2022年造价工程师考试-建设工程技术与计量.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 其次章 工程构造第一节 工业与民用建筑工程一、工业与民用建筑工程分类及组成一工业建筑分类1、按厂房层数分： 单层厂房 适用于有大型机器设备或有重型起重运输设备,多层厂房适用于生产设备及产品较轻,可沿垂直反响组织生产的厂房,如食品、 电子精密仪器工业等 ,混合层数厂房多用于化学工业、热电站等主厂房2、按工业建筑用途分：生产厂房如机械制造厂中的铸工车间、电镀车间、热处理车间、机械加工车间和装配车间,生产帮助厂房 如机械制造厂房的修理车间、工具车间等,动力用厂房如发电站、变电所、锅炉房等,仓储建筑仓库等 ,仓储用建筑汽车库、机车库、起重车库、消防车库

2、等,其他建筑如水泵房、污水处理建筑3、按厂房跨度的数量和方向分4、按厂房跨度尺寸分：小跨度跨度12 米的单层工业厂房,以砌体结构为主,大跨度12 米以上的单层工业厂房,15-30 米为钢筋混凝土结构,36 以上为钢结构5、按车间生产状况分二单层工业厂房组成1、屋盖结构屋面板,屋架或屋面梁,天窗架及托架：屋面板铺在屋架或屋面梁上,承受上面荷载 屋架或屋面梁 搁置在柱子上, 主要承重构件, 承担屋面板荷载、 天窗荷载柱子2、吊车梁安放在柱子伸出的牛腿上：承担吊车自重、吊车最大起重量垂直荷载以及吊车刹车时产生的冲剪力水平荷载,将荷载传给柱子3、柱子厂房主要受力构件4、基础：承载屋盖、吊车梁、墙体荷载

3、,以及山墙传来的风荷载5、外墙爱护系统外墙、抗风柱、墙梁和基础梁等：主要承担墙体和构件自重及作用在墙上的风荷载6、支撑系统柱间支撑和屋盖支撑三民用建筑分类1、按建筑物规模与数量分 2、按建筑物层数和高度分：传递水平风荷载和掉车间产生的冲切力1住宅建筑按层数分：1-3 层为低层建筑,4-6 层为多层建筑,7-9 层为中高层建筑,10层及以上为高层建筑2除住宅外其他民用建筑按高度分：不大于24 米为单层和多层建筑,大于24 米为高层建筑不包括单层公共建筑3建筑高度大于 100 米为超高层建筑3、按建筑耐久年限分1一级建筑：耐久年限大于100 年,适用于重要建筑和高层建筑2二级建筑：耐久年限 50-

4、100 年,适用于一般性建筑3三级建筑：耐久年限 25-50 年,适用于次要建筑4四级建筑：耐久年限 4、按主要承重材料分 5、按承重结构方式分 6、按施工方法分 二、地基与基础15 年以下,适用于暂时性建筑一地基与基础的关系地基是基础以下的土层,基础是建筑屋的地下部分名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 11 页精选学习资料 - - - - - - - - - 二地基分类自然地基、人工地基人工地基处理方法：压实法含水量大、密实性差的地基土；优缺点为不消耗建筑材料,较为经济,但昨夜效率低换土法适用于地基的上表层部分为承载才能弱的脆弱土；优缺点为地 基强度高,见效快,但成本较大

5、化学处理法适用于局部地基强度不足的在建建筑物或已建建筑物基打桩发将钢筋混凝土桩打入或灌入途中,由桩和桩间土层组成复合地三基础类型1、按材料及受力特点1刚性基础：所用材料为砖、石、混凝土等；抗压强度高,抗拉及抗剪强度低；用此基础,应保证基础底层只受压、不受拉,依据材料受力特点,不同材料构成的基础,其传递压力的角度也不相同,刚性基础上压力分角 称为刚性角；在设计中, 应尽力使基础大放脚与基础材料的刚性角相一样,以确保基础底面不产生拉应力,最大限度节省基础材料,受刚性角限制的基础为刚性基础；砖基础：坡面为阶梯形,称为放脚,每一阶梯挑出的长度为砖的1/4即 60mm灰土基础：灰土与土的体积比为2:8

