2022年强检项目管理变更及相关强制性标准.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 21 项强检工程变更及相关强制性标准的说明一、 21 项强检工程变更的背景及内容随着“ 公告” 治理改革的进一步深化,国家经贸委与公安部联合发布有关“ 公告” 治理的通知,对“ 公告” 治理的有关内容进行调整,强调依法行政,以进一步提高行业治理水平,促进我国摩托车工业健 康稳固进展；依据标准化法和摩托车行业实际情形,在摩托车强检工程中尽快采纳我国已颁布执行的 摩托车强制性标准,引导企业技术进步,提高摩托车产品的竞争力；为此对强检工程进行调整,调整方案 如下：摩托车强检工程由现在 18 项调整为 21 项（详见表 1）,其中新增回复反射器、光信号

2、装置配光性 能、照明及光信号装置的安装 3 项,工况法排放、加速噪声、无线电扰乱、喇叭声级 4 项将依据新版标准 进行检测；前照灯配光性能由观看项转为否定项；共计增加或调整 8 项（详见表 2）；表 1 21 项强制性检验工程序号工程名称检验方法依据及限值标准1 排放污染物GB 14622-2000摩托车排气污染物限值及测试方法GB 18176-2000轻巧摩托车排气污染物限值及测试方法2 制动性能GB/T 5382.1-1996 摩托车和轻巧摩托车制动性能试验方法制动距离GB/T 5382.2-1996 摩托车和轻巧摩托车制动性能试验方法制动力加速噪声GB 17355-1998 摩托车和轻巧

3、摩托车制动性能指标限值3 GB 4569-2000 摩托车噪声限值及测试方法GB 16169-1996 轻巧摩托车噪声限值及测试方法4 前照灯发光强度GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件5 前照灯配光性能GB 5948-1998 摩托车白炽丝光源前照灯配光性能6 转向装置GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件7 无线电扰乱GB 14023-2000 车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置无线电扰乱的限值及测量方法GB/T 16486-1996 摩托车和轻巧摩托车燃油消耗试验方法8 经济车速油耗QC/T 60-1993 摩托车整车性能台架试验方法GB/T 15744-19

4、95 摩托车和轻巧摩托车燃油消耗量限值9 车速里程表GB/T 5376-1996 摩托车和轻巧摩托车车速里程表指示值校核GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件10 操 纵 件 、 指 示 器 及GB 15365-1994 摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号信 号 装 置 的 图 形 符号11 摩托车外廓尺寸GB/T 5373-1994 摩托车和轻巧摩托车尺寸和质量的测定方法GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件12 喇叭声级GB 15742-2001 机动车用喇叭的性能要求及试验方法13 车辆标志GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件14 侧倾稳固角GB/T

5、 16708-1996 三轮摩托车和三轮轻巧摩托车最大侧倾稳固角试验方法GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件15 驻车性能GB/T 15364-1994 摩托车和轻巧摩托车驻车性能试验方法GB/T 15363-1994 摩托车和轻巧摩托车驻车性能要求（续表 1）名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 序号工程名称检验方法依据及限值标准16 后视镜GB 17352-1998 摩托车和轻巧摩托车后视镜及其安装要求17 转向锁止防盗装置GB 17353-1998 摩托车和轻巧摩托车转向锁止防盗装置18 回复反射器G

6、B 11564-1998 机动车回复反射器19 光信号装置配光性能GB 17510-1998 摩托车光信号装置配光性能20 照明及光信号装置的GB 18100-2000 两轮摩托车及轻巧摩托车照明及光信号装置的安装规定安装21 车 辆 管 理 识 别 代 号CMVR A01-01 车辆治理识别代号（VIN ）治理规章（VIN ）表 2 序号调整工程原依据标准现行标准GB/T 14622-93 摩托车排气污染 物的测量 工况法GB 14622-2000 摩托车排气污染物限值及测 试方法, 2000 年 8 月 21 日发布, 2001 年 71 工况法排放ECE R40.01 月 1 日实施EC

