汽车运用与维修竞赛规程（学生组）.doc

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1、2015年广东省中等职业学校技能大赛“汽车运用与维修”竞赛规程（学生组）一、竞赛项目1.车身涂装（涂漆）（个人赛）2.车身修复（钣金）（个人赛）3.汽车维修基本技能（个人赛）4.汽车空调维修（个人赛）5.定期维护和车轮定位（团体赛）6.发动机拆装（团体赛）7.汽车营销（团体赛）二、竞赛时限1.车身涂装（涂漆）（个人赛）理论考试 60分钟损伤区处理 40分钟喷中涂底漆 20分钟面漆前处理 20分钟水性漆和清漆修补喷涂 30分钟水性底色漆调色 50分钟2.车身修复（钣金）（个人赛）理论考试 60分钟车身电子测量和校正 40分钟板件更换 40分钟受损门板修复 40分钟3.汽车维修基本技能（个人赛）理

2、论考试 60分钟发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装 30分钟 汽车故障诊断 45分钟4.汽车空调维修（个人赛）理论考试 60分钟实操时间 60分钟5. 定期维护和车轮定位（团体赛）理论考试 60分钟定期维护 35分钟车轮定位 35分钟6.发动机拆装（团体赛）实操时间 80分钟7. 汽车营销（团体赛）汽车营销基本技能测试 70分钟配件管理综合技能模拟 15分钟服务接待综合技能模拟 20分钟三、竞赛内容及要求（一）车身涂装（涂漆）（个人赛）1、理论考试（80道题，满分100分，占总成绩20%）（1）考试内容 主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识（含水性修补漆知识内容）。（2）考题类型

3、 40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）。（3）考试方式 计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。注意事项：参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。2.实操比赛 实际操作共5项，分别为损伤区处理，27分；喷中涂底漆，9分；面漆前处理，10分；水性漆和清漆修补喷涂，33分；水性底色漆调色，21分。实操比赛期间选手为按组顺序滚动进行比赛，单人作业时间合计为160分钟。3.实操比赛考核要求1)损伤区处理（1）作业要求在40分钟的作业时间内完成损伤部位的羽状边打磨、原子灰刮涂、原子灰研磨。（2）项目内容根据工艺要求对损

4、伤位置打磨羽状边。根据工艺要求对损伤区施涂环氧底漆、刮涂原子灰并打磨至平整。根据工艺要求对电泳底漆进行打磨（3）考核要点个人防护用品穿戴规范，安全操作；打磨工具操作规范；砂纸选用合理；羽状边边缘平顺无阶梯；环氧底漆（赛场已调配好）施涂方法、范围及厚度正确；原子灰配比正确、调和均匀，刮涂部位无原子灰颜色不一致现象；原子灰刮涂区域不超过打磨范围；原子灰打磨平整、恢复损伤前形状，没有中涂底漆无法填充的砂纸痕、砂眼，喷涂后不显示原子灰印。电泳底漆打磨透彻、选用砂纸合理。操作完毕后，工位清洁、工具设备复位、废物分类丢弃于规定的废弃物容器内。注：比赛使用多功能钣金灰，故刮涂原子灰前不需要施涂环氧底漆。2)

5、补涂防锈底漆，喷中涂底漆（1）项目内容漏金属区域补涂防锈底漆，整板喷涂中涂底漆。（2）作业要求在20分钟的作业时间内，对打磨漏金属的区域喷涂（自喷罐式）或抹涂（调配好的）环氧底漆，整板喷涂双组份中涂底漆，中涂底漆用量（已添加好固化剂、稀释剂的重量）不超过170g。选手需要选择并喷涂合适灰度的中涂底漆：根据颜色、配方选择合适的灰度中涂底漆，可从提供的2种灰度中涂底漆中直接选择，也可使用提供的2种灰度中涂底漆及一种调色色母调配出合适的其它灰度的中涂底漆（赛场提供调配不同灰度中涂底漆所需的配方）。（3）评分要点个人防护用品穿戴规范，安全操作。中涂喷涂膜厚均匀，干燥后无漏底、流挂等现象操作完毕后，工位

