分析研究生英语读写译教学课件参考译文重庆大学出版.doc

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1、Comment r1: 删除掉的内容：合作Comment r2: 请确认该词语在这里是否合适？答复：改为“奔流”Comment m3: 改为：“雄伟”较妥。Comment r4: 删掉的词语：创新|Unit 3参考译文亚洲开发银行的大湄公河次区域规划1大湄公河次区域是亚洲开发银行（亚行）的创意，它最初由五个国家和一个省份组成他们分别是柬埔寨王国、缅甸联邦、泰王国、越南社会主义共和国、老挝人民民主共和国和中华人民共和国的云南省。2大湄公河次区域是一个拥有巨大经济潜力和丰富自然资源的区域。七千多万的人民生活在湄公河盆地，整个次区域地区有将近两亿六千万人口。同样，大湄公河次区域正经历着世界上最快的经

2、济增长速度。然而，贫穷、环境的恶化和人力资源的缺乏以及不同的社会发展和治理结构阻碍了可持续和公平发展。自六个成员国于1992年开始合作以来，大湄公河次区域经历了空前的整合进程。通过国际组织、非政府组织和私人投资的多边合作和资金支持，大湄公河次区域经历了经济的迅速繁荣。然而，至今大湄公河次区域的整合主要是通过国际组织，尤其是亚洲开发银行和外国政府的资金从外部驱动的。为了在六个成员国之间达到真正意义上的整合和合作，在最初建立的 15年后创立新的大湄公河次区域精神是很有必要的。增强双边和多边合作、大湄公河次区域公民对该区域的认同感将为这个历史上麻烦不断的区域的可持续发展铺平道路并为该地区提供长期的和

3、平。 大湄公河次区域资源3大湄公河次区域自然资源极为丰富，他们都是上天的馈赠。陆地上出产木材、矿产品、煤和石油，众多河流的水资源支撑着农业和渔业并为水利发电提供能源。该区域煤的储量也极为丰富，还有大量的石油和天然气储量。这些资源大多分布在缅甸，泰国和越南。这些丰富的能源相对来说还未被充分利用。该区域的大多数人民仍然过着自给自足或近乎自给自足的农耕生活方式。4大约有三亿人居住在大湄公河次区域，其间蜿蜒穿行 4200公里的巨大的湄公河是他们共同的联系纽带。其中大多数人居住在农村，仍然过着自给自足或半自给自足的生活方式。例如，超过 75%的老挝人口是农村人口。即便是在湄公河流域所有国家中都市化程度最

4、高的泰国仍然保留有大型农业社区，尤其是在它的北部和东北部。 5随着二十世纪九十年代和平时代的来临，大湄公河次区域国家的生活水平和生活条件迅速地改变和提高。他们正经历着向现代化和工业化转型的过程。湄公河流域国家逐渐从自给自足的农耕方式转向了更多元化的经济方式，转向更开放的市场经济体系。以此同时，六个湄公河流域国家的商贸关系也在不断发展，在跨境贸易、投资和劳动力流动方面的发展尤其引人注目。自然资源，特别是水电资源，开始在次区域（而非在国家）基础上开发和利用。 湄公河区域具有潜力成为世界发展速度最快的地区之一。然而，尽管经济增长显著，平穷仍然很普遍。在该区域的大多数地区，人均国内生产总值一天只有一美

5、元。6所面临的挑战包括：减少城乡社区的差别；缩小贫富之间日渐增长的差距；更加关注少数民族的特殊需要；重视性别不平等的问题；加强普及基本医疗条件和基础教育；保护人们一直以来赖以生存的环境。 大湄公河次区域规划7自 1992年以来，大湄公河次区域国家启动经济合作规划，旨在通过密切的经济联系促进发展。在亚行和其他捐赠者的资助下，大湄公河次区域规划帮助实施该次区域高优先级项目：交通、能源、通讯、环境、人力资源开发、旅游、贸易、私营部门投资、农业。 8在过去 12年实施大湄公河次区域项目的进程中已取得实质性的进展。截至 2006年 6月底，26 个次区域项目共花费大约 65亿美元，其中亚行放款达 18亿

6、美元，为这些投资项目联合融资 26亿美元；调动了总额达1亿 4800万美元的下拨资源，其中亚行提供了 6900万美元来资助以人力资源开发、旅游、环境、贸易和投资为重心的 124项技术援助。 大湄公河次区域行动计划9为了与在大湄公河次区域论坛上进一步强调的“注重结果”这一整体目标保持一致，第十三次该区域的部长级会议于 2004年 12月 14至 16日在老挝首都万象举行。此次会议引入了新制度，即为部长级会议制定了一个新标准。此次会议产生了一个行动计划以指导该区域的中期规划活动， 是首次大湄公河次区域部长级会议。Comment r5: 这句话要不要删除？ 答复：要删。Comment r6: 删掉的

