公路交通情况调查基础知识.ppt

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1、公路交通情况调查基础知识 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院交通调查的定义交通调查的定义通过实际调查、测量与分析判断，掌握交通状态及通过实际调查、测量与分析判断，掌握交通状态及有关现象的工作过程，称为交通调查有关现象的工作过程，称为交通调查GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院交通调查的分类交通调查的分类1 1、经常性调查、经常性调查2 2、临时性调查、临时性调查3 3、其他调查、其他调查GBUTt

2、em交通部规划研究院交通部规划研究院经常性调查的工作内容经常性调查的工作内容交通量调查、车速调查、比重调查、轴载调查、交交通量调查、车速调查、比重调查、轴载调查、交通密度调查、大区域起讫点调查（通密度调查、大区域起讫点调查（ODOD调查）、通调查）、通行能力调查、交通事故调查等行能力调查、交通事故调查等GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院临时性调查的工作内容临时性调查的工作内容路线（段）路线（段）起讫点调查（起讫点调查（ODOD调查）、交叉口交通调查）、交叉口交通量调查、出入境调查、交通密度调查、停车调查、量调查、出入境调查、交通密度调查、停车调查、延误调查等等延误调查等等GBUTt

3、em交通部规划研究院交通部规划研究院交通调查工作发挥的重要作用交通调查工作发挥的重要作用1 1、为政府宏观决策服务、为政府宏观决策服务2 2、为公路网规划和公路设计提供依据、为公路网规划和公路设计提供依据3 3、为行业管理工作提供支撑、为行业管理工作提供支撑4 4、为道路养护对策制订和养护实施提供数据、为道路养护对策制订和养护实施提供数据5 5、为智能交通建设提供基础、为智能交通建设提供基础6 6、为道路安全评价与设计改善提供支持、为道路安全评价与设计改善提供支持7 7、为交通工程基础研究提供数据、为交通工程基础研究提供数据GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院介绍的内容介绍的内容交通

4、量调查、比重调查、车速调查交通量调查、比重调查、车速调查GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院交通量调查交通量调查交通量交通量密度密度车速车速交通流交通流三要素三要素作用：作用：作用：作用：为交通规划、技术标准选择、建设时机把握、投资分析提供依据为交通规划、技术标准选择、建设时机把握、投资分析提供依据为交通规划、技术标准选择、建设时机把握、投资分析提供依据为交通规划、技术标准选择、建设时机把握、投资分析提供依据为交通管理对策制订和交通控制措施实施提供依据为交通管理对策制订和交通控制措施实施提供依据为交通管理对策制订和交通控制措施实施提供依据为交通管理对策制订和交通控制措施实施提供依据为

5、公路养护对策制订和实施提供依据为公路养护对策制订和实施提供依据为公路养护对策制订和实施提供依据为公路养护对策制订和实施提供依据用于评价公路运行质量及服务水平用于评价公路运行质量及服务水平用于评价公路运行质量及服务水平用于评价公路运行质量及服务水平开展交通流理论分析，研究交通流三要素间的关系开展交通流理论分析，研究交通流三要素间的关系开展交通流理论分析，研究交通流三要素间的关系开展交通流理论分析，研究交通流三要素间的关系GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院交通量的定义与分类交通量的定义与分类定义：定义：定义：定义：单位时间内通过道路某一断面上下行方向（如特指时亦可单位时间内通过道路某一

6、断面上下行方向（如特指时亦可单位时间内通过道路某一断面上下行方向（如特指时亦可单位时间内通过道路某一断面上下行方向（如特指时亦可为某一方向或车道）的车辆和行人数量，也称为交通流量或流量为某一方向或车道）的车辆和行人数量，也称为交通流量或流量为某一方向或车道）的车辆和行人数量，也称为交通流量或流量为某一方向或车道）的车辆和行人数量，也称为交通流量或流量按性质划分：按性质划分：按性质划分：按性质划分：汽车交通量、机动车交通量、非机动车交通量、混合汽车交通量、机动车交通量、非机动车交通量、混合汽车交通量、机动车交通量、非机动车交通量、混合汽车交通量、机动车交通量、非机动车交通量、混合 交通量、行人交