6、清洁，工具设备复位，废物分类丢弃于规定的废弃物容器内。注：补涂防锈底漆时间不纳入喷中涂底漆的时间内。3)面漆前处理（1）项目内容打磨中涂底漆、清洁。（2）作业要求在20分钟的作业时间内完成中涂底漆研磨，工件表面清洁。（3）评分要点个人防护用品穿戴规范，安全操作。打磨机操作规范。干磨砂纸选用合理。打磨后工件表面平滑，打磨彻底，无桔皮，无磨穿、无划痕。操作完毕后，工位清洁，工具设备复位，废物分类丢弃于规定的废弃物容器内。4) 水性漆和清漆修补喷涂（1）项目内容 喷涂水性底色漆及清漆。 （2）作业要求 在30分钟的作业时间内完成水性底色漆、清漆喷涂作业。颜色须喷涂至与标准板一致。清漆用量（已添加好固

7、化剂、稀释剂的重量）不超过200g。（3）评分要点佩戴合适个人防护用品，安全操作。喷涂前表面清洁工作规范。喷涂工艺规范涂膜干燥后，无失光、流痕、露底现象；涂层丰满、纹理均匀；颜色与标准板使用色差仪测量色差值较小。操作完毕后，工位清洁，工具设备复位，废物分类丢弃于规定的废弃物容器内。注：1.每位选手所用的色漆不限量；2.每位选手的清漆用量为200g；3.调色跟面漆喷涂的颜色分开两种颜色；4.由于2015年全国大赛使用水性银粉漆，故本次比赛使用水性银粉漆。5) 水性底色漆调色（1）作业要求在50分钟的作业时间内完成底色漆调色作业。（2）项目内容赛场为选手提供目标色板，100mL（未添加稀释剂）有差

8、异色的底色漆及使用此底色漆统一喷涂的色板。选手采用采用喷涂试色板的方法对比油漆与标准色板的差异，合理添加色母，将颜色调整至与目标色板一致。（3）评分要点个人防护用品穿戴规范，安全操作；调色流程规范；色差判断正确，色母添加正确。掌握干喷、湿喷不同喷涂方法对油漆颜色的影响；调色准确，使用测色仪测量选手提交色板和目标色板的色差值，色差值较小。操作完毕后，工位清洁，工具设备复位，废物分类丢弃于规定的废弃物容器内。注：1.比赛现场会为每位选手提供标准色板及差异色板，每位选手只有100ml油漆，用完不能再申请。2.调色喷涂时使用未喷中涂底漆的金属色板。3. 比赛所用调色所用色母范围，赛前10天公布4.名次

9、排列规则按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以5项实操项目总用时短的名次在前。（二）车身修复（钣金）（个人赛）1.理论考试（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）考试内容 主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。考试题型 40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）。考试时间 60分钟。考试方式 计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择）。注意事项 参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。2.实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中车身电

10、子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分） 共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。其中：车身电子测量和校正 40分钟板件更换 40分钟受损门板修复 40分钟 3.名次排列规则按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。4比赛作业工件1.车身电子测量和校正项目的工件为白车身，前纵梁设置变形。2.板件更换项目的工件为成型板件，材质为低碳普通冷轧钢板。板件尺寸如下图。A板件尺寸图：B板件尺寸图：C板件尺寸图：3.受损门板

11、修复项目的工件为已设置损伤的车门外板右前门外板。损伤位置如下图：5.实操比赛计分和考核要求1）电子测量校正 （1）作业要求在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁进行校正。（2）考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、

12、校正设备使用、5S等。 （3）前纵梁拉伸总量为30mm，即左右纵梁按同一方向各偏15mm。2）板件更换。（1）作业要求。在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。A、B板件使用电阻点焊焊接在一起。a.先对A板件测量、画线，确定电阻点焊焊接位置（如下图）。bA、B定位后，用电阻点焊焊接在一起，每边10个焊点（如下图）。板件的切割分离。a在A板上画切割线（如下图）。b.然后把需要更换的板件切割分离（如下图）。C板件进行定位、焊接。把C板件安装在AB板件组合焊件上，进行气体保护焊的塞焊和对接焊：按图示位置对板件进行气体保护焊塞焊（注：直径6mm的塞

13、焊孔已经加工好，不需要选手进行打孔操作）。按图示位置进行气体保护焊对接焊，对接焊要求采用连续点焊方式进行焊接，整条焊缝都要进行焊接。焊接时要求采用立焊姿势（如下图）。（2）操作程序。选手按照工作人员指示进入比赛场地。裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。裁判给选手提供A、B板件和保护焊和电阻点焊焊接练习的焊片。选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。选手A、B板件进行组合、夹紧、定位。选手调整电阻点焊设备、试焊，试焊时要求自行进行破坏性试验。然后把A板和B板件焊接起来。在A板件上进行划线、切割，去除需要更换的A

