2022年边坡施工安全专项施工方案.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案项目高边坡安全专项施工方案一、编制依据1、两阶段施工图设计 2、合同文件 3、实施性施工组织设计 4、大路路基施工技术标准JTG F1020065、大路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 6、中华人民共和国安全生产法7、大路水运工程安全生产监督治理方法8、建设工程安全生产治理条例9、大路工程施工安全技术规程10、爆破安全规程 GB6722-2022 11、交通行业安全生产事故应急预案12、生产安全事故报告和调查处理条例二、设计概述 2.1 、工程地质概况 2.2 、工点段落 依据地质调绘和钻探,目前各

2、自然边坡稳固性较好；但边坡开挖后假设不准时做好防护和排水措施,易引起边坡失稳,产生坍塌,甚至诱发较大规模的滑坡、倒塌；为保证路 基稳固,防止路堑高边坡地质病害的产生,我部针对标段内深路堑的开挖、防护制定了专项施工方案；本合同段内路堑高边坡共计4 处,见下表,最大边坡高度为42.16m；深路堑高边坡一览表序号桩号位置最大坡高地质概况加固措施1 K92+925K93+095 右侧42.16m 砂质黏性土、全风化花岗锚索杆框架岩、强风化碎屑状花岗岩梁植草灌2 K93+320K93+470 右侧40m 砂质黏性土、全风化花岗拱形骨架植草岩、强风化碎屑状花岗岩、灌中风化花岗岩第 1页名师归纳总结 - -

3、 - - - - -第 1 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案3 K93+340K93+540 左侧32m 砂质黏性土、全风化花岗拱形骨架植草岩、强风化碎屑状花岗岩灌4 K93+990K94+100 左侧42m 砂质黏性土、全风化花岗锚索杆框架岩、强风化碎屑状花岗岩梁植草灌2.3 、边坡稳固性评判 2.3.1 、K92+925K93+095右侧路线右侧为凸形山坡,线位中心最大挖深为29.22 米,右侧最大坡高为42.16 米；路堑边坡地层由砂质黏性土、全风化花岗岩、强风化碎屑状花岗岩组成,属土岩质高边坡；目前自然边坡稳固, 边坡开挖

4、后应力平稳破坏, 加上水减低岩土的抗剪强度, 增大下滑力,假设不准时实行加固措施将导致滑坡和岩石坠落；本段挖方边坡设计每 10 米分级,自下而上第一、二级边坡坡率采纳 1:1.0 ,其次、三 级边坡坡率采纳 1:1.25 ,各级边坡平台宽度 2 米；第一级边坡 K93+015.7K93+070.3 采纳锚杆框架梁植草灌防护,锚杆长 12m,倾角20 ,其余部分采纳拱形骨架植草灌防护；其次级边坡K93+015.7K93+070.3 采纳锚索框架梁植草灌防护,锚索自下而上分别长为 27 米、29 米、30 米,倾角 20 ,锚固段长10 米,其余部分采纳拱形骨架植草灌护坡；第三级边坡K93+021

5、.7K93+064.3 采纳锚索框架梁植草灌防护,锚索长度为 29 米,倾角 20 ,其余部分采纳拱形骨架植草灌防护,锚固段长 10 米；各级平台设置凸起式平台截水沟；2.3.2 、K93+320K93+470右侧路线右侧为凸形山坡,线位中心最大挖深为33.5 米,右侧最大坡高为40.22 米；路堑边坡地层由砂质黏性土、全风化花岗岩、强风化碎屑状花岗岩、强风化碎块状花岗岩、中风化花岗岩组成,属土岩质高边坡；受雨水浸泡易软化,在雨水浸润下、冲刷作用下,易产生冲刷变形破坏,水土流失；本段挖方边坡设计每10 米分级,自下而上第一、二、三级边坡坡率1:1.0 ,第四级坡率 1:1.25 ,其次级平台宽

