文峰城市广场车管系统方案达海智能.doc

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1、文峰城市广场地下车库车辆出入管理系统设计方案总体说明和系统设计文峰城市广场项目为集商业、住宅、办公和五星级酒店为一体的大型高档综合体。住宅区位于文峰城市广场商业地块的西部，中间用围墙与商业部分进行有效区隔，从而实现商住分离。整个住宅实行封闭式管理，定位为高端住宅小区，由6幢32层高层建筑组成，计300多户人家，属于一个中等规模的社区。1、需求分析：停车场管理利用传统的人工管理，不仅效率低下，而且容易引起各类人为错误。采用计算机结合专用停车场设备，不仅能够提高工作效率，避免人为错误，杜绝财务漏洞，还能极大管理人员，各类报表一目了然，同时还能方便车辆用户。 我们将可能的进出车辆的性质进行了统计，大

2、致分类如下：用户性质具体分类备注固定停车用户开发商和物业管理公司自用车辆住户或者是租户的车辆临时停车用户临时性访客包括到周边办事的车辆垃圾车、货运车辆等无须进入车库特种车辆无须进入车库由以上分析，我们可以知道固定停车用户和临时停车用户的特性如下：1、 固定停车用户特性：这些车辆一般每天都需要在车库内停车，并且进出次数会比较频繁或停车时间比较长；而且其变动性不会太大。因此这些车辆很有可能办理月租或更长时间的租用车位的停车方式，我们称这类停车用户为固定停车用户。2、 临时停车用户特性：这些车辆的性质决定了他们来得次数不会多，可能是偶尔来一次，而且每次停车的时间不会太长，因此统称为临时停车用户。2、

3、设计原则：本系统设计应以多用途、易扩展、简捷实用为目标，以停车场功能需求为主设计。同时设计过程应遵循以下原则：先进性原则采用的系统结构应该是先进的、开放的体系结构，易于扩展联网；实用性原则能够最大限度的满足实际工作的需求，把满足各种停车用户的业务管理作为第一要素进行考虑，可实现集中管理控制。可扩充性、可维护性原则要充分考虑结构设计的合理、规范，要为系统以后的升级预留空间，对系统的维护可以很简捷的完成。经济性原则在满足系统基本需求情况下，保证较优的性能价格比。安全性原则在确保性价比高的情况下，应采取积极的措施以避免出现换车、盗车等现象的发生。总之，从设计上来说，主要考虑到：1、经济、实用；2、物

4、业管理便利；3、用户使用便利；4、提升整个建筑群形象；5、保护建筑群和周边环境，如减少车辆不必要的行驶，从而减少废气排放、噪音污染等；3、设计标准与规范： 民用建筑电气设计规范 （JCJ/T1692） 电气装置安装工程施工及验收规范（GBJ23290、92） 安全防范工程程序与要求 GAT7594 民用建筑电器设计规范 JGJ/T16-92 办公建筑设计规范 GBJ67-89 中国电气装置安装工程施工及验收规范 GBJ232-82 停车场收费管理系统技术规范 上海朗通企业标准 GB/T50134 智能建筑设计标准 JGJ/T16 民用建筑电气设计规范 GB 50054低压配电设计规范 GBJ/

5、232 电气装置安装工程施工及验收规范 GB 50300 建筑工程施工质量验收统一标准 GB 50303建筑电气安装工程施工质量验收规范 GBJ4281 工业企业通讯设计规范 GB6830-86 电信线路遭受强电线路危险影响的容许值 IEC 801 电磁兼容性标准 GB/T 14916 识别卡物理特性 GB/T 15120 识别卡记录技术 GB/T 17553 识别卡无触点集成电路卡 系统的主要组件由同一厂商供应，并采用制造商的标准设备，任何改装以达到功能上的要求均不会出现。 所提供的设备信誉可靠，技术先进。 提供用户必需的设备详细资料。4、初步设计文峰广场拥有3个地下车库出入口，出入口宽度7

