界浦路_浦澄路工程项目环评报告.docx

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1、建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表项 目 名 称： 界 浦 路 浦 澄 路 工 程 项 目 建设单位(盖章)： 苏 州 工 业 园 区 市 政 工 程 部 江苏省环境保护厅制 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表 编 制 说 明 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表 由 具 有 从 事 环 境 影 响 评 价 工 作 资 质 的 单 位 编 制 。1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个 字 (两 个 英 文 字 段 作 一 个 汉 字 )。2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5 主要环境保护目

2、标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、 学校、 医 院 、 保 护 文 物 、 风 景 名 胜 区 、 水 源 地 和 生 态 敏 感 点 等 ， 应 尽 可 能 给 出 保 护 目 标 、 性质、规模和距厂界距离等。6 结论与建议 给出本项目清洁生产、 达标排放和总量控制的分析结论， 确 定 污 染 防 治 措 施 的 有 效 性 ， 说 明 本 项 目 对 环 境 造 成 的 影 响 ， 给 出 建 设 项 目 环 境 可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。本

3、报告表附以下附件、附图：注 释附件 1 环评委托书； 附图 1 项目地理位置图；附件 2 声明； 附图 2 项目所在区域水系分布图；附件 3 开展前期工作通知； 附图 3 主要环境保护目标及监测点位图；附件 4 全本公示截图； 附图 4 本项目与生态红线位置关系图；附 图 5 本 项 目 与 苏 州 工 业 园 区 土 地 利 用附件 5 审批登记表。规划的位置关系图。建设项目基本情况项目名称 界 浦 路 浦 澄 路 工 程 项 目建设单位 苏州工业园区市政工程部法人代表 钱利民 联系人 应文兵通讯地址 苏虹中路 101 号测绘地理信息大楼南 4 楼联系电话 15051582990 传真 邮政

4、编码 215000建设地点 北 起 东 泾 路 交 叉 口 南 侧 ， 下 穿 沪 宁 高 速 公 路 后 ， 往 南 至 规 划 的 公 用 设 施 用地出入口立项审批部门 苏州工业园区经济贸易发展 局 批准文号 /建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别 及代码 E4813市 政 道 路 工 程 建 筑占地面积(平方米) 10340绿化面积(平方米) 2500总投资(万元) 3900其中：环保投资(万元) 26环保投资占总投资比例 0.67%评价经费(万 元 ) /投产日期 2019.6 年工作日 365 天主 要 产 品产 量 、 原 辅材 料 (包 括 名 称 、 用 量 )及 主 要

5、设 施规 格 、 数 量 (包 括 锅 炉 、 发 电 机 等 )：原辅材料：石子、砂料、石灰、水泥、混凝土、土方、砖、沥青等主要施工材料。 主要设施：压路机、装载机、推土机、平土机、搅拌机等。电(千瓦/年) 重油(吨/年) 燃煤(吨/年) 燃油轻油(吨/年) 能源 年用 量 燃气(吨/年) 其它 年总用水量(吨) 年总排水量(吨) 循环水量(吨) 工业污水(吨) 其中 新鲜水量(吨) 生活污水(吨) 给排 水情 况新鲜水来源 排放去向 放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况：无。工程内容简要介绍(包括选址、主建设与相关规划的符合性等)：1、项 目概 况 项目由来：苏州工业园区每年进驻的企

6、业呈逐年增长趋势，用地需求不断扩大，园区内新开发地块周边道路不通畅在一定程度上成为制约企业发展的瓶颈。根据苏州 工业园区土地利用规划，位于园区西北侧规划的公用设施用地因现状周边道路设施不 畅，影响了项目开发的进程。为此，苏州工业园区市政工程部拟申请财政资金 3900 万 元 投 资 建 设 界 浦 路 浦 澄 路工程来完善区域道路设施。项目性质：新建。项目内容：界浦路 浦澄路工程，全长 580.9 米（其中 U 形槽下穿 292.6m） 。 建设进度：计划 2017 年 12 月开建，2019 年 6 月建设完成运行。 项目总投资：3900 万元，其中环保投资 14 万，占总投资额的 0.36

7、%。 路线走向：北起东泾路交叉口南侧，下穿沪宁高速公路后，往南至规划公用设施地块出入口。技术标准： 设计速度：30km/h；道路规模：双向两车道，人非混行； 车道宽度：下穿段每车道宽度 3.25m，敞开段每车道宽度 3.5m； 交通量预测：本工程的各特征年交通预测如下表 1-1 至表 1-3。表 1-1 道路各特征年预测交通量自然车流量(pcu/h)2010 年(近期) 2026 年(中期) 2034 年(远期)10 15 20表 1-2 道路客货车型预测比例车型 近期 中期 远期小车 27.78% 18.75% 14.7%货车 72.22% 81.25% 85.3%合计 100.00% 10

8、0.00% 100.00%表 1-3 道路混合车型预测比例车型 小型货车 中型货车 大型货车 小客车比例 8.8% 28.8% 38.8% 23.6%2、 方 案 概 述 设计标准： 道 路 级 别 ： 城 市 支 路 (近 期 )。 设 计 车 速 :V=30 公里/小时。交通组织：机动车双向 2 车道，人非混行。下穿通道净高： 机动车道不低于 4.5 米， 人非不低于 2.5 米。 下穿通道两侧设置 限高门架。下穿通道荷载等级：城A 级。抗震设防：地震基本烈度 7 度，地震动峰值加速度为 0.1g， 特 征 周 期 值 0.35s。 平面方案：工程起点 K0+008K0+580.933。以