7、词语：能源Comment r7: 改为“电力” ？答复：对，应该是：电力。Comment r8: 改为“电力” ？答复：对，应该是：电力。Comment r9: 删除？答复：对，删除。Comment r10: 删除？答复：删除。Comment r11: 增加的词语Ming: 此处该保留“问题“二字。Comment r12: 请确认此词语是否合适？Ming: 改为 “投资方”|10此次会议使得大湄公河次区域国家以一贯的、及时的态度对实施该行动计划产生了一个清晰的约定。该行动计划确定了重要的项目和需要重视、优先、协调的活动，制定了清晰的时间表。该行动计划是大湄公河次区域合作的九个优先领域中期合作行

8、动的精确蓝图，在 2005年 7月中华人民共和国昆明市举行的第二次大湄公河次区域领导人峰会上审视和签署了该行动计划。的确，该行动计划中的一些行动和新举措形成了第二次峰会的可交付成果，并在此次峰会上被采纳和签署。此次以结果定位的行动计划所取得的进展是由其他大湄公河次区域论坛的运作机构，包括该区域各工作小组及高级官员会议定期审查，使用包括每个项目或者新举措状况在内的监测模式以及，如果需要的话，采取进一步相应的必要行动。大湄公河次区域的领导者就以下几个方面达成共识：11运输领域。加速实施“跨境运输协定”；提升该区域三个经济走廊的主要运输联系；将运输走廊转变为全方位的经济走廊；研究和实施该区域运输领域

9、的战略。研究和实施大湄公河次区域运输领域的战略12能源领域。加速对区域电力贸易运作协议的准备、商谈和采用；为能源领域的战略做准备；为区域能源贸易协调委员会构思/采纳工作计划以促进区域 能源贸易；构建必要的水电站（物理动力）交互式连接点以及加强农村电气化的合作。13电信领域。执行针对具体国家的电信领域改革议程；作为电子政务新举措的一部分，加速对省，农村和边远地区信息及通信技术服务的通道建设。建立该区域的信息高速路。14农业领域。推进农业生物技术；在农村地区合作开发可再生能源；发展在线信息网络以便利信息共享并促进该区域各国间的农业贸易；在该区域强调家畜贸易的动物健康限制。15环保领域。实现自然系统

10、的可持续利用和保护；加强环境治理和机构建设；实施 “生物多样性保护走廊”的新举措以及战略性环境框架。16旅游领域。准备和实施该区域旅游领域的战略和行动计划。希望在该区域实行一个签证旅游制，促进该区域成为一个旅游目的地。同时，实施不间断的湄公河旅游开发项目。17人力资源开发领域。控制和减缓传染性疾病在该区域传播；加强教育和培训合作；解决该区域人力资源发展合作的主要横向问题：如人口拐卖、性别歧视、贫穷和少数民族问题。18贸易促进领域。加强次区域贸易便利机制；构建该区域贸易便利和贸易投资行动战略框架；研究贸贸易往来和物流；使贸易文件和贸易手续统一化和标准化；加强公众和私营部门贸易信息使用的建设。19

11、投资领域。建设该区域投资宣传和投资便捷的机构能力；促进该区域投资便利的信息建设；支持该区域的商业论坛。亚行在大湄公河次区域规划中的角色20作为金融家，亚行为大湄公河次区域国家的次区域优先项目的实施提供贷款和技术援助。作为大湄公河次区域规划的秘书处和协调者，亚行促进政治和运作层面上的，以及该区域规划大股东之间的持续对话。亚行也提供该规划下许多活动的技术和咨询支持。很重要的一点，亚行还扮演着催化剂和“诚实经纪人”的角色，将规划中的不同参与者聚在一起，帮助他们在关键问题上达成共识。大湄公河次区域（GMS ）与东盟（ASEAN）的相似与不同之处杨恩迪瓦尔1东南亚国家联盟，简称东盟，于 1967年 8月

12、 8日在泰国曼谷成立，初创的五个国家分别是印度尼西亚，马来西亚，菲律宾，新加坡和泰国，同时还签署了联合国宪章下的曼谷宣言 。之后，文莱于 1984年 1月 8日、越南于 1995年 7月 28日、老挝和缅甸于 1997年 7月 23日，柬埔寨于 1999年 4月 30日分别加入到该组织中，|组成了今天的东盟十国。2东盟的面积为四百四十六万平方公里，人口将近五亿八千万，占世界人口的 8.7%。2009 年它的 GDP 总量已超过 1.5 万亿美元。如果把东盟看作是一个单一的国家，根据它的当年的 GDP 总量，它的世界排名为第九。3东盟和大湄公河次区域有着同样的初衷，即在经济、社会、文化、科学和行

13、政管理等领域促进增长、发展和合作，维护区域的和平与稳定。41997 年由泰铢贬值而引发的货币危机蔓延到印度尼西和马来西亚。其他东盟国家也受到较小程度的影响，最终导致亚洲经济危机。东南亚经济一体化、一系列抗击国际货币基金组织的行动和结构问题使货币危机转化成严重的金融危机，波及整个亚洲。5该危机使这些国家加强金融和货币合作以避免另外的危机。东盟和大湄公河次区域的目标是一致的。双方都把追求合作发展作为基本目标。共同寻求培育一个好的氛围，为投资和其他经济活动提供必要的条件。6到 2015 年，东盟十国将进一步朝着一体化的目标迈进，因此人们，尤其是年轻人，不仅仅要认同自己的国家，而且要认同整个东盟。 （