7、E R47 GB 18176-2000 轻巧摩托车排气污染物限值及测试方法,2000 年 8 月 21 日发布, 2001年 7 月 1 日实施GB/T 4569-1996 摩托车和轻巧摩 托车噪声测量方法GB 16169-2000 轻巧摩托车噪声限值及测试 方法, 2000 年 8 月 21 日发布, 2001 年 7 月3 加速噪声GB 16169-1996 摩托车和轻巧摩托1 日实施车噪声限值GB 4569-2000 摩 托 车 噪 声 限 值 及 测 试 方法, 2000 年 8 月 21 日发布, 2001 年 7 月 1日实施GB 14023-1992 车辆、机动船和由GB 140

8、23-2000 车辆、机动船和由火花点火7 无线电扰乱火花点火发动机驱动的装置的无线发动机驱动的装置的无线电扰乱的限值及测电干扰特性的测量方法量方法, 2000 年 4 月 3 日发布, 2000 年 12月 1 日实施12 喇叭声级QC/T 67-93摩托车喇叭声级测量GB 15742-2001 机动车用喇叭的性能要求及方法 GB 7258-1997 机动车运行试验方法, 2001 年 1 月 1 日发布, 2001 年技术条件10 月 1 日实施5 前 照 灯 配 光由观看项转为否定项GB 5948-1998 摩托车白炽丝光源前照灯配光性能,1998 年性能10 月 19 日发布, 199

9、9 年 10 月 1 日实施18 回复反射器GB 11564-1998机动车回复反射器,1998 年 10 月 19 日发布, 1999 年 10 月 1 日实施19 光 信 号 装 置GB 17510-1998摩托车光信号装置配光性能,1998 年 10 月 19 日发布, 1999 年配光性能10 月 1 日实施20 照 明 及 光 信GB 18100-2000两轮摩托车及轻巧摩托车照明及光信号装置的安装规定,2000号 装 置 的 安年 5 月 1 日发布, 2001 年 1 月 1 日实施装名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 14 页精选学习资料 - - - - -

10、 - - - - 二、增加或调整强检项的变化点1、工况法排放97/24/EC 第 5 章的内容即我们常说的欧I 排放要求；与GB 14622-2000 和 GB 18176-2000 是等效采纳原要求限值比较如下：车型二冲程原标准限值g/km CO 新标准限值g/km HC+NOX 定型摩托车CO HC HC NOX 12.832 812 8 4 0.1 四冲程17.535 4.26 13 3 0.3 新生产摩托车二冲程1640 10.416.8 8 4 0.1 3 四冲程2142 68.4 13 3 0.3 定型三轮摩托车二冲程12.832 812 12 6 0.15 四冲程17.535 4

11、.26 19.5 4.5 0.45 新生产三轮摩托车二冲程1640 10.416.8 12 6 0.15 四冲程2142 68.4 19.5 4.5 0.45 轻巧两轮摩托车8 5 6 轻巧三轮摩托车15 10 12 6 在试验方法方面,新、原标准一样；新版标准增加II 型试验（怠速时一氧化碳排放的检验）、生产一致性检查要求和认证扩展的内容；天摩中心自 1999 年开头对国内 140 多种车型进行了试验讨论,讨论结果如下：四冲程车原机不做任何工作约 70%的车型已达到新标准的要求；二冲程车原机不做任何工作 100%达不到新标准的要求,在实行肯定技术措施后,特殊是采纳加装催化转化器后约 75%的

12、车型可达到新标准的要求；2、加速噪声GB 16169-2000 和 GB 4569-2000 是等效采纳97/24/EC 第 9 章的内容,但限值做了调整,情形如下：原标准加速噪声车型新标准三轮车型（ ml）加速噪声 dB 两轮dB 2002.1.1 2005.7.1 2002.1.1 2005.7.1 50 76 5025 且 50km/h 73 71 76 76 （ml）25km/h 70 66 50 且 100 80 50 且 80（ml）77 75 80 80 且 175（ml）80 77 82 100 83 175（ml）82 80 其中 2005 年的限值（其次阶段要求）是欧洲现行