6、度 6 米,其余各级平台宽度为 灌防护；各级平台设置凸起式平台截水沟；2.3.3 、K93+340K93+540左侧2 米；各级边坡采纳拱形骨架植草路线左侧为凸形山坡,线位中心最大挖深为33.5 米,左侧最大坡高为29.7 米；路堑边坡地层由砂质黏性土、全风化花岗岩、强风化碎屑状花岗岩、强风化碎块状花岗岩组第 2页名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案成,属土岩质边坡；边坡体受雨水浸泡易产生冲刷变形破坏,该段边坡坡体稳固性较好,坡面稳固性差；本段边坡设计每10 米分级,自下而上第一、二级边

7、坡坡率采纳1:1.0 ,第三级边坡坡率采纳 1:1.25 ,各级平台宽 2 米；各级边坡采纳拱形骨架植草灌防护；各级平台设置凸起式平台截水沟,各级边坡的坡顶及坡脚均进行 2.3.4 、K93+990K94+100左侧M7.5 浆砌片石加固；路线左侧为凸形山坡,线位中心最大挖深为27.6 米,左侧最大坡高42 米；路堑边坡地层由砂质黏性土、全风化花岗岩、强风化碎屑状花岗岩组成,属土岩非均质高陡边坡；本段边坡挖方设计每10 米分级,自下而上第一、二级边坡坡率1:1.0, 第三、四级边坡坡率 1:1.25 ,各级平台宽度 2 米；第一级边坡 K94+019.7K94+062.3 采纳锚杆框架梁防护,

8、其余部分采纳拱形骨架植 草灌防护；其次级 K94+025.7K94+056.3 采纳锚索框架梁植草灌防护,其余部分采纳拱 形骨架植草灌防护；第三级 K94+032.3K94+050.3 采纳锚索框架梁植草灌防护,其余部分采纳拱形骨架植草灌防护；堑顶外侧 2.4 、主要防护工程数量 1、浆砌片石拱形骨架5 米设置 60*60cmM7.5浆砌片石矩形截水沟；序号项目名称单位工程数量备注1 M7.5 浆砌片石m3 1877 2 C20 预制砼m3 185 3 回填耕植土m3 1948 2、锚杆框架梁序号项目名称单位工程数量备注1 C25 现浇砼m3 68 2 锚杆钢筋Kg 8934 3 其他钢筋Kg

9、 9334 4 M30水泥砂浆m3 31 5 130 钻孔m 1690 3、锚索框架梁 第 3页名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案序号项目名称单位工程数量备注1 C25 现浇砼m3 888 2 钢筋Kg 8934 3 钢绞线M 17688 4 锚具套144 5 150 钻孔m 4278 M30水泥砂浆m3 56 三、施工工艺 3.1 路基挖方施工工艺 3.1.1 施工预备 1、清表 依据征地范畴,对该段路基用挖掘机进行清表,并把清除的表土运至弃土场；2、测量放样 清表完成后,依据复测的

10、原地面标高,依据设计图纸上横断面的桩号间距进行放样,定出中桩、边桩及路堑顶的开挖位置；3、路基土石方开挖总体要求 深路堑的开挖拟采纳装载机协作挖掘机作业,采纳通道式纵挖法施工,即开挖时采纳“ 分层纵挖法” 自上而下分层进行；在开挖两侧时,使各层有独立的出土道路和暂时排水设施,不乱开挖、超挖,严禁掏洞取土；路堑边坡采纳阶梯型开挖,开挖过程中用坡比尺检查边坡坡度,准时订正偏差；开挖时按设计边坡线预留 挖掘机修刮边坡一次,使边坡一次成型；3Ocm开挖,每挖深 24m时用为保证路堑的稳固性,施工中本着“ 防滑先防水” 的原就,做好“ 三边” 工作,同时 做好裂缝处理；边开挖边排水措施：每层外表应预留肯

11、定的纵坡和横坡,并开挖暂时排水沟,将水 引排出路外,削减雨水的浸泡和下渗；边开挖边防护措施：假如要完全做到边开挖边防护,会引起两者相互干扰,影响施 工进度,我们采纳“ 开挖一级防护一级” 的措施保证边坡做到准时封闭；详细做法是：在施工时采纳路堑边坡不一次开挖到位,暂留30cm厚度的措施削减雨水的冲刷和下渗；路堑逐级开挖到坡中碎落台标高时,用挖掘机协作人工突击刷坡清方,开头做边坡防护,对 第 4页名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案已完工的坡面准时支挡和封闭, 在每一级上防护工程施工完毕后