7、通量交通量、行人交通量交通量、行人交通量交通量、行人交通量按时间划分：按时间划分：按时间划分：按时间划分：分钟交通量、小时交通量、日交通量、周交通量、月分钟交通量、小时交通量、日交通量、周交通量、月分钟交通量、小时交通量、日交通量、周交通量、月分钟交通量、小时交通量、日交通量、周交通量、月 交通量、年交通量交通量、年交通量交通量、年交通量交通量、年交通量按空间划分：按空间划分：按空间划分：按空间划分：断面交通量、路段交通量、路线交通量、路网交通量断面交通量、路段交通量、路线交通量、路网交通量断面交通量、路段交通量、路线交通量、路网交通量断面交通量、路段交通量、路线交通量、路网交通量GBUTte

8、m交通部规划研究院交通部规划研究院交通量的有关名词交通量的有关名词方向分布系数：方向分布系数：方向分布系数：方向分布系数：K K K Kd d d d=重交通方向交通量重交通方向交通量重交通方向交通量重交通方向交通量/双向总交通量双向总交通量双向总交通量双向总交通量第第第第30303030位交通量系数：位交通量系数：位交通量系数：位交通量系数：K K K K30303030=30HV/AADT=30HV/AADT=30HV/AADT=30HV/AADT月不均匀系数：月不均匀系数：月不均匀系数：月不均匀系数：K K K Km mm m=AADT/MADT=AADT/MADT=AADT/MADT=

9、AADT/MADT周日不均匀系数：周日不均匀系数：周日不均匀系数：周日不均匀系数：K K K Kw w w w=AADT/ADT=AADT/ADT=AADT/ADT=AADT/ADT白天白天白天白天12/1612/1612/1612/16小时交通量系数：小时交通量系数：小时交通量系数：小时交通量系数：12121212或或或或16161616小时交通量小时交通量小时交通量小时交通量/全天交通量全天交通量全天交通量全天交通量高峰小时流量比：高峰小时流量比：高峰小时流量比：高峰小时流量比：高峰小时交通量高峰小时交通量高峰小时交通量高峰小时交通量/日交通量日交通量日交通量日交通量高峰区间：高峰区间：高

10、峰区间：高峰区间：高峰小时内高峰小时内高峰小时内高峰小时内5/15min5/15min5/15min5/15min累计交通量最大的区间累计交通量最大的区间累计交通量最大的区间累计交通量最大的区间扩大高峰小时交通量：扩大高峰小时交通量：扩大高峰小时交通量：扩大高峰小时交通量：高峰小时流率，高峰区间流量扩大至小时高峰小时流率，高峰区间流量扩大至小时高峰小时流率，高峰区间流量扩大至小时高峰小时流率，高峰区间流量扩大至小时高峰小时系数：高峰小时系数：高峰小时系数：高峰小时系数：高峰小时交通量高峰小时交通量高峰小时交通量高峰小时交通量/高峰小时流率高峰小时流率高峰小时流率高峰小时流率GBUTtem交通部

11、规划研究院交通部规划研究院交通量的调查方式交通量的调查方式经常性调查经常性调查临时性调查临时性调查GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院交通量的调查方法交通量的调查方法人工计数法、浮动车法、设备自动调查、摄像法、航摄法等人工计数法、浮动车法、设备自动调查、摄像法、航摄法等人工计数法、浮动车法、设备自动调查、摄像法、航摄法等人工计数法、浮动车法、设备自动调查、摄像法、航摄法等GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院交通量调查的人工计数法交通量调查的人工计数法定义：定义：定义：定义：调查人员在指定日期和时间，采用目测方式进行交通量调查调查人员在指定日期和时间，采用目测方式进行交通量调

12、查调查人员在指定日期和时间，采用目测方式进行交通量调查调查人员在指定日期和时间，采用目测方式进行交通量调查 的方法的方法的方法的方法特点：特点：特点：特点：易于组织实施；但受人员因素的影响较大，调查精度不高，易于组织实施；但受人员因素的影响较大，调查精度不高，易于组织实施；但受人员因素的影响较大，调查精度不高，易于组织实施；但受人员因素的影响较大，调查精度不高，且难于组织长时间的连续调查且难于组织长时间的连续调查且难于组织长时间的连续调查且难于组织长时间的连续调查观测要求：观测要求：观测要求：观测要求：选择观测视距良好路段进行，按时段（分钟或小时）分选择观测视距良好路段进行，按时段（分钟或小时