13、的限值；新、原标准的其他差异见下表：试差异原标准新标准1 场地无路面的具体要求提出路面的具体要求（ISO10844标准）2 档位挑选以 350ml 排量为界限确定档位以 175ml 排量为界限确定档位3 初速度按发动机标定功率转速确定按发动机最大功率转速确定4 车型的考虑未做过多考虑区分了几种车型使用不同的方法进行试验,特殊区分了两轮和三轮验取每侧的最大值取平均值 6.6.3 方无背景噪声修正值有背景噪声修正值6.1.3 法读数减 1dB 为测量结果6.6.2 5 取值方法 读数为测量结果差异原标准新标准名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 14 页精选学习资料 - - -

14、- - - - - - 1 不含石棉 2 满意以下任意一条 1） 拆下吸音材料后,受试车仍能达标装有纤维吸声材料的排气消声无此要求2） 当纤维材料未放置在排气气流流经的零件内时,纤维材料本身能满意系统的要求（附录A ）化学法考核3） 在测量前使用以下任一方法调剂：A 连续道路行驶调剂；B 脉冲调剂；C 试验台架调剂此标准主要实施难点为： 部分老车型需重新设计消声系统； 消声系统要求较高将提高成本； 对于使用纤维材料降噪的车型要求提高；通过对国内部分车型的摸底试验发觉多数质量较好的车型可达到02 年的要求,仅有很少的车型能达到 2005 年的要求,特殊是使用纤维吸音材料降噪的车型在新标准要求下需

15、做一些工作才能达标；3、无线电扰乱 GB 14023-2000 与 92 版相比有以下不同： 在扰乱限值方面92 版国标只规定了车辆或装置与天线距离10m 的宽带发射限值,而2000 版国标增加了如下很多新的内容：规定了窄带发射限值；规定了在扰乱类型不清晰时,确定扰乱类型的方法；规定了电驱动车辆扰乱限值同机动车,并规定了其试验方法；规定了 3m 法的限值； 在测量方法上 规定单个车辆或装置的评定,需要在整个频率范畴内进行扫描测量,而现行国标答应以 11 个典 型频率点的测量结果进行评定；规定了可以采纳 3m 法进行测量； 场地要求方面开阔试验场地尺寸要求与92 版相同,但指明对于长度和宽度小于

16、2m 的车辆和装置,可以在缩小尺寸的开阔试验场上测量；规定环境噪声应比规定的扰乱限值至少低6dB,而现行国标中要求至少低10dB；规定了可在潮湿条件下测量,但其限值要求更加严格；4、喇叭声级 GB 15742-2001 等效采纳 ECE R28.02；适用于 M 、N、L3 、L4、L5 类机动车；与原要求相比主要有两 方面不同：差异原标准新标准限值2M 处 测 量 应 在7M 处测量应满意：90115dB 7kw 的摩托车应83112dB； 7kw 的摩托车应93112dB 喇有具体的要求,包括性能和耐久性的要求：1）2M 处测量应满意无要求7kw 的摩托车应 115dB；7kw 的摩托车应

17、 118dB 叭2）在任何情形下单7kw 的摩托车应 95dB；7kw 的摩托车应 105dB 品3）耐久性7kw 的摩托车 10000 次； 7kw 的摩托车 50000 次此标准实施难点： 喇叭单品要求提高； 部分踏板车由于喇叭被掩盖,较难达到要求,需进一步设计喇叭所在空间；名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 5、前照灯配光性能 GB5948-1998 此工程作为观看项已经 3 年多,产品不合格率超过 90%；由于不是否定项,企业不重视；对于不合格的结果不实行任何措施；目前灯具行业可以达标,但需增加成本,提高价格

18、；此外 GB 5948-1998 所含灯具类型较少,应借用汽车方面的强制性国标； 一般规定：1） 对于半封闭式前照灯（灯泡更换式）的灯泡安装,应满意即使在黑暗中也能把灯泡装在正确的位置上；2） 前照灯的光色应为白色； 封闭式前照灯、灯泡及其灯座1） 封闭式前照灯的标称电压为 6V 或 12V ；2） 半封闭式前照灯使用的灯泡为：S1、S2或 HS1；3） 半封闭前照灯使用的灯座应符合： 配光要求IEC Publication 61-2 的规定；1） 前照灯的配光应使近光具有足够的照明并不眩目；2） 近光 对于使用 S1、S2 灯泡或类似的封闭式前照灯：a） 在配光屏幕上,近光应产生明显的水平明

