柴油发电机常见故障处理备课讲稿.ppt

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1、柴油发电机常见故障处理内容简介n（一）、发动机故障现象/原因/处理方法n（二）、发电机故障现象/原因/处理方法n（三）、现场情况的观察/报修n（一）、发动机部分故障现象/原因/处理方法1 不能盘动发动机或盘车转速过低不能盘动发动机或盘车转速过低2 发动机启动困难或启动不了但排气发动机启动困难或启动不了但排气管冒烟管冒烟续上表3 发动机可以盘动但不能启动发动机可以盘动但不能启动且排气管无烟且排气管无烟4 发动机能启动但不能保持运行发动机能启动但不能保持运行5 冒黑烟冒黑烟6 冒蓝烟或冒白烟冒蓝烟或冒白烟7 发动机达不到额定转速发动机达不到额定转速8 发动机不能停机发动机不能停机9 发动机输出功率

2、不足发动机输出功率不足续上表10 润滑油压力过低润滑油压力过低11 润滑油压力过高润滑油压力过高12 冷却液温度低于正常温度冷却液温度低于正常温度续上表13 燃油消耗率超过正常水平燃油消耗率超过正常水平14 发动机敲缸发动机敲缸15 润滑油消耗率过大润滑油消耗率过大16 发动机运行不稳发动机运行不稳17 发动机振动发动机振动18 发动机游车发动机游车19 活塞活塞环轴承和轴颈磨损也包括活塞活塞环轴承和轴颈磨损也包括缸套磨损缸套磨损20 曲轴箱气压过高曲轴箱气压过高21 压缩压力低压缩压力低22 燃油阀故障燃油阀故障23、冷却液温度高n表有误差n负荷高n机房通风不良n冷却液选择不当，散热件表面形

3、成水垢n节温器工作不好n水泵故障n散热器表面脏24、机油油压低n油位低n油温高n油质问题n油道泄漏n表显示不准n油滤清器堵n机油泵故障n传感器故障25、排烟管发红n运行时会正常发红n排烟背压大n负荷大n增压器泄漏n机房通风不良26、排烟管渗油n负载小-减少低负荷运行或适时带70%以上负载烧净n涡轮增压器故障27、马达拖动不力n检查电池接线n检查电池要保养n电池要充电n电池要更换n控制线路故障n马达故障n发动机内部有故障 发电机部分发电机部分1 机组运行时无电压输出n A 检查AVR 之K1-K2 接线是否正确及牢靠。n B 检查柴油发电机组的转速。n C 检查发电机的剩磁电压必要时充磁。n D

4、 按励磁分离试验法的步骤检查发电机和AVR。2 机组输出电压不稳定n A 检查机组的转速是否稳定。n B 检查稳定性的设置是否正确。（二）、点控/电机故障现象/原因/处理方法3 输出电压过高n A 检查机组的转速是否过高。n B 检查机组所带负载是否为容性负载功 率因数超前。4 空载时电压过低n A 检查机组的转速是否过低。n B 检查AVR 之1-2 接线或外接手动微调是否连接完好。发电机部分发电机部分5 带载时电压过低n A 检查机组的转速是否正常。n B 检查AVR 之UFRO 设定是否正确。n C 按励磁分离试验法的步骤检查发电机AVR 是否正常。n D 旋转二极管损坏。发电机部分发电

5、机部分 电控部分电控部分1 当钥匙转到当钥匙转到S ART S ART 时机组不启动时机组不启动n A 检查钥匙开关的运作是否良好正确。n B 检查有否故障指示必要时修复故障并将对应故障信息复位。n C 检查电池电压如电压太低则需对电池重新充电到满如电压值正常则需按图纸逐步检查电压信号是否被正确送到所有控制环节如油门电磁阀和启动马达等。n D 检查紧急停机按钮是否已放松。电控部分电控部分2 当当S T A RT S T A RT 信号正确输入但手动信号正确输入但手动/自动均无法启动自动均无法启动n A 检查紧急停机按钮是否已放松。n B 检查控制钥匙是否在STOP 位置。n C 检查有否故障指

6、示必要时修复故障并将对应故障信息复位。n D 检查电池电压如电压太低则需对电池重新充电到满如电压值正常则需按图纸逐步检查电压信号是否被正确送到所有控制环节如油门电磁阀和启动马达等。n E 如电控部分所有外联线没有问题则应更换相应电控单元。3 启动马达运转但机组不着车启动马达运转但机组不着车n A 检查燃油油位并确保油管正确连接。n B 对机械式调速系统机组检查油门电磁阀是否正确吸合。n C 对电子式调速系统机组检查EPG 电源是否正确接入及电压是否正常。n D 对电子式调速系统机组在启动马达运转时用电表测量MPU 是否有正确的交流电压信号。n E 检查机组转速是否已达到或超出设定之启动正常转速