14、1）人们应该感激这种需要，即联合起来共同应对未来的挑战。东南亚面临的许多挑战都要求我们共同去解决。7首先是政治差异。东盟的框架提供的政策内容比大湄公河次区域大，使得商业活动效率更高、更具成效和更有利益。8其次是互补性差异。东盟与大湄公河次区域之间不是竞争关系，其目标和战略没有冲突。事实上，东盟和大湄公河次区域都具有高度互补性，都朝着同一个目标迈进，只是在一些计划和安排上有些许的不同。9再次是战略和目标差异。东盟在提高生活水平以及缩短最初的成员国与较新加入（相对较平穷）的成员国之间的贫富差距方面有着清晰的目标。东盟的框架设定了合作的目标和原则，也划分出了优先发展的领域：基础设施、贸易和投资活动、

15、农业、林业和矿产、工业、旅游、人力资源开发、科学和技术。大湄公河次区域合作的领域是运输、电信、能源，环境、旅游、人力资源开发、贸易便利、投资和农业。10正如在东盟宣言中规定的东盟的目标和目的是：（2）本着平等和合作的精神，共同努力加速该区域经济的增长、社会的进步和文化的发展，为东南亚国家拥有一个繁荣、和平的大家庭而夯实基础。11该区域的国家遵循联合国宪章章程，持久地遵守司法的公正和法律规定以促进区域的和平与稳定；为促进经济、社会、文化、技术、科学和行政领域内的共同利益而积极合作和相互援助；在教育、职业、技术和行政领域以提供培训和研究设备的方式相互援助；为更大地利用他们的农业和工业、扩大贸易（包

16、括对国际商品贸易问题的研究）、改善交通运输和通信设施、以及提高人们的生活水平等方面进行更有效地合作；加强东南亚研究、对拥有相同目标和目的的现有的国际和地区组织保持密切和有利的合作，并在他们中寻求所有进一步密切合作的途径。12到 2012 年，大湄公河次区域将要发展五个战略目标：加强基础设施联接；促进跨境贸易、投资和旅游；增加私营部门的参与和竞争；发展人力资源和技能；保护环境、促进对共享自然资源的可持续性利用。13 （3）到 2012 年要达到四个目标：加速可持续性经济的增长；减少贫困和收入的悬殊；提升生活的质量；加强对环境和自然资源的可持续性管理。大湄公河次区域发展远景是一个更加一体化、繁荣和

17、和谐的湄公河次区域。14如今，东盟制定了一个更大的区域框架以便大湄公河次区域也可以在此框架内开展工作。许多大湄公河次区域的基础设施项目也是东盟大项目中的一部分。许多东盟和大湄公河次区域的活动都有交叉。东盟有意引导它的四个最新成员国（碰巧也是大湄公河次区域的成员国）参与东盟的一些活动，尤其是那些人力资源开发的活动。 （4）事实上东盟一直利用大湄公河次区域作为一个框架来坚定地推进它的四个新成员国更进一步、更快地融合到东盟的其他成员国里。15以此同时，东盟的很多规划（尤其是基础设施、人力资源和环境领域的规划） ，在大湄公河次区域这样较小的范围和环境之中可能会以更集中的力度和更快的速度完成。以大湄公河

18、次区域为次区域的先头部队，这些东盟的规划也许能够更快地向前推进。16作为东盟的成员国，大湄公河次区域国家都是受“东盟协定”约束的一方。例如通用有效的、导致东盟自由贸易区产生的优惠关税，东盟投资区域协定和东盟服务框架协定。东盟也有争端解决机制适用于所有的东盟经济协定。这一切意味着大湄公河次区域国家已完全整合到东盟有规则的贸易和投资体系中。如东盟的每个国家都被要求通过立法的方式将该国绑定到具体的关税减让标准中以完成其在关税减让报税单中的义务，该报税单与Comment m13: 的社会环境Comment m14: 的家庭环境|“东盟自由贸易区共同关税减让”系统一致。加入东盟协定帮助大湄公河次区域国家

19、的商业和投资建立一个可预测的、透明的法律环境。这样的环境最受商人和投资者欢迎，而他们最害怕的是政府突然改变的政策会影响到他们。17 （5）东盟和大湄公河次区域都有同样的目的，只是他们使用不同的策略和行动计划来发展该区域。东盟和大湄公河次区域有着互相依赖的关系，但是东盟跟大湄公河次区域相比拥有更重要的资金和政治支持。18双方的相互影响带来了经济优势和机会。但是次区域的整合是不完全的，似乎只有老挝人民民主共和国更多地依赖于临近的大湄公河次区域国家。其他国家似乎更多地依赖于东盟和/或者非区域贸易伙伴。没有宏观层面上的迹象表明次区域的合作及一体化进程（相对于其它此类进程，如东盟）有巨大的发展影响。19

