深基坑项目安全防护专项组织方案.doc

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1、.深基坑安全防护专项方案方案一:深基坑安全防护专项方案为了保证深基坑作业施工人员安全,防止边坡失稳坍塌、以及深基坑周围防护不严而发生高处坠落事故,按照国家相关行业标准,特制定本措施。第一章基本情况我标段主要以粘土为主。开挖深度都在 4 米以上,土方开挖量大,需在深基坑周边做围护结构。第二章深基坑施工方案一、深基坑土方开挖施工1、施工前准备:为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合基坑围护单位做好边坡及降水设备的布设,先预抽水 45 天,待坑内水位下降至作业面标高下 1 米后开始挖土。按基坑围护图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数具体各断

2、面详见基坑围护图。2、深基坑开挖顺序:逐段开挖,也可分为两段同时开挖。土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖,每层开挖长度不超过 20 米。下层土在上层土支护施工完毕一天后,才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖“及“大基坑小开挖“的原则。当挖至标高接近基础底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。桩体周围土方采用人.工清理,然后用挖机带走。深基坑开挖施工至基础底板标高时,在 24 小时内必须完成垫层,垫层延伸至围护结构边,在前一块完成土方后开挖及垫层施工后,才能进行下一块相邻区块的土方开挖。二、插打钢板桩1、为了确保插打位置准确,第

3、一片钢板桩是插打的关键。插打在导向架上设置一个限位框架,大小比钢板桩每边放大 1cm,插打时钢板桩背紧靠导向架,边插打边将汽车吊钩缓慢下放。这时在互相垂直的两个方向用经纬仪观测,以确保钢板桩插正、插直,然后以第一根钢板桩为基准,再向两边对称插打钢板桩。在整个钢板桩围堰施打过程中,开始时插一根打一根,即将每一片钢板桩打到设计位置,到剩下最后 5 片时,要先插后打,若合拢有误,用倒链或滑车组对拉使之合拢,合拢后,再逐根打到设计深度。2、当围堰合拢后,机械配合人工采用干挖法开挖基坑,在开挖至设计深度:2m、4.5m时,须在基坑内进行内支撑的安装,以防土压力过大影响围堰内的施工安全。3、内支撑的设置,

4、除了考虑受力外,还应考虑不妨碍堰内施工。内支撑均采用 36b 工字钢作围檩,壁厚 6mm 的500mm 钢管作角撑焊接而成三、组织、协调管理1、开挖由项目经理直接负责,控制好人员、机械,确保开挖工序的稳步进行,施工员做好测量放线,控制好边坡的稳定,由专职安全员组织人员及时检查安全情况,边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测,并及时上报检测数据。2、现场协调由施工负责人负责,主要协调土方开挖施工。为了保证深基坑作业施工人员安全,防止边坡失稳坍塌、以及深基坑周围防护不严而发生高处坠落事故。.第三章安全保障措施1、施工人员必须按安全技术交底要求进行挖掘作业。2、土方开挖前必须做好排水,防止地表水,施工

5、用水和生活废水侵入施工场地或冲刷边坡。3、挖土应从上而下逐层挖掘,土方开挖应遵循“开槽支撑,撑后挖,分层挖掘,严禁掏挖“的原则。4、坑沟必须设置人员上下通道或爬梯。严禁在坑壁上掏坑攀登上下。5、开挖坑沟深度超过 1.5 米时,必须根据土质和深度进行放坡或加设可靠支持。6、土方深度超过 2 米时,周边必须设两道防护栏杆;危险处夜间设红色警示灯。7、配合机械挖土、清底、平地修坡等作业时,不得在机械回转半径以内作业。8、作业时要随时注意检查边坡变化,发现有裂纹或部分塌方,必须采取果断措施,将人员撤离,排除隐患,确保安全。9、坑沟边 1 米以内严禁堆土;不准停放机械。.10、深基坑施工前,作业人员必须

6、设置两道 1.2 米高的防护围栏,防护围栏应牢固可靠,底部一道应设置踢脚板,以防落物伤人。11、深基坑作业时,必须合理设置上下行人扶梯或其他形式通道,扶梯结构牢固,确保人员上下方便。12、深基坑作业时土质较差且施工工期较长的基坑,边坡宜采用钢丝网、水泥或其他材料进行护坡。13、工地禁止使用未满 18 岁的少年从事任何施工生产工作和其他工作。14、进入施工现场的各级施工人员须由各工区教育部门进行安全技术培训。15、各工区在施工场地进口、高处、水上作业等危险作业地点设置安全标语牌,配电间等危险场所设置警示标志16、在施工中如发现局部边坡位移较大,须立即停止开挖,通知围护单位做好边坡支护,待稳定后继