19、暗截止线；b） 在配光屏幕上,各测试点或区域的照度限值,应符合表 1 的规定；表 1 Lx 测试点或测试区域最大限值最小限值区（ H-H 线及其以上任何点）0.7 1.5 50L 和 50R 连线上任何点（50V 除外）50V 3 50R/50V 、 50L/50V 0.25 25L 和 25R 连线上任何点3 区（ 25L 和 25R 连线以上至375mm 内任何点）1.5 对于使用 HS1 灯泡或类似的封闭式前照灯：a） 配光屏幕上,近光应产生明显的水平明暗截止线；c） 在配光屏幕上,各测试点或区域的照度限值,应符合表 2 的规定；表 2 Lx 测试点或测试区域最大限值最小限值B50L 0

20、.3 6 75R 50R 0.7 6 25R 1.5 25L 1.5 区任何点区任何点20 2 区任何点3） 远光 对于使用 S1、S2 灯泡或类似的封闭式前照灯：在配光屏幕上,远光最大照度、测试点或测试区域照度的限值应符合表 3 的规定；表 3 Lx 最大照度、测试点或测试区域最大限值最小限值Emax 32 HV 0.9Emax HV 至 1125L 和 R 12 HV 至 2250L 和 R 3 对于使用 HS1 灯泡或类似的封闭式前照灯：名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 在配光屏幕上,远光最大照度、测试点或测

21、试区域照度的限值应符合表 4 的规定；表 4 Lx 最大照度、测试点或测试区域最大限值最小限值Emax 240 32 HV 65mm 的正方形内；0.9Emax HV 至 1125L 和 R 16 HV 至 2250L 和 R 4 4）配光屏幕上各测试点的有效面积应包含在边长为6、回复反射器 （ GB11564-1998）GB 11564-1998 标准参照 ECE R3 82 版和 94 版制定；目前汽车已是强检工程；其主要技术要求如下： 一般规定：1） 反射器各零部件应是难以拆卸,其光学单元不行更换；2） 对于 A 和 A 级反射器,其在车辆上固定联接方式应保证坚固和耐久； 外形、尺寸、结

22、构的规定1） 反射器依其光度特性分为三级：A 级、 A 级和 A 级；2） A 级反射器发光面外形应做成除三角形外的各种简洁外形,在正常观看距离内不易与常用字母、数字或三角形相混淆,但答应其采纳与简洁的字母O、I、U 或数字 8 相像的外形；3） A 级反射器发光面外形必需是一个等边三角形,如在一角上标有安装位置标记“TOP” 字样,就该角的顶点必需指向上方；反射器中心答应有一个空白三角形的非反射区；4） A 级反射器发光面外形应做成除三角形外的各种简洁外形,在正常观看距离内不易与常用字母、数字或三角形相混淆,但答应其采纳与简洁的字母 少为 25cm 2； 反射器色度O、I、U 或数字 8 相

23、像的外形；反射器发光面的面积必需至1） 反射器的色度为红色、琥珀色或无色透亮（白色）；2） 当反射器使用规定的光源（相当于GB/T 3978 规定的标准照明体A 光源,色温为2856K ）照耀时,其色度坐标应符合：红色：趋黄极限： y0.335 琥珀色：趋黄极限： y0.429趋紫极限： z0.008 趋红极限： y0.398 趋白极限： z0.007 3） 无色透亮反射器不应产生挑选反射； 反射器光度（ CIL 值）1） 红色反射器的CIL 应不低于表1 的规定；表 1 反射器观看角垂直 V 0照耀角 5 20100 2.5 150 8 10级 别水平 H 00A 20CIL 300 200