20、在一些国家仍然存在巨大的发展差距。协调宏观经济管理和宏观经济的互相依赖将会减少这些发展上的差距。Unit 5参 考 译 文婚 姻 何 以 失 败安洛芙1如今，以离婚告终的婚姻如此之多，我们最神圣的誓约听上去都不再真实了。 “从此永远幸福地生活着”和“直到死神将我们分开”这类话语似乎快过时了。夫妻长相守何以变得如此困难？哪儿出了问题？竟然有差不多半数的婚姻注定要以离婚法庭为终点，我们到底怎么了？有 42%的儿童将在单亲家庭中长大，我们怎么把社会弄成这样了呢？如果统计数字能测量出孤独、懊悔、痛苦、失去自信和对未来恐惧的程度，这些数字会大得惊人。2虽然破裂的婚姻各有其独特的情况，但我们还是能找到致使

21、婚姻无法维持下去的共同因素，即常见的危险。凡婚姻都有其危机点，都要考验持久力，考验既能亲密相处又善于应对变化的能力。外部压力，如失业、疾病、不育、抚育孩子、赡养年迈的父母，以及生活中其他种种烦恼，都会如飓风横扫海岸那样对婚姻带来打击。有些婚姻经受住了这些风暴，有些则不然。但婚姻失败并不是简单地由外部气候造成的，而是由于内部天气变得过热或过冷，变得过于狂暴或过于麻木造成的。 3如果我们来看一下自己如何挑选配偶，看一下在爱情最初的温柔阶段有着怎样的期待，婚姻触礁的一些原因便显而易见了。无意中我们都精确地选中了能和我们一起重建我们第一个家庭的情感模式的伴侣。婚姻心理治疗专家、威斯康星大学精神病学荣誉

22、退休教授卡尔A惠特克解释说：“从幼年起，我们每一个人心里就对婚姻、女性气质、男性气质、为人母、为人父，以及其他各种家庭角色有了自己的模式。 ”我们每一个人都爱上具有自己父母气质的伴侣，能帮助我们在心理上重温以往生活中的欢乐与苦难的伴侣。我们或许会以为自己找的男人与爸爸不同，可是到头来，就像爸爸那样，他酗酒，或者吸毒，或者一次又一次失业，或者就像爸爸那样一言不发地坐在电视机前。男人或许会选择一个像自己母亲一样不喜欢孩子的女人，或者一个像自己母亲一样把家里的积蓄全都赌光的女人。或者他会选择一个苗条的妻子，与体态臃肿的母亲看上去似乎不一样，可结果发现那女子有其他的嗜好，这就毁了双方的幸福。4男女双方

23、都把意识到的和未意识到的对父母共同生活的混杂记忆带上婚床。人类总会不由自主地去重复并再现过去的生活模式。西格蒙德弗洛伊德入木三分地描述了我们许多人所陷入的自设的不幸罗网：童年时期未能满足的欲望，多年前的挫折留下的愤怒情绪，信任的极限以及旧日恐惧的重现。一个人一旦意识到自己陷入这样的困境，就可能渴望逃脱，其结果可能是婚姻破裂、分崩离析。5当然，人们能够改变童年时期养成的习惯和形成的看法。我们都有潜在的优势，都有令人惊叹的能力使自己成长以及创造性地改变自己。然而，变化需要有所行动如观察自己在失败模式中的作用，公开遇到的难处而行动却有悖于关于婚姻的神话：“若我与此人结了婚，我所有的烦恼就会烟消云散。

24、到了那时我算是获得成功了，我将成为此人生活的中心，此人也将成为我生活的中心，我们将永远视对方为自己生活的全部。 ”这一|维系所有婚姻的神话不久就被打破。孩子降生了，需要有人爱、需要有人花时间照料，这些拖累在相当程度上打击了那个说什么视对方为自己生活之全部，或者说什么夫妇融为一体解决生活中所有问题的神话。6对金钱的关心以及由金钱造成的紧张关系使夫妻产生隔阂。对苛求的父母或仍需赡养的父母应尽的责任进一步加剧了紧张关系。如今，夫妻双方还必须应对近几年来妇女解放运动和性革命所带来的各种文化变革。角色的改变、责任的变更对婚姻都是极其严峻的考验。7就像沙尘暴侵蚀岩石、海浪蚕食沙丘，这一切以及生活中其他现实

25、问题逐渐毁灭对幸福婚姻的幻想。那些伴随着浪漫爱情而来的欣喜若狂的美妙感觉实际上都是自我欺骗、自我催眠的梦幻，而这种自欺、这种梦幻使我们得以缔结良缘。现实生活、工作中的失败、失望、劳累、体臭、重感冒以及艰难时世都会打破幻想，使我们与配偶间的关系陷入困境，使我们面对以这种或那种方式左右我们的儿时模式时毫无办法，使我们面对无法实现的种种期望时一筹莫展。8维系婚姻的努力要求有适应能力、灵活性、真挚的爱和亲切和善，还要有足够强的想象力，去感受对方的感情。许多婚姻破裂是因为男女双方都不能想像对方需要什么，也无法交流彼此的需要和感情。于是怒气越积越多，最后如火山一样爆发出来，其灰烬终将婚姻埋葬。9因此，不难

