垃圾清运专项组织方案.doc

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1、.一、概况 1、工程概况 工程名称 项目二期 建筑地点 杭州市 主要用途 办公、商业 建设单位 公司 设计单位 公司 围护设计单位 公司 监理单位 限公司 施工单位 公司 工程概况 框架结构，地下2 层、地上16 层，建筑面积5.1 万平方米 2、现场概况 本工程现地下结构二层顶板砼已浇筑完成，第一道钢筋混凝土 支撑已爆破拆除，正进行爆破拆除后垃圾清理工作，6 月 10 日下午 在用汽车吊向坑内吊运装载机过程中，汽车吊侧翻，装载机坠落， 导致事故发生；目前汽车吊已扶正调走，装载机已吊运出工地，现 场四周已初步具备继续清理基坑内垃圾的作业条件。为避免在后续 施工过程中发生安全事故，编制相应施工组

2、织设计。 3、现场工作内容 （1）爆破防护棚拆除 （2）支撑爆破后垃圾的清理、外运 二、施工准备 1、现场成立以项目经理为第一责任人的相关组织机构，负责后续 施工的质量、安全、文明施工管理。组织机构见下图.2、人员准备 各施工阶段主要劳动力计划安排表施工阶段人数 工种 防护棚拆除阶段 垃圾清运阶段 备注 架 工 30 普 工 20 60 塔吊起重工 3 3 塔吊指挥工 3 3 维修电工 2 2 切割工 4 合 计 备注：所有人员必须持证上岗，特殊工种必须持特殊工种上岗证。 3、机械设备准备 各 生 产 作 业 班 组 内 业 技 术 员 施 工 员 综 合 后 勤 安 全 员 杰 材 料 员

3、机电 管理 员 项目经理 项目副经理（安装） 项目主任工程师 刘帅 质 量 员.施工现场已安装 1 台 JC6012 型塔吊，现场清运材料主要使用现 场塔吊吊运，塔吊相关参数如下： 塔机主要机械性能一览表 名 称 型 号 臂长 回转半径 (m) 最大起重量 (t) 30m 起重量 (t) 60m 起重量 (t) QTZ100 JC6012 60m 60m 6 3.7 1.2 三、主要施工方法 （一） 、爆破防护棚拆除 1、现场爆破防护棚按原设计方案搭设完成，经爆破后，部分立柱钢 管已变形，现需进行拆除。 2、防护棚拆除前，必须按方案由现场管理人员对拆除人员进行安全 技术交底。对参与脚手架拆除的

4、操作人员、管理人员和检查、监护 人员进行施工方案、安全保护等措施的交底，交底内容应包括拆除 范围、数量、时间和拆除顺序、方法，物件垂直运输设备的数量、 脚手架上的水平运输、人员组织、指挥联络的方法和用语、拆除的 安全措施和警戒区域。交底应签字齐全。 3、拆除前，由项目经理组织项目副经理、工程师、主办工长、安全 员、班组长对脚手架整体进行检查，如脚手架存在严重安全隐患或 损坏，应立即进行整改和加固，以保证脚手架在拆除过程中不发生 危险。 4、对危险部分加固措施：根据检查情况落实加固措施，对已发生坍 塌部分，由外向内进行加固，加固主要采取设置剪刀撑形式，剪刀 撑设置按立杆间距逐步设置。加固完成后，

5、项目部应组织检查，确.认安全后，方准统一进行拆除工作。 5、拆除过程中，应严格控制人员数量及爆破棚顶集中荷载堆放量， 拆除人员不得集中在同一位置拆除。 6、脚手架拆除应设置警戒区域，拉好警戒线，张挂警戒标志，并派 专人监护。 7、夜间和强风、雨等特殊气候不得实施拆除作业。 8、拆除脚手架时，应先清除竹笆上的垃圾杂物，清除时严禁高空向 下抛掷。 9、脚手架的拆除与搭设顺序正好相反，即后搭设的先拆除，先搭设 的后拆除。 10、拆下的脚手架、钢管、扣件及其他材料采用塔吊调运至地面后， 应即时清理，按规格堆放并安排车辆立即外运，不得在现场长时间 堆放。拆除下材料堆放在施工道路边，必须离开基坑边2 米，

6、拆除 的竹笆、钢管、扣件不允许放置在防护棚上，应随拆随运，减轻防 护棚上部荷载。塔吊不能吊运部分，采用人工转运至塔吊吊装范围 内，或由人工直接转运至地面。 （二） 、砼支撑爆破后垃圾清运 1、垃圾清运顺序：搭设临时操作架，清理黏贴在钢筋上的混凝土， 切割钢筋，清运钢筋，清运建筑垃圾到吊装区域，垃圾吊运出基坑， 装车外运。 2、清理顺序安排：根据防护棚拆除顺序进行分块清理，按 3 区、1 区、4 区、5 区、2 区顺序进行清理，具体分区见下图：.3、现场清理： （1） 、清理采用人工清理，采用人工装斗运至吊装区域，由塔吊转 运出基坑。 （2）钢筋上砼处理：经爆破后，钢筋上遗留部分砼，此部分砼需凿