14、板部分板件，裁判进行部分项目评分后选手再进行清洁工作。注：去除的部分A板以及破坏性试验后的焊片要交给裁判评分。裁判把C板交给选手，选手把C板安装在AB组合件上，定位、夹紧，使用气体保护焊进行塞焊和对接焊按要求在进行焊接。选手把操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的号码。比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛，收回工件，在工件上标注选手的号码。选手焊接结束后关闭焊接设备，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工作人员引导选手返回休息区。裁判对选手的操作进行评分，重新调整设备、整理场地，等待下一位选手比赛。当日比赛结束后，要进行工件的测量评分。每个选手的工件评判后要单独包装封存，以便

15、复查。比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足剩余比赛时间。（3）考核要点。安全防护、设备调整及操作、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、焊接质量、5S等。（4）技术要求。电阻点焊焊接技术要求。a.焊件的焊点上有熔穿孔、气孔1mm、飞溅物3个、焊点外圈不连续、焊点颜色全部变蓝等缺陷判定此焊点不合格。b.电阻焊点直径4mm。气体保护焊焊接技术要求。a.焊件的焊疤上有熔穿孔，气孔3个，不正确熔化1mm，咬边长度5mm，二次焊接，飞溅物10个等缺陷判定此焊疤不合格。b.对接焊的焊疤宽度：工件正面： 5mm焊疤宽度10mm 工件背面：焊疤宽度5

16、mm (5)焊接要求。 a. 焊接时需将板件装夹在焊接架子上。 B.进行定位焊打磨操作后，焊接对接焊和塞焊时板件装夹在架子上后不得翻转板件进行焊接；只可上下移动架子横杆。 c.需采用平焊、立焊和仰焊三种姿势完成焊接。d.对接焊必须至少分为5段焊接，不可以一次连续焊完整条焊缝。3）受损门板修复 （1）受损门板项目的受损位置及尺寸图片、作业要求：在40分钟内，对右前门外板上的长100mm，宽40mm，深11mm的条形凹陷（漆膜已破坏）进行修复，凹陷损伤穿过车身线。（注意：条形凹陷为纵向，凹陷损伤穿过车身线。损伤长度由两部分组成共100mm，车身线上部为30mm,车身线下部为70mm；损伤宽度为40

17、mm；损伤深度为11mm。）选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备，按正确工艺进行损伤修复。（2）考核要点安全防护、设备调整及操作、修复后形状、5S等。修复后技术要求如下：打磨后裸金属为椭圆状，长轴240mm,短轴160mm。凹陷部位修复后高度低于原表面，差值1mm。车身线、钢板曲率应与专用卡尺吻合，不能超出1mm。曲率卡尺测量位置见下图： 凹陷部位修复后高度不得高于原表面。凹陷部位修复后不得有孔洞。（三）汽车维修基本技能（个人赛）1.理论考试（80道题，满分100分，占总成绩的20%）1）考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。2）考试题型：40道判断题（每题1分）

18、、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）。3）考试时间：60分钟。4）考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择）。注意事项：（1）参加汽车二级维护作业和车轮定位（团体赛）、汽车维修基本技能（个人赛）和汽车空调维修（个人赛）的选手参加统一的理论考试。（2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。2.实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装和汽车故障诊断各占50分）。共2项，分为发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装和汽车故障诊断。选手按抽签分组顺序进行比赛，单人作业总时间为60分钟。3.实

19、操比赛考核要求方案一：非美系车、非美系车发动机1）发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装（1）作业要求：在30分钟的规定时间内，对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装；按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析计算和确定维修方案。1)曲轴和曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装；2)测量检查曲轴轴向间隙；3)测量检查曲轴不圆度； 4)测量检查曲轴主轴承间隙（用塑料线间隙规）；5) 填写发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修记录表，计算和确定维修方案。（2）考核要点：按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构进行拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装，按要求填写检查测量记录

20、并根据测量结果进行分析计算和确定维修方案。重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查和选配、作业规范及安全，并正确填写发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修记录表，计算和确定维修方案。2）汽车故障诊断 （1）作业要求：在45分钟的规定时间内，要求对非美系轿车指定的系统进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除、填写记录等。故障范围包括非美系轿车发动机控制系统、防抱死制动系统、车身电器系统3部分，其中，车身电器系统的故障范围选照明系统、电动窗系统、车辆数据通讯系统其中之一；注：比赛车辆的上仪表板分总