26、看出，婚姻要美满，交流是多么重要。不管是丈夫还是妻子，必须能告诉对方他/她的感受，以及他/她为什么会有这种感受。不然的话，他们就会把导致进一步不幸的角色和行为强加给对方。有时候，儿时的交流模式不讲话、讲得太多、不听对方讲话、不信任、生气、退避等会注入婚姻关系，阻止健康的思想和感情交流。解决的办法是建立新的交流和亲近模式。10然而与此同时，我们必须把对方看作是独立的个人。 “在亲与疏之间取得平衡是所有人在人生的每一个阶段都要遇到的主要心理任务之一， ”纽约大学医学中心的精神病学家斯图尔特巴特尔博士如是说。11如果我们意识到配偶要求过多的亲密，我们往往会将他/她推开，担心自己会在融为一体的婚姻中失

27、去自己的个性。夫妻一方孩子般地依赖对方会使对方感到透不过气来。12理想的婚姻意味着不但夫妻情感与日俱增，而且各自要作为独立的个人同时发展。这不是件容易事。理查德放弃了对木工活的兴趣，因为妻子海伦对他撇下自己心生嫉妒。凯伦不去歌唱队了，因为她丈夫不喜欢她在歌唱队里的那些朋友。每对夫妻都朝朝暮暮守在一起，当他们感受到生活的封闭时，就迁怒于对方。当夫妻中任何一个不打算继续厮守时，这种婚姻平衡就很容易被打破，紧接着便是离婚。13有时自以为找个新伴侣就能解决老问题。婚外性关系常常破坏婚姻，因为它使好与坏人为地分裂开来好的记在新人名下，坏的倒在旧人头上。不诚实、隐瞒和欺骗行为在夫妻之间筑起屏障。不忠乃婚姻

28、出现问题的症状，象征着抗议，是复仇的武器，也是拆散亲密关系的工具。不忠就是谚语中常说的把骆驼压垮的那最后一根稻草。14确实婚姻从来就很难处理。那为什么偏偏当今会发生如此之多的离婚呢？没错，我们现代的社会结构相当薄弱；没错，社会的宽容放任使人们产生了不切实际的期望，使家庭陷入混乱。但离婚如此普遍是因为今天的人们不愿意自我约束，而那正是婚姻所需的。他们希望不花力气就能过上悠闲愉快的日子，就像电视台的娱乐节目，就像参加精彩晚会的兴奋。15婚姻需要某种牺牲，不是那种可怕的灵魂上的自我牺牲，而是某种程度上的妥协。为了婚姻本身的价值，一个人不得不放弃某些幻想、某些合理的欲望。 “每对夫妻都会时不时地感到婚

29、姻的束缚，但恰恰正是他们自己决定把男婚女嫁变成束缚人的羁绊或相互扶持的纽带， ”惠特克博士说。婚姻需要夫妻双方在性、经济、情感等方面自律。夫妻都不能一味凭冲动行事，不能听任自己停滞不前或不思改变。16离婚并非邪恶的行动。有时离婚能解救那些已经没有希望重归于好的夫妻，解救那些深深陷入痛苦和不幸之中的夫妻。如同外科医生动的第一刀，离婚最初固然带有破坏性，但那可能就是走向健康、走向美好生活的必要一步。从另一方面来说，如果夫妻双方能共同度过那些爱情神话破灭的危机，进而培养真正的爱情与发展亲密关系，他们就完成了一项与世界上最宏伟的大教堂一样神奇的伟业。没有破裂而是改善了的婚姻，不尽完美却长久维持着的婚姻

30、，如今不仅弥足珍贵，而且构筑成一个绝妙的庇护所，在其间我们可以安全地展示共同人性的面容。Further Reading 参 考 译 文Comment r15: 删掉的词语：自信Ming: 对 “自信” 。Comment r16: 改成自尊？Ming: 改为 “自信感” 。|背叛的本质苏姗谢泼德1 （1）我曾经在一个很有名的网站上看到 260条两性评论关于“原谅还是忘记背叛”的帖子。我逐条读过后发现：除一条例外，其他所有的帖子都传达了一个观点，认为其中一方是另一方红杏出墙或沾花惹草的受害者。似乎每个人都认为性越轨是引起婚姻冲突的罪魁祸首。我个人认为，几乎无一例外地所有的越轨，不忠，或者婚外恋都是

31、长期婚姻问题的体现。或许在婚姻誓言说出之前，根源就已经埋下。2让我们回到恋爱关系开始的时候。在两人决定结婚之前，是怎样的一个情形？他们一直在约会，经常一块出去。大家都知道：通常女方做决定，男方回应女方发出的信号，恋情以女方的喜欢的步伐向前迈进。那么，为什么彼此深爱、相互托付终身的双方会以一段婚外恋造成的危境而告终？3我认为，危境是对婚姻的期望和普遍一致的看法而导致的。 （2）我所看到的所有这些帖子似乎都认为“结婚”必然以“忠诚”为先决条件， “忠诚”是婚姻最宝贵的因素。似乎任何犯错都可以容忍，唯独背叛不可原谅。我本人并不支持容忍不忠。我只是想知道人们结婚的真正理由。他们是因为相爱而结婚吗？还是