6、米，适合分别配置一进一出两车道作为进出口使用。根据要求，本设计拟采用以下方案来解决本车库停车管理问题： 自动出卡系统（满足设置在每个机动车辆出入口处，用来满足临时停车客户）；用户可以根据自动出卡机的指示按钮取卡，当卡片取出后，闸门机自动打开，允许车辆入场；用户需要离开时，在出口处付费后离场；少卡报警功能：在发卡盒少卡时，发出报警信息，提示加卡；（少卡余量可自行调整）一车一卡功能：每辆车子同时间内只能取一张卡，避免一次性重复多次取卡；满位锁定功能：当停车场内临时车位余数为零时，能自动停止发卡；卡盒标准装卡量为250张，可更具需要扩充卡槽。 余数显示屏：可显示车库内车位的信息，及时更新车库内剩余车

7、位的信息。 图象对比系统（设置在每个出入口处，用来对进出地下车库的所有车辆进行图像抓拍和对比）：为确保通过同一个识别器（同一个序列号的临时卡或同一个序列号的感应卡）进入的车辆和驶出的车辆为同一辆车，所以在车库入口处和出口处对车辆分别进行拍照。当车辆驶出时，在出口处由收银人员进行照片比对并经核实后才放行。 自动出卡和出口人工收费系统（设置在车库的出入口处，用来满足临时停车用户）：外来驾车用户可以根据自动出卡机的指示按钮取卡，在取卡的同时卡片已被读取，当卡片取出后，闸门机自动打开，允许车辆入场；用户需要离开时，在出口处付费后离场； 非接触式IC感应卡系统（设置在车库的出入口处，用来满足固定停车用户

8、）：固定停车用户只要将感应卡在感应读卡机前晃过，系统便会自动读取卡片号码并判断卡片的有效性和合法性，如果有效、合法，则系统自动控制出入口处的闸门机打开。 远距离遥感系统（设置在机动车辆出入口处，用来满足固定停车用户）：只要车辆上携带有专用的遥感卡，则车辆进入和驶出时无须停车、无须伸手读卡，出入口处的闸门机便会自动打开；在节省了人工和费用的同时可以大大加快车辆通行的速度，用来满足固定用户，如企业领导、业主等。 可设置多达数百种的费率类型：可以在管理电脑上设置数百种费率类型，设置好的费率自动下发到收费电脑上，并在收费窗口显示；例如：标准收费、出租车收费、免费车辆、消费200元收费，消费300元收费

9、等等。每一种费率可自动产生本类型的独立收费报表。费率可由车库管理方自行在管理软件上设置和调整，而无需通过我司，不会产生任何费用。 时段卡：可吸引周边小区内住户错位停车使用；例如，小区住户每月可缴纳一定的费用，该费用一般低于有效期卡的月租费；然后系统可设定一个时间段，例如晚上6点到第二天早上8点，在该时间段内，凭卡可反复进出；超过时间段出入的，则超出部分会在出口人工收费站自动计算停车费用，并要求以现金或积分方式支付。 储时卡：可出售给商场内的租户，租户则可将其作为促销手段提供给客户使用；例如，某客户在某SPA购买了一定金额的美容套餐，因此而需要不定期的到SPA来进行消费；SPA就可提供该客户储时

10、卡，在储时卡内有一定时间的停车时长，例如60个小时。只要没用完，客户可凭卡反复进出；当时间用完后，客户仍可进入或驶出，但驶出时，出口收费站会自动计算超时部分的停车费用，并要求以现金或积分方式支付。 可预设优惠券的收费系统：由于文峰城市广场中有很大的一部分用户是来商场购物的顾客，因此我们预设给文峰停车场收费系统中含有优惠券功能。如当顾客在商店中消费满足某些条件后，可以由店家派发事先在系统中登陆好的优惠券（如在优惠券上印上消费场所的专用印章，优惠券如优惠10元），停车用户可以凭借此优惠券在取车离开时减免停车费用（付费时，根据预设好的消费优惠费率进行收费，如停车2小时，优惠券抵掉10元，那根据预设的