12、, 假如具备植物成活条件,就尽快支配生物防护施工,防止边坡长期暴露、暴雨和暴晒,爱护边坡免遭破坏；裂缝处理措施：对于路堑边坡上显现的不会影响土体下滑的裂缝,准时进行灌浆处 理,对于可能因其土体下滑的裂缝,提出处理措施报监理工程师批准；3.1.2 土方开挖 1、方案 I: 假设挖方地段沿线纵向相对地势较平缓,就采纳挖掘机配自卸汽车开挖；沿路线方向 开便道,便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情形下能顺当爬到坡顶,在路线左右幅各开 一条便道以使上下汽车分道行驶 , 从高至低一层一层往下开挖； 每层开挖深度掌握在 34m 为最正确；每层宽度 810m,详细开挖次序详见以以下图：2、方案 : 假设深挖路堑

13、地段沿线方向相对地势太陡,便道无法拉上去,就采纳推土机将山顶降 低 56m,再利用挖掘机开挖；采纳推土机施工时,在便道可以拉到的标高位置处,设一 工作平台,推土机将山顶的土推至平台外,利用装载机配自卸汽车运输；降至挖掘机开挖 到能够装车的位置为止,再按方案 I 施工；3.1.3 石方开挖 +破裂头协作大 依据边坡地质情形,全风化花岗岩、强风化碎屑状花岗岩采纳空压机 型挖掘机开挖石方,中风化花岗岩采纳爆破法施工,爆破由专业民爆公司进行施工；爆破法对于开挖断面较小,边坡高度小及半填半挖地段,采纳风枪钻眼,预裂及松动 爆破法施工；开挖接近坡面时,采纳光面爆破或放小炮结合人工清刷,确保边坡的平整稳 定

14、及外表平顺；水平炮眼孔采纳梅花形布孔,除水平孔外,其它均要求以倾斜孔为主,从 而使爆破后的临空作业面有肯定坡度,为安全施工起到肯定的作用；一般情形是沿坡顶上 边线处先打线孔,爆破后清出台阶,以利下一步水平钻孔,垂直或倾斜钻孔；接近边坡和第 5页名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案路基面时,软岩按常规方法施工,遇到较硬岩石时,边坡采纳沿边坡方向加密打孔即孔距等于三分之二最小抗击线,隔孔装药的光面爆破法；石质整体性较好地段,人工清理地表,电动钻机钻孔,阶梯深孔松动爆破,炮位呈宽孔距、小排距、

15、梅花形布置,塑料导管MS雷管微差挤压爆破；为确保边坡稳固,先采纳电动钻机沿边坡面先行钻空,实施预裂爆破后,再进行主体爆破,或者采纳预留光爆层的 方法,在主体爆破之后进行边坡光面爆破,这是爆破质量好坏的重要环节,应严格依据爆 破设计的位置、 方向、角度进行钻孔, 先慢后快； 钻孔过程中, 必需认真操作, 严防卡钻、超钻、漏钻以及错钻；为了得到比较光滑平整的坡面,采纳预裂钻孔作业,施钻前沿边坡线将孔口四周松散 掩盖层清除,开创钻机运转工作面,精确测放孔底中心,偏离设计坡面不大于孔深的 2%垂直边坡方向,孔底均在一底板平面上；开挖至路床顶时需采纳分层爆破,最终一层采纳浅孔起深法,一次到达设计要求,边

16、 沟及截水沟也采纳浅孔起深法,其中捣槽要垂直,边坡孔采纳加密打孔,隔孔装药的光面 爆破法,边沟石方爆破后,使用人工出渣；在石方开挖过程中,为保证施工质量力求足以下几点要求：开挖石方应依据岩石的类别,风化程度和节理发育程度等确定开挖方式；石方爆破作业和爆破器材的工地治理,按 保安全施工；JTG F10-2006 第 4.3 节的规定进行,确石方爆破以小型及松动爆破为主,不答应过量爆破,未经监理工程师批准,不采纳 大、中型爆破,图纸规定断面以外由于爆破所松动的部分,准时排除,并应予修复；禁止 采纳一切危及人身、财产安全、损坏自然环境的爆破方法；依据典型断面所示,精确地修好边坡,绝不答应在边坡上有松

