石太线(太东)车站值班员、助理值班员、信号员(2).docx

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1、2014年下半年行车人员一体化考试学练题（车站值班员、助理值班员、信号员 ）石太线（包括太原东站）1、为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界有何要求？答：为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上适当加宽。2、轻型轨道车运行有何规定？答：轻型轨道车过岔速度不得超过15km/m，区间运行最高速度不超过45km/m，并不得与重型轨道车连挂运行。3、开放进站信号机的最好时机是什么？答：开放进站信号机的最好时机是列车运行至预告信号机前200米，不影响列车运行速度的地点。4、超限货物列车经过车站时，与邻线上车辆之间在距离上有何要求？答：超限货物列车经过车站时，与邻线上

2、车辆之间的最小距离不得小于350mm。5、站内股道编号规定用罗马数字表示的线路是什么？答：站内股道编号规定用罗马数字表示的线路是正线。6、什么是顺向道岔？答：列车经撤叉向尖轨运行时，该道岔为进路上的顺向道岔。7、什么是对向道岔？答：列车经尖轨向辙叉运行时，该道岔为进路上的对向道岔。8、电气集中联锁的车站，正线上的出站信号机末开放时，进站信号机不能开放什么信号？答：电气集中联锁的车站，正线上的出站信号机末开放时，进站信号机不能开放通过信号。9、集中联锁设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔能否转换？答：集中联锁设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。10、运输方案分为什么？答：运输方案

3、分为货运工作、列车工作、机车工作和施工等方案。11、非正常情况接发列车作业时，必须严格执行路局非正常接发列车作业标准，卡控哪些环节？答：严格卡控好闭塞、进路、信号、凭证等关键环节。12、就地操纵道岔时，如何加锁？答：就地操纵道岔时，必须以钩锁器进行加锁。13、什么明确了铁路工作人员的主要职责和必须具备的基本条件？答：铁路技术管理规程14、铁路运输有何特点？答：铁路运输具有高度集中地特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。15、各级检查委员会联合检查设备后将检查结果记入什么地方？答：行车设备检查登记簿内。16、货物列车本务机车在车站调车作业时，与本列的车辆摘挂，软管摘结由谁负责？答：货物列车本务机

4、车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂，软管摘结均由调车作业人员负责。17、向有车线摘挂车辆时，从进入该线起，最高速度不得超过多少？答：20km/h。18、哪些线路上禁止停留机车车辆？答：安全线、避难线、机车固定走行线。19、在接发超限列车进路的邻线，线间距离不足多少毫米的线路上调车属于影响列车进路的调车作业？答：5000mm。20、一批作业（指一张调车作业通知单）不超过钩或变更计划不超过钩时，可用口头方式布置调车计划吗？答：可以。但中间站利用本务机车调车或区域调车机非中心站调车时除外。21、有运行限制条件的超限车辆是否可以编入直达、直通列车？答：除有特别指示外禁止编入。22

5、、单机挂车时，是否可编挂关门车？答：不能编挂。23、机械冷藏车组应尽量挂于货物列车什么部位？答：中部或后部。24、局管内旅客列车是否应编挂隔离车？答：经铁路局长批准可不隔离。25、满轴列车是指什么？答：是指列车牵引重量或换长符合运行图规定要求。26、敞车空车车体胀出超过多少mm不得挂运？答：80mm。27、列车编组顺序表的作用是什么？答：是记载列车组成情况，作为车站与 司机间、铁路局之间交接车辆的依据。28、路用车是指什么？答：为铁道部批准，作为各单位运送非营业运输物资或用于特殊用途的货车。29、车站发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时，必须在什么位置确认全列制动主管贯通？答：车站

6、发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时，必须在列车尾部最后一辆车位置确认全列制动主管贯通。30、引导总锁闭方式接车时，联锁设备是否检查道岔位置正确？答：引导总锁闭方式接车时，联锁设备不检查道岔位置正确。31、封锁区间，如因特殊情况不能按规定速度运行时，应做到什么？答：封锁区间时，如因特殊情况不能按规定速度运行时，应提前通知车站值班员要求列车调度员下达限速运行的命令。32、遇车站行车设备故障，车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时，开放的调车信号起什么作用？答：遇车站行车设备故障，车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时，开放的调车信号只起锁闭道岔作用。33、信联闭设备停电或