6、或 3:7；灰土每层铺22-25cm,夯层 15cm 为一步；三层以下建筑灰土可做二步,三层以上可做三步,适用地下水位较低地区三合土基础：石灰、砂、骨料碎石或碎砖按 地下水位较低的四层以下建筑1:2:4 或 1:3:6 加水拌合和夯实而成；适用毛石基础：宽度及台阶高度不应小于 400mm；适用地下水位较高地区混凝土基础：适用地下水位较高,受冰冻影响的建筑冒失混凝土基础：阶梯高度一般不得小于300mm,适用地下水位较高地区2柔性基础：在混凝土基础底部配置钢筋,利用钢筋抗拉,使基础可承担弯矩,不受刚 性角限制,因此,钢筋混凝土基础称为柔性基础钢筋混凝土基础可做成锥形,最薄处高度不小于200mm ,

7、也可做成阶梯形,每踏步300mm-500mm ,通常基础下设有100mm 左右素混凝土垫层, 无垫层时, 钢筋爱护层为70mm 2、按构造形式分类1独立基础单独基础基础材料和削减土方开挖量：柱下单独基础柱子基础的主要类型墙下单独基础上土层土质松软,不深处有较好土层,为节省2条形基础：墙下条形基础承重墙基础的主要形式柱下钢筋混凝土条形基础地基脆弱而荷载较大3柱下十字交叉基础：荷载较大的高层建筑,如土质脆弱,为增强基础的整体刚度,减 少不匀称沉降4片筏基础：地基基础脆弱而荷载又很大,采纳十字基础仍不能满意要求或相邻基槽距 离很小5箱型基础：使用地基脆弱土层厚、荷载大和建筑面积不太大的一些重要建筑物

8、,目前 高层建筑多用四基础埋深从室外设计地面至基础底面的垂直距离影响因素：建筑物上部荷载大小、地基土质好坏、地下水位高低、土壤冰冻的深度、新旧建 筑物的相邻交接划分：大于4 米为深基础,小于4 米为浅基础基本原就：在保证安全的基础上,尽量浅埋,但不应浅于0.5m,基础顶面应低于设计地面名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 11 页精选学习资料 - - - - - - - - - 100mm,防止基础外露五地下室防潮与防水地下室地坪位于常年地下水位以上时,做防潮处理； 砖墙墙体采纳水泥砂浆砌筑；全部墙体都必需设两道水平防潮层,一道在地下室地坪邻近、一道在室外地面散水下 150m

9、m-200mm ,地下室地坪位于最高设计地下水位以下时,做防水处理三、墙与框架结构一墙体防潮层室内地面为实铺时,外墙墙身防潮层在室内地坪以下60mm 处；当建筑物墙体两侧地坪不等高时,在每侧地表下 60mm 处分别设置防潮层,并在两个防潮层间的墙上加设垂直防潮层；当室内地面采纳架空木地板时,外墙防潮层应设在室外地坪以上,地板木搁栅垫木之下二圈梁是沿外墙、 内纵墙和主要横墙设置的处于同一水平内的连续封闭梁,可以提高建筑物的空间刚度和整体性, 增加墙体稳固, 削减由于地基不匀称沉降而引起的墙体开裂,并防止较大振动荷载对建筑物的不良影响圈梁宽度一般同墙厚,对墙厚较大的可做 2/3,高度不小于 120

10、mm,通常为 180mm、240mm；檐口和基础下必需设置,宜设在楼板标高处, 尽量与楼板结构连成整体,也可设在门窗上部,兼坐过梁； 遇到洞口不能封闭,应在洞口上部设置截面不小于圈梁的附加梁,搭接长度不小于 1m,应大于两梁高差的 2 倍三构造柱从竖向加强墙体连接,与圈梁一起组成空间固件,提高建筑物的整体刚度和墙体的延性,约束墙体裂缝的开展,增加建筑物承担地震的才能一般在墙的转角部位建筑物四周、纵横墙相交处、楼梯间转角处设置,沿整个建筑高度贯穿,与圈梁、地梁现浇成整体构造柱最小截面尺寸为 240mm 180mm,竖向钢筋一般用 4 12mm,钢箍间距不大于 250mm；施工时先砌墙, 后浇钢筋