13、）分选择观测视距良好路段进行，按时段（分钟或小时）分选择观测视距良好路段进行，按时段（分钟或小时）分 车型及上下行方向进行记录，视需要还应区分车道记录车型及上下行方向进行记录，视需要还应区分车道记录车型及上下行方向进行记录，视需要还应区分车道记录车型及上下行方向进行记录，视需要还应区分车道记录交通部规划研究院交通部规划研究院交通量调查的人工计数法交通量调查的人工计数法 车型时段小客大客小货中货大货特大货拖挂集装箱汽车合计摩托车拖拉机机动车合计兽力车人力车自行车备注7-88-917-1818-19合计绝对数当量数人工计数交通量调查原始记录日整理表路线编号：路线名称：调查站编号：调查站名称：上下行

14、：桩号：年 月 日 天气交通部规划研究院交通部规划研究院交通量调查的浮动车法交通量调查的浮动车法定义：定义：定义：定义：利用自备车辆往返于某一选定路段进行交通量观测的方法利用自备车辆往返于某一选定路段进行交通量观测的方法利用自备车辆往返于某一选定路段进行交通量观测的方法利用自备车辆往返于某一选定路段进行交通量观测的方法特点：特点：特点：特点：后期资料整理可同时得出路段交通量、行驶车速和行车时后期资料整理可同时得出路段交通量、行驶车速和行车时后期资料整理可同时得出路段交通量、行驶车速和行车时后期资料整理可同时得出路段交通量、行驶车速和行车时 间，但无法区分车型。一般行驶间，但无法区分车型。一般行

15、驶间，但无法区分车型。一般行驶间，但无法区分车型。一般行驶6 6 6 6个往返即可。个往返即可。个往返即可。个往返即可。适用范围：适用范围：适用范围：适用范围：适用于交通流比较稳定，平交或立交较少且被交路交通适用于交通流比较稳定，平交或立交较少且被交路交通适用于交通流比较稳定，平交或立交较少且被交路交通适用于交通流比较稳定，平交或立交较少且被交路交通 量较小的路段量较小的路段量较小的路段量较小的路段调查员记录以下内容调查员记录以下内容调查员记录以下内容调查员记录以下内容：对向驶来的车辆数：对向驶来的车辆数：对向驶来的车辆数：对向驶来的车辆数XaXaXaXa；同向超越调查车的车；同向超越调查车的

16、车；同向超越调查车的车；同向超越调查车的车 辆数辆数辆数辆数Y Y Y Ya-ba-ba-ba-b；被调查车所超越的车辆数；被调查车所超越的车辆数；被调查车所超越的车辆数；被调查车所超越的车辆数Z Z Z Za-ba-ba-ba-b；调；调；调；调 查车行驶于路段查车行驶于路段查车行驶于路段查车行驶于路段ABABABAB的行驶时间的行驶时间的行驶时间的行驶时间T T T Ta-ba-ba-ba-bGBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院交通量调查的浮动车法交通量调查的浮动车法路段路段路段路段ABABABAB间双向交通量间双向交通量间双向交通量间双向交通量路段路段路段路段ABABABAB间

17、单向交通量间单向交通量间单向交通量间单向交通量由由由由A A A A向向向向B B B B、由、由、由、由B B B B向向向向A A A A行驶时调查车对向行驶来的车辆数行驶时调查车对向行驶来的车辆数行驶时调查车对向行驶来的车辆数行驶时调查车对向行驶来的车辆数由由由由B B B B向向向向A A A A、由、由、由、由A A A A行驶时同向超越调查车的车辆数行驶时同向超越调查车的车辆数行驶时同向超越调查车的车辆数行驶时同向超越调查车的车辆数由由由由A A A A向向向向B B B B、由、由、由、由B B B B向向向向A A A A行驶时被调查车所超越的车辆数行驶时被调查车所超越的车辆数

18、行驶时被调查车所超越的车辆数行驶时被调查车所超越的车辆数由由由由A A A A向向向向B B B B、由、由、由、由B B B B向向向向A A A A行驶于路段行驶于路段行驶于路段行驶于路段ABABABAB的行程时间的行程时间的行程时间的行程时间交通部规划研究院交通部规划研究院交通量调查的浮动车法交通量调查的浮动车法路线名称及编号：观测时间：年月日时时调查区间编号：气候情况：观测路段起讫桩号：观测人员：观测路段长度：行车方向观测次数逆向车辆交会数同向超越调查车的车辆数同向被调查车超越的车辆数行程时间A至B1分秒换算为分26平均B至A126平均浮动车交通量调查原始记录表交通部规划研究院交通部规