11、费率只需再付10元）。并且在管理系统的结算报表中可查询优惠券使用的信息,如使用时间，减免费用，使用数量等。6.2系统基本功能及特点621 非接触式感应系统简介和设备技术参数（固定停车用户使用）: 采用了计算机控制和数据处理技术，自动化程度高，控制准确。 可以博接所有伟根26通讯的读卡头，包括HID、MOTOROLA、TI、EM、IC等读卡头。 采用了目前世界上先进的感应式卡技术，防伪性能良好。停车的车辆拥有一张具有唯一序列号的感应卡，该序列号不能更改。 感应式卡使用时无机械接触动作，感应迅速，无方向性，卡片可以任意掠过读卡器的表面，在0.1秒内就可以完成读卡操作，方便用户的使用。 根据车辆的通

12、行情况自动升起和降落。 具有防砸车保护功能。 标准的工业控制系统结构，可根据用户的不同要求组织不同系统的配置，方便灵活。 系统管理软件WINDOWS环境下编写，中文菜单操作显示，界面友好。每个操作步骤都有详细的提示说明，操作简单，使用方便。 安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。 整个系统性能稳定，使用可靠。6.2.2自动出卡机：CD011 装卡量：标准型为300张，可以根据用户需求扩展。 两种显示屏任选：用户可以在进货前确认需要使用液晶显示屏还是高亮度LED中文电子显示屏；也可以两种屏同时存在；液晶显示屏显示区域可达5.6英寸；根据用户操作的过程显示不同的信息，例如：欢迎光临、按钮取卡等

13、；任何信息均可以通过中英文两种语言切换显示； 多种工作模式：当通讯正常时，出卡机自动处于联机工作模式；当通讯中断时，出卡机自动切换到脱机工作模式，出卡机仍然可以出卡，长期用户也仍然可以进入，系统可以继续运行，并储存进入记录，当通讯恢复时，自动将记录上传到电脑。 多种通讯模式：采用RS485通讯模式。 语音提示功能：可根据用户操作步骤，实时发出语音提示信息，例如：欢迎光临、按钮取卡等； 自动显示被分配车位（当配置了液晶显示屏时）：系统如果配备了车位分配系统，出卡机的显示屏可以实时显示取卡用户被分配的车位号并且可以通过语音的方式提醒取卡者。 自动回收卡1：当卡在出卡口时，用户没有取卡而退出了停车场

14、，则卡自动被回收。 自动回收卡2：卡在发出过程中因为某种原因而造成卡没有被读卡机读到，卡自动被回收。 一车一卡：任一辆车每一次进场只能取一张卡。 临时和固定用户逻辑判断（避免固定用户盗用临时卡）：任一辆车在取卡后就不能用固定卡，或者是用固定卡后就不能再取卡，避免固定用户盗取临时停车卡。 时间同步功能：自动出卡机的读卡机和控制器与电脑建立起通讯，在入口处读卡的时间与电脑的时间是完全一致的，不必担心因为与用户自己的时间不一致而造成的收费纠纷。 少卡报警功能：当卡箱内的剩余卡量小于设定值（可以在1-50张内任意设定）时，出卡机电子显示屏显示卡盒少卡。并可外接报警装置，提醒此处的保安员注意，同时上传报

15、警状态到管理电脑提醒管理员补加卡。 无卡报警功能：当卡箱内没有卡片时，出卡机电子显示屏显示卡盒无卡，并可外接报警装置，提醒此处的保安员注意，同时上传报警状态到管理电脑提醒管理员补加卡。 卡片状态显示：当固定用户读卡后，系统可以显示卡片的状态，例如：过期卡、无效卡、卡片已防逆行等。 满位报警和自动停止发卡功能：当车库内临时空车位为零即满位时，在显示屏上显示满位并自动停止发卡；或当地下车库内发生消防报警时，发卡机自动停止发卡，并在显示屏上显示。 非法闯入报警或防逆行功能：在入口处闸门机门臂处于水平情况下，车辆进入停车场，则系统认为该车辆为非法闯入，在软件上显示的同时，发卡机同时可以驱动声光报警器发