11、混凝土柱,并沿墙高每隔 500mm设拉接钢筋, 每边深化场内不宜小于 1m,构造柱可不单独设置基础,但应伸入地面下 500mm,或锚入浅于 500mm的地圈梁内四变形缝1、伸缩缝温度缝 ：地面以上构件全部断开,基础受温度影响小,不断开,宽度一般为20-30mm,缝内填保温材料2、层降缝：房屋相邻部分的高度、荷载、结构形式差异很大而地基又较弱时设置,如复杂的平面或体形转折处、高度变化处、 荷载、地基的压缩性和地基处理的方法明显不同处设置；全部构件含基础全部断开；2-3 层取 50-80mm,4、5 层取 80-120mm,5 层以上取 200mm 3、防震缝：一般从基础顶面开头,沿房屋全高设置五

12、框架结构 板、柱框架系统：适用于楼层内大空间布置 梁、板、柱框架系统：是通常采纳的框架形式 剪力墙框架系统：普遍用于高层建筑框架筒体结构：可建造较高层建筑物房间使用敏捷性 四、楼板与地面55 层,可以在较大的楼层面积中取消柱子,增加一钢筋混凝土楼板板式、梁板式、井字形密肋式、无梁式1、现浇钢筋混凝土楼板1板式楼板：房屋中跨度较小的房间如厨房、厕所、贮藏室、走廊及雨篷、遮阳等 常用现浇钢筋混凝土板式楼板名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 11 页精选学习资料 - - - - - - - - - 单向板长短边比值大于或等于 3,四边支承,仅短边受力双向板长短边比值小于 2,四边

13、支承,双向受力悬挑板只有一边支承,主要受力钢筋在板上方2梁板式肋形楼板：由主梁、次梁、板组成,具有传力明确、受力合理的特点,使用房屋的开间、进深较大,楼面承担的弯矩较大时主梁沿房屋短跨方向布置经济跨度5-8m；次梁与主梁垂直,把荷载传给主梁,跨度等于主梁间距一般 4-6m；板在次梁上, 荷载传给次梁, 其短边跨度即为次梁间距一般 1.7-3m板的搁置长度不小于 120mm；梁在墙上搁置长度与梁高有关,梁高小于 500mm,搁置长度不小于 180mm,梁高大于 500mm,搁置长度不小于 240mm,通常次梁搁置长度为 240mm,主梁搁置长度 370mm；梁在墙上支承面积不足时,需设置梁垫3井

14、字形肋楼板：房间的片面外形近似正方形,跨度在10m 以内时,常采纳井字形肋楼板,如门厅、会议厅；优点为顶棚整齐美观,提高房屋的净空高度4无梁楼板：平面尺寸较大的房间或门厅,不设梁,直接将板支承于柱上；无梁楼板柱网一般布置成方形或矩形,以方向那个柱网较为经济,跨度不超过 6m,板厚不小于 120mm；优缺点为底面平整,增加了室内净空高度,有利于通风采光,但楼板厚度较大；使用于荷载较大、管线较多的商店和仓库2、预制装配式钢筋混凝土楼板1类型实心平板：跨度较小,不超过2.4m,做成预应力构件跨度可达2.7m；适用于走道板、贮藏室隔板或厨房、厕所板；优缺点为制作便利,造价低,但隔音成效不好槽型板：适用

15、于有特殊隔声、保温要求的建筑；具有保温、隔声等特点2细部构造板搁置长度一般不小于 100mm,为使板于墙连接牢靠,应先在墙上铺设水泥砂浆坐浆,厚度不小于 10cm 板的侧缝有 V 形缝、 U 形缝、凹槽缝 3 种；当缝差在 60mm 以内时,调整板缝宽度,当缝差在 60-120mm 时,沿墙边挑两皮砖；当缝差超过 五、阳台墙承式、悬挑式一墙承式：多用于凹阳台200mm 时,重新挑选板的规格二悬挑式：一般挑长 1.0-1.5m,以 1.2m 左右为最常见,适用于挑阳台或半凹半挑阳台1、挑梁式：横梁伸出挑梁,阳台板搁置在挑梁上,挑梁压入墙内一般为悬挑长度的 1.5 倍；应用较为广泛一种是楼板直接向