19、划研究院交通量调查的浮动车法交通量调查的浮动车法浮动车交通量调查记录整理表行驶方向A至B逆向车辆交会数同向超越调查车的车辆数同向被调查车超越的车辆数行程时间132223.50232213.62315103.25426003.65531103.52620003.00合计1566321.34平均2610.53.56行驶方向B至A逆向车辆交会数同向超越调查车的车辆数同向被调查车超越的车辆数行程时间111003.6226003.77315213.62414103.88540003.62631103.45合计1174121.96平均19.50.670.173.66GBUTtem交通部规划研究院交通部规划

20、研究院交通量调查的自动设备调查法交通量调查的自动设备调查法特点：特点：特点：特点：无需人工值守，可连续工作，精度高，采集交通数据多（流无需人工值守，可连续工作，精度高，采集交通数据多（流无需人工值守，可连续工作，精度高，采集交通数据多（流无需人工值守，可连续工作，精度高，采集交通数据多（流 量、地点车速、车头时距、时间占有率、交通组成），可与量、地点车速、车头时距、时间占有率、交通组成），可与量、地点车速、车头时距、时间占有率、交通组成），可与量、地点车速、车头时距、时间占有率、交通组成），可与 数据中心即时数据通讯数据中心即时数据通讯数据中心即时数据通讯数据中心即时数据通讯局限：局限：局限：

21、局限：对现场通讯及供电条件有一定的要求，与前期建设费用和后对现场通讯及供电条件有一定的要求，与前期建设费用和后对现场通讯及供电条件有一定的要求，与前期建设费用和后对现场通讯及供电条件有一定的要求，与前期建设费用和后 期运行维护费用较高期运行维护费用较高期运行维护费用较高期运行维护费用较高常见类型：常见类型：常见类型：常见类型：线圈，压电，视频，微波，超声波，复合式线圈，压电，视频，微波，超声波，复合式线圈，压电，视频，微波，超声波，复合式线圈，压电，视频，微波，超声波，复合式GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院线圈式调查设备线圈式调查设备优优优优点点点点：精精精精度度度度高高高高，工

22、工工工作作作作稳稳稳稳定定定定性性性性好好好好，不不不不受受受受气气气气象象象象和和和和交交交交通通通通环环环环境境境境变变变变化化化化的的的的影影影影响响响响，抗抗抗抗干扰能力强干扰能力强干扰能力强干扰能力强缺缺缺缺点点点点：对对对对路路路路面面面面有有有有一一一一定定定定的的的的破破破破坏坏坏坏作作作作用用用用，易易易易被被被被重重重重型型型型车车车车辆、路面修理等损坏，施工时需封闭车道辆、路面修理等损坏，施工时需封闭车道辆、路面修理等损坏，施工时需封闭车道辆、路面修理等损坏，施工时需封闭车道GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院微波式调查设备微波式调查设备优优优优点点点点：安安安

23、安装装装装简简简简易易易易不不不不破破破破坏坏坏坏路路路路面面面面，维维维维修修修修时时时时不不不不需需需需封封封封闭闭闭闭车车车车道道道道，系系系系统统统统可可可可全全全全天天天天候候候候工工工工作作作作，不不不不受受受受气气气气象象象象环环环环境境境境影影影影响响响响，交通量计数精度较高交通量计数精度较高交通量计数精度较高交通量计数精度较高缺缺缺缺点点点点：测测测测速速速速精精精精度度度度较较较较差差差差，检检检检测测测测精精精精度度度度会会会会受受受受周周周周围围围围地地地地形形形形条件的影响条件的影响条件的影响条件的影响GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院视频式调查设备视频式