21、成、仪表板下装饰总成、仪表板1号箱盖分总成、手套箱盖总成、左右侧前围侧饰板、收音机和空调面板总成、上下转向柱罩、后排左侧座椅侧饰板、四个车门门皮拆除，行李箱左侧内装饰罩卡扣拆卸，具体拆卸以随后的展示照片为准。（2）考核要点：按照维修手册的规范，在规定时间内完成作业的流程，发现并找到故障点，按照裁判现场要求排除故障，完整准确填写汽车故障诊断作业表。作业中要求较熟练查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、精确测量技术参数、正确记录测试数据、准确判断故障位置，认真记录作业过程，安全文明作业。方案二：美系车、美系车发动机1）发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装（1）作业要求在30分钟的规定时间内，对发

22、动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装；按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析计算和确定维修方案。1)曲轴和曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装；2)测量检查曲轴轴向间隙；3)测量检查曲轴不圆度； 4)测量检查曲轴主轴承间隙（用塑料线间隙规）；5) 填写发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修记录表，计算和确定维修方案。（2）考核要点按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构进行拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装，按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析计算和确定维修方案。重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查和选配、作业规范及安全，并正确填写发动机

23、曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修记录表，计算和确定维修方案。2）汽车故障诊断 （1）作业要求在45分钟的规定时间内，要求对美系轿车指定的系统进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除，并填写相关记录等。（2）故障范围包括美系轿车发动机控制系统、防抱死制动系统、车身电器系统3部分，其中，车身电器系统的故障范围选照明系统、电动窗系统、车辆数据通讯系统其中之一；注：比赛车辆的上仪表板分总成、仪表板下装饰总成、仪表板1号箱盖分总成、手套箱盖总成、左右侧前围侧饰板，收音机和空调面板总成，上下转向柱罩，后排左侧座椅侧

24、饰板、四个车门门皮拆除，行李箱左侧内装饰罩卡扣拆卸，具体拆卸以随后的展示照片为准。故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障。（3）考核要点按照维修手册的规范，在规定时间内完成作业的流程，发现和确认故障点，按照裁判现场要求排除故障，并完整准确填写汽车故障诊断作业表。作业中要求较熟练地查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。4.名次排列规则1）总成绩=理论成绩20% + 实操成绩80%；2）排名规则：选用方案一和方案二的队伍不区分车型按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总

25、成绩相同且实操成绩也相同的，则以实操项目总用时短的名次在前。只有选用方案二（美系车、美系车发动机）且成绩排名前列的选手才有资格参加国赛。（四）汽车空调维修（个人赛）1.理论考试（满分100分，占总成绩的20%）（1）考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。（2）考试题型：40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）。（3）考试方式：采用计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。（4）考试时间：60分钟。注意事项：（1）参加汽车二级维护作业和车轮定位（团体赛）、汽车维修基本技能（个人赛）和汽车空调维修（

26、个人赛）的选手参加统一的理论考试。（2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。2.实操比赛（满分100分，占总成绩的80%；其中汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程60分,故障诊断与排除40分）。比赛内容 ：方案一（非美系车）：（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程，主要包括：基本车况检查，制冷剂纯度鉴别，制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空，冷冻机油和制冷剂加注，空调系统性能检验；（2）空调系统故障诊断与排除（包括电器和非电器故障）；（3）记录相关数据和结果，并填写空调维修项目作业表。比赛要求：在60分钟的规定时间内，诊断出指定车辆空调系统故障，并根据裁判的要求视情予以排除；

27、按照汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范（JT/T7742010）和非美系车1.6L/AT维修手册的相关要求，完成对指定车辆进行空调系统检漏，制冷剂回收、净化、加注作业；填写空调维修项目作业表。 比赛时间共60分钟方案二（美系车）：（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程，主要包括：基本车况检查，制冷剂纯度鉴别，制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空，冷冻机油和制冷剂加注，空调系统性能检验；（2）空调系统故障诊断与排除（包括电器和非电器故障）；（3）记录相关数据和结果，并填写空调维修项目作业表。比赛用车采用具有自诊断功能手动空调系统的美系1.6L AT轿车。比赛要求:在60分钟的规定时