16、外悬挑成阳台板,优点为底部平整,外形轻巧,缺点是板受力复杂,构件类型增多,阳台地面标高与室内地面标高相同,不利于排水三阳台排水：阳台地面低于室内地面 30-50mm ,泄水管外伸 80cm 六、楼梯楼梯段踏步数一般不大于 18 级、不小于 3 级、平台、栏杆与扶手组成一楼梯类型二楼梯构造1、现浇钢筋混凝土楼梯：板式楼梯楼梯跨度不大常常采纳；优点为地面平整、外形简洁、便于施工,缺点为跨度较大时梯段板厚度增加、自重较大、不经济梁式楼梯跨度较大时经济性好,常采纳；踏步板将荷载传给左右斜梁,斜梁将荷载传给平台梁,平台梁将荷载传给柱子2、预制装配式钢筋混凝土楼梯：小型构件装配式楼梯悬挑式楼梯、墙承式楼梯

17、、梁承式名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 11 页精选学习资料 - - - - - - - - - 楼梯,中型及大型构件装配式楼梯七、屋顶组成：屋面面层、承重结构层、保温层、顶棚分类：平屋顶坡度在10%以下,常用排水坡度2%-3%、坡屋顶坡度在10%以上、曲面屋顶球形、悬索形、鞍形一平屋顶构造起坡方法：一种是材料找坡,也称垫坡；另一种是结构起坡,也称搁置起坡1、平屋顶排水排水方式：有组织排水、无组织排水屋面落水管布置：F=438D 2 /H；F 为单根落水管答应积水面积水平投影面积,D 为落水管管径 cm,采纳方管时面积可换算,H 为每小时最大降雨量mm/h 在工程实践中

18、,落水管间距以 适用距离,运算间距小于有用距离,取运算间距2、平屋顶防水及构造柔性防水、刚性防水1柔性防水平屋顶 用 1:3 水泥砂浆找平,厚度为 15-20cm；10-15m 为宜,运算间距大于有用距离,取为防止防水层显现龟裂,一是在找平层上坐隔气层,阻断水蒸气向上渗透,二是在屋面防水层下保温层内设排汽通道,使水蒸气直接从透气孔排出泛水与屋面相交处基层应做成钝角135 或圆弧 R =50-100mm,防水层想垂直面的上卷高度不小于 250mm,卷材的收口应严实,以防收口渗水2刚性防水平屋顶刚性防水材料：主要是水泥砂浆名称编号40 厚 c30 密实性细石混凝土内配做法刚性防水层1 415020

19、0双向钢筋网2 40 厚矾石膨胀剂混凝土3 25 厚防水砂浆 内掺 5防水剂 屋面构造：刚性防水层为防止因温度变化产生无规章裂缝,通常在刚性防水屋面上设置分仓缝也叫分格缝,位置一般在结构构件的支承位置及屋面分水线处；屋面总进深在 10m 以内,可在屋脊处设置一道纵向分仓缝,超出 10m,可在坡面中间板缝内设一道风分仓缝；横向分仓缝可隔 6-12m 设一道,且缝口在支承墙上,分仓缝宽度在20-30mm 深油膏；横向及纵向屋脊处分仓缝可突出屋面 缝,以免一项排水；3、平屋顶隔热：蓄水隔热、种植隔热二坡屋顶20mm 左右,缝内填沥青麻丝,上部 30-40mm,纵向非屋脊处应做成平1、坡屋顶承重结构：

20、硬山搁檩横墙间距较小,可把横墙上部砌成三角形,直接把檩条支 承在三角形横墙上名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 11 页精选学习资料 - - - - - - - - - 屋架及支撑坡屋面内部需要较大空间,将横向山墙取消,用屋架作 为横向承重构件 八、装饰一墙体饰面装修构造 1、抹灰类：按质量要求分为一般抹灰、中级抹灰、高级抹灰；优点为材料来源广泛,施工 操作简洁,造价低廉2、贴面类：贴面砖留 1.3mm 左右的缝隙,增加材料透气性；石板类装修时,由于每块板重 量较大,不能用砂浆直接粘贴,而多采纳绑或挂的做法3、涂料类：优点为造价低、装饰性好、工期短、工效高、自重轻,施工操作