7、全部失效接车时，车站值班员须采用什么方式办理行车？答：信联闭设备停电或全部失效接车时，车站值班员须指派引导员在规定地点引导接车。34、未列入月度施工计划的施工，是否可以进行？答：未列入月度施工计划的施工，原则上不准进行。35、影响行车的施工、维修作业是否可以利用列车间隔进行？答：凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行。36、材料、机具在线路上搬运以及更换道岔施工中轨排移动需临时占用到发线时，车站值班员在具备什么条件后方可签认？答：材料、机具在线路上搬运以及更换道岔施工中轨排移动需临时占用到发线时，车站值班员在征得列车调度员的口头准许，确认所占线路无接发列车、调车作业后签认。37、什么

8、是列尾装置？答：货物列车尾部安全防护装置称为列尾装置。38、进站（接车进路）信号机故障引导接车是否需要发布调度命令？答：是。39、车站一切电话中断系指什么？答：系指车站行车室内的一切电话中断，不包括站长室电话。40、车站值班员接到司机或工电部门人员的救援请求后怎么办？答：须立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，列车调度员向有关车站发布调度命令封锁区间，派出救援列车。41、车站值班员遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气，难以辨认信号时，可否组织列车退行？答：不可以。42、车站值班员接到列车司机冒进信号的报告或发现列车冒进信号后，应及时将列车冒进信号的情况向谁进行汇报？答：向列车调度员汇报。

9、43、遇列车头部冒进出站信号机且越出站界时，车站值班员应根据谁的指示办理？答：根据列车调度员的指示办理。44、在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在何处设置防护？答：应在列车两端来车方向的左侧钢轨上设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护。前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。45、什么是代客货车？答：根据总公司命令用以运送人员、行李及包裹的货车。46、备用车的备用和解除时间如何确定？答：应根据总公司、铁路局当日调度命令批准。47、长大货物车是否属于特种用途车？答：否。48、使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于几m处设置？答：5m。49

10、、道岔被挤必须后退时，应采取什么措施？答：应把尖轨钉固后，再行后退。50、调动装载超限货物的车辆时，速度不得超过多少？答：15km/h。51、当车辆的制动机故障时，可采取什么应急措施？答：关闭该车辆制动支管上的截断塞门，停止此车制动作用。52、接发旅客列车以外的列车(单机、轨道车除外)，在能进入接发列车进路的线路上进行调车作业时，机车车辆距警冲标不少于多少m必须停车？答：50m。53、普通单开道岔被挤后的正确处理方法是什么？答：指挥机车车辆缓缓前移。54、车站值班员得到有关单位负责人险情处理完毕能够保证列车安全运行的签认后，是否可放行列车？答：否。还须有调度命令。55、列车直接后部摘车的调车是

11、否需要填记调车作业通知单？答：不需要。56、接发列车必须严格执行什么制度？核对限速命令，限速地点、限制速度必须做到什么？答：接发列车必须严格执行车机联控制度，核对限速命令，限速地点、限制速度必须准确无误。57、不能从设备上确认列车运行情况时，列车到达、出发或通过后，由谁向车站值班员报告？答：扳道员或助理值班员。58、遇区间突发水害，区间内有开来本站的列车时，车站值班员应首先做到什么？答：使用列车无线调度电话呼叫列车司机紧急停车 59、遇区间突发水害，本站出站信号已开放，出发列车未越过时，车站值班员应首先做到什么？答：使用列车无线调度电话通知列车司机紧急停车 60、列车冒进进站（进路）信号停车后

12、，司机不得移动列车，待查清情况后，具备接车条件时，由车站以什么方式接入站内停车或通过？答：调车方式。 61、开往事故现场的救援列车，可优先于其它列车办理吗？答：是。62、铁路局行车调度命令按什么时间循环？答：按日循环。63、调度命令日期的划分，以什么时间为界？答：以0:00为界。64、日计划分为哪两个班计划？答：当日18：00至次日6：00的第一班计划，次日6：00至18：00的第二班计划。65、站细由谁负责编制？答：由车站站长会同有关单位根据技规和有关规定，结合具体情况进行编制和修订。66、道岔联锁失效时防止扳动的办法，应在什么规章内规定？答：站细。67、车站技术设备的维修是否属于站细主要内

13、容？答：否。68、车站站长更换时，应对站细进行修改吗？答：否。69、批准的站细由谁指定实行日期？答：批准单位。70、列车会让时，要特别注意什么？答：要特别注意邻线列车的货物装载有无突出或车门有无开放，以防发生打伤危险。71、发现车辆下部有异状须进行整理或检查时，如何处理？答：必须事先与机车乘务员取得联系，显示停车信号后方准整理或检查。72、列车无线调度通信设备准许哪些人员加入通话？答：列车调度员、机车调度员、车站值班员、助理值班员、机车司机、大型养路机械及轨道车司机。73、旅客列车是否可以编挂货车？答：旅客列车不准编挂货车。74、铁路技术管理规程依据什么制定？答：依据中华人民共和国铁路法、铁路