24、调查设备优优优优点点点点：安安安安装装装装方方方方便便便便不不不不破破破破坏坏坏坏路路路路面面面面，维维维维修修修修时时时时不不不不需需需需封封封封闭闭闭闭车车车车道道道道，测测测测速速速速精精精精度度度度和和和和交交交交通通通通量量量量计计计计数数数数精精精精度度度度基基基基本本本本上上上上能能能能保保保保持持持持较较较较高高高高水水水水平平平平，可提供视频信息可提供视频信息可提供视频信息可提供视频信息缺缺缺缺点点点点：检检检检测测测测精精精精度度度度的的的的稳稳稳稳定定定定性性性性不不不不好好好好，雨雨雨雨、雪雪雪雪、雾雾雾雾等等等等恶恶恶恶劣劣劣劣气气气气候候候候条条条条件件件件下下下下

25、检检检检测测测测精精精精度度度度降降降降低低低低，黎黎黎黎明明明明和和和和黄黄黄黄昏昏昏昏、背背背背景景景景环环环环境境境境亮亮亮亮度度度度变变变变化化化化明明明明显显显显、行行行行驶驶驶驶车车车车辆辆辆辆的的的的车灯开关状态不一致的情况下检测精度较差车灯开关状态不一致的情况下检测精度较差车灯开关状态不一致的情况下检测精度较差车灯开关状态不一致的情况下检测精度较差GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院超声式调查设备超声式调查设备优优优优点点点点：安安安安装装装装比比比比较较较较简简简简便便便便，对对对对路路路路面面面面无无无无破破破破坏作用，维修无需中断交通坏作用，维修无需中断交通坏作

26、用，维修无需中断交通坏作用，维修无需中断交通缺点：调查精度易受大气压力、湿度、风力等因素影响缺点：调查精度易受大气压力、湿度、风力等因素影响缺点：调查精度易受大气压力、湿度、风力等因素影响缺点：调查精度易受大气压力、湿度、风力等因素影响GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院交通量调查资料的整理与分析交通量调查资料的整理与分析计算日整理表计算日整理表计算月与计算月与年整理表年整理表编编制制交交通通量量年年（月月）资料分析表资料分析表连续式交通量调查资料连续式交通量调查资料连续式交通量调查资料连续式交通量调查资料GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院交通量调查资料的整理与分析交通量

27、调查资料的整理与分析间隙式交通量调查资料间隙式交通量调查资料间隙式交通量调查资料间隙式交通量调查资料日整理表日整理表月、季、年月、季、年整理表整理表路段交通路段交通量年报表量年报表路线交通量路线交通量里程分布表里程分布表历年交通量历年交通量对比分析及对比分析及区域交通量区域交通量资料汇编资料汇编GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析第一部分：计算日整理表第一部分：计算日整理表第一部分：计算日整理表第一部分：计算日整理表首首首首先先先先对对对对原原原原始始始始调调调调查查查查资资资资料料料料进进进进行行行行核核核核对对对对，

28、之之之之后后后后将将将将原原原原始始始始数数数数据据据据填填填填报报报报在在在在连连连连续续续续式式式式交交交交通通通通量量量量调调调调查查查查站站站站原原原原始始始始记记记记录录录录日日日日整整整整理理理理表表表表上上上上，并并并并计计计计算算算算各各各各类类类类车车车车型型型型的的的的日日日日交交交交通通通通量累计值（分别列计绝对值和折算值）量累计值（分别列计绝对值和折算值）量累计值（分别列计绝对值和折算值）量累计值（分别列计绝对值和折算值）交通部规划研究院交通部规划研究院连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析小时交通量记录及日交通量统计报表200 年 月 日填报

29、单位：路线名称：路线编号：调查站名称：调查站桩号：调查站编号：调查站观测里程：调查路段技术等级：路面宽度：（米）路基宽度：（米）车道数：时序（时）汽车摩托车拖拉机人力、畜力车自行车合计小货中货大货特大货拖挂集装箱小客大客汽车小计人力车畜力车1234567891011121314150-11-222-2323-24自然数合计当量数合计GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析第二部分：计算月与年整理表第二部分：计算月与年整理表第二部分：计算月与年整理表第二部分：计算月与年整理表计计计计算算算算各各各各类类类类车车车车型型型型的的

30、的的月月月月累累累累计计计计交交交交通通通通量量量量及及及及日日日日平平平平均均均均值值值值（分分分分别别别别计计计计算算算算绝绝绝绝对对对对值值值值和和和和折算值）折算值）折算值）折算值）求求求求算算算算各各各各类类类类车车车车型型型型的的的的月月月月平平平平均均均均日日日日交交交交通通通通量量量量（MADTMADTMADTMADT）及及及及年年年年平平平平均均均均日日日日交交交交通通通通量量量量（AADTAADTAADTAADT）交通部规划研究院交通部规划研究院连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析连续式观测站交通量月统计报表200 年 月填报单位：路线名称：路线