21、、修理、更新 都比较便利 外墙涂料应耐久、耐冻、耐污染,内墙涂料除满意装饰要求外,仍应有肯定的 强度和耐擦洗性能 酷热多雨地区挑选耐水性、耐高温性和防霉性好,冰冷地区挑选抗冻性好；分为无机涂料JH80-1、JHN84-1 、F832包括石灰浆、大白浆、水泥浆及无机高分子涂料；有机涂料812 建筑涂料、 106 内墙涂料、 PA-1 乳胶涂料依稀释剂不同,分溶剂型涂料、水溶性涂料和乳胶涂料二楼地面装饰构造 1、整体浇注地面1水泥砂浆地面：厚度不宜过大,一般为15-20mm；优点为构造简洁,施工便利,造价低且耐水；目前应用最广泛的一种低档地面做法2水磨石地面：优点为地面坚硬、耐磨、光滑,不透水,不

22、起灰,装饰成效优于水泥砂 浆地面；缺点为造价高于水泥砂浆地面,施工较复杂,无弹性,吸热性强；常用于人流量较 大的交通空间和房间3菱苦土地面：优点为地面易于清洁,有肯定弹性,热工作性能好；缺点为不耐水,不 耐高温；适用于有清洁、弹性要求的房间,不宜用于常常有谁存留及温度常常在 35以上 的房间2、板块地面1陶瓷板块地面：优点为坚硬耐磨,色泽稳固,易于保持清洁,有较好的耐水和耐酸碱 腐蚀性；缺点为造价偏高；使用于用水或有腐蚀的房间2石板地面：人造石板价格低于自然石板；优点为耐磨、耐久性,装饰性好；缺点为造 价较高3木地板：优点为具有良好的弹性、吸声才能和低吸热性,易于保持清洁；缺点是耐火 性差,保

23、养不善易腐朽,造价较高其次节 道路工程 一、道路的组成及分类 分类：大路、城市道路、厂矿道路、乡村道路组成：路基、垫层、基层和面层四部分中、低级道路结层和面层六部分高级道路二、路基；路基、垫层、底基层、基层、联高于原地面的填方路基称为路堤,低于原地面的挖方路基称为路堑,路面地面以下 80cm 范围内称为路床一路基基本要求：具有足够的强度、刚度、水稳固性及整体稳固性二路基形式：1、填方路基名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 11 页精选学习资料 - - - - - - - - - 1填土路基：宜选用级配较好的粗粒土做填料的路堤2填石路基：用不易风化的开山石料填筑的路堤3砌石路

24、基：用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤；砌石顶宽采纳 0.8m,基底 面以 1:5 向内倾斜,砌石高度为 2-15m,砌石路基每隔 15-20m 设置伸缩缝4护肩路基：坚硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基,填方不大,边坡伸出较远不易修筑时,可修筑护肩；高度不超过2m,内外坡均直立,基底面以1:5 坡度向内倾斜5护脚路基：山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向或为加固、收回填方坡脚时采纳；顶宽不小于1m,内外侧坡坡度可采纳1:05-1:0.75,高度不超过5m 2、挖方路基 3、半填半挖路基 地面自然横坡度陡于 1:5 的斜坡上修筑路堤,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不小于 1m,台 阶应有 2%-

25、4% 向内倾斜的坡度,分期修建和改建大路加宽时,新旧路基填方边坡连接处应 开挖台阶,高速大路、一级大路台阶宽一般为 2m 三、路面一路面结构面层、基层、垫层为路面结构基本层次,为保证荷载向下扩散传递,较下 一层比其上一层的每边宽处 0.25m1、面层：应具有足够的结构强度、良好的温度稳固性,且耐磨、抗滑、平整和不透水 2、基层：材料应具有足够的强度、水稳性、扩散荷载的性能 3、垫层：在路基土质较差、水温状况不好时,宜在基层或底基层下设置垫层,其排水、隔水、防冻、防污或扩散荷载应力作用二路面等级与分类1、路面等级：按面层材料组成、结构强度、路面所能承担的交通任务和使用品质划分为高 级路面、次高级

