3.其他贸易术语.ppt

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1、第三章第三章 其他贸易术语其他贸易术语一、一、E组组EXW（named place）二、二、F组组FAS（named port of shipment）EXW 工厂交货v卖方在指定的地点将货物交给买方处置时，卖方在指定的地点将货物交给买方处置时，即完成交货，风险从此转移给买方即完成交货，风险从此转移给买方v卖方需提交单据卖方需提交单据v卖方不办理出口清关手续卖方不办理出口清关手续v不负责将货物装上任何运输工具不负责将货物装上任何运输工具v卖方责任最小的术语卖方责任最小的术语FAS 装运港船边交货v卖方在装运港船边完成交货卖方在装运港船边完成交货v风险在交货完毕后划分风险在交货完毕后划分v买方派

2、船，若不能靠岸，卖方需用驳船将货买方派船，若不能靠岸，卖方需用驳船将货物运至船边，驳船费用由卖方出物运至船边，驳船费用由卖方出v装船的责任和费用由买方负担装船的责任和费用由买方负担v适用于水上运输适用于水上运输使用FAS应注意的问题v对对FAS的不同解释的不同解释v在对北美贸易时，注意在在对北美贸易时，注意在FAS后加上后加上VESSEL字样字样v办理出口手续问题办理出口手续问题v90通则通则由由买买方办理；方办理；2000通则通则由由卖卖方办理方办理v注意船货衔接问题注意船货衔接问题三、三、D组组DAF（named place）DES(named port of destination)DE

3、Q(named port of destination)DDU(named place of destination)DDP(named place of destination)DAF边境交货(指定地点)v是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但手续但尚未办理尚未办理进进口清关手续时，即完成交货。口清关手续时，即完成交货。“边境边境”一词可用于任何边境，包括出口国边

4、境。因一词可用于任何边境，包括出口国边境。因而，用指定地点和具体交货点准确界定所指边境，而，用指定地点和具体交货点准确界定所指边境，这是极为重要的。这是极为重要的。（一）（一）卖卖方义务方义务v订立运输合同，支付有关费用；订立运输合同，支付有关费用；v在合同规定时间在约定边境地点交货；在合同规定时间在约定边境地点交货；v承担交货之前的风险和费用；承担交货之前的风险和费用；v取得出口许可证或其他官方批准证件；取得出口许可证或其他官方批准证件；v提交发票和运输单证等。提交发票和运输单证等。（二）（二）买买方义务方义务v接受有关单据，在约定地点受领货物，并按合同规接受有关单据，在约定地点受领货物，并

5、按合同规定支付货款；定支付货款；v承担受领货物之后的一切风险和费用；承担受领货物之后的一切风险和费用；v自负风险和费用办理进口手续。自负风险和费用办理进口手续。SellerBuyerINCOTERMS 2000 13种贸易术语交货点（风险点）示意图SellerBuyerDAF关关境境边边境境关关境境火车站火车站 汽车站汽车站 机场机场CY CFS仓库仓库码码头头码码头头仓库仓库（三）使用（三）使用DAF术语应该术语应该注意注意的问题的问题1.关于风险转移问题关于风险转移问题v应该在合同中明确风险只有在边境指定地点完成交应该在合同中明确风险只有在边境指定地点完成交货时才转移货时才转移2.关于边境

6、交货的地点问题关于边境交货的地点问题v有多个适宜的交货地点时应明确其一；有多个适宜的交货地点时应明确其一；v如如未未约定约定卖方有权卖方有权选择最适宜的边境地点。选择最适宜的边境地点。DES 目的港船上交货（目的港船上交货（delivered ex ship）v卖方负责将货物运至目的港船上交给买方卖方负责将货物运至目的港船上交给买方v卖方不办理进口清关手续卖方不办理进口清关手续v卖方承担目的港卸货前的一切风险和费用（若希望卖方承担目的港卸货前的一切风险和费用（若希望卖方负责卸货，则可采用卖方负责卸货，则可采用DEQ）SellerBuyerINCOTERMS 2000 13种贸易术语种贸易术语交

7、货点（风险点）示意图交货点（风险点）示意图DESSellerBuyer关关境境边边境境关关境境火车站火车站 汽车站汽车站 机场机场CY CFS仓库仓库码码头头码码头头仓库仓库DES与与CIF区别区别v交货地点交货地点v风险转移界限风险转移界限v买卖双方的责任、费用负担买卖双方的责任、费用负担v交货方式：交货方式：CIF属象征性交货；属象征性交货；DES为实际交货为实际交货v合同性质：合同性质：CIF为为装运合同；装运合同；DES为到达合同为到达合同DEQ 目的港码头交货目的港码头交货v卖方在目的港码头将货物交给买方处置，不办理卖方在目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货进