14、运输安全保护条例等有关法律法规制定，是铁路技术管理的基本规章。75、铁路行车组织工作的基础是什么？答：列车运行图。76、行车工作由谁统一指挥？答：局与局间由铁道部，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥。77、划分车场的车站，车场间接发列车进路互有关联的行车事项由谁统一指挥？答：由指定的车站值班员统一指挥。78、铁路车辆由哪几部分构成?答：铁路车辆由车体,车底架,走行部,车钩缓冲装置和制动装置五部分组成79、空气制动机中,三通阀与哪些部件相连?答：三通阀与制动主管,副风缸和制动缸相连;80、什么是车辆转向架？ 答：将两个及其以上的轮对按规定的轴距用专门的钢架联成一组的

15、走行部称为车辆转向架。81、进站信号机应设置在何处？ 答：进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标） 不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。82、进站信号机的作用是什么？答：防护车站； 指示列车运行条件； 与接车进路和敌对进路相联锁； 划分车站与区间的分界标志。83、“红光带”的形成大致有哪些原因？答：轨道区段被占用；钢轨断裂；轨道电路故障。84、开放信号应满足的基本条件有哪些？答：进路空闲；道岔位置正确；敌对进路未建立。85、什么是闭塞设备？ 答：为了保证一个区间或闭塞分区在同一时间内只能运行一个列车的设备称为闭塞设备。86、未设出站信号机的线路

16、如何确定线路有效长？答：以两端警冲标间的距离计算。87、设有出站信号机的线路如何确定线路有效长？答：一端以信号机，另一端以警冲标间的距离计算。88、尽头线如何确定线路有效长？答：尽头线以警冲标（或对向道岔尖轨尖端）至土档的距离计算。89、未设联锁而需加锁的道岔是否应安装加锁装置？答：未设联锁而需加锁的道岔亦应安装加锁装置。90、什么是列车运行图？ 答：列车运行图是列车在各区间运行和在各车站到、发或通过时刻的图解。92、出站、跟踪调车通知书如何计算？答：出站、跟踪调车通知书按时间计算，不受次数的限制。93、标注3隔离标记的车辆与标注7、8隔离标记的车辆是否可以编入同一列车？ 答： 不可以。94、

17、在超过6坡度的线路上，是否可以无动力停留机车车辆？答：不可以。95、货车车体倾斜最大不得超过多少？答：75mm。96、客车车体倾斜最大不得超过多少？答：50mm。97、局管内旅客列车是否需挂隔离车？答：可以不挂。99、回送机车编入列车是否需要调度命令？答：需要。99、未关闭侧开门的车辆是否可以编入列车？答：不可以。100、什么规章明确了铁路工作人员的主要职责和必须具备的基本条件？答：技规。101、在营业线上施工时，有何要求？答：按铁道部规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。102、铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行什么制度？答：实行行政许可管理或产品强制认证。103、机

18、车车辆等技术设备须有什么标记？答：须有总公司统一规定的标记104、机车、动车、重型轨道车上均应备有什么？答：复轨器和铁鞋。105、铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备什么功能？答：应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。106、铁路运输具有高度集中地特点，各工作环节间有何要求？答：各工作环节间须紧密联系、协同配合。107、各级检查委员会联合检查设备后将检查结果记入什么内？答：记入行车设备检查登记簿内。108、轨道由什么组成？答：由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。109、信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经谁

19、批准？答：铁路局。110、列车调度指挥系统应能满足什么要求？答：高安全、高可靠、高实时性的要求，建立维护管理体制，保证设备不间断使用。111、列车无线调度通信设备车站台、调度台、机车台等应装设什么装置？答：通信记录装置。112、列车重量应根据什么确定？答：应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。113、在中间站编组超重列车时，须经谁准许？答：除应得到司机的同意外，还须经列车调度员准许。114、超长列车运行办法，由谁规定？答：铁路局。115、装载危险、易燃等货物的车辆，应按照什么规定进行隔离？答：按照技规规定进行隔离。116、货物列车尾部未挂列尾装置时应以什么代替尾部标志？答：应以吊起

20、尾部车辆软管代替尾部标志。117、旅客列车自动制动机主管压力为多少kpa？答：600kpa。118、对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，可否挂于列车尾部？答：经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限。119、遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，如何办理？答：应立即采取减速或停车措施。120、救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，有何要求？答：要严格控制速度.121、凡影响行车的施工、维修作业，有何要求？答：不得利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入天窗。122、封锁线路、慢行施工是否需纳入月度施工方案？答：必须纳入。123、停用信号、联锁、闭塞