26、路面、中级路面、低级路面四个等级2、路面类型1路面基层类型水泥稳固土路面： 可使用于各种交通类别的基层和底基层,只能做高级沥青路面底基层,不能做基层,在高速大路和一级大路的水泥混凝土面板下也不应用作基层石灰稳固土基层： 适用于各级大路路面底基层,可做二级和二级以下大路的基层,不应用作高级路面的基层石灰工业废渣稳固土基层：适用于各级大路的基层与底基层,其中二灰土不应用作高级沥青路面及高速大路、一级大路上水泥混凝土路面的基层 级配碎 砾石基层： 级配碎石可用于各级大路的基层和底基层,可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层,各级大路的底基层级配碎砾可用于二级及二级以下大路基层及填隙碎石基层：可用

27、于各级大路的底基层和二级以下大路的基层2路面面层类型 沥青路面可分为沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料 热拌热铺沥青混合料适用于各种等级大路是沥青面层,高速大路、 一级大路沥青面层采纳沥 青混凝土混合料铺筑,沥青碎石混合料仅适用于过渡层及平整层乳化沥青随时混合料适用于三级及三级以下大路的沥青面层、路沥青路面的联结层或平整层二级大路的罩面层以及各级公沥青贯入式路面适用于二级及二级以下大路,也可作为沥青混凝土路面的联结层沥青外表处置适用于三级及三级以下大路、及在旧沥青面层上加铺罩面层或磨耗层城市道路支路、 县镇道路、 各级大路施工便道以名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 11 页

28、精选学习资料 - - - - - - - - - 大路等级 采纳的路面等级高速、一、二级大路高级路面沥青混二、三级大路次高级路面沥青贯入式,四级大路中级路面碎、砾石 泥结或级四级大路低级路面粒料加固土,其第三节桥梁与涵洞一、桥梁的分类依据桥梁跨径总长L 和弹孔跨径L0 的不同, 桥梁可分为特大桥 L500m或 L 0 100m、大桥500mL100m或 100m L 0 40m、中桥100mL30m或 40m L0 20m、小桥 30mL8m或 20m L 0 5m二、桥梁上部结构一桥面构造1、桥面铺装及排水、防水系统1桥面铺装： 分为水泥混凝土或沥青混凝土铺装2 种；为了延长桥面铺装层的使用

29、年限,宜在上面铺筑层厚 20mm 的沥青外表做磨耗层,为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性,一般宜在混凝土中铺设 4-6mm 的钢筋网2桥面纵横坡： 桥面纵坡一般都做成双向纵坡,在桥中心设置曲线,纵坡一般不超过 3%；桥面横坡一般为 1.5%-3% 3桥面排水和防水设施桥面排水：桥面纵坡大于2%而桥长小于50m,桥上可不设泄水管；桥面纵坡大于2%且桥长大于 50m,隔 12-15m 设置一个泄水管；桥面纵坡小于2%,隔 6-8 米设置一个泄水管2、伸缩缝通常在梁梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置设置1伸缩缝构造要求：在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开2伸缩缝类型镀锌薄板伸缩缝：在中

30、小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在 钢伸缩缝： 构造比较复杂, 温差较大的地区或跨径较大的桥梁采纳,20-40mm 以内常常用 一般用梳形钢板伸缩缝橡胶伸缩缝：构造简洁,使用便利,成效好；在变形量大的大跨度桥上,可采纳橡胶和钢板 组合的伸缩缝3、人行道、栏杆、灯柱2人行道：人行道在桥面断缝处也必需做伸缩缝二承载结构1、梁式桥其结构在垂直荷载作用下,其支座仅产生垂直反力,而五水平推力1简支梁桥简支板桥：主要用于小桥梁；跨径4-8m 时用钢筋混凝土实心桥板,跨径6-13m 时用钢筋混凝土空心倾斜预制桥板,跨径在8-16m 时用预应力混凝土空心预制桥板肋梁式简支梁桥 简支梁桥 ：主要用于中等跨