17、散石、危石；路堑边 坡开挖超过规定时,依据监理工程师的要求准时补修；3.2 锚索杆框架梁施工 3.2.1 施工工艺 1 施工工艺流程见图 3.2.2 施工方法 1、锚孔钻造第 6页名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案1锚孔测放：依据详细工点锚固工程施工设计图要求,将锚孔位置精确测放在坡面上,孔位误差纵横不得超过20mm；锚索杆工艺流程图图 1 2钻孔设备：岩层中采纳潜孔钻冲击成孔,在岩层破裂或松软饱水等易 于塌孔和卡钻埋钻的地层采纳跟管钻进技术；3钻机就位：锚孔钻进施工前搭设好满意承载力

18、和稳固条件的脚手架,依据坡面测 放孔位精确安装固定钻机,并严格认真进行机位高速调整,确保锚孔开钻就位误差不得超 过 20mm,钻孔倾角和方向应符合设计要求,倾角及方位误差不得 5%；第 7页名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案4钻进方式：采纳无水干钻,禁止采纳开水钻进,以确保锚固施工不致于恶化边坡 岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能；5钻进过程：在钻进过程中应对每个孔的地层变化,钻进状态钻压、钻速、地 下水及一些特殊情形作好现场记录,如遇塌孔、缩径等不良钻进现象时,应立刻停钻,及时进行

19、固壁灌浆处理灌浆压力为0.1 0.2Mpa,待水泥浆初凝后,重新扫孔钻进；6孔径、孔深：使用钻头直径不小于设计孔径,且保证明际钻孔大于设计孔深0.5m；7锚孔清理：钻进到达设计深度后,连续钻进至少0.5m,然后稳钻 12 分种,用空压机将孔内岩粉及水体全部清除出孔外；如遇孔内有承压水流出,待水压、水量变小后方 可安锚筋与注浆,必要时在四周适当部位设置排水孔处置,仍可采纳灌浆封堵二次钻进等 方法处理；8锚孔检验：锚孔成孔终止后,须经现场监理工程师检验合格后,方可进行下道工 序；孔径、孔深检查采纳设计孔径钻头和标准钻杆验孔,要求验孔过程中钻头平顺推动,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满意设计锚孔深度

20、,退钻要顺畅；用高压风吹风检验不 存在明显飞溅尘碴及水表达象；同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项 工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格；2、锚筋制作安装 1锚筋体材料预应力锚索防护采纳：直径为15.24mm、强度为 1860Mpa的低放松钢绞线；锚杆防护采纳：锚杆采纳环氧涂层 HRB335的 28 钢筋制作；2锚筋体组装锚筋体的组装应遵循以下规定：、当采纳锚杆钢筋作为锚筋体时,锚杆组装前锚筋体应平直,并经除油和除锈处理合格；锚杆接头应采纳专用锚杆连接接头或其它保证强度和质量的连接技术；沿锚杆轴线体方向每隔 12m,应设一个对中支架,必要时设排气管,并与锚杆体绑扎坚固；定位钢筋应

21、与锚杆焊接,每隔1.5 米沿圆周等距焊接3 根；、本标段预应力锚索材料选用高强度、低放松预应力钢绞线, 公称直径 =15.24mm,设计标准强度为 Ryb=1860MPa,采纳对应的 OVM型锚具包括配套的锚垫板、夹片和螺旋 筋；第 8页名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案、在锚索体完成隔离支架和紧箍环的组装之后,应在锚索体底端接装导向帽,以便 下锚顺当；锚固段扩张环与紧箍环间隔 0.5m 设置,自由段间隔 1.5m 设置,以保证钢绞线 顺直；导向帽尺寸应严格按设计要求制作,尺寸制作误差