32、出于性需求？或是想独自占有对方？还是想获得感情、物质、性方面的安全感？还是想要孩子？就像是到了年龄该做的事？或者他们结婚是因为发现对方在事业上相容、经济上匹配、有性吸引力、智力上完全相当、文化上志趣相投、宗教信仰上一致、疯狂相爱、根据相互间一致的标准想要与之生儿育女？难道所有人结婚的理由都是一样的吗？我看不是！4我相信有人为爱情、有人为性欲、有人为地位、有人为金钱、有人为安全感、有人为便利结婚。也有人为想要孩子、为做家长而结婚，有人为事业的缘故而结婚，原因很多。 （3）如果真是那样的话，为什么每个结婚的人都期待坚守同样的标准忠诚呢？这种期待似乎是人人为浪漫而轰轰烈烈的爱情而结婚，忠诚是婚姻的最

33、高价值。5我并不想当然能得到一切答案，但是，就不忠的起因来说，或许可以提供一些建议。让我们从一对宣布相恋，想彼此托付终身的情侣说起。他们眼里满是憧憬，特别是当其中的一方似乎近乎完美地拥有另一方认定将与之结婚的人身上必不可少的重要价值标准的话， “相爱”的状况便产生一种盲目，看不到现实。于是他对你说谎、对你食言，或者做了违反你道德标准的事情，但你爱他/她，除了这些，他/ 她在其它方面如此完美。这只是小事一桩，你当然可以容忍这样的小事。毕竟，你们正迈向婚姻的殿堂，那意味着你们能够解决所有问题。爱情可以战胜一切，但问题是爱情不能解决一切问题。双方达成协议或协商界限，接着决定在一起，因为他们想在一起。

34、他们选择婚姻。我认为每对夫妇赖以生活的婚姻规则和界限必须协商。显然，事先不可能讨论每一个以及所有的事态发展状况，但每个婚姻中双方的个人标准必须在结婚誓言说出之前就决定。当女/男子决定（包括妥协、容忍、背叛）对她/他很重要的价值标准时，他们之间的关系就妥协了。无论这种关系是什么，它总是一再地被妥协。6据我订阅的“男人/女人策略 ”杂志：女性在男女关系中握有主动权，她们的工作就是施展魅力，让爱她的男人做决定。只要女人把他当作决定者加以信任和尊重，这个想取悦她的男人就会做出决定。在这个可爱的小套装里，性是另外一个因素。男人会为性做任何事情，实际上，女人对性的渴望也和男人一样，只是出于世俗的原因而难于

35、启齿。男人从女人的愉悦中得到愉悦，然而“大多数女性不向男人承认她们的满足感” ，这导致男女对“婚姻就是轰轰烈烈、浪漫的爱情，忠诚是最高价值标准”这一假定的巨大分歧。总的来说，女性不可能保持同一水平的精力和必需的自尊来向男人证实什么能使她们满足。因此性交流被扭曲。男人，除非有人指导，也不可能知道女人身体的性敏感部位。每个女人（男人也一样）的这些部位是不同的。于是其结果就是女人怀孕了。怀孕极大地改变了女人的身心，有时使她对性毫无兴趣。女人变成母亲。为人父母，特别是为人母是全天 24小时、大量睡眠被剥夺的工作，是使最有准备为人母的女性筋疲力尽的天性。一般讲，夫妻双方都有工作，工作占据了他们的时间和精

36、力。而女人还要操理家务，虽然男人也会做一些家务事，但不管怎么说，5000 年女性操持家务的历史已经变成女人的天性。因此，这一切意味着什么呢？（4）这意味着生活成为夫妻关系的障碍。除非将夫妻关系作为一个实体投入一些时间和精力来经营，否则人们赖以结婚的“相爱”的状态将会被一点点磨灭掉。7通常，大多数夫妻在结婚后并不打算欺骗对方，也不想追逐婚外恋，但也有例外。婚外恋这样开始的：夫妻双方中的一方出于某种原因未能满足他/她的要求。他 /她在工作中、或一次聚会上、或者邻里偶遇某个人，某个注意到他/她并被他/她吸引的人。当时并没有发生调情以找回 自信之类的事情。最初已婚者抗拒但享受这种注意。之后，此人回家暗

37、示他/她的配偶他 /她需要更多的注意。家中的配偶自以为他们已经结婚，一切都很好，将来总是有时间去关心自己的配偶，就忽略了这种暗示。我的朋友，这就是婚外恋的开始。当配偶的一方寻求婚姻之外某|个异性的感情、身体或智力上的支持时，婚外恋的种子已经埋下了。8婚姻是想当然的。万能的婚戒据说能将婚姻双方自动地紧紧拴牢在他们的誓言上。这种错误的假想导致了无可救药的统计数字：80的婚姻受到不忠的影响。婚姻不会自我维系。它需要两个人关注相互间的需要。它需要两个人相互信任和认可。它需要两个人相互爱恋、相互不断地支持，允许必要的脆弱来坦言各自的需要。 Unit 6参考译文解决这些交通堵塞双赢的交通解决方案托德利特曼