7、 除后，方准进行钢筋切割，剩余砼凿出采用空压机凿除，凿除前需 搭设临时操作平台，临时操作平台采用钢管架，钢管架搭设高度为 2.5 米左右，宽度为 1.2 米，长度根据现场情况定，最小长度不得少 于 2 米，钢管架立杆间距为 1.2 米，共计 2 步架，平台上采用竹笆 满铺，竹笆下钢管间距为300，操作平台四周设置防护栏杆，防护 栏杆高度不得低于 1.8 米，防护架靠近需凿除砼部位搭设，离开砼 凿除部位最大尺寸不得大于 300。 （3）支撑梁钢筋切割，清理：支撑梁钢筋切割采用乙炔切割。梁主 要钢筋切割分段长度不得大于 4 米，因部分通过钢立柱，钢立柱现 场实际高度在 2.3 米左右，操作人员无法

8、进行切割，在切割钢立柱.上钢筋时，需搭设操作平台，操作平台沿钢立柱四周搭设，具体搭 设见（2）中搭设方案。主筋切割应先切割梁应从梁中部开始切割。 不得直接切割钢立柱根部。 （4） 、垃圾清运：垃圾清理采用人工清理，基坑内垃圾转运采用斗 车装运至吊装区域，吊装区域设置料斗 3 个，料斗尺寸为 1.2 米 （长）*1 米（宽）*0.8 米（高） ，斗容量为 0.96 立方米，满装垃圾 重量为：0.96*2.4=2.3 吨，料斗自重为 0.3 吨左右，吊装总量为 2.6 吨/斗,根据塔吊运行参数，在塔吊 30 米半径内吊装重量为 3.7 吨， 故吊装区域确定为塔吊吊装半径 30 米范围内。吊装区见附

9、图。 （5）电梯井、楼梯间及预留空洞部位垃圾清理：上述部位在爆破前 已采用模板进行全封闭，电梯井、楼梯间部位下部均搭设有钢管脚 手架，预留空洞部分原支撑模板还未拆除，在清理上述部位前，应 先检查下部支撑体系是否有变形，如有变形，应进行加固处理，在 确认安全状态下方准进行清理，清理过程中，上述部位人员不得集 中站立，人员限制为 12 人，斗车不得放置在上述部位，垃圾采用 人工铲除到顶板区域。 四、主要安全措施 1、爆破防护棚及垃圾清理前，必须对进场人员进行安全技术交底， 并履行签字手续，特殊工种必须持有效证件上岗，相关证件必须到 项目部备案。 2、与爆破公司现场代表联系，排除哑炮，在清理过程中发

10、现哑炮， 应立即停止作业，通知爆破公司人员到现场进行技术处理。.3、拆除前，项目部组织对现场进行安全检查，主要是防护棚安全状 态，梁上剩余砼数量，基坑临边安全防护，上下基坑跑道，塔吊安 全状态，现场施工用电情况、消防灭火器设置情况、道路畅通情况， 基坑周边堆物情况等内容，根据检查记录落实相应整改措施，并立 即进行整改，整改完成后由项目部组织复查，确保安全；并汇同基 坑监测单位进行基坑变形测量，要求监测单位提供阶段性基坑变形 监测报告。确认基坑安全程度。 4、在清理过程中，因基坑内钢筋较多，应避免发生碰撞，各清理人 员应看清清理现场四周物品、人员状况，要做到不伤害他人，不被 他人伤害。 5、塔吊

11、吊装前，应检查钢丝绳、卡环、料斗是否完好，在确认安全 前提下方准进行吊装，塔吊司机必须严格遵守塔吊吊装相关规范要 求，做到“十不吊” ，现场指挥必须到吊装点进行指挥吊装。 6、在清理过程中，扬尘较重，应先进行洒水后，方准清理，严格控 制扬尘发生。 7、在进行切割作业时，必须办理三级动火申请，现场配置消防器材， 切割工人必须持有效证件上岗，现场氧气、乙炔配置相关设备必须 完好、安全；氧气、乙炔瓶摆放位置确保安全距离。氧气、乙炔搬 运过程必须严格按照操作规程执行。 8、现场未经许可，不得使用汽车吊进行垃圾清运吊装，如需增设汽 车吊，须经项目部编制专项施工方案，并经上级相关部门审批后方 准进行施工吊运。并严格按照项目部编制的罗店交通枢纽综合开.发二期汽车吊安全专项方案执行。 编制：中国华西企业股份有限公司罗店枢纽项目部 2011 年 6 月 12 日