9、 U 形槽形式下穿沪宁高速公路，机动车道为双向 2 车道，两侧为人非混行道。 道路中心线以实测高速公路桥墩为控制。横断面设计：下穿高速公路段(暗埋段)：道路总宽 16.8 米 。U 形槽 8.3+波形梁护栏 1.252+人 非 混 行 道 32=16.8 米；机动车道 U 形槽结构总宽 8.3 米：结构侧壁厚 0.4 米2，机动车道净宽 7.5 米：0.25m 侧石 2+0.25m 路缘带2+3.25m 机动车道2=7.5 米+结构侧壁厚 0.4 米2； U 形槽外侧 1.25 米采用砼硬化 （其中设置波形梁护栏） ， 外侧为 3 米人非混行道。 车行道单向排水，坡向西侧，横坡度为 2%， 人

10、 行 道 坡 向 内 侧 ， 横 坡 度 为 1.5%。 横断面详见图 1-1。图 1-1 暗埋段横断面图下穿高速公路段(敞开段)：道路总宽 17.8 米 。U 形槽 9.1+护 栏 0.852+人非混行道 3.52=17.8 米；机动车道 U 形槽结构总宽 9.1 米：结构侧壁厚 0.8 米2，机动车道净宽 7.0 米：0.25m 侧石2+3.5m 机动车道2=7.5 米+结构侧壁厚 0.8 米 2；U 形槽外侧 0.85 米采用砼硬化（其中护栏） ，外侧为 3.5 米人非混行道。 车行道单向排水，坡向西侧，横坡度为 2%， 人 行 道 坡 向 内 侧 ， 横 坡 度 为 1.5%。 横断面

11、详见图 1-2。纵断面设计：图 1-2 敞 开 段 段 横 断 面 图 下 穿 高 速 公 路 处 ， 机 动 车 道 净 空 4.5 米 ， 人 非 混 行 道 净 空 2.5 米；现状道路衔接标高；道路最小纵坡为 0.3%， 满 足 道 路 纵 向 排 水 要 求 。 下穿高速公路段的机动车道纵坡为 0.3%， 两 端 接 坡 纵 坡 为 4.0%和 3.3%，最低点标高为- 0.52m（国家 85 高程基准） ； 人非混行 道纵坡为 0.3%， 两端接 坡纵坡为 1.1%和 0.9%， 最 低 点 标 高 为 1.63m。道路纵断面图详见图 1-3。接地点倒 虹 管 D=600mm高 速

12、 公 路 桥-0.52m图 1-3 道路纵断面图 道路交叉设计： 本项目相交的道路仅泾东路，沿线相交道路情况如下表：序号 相 交 道 路 名 称 桩号 道 路 等 级 规 划 交 叉 类 型 红 线 宽 度 （ m） 建 设 情 况1 泾东路 K0+008 城 市 支 路 T 26 已建交叉情况详见图 1-3。N泵 房 及 绿 化 养 护 专 用 道 路双向 2 车 道图 1-4 交叉路口及雨水泵房平面图路基设计： 结 合 本 项 目 的 特 点 ， 行 车 道 分 层 铺 筑 素 土 ， 压 实 度 要 求 90%； 然 后 先 铺 筑 一 层20cm4%石灰土过渡层，压实度要求93%；之后

13、分层填筑 80cm 6%石灰土路床，压实度 要求95%。人行道部分下挖后原地面碾压，压实度要求90%；之后分两层填筑 40cm6%石灰 土路床，压实度要求92%。管线工程：下穿高速公路段现状管线DN700 给水管（管外 顶 标高：北- 1.3666南- 1.608） ：位于规划 U 型槽车行道；DN500 污水压力管（管外顶标高：北- 1.5631南- 2.0315） ：位于规划 U 型槽车行 道；DN300 燃气管：位于规划西侧人非外侧，高速公路锥坡下；28 通电力通道：位于规划东侧人非外侧，高速公路锥坡下；12 孔信息通道：位于规划西侧人非混行道下。下穿高速公路段管线方案DN700 给水管

14、与标高与 规划 U 型槽矛盾， 迁改至道路东侧人非混行道外侧， 从高 速公路锥坡下顶管经过或者在锥坡上支墩架空通过。DN500 污水压力管 ： 标 高与规划 U 型槽矛盾， 迁改至道路东侧人非混行道， 距离 道路边线 1 米处；雨水管：新建两根 DN400 雨水管：位于规划道路两侧人非混行道；DN300 燃气管：高度公路以南段考虑迁改，其余保留；28 通电力通道：电力通道考虑保留；12 孔信息通道：迁改至规划道路西侧人非混行道，距离雨水管 1.3 米。 本工程管线具体布置见图 1-5。图 1-5 管线综合横断面图 拟 建 工 程 在 高 速 公 路 南 北 两 侧 的 水 塘 及 排 水 沟

15、处 （ K0+140 及 K0+313）分别设置1 根 d1000 的 倒 虹 管 ， 埋 设 在 U 形 槽 下 “倒 虹 ”过 路 ， 并 在 拟 建 道 路 两 侧 分 别 设 d600 沟通管连接高速公路边沟，高速公路以北的排水出处为高速公路北侧现状河道，高速 公路以南的排水沿现状排水沟至界浦河。3、雨水泵房方案本 项 目 除 了 道 路 工 程 外 ， 配 套 建 设 雨 水 泵 房 ， 采 用 潜 水 排 污 泵 3 台 （ 泵 型250WQ600-12-37） ，三用。设计方案如下：管理用房距离高压线 30m，位于架空电力线路保护区以外，不需电力部门审批； 进水钢管长 130m， 泵 房 进 水 管 标 高 约 -3.5m； 外 备 柴 油 发 电 机 。泵房平面布置及效果图详见图 1-6、 1-7。图 1-6 雨水泵房平面布置图图 1-7 交叉路口及雨水泵房效果图