8、口清关手续，即完成交货v卖方负责货物在目的港卸至码头前的一切风险和卖方负责货物在目的港卸至码头前的一切风险和费用费用v买方办理进口清关手续买方办理进口清关手续SellerBuyerDEQDEQ交货点（风险点）示意图交货点（风险点）示意图DEQSellerBuyer关关境境边边境境关关境境火车站 汽车站 机场CY CFS仓库码码头头码码头头仓库仓库DDU 未完税交货未完税交货v卖方在指定的目的地将货物交给买方，不办理进口卖方在指定的目的地将货物交给买方，不办理进口手续，也手续，也不不从交货的运输工具上将货物从交货的运输工具上将货物卸下卸下，即完，即完成交货成交货v使用使用DDU术语应该注意的问题

9、：术语应该注意的问题：1.注意进口清关是否顺利注意进口清关是否顺利 2.妥善办理投保事项妥善办理投保事项SellerBuyerDDUDDU交货点（风险点）示意图交货点（风险点）示意图DDU SellerBuyer关关境境边边境境关关境境火车站火车站 汽车站汽车站 机场机场CY CFS仓库仓库码码头头码码头头仓库仓库采用采用DDU时应注意的问题时应注意的问题v买方是否能顺利完成进口结关手续买方是否能顺利完成进口结关手续v若买方无法顺利结关，则要求卖方承担结关后交货若买方无法顺利结关，则要求卖方承担结关后交货的义务，将会有一定风险，作为卖方应了解进口国的义务，将会有一定风险，作为卖方应了解进口国海

10、关管理方面的情况海关管理方面的情况v买方要承担其未能按规定办理结关手续而引起的货买方要承担其未能按规定办理结关手续而引起的货物损坏或灭失的一切风险物损坏或灭失的一切风险v卖方卖方无无办理保险的办理保险的义务义务DDP 完税后交货完税后交货v卖方在指定目的地，办理完进口结关手续，将在交卖方在指定目的地，办理完进口结关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货v卖方负责出口和进口清关手续和费用卖方负责出口和进口清关手续和费用v卖方承担风险、责任和费用最大的术语卖方承担风险、责任和费用最大的术语v卖方无须承担办理保险的义务卖方无须承担办理保险

11、的义务SellerBuyerDDPDDP交货点（风险点）示意图交货点（风险点）示意图DDP SellerBuyer关关境境边边境境关关境境火车站火车站 汽车站汽车站 机场机场CY CFS仓库仓库码码头头码码头头仓库仓库v使用使用DDP术语应该注意的问题术语应该注意的问题v 妥善办理投保事项妥善办理投保事项v 关于运输方式的问题关于运输方式的问题v 其他注意事项其他注意事项INCOTERMS 2000 13种贸易术语种贸易术语交货点（风险点）示意图交货点（风险点）示意图EXWFCA CPT CIPFOB CFR CIFFASDESDEQDDU DDPSeller仓库仓库火车站火车站 汽车站汽车站

12、 机场机场CY CFS码码头头SellerBuyerDAF关关境境边边境境关关境境Buyer贸易术语的选用贸易术语的选用v各组贸易术语的不同特点各组贸易术语的不同特点v E组贸易术语组贸易术语 卖方责任最小卖方责任最小v F组贸易术语组贸易术语 买方指定承运人买方指定承运人v C组贸易术语组贸易术语 出口国交货，卖方办理运输出口国交货，卖方办理运输v D组贸易术语组贸易术语 到货合同，进口国交货（到货合同，进口国交货（DAF除外）除外）常用贸易术语的变形（常用贸易术语的变形（FOB）vFOB的变形的变形v FOB Liner Terms（FOB班轮条件）班轮条件）v FOB Under Tac

13、kle（FOB吊钩下交货）吊钩下交货）v FOB Stowed（FOB理舱费在内）理舱费在内）v FOB Trimmed（FOB平舱费在内）平舱费在内）v FOB Stowed and Trimmed（平舱和理舱费均在（平舱和理舱费均在内）内）常用贸易术语的变形（常用贸易术语的变形（CFR）vCFR的变形的变形v CFR Liner Terms（CFR班轮条件）班轮条件）v CFR Landed（CFR卸至码头）卸至码头）v CFR Ex Tackle（CFR吊钩下交接）吊钩下交接）v CFR Ex Ships Hold（CFR舱底交接）舱底交接）常用贸易术语的变形（常用贸易术语的变形（CIF