38、1由于世界各地越来越多的人能够买得起他们自己的轿车，而且日常交通堵塞和污染在富裕和贫困的城市都变得更加糟糕，我们怎样找到一个更加简单的办法穿过日渐扩展的城市呢?在这里，位于加拿大温哥华的维多利亚交通政策研究所提出一些城市交通规划方面的最新想法和新观点。2城市交通的可持续性有时被狭隘地定义，关注于一些诸如化石燃料消耗和空气污染的影响。但是，城市交通的可持续性越来越多更广泛地被定义为包括各种经济、社会和环境问题。比如，狭义的可持续性暗指可持续的交通可以通过简单地转换为太阳能或核能驱动车辆得以实现。但是广义的可持续性要求额外的交通系统改变和更好的规划，两者一起来减少事故和给非驾驶人员提供改良的交通选

39、择。3传统的交通规划将一些具体的问题分派给狭义的职责的部门完成，这些职责包括：交通部门主要负责减少交通堵塞问题，社会部门负责帮助劣势群体，环境部门负责减少能源消耗和污染。4这类规划往往效率不高，因为各个部门针对自身问题执行的解决方法，经常会使其他社会问题加剧。这类规划也会低估那些提供简单经济但获利众多的解决方法。例如，道路扩宽可以帮助减少交通拥堵，但是间接增加车辆行驶，停车成本，消费成本，交通事故，燃油消耗和污染排放。相反地，一些诸如鼓励机动车驾驶员选择更加节油车辆的能源节约策略可以减少总的能源消耗，但是因为这种策略减少每公里行驶成本，也就增加每辆车的年行驶英里数，由此增加了交通拥堵，停车成本

40、，消费成本和交通事故。5在维多利亚研究所，我们已经确认很多有助于创造更多样、高效交通系统的交通规划改革，因为这些改革带来多重利益，我们称之为“双赢的交通解决方案” 。这些成本高效，技术上可行的改革通过纠正现存的市场曲解有助于解决交通问题，这些市场曲解导致过度经济省钱的车辆出行。最终，改革帮助实现了经济效益、社会和环境规划目标的结合，包括缓解交通拥堵，节约道路和停泊设施，为消费者省钱，兼顾选择性、公平性、安全性，以及环境保护。6经济效益和环境目标冲突的观念是更多可持续交通的一个主要障碍。一些人反对气候变化排放减少项目，理由是这些项目减缓经济发展。但是双赢的解决方案可以提供经济、社会和环境多重利益

41、的结合。7尽管就个体而言它们的影响可能显现得有限，典型地影响总出行的一小部分，但是它们的效果是逐渐增加的。当考虑所有利益和成本，这里概括的解决方案通常证明是总体上最节约成本的解决方案。 最低成本规划：最低成本规划或一体规划考虑到需求管理解决方案。该规划要求公众参与发展和评估选择，比如使用道路扩建基金来改善客运，合伙用车项目或者汽车出行管理项目。 停车管理：停车管理包括更有效地使用现存的停车设施，比如：共享停车，灵活的最低限度停泊要求，以及更直接的用户收费。 上下班出行减少：上下班出行减少项目鼓励人们减少汽车出行。他们特别使用了多种激励方法并支持减少高峰期驾驶，包括更好的自行车设施和灵活的工作时

42、间。 客运改善：改善公共交通的方法很多，包括更好的车辆和车站，更频繁的车次，降低拥挤度，改善客运站台的行走条件，以及如公交车、交通车、拼车这样的高承载车辆优先于一般交通行驶，由此公共交通出行就更快捷。 步行和骑车出行改善：步行和骑车出行可以代替一些机动车出行。具备良好步行和骑车条件的社区驾车少，使用公共交通工具多。| 灵活发展土地利用政策：“灵活发展”土地利用政策鼓励发展更加密集、混合、可步行、趋向于使用公共交通的社区，在这些社区居民很少开车，而是依赖更多替代模式。 交通管控：交通控制减少特定道路的行驶速度和车流量。典型的策略包括在道路交汇处的交通环岛，人行天桥，以及关闭部分路段以禁止穿过居民

43、区走捷径。这就减少了车辆使用，并且增加了道路安全，创造一个有利于行人和自行车的环境。 道路计价：道路计价意味着机动车驾驶人要为在特殊道路或特殊区域行驶直接付钱。长期以来，交通经济学家一直提倡道路计价作为资助交通改善和减少拥堵问题的一种方法。 以行驶多少付多少计价：以行驶多少付多少计价意味着车辆保险费和其它费用直接基于车辆行驶多少里程。这就提供了一种重要的资金激励来减少开车出行，同时使这些收费更公平，也付得起。1很多交通问题实际上没有这样的改革是无法解决的。许多交通规划者认识到这些改革的潜在利益，但是他们常常把这些改革看作是没有其它办法时的应急措施，用来应付常规办法无法处理的特定的拥堵和空气污染