28、间内，按照汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范（JT/T7742010）和美系1.6L AT手动空调轿车维修手册的相关要求，对指定车辆进行空调系统维修和保养作业，并填写空调维修项目作业表；项目作业顺序合理、作业规范、安全，设备、工具；仪器、设备、工具使用正确。比赛时间共60分钟。3.名次排列规则1）总成绩=理论成绩20% + 实操成绩80%；2）排名规则：选用方案一和方案二的队伍不区分车型按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以实操项目总用时短的名次在前。只有选用方案二（美系车）且成绩排名前列的选手才有资格参加国赛。（五）定期维护和车轮

29、定位（团体赛）1.理论考试（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）。（1）考试内容：法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。（2）考试题型：40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）。（3）考试方式：采用计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。（4）考试时间：60分钟。注意事项：（1）参加定期维护和车轮定位（团体赛）、汽车维修基本技能（个人赛）和汽车空调维修（个人赛）的选手参加统一的理论考试。（2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。（3）团体赛参赛队的理论考试成绩为每队两名选手理论考试成绩的平均分。

30、2.实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中定期维护作业和车轮定位作业各占50分）。共2项，分为：（1）定期维护包括实际操作、故障检查和作业规范等。定期维护作业按汽车维护、检测、诊断技术规范（GB/T 18344），结合美系轿车（或非美系轿车）维护规程进行实操考核。比赛时间：35分钟比赛作业车辆：美系轿车或非美系轿车（2）车轮定位包括定位检测、分析判断、维修方案选择和定位调整等。车轮定位作业遵照设备操作手册、比赛车型维修手册的相关要求和作业项目表流程进行实操考核。比赛时间：35分钟比赛作业车辆：美系轿车或非美系轿车（具体车型与作业技术要点无关）比赛车辆已具备的基本条件如下:四个车轮轴承

31、合格，间隙正常，无松旷变形；或视为合格；除工单项目以外，其他定位调整项目所有数据都视为在合格范围之内，不属于此次比赛调整项目。3.实操比赛考核要求。方案一：非美系轿车1）定期维护。（1）在35分钟的规定时间内，按照相关技术要求和自行编排的作业顺序对指定的车辆进行维护并填写非美系轿车定期维护项目作业表。（2）项目作业顺序编排合理齐全，作业规范、务实、安全、环保，设备、工具、量具使用正确。 注意事项：各参赛队按照非美系轿车定期维护项目作业表中规定的顶起位置和顺序，可以自行编写每个位置两名选手的操作分工和操作顺序，但只能在各顶起位置内调整作业顺序且作业内容不得更改和增减。各参赛学校将预先调整好的个性

32、化作业表打印一份（按1、2号选手分别填写各自的作业顺序）（作业表上不得出现任何标识）（文件袋上注明参赛学校和县市），报到时上交执委会。2）车轮定位。（1）在35分钟的规定时间内，按照相关技术要求和自行编排的作业顺序对指定的车辆进行车轮定位作业。正确识别和选择车型、测试参数；检查车辆状态，正确测量出车轮定位数据，并将指定的不合格参数调整到合格的数值范围内；按要求填写好非美系轿车车轮定位项目作业表，并打印出检测结果（仅进行“PDF打印”到电脑桌面）。（2）项目作业顺序编排合理齐全，作业规范、安全，设备使用正确。 注意事项：各参赛队按照非美系轿车车轮定位项目作业表中规定的顶起位置和顺序，可以自行编写

33、每个位置两名选手的操作分工和操作顺序，但只能在各顶起位置内调整作业顺序且作业内容不得更改和增减。各参赛学校将预先调整好的个性化作业表打印一份（按1、2号选手分别填写各自的作业顺序）（作业表上不得出现任何标识）（文件袋上注明参赛学校和县市），报到时上交执委会。方案二：美系轿车1）定期维护。（1）在35分钟的规定时间内，按照相关技术要求和自行编排的作业顺序对指定的美系轿车车辆进行维护并填写美系轿车定期维护项目作业表。（2）项目作业顺序编排合理齐全，作业规范、务实、安全、环保，设备、工具、量具使用正确。 注意事项：各参赛队按照美系轿车定期维护项目作业表中规定的顶起位置和顺序，可以自行编写每个位置两名