14、）vCIF的变形的变形v CIF Liner Terms（CFR班轮条件）班轮条件）v CIF Landed（CFR卸至码头）卸至码头）v CIF Ex Tackle（CFR吊钩下交接）吊钩下交接）v CIF Ex Ships Hold（CFR舱底交接）舱底交接）与交货有关的其他问题与交货有关的其他问题v贸易术语与合同的性质贸易术语与合同的性质v 贸易术语决定合同的性质贸易术语决定合同的性质v 贸易术语并不是决定合同性质的唯一因素贸易术语并不是决定合同性质的唯一因素与交货有关的其他问题与交货有关的其他问题v风险的风险的提前提前转移问题转移问题v通常情况下，买方不承担交货之前所发生的货物损通常情

15、况下，买方不承担交货之前所发生的货物损坏或灭失的风险以及相关的费用。坏或灭失的风险以及相关的费用。v但是，如果买方没有按约定受领货物，或者没有发但是，如果买方没有按约定受领货物，或者没有发出必要的指示，则风险和费用的转移可以提前。出必要的指示，则风险和费用的转移可以提前。v风险提前转移的风险提前转移的前提条件前提条件：货物已经被特定化：货物已经被特定化v包装和检验问题包装和检验问题v卖卖方须自负费用提供按照卖方在订立合同前已知的方须自负费用提供按照卖方在订立合同前已知的有关该货物运输所要求的包装。有关该货物运输所要求的包装。v货物在装运前的检验费由货物在装运前的检验费由买买方负担（是为了买方的

16、方负担（是为了买方的利益），利益），除非除非是出口国当局所进行的是出口国当局所进行的强制性强制性检验。检验。（EXW条件下，买方承担检验费用）条件下，买方承担检验费用）选用贸易术语应该考虑要素选用贸易术语应该考虑要素v重视风险规避重视风险规避v风险提前转移（见之前相关内容）风险提前转移（见之前相关内容）v包装和检验问题包装和检验问题v考虑货源状况考虑货源状况v船货衔接的问题船货衔接的问题v运输方式及发展对术语的选择运输方式及发展对术语的选择v清关手续的难易程度清关手续的难易程度思考题v1996年年11月，中国上海某公司与意大利某公司签订月，中国上海某公司与意大利某公司签订20万吨尿素进口合同，

17、单价为万吨尿素进口合同，单价为USD169/吨吨CIF上海，上海，由某欧洲著名银行保兑的不可撤消信用证付款，合由某欧洲著名银行保兑的不可撤消信用证付款，合同条款注明：同条款注明：“货到目的港经中国商品检验局检验货到目的港经中国商品检验局检验合格后付款，该检验须在货到目的港后合格后付款，该检验须在货到目的港后20天内完成。天内完成。”v试问：该合同是试问：该合同是CIF合同性质吗？合同性质吗？练习v某年，我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客某年，我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户，采用户，采用CIF术语，术语，irrevocable L/C支付。由于支付。由于核桃的销售季节性很强，到货的迟早

18、，会直接影核桃的销售季节性很强，到货的迟早，会直接影响货物的价格，因此，在合同中对到货时间作了响货物的价格，因此，在合同中对到货时间作了以下规定：以下规定：“10月份自中国装运港装运，卖方保月份自中国装运港装运，卖方保证载货轮船于证载货轮船于12月月2日抵达英国目的港。如迟于日抵达英国目的港。如迟于12月月2日抵达目的港，在买方要求下，卖方必须同日抵达目的港，在买方要求下，卖方必须同意取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。意取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。”（续）v合同签定后，我公司于合同签定后，我公司于10月中将货物装运出口，月中将货物装运出口，凭凭L/C规定的装运单据向银行收妥货

19、款。不料，轮船规定的装运单据向银行收妥货款。不料，轮船在航行途中，主要机件损坏，无法继续航行。为保在航行途中，主要机件损坏，无法继续航行。为保证如期到达目的港，我公司以重金租用大马力拖轮证如期到达目的港，我公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮船继续前进。但因途中又遇大风浪，致使拖带该轮船继续前进。但因途中又遇大风浪，致使该轮抵达目的港的时间，比合同限定的最后日期晚该轮抵达目的港的时间，比合同限定的最后日期晚了数小时。了数小时。（续）v这时，正好遇到核桃市场价格下跌，除个别客户提这时，正好遇到核桃市场价格下跌，除个别客户提货外，多数客户要求取消合同。我外贸公司最终因货外，多数客户要求取消合同。我外贸