7、续开挖。17、如施工过程中发现水量过大,及时处理。18、坑边不准堆积弃土,不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于 15kpa。19、坑边不得有常流水,防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。.20、采用48 钢管连接做护栏,立杆打入土层中深 60cm 以上,基脚用素砼浇实,间距 2m,高 1.2m,上下用铁丝连接,并用密目网封闭。21、现场施工人员必须进行技术交底,并持证作业,挂牌负责,定机定人操作。22、所有进场机械必须进行严格的检查,保证机械设备完好。23、夜间施工配备足够照明,主要通道不留氓点。24、加强基坑监测,发现问题及时能报各施工方,并会同维护单位做好应

8、急处理。25、设专人负责日常检查和养护工作,在施工过程中设专人指挥,避免人多时乱指挥,出现安全事故。26、拔桩时要先震动 12 分钟,再慢慢启动振动桩锤拔桩。松动后边震边拔,防止蛮干。27、对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查,特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳磨损情况,危及安全的要及时维修、更换。28、水上作业操作人员必须穿救生衣,以防人员落水。29、在深基坑和承台施工过程中必须有专职安全员时刻检查钢板桩围堰的变化情况,遇到问题及时上报并停止作业,待问题处理好后方能继续工作。.方案二:深基坑安全防护专项方案1.编制依据淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程两阶段施工图设计文件。淮南市山南新区南纬四路下穿隧道

9、工程实施性施工组织设计。国家相关安全操作规程及相关安全法律、法规。建筑施工安全检查标准(JGJ59-99) 。2.工程概况南纬四路隧道工程范围起自南经十二路东,起点桩号 k0+481,终于南经十三路西侧,终点桩号 k0+984,道路全长 503m。南纬四路下穿隧道为浅埋式隧道,主体部分起点K0+491,终点 K0+972,全长 481m。其中隧道暗埋段长 182m,敞开段长 299m,采用明挖顺作法施工。3.施工计划.3.1 施工准备3.1.1 内业技术准备项目部已按标准化要求,对施工作业人员进行了岗前安全培训和安全交底;认真贯彻执行安全技术标准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定,

10、并严格遵照安全施工规范操作,在开工前组织工人学习;严格执行挂牌上岗制度;制定了施工安全、质量、进度、环保水保和文明施工措施,能够保证施工安全、质量、进度。3.1.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。配齐生活、办公设施,满足管理、技术人员进场生活、办公需要。3.2 现场准备施工便道、便桥已经贯通,可以保证施工运输,施工现场三通一平准备就绪;基坑开挖安全防护围栏所需材料和安全警示标志均已进场。3.3 机具、人员配备.主要机具设备配备:电焊机 4 台,切割锯 2 台。人员配备:电焊工 4 人,瓦工 6 人,杂工 6 人。4.施工要求4.1 施工准备工程部技术人员在施工前进行了测

11、量放线,合理安排施工设备及人员投入,提前准备好安全防护所需各种材料和安全警示标志;专职安全员指挥施工作业设备,确保安全施工;4.2 施工工艺4.2.1 施工流程测量放线砌筑 20cm 高 12 砖墙安装竖向钢管焊接横向钢管及钢条涂刷安全警示漆悬挂安全密目网。4.2.2 围栏设置.由于开挖深度超过 2m,按规定必须设置安全防护栏杆,并挂密目安全网,防止发生危险。按以下要求设立安全围栏:所有安全防护围栏栏杆用焊接连接;立杆高度外露 1.2m,打入地面深度 50cm,设置在基坑外排水明沟内侧,立杆横向间距为 2m;横杆为上下双层,间距 60cm;底部设 20cm 高 12 砖墙,在砖面以上 3cm

12、处横向设置一道钢条,便于悬挂安全网。上下基坑要预留通道口,宽度为 100cm;栏杆刷黑黄相间油漆,间距 40cm,起警示作用;栏杆上挂好密目安全网;在栏杆醒目位置挂设安全警示标志牌(标志牌由项目部统一制作、下发) 。5 安全目标、安全保证体系及措施5.1 安全目标.坚持“安全第一,预防为主“的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故、行车事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。5.2 安全管理组织机构项目经理部成立安全生产领导小组,项目经理为组长,副经理为副组长,职能部门和施工劳务队负

13、责人为组员。安质部负责项目安全监察和日常工作。施工现场配置 2 名兼职安全员,负责所有员工的安全和治安保卫工作。队设专职安全员,工班设兼职安全员,形成全员参加的安全体系。5.3 安全保证体系5.3.1 建立安全生产责任制班组与项目经理为首的项目部领导签订安全包保责任状,明确项目经理为安全生产的第一责任人,项目副经理是安全生产的直接责任人。项目经理与相关部门、施工劳务队的负责人签订安全生产包保责任状,项目副经理与安全生产关键岗位的人员签订包保责任状,项目总工程师与主管工程师签订技术安全包保责任状。对工程安全管理实行层层负责制,建立各级安全生产责任制度;建立各项安全生产规章制度,编制各工种安全操作规程;建立内部考核制度;确保安全保证措施得到层层落实。

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