34、选手的操作分工和操作顺序，但只能在各顶起位置内调整作业顺序且作业内容不得更改和增减。各参赛学校将预先调整好的个性化作业表打印一份（按1、2号选手分别填写各自的作业顺序）（作业表上不得出现任何标识）（文件袋上注明参赛学校和县市），报到时上交执委会。2）车轮定位。（1）在35分钟的规定时间内，按照相关技术要求和自行编排的作业顺序对指定的美系轿车车辆进行车轮定位作业。正确识别和选择车型、测试参数；检查车辆状态，正确测量出车轮定位数据，并将指定的不合格参数调整到合格的数值范围内；按要求填写好美系轿车车轮定位项目作业表，并打印出检测结果（仅进行“PDF打印”到电脑桌面）。（2）项目作业顺序编排合理齐全，

35、作业规范、安全，设备使用正确。 注意事项：各参赛队按照美系轿车车轮定位项目作业表中规定的顶起位置和顺序，可以自行编写每个位置两名选手的操作分工和操作顺序，但只能在各顶起位置内调整作业顺序且作业内容不得更改和增减。各参赛学校将预先调整好的个性化作业表打印一份（按1、2号选手分别填写各自的作业顺序）（作业表上不得出现任何标识）（文件袋上注明参赛学校和县市），报到时上交执委会。4.名次排列规则1）总成绩=理论成绩20% + 实操成绩80%；2）排名规则：选用方案一和方案二的队伍不区分车型按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以实操项目总用时短的

36、名次在前。只有选用方案二（美系轿车）且成绩排名前列的选手才有资格参加国赛。（六）发动机拆装（团体赛）1.实操考核按照维修手册，对发动机干总成进行规范地拆装，并对指定零件进行正确地检测。2.实操比赛考核要求拆卸过程中要求拆卸第一缸的其中一个进气门，气门拆卸时要离体；起动机不拆装；测量一个汽缸的圆度和圆柱度，单缸活塞直径、活塞环测量；测量汽缸盖下平面平面度，测量曲轴止推间隙和第一个主轴颈处的油膜间隙，测量所拆卸一个进气门的长度和直径。测量过程符合维修手册要求，测量结果误差在+0.02mm内，在测量精度评分方面不扣分。1）作业过程要求（1）能在规定时间内完成实操项目；（2）作业流程规范、流畅；（3）

37、能够正确使用工量具和仪器设备；（4）各项操作符合安全操作规程；（5）参赛人员配合得当；（6）着装整齐、整洁；（7）在作业过程中，要始终按5S的要求做好各项工作。2）作业结果要求（1）扭矩要求：曲轴轴承盖螺栓50 Nm，连杆螺母30 Nm，汽缸盖螺栓50 Nm，飞轮螺栓50 Nm。以上是几个关键的地方，其他力矩不做具体要求，但不能过紧或过松。（2）作业完成后，要求作业场地干净整洁，工具摆放整齐；（3）发动机拆装项目，要求发动机装复后能够正常启动工作良好。3）其它事项（1）未完成项目按缺项扣分；（2）当比赛停止时，即使未完成也必须立即停止作业，并遵从裁判指示；（3）着车测试过程统一由复位人员完成，

38、不计算在比赛时间内，未安装完毕不进行着车；（4）比赛过程中因违规操作导致人员或设备的严重损伤，将以0分计。3.名次排列规则按实操成绩由高到低排序，实操成绩相同以实操时间短的名次在前。（七）汽车营销（团体赛）比赛形式序号名称比赛形式评分形式项目一汽车营销基本技能测试计算机考核电脑评分项目二配件管理综合技能模拟实操评委评分项目三服务接待综合技能模拟实操评委评分比赛内容和要求1.汽车营销基本技能测试（比赛时间70分钟，占总成绩的30%）本项目包含基础知识测试与主要岗位基本工作流程测试两个子项目，每个子项目各占总成绩的15%，以机考方式进行，采取机考评分方法。基础知识测试项目（时间30分钟）：1）比赛

39、内容：本模块以电脑答题的形式进行，旨在考察选手对汽车营销基础知识的熟悉程度。本模块设计了包括汽车基础、汽车文化、汽车销售、服务接待、汽车配件、汽车保险6大类，共有客观题不少于2000道。2）比赛题型：100道选择题，每题1分，每答对一道题得1分，答错和不搭得0分。满分为100分。3）比赛形式：比赛时，A、B两名选手同时上场，按事先抽取的座位号就座，在规定时间内，各自完成计算机系统在题库中随机选取100道题。每名选手一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行选择，提交后计算机将自动进入主要岗位基本工作流程测试项目。各队的该项目成绩为两名选手该项目的平均得分。题库软件可在“比赛使用设备表”中查询，