16、出醒目的报警信息。 车辆堵塞报警功能：如果车辆在入口处停留时间超过了设定的时间，系统自动发出报警，除了自动出卡机发出报警声音外，管理电脑上也会出现报警信息，提醒保安员加以处理。 第一重防砸车保护功能：在车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂开始下落，若在此时车辆又返回到复位地感线圈上，则门臂停止下落，直到车辆再次离开复位线圈时，门臂才下落。此过程可以一直循环，直至门臂落到最低位。 第二重防砸车保护功能（自动反弹型，可选项）：如果在门臂下落过程中，有车辆快速经过导致车辆被门臂下端碰到，那么位于门臂下端的第二重防砸车保护功能将发生作用。此时，门臂将立即反弹并回到上升位，直至再次给出一个关门信号，门臂才

17、会关闭。 消防报警联动功能：当发生消防报警时，进口处的闸门机全部关闭，任何车辆都不能打开闸门机（需要消防报警系统的支持）。 具有联动接口：可以驳接闭路电视监控系统和智能照明控制系统：当车辆进入车道时，自动打开车库照明系统或闭路电视监控系统进行摄像。 节省能源和提高设备寿命：只有在备车线圈上有车辆时，该处的自动出卡机才会工作。6.3收费体制及标准 收费费率设置和使用：在收费体制方面，由于朗通停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以根据需求在管理软件上自由设置收费费率，可以设置任意多种收费费率，在收费窗口内可以显示常用的十种收费费率，例如：标准收费、VIP车辆、免费车辆、会议车辆

18、、出租车辆等等。1) 标准收费费率设置和收费举例任何一种收费费率都可以设置的互不相同。例如，标准收费，我们可以设置成如下的收费方式：进入地下车库后有若干时间的免费停车时间（可以自由设置时间长短，例如：5分钟、8分钟或者是更长时间），免费时间结束后第一个计时单元收费为X元（计时单元的时间长短也可以自由设置，例如：15分钟、30分钟或者是1个小时等等，我们建议设置为30分钟；X元也是可以设置的，大小任意）；第二个计时单元收费为X1元（计时单元长短和X1元的大小也是可以任意设置）；从第三个计时单元起每个计时单元收费为X2元；24小时内最大收费为Y元等等。假如最终的标准收费费率设置为：前5分钟免费，5

19、分钟后的半小时内收费5元，半小时后的每一个小时收费8元，24小时内收费最大为80元。如果有一辆车停放了7小时10分钟，那么他最终的停车费用是：5+8*7=61元。如果有一辆车停放了10小时25分钟，那么他最终的停车费用是：80元。因为根据停车费率计算出来是：5+8*10=85，但因为费率中已经设置了24小时内最大收费为80元，所以其最终的停车费用是80元。2) 其它收费类型，例如但不仅限于VIP用户车辆等优惠车辆费率设置和收费举例针对一些VIP客户，他们前来停车时，在收费上应该给以一定的优惠措施。因此，可以单独设置一种VIP的收费费率。例如，VIP用户可以在出口处结算时出示VIP卡，或者将VI

20、P卡和临时感应IC卡一起交给出口处的收费员，收费员看到VIP卡后，首先在收费界面上选择：VIP车辆费率，然后将感应卡在收费感应读卡机前晃过，系统读取了感应卡号后，就将根据优惠车辆收费费率来计算停车费用。假如设置为：2个小时内停车免费，以后每半个小时收费为5元。如果有一辆VIP客户车辆停放了4小时25分钟，那么他的停车费用是：5*5=25元。其它的收费费率也可以按照以上的方式任意设置。总之，用户可以任意设置每个计时单元的时间以及每个计时单元内的收费金额。系统计费方式极其灵活，而不会出错。3) 定制的优惠券收费模式商场的商家可以预先向停车场管理处购买各种面值的停车优惠券。这些优惠券事先都被登陆进收