22、为5mm,接装定位误差为20mm；导向帽宜点焊在承载体边缘；、当采纳二次补充注浆的锚筋体组装时,应同时装放二次注浆管和止浆密封装置；止浆装置应设在自由段和锚固段的分界处,并具有良好牢靠的密封性能；宜用密封袋作止 浆密封装置,密封袋两端应坚固地绑扎在锚筋体上；3锚筋体防腐：锚筋体全段应除锈清洁,涂刷环氧涂层；4隔离支架：由钢质、塑料或其他对锚筋体无损害的材料制作,不得使用木质隔离 支架；5塑料套管：塑料套管的材质、规格和型号应满意设计要求,具有足够的强度,保 证其在加工和安装过程中不致损坏；塑料套管内径宜大于筋股外径,确保穿套顺当、编束 便利和防止张拉胀裂；塑料套管应具有抗水性和化学稳固性,与水

23、泥浆和防腐剂接触无不 良反应；6注浆管：注浆管应满意设计要求,具有足够的强度,保证在注浆施工过程中注浆 顺当,不堵塞、爆管或破旧拉断； 二次注浆管需另置, 二次补浆管与一次注浆管一起捆扎,管口要求用胶布封堵严实,并按设计要求预留花管眼和安放止浆装置；50mm,7锚筋体长度：锚筋体长度应严格依据设计要求制作,锚固段制作答应误差为自由段长度除满意设计要求外,应充分考虑张拉设备和施工工工艺要求,预留超长 1.5m；8锚筋体检验： 在锚筋体制作完成后, 应进行锚筋体外观检查和锚筋体各部件检查；锚筋应经除油除锈处理,无油污和锈斑,筋体顺直完好,无死弯硬折或严峻碰割损耗；锚 筋筋股的排列分布与编束绑架应符

24、合设计要求,筋股顺直,不扭不叉,互不贴接,排列均 匀,绑架坚固；锚筋自由段防锈漆、防腐油和各项缠绕密封措施应符合设计要求；9锚筋组装的答应偏差和检查方法应符合标准要求；3、锚孔注浆 1注浆设备：采纳 UBJ50型压浆机；2注浆材料： 锚杆索采纳 M30水泥砂浆, 水灰比 1:0.4 0.45 ,灰砂比为 1:1.0 ；其最正确比例应依据试验结果进行适当调整；第 9页名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案3注浆预备：注浆预备工作除严格认真备制原材料协作比和必要的设备外,在注浆 作业开头和中途

25、停止较长时间再作业时,宜用水或水泥浆润滑注浆泵或注浆管路；4注浆浆液：注浆浆液应严格依据协作比搅拌匀称,随搅随用,浆液应在初凝前用 完,并严防石块、杂物混入浆液；注浆浆体强度不答应低于设计强度；5注浆次序：同一级边坡锚孔注浆应自下而上,依次注浆,以防止串浆；6注浆方式：、锚杆注浆方式为孔底返浆,注浆压力不小于0.5MPa,锚孔注浆必需匀称饱满；土质边坡采纳二次劈裂注浆,劈裂注浆压力不小于 2.0MPa；、预应力锚索采纳二次高压劈裂注浆；一次常压注浆作业从孔底开头,直至孔口溢出浆液,即全段一次性注浆；对止浆密封装置的注浆应待孔口溢出浆液后进行,注浆压力 不宜低于 2.0Mpa；对锚固体的二次高压

26、注浆应在一次注浆形成的水泥结构体强度到达 5.0Mpa 进行 , 注浆压力、注浆数量、注浆时间可依据锚固体的体积及锚固地层情形确定,并分段依次由下至上进行；7注浆终止：锚孔灌浆作业一般宜为孔底反浆方式注浆,直至锚孔孔口溢出浆液或 排气时,即可停止注浆；注浆终止后,应将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗洁净；4、边坡锚固格子梁施工 1锚索锚杆格子梁砼工程应符合交通部一般砼结构工程施工及验收标准和相应 要求；2锚索锚杆格子梁的制作：格子梁宜采纳现场浇筑,应满意以下要求：、当边坡超挖时,应用格子梁同标号的砼或监理工程师同意的材料调整至设计开挖面,当边坡欠挖时也应开挖槽挖至设计坡面；、锚索格子梁采纳 C25