24、 1 305 2.8 A 450 200 201 3012 8 2） A 级琥珀色 反射器的CIL 值不得小于表1 中数值乘以系数2.5；3） A 级无色透亮 反射器的 CIL 值不得小于表1 中数值乘以系数4；4） A 级反射器的CIL 应不低于表2 的规定；表 2 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 颜色观看角垂直 V 0 10照耀角 0000水平 H 00 20 30 40 50白色20CIL 1800 1200 610 540 470 400 1 3034 24 15 15 15 15 琥珀色201125 7

25、50 380 335 290 250 1 2021 15 10 10 10 10 红色450 300 150 135 115 100 201 309 6 4 4 4 4 反射器环境试验耐透水性试验 耐撞击试验（仅在 A 级反射器进行此试验）耐油性试验 耐腐蚀性试验 镜背试验（仅镜背开启式或可拆式的反射器进行此项试验）耐热性试验 光学性能经时稳固性试验 不褪色性试验 此标准实施难点： 企业成本增加7、光信号装置配光性能ECE R50；适用于摩托车和轻巧摩托车用前位灯、后位灯、制动灯、转向信GB 17510-1998 等效采纳号灯和后牌照灯； 技术要求 1、依据在车辆上的安装位置和功用,装置的类别

26、和光分布最小角范畴如下：前位灯垂直角V=+15 -10 ,水平角H= 80220 140,依据照明的区域,测后位灯垂直角V=+15 -10 ,水平角H= 80制动灯垂直角V=+15 -10 ,水平角H= 45前转向信号灯垂直角V= 15 ,水平角H：内 20 ；外 80后转向信号灯垂直角V= 15 ,水平角H：内 20 ；外 80后牌照灯后牌照尺寸分为三类,其中第3 类适合摩托车用,尺寸为量点分布为12 个点；2、配光性能前位灯配光性能4cd光照度 60cd 2cd/m2. 后位灯配光性能4cd光照度 12cd 制动灯配光性能40cd光照度 100cd 前转向信号灯配光性能90cd光照度 70

27、0cd 后转向信号灯配光性能50cd光照度 200cd 后牌照灯配光性能在规定的各测量点上测量的亮度应不小于 发光强度分布要求如下图：V 名师归纳总结 1020 20 第 7 页,共 14 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 图中栅格线交叉处的数字为百分数,它表示本标准要求的该方向发光强度最小值与基准轴线方向光强度最小值 的比值；3、光色 各种装置的光色规定如下：a）前位灯可发射白色光,或者挑选黄色光b）后位灯必需发射红色光 c）制动灯必需发射红色光 d）前、后转向信号灯应当发射琥珀色光 e）后牌照灯应当发射白色光 4、灯泡 在各种装置内应使用 GB

28、15766.1 规定的灯泡；5、检验规定 a） 灯泡应是经认证的产品；在我国灯泡开展认证前,应是经国家有关主管部门指定特地的检测机构确认 的产品；b） 型式检验检验样品应符合；c） 产品一样性检验前位灯、后位灯、制动灯和转向信号灯样品的配光性能应符合：将以上其次章第2 条中规定配光性能中发光强度最小值减小为原数值的80%、发光强度最大值增大为原数值的120%后的要求；此标准实施难点： 后牌照灯需用专用仪器测量8、照明及光信号装置的安装 GB 18100-2000 标准非等效采纳 ECE R53、R74 的 01 版,借鉴了 1998 修订版的内容,要求与 ECE L1 、L3 类；标准规 R5

29、3 和 R74 要求一样或偏高；标准与 GB 7258-1997 的相关内容保持一样；标准适用于 定了照明和光信号装置的一般技术要求、特殊规定、试验方法及检验规章等； 一般技术要求 提交认证的车辆必需装备符合表 1 规定的照明和信号装置；表 1 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 序号灯具名称光色摩托车序号灯具名称光色摩托车要求要求1 前照灯（远、近白色强制7 非三角形后回复红色强制光）反射器2 前位灯白色强制8 非三角形侧回复琥珀色强制反射器3 后位灯红色强制9 车辆危急警告信琥珀色选装号灯4 转向信号灯琥珀色强制