21、费系统中。当顾客在商家处消费后，商家可以将优惠券赠予顾客（如消费满100送10元停车券等。）顾客取车离开时将优惠券交给收银员，收银员输入该优惠券号后，顾客需要支付的停车费用就会按照优惠券面值减少。6.4系统工作流程1地面车库出入口1.1地面车库入口（单个入口）1.1.1 设备配置序号设备名称数量1入口自动出卡机一台2IC感应读卡头和控制器带安装支架一套3自动闸门机带三米长铝合金门臂一套4车辆检测器和备车地感线圈一套5车辆检测器和复位地感线圈一套6室外型余数指示屏一套71/3”强光抑制型专用摄像机一台8自动光圈镜头一台9安装支架和防护罩一套10聚光灯一台1.1.2 工作流程室外型余数屏应该设置于

22、车道入口处醒目的地方。当车辆在进入停车场入口通道时，首先会注意到安装在入口通道前端的满位指示灯；当车位余数为零时，满位指示灯亮，临时停车用户无须驶入车库通道。即使用户驶入通道，因为自动出卡机已经自锁，所以临时停车客户不能取卡。但固定停车用户不受此影响。在车位余数非零时，车辆靠近入口处自动出卡机时，备车地感线圈首先感应到，与之相连的车辆检测器将输出信号控制自动出卡机和IC卡感应开始工作。持IC卡的固定停车客户可以将感应卡靠近读卡机的感应区，当卡片进入读卡机的磁场范围，从磁场内获得能量同时将卡号、区号等相关信息传送给读卡机控制器直至中央控制电脑，经确认卡片无误后，读卡机控制器发出信号控制闸门机打开

23、同时触发图象采集卡采集摄象机的视频信号，卡号和采集到的照片将捆绑在一起储存在电脑内。临时停车用户根据出卡机上大屏幕显示和按钮指示，按钮取卡，出卡机自动将卡送至出卡口。此时读卡过程已经完成，用户将卡从出卡口拿出的同时，入口闸门机门臂会自动升起，与此同时卡号和已经拍摄的照片将捆绑在一起储存在中央控制电脑内。车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂自动放下。第一重防砸车保护功能：在车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂开始下落，若在此时车辆又返回到复位地感线圈上，则门臂停止下落，直到车辆再次离开复位线圈时，门臂才下落。此过程可以一直循环，直至门臂落到最低位。第二重防砸车保护功能（可选项）：如果在门臂下落过程中

24、，有车辆快速经过导致车辆被门臂下端碰到，那么位于门臂下端的第二重防砸车保护功能将发生作用。此时，门臂将立即反弹并回到上升位，直至再次给出一个关门信号，门臂才会关闭。当发生消防报警时，闸门机门臂可以自动升起并始终保持升起状态允许就近车辆快速通过道口驶离停车场；或者门臂始终关闭禁止外来车辆驶入（需要消防报警系统支持）。1.2地面车库出口（单个出口）1.2.1 设备配置序号设备名称数量1人工收费站一套2收费和图像对比电脑一套3自动闸门机带三米长铝合金门臂一套4车辆检测器和备车地感线圈一套5车辆检测器和复位地感线圈一套61/3”强光抑制型专用摄像机一台7自动光圈镜头一台8安装支架和防护罩一套9聚光灯一

25、台1.2.2 工作流程车辆靠近出口处人工收费站时，备车地感线圈首先感应到，与之相连的车辆检测器将输出信号控制IC卡感应系统开始工作。持IC卡的固定停车客户可以将感应卡靠近读卡机，当卡片进入读卡机的磁场范围，从磁场内获得能量同时将卡号、区号等相关信息传送给读卡机控制器直至控制电脑，电脑输出信号触发图象采集卡采集摄象机的视频信号，采集的视频照片显示在出口收费站内的收费电脑上，与此同时收费电脑根据卡号自动调出客户入场的时间以及入场时采集的视频照片等，收费站内的收银员比较两幅照片上记录的信息（如：车牌号码、车型和颜色等）无误后，按下确认键，收费电脑发出信号控制闸门机打开，允许车辆驶出停车场。临时停车者