44、问题。双赢的解决方案使用相反的方法，即在考虑所有成本和利益后，解决方案只要总体上具有成本效率，就进行市场改革，并把容量扩张看作管理策略失败情况下的备用计划。9大多数单个的双赢策略提供有限的利益，而且也不被看作是解决任何特殊问题的最佳方法。结果，尽管这些策略成本高效且能提供巨大的利益，可还是常常被忽略。Further Reading未来的汽车安吉丽亚 戴维斯1 2010 年不仅在通讯领域，而且在交通领域都将必定开创技术新层面。在不到 12 年的时间里，我们现在驾驶的汽车将实现在特殊建造的道路上行驶，并且给乘客提供各种便利。科学家已经在试验特殊装置也许很快成为机动车标准设备。汽车工业专家们推测 2

45、010 年某些高速路将配备路面下掩埋的传感器。（1）这些传感器会发出信号，信号被车上相似的传感器接收，使驾车人把车设置为自动导航状态（像现代喷气式客机一样） ，直到车驶离高速路。2 长途驾驶员通常面临的危险是在驾驶时睡着。将来，这一导致死亡的主要原因将真正地被消除。将来的汽车将在驾驶员前面的挡风玻璃上放置三维计速器，任何时候超出速度限制，计速器会发出响亮的喇叭声。同时，汽车的安全带会自动系紧，并同时启动汽车刹车。3 （2）为了方便起见，汽车专家们正在计划通过给车配置由声音激活的电话，使驾车人在手不离开方向盘的情况下使用车载电话成为可能。驾车人也不需要用手拨打想拨的号码，因为驾车人只需要说出他想

46、打的号码，电话就会为他完成剩下的事情。驾车人的对话会通过卫星以无线电信号的方式发给对方。4 当然，电脑在汽车提供的安全和便利特点中发挥了重要的作用。电脑甚至会帮助驾驶人在狭小的空间停泊车辆。 （3）驾车人只要询问电脑就会知道自己的车离路梗有多近，以及离他试图停车空间前后停放的车辆有多近。汽车座位可由电脑调节以完全适合驾车人的身形或乘客的身体。另外，汽车玻璃将会用化学剂处理使得车玻璃可以自动在阳光强烈时变暗，并随天色变暗而变明亮。5 另一个值得注意的汽车特点是连接到方向装置的传感器，可以探测到任何损坏或驾驶人丧失警觉的状态。（4）这些传感器可以模拟驾车人正常踩刹车的方式，驾驶风格以及其它正常功能

47、。当传感器感知到任何有悖驾车人正常驾驶行为的情况，就会给驾驶人发出声音警告。6 还有一个安全特点是防碰撞系统，这一系统是由安装在汽车周围的类似雷达的传感器组成。这些传感器将不断严密监测危险。当这样的危险被探测到，车载电脑会自动控制以避免事故。福特汽车公司的比尔塞洛夫专门研究高级电子学，他解释说车上的电脑可能会降低汽车的速度使之避开危险。如果事故即将发生且不可避免，电脑甚至会运行刹车，并且自动系紧驾驶人的安全带。7 今天，已经有为数不多的汽车使用车载自动导航系统。系统会呈现一张地图，在地图上显示汽车的位置。但是，这种将在 2010 年使用的装置比现在使用的自动导航系统要先进很多。那时，驾驶人只要

48、简单地在电脑上按一下目的地，就留给电脑把他带到那里。他必须做的就是发出清楚的声音指示，比如“在下一个路口左转” 。Comment m17: 罗世范Comment m18: 理查德尼克松Comment m19: 1，163 亿Comment m20: 163亿Comment m21: 参与者Comment m22: 正确，别改。Comment m23: 为展现Comment m24: 那些Comment m25: 或Comment m26: 或|8 车载电脑也将使检修汽车非常简单容易。 （5）当有某部件需要修理或更换时，电脑会预先发出声音提醒车主，比如“再行驶 2000公里后刹车需要更换”或 “

49、再行驶 1000公里后更换空气过滤器” 。Unit 9参考译文全球经济一体化与中国斯蒂芬罗世林1中国，世界上人口最多的国家，在 2001年 11月 10日加入世界贸易组织，结束了长达 15年的谈判，为中国在世贸组织中提供了新席位，为几个世纪以来的梦想注入了新活力。2加入世贸组织是中国自 1971年成为联合国安理会的成员国以来取得的最高外交成就。在中国加入联合国安理会后不久，理查德.尼克松总统就对北京进行了举世闻名的首次访问。3中国加入世界贸易组织意味着中国商品将享有不受强制性贸易关卡限制的保护。美国将停止其一年一度的对华贸易审查程序。在以往的审查程序中，美国国会总是以中国的人权状况为由来审议终止与中国的“正常贸易关系” 。4即便设置贸易关卡，中国也是美国重要