30、10 前雾灯白色或选装黄色5 制动灯红色强制11 后雾灯红色选装6 后牌照灯白色强制3、特殊规定 3.1 远光灯数量工程要求1 只或 2 只；布局无特殊要求；位置在横向：单只远光灯应位于近光灯的上面或下面,其几何中心应位于车辆的纵向中心平面上；对于远光同近光混合的灯具的安装也应保证其几何中 心位于车辆的纵向中心平面上；在纵向：位于车前,发射光不应直接或间接地通过后视镜或车辆其它反射 面引起驾驶员不舒服感；在任何情形下,单只远光灯发光面的边缘距单只近光灯发光面的边缘应不 大于 200mm ,离地高度为 500mm1300mm ；发光面的可见度,包括从观看方向看来好像不发光区域的可见度,必需保 几

31、何可见度 证在这样一个扩散空间内,该空间由发光面周长上的众母线确定,与基准方向轴线间的夹角不得小于5 ；225000cd；朝前；灯具可以随着方向把转动；电路连接远光灯打开时,答应近光灯也开着；接通指示器必需配备非闪耀的蓝色信号灯；其它 远光灯不能和任何其它灯具复合； 摩托车远光灯同时接通时,最大发光强度应不超过3.2 近光灯数量工程要求200mm；1 只或 2 只；布局无特殊要求；位置在横向：成对配置的灯具的视表面距离应不大于在高度方向：离地高度不小于500mm,不大于 1200mm；在纵向：位于车前；发射光不应直接或间接地通过后视镜或车辆其它反射 面引起驾驶员不舒服感；几何可见度水平方向角

32、：对于单只灯,向左、向右均为45 ；对于成对配置的灯具,向外45 ,向内 10 ；垂直方向角 ：向上 15 ,向下 10 ；名师归纳总结 方向朝前；灯具可以随着方向把转动；75kg 1kg）的第 9 页,共 14 页电路连接变换近光时,必需同时关闭全部的远光灯；接通指示器选装；假如安装,应为非闪耀的绿色信号灯；工程要求其它 对于摩托车,近光灯仍应满意以下要求：a）车辆处于制造厂规定的最大有效载荷再加一名驾驶员（- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 装载条件下,近光光束垂直向倾斜度,应在 布依据制造厂规定；-0.5%-2.5% 之间,车辆载荷分b 对于“ 车

33、辆整备质量加驾驶员” 的装载条件下,近光的初始垂直向倾斜度应位于 -1%-1.5% 之间,该初始值应标在每辆车的使用说明书上； 近光灯不能与任何其它灯具复合；3.3 转向信号灯数量工程依据布局而定要求布局布局 A：两个侧转向信号灯；布局 B：两个前转向信号灯：两个后转向信号灯；位置 在横向：前转向信号灯：摩托车布局 A：两发光面内边缘相距不得小于 560mm；摩托车布局 B：a 两转向信号灯发光面之间的最小距离为 240mm； b 转向信号灯应位于与前照灯发光面外边缘相切 的纵向铅垂面的外侧； c 转向信号灯与最邻近的近光灯发光面间的距离应符合下表的规定；转向信号灯最小发光强度,cd 最小间距

34、, mm 90 75 175 40 250 20 400 20 后转向信号灯：两发光面内边缘之间的间距至少为 180mm；在高度方向：离地高度应不小于 350mm,不大于 1200mm 在纵向：摩托车布局 A：无特殊要求；摩托车布局 B：后转向信号灯基准中心与车辆纵向后边界横截面的距离应不超过 300mm；几何可见度 水平方向角 ：见上图；垂直方向角 ：自水平面对上 15 ,向下 15 ；假如灯具高度低于750mm,水平面以下的垂直角可以降低到 5 ；方向 依据安装布局而定；前（布局 B）和侧（布局 A ）转向信号灯可以随着方向把转动；电路连接 转向信号灯应单独打开,在车辆同一侧的全部转向信号