40、由各参赛队伍自行配置训练。主要岗位基本工作流程测试项目（时间40分钟）：1）比赛内容：本模块以机试形式进行，旨在考察选手对汽车营销各主要岗位基本工作流程的熟悉程度和实际操作水平。本模块设计了整车销售、配件进销存、保险承保3个岗位的基本工作流程，每个流程包含多道模拟试题。2）比赛题型：比赛时，由计算机系统从整车销售、配件进销存、保险承保3个流程中各随机选取一道模拟题作为比赛内容，要求选手在计算机上熟练完成3个流程的模拟操作。3）比赛形式：各队的A、B选手在完成基础知识测试项目后自动进入本项目，在规定时间内，按照计算机系统随机生成的试卷完成答题。由计算机系统对每个选手的答题结果自动打分，满分为10

41、0分；各队两名选手的平均分为该队在本模块的得分，保留两位小数；选手提前交卷不加分。本项目比赛软件在“比赛使用设备表”中查询，由各参赛队伍自行配置训练。注意事项参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。2. 配件管理综合技能模拟（时间15分钟，满分100分，占总成绩30%）本项目是情景模拟考试，采取过程评分方法。1）比赛内容要点：比赛以模拟真实工作情境的形式进行，选手在15分钟内模拟备件入库和出库的全过程，包括由配件验收准备、配件检验和填写验收单、配件入库摆放、立卡建档、配件出库六环节。2）比赛评分：由评委按照选手所做项目逐项进行过程评分。3）比赛形式：A选手和B选手一同上场，有2分钟时间（不在

42、15分钟内）确定配件验收单和工具。准备完毕后报告裁判，比赛开始计时。竞赛开始后，首先由A选手准备配件验收单，并确定A货架上准备入库的各类配件信息，B选手准备验收配件的检测工具。根据配件验收表，A选手在A货架上的各种配件中，找出验收单上的列明的各种入库配件，对其数量和质量进行检验。A选手在验收过程中进行唱检，甄别出残次品和新旧件，B选手配合A选手按照验收单要求填写验收单，将检验结果记录在验收表，并对验收结果提出合理的处理方案后，验收完毕后将验收表教给评委检查工单。在入库时，A、B两名选手配合，将准备入库的配件从A货架移至B货架，并按照仓库管理要求，将货品规范摆放，并填写货位卡摆放在对应的货架上。

43、在摆放完毕后，A选手告知评委入库结束，评委停表后检查配件摆放情况。检查完毕后继续计时，开始出库环节。比赛过程中允许A、B选手简单交流，对于重物可协同搬运评委在出库开始时，将出库清单和计算题目一并交给A选手，A根据出库清单，从B货架上选取相应配件，在填写完出库表后一并交由裁判检验，并合理运用各种出库核算方法，计算库存成本或服务率，并将结果提供给裁判。出库环节由A选手独立完成，B选手在旁观看，不得提醒。比赛时间为15分钟，时间到时停止比赛，最后两分钟有提醒。 4）评分要点：序号考察项目要求分值1流程规范能按照汽车配件出入库具体操作流程完成配件进出库工作202正确选择配件对配件辨别，按进出库单要求选

44、择合适的配件完成出入库153残次品和新旧件甄别能正确使用各种检查方法和工具，对配件数量和质量进行检验254零部件摆放规范按照仓管要求规范摆放汽车配件255工具合理运用合理使用工具和计算公式辅助完成配件进出库的管理和检测工作15注意事项参赛选手不得夹带任何参考资料进入考场。配件竞赛参赛选手服装及安全鞋由参赛校自备，服装上不得有学校标示。3. 服务接待综合技能模拟（比赛时间20分钟，满分100分，实操比赛，占总成绩40%）1）比赛内容及要求：本模块以模拟真实工作情境的形式进行，旨在考察选手对服务接待岗位工作技能的熟悉程度和解决实际问题的能力。设计了服务接待的一个典型工作任务常规保养接待，主要考核参赛选手正确运用售后服务顾问的工作流程及操作技巧完成客户车辆的接待工作，能够正确对客户车辆进行环车检查并制作维修单据，在整个接待过程中应站在专业角度及客户利益角度向客户提供建议、解决方案以及增值服务，使客户能作出对产品或服务的正确选择。2）比赛评分：由评委对A、B选手的表现分别打分，B选手满分80分，A选手满分