27、钢筋砼现浇梁,矩形框架,为 50 50cm矩形截面,在坡面 外漏部分依据框架内植物防护类型为 515cm不等；锚杆格子梁采纳 C25钢筋砼现浇梁,矩形框架,为 30 30cm矩形截面,在坡面外露部分为 15cm；、钢筋接头需错开,同一截面钢筋接头数量不得超过钢筋总根数的 1/2 ,且有焊接 接头的截面之间的距离不得小于 1m；、灌注砼前,必需将锚杆通过固定筋与纵梁主筋相连,固定筋长 50cm,垂直于锚杆 和纵梁主筋,固定筋、锚杆、主筋之间采纳焊接固定,焊接强度不小于 6t ；预应力锚索锚 具中的螺旋筋、波纹管宜用钢质和锚垫板按设计要求固定在立柱上,方向与锚孔方向第 10页名师归纳总结 - -

28、- - - - -第 10 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案一样,摆放平整；再一起现场浇注、振捣,特殊在锚孔四周,钢筋较密集,应认真振捣,保证质量；、锚索锚杆格子梁两邻格子梁接触处横梁留2cm宽伸缩缝,用沥青麻筋填塞；对地质复杂,稳固性差的边坡,采纳压力分散型锚索加固时,应依据边坡稳固变化情 况,准时采纳简易预张拉；3锚索锚杆格子梁砼的检查：砼质量应满意以下要求：、预留埋孔位、孔径和倾角等应符合施工图设计要求；、锚斜托的承力面应平整,且与锚索受力方向垂直；、砼强度满意设计要求,外观上顺直、美观,无麻面；5、张拉锁定封锚1张拉千斤顶

29、采纳柳州机械厂生产的 2锚筋张拉应符合以下规定：YCQ-100型,电动油泵 ZB4 450 型；、锚斜托台座的承压面应平整,并与锚筋的轴线方向垂直；、锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中,千斤顶轴线与锚孔及锚筋体轴线在一条 直线上,不得弯压或偏折锚头,确保承载匀称同轴,必要时用钢质垫片调整满意；、锚固体与台座砼强度到达设计强度的80%以上时,方可进行张拉如为抽验锚孔,应到达设计强度的条件下,待验收试验终止后进行；、锚筋张拉应按肯定程序进行,按中、上、下次序进行依次张拉；、锚筋正式张拉前,应取0.1 0.2 倍设计张拉力值对锚筋进行1-2 次的预张拉 , 张拉次序由长至短,确保锚固体各部分接触密贴

30、, 锚筋体顺布平直 ; 3锚筋张拉程序：采纳分五次张拉作业,第一至第四次张拉作业力值依次为设计值的 25%、50%、75%、100%,稳固 25 分钟,第五次张拉作业力值为设计值的 110%,稳固2030 分钟；压力分散型预应力锚索张拉按肯定的次序单元采纳差异分步张拉；即依据设计荷载和锚固单元长度运算确定差异荷载；第一分单元补足张拉各单元差异荷载,然后按张拉程序整体同步分级张拉；4锚筋锁定：锚筋张拉至设定最大张拉荷载值后,应保持荷载稳固 2030 分钟,然后卸载至锁定荷载进行锁定作业；锁定使用锚具和夹片应符合技术标准与质量要求；假设发觉有明显预应力缺失,应准时进行补偿张拉；第 11页名师归纳总

31、结 - - - - - - -第 11 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案5封锚：锚筋锁定后,为防滑；最终用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分间隙,并按设计要求封锚处理,采纳 C25碎石砼封闭,防止锈蚀；第 12页名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案3.3 拱形骨架植草灌施工3.3.1 施工工艺第 13页名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡

32、安全技术专项施工方案施工预备边坡休整测量放样基槽开挖镶边石 砼镶边石预制片石浇拱名师归纳总结 勾缝、养 护第 14页第 14 页,共 34 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案3.3.2 施工方法 1、坡面修整 依据边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线,清刷外表松散土层及浮土,填补 坑凹并拍实使坡面平整,土基的压实度应与同层路基土压实度相同,以免下沉而使砌体产 生裂缝,影响砌体的整体稳固性；坡面整修体会收合格后,方可进行下道工序施工；2、基槽开挖 拱型骨架基槽采纳人工开挖的方法,基槽开挖时应留意几何尺寸位置的精确,开槽