26、将在入口处取得的感应卡交给收费站内收银员，收银员将卡在读卡机前晃过，读卡机自动读取卡片号码，根据卡号将该用户进入时拍摄的照片调出并显示在收费电脑上，同时根据该卡进入的时间和收费电脑内设定的收费费率自动计算停车费用，收银员比较两幅照片上记录的信息（如：车牌号码、车型和颜色等）无误并收费完毕后，按下确认键，收费电脑发出信号控制闸门机打开，允许车辆驶出停车场。卡号和已经拍摄的照片将捆绑在一起储存在中央控制电脑内。物业管理方可以随时调用。在车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂开始下落。第一重防砸车保护功能：在车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂开始下落，若在此时车辆又返回到复位地感线圈上，则门臂停止下落，

27、直到车辆再次离开复位线圈时，门臂才下落。此过程可以一直循环，直至门臂落到最低位。第二重防砸车保护功能（可选项）：如果在门臂下落过程中，有车辆快速经过导致车辆被门臂下端碰到，那么位于门臂下端的第二重防砸车保护功能将发生作用。此时，门臂将立即反弹并回到上升位，直至再次给出一个关门信号，门臂才会关闭。当发生消防报警时，闸门机门臂可以自动升起并始终保持升起状态允许就近车辆快速通过道口驶离停车场（需要消防报警系统支持）。3 控制中心序号设备名称数量1中央管理工控电脑一套2两口485通讯卡一台3感应卡发行授权机一台4网络交换机一台5发行授权和停车场管理软件一套如果车库出入口只是一进一出，那么控制中心内的设

28、备可以直接安放在出口处收费站内，其中图象采集卡和管理软件等直接安装在收费电脑上；整个系统可以节省一台电脑和网络集线器的费用。控制中心可以与多个停车场连接，并预留有接口；当停车场进出口车道增加或需要管理多个停车场时，只需要增加出入口车道上的终端设备即可。在有多个独立的停车场联网时，控制中心软件可以对读卡器和感应卡片进行分组和授权，感应卡只有在被授权的读卡机上使用而在其它读卡机上则不能使用。感应卡发行授权机是用来将临时用户卡的16或者是64位卡号读入电脑内，并在软件上将其命名为一个新的四位编号，卡号与编号是一一对应的，并且不会重复。用户只需知道四位编号即可。卡在被授予编号后，就可以通过管理软件输入

29、卡的持有者的信息，例如：持卡人姓名、单位、车牌号、卡的种类（有效期卡、储次卡）、联系地址、联系电话、卡的有效开始时间和结束时间等等。有关详细信息请见第六章管理软件。6.5 停车场管理系统主要设备介绍1. 自动出卡机 采用微电脑控制，具有完美的通讯功能及优良的机电一体化特性； 发卡过程由三个有序的皮带轮传输完成，具有反传送功能，发卡机很容易就能实现吞、吐卡功能，在发卡的同时即可读卡； 二次发卡功能：只有当临时用户读卡头读到正确的卡号，卡片才会被正式发送到出卡口，等待用户取卡，否则自动回收卡片，避免卡片的丢失。 少卡报警功能：在发卡盒少卡时，发出报警信息，提示加卡；（少卡余量可自行调整） 自动区分

30、长期用户和临时用户：取卡后长期用户就不能读卡，或长期用户读卡后临时用户就不能取卡。 一车一卡功能：每辆车子同时间内只能取一张卡，避免一次性重复多次取卡。 满位锁定功能：当停车场内临时车位余数为零时，能自动停止发卡。 卡盒标准装卡量为250张。 发卡器出错报警后自动复位； 高亮度、大屏幕LED中文显示、提示操作。 语音提示功能：可加装语音提示系统，引导临时用户正常操作。 设有后备电池以防系统数据掉失。设备型号CDS011自动出卡机电源交流220V耗能600W频率50HZ环境温度-15+60储卡容量280张环境湿度10%95%通讯方式RS485显示LED中文电子显示屏2. 普通型自动闸门机（BG9

