07DFMEA教育訓練.pptx

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1、编制: World Class Quality Pty Ltd授课人: John Adamek模块模块 7怎样完成一次怎样完成一次设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析1第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA1. FMEA 编号 用于查询和标识设计FEMA 的一个编号。2World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA2. 系统、分系统或零部件的名称及编号 注明分析的类型并填

2、入系统、分系统或零部件的名称和编号。3World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA3. 设计责任 注明负责设计该产品的OEM（主机厂）、部门和或小组。4World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA4. 编制者: 填入负责设计FMEA准备工作的人员的详细联系方法。此人一般是设计工程师。5World Class Q

3、uality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA5. 年型车型 如果已知的话，填入将使用正被分析的设计和或受到此设计影响的预期的车型年和车型。6World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA6. 关键日期 关键日期被定义为设计FMEA的完成日期。此日期不应超过计划的设计发布日期。7World Class Quality Pty Ltd - 1

4、999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA7. FMEA 日期 此日期被定义为编制设计FMEA原始稿的日期及最新修订的日期。8World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA8. 核心小组 列出参加了设计失效模式及后果分析编制工作的责任部门和个人的姓名。9World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计

5、失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA9. 项目产品功能 填入项目名称和产品功能。重要的是，应尽可能简练。与参考文件使用同样的术语。应确保包括所有预定的功能和未预定的功能。10World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA10. 潜在失效模式 填入该项目的潜在失效模式。失效模式的例子包括但不仅限于： 压裂、泄漏、破裂、褪色、剥落、断裂、等等。11World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片

6、 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA11. 潜在失效后果 如果发生失效，会出现什么情况？其潜在后果是什么？这些问题需要从顾客的角度予以描写。 例子 无法工作、外观不良、由于振动而发出噪声、不舒服、工作不正常等等。12World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA12. 严重度 按附录1的描述填入严重度等级。严重度是对问题严重程度的评价。13World Class Quality Pt

7、y Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA13. 分级 对所有关键、重点、重要、安全或主要特性填入按顾客要求定义的特殊特性符号。QS 9000第三部分应规定所需符号的类型。QS 9000要求所有的特殊特性都必须在失效模式及后果分析阶段予以确定。14World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA14. 失效的潜在起因机理 填入造成这些失效的任何潜在原因。

8、例如： 规格不对，如配方、材料等 未经过充分试验 设品设计不当 应力过大 假设不正确、疲劳、蠕变、磨损等。15World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA15. 频度 按附录2填入频度。频度被定义为具体起因或机理发生的概率或可能性。它可以把过去的现场记录、类似的产品和经验作为依据。16World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成

9、一次设计 FMEA16. 现行设计控制 填入可确保设计适当性的现行设计验证确认活动。 典型的例子有：环境试验、工程试验、可靠性研究、设计评审、FEA 等。17World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA17. 不易探测度 按附录3填入不易探测度概率。不易探测度被定义为所提出的设计控制方法找出任何设计缺陷或潜在失效的能力。18World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及

10、后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA18. 风险顺序数 (RPN) 风险顺序数被定义为严重度严重度乘以频度频度乘以不不易探测度易探测度。RPN 是对设计风险性的度量。RPN取值在1至1000之间。设计小组有责任确定高风险顺序数，并采取适当的措施。19World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA19. 建议措施 当确定了高风险顺序数之后，应采取旨在减少设计风险的纠正措施。20World Class Quality Pty Ltd -

11、 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA20. 责任 填入负责实施纠正措施的个人或机构的名称。这一项还应包括完成实施的预计日期。21World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA21. 采取的措施 填入所采取的措施的有效性和结果。22World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果

12、分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA22. 严重度 按附录1重新填入严重度等级。严重度是对问题严重性的评价。23World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA23. 频度 按附录2重新填入频度。频度被定义为造成失效的具体起因或机理发生的概率或可能性。它可以把过去的现场记录、类似的产品和或经验作为依据。24World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果

13、分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA24. 不易探测度 按附录3重新填入不易探测度概率。不易探测度被定义为所提出的设计控制方法找出任何设计缺陷或潜在失效的能力。25World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA设计失效模式及后果分析设计失效模式及后果分析 怎样完成一次设计 FMEA25. 得出的风险顺序数（RPN） 根据纠正措施，计算RPN值并将该结果记录下来。如果需要采取进一步的措施，请重复执行纠正措施各步骤，以便减小风险顺序数（RPN）。26World Class Quality Pty Ltd - 1

14、999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA附录1设计 FMEA的严重度等级 后后果果 评评定定准准则则:后后果果的的严严重重度度 严严重重度度 无警告的严重危害 这是一种非常严重 的失效形式，它是在没有任何失效预兆的情况下影响到行车安全或违反了政府的有关章程。 10 有警告的严重危害 这是一种非常严重的失效形式，是在具有失效预兆的前提下所发生的，并影响到行车安全或违反了政府的有关章程。 9 很高 车辆（或系统）不能运行，丧失基本功能。 8 高 车辆（或系统）能运行，但性能下降，顾客不满意。 7 中等 车辆（或系统）能运行，但舒适性或方便性项目不能工作，顾客感觉不舒服。 6 低 车辆

15、（或系统）能运行，但舒适性或方便性项目性能下降，顾客感觉有些不舒服。 5 很低 装配和涂装或尖响和卡嗒响等项目不符合要求，大多数顾客发现有缺陷。 4 轻微 装配和涂装或尖响和卡嗒响等项目不符合要求，有一半顾客发现有缺陷。 3 很轻微 装配和涂装或尖响和卡嗒响等项目不符合要求，但很少有顾客发现有缺陷。 2 无 无影响。 1 27World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA附录2设计FMEA的频度等级失效发生的可能性可能的失效率频度数1210很高：失效几乎是不可避免的139188高：反复发生的失效1207180614005中等

16、：偶尔发生的失效1200041150003低：相对很少发生的失效11500002极低：失效不太可能发生11500000128World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月第 片 模块模块 7 -设计设计 FMEA附录 3设计FMEA的不易探测度等级不不易易探探测测度度 评价准则：由设计控制方法探测的可能性评价准则：由设计控制方法探测的可能性 不易探不易探测度数测度数 绝对不肯定 设计控制方法将不能或不可能找出潜在的起因机理及后续的失效模式，或根本没有设计控制方法 10 很轻微 设计控制方法只有很轻微的机会能找出潜在起因机理及后续的失效模式 9 轻微 设计控制方法只有

17、轻微的机会能找出潜在起因机理及后续的失效模式 8 很少 设计控制方法有很少的机会能找出潜在的起因机理及后续的失效模式 7 少 设计控制方法有较少的机会能找出潜在的起因机理及后续的失效模式 6 中等 设计控制方法有中等多的机会有找出潜在的起因机理及后续的失效模式 5 中上 设计控制方法有中上多的机会能找出潜在的起因机理及后续的失效模式 4 高 设计控制方法有较多的机会能找出潜在的起因机理及后续的失效模式 3 很高 设计控制方法有很多的机会能找出潜在的起因机理及后续的失效模式 2 几乎肯定 设计控制方法几乎肯定能找出潜在的起因机理及后续的失效模式 1 29World Class Quality Pty Ltd - 1999年9月