33、深度为垂直坡面以下30cm；对于拱圈圆弧部分基槽的开挖,应选用较小的及工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑；基槽开挖完毕后,施工人员对护脚位置进行精确的放样撒线,护脚深度为 40cm,宽为 40cm,护脚采纳 M7.5 浆砌片石砌筑；3、镶边石 镶边石采纳 C20水泥混凝土在集中场地统一预制,装运到施工现场安装,并用水泥砂 浆砌筑与勾缝,弧形镶边石长宽厚与直镶边石的尺寸相同；砌筑时应采纳坐浆、挤浆法施工,要求砂浆饱满；各预制块的砌缝应相互错开,不得 有通缝和空缝及松动,外表平顺整齐,与边坡嵌接坚固密贴,严禁采纳灌浆施工；4、浆砌片石拱型骨架拱型骨架采纳 M7.5 砂浆片石砌筑,石料强度不得低于

34、30MPa；骨架拱圈宽度 30cm,每层拱圈高度 h 依据边坡高度调整,防护路段剩余长度不足一个拱圈时,该部分边坡可采 用浆砌片石满砌的方式进行防护；四、路堑高边坡监控测量 4.1 监测目的 为分析高边坡变形的特点,把握治理工程在实施过程中受诸如降雨,开挖等的影响程 度,保证施工安全和施工质量；4.2 监测内容 监测设计内容分深路堑边坡监测,锚固工程监测；监测内容与项目见下表；本项监测 工作属施工期监测,边坡开挖和雨季时加密至 2 天/ 次；第 15页名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方

35、案4.3 监测手段 4.3.1 地表监测 采纳全站仪进行水平位移监测,水准仪进行垂直变形监测；每级边坡施工完毕时准时 布设观测桩；边坡监测内容与项目监测内容仪器名称监测方法监测目的水平位移监测全站仪边桩用于稳固监控,观测地表变形进展情形垂直变形监测水准仪边桩探测相对于稳固地层的地下岩土体位移地下位移监测测斜仪测斜管情形定量评判边坡稳固状况锚杆张拉力测力计应力计监测锚杆体应力及变形进展状况4.3.2 地下位移监测 采纳测斜仪探测相对稳固地层的地下岩体位移,证明和确定正在发生位移的构造特点,确定潜在的滑动面深度,判定主滑方向,定量分析评判边坡的稳固状况,评判边坡加固工 程成效；4.3.3 监测网布

36、置原就 监测横断面按设计断面进行布设,监测横断面于路堑坡顶、各级边坡平台、坡脚设置位移边桩进行位移观测：三级边坡于坡顶、四级边坡于2 级边坡平台和路堑顶设置测斜管进行深层位移观测,测斜管应埋于潜在滑动面以下 510m,测斜管宜为 2530m；4.3.4 监测时间及频度 边坡监测频度应与施工和降雨量相适应,在雨季、边坡开挖放炮期间和已显现变 形时应加密观测； 连续 3 日降雨量大雨 50mm/时,应连续观测 3 次,间隔时间不大于 2 天；竣工后监测次数可削减；监测时间和频度表一般情形序号监测项目测试元件监测周期备注1 地表位移位移桩每周 1 次2 深层位移测斜管每周 1 次注：当边坡变形速率加

37、大或显现反常变化,应缩短观测时间间隔,加密观测次数五、施工主要危急源及可能造成的损害第 16页名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案1、边坡失稳；2、爆破开挖作业施工中造成的爆炸；3、落石造成的物体打击；4、人工边坡施工清石、坡面防护施工,造成的高空坠落；5、机械施工造成的机械损害；可造成的损害：对人体可造成重伤,甚至死亡；对机 械可造成损坏,甚至报废；六、施工作业的安全技术 6.1 开挖的技术要求 1、开挖前,需做好坡顶的截水沟,特殊是雨季施工要保证截水沟的通畅,且排泄水 不对下方路基