21、设备及其他影响行车设备的施工，是否需纳入月度施工方案？答：必须纳入。124、封锁区间施工时，车站值班员应如何办理？答：应尽速与列车调度员联系，并根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。125、施工单位及设备管理单位如何开通区间？答：施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员通知列车调度员开通区间。126、施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6的上坡道时，该列车可否后退？答：不可后退。127、驻站联络员和防护人员在执行防护任务时，有何要求？答：应佩带标志，携带通讯

22、设备。130、线路发生故障时应如何办理？答：立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。131、铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，如何办理？答：应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员。133、如车站内已装有妨碍确认信号灯的设备时，怎么办？答：应拆除或采取遮光措施。134、在规定的信号显示距离内，可否种植影响信号显示的树木？答：不可以。135、引导进站通过的列车，在闭塞设备、出站信号完好时，闭塞手续办妥后，列车根据什么通过车站？答：可根据开放的出站信号在站内通过。136、正线、到发线无机车车辆占用，而轨道电路显示红光带时，如何办

23、理？答：应立即通知电务、工务等人员检查，经电务、工务人员处理签认后，可按规定办理接发列车。137、车站在接发列车和调车作业时，发现控制台（显示屏）的显示与列车或机车车辆占用轨道电路不一致或出清后进路遗留白光带不消失时，如何办理？答：应确认机车、车辆实际位置，登记行车设备检查登记簿并通知电务部门。138、电务部门对经感度试验确定为分路不良的轨道区段，要在行车设备检查登记簿中登记,并注明什么？答：不影响正常排列进路、开放信号。139、车站组织碾压分路不良时,如何办理？答：车站报告列车调度员同意后，安排机车、列车或调车列进行。140、更换道岔或成段钢轨后，什么情况才可以正常使用？答：电务部门要测试轨

24、面实际残压值,经确认轨道电路作用良好后，方可正常使用。141、必须在到发线进行装卸作业时，需经哪儿准许？答：铁路局。142、车站值班员接到到发线装卸车通知后，怎么办？答：应将有关注意事项通知车站有关人员和装卸负责人。143、助理值班员可不可以隔车、隔站台接车？答：不可以。144、救援列车依调度命令出动，出动时间不得超过多长时间？答：30min。145、太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则（太铁师【2012】512号）是根据什么制定的？答：根据铁道部铁路营业线施工安全管理办法（铁运2012280号）规定，结合路局实际情况制订的。146、太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则（太铁师【201

25、2】512号）适用于哪些线路？答：适用于局管内国家铁路、国家铁路控股的合资铁路营业线施工安全管理。147、邻近营业线施工是否纳入营业线施工安全管理范畴？答：是。148、太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则将普速铁路分为哪些？答：分为繁忙干线、干线和其他线路。149、铺设道口、平过道是否属于铁路营业线施工项目？答：是。150、在铁路安全保护区内架设杆塔是否属于铁路营业线施工项目？答：是。151、在线路上新建安全检测、监控设备是否属于铁路营业线施工项目？答：是。152、维修天窗在时间安排上可否与施工天窗重叠套用？答：可以。153、各条线路天窗时间和位置在何时确定？答：在编制列车运行图时确定。1

26、54、遇天窗内多工种施工（维修）作业时，原则上什么作业优于正常维修？答：重点病害处理、施工。155、各项施工作业，点前、点后有何要求？答：施工点前不得安排慢行，点后不准利用列车间隔进行施工作业。156、若设备在阶梯提速期间确需整修时，如何办理？答：按临时封锁要点施工办理。157、级施工由谁担任施工协调小组正、副组长？答：由路局分管运输副局长，分管工、电副局长分别担任施工协调小组正、副组长，其中涉及新线（路内建设项目）建设、既有线改建、扩建项目或国铁参股的建设项目，同时由分管建设的副局长担任协调小组副组长。158、级施工由谁担任施工协调小组正、副组长？答：由路局运输处、施工主体项目业务处室主管副

27、处长担任施工协调小组正、副组长。159、级施工由谁担任施工协调小组正、副组长？答：由车务段（直属站）分管副段长（副站长）、设备管理单位分管副段长分别担任施工协调小组正、副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长）。160、施工协调小组组长（副组长）因级施工较多同一时间不能亲自到现场组织时，可委托什么人员替代？答：车间副主任（车站副站长）及以上级别胜任人员（不低于副科级干部）。161、组织召开施工预备会和总结会属于谁的职责？答：施工协调小组。162、维修天窗预备会、总结会由谁组织？答：车站（车间）。163、新的太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则实施后，“施工配合通知