31、32） 标准色为黄色。 复位准确，不用经常调较。 全模块化组件，便於维修。 固态逻辑单元控制。 全钢结构外涂防恶劣天气、防锈防腐蚀的工业涂料； 配合复位地感线圈和车辆检测器具有防砸车保护功能。 可控制方式：遥控、手动按钮、控制器等； 可加装自动反弹型防砸车保护装置。设备型号BG932自动闸门机电源交流220V耗能200300W频率50HZ环境温度-35+75门臂长度3米5米环境湿度10%90%(不凝露)门臂起落时间2.8秒/3米（单向）设备外观尺寸350（W）X360（D）X1050（H）3. 数字式车辆检测器 自动获取与之相连的感应线圈上的电感量变化，感应灵敏度16级可调； 具有多种输出方式

32、，脉冲、干接点，共有两组输出； 具有电源LED指示灯，感应线圈工作状态指示灯，以及故障状态指示灯； 具有四级频率调整，避免相邻感应线圈的干扰； 具有复位功能；设备型号DLD801车辆检测器电源交流220V耗能3VA频率50HZ环境温度-35+70可调整频率范围20KHZ-170KHZ环境湿度10%95%反应时间90ms输出干接点信号两组，每组有常开和常闭信号各一路灵敏度调节16级可调4. 人工收费系统 含收费感应读卡机、钱箱（可选项）、收据打印机（可选项）、语音报价系统（可选项）、收费电脑、LED费用显示屏、收费软件； 自动读取感应卡信息，并根据费率类型和停车时长自动计算停车费用； 自动控制费

33、用显示屏显示应收费用和找零等。 自动控制语音报价系统报出应收费用和找零等，从视觉和听觉上确保用户知道收费的情况。 自动控制电子钱箱打开。 自动打印每次交易的收据清单，内容包括：收据头和收据脚、用户停车车库和车位号、用户入库时间和出库时间、停车时长、停车费用、收费类型、找零等等。 所有参数（包括费率类型）可由中央电脑下命令修改； 每天的最高价格； 每周的最高价格； 可定义多个休假日（日、月），休假日的收费价目可另外设定。 可打印班次报表，现金收益日报表，现金收益明细报表等各种报表，有利财务核算。5. 图像对比系统：IB V3.00 可以实时监控出入口车道上的车辆出入情况。 遥感读头控制器读取有效

34、遥感卡、出卡机取卡、临时感应卡在出口处付费时，系统自动控制出入口的摄像机拍照。 拍摄的照片可以储存，以便日后调用。 收费员核对照片无误后，按下确认键才能打开出口处的闸门机。 可以有效防止换车、盗车等现象的发生。6.6 管理软件基于WINDOWS2000开发，采用SQL 2000数据库，采用网络管理，中央管理计算机与出口处的收费电脑通过网络连接。中央计算机还可以与其它的系统进行联网实现数据共享。采用计算机模拟控制科学,具有自动程度高和使用简捷。友好的全中文操作界面。中文菜单显示，非专用人员经简单培训即可上机操作。(1) 系统设置和用户设置:出入口终端设备的设置、固定卡组和一车多卡功能设置、卡片编

35、辑、收费费率设置、管理员和收费员的权限设置、防逆行设置等等。n 出入口终端设备的设置：最多可以设置64台自动出卡机，255台固定用户读卡机；n 读卡机组设置：基于SQL数据库，可以设置无限制的读卡机组。目的是可以将任意几个读卡机编为一个组，而固定用户只能在其中的一个读卡机组上使用。在一些大型的停车场会有多个出入口，为避免车辆在高峰期间集中在某几个出入口出入而造成车辆堵塞也就是起到将车辆分流的目的，所以需要对读卡机进行组别设置。一旦设置后，某张卡的用户就只能在该读卡机机组所包括的读卡机上使用。当然，也可以设定一个包括了所有读卡机在内的读卡机组，对某些高级用户，就可以选择该读卡机组。n 防逆行设置