38、和开挖断面产生危害；2、开挖前对填方部分进行清表、碾压使之到达设计要求的填方条件,便于开挖时利 用挖方进行就地路基填方施工,削减事后翻填环节；3、爆破作业前,在填方路基路肩处,零时设立一道 伤物,对路基下方构筑物形成威逼；50cm 高的拦碴墙,防治滚石伤人4、爆破开挖,均采纳小型爆破,标段内一般使用炮眼法爆破施工；5、爆破作业事先进行地势地质和周边环境调查、确定爆破方案、阶梯高度的确定、炮孔布置、药量运算、起爆网络设计及运算等；爆破施工阶段的流程：平整工作面、孔位放线、钻孔、孔位检查、装约、填塞、网络连接、安全戒备、发令起爆、爆破后检查、解除戒备；全部爆破均由民爆公司 韶关宏大爆破工程 的持证

39、专业人员进行施工；6、爆破断面施工应从上向下分台阶逐级施工,禁止掏根法挖土或将坡面挖成反坡施 工,产生滑坡,造成危急；7、每次爆破完毕,对坡面松动的围岩进行人工清理；6.2 高边坡开挖安全要点 1、高陡边坡处施工遵守以下规定：1坡上作业人员绑系安全带；2边坡开挖中如遇地下水涌出,就先排水,后开挖；3开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业；4弃土下方和有滚石危及范畴内的道路,设警告标志,作业时坡下严禁通行；第 17页名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案5坡面上的操作人员对松动

40、的土、石块准时清除,严禁在危石下方作业、休息和存 放机具；2、施工中如发觉山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,就暂停施工,撤出人员和 机具,并报上级处理；3、在落石与岩堆地段施工,先清理危石和设置拦截设施后再行开挖；其开挖面坡度应按设计进行,坡面上松动石块应边挖边清除；大型机械进场前 的净宽和承载力是否足够,否就先予拓宽和加固；, 查清所通过道路、桥梁4、机械在危急地段作业时,设明显的安全警告标志,并设专人站在操作人员能看清 的地方指挥；驾机人员只接受指挥人员发出的规定信号；5、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪爆发或在爆破戒备区内听到爆 破信号时,立刻停工,人机撤至安全地点； 当工

41、作场地发生交通堵塞, 地面显现陷车机,机械运行道路发生打滑,防护设施毁坏失效,或工作面不足以保证安全作业时,亦暂停施工,待复原正常后方连续施工；6、各种施工机械设备的驾驶员经过岗位培训考试合格后持证上岗,遵守本机械的操 作规程,正确驾驶；6.3 爆破作业安全要点 1、石方爆破作业,以及爆破器材的治理、加工、运输、检验和销毁等工作均按国家 现行的爆破安全规程GB6722-2022执行；2、挑选炮位时,炮眼口躲开正对的电线、路口和构造物；3、凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予清理；凿眼所用工具和机械详加检查,确认 完好；严禁在残眼上打孔；4、爆破器材严格治理,实施实销实报,剩余的爆破材料当日退库,严

42、禁私自保藏,乱丢乱放；发觉爆破器材丢失、被盗就立刻报告,等待处理；5、严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运输爆破器材；6、作业人员在保管、加工、运输过程中,严禁穿化纤衣服；7、依据标段内周边环境情形, 均采纳电雷管小爆破, 装药和起爆工作遵循下例规定：1装药前对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼待其冷却后装药,湿炮眼擦干后 再装药；第 18页名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案2严禁烟火和明火照明；无关人员撤离现场；3用木质炮棍装药

43、, 严禁使用金属器皿装药； 深孔装药显现堵塞时, 在未装入雷管、起爆药柱前,采纳铜和木制长杆处理；4不采纳无填塞爆破,不使用石块和易燃材料填塞炮孔；不捣固直接接触药包的填 塞材料或用填塞材料冲击起爆药包,也不在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞；填塞炮眼时不破坏起爆线路；6爆破网路主线应绝缘良好,爆破网路的联接在全部炮孔装填完毕,无关人员全部 撤至安全地点后再进行；联接由工作面对起爆站依次进行,两线的接点应错开 10cm,接点 接坚固,绝缘良好；7起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里,由爆破工作的负责人严加保 管,不交给他人；8装好炸药包后,撤除工作面的一切电源；雷雨季节采纳非电起爆法；禁止夜间、大雾、大雨、大风、雷电天气放炮；9已装药的炮孔当班爆破,装填的炮孔数量以一次爆破的作业量为限；10爆破工作设专人指