31、度桥梁,我国多使用多片T 形梁；跨径 8-12m时用钢筋混凝土简支梁桥,跨径在20-50m 时用预应力混凝土简支梁桥箱型简支梁桥： 主要用于预应力混凝土桥梁,特殊适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构 和跨度较大的斜交桥和弯桥2连续式梁桥和悬臂式梁桥 2、拱式桥名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 11 页精选学习资料 - - - - - - - - - 桥跨的承载结构以拱圈或拱肋为主；拱式桥在竖向荷载作用下,两拱脚处不仅产生竖向反力,仍产生水平反力推力由于水平推力的作用使拱中的弯矩和剪力大大降低,设计合理的拱主要承担拱轴压力,拱截面内弯矩剪力均较小,因此可充分利用石料或混凝土

32、等抗压才能强而抗拉才能差的圬工材 料；拱式桥是钢筋混凝土桥和圬工桥最合理的结构形式之一,拱式桥是推力结构,其墩台基 础必需承担强大的拱脚推力,因此拱式桥对地基要求很高,适建于地质和地基条件良好的桥 址3、悬索桥桥塔、主缆索、锚碇、吊索、加劲梁及索鞍等组成4、组合式桥斜拉桥是典型的悬索结构和梁式结构组合的,由主梁、拉索及索塔组成的组 合结构体系三、桥梁下部结构一桥墩 空心桥墩按壁厚分为厚壁与薄壁两种,一般有厚壁中面直径即同一截面的中心线直接或宽 度的比来区分：t/D1/10 为厚壁, t/D 1/10 为薄壁二桥台1、重力式桥台 2、轻型桥台：适用于小跨径桥梁,桥跨孔数与轻型桥墩协作使用时不宜超

33、过 3 个,单孔跨 径不大于 13m,多孔全长不宜大于 20m 3、框架式桥台：适用于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的桥梁三墩台基础1、扩大基础 2、桩与管柱基础：地基浅层地质较差,持力土层埋藏较深,需要采纳深基础才能满意结构 物对地基强度、变形和稳固性要求时,可用桩基础水文地质条件较复杂,特殊是深水岩面不平,五掩盖层或掩盖层很厚时,采纳管柱基础3、沉井基础四、涵洞单孔跨径小于5m,多孔跨径总长小于8m 统称为涵洞,圆管涵和箱涵无论孔径、孔数都是涵洞一涵洞的分类1、按构造形式不同 圆管涵：受力情形和适应基础的性能较好,两端仅需设置端墙,不需设置墩台,故圬工数量 少,造价低,但低路堤使用受到

34、限制 盖板涵：结构形式方面有利于在低路堤上使用,当填土较小时刻做成明涵 拱涵：一般超载潜力较大,砌筑技术简洁把握,便于群众修建,是普遍采纳的形式箱涵：适用于软土地基,且最小填土厚度应大于 2、按洞顶填土情形分 明涵：洞顶无填土,适用于低路堤及浅沟渠处 暗涵：洞顶有填土,且最小填土厚度应大于 3、按建筑材料分 4、按水力性能分50cm,适用于高路堤及深沟渠处50cm,适用于高路堤及深沟渠处无压力式涵洞：水流在涵洞全部长度上保持自由水面 半压力式涵洞：涵洞进口被水埋没,洞内水全部或一部分为自由面 压力式涵洞：涵洞进出口被水埋没,涵洞全长范畴内全部断面泄水二涵洞的组成洞身、洞口、基础三部分名师归纳总

35、结 - - - - - - -第 9 页,共 11 页精选学习资料 - - - - - - - - - 三涵洞的构造1、洞身 洞底应有适当的纵坡,其最小值为 0.4%,一般不宜大于 5%；当洞底纵坡大于 5%时,其基 础底部宜每隔 3-5m 设防滑横墙或将基础做成阶梯形；当洞底纵坡大于 10%,涵洞洞身及基 础应分段做成阶梯形 盖板涵的过水才能较圆管涵大,与同孔径的拱涵相接近,施工期限较拱涵短,但刚刚用量比 拱涵多,对地基承载力的要求较拱涵低；在要求通过较大的排洪量,地质条件差,路堤高度 小的设涵处,采纳盖板涵,且为明涵2、洞口建筑1涵洞与路线正交的空口建筑 端墙式：适用于流量较小的孔径涵洞、