7、。n F 检查燃油输送系统是否被堵塞。n G 检查空气滤清器是否被堵塞。n H 寒冷地区的机组在启动前应确保机组预热。4 高水温故障报警高水温故障报警/停机停机n A 检查机组是否过载。n B 检查散热器是否堵塞。n C 检查风扇皮带的松紧度。n D 待机组完全冷却后检查冷却水的水位是否足够。n E 检查水温传感器是否损坏。nG 对CP680电控系统检查高水温报警/停机的设定限值是否正确合理。n H 检查节温阀能否正确打开。n I 检查水泵与水箱间的间隙是否正确。n J 确认机房内温度不高出40。电控部分电控部分5 低油压故障报警低油压故障报警/停机停机n A 检查机油油位。n B 检查机油品

8、质及粘度。n C 检查机油温度。n D 检查油压传感器是否损坏。nF 对CP680 电控系统检查低油压报警/停机的设定限值是否正确合理。n G 检查机油滤清器及油路是否被堵塞。6 超速故障停机超速故障停机n A 检查转速仪表指示有无异常。n B 对机械式调速机构检查油门拉杆是否灵活并确保正确调节。n C 对电子式调速系统检查油门拉杆是否灵活检查执行机构是否正确动作并确保EPG正确调节。n D 重新校正和调节超速保护限值。n F 对CP680 电控系统检查超速保护停机的设定限值是否正确合理。n G 故障排除后将控制屏上的报警信号复位。电控部分电控部分7 电压高报警电压高报警n A 测量机组输出电

9、压的实际值。n B 确认显示仪表没有偏差。n C 如电压实际偏高则可按步骤详细检查及重新调整AVR。n D 确认负载性质为非容性功率因数没有超前。n E 确认机组转速/频率正常。n F 如电压实值正常可检查电压显示的电路部分是否正确。n G 对CP680 电控系统检查电压高报警的设定限值是否正确合理。8 电压低报警电压低报警n A 测量机组输出电压的实际值。n B 确认显示仪表没有偏差。n C 如电压实际偏低则可按步骤详细检查及重新调整AVR。n D 确认机组转速/频率正常。n E 如电压实值正常可检查电压显示的电路部分是否正确。n F 重点检查发电机终端盒后壁上的三个熔丝是否正常及连接牢靠。

10、电控部分电控部分 n G 确认三相电压值没有较大偏差。n H 确认没有缺相现象。n I 确认当发生报警时负载变化幅度不大。n J 确认机组没有超负载运行。n K 对CP680 电控系统检查电压高低报警的设定限值是否正确合理。9 机组不能带载机组不能带载n A 检查电压是否正常。n B 检查负载性质确认没有超载及功率因数超前现象。n C 确认MCCB手柄向上及各项设定正确合理。n D 对于配套了ATS的用户应重点检查ATS及相关部分。n E 检查ATS 控制转换的所有接线并确保无误。n F 确认ATS 转换控制开关没有在MAINS位置。n G 当ATS 转换控制开关在AUTO 位置时确认所接入市

11、电没有正常电压。n H 确认机组电力正确引入ATS 之机组端。n I 确认ATS之主交流接触器操纵灵活无卡死现象。电控部分电控部分电控部分电控部分10 不能手动停机不能手动停机n A 检查钥匙开关和控制开关的位置是否正确。n B 确认电气控制部分全部正常。n C 检查燃油电磁阀是否正常必要时更换。n D 对电子调速系统机组确认EPG 各项设定正确合理。n E 确认喷油泵之油量设定正确。n F 对于CP680 确认机组是在手动模式下运行。电控部分电控部分11 自动模式下机组无法实现自动停机自动模式下机组无法实现自动停机n A 确认市电完全恢复正常。n B 确认无市电感应器已动作。n C 确认机组

12、的自动停机延时已计完。n D 检查燃油电磁阀是否正常必要时更换。n E 对电子调速系统机组确认EPG 各项设定正确合理。n F 确认喷油泵之油量设定正确。电控部分电控部分12 不能实现远程监控不能实现远程监控n A 确认监控软件已正确安装进远程PC。n B 确认监控界面之通讯参数设定与实际连接形式正确对应。n C 当为拨号方式的通讯时确认机组端MODEM 已被CP680 正确检测确认远端MODEM 设定正确。n D 确认通讯线路正确可靠无占线。n E 确认机组端通讯口已正确连接通讯模块。电控部分电控部分13 不能实现远程紧急停机n A 确认已正常实现机组的远程通讯。n B 确认CP680 内已加装CV2 协议适配器并正确连接。n C 确认CV2 相关接线正确无遗漏。n D 确认机组为自动备用模式。n E 确认遥控密码正确输入。电压不准确n检查电压表显示准确性n检查频率是否高于48HZ；n有无突加负载n检查电压调节器n检查电机接线三、现场情况观察/报修n先快速做外围检查n观察排烟n确认清楚位置n听取声音n提供清楚机组型号编号等信息此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