20、公司最终因这笔交易遭受重大经济损失。试问：我外贸公司与这笔交易遭受重大经济损失。试问：我外贸公司与英国客户所签定的合同，是真正的英国客户所签定的合同，是真正的CIF合同吗？说合同吗？说明理由。明理由。答案（1）该合同不是）该合同不是CIF合同合同（2）在采用）在采用CIF术语订立合同时，卖方被要求保证货术语订立合同时，卖方被要求保证货物的到达或以何时到货作为收取货款的条件的话，物的到达或以何时到货作为收取货款的条件的话，则该合同将成为一份有名无实的则该合同将成为一份有名无实的CIF合同合同（3）本案中，）本案中，“于于12月月2日抵达日抵达”实际上已经将装运实际上已经将装运合同修改为到达合同，

21、所以不是合同修改为到达合同，所以不是CIF合同合同2000通则和通则和2010通则的主要区别通则的主要区别1.一种新的术语一种新的术语DAPv通则已经将通则已经将13种不同的术语减为种不同的术语减为11种。这是由一种。这是由一种新的术语，种新的术语，DAP，地点交货，地点交货，取代取代DAF，DES和和DDU而实现的。所谓而实现的。所谓DAP术语，就像被取代的术语，就像被取代的那些术语，是那些术语，是“实质性交货实质性交货”术语，在将货物运术语，在将货物运至目的地过程中涉及的到所有费用和风险由卖方至目的地过程中涉及的到所有费用和风险由卖方承担。此术语适用于任何运输方式，因此也适用承担。此术语适

22、用于任何运输方式，因此也适用于各种于各种DAF，DES以及以及DDU以前被使用过的情形。以前被使用过的情形。v删除删除DEQ代之以代之以DAT（运输（运输终端终端交货）交货）v卖方在合同约定日期将货物运到规定的港口或目的卖方在合同约定日期将货物运到规定的港口或目的地的约定运输终端，将货物从运输工具上卸下，交地的约定运输终端，将货物从运输工具上卸下，交给买方处置时完成交货。给买方处置时完成交货。v风险转移风险转移买方在货物地点控制货物买方在货物地点控制货物v注意：尽量约定好终端（可以是任何地点）注意：尽量约定好终端（可以是任何地点）名称和名称和具体位置具体位置2.11种贸易术语的分类种贸易术语的

23、分类v2000通则中的通则中的13种术语按术语缩写首字母分成四组。种术语按术语缩写首字母分成四组。这种分类反映了卖方对于买方的责任程度。这种分类反映了卖方对于买方的责任程度。D组术组术语，或者说语，或者说“实质性交货实质性交货”术语，利用交货的完成术语，利用交货的完成以及在尽可能晚的时间把风险转移给买方从而赋予以及在尽可能晚的时间把风险转移给买方从而赋予卖方最多的责任。这种分类仍然很重要，尤其是在卖方最多的责任。这种分类仍然很重要，尤其是在当事人对当事人对2010通则中的中通则中的中11种贸易术语作出选择时。种贸易术语作出选择时。v2010通则将这通则将这11种术语分成了截然不同的两类。种术语

24、分成了截然不同的两类。v第一类包括那些适用于第一类包括那些适用于任何任何运输方式，包括多式运运输方式，包括多式运输的六种术语。输的六种术语。EXW，FCA，CPT，CIP，DAP和和DDP术语这类。这些术语可以用于没有海上运输的术语这类。这些术语可以用于没有海上运输的情形。但要谨记，这些术语能够用于船只作为运输情形。但要谨记，这些术语能够用于船只作为运输的一部分的情形，只要卖方交货点，或者货物运至的一部分的情形，只要卖方交货点，或者货物运至买方的地点，或者两者兼备，在船舷前面。买方的地点，或者两者兼备，在船舷前面。v第二类，实际上包含了比较传统的只适用于海运或第二类，实际上包含了比较传统的只适

25、用于海运或内河运输的内河运输的5种术语。这类术语条件下，卖方交货种术语。这类术语条件下，卖方交货点和货物运至买方的地点均是港口，所以点和货物运至买方的地点均是港口，所以“唯海运唯海运不可不可”就是这类术语标签。就是这类术语标签。FAS，FOB，CFR，CIF和和DEQ属于本类术语。属于本类术语。3.国内和国际贸易术语国内和国际贸易术语v贸易术语在传统上被运用于表明货物跨越国界传递贸易术语在传统上被运用于表明货物跨越国界传递的国际销售合同。然而，世界上一些地区的大型贸的国际销售合同。然而，世界上一些地区的大型贸易集团，像东盟和欧洲单一市场的存在，使得原本易集团，像东盟和欧洲单一市场的存在，使得原本实际存在的边界通关手续变得不再那么有意义。实际存在的边界通关手续变得不再那么有意义。