物流公司案例分析分解优秀PPT.ppt

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1、组长：王（PPT）资料搜集：谢 姜 徐 彭资资金金短短缺缺满满装装满满载载发发货货速速度度市市内内配配送送探讨分析江西省三志物流有限公司成立于2002年，是南昌市最大的第三方物流企业之一。公司始终以供应平安、迅捷、便利的服务为宗旨，以创民族第三方物流品牌为己任，以打造全国最大物流企业为愿景，致力于成为行业的领跑者。公司自成立以来，以“至诚、志新、致恒”为核心价值观。已发展成为在全国54个城市都有分公司，总占地20多万平方米的大型物流公司，也是集物流方案策划、货运代理、一般货物运输、集装箱运输、仓储配送、信息反馈和货物包装分拣为一体；以马路运输作为主要运输方式的专业化、多功能第三方物流企业。长期

2、为江中制药、晨鸣纸业、江联重工、江铃汽车、山峰日化、江西变压器厂、正邦集团、东劲实业、东日电池、日久电源、仁和集团、汇仁集团、广济药业、航天集团、科伦药业等知名企业供应全方位的物流服务。网格布局：网格布局：江西省内的网点除了南昌以外，还有六个网点，分别江西省内的网点除了南昌以外，还有六个网点，分别是丰城、抚州、吉安、赣州、樟树及九江是丰城、抚州、吉安、赣州、樟树及九江1.资金短缺2.满装满载3.发货速度4.市内配送提高资金利用率，就相当于提高了股东投资回报，就相当于花了小钱做了大事。1）资金利用率和资金的运用次数有很大关系，单位时间里资金周转次数越多就表示资金运用率越高，相对来说投资回报也就会

3、越高。2）资金周转次数与单位投资额所产生的营业额多少有很大的关系，这同时也是影响投资回报率一个重要方面，所以在网点选址时要充分考虑投资该线路的资金回报率。三志在大力发展网点的同时，必定会面临资金不足的问题。既然资金有限，那么在选择省内网点时就要保证建立该网点的利益最大化，所以要提高该线路的资金利用率，获得最大的资金回报率。“甩甩”出运价最低水平出运价最低水平“甩甩”出企业出企业“零库存零库存”甩挂运输：用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。甩挂模式可有效提升项目运输效率，主要体现在削减牵引车的装卸等待时间，从而有效增加牵引车载重行驶里程，提高单车周转量

4、。该公司还全面推广“一车多挂”、“一点多线”的甩挂运输模式，削减了物流公司的车辆配置数量，降低了车辆选购成本。公司先后和江中制药、江铃汽车、汇仁集团、仁和集团等30多家企业形成长期合作关系，将空的厢式挂车干脆“甩”在企业生产线的末端，生产企业干脆将产品装至车厢，满足了“零库存”的需求，削减了将产品由生产车间搬至仓库的环节，降低了厂内搬运装卸费用、时间和破损率，同时也削减了仓储设施，节约了仓储成本。Vehicle Routing Problem VRP(车辆路径问题车辆路径问题)依据已知的服务网点的布局，设计出合理的，有效的车依据已知的服务网点的布局，设计出合理的，有效的车辆行驶路途已达到削减车

5、辆行驶路途总长度的目的。辆行驶路途已达到削减车辆行驶路途总长度的目的。CLP(Container Loading Problem(合理装箱问题合理装箱问题)充分利用计算机设计高质量的装箱方案，削减集装箱的充分利用计算机设计高质量的装箱方案，削减集装箱的运用数量，从而提高货物的装载率，达到减低成本的目运用数量，从而提高货物的装载率，达到减低成本的目的。的。合理装箱：合理装箱：对于重量比较重的物品来说，主要对于重量比较重的物品来说，主要考虑提高运输工具的满载率；对于考虑提高运输工具的满载率；对于轻泡货物品来说，主要考虑提高运轻泡货物品来说，主要考虑提高运输工具的容积利用率。为了充分利输工具的容积利

6、用率。为了充分利用运输工具的载重量和容积，应在用运输工具的载重量和容积，应在运输工具内合理地装配货物，实施运输工具内合理地装配货物，实施紧密装载和定型装载等，合理装置紧密装载和定型装载等，合理装置货物。依据运输工具的长宽高和货货物。依据运输工具的长宽高和货物的长宽高，进行多种方法来装配物的长宽高，进行多种方法来装配货物，最终确定装载件数最多、剩货物，最终确定装载件数最多、剩余空间最少的方案为最优的方案。余空间最少的方案为最优的方案。紧密装载；是指在轻泡货货物装车时，尽量利用运输工具的有效空间，最大限度地缩小货物之间的空隙。对轻泡货而又可以压紧的货物，可以实行机械打包的方法，有效增加每件货物的重

7、量。对于体积浩大外形不规则的一些大件机械设备，可进行科学拆解装车。轻重混装；因为重货能充分利用运输工具的载重量，但不能充分利用运输工具的容积；而轻泡货货物能充分利用运输工具的容积，但不能充分利用运输工具的载重量。若接受轻泡货物与重体货物混装的方法，可以同时最大限度地利用运输工具的载重量和容积。甩挂运输甩挂运输线路的选择线路的选择足量的货车足量的货车道路甩挂运输使汽车运输列车化，能相应提高车辆每趟次的载质量，从而提高驾驶员的工作效率，避开空车行驶，免除了装卸货的等候时间。各线路因距离不同，发货量也不同，客户要求的时限也不同，因此必需依据本线路的里程和同行业的发车数量来设定线路的发车数量。原则上首

8、次发货的客户应当优先发运，老客户则依据客户分类依次发运。如有上车没发走的货物也应优先发运，保证客户到货时限是发展和稳定最有效的方式。“时间即效益”，公司视客户须要为第一须要的工作要求，自身拥有的众多自备车，加之足够的挂靠车源，既可以为客户供应点对点、门至门的一站式服务，更能在最短的运输周期内将货物刚好送到用户手中，从而提升客户的美誉度和忠诚度。在考虑江西省内线的网络布局时还要与定址时所确定的市区的市内配送联系起来，因为网点位置的具体确定会影响到市内配送。选址问题包括两个层次：选位和定址。选位即选择什么地区建立网点，在这里就是在江西省内选择哪些地方设置网点的问题。地区选定以后，具体选择在该地区的

9、什么位置建立网点，也就是说，在已确定的地区内选定一片土地作为网点的具体位置，就是定址问题。目前，三志在南昌的市内配送是由小车队负责。主要负责配送南昌市内的货物，市内配送一般运用的是面包车及4.3米的小货车。各市区的市内配送对象有很多，主要是各个大型超市、货场之类的，比如南昌市内的配送地点有洪客隆、天虹等地区。市内配送成本较高，主要表现在时间成本上，并且市内配送时的空车回驶也是一种奢侈。所以正确的定址能有效削减配送时间，并且能有效地与回程物流结合起来，帮助三志提高利润。4.3米小货车整合现有资源，并在全国范围内重新布置分公司网点，并两两线路相互对开，形成全国网状配送，并且尽量发展各自区域或省内的网点。这样将及大地变更目前很多省际配送由于没有直达而大都要通过南昌中转的问题。A vast ocean for the sharks,a boundless sky for the eagles.