31、编号：调查站名称：调查站桩号：调查站编号：调查站观测里程：调查路段技术等级：路面宽度：（米）路基宽度：（米）车道数：日期(日)天气情况机动车人力畜力车自行车混合车辆合计汽车摩托车拖拉机机动车小计人力车畜力车小计自然数当量数当量数小货中货大货特大货拖挂车集装箱小客大客汽车小计自然数当量数自然数当量数自然数当量数自然数当量数自然数当量数甲乙12345678910111213141516171819202122231晴2阴晴雨雪30晴31晴合计平均交通部规划研究院交通部规划研究院连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析连续式观测站交通量年统计报表200 年填报单位：路线名称：

32、路线编号：调查站名称：调查站桩号：调查站编号：调查站观测里程：调查路段技术等级：路面宽度：（米）路基宽度：（米）车道数：月份(月)机动车人力畜力车自行车混合车辆合计汽车摩托车拖拉机机动车小计人力车畜力车小计自然数当量数当量数小货中货大货特大货拖挂车集装箱小客大客汽车小计自然数当量数自然数当量数自然数当量数自然数当量数自然数当量数甲1234567891011121314151617181920212223123456789101112合计平均交通部规划研究院交通部规划研究院连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析连续式观测站分车型小时交通量年统计报表200 年填报单位：路

33、线名称：路线编号：调查站名称：调查站桩号：调查站编号：调查站观测里程：调查路段技术等级：路面宽度：（米）路基宽度：（米）车道数：月份（月）时段（时）0-11-22-33-44-55-66-77-88-99-1010-1111-1212-1313-1414-1515-1616-1717-1818-1919-2020-2121-2222-2323-24甲123456789101112131415161718192021222324123456789101112合计平均GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析第三部分：编制交通量年

34、、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表1.1.1.1.计算周、月、年高峰小时流量比计算周、月、年高峰小时流量比计算周、月、年高峰小时流量比计算周、月、年高峰小时流量比GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表2.2.2.2.计算交通组成比例计算交通组成比例计算交通组成比例计算交通组成比例GBUTtem交

35、通部规划研究院交通部规划研究院连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表3.3.3.3.计算白天计算白天计算白天计算白天12/1612/1612/1612/16小时交通量系数及日交通量换算系数小时交通量系数及日交通量换算系数小时交通量系数及日交通量换算系数小时交通量系数及日交通量换算系数GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析第三部分：编制交通量年、月资料分析表

36、第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表4.4.4.4.计算交通量周、月不均匀系数计算交通量周、月不均匀系数计算交通量周、月不均匀系数计算交通量周、月不均匀系数GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表5.5.5.5.计算年平均小时交通量系数计算年平均小时交通量系数计算年平均小时交通量系数计算年平均小时交通量系数式中：

37、式中：式中：式中：i=1i=1i=1i=1，2 2 2 2，24242424GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表第三部分：编制交通量年、月资料分析表6.6.6.6.统计最大日交通量及其出现日期统计最大日交通量及其出现日期统计最大日交通量及其出现日期统计最大日交通量及其出现日期挑出每月最大日交通量及发生的日期，填写于统计表中挑出每月最大日交通量及发生的日期，填写于统计表中挑出每月最大日交通量及发生的日期，填写于统计表

38、中挑出每月最大日交通量及发生的日期，填写于统计表中连续式观测站交通量月资料整理分析表200 年 月填报单位：路线名称：路线编号：调查站名称：调查站桩号：调查站编号：调查站观测里程：调查路段技术等级：路面宽度：（米）路基宽度：（米）车道数：汽车拖拉机摩托车全天合计昼间高峰小时（交通量/时间）小货中货大货小客大客拖挂特大载集装箱全天合计昼间高峰小时（交通量/时间）拖拉机全天合计昼间高峰小时（交通量/时间）摩托车一二 日全月MADT本月最大日交通量-本月最大小时交通量昼间占全天比例高峰小时流量比说明：高峰小时流量比的计算方法为全月各天高峰小时交通量之和除以全月交通量总数，发生时间T取本月高峰小时出现