36、人工渠道或不受冲刷影响的岩石河沟 八字式：多用于较大孔径的涵洞 井口式：洞身底低于路基边沟河沟底时,进口可采纳井口式洞口2涵洞与路线斜交的洞口建筑 斜洞口：能适应水流条件,外形美观,建筑费工较多；常被采纳 正洞口：只在管涵或斜度较大的拱涵为防止涵洞端部施工困难时才采纳3、附属工程：椎体护坡、河床铺砌、路基边坡铺砌及人工水道第四节 地下工程 一、地下工程分类按地下工程开挖深度分：浅层地下工程地表至 用于商业、文娱和部分业务空间-10m 深度空间内建设的地下工程,主要中层地下工程-10m-130m 深度空间内建设的地下工程,主要用于地下交通,地下污水处理场及城市水、电、气、通信等公用设施 深层地下

37、工程-30m 以下建设的地下工程,如高速地下交通轨 道,危急品仓库、冷库、油库等 二、地下交通工程一地下铁路 优点： 运行速度快, 运输才能大； 准点、 安全； 对地面无太大影响；不存在人、 车混流现象,没有复杂的交通组织问题,不侵占地面空间；环境污染小 缺点：建设在地下,施工条件困难,工期长,工程建设费用较地面高1、地铁建设的前提条件分析城市人口 100 万以上宏观条件 ,城市交通干道单向客流量超过 上部空间已充分开发 2、地下铁路网基本类型及布置1基本类型：单线式、单环式、多线式、蛛网式、棋盘式2 万人 次 /h,城市地面、2布置基本原就：基本走向要满意城市交通需要、要充分利用现有道路网、

38、必需考虑城 市的进展远景、应考虑技术水平和施工才能二地下大路1、地下大路形式：地下越江海大路、地下立交大路、地下快速大路、半地下大路 2、地下大路的路线与断面特点地下大路隧道净空：隧道衬砌内廓线所包围的空间,包括大路的建筑界限、通风及其他需要的断面积 建筑限界：隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种界限；包括车道、路肩、路缘带、人行道名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 11 页精选学习资料 - - - - - - - - - 的宽度,以及车道、人行道的净高 大路隧道横断面净空除包括建筑限界外,仍包括管道、照明、防灾、监控、运行治理等附属 设备所需空间,以及富有量和施工答应误差

39、三地下停车场 汽车停车场基准构造：车道宽度梁下有效高度弯曲段回转半径尽可能实行缓坡,如斜道坡度斜道纵坡一般在 17%以下,如出入口直接相连时,应13%-15% 三、地下市政管线工程一市政管线工程分类按管线覆土深度分：超过1.5m 为深埋,不超过1.5m 为浅埋；北方冰冷地区给水、排水以及含有水分的煤气管道需深埋,热力管道、电力、电信线路可浅埋；南方地区均可浅埋除 排水管二市政管线工程布置原就建筑线与红线之间的地带,用于敷设电缆； 人行道用于敷设热力管网或通行时综合通道；分车带用于敷设自来水、污水、煤气管及照明电缆；街道宽度超过60m 时,自来水和污水管道应设在街道内两侧；在小区范畴内,地下工程

40、管网多数走特地的地方 四、地下公共建筑工程 城市地下综合体： 由多种不同功能的建筑空间组合在一起的建筑,称为建筑综合体；经过进 一步进展, 不同城市功能也被综合布置在大型建筑物中,构成城市综合体； 地下综合体是随 着城市立体化再开发、建设沿三维空间进展的,地面、地下连通的, 综合交通、 商业、贮存、消遣、市政等多用途的大型公共设施地下建设工程 五、地下人防工程指挥工程、人员掩蔽工程、医疗抢救工程六、地下贮存工程一地下贮存工程的布局1、贮存布置与交通的关系：贮库最好布置在居住用地之外,离车站不远,以便把铁路支线 引致贮库所在地；对小城市的贮库布置,其打算作用的是对外运输设备如车站、码头位 置,大城市除了要考虑对外交通外,仍要考虑市内供应线的长短问题；大库区以及批发和燃 料总库,必需要考虑铁路运输；贮库不应直接沿铁路干线两侧布置,特殊是地下部分,最好 布置在生活居住区边缘地带,同铁路干线有肯定距离；名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 11 页