35、灯要由同一操纵件控制同时打开和关闭；工作指示器摩托车按布局B 安装的转向信号灯应强制使用；它可以是光学的,或音响的,或两者兼有；如是光学的,必需是闪耀的绿色信号灯,在正常行驶状态下可见；假如显现任何转向信号灯工作不正常,就指示器或熄灭或不再闪耀或以另一种明显不同的频率闪耀；其它工程要求 转向信号灯可以同一个或多个灯具组合； 转向信号灯不能同任何灯具复合； 转向信号灯不能同任何灯具混合；名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 除了发动机和灯具装置正常工作所必需的负载以外,进行如下测量时电气系统不得接入其它负载； 假如车辆

36、转向信号灯使用直流电源：a 闪耀频率应为 90 30 次 /分；b）车辆同一侧的转向信号灯可以同步或交替闪耀；c）光信号掌握开关开启后1s 内,转向信号灯应点亮,开关关闭后的1.5s内,转向信号灯应熄灭； 假如车辆转向信号灯使用沟通电源,发动机转速介于与车辆最高车速相对应转速的 50%100% 之间时a 闪耀频率应为 90 30 次 /分；b）车辆同一侧的转向信号灯可以同步或交替闪耀；c）光信号掌握开关开启后1s 内,转向信号灯应点亮,开关关闭后的1.5s内,转向信号灯应熄灭； 假如车辆转向信号灯使用沟通电源,发动机的转速介于在制造厂规定的怠速和车辆最高车速所对应发动机转速的50%之间时a 闪

37、耀频率应为90+30-45次/分；b）车辆同一侧的转向信号灯可以同步或交替闪耀；c）光信号掌握开关开启后1s内,转向信号灯应点亮,开关关闭后1.5s 内,转向信号灯应熄灭； 假如一只转向信号灯不是因短路而失效,同一方向的其它转向信号灯必需连续闪耀或保持点亮,这时其闪耀频率可与上述规定有所不同；3.4 制动灯数量工程1 只或 2 只；要求布局无特殊要求；250mm,不大于 1500mm；位置在高度方向：离地高度不小于在纵向：位于车后；几何可见度水平方向角 ：对于单只灯,向左、向右各45 ；750mm,水平面方向对于成对配置的灯具,向外45 ,向内 10 ；垂直方向角 ：向上 15 ,向下15 ；

38、假如灯具高度低于以下的垂直角可以降到5 ；朝后；电路连接应保证在任何行车制动状态时点亮；接通指示器禁止使用；其它制动灯不能和任何其它灯具复合；3.5 后牌照灯数量工程要求1 只；依据牌照板的照明位置可由几个光学元件组成；布局依据牌照板的照明位置而定；位置在横向：依据牌照板的照明位置而定在高度方向：依据牌照板的照明位置而定在纵向：依据牌照板的照明位置而定几何可见度 依据牌照板的照明位置而定方向 依据牌照板的照明位置而定电路连接 无特殊要求工程 要求接通指示器 选装；假如安装,其功能应由位置灯规定的指示器完成；其它 后牌照灯可以和一个或多个后部灯具组合； 后牌照灯可以和后位灯复合；名师归纳总结 -

39、 - - - - - -第 11 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 后牌照灯不能和任何其它灯具混合；3.6 前位灯数量工程1 只或 2 只；要求布局无特殊要求；350mm,不大于 1200mm 位置在高度方向：离地高度不小于在纵向：位于车前；几何可见度水平方向角 ：对于单只灯,向左、向右均为80 ；对于成对配置的灯具,应为向外80 ,向内 45 ；垂直方向角 ：向上 15 ,向下 15 ；假如灯具高度小于 750mm,水平面以下的垂直角可以降低到 5 ；方向 朝前；灯具可以随着方向把转动；电路连接 无特殊要求；接通指示器 摩托车上必需安装,为非闪耀的绿色信号灯；假如外表灯能与位置灯同时打开或关闭,就这个指示器可以不要求安装；其它 无3.7 后位灯数量工程要求1 只；布局无特殊要求；位置在横向：基准中心应位于车辆纵向中心平面上；在高度方向：离地高度不小于 在纵向：位于车后；350mm,不大于 1200mm 几何可见度水