39、机率最多的小时。车型交通量日期星期说明：高峰小时流量比的计算方法为全月各天高峰小时交通量之和除以全月交通量总数，发生时间T取本月高峰小时出现机率最多的小时。交通部规划研究院交通部规划研究院连续式观测站汽车高峰小时交通量占平均日交通量（ADT）百分比表200 年填报单位：路线名称：路线编号：调查站名称：调查站桩号：调查站编号：调查站观测里程：调查路段技术等级：路面宽度：（米）路基宽度：（米）车道数：交通部规划研究院交通部规划研究院高峰小时交通量占平均日交通量（ADT）的百分比按月平均日交通量按周平均日交通量周一周二周三周四周五周六周日月份TPH（）TPH（）TPH（）TPH（）TPH（）TPH（

40、）TPH（）TPH（）1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月平均百分比比对照年递增比上年递增注：发生时间T取本月高峰小时出现机率最多的小时；PH（）为高峰小时交通量占平均日交通量的百分比，保留小数1位连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析混合交通组成及各类汽车占有率200 年填报单位：路线名称：路线编号：调查站名称：调查站桩号：调查站编号：调查站观测里程：调查路段技术等级：路面宽度：（米）路基宽度：（米）车道数：说明：高峰小时流量比的计算方法为全月各天高峰小时交通量之和除以全月交通量总数，发生时间T取本月高峰小时出现机率最多的小时。交通部规划研究院交通

41、部规划研究院月份混合交通组成（）各类汽车占有率（）平均日交通量（辆/d）汽车拖拉机 摩托车非机动车小货中货大货小客大客拖挂集装箱 特大货混合汽车1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年平均连续式观测站白天12/16小时汽车交通量占平均日交通量（ADT）百分比表200 年填报单位：路线名称：路线编号：调查站名称：调查站桩号：调查站编号：调查站观测里程：调查路段技术等级：路面宽度：（米）路基宽度：（米）车道数：交通部规划研究院交通部规划研究院白天12/16小时交通量（PHT）占平均日交通量（ADT）的百分比按月平均日交通量按周平均日交通量周一周二周三周四周五周六周日月份MADTT

42、12（）ADTT12（）ADTT12（）ADTT12（）ADTT12（）ADTT12（）ADTT12（）ADTT12（）1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月平均比上年递增ADT换算系数连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析连续式观测站小时交通量变化表200 年填报单位：路线名称：路线编号：调查站名称：调查站桩号：调查站编号：调查站观测里程：调查路段技术等级：路面宽度：（米）路基宽度：（米）车道数：说明：高峰小时流量比的计算方法为全月各天高峰小时交通量之和除以全月交通量总数，发生时间T取本月高峰小时出现机率最多的小时。交通部规划研究院交通部规划研究院时

43、序（时）年平均小时交通量（辆/小时）冷热季平均小时交通量（辆/小时）平、节日平均小时交通量（辆/小时）周平均小时交通量（辆/小时）冷季热季平时节日星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日汽车混合交通汽车混合交通汽车混合交通汽车混合交通汽车混合交通汽车混合交通汽车混合交通汽车混合交通汽车混合交通汽车混合交通汽车混合交通汽车混合交通1234192021222324合计连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析连续式观测站周（日）平均交通量（ADT）与日不均匀系数（W）表200 年填报单位：路线名称：路线编号：调查站名称：调查站桩号：调查站编号：调查站观测里程：调查路段技术等

44、级：路面宽度：（米）路基宽度：（米）车道数：说明：高峰小时流量比的计算方法为全月各天高峰小时交通量之和除以全月交通量总数，发生时间T取本月高峰小时出现机率最多的小时。交通部规划研究院交通部规划研究院车辆分类汽车摩托车拖拉机混合交通年平均日交通量AADT周一ADTW周二ADTW周三ADTW周四ADTW周五ADTW周六ADTW周日ADTW连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析连续式观测站月平均日交通量（MADT）与月不均匀系数（M）表200 年填报单位：路线名称：路线编号：调查站名称：调查站桩号：调查站编号：调查站观测里程：调查路段技术等级：路面宽度：（米）路基宽度：（米