36、：可以对每张卡单独设置是否具有防逆行的功能。对于某些高级别领导来说，就无须设置这种功能了。n 续费设置：可以对固定卡进行续费设置，输入续费的时间并选择续费后的有效结束日期等，并会产生续费报表，以便财务察看。n 固定卡组设置：基于SQL的数据库，所以固定卡组设置数量可以说是无限制的。在每个固定卡组里可以设定允许同时进入的次数，也就是一车多卡的功能。(2) 费率设置：基于SQL的数据库，可以设置无限制的收费费率类型；一般64种即可。每种收费费率可以设置单元类型、时段类型、日类型、节假日类型等。序号为1-6的6种类型设置完毕后，可以在收费软件窗口中显示，以便收银员根据车辆情况以鼠标点击的方式选择合适

37、的收费类型。(3) 通讯和监视系统硬件及车辆出入情况：如：出卡机少卡、非法闯入或逆行、入口车辆堵塞等，除了在管理电脑上显示外，还可以通过管理电脑连接的扬声器发出声音报警，而每种报警信息可以由用户编辑不同的报警声音。除了显示报警信息外，对每一个用户出入的情况以及一些手动操作，例如：手动开闸和关闸等，也可以在管理电脑上显示出来。(4) 操作员级别和权限设置（管理员设置）：可以分为多种操作员，例如：高级管理员、普通管理员、收银员等。每种级别的管理员可以被设置成具有不同的操作功能，例如：高级管理员可以实现管理软件的全部操作功能当然也可以选择其中的一些操作功能，但至少管理员设置和费率设置这两块功能肯定只

38、能由高级管理员来实现；普通管理员的权限由高级管理员来设置，例如：可以实现系统设置、卡片编辑、查询统计、显示屏设置等等。但是费率设置的功能应该只能由高级管理员来实现。收银员的权限只能在收费软件上进行收费的操作，而不能进入到管理软件内。只能完成收费工作以及班次报表的打印，也可以开放手动开闸的功能给收银员。(5) 卡片编辑：可以通过发行授权机自动读入用户的卡号，然后通过键盘输入卡的编号、卡的性质（临时卡、有效期卡、储次卡等），有效开始日期、有效结束日期，用户信息如姓名、单位、部门、两个车牌号码、地址、联系方式等等；(6) 查询统计（带报表打印功能）：可以任意选择或决定一个时间段对现金收益、现金收益明

39、细、事件记录、长期用户进出记录、长期用户续费记录等进行统计并产生报表；现金收益明细报表可以按照顺序很详细的列出每笔交易的时间，包括交易感应卡的进入时间、驶出时间、费率类型、收费金额等。满足财务报表的需求。(7) 停车区：可以任意设置停车场内时租和月租的车位比例，并对进入停车场的车辆自动进行计数，无须增加任何硬件设备，并将停车情况以形象的饼图显示出来。当临时车位或月租车位满位或将要满位时，可以分别控制满位灯亮。(8) LED显示屏的设置：可以设置尽量多的LED显示屏。这些显示屏是指在车库入口处用来显示车库临时车位余数的显示屏。除了显示车位余数外，只要选用的LED显示屏尺寸足够大，还可以显示其它的一些固定内容，例如：欢迎光临XXXX大厦等。(9) 与BMS等电脑的联网功能：管理电脑上安装以太网卡，管理软件具有标准SQL SERVER 7.0/2000数据库，提供帐号和密码，BMS系统可以通过以太网与车库管理软件连接，并通过帐号和密码进入到数据库内获取需要的数据。(10) 具有联动接口：可驳接电视监控系统及车库照明系统。当车辆经过车辆感应器时，自动打开车库照明或摄像机进行录像、监控；可以驳接消防报警系统，当发生火警时，自动关闭进口处闸门机，打开所有出口处的闸门机；也可以与BMS（大楼综合管理系统）连接，方便物业管理部门管理(业主选项)。