45、）车道数：说明：高峰小时流量比的计算方法为全月各天高峰小时交通量之和除以全月交通量总数，发生时间T取本月高峰小时出现机率最多的小时。交通部规划研究院交通部规划研究院车辆分类汽车摩托车拖拉机混合交通年平均日交通量AADT1月MADTM2月MADTM3月MADTM MADTM8月MADTM9月MADTM10月MADTM11月MADTM12月MADTM连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析连续式观测站雨雪天交通量系数表200 年填报单位：路线名称：路线编号：调查站名称：调查站桩号：调查站编号：调查站观测里程：调查路段技术等级：路面宽度：（米）路基宽度：（米）车道数：说明：高

46、峰小时流量比的计算方法为全月各天高峰小时交通量之和除以全月交通量总数，发生时间T取本月高峰小时出现机率最多的小时。交通部规划研究院交通部规划研究院月份（月）雨天交通量系数冰雪天交通量系数汽车（R）混合交通量（RF）汽车（R）混合交通量（RF）123456789101112全年平均比上年增加特定时段日交通量系数=特定时段平均日交通量/年（月）均日交通量连续式交通量调查资料的整理与分析连续式交通量调查资料的整理与分析连续式观测站日最大汽车交通量及出现日期统计表200 年填报单位：路线名称：路线编号：调查站名称：调查站桩号：调查站编号：调查站观测里程：调查路段技术等级：路面宽度：（米）路基宽度：（米

47、）车道数：说明：高峰小时流量比的计算方法为全月各天高峰小时交通量之和除以全月交通量总数，发生时间T取本月高峰小时出现机率最多的小时。交通部规划研究院交通部规划研究院月份（月）月平均日交通量（辆/天）月最大日交通量（辆/天）日最大交通量出现日（星期）比月平均日交通量增加（）123456789101112GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院间隙式交通量调查资料的整理与分析间隙式交通量调查资料的整理与分析第一部分：填写日交通量整理表第一部分：填写日交通量整理表第一部分：填写日交通量整理表第一部分：填写日交通量整理表首首首首先先先先对对对对原原原原始始始始调调调调查查查查资资资资料料料料进进

48、进进行行行行核核核核对对对对，然然然然后后后后将将将将原原原原始始始始数数数数据据据据填填填填入入入入日日日日整整整整理理理理表表表表，并计算日交通量累计值（包括绝对值和折算值）并计算日交通量累计值（包括绝对值和折算值）并计算日交通量累计值（包括绝对值和折算值）并计算日交通量累计值（包括绝对值和折算值）对对对对只只只只进进进进行行行行12121212小小小小时时时时观观观观测测测测的的的的观观观观测测测测站站站站，在在在在整整整整理理理理日日日日整整整整理理理理表表表表时时时时，应应应应先先先先将将将将各各各各类类类类车车车车型型型型白白白白天天天天12121212小小小小时时时时交交交交通通

49、通通量量量量累累累累计计计计值值值值（绝绝绝绝对对对对值值值值）换换换换算算算算成成成成全全全全天天天天交交交交通通通通量量量量，然然然然后再计算全天混合交通量后再计算全天混合交通量后再计算全天混合交通量后再计算全天混合交通量间歇式交通观测站原始记录日整理表200 年 月 日填报单位：路线名称：路线编号：调查站名称：调查站桩号：调查站编号：调查站观测里程：调查路段技术等级：路面宽度：（米）路基宽度：（米）车道数：天气情况：交通部规划研究院交通部规划研究院小货中货大货小客大客拖挂特大货集装箱汽车自然数摩托车拖拉机畜力车人力车自行车混合当量数6778899101011111212131314141

50、5151616171718合计换算为24小时绝对-折算GBUTtem交通部规划研究院交通部规划研究院间隙式交通量调查资料的整理与分析间隙式交通量调查资料的整理与分析第二部分：计算月（或季）和全年交通量整理表第二部分：计算月（或季）和全年交通量整理表第二部分：计算月（或季）和全年交通量整理表第二部分：计算月（或季）和全年交通量整理表取取取取得得得得月月月月（或或或或季季季季）或或或或年年年年的的的的交交交交通通通通量量量量原原原原始始始始资资资资料料料料后后后后，可可可可根根根根据据据据日日日日整整整整理理理理表表表表中中中中的数据，计算各观测站月（或季）和年交通量统计表的数据，计算各观测站月（