28、单”是否还需使用？答：新的太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则取消了“施工配合通知单”，不再使用。通知单上的内容要求在预备会上明确。164、车站维修登记可安排在什么时间进行？答：可安排在预备会结束后进行。165、级维修较多时，车间主任是否可委托车间其他干部担当维修负责人？答：是。166、级施工配合负责人由谁担当？答：由配合单位副职担当。167、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准能否施工？答：严禁施工。168、区间装卸路料计划是否应纳入月度施工计划？答：超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应纳入月度施工计划。169、临时区间装卸路料是否应纳入施工日计划？答：是。170、区间

29、装卸路料应在何处登记？答：应在出发站行车设备施工登记簿上登记。171、站内正线、到发线装卸路料应由谁负责安排？答：在征得列车调度员同意后，由车站安排进行，其它线由车站自行安排。172、施工预备会应于何时召开？答：应于施工前1日接到施工日计划后召开，并做好会议记录。173、邻近营业线施工分为哪几类？答：A、B、C三类。174、同一区间当日安排有施工天窗时，是否再单独安排维修天窗？维修作业应以什么时间为准？答：不再单独安排。维修作业以施工调度命令时间为准。175、什么是集中修？答：集中修是集中调配施工机械、人员、路料，综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式

30、。176、开通后经过重型轨道车牵引的施工列车是否可视为轧道？答：是。177、大型养路机械施工经过稳定车作业是否可视为轧道？答：是。178、普速铁路成段更换钢轨施工后，放行列车条件为什么？答：开通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。179、什么是邻近营业线施工？答：邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。180、铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持什么方针？答：安全第一、预防为主、综合治理181、遇天窗内多工种施工（维修）作业时，由什么部门按照平行

31、作业的原则统筹进行安排？答：车务部门。 182、施工总结会遇线路封锁施工应在什么时间召开？答：轧道车或第一趟列车安全通过后。184、技术改造、大中修项目级施工负责人由谁担当？答：施工单位段领导或车间主任（副）。186、技术改造、大中修项目级施工负责人由谁担当？答：施工单位负责人。 187、技术改造、大中修项目级施工负责人由谁担当？答：施工单位分管副职。189、两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由什么部门指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人？答：车务部门。 190、营业线施工计划分为哪些？答：年度轮廓施工计划、月度施工计划、施工日计划和维修计划。191、施工调度室应

32、于施工前1日几点前将施工日计划下达有关机务段所属单位和车务段（直属站）？答：12:00（0:00-4:00执行的施工日计划于前1日8:00）前。192、用水或一般灭火器浇灭距接触网带电体不足多少米的燃着物时，接触网必须停电。答： 4米。193、“安全作业标”应设置在何处？ 答：“安全作业标”应设置在装卸线、电力机车整备线、给水线等线路两端分段绝缘器内侧2米处。194、列尾装置由哪两部分组成？答：列尾装置由安装在列车尾部车辆车钩上的列尾主机（包括电池）和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。196、推送调车作业，对中间挂有游车的跨装货物车辆，侧向通过9号及以下道岔，速度有何规定？答：速度

33、不得超过5km/h。197、回送客车底列车运行速度按什么办理。？ 答：回送客车底列车运行速度按旅客列车办理。198、回送客车底列车是否安装列尾装置？答：回送客车底列车不安装列尾装置。199、什么是营业线施工？答：营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。200、什么是天窗？答：天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。201、车站信联闭设备施工后，具备什么条件方可开通？答：车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用。202、在调度命

34、令规定时间内完不成的施工如何办理？答：在调度命令规定时间内完不成的施工，施工领导人必须提前10分钟向车站值班员提出续点延时请求。203、电务进行轨道电路感度试验是否属于维修天窗作业项目？ 答：属于。204、什么是调车机车？答：专门用于车列的解体、编组、转线及车辆的取送等调车作业的机车。205、何为运行揭示调度命令？答：运行揭示调度命令是指由施工调度室编制的涉及限速、行车方式变化和设备变化的调度命令。206、调度命令管理的十字程序是什么？答：调度命令管理的程序是审核、签收、转达（交付）、交接、保管。207、集中联锁车站的进站信号机应在何时关闭？答：集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆第一轮对越

35、过该信号机后自动关闭。208、调车信号自动关闭的时机是什么？答：调车信号自动关闭的时机是调车列全部越过该信号机绝缘。209、采用引导总锁闭方式开放引导信号前，必须人工确认什么？答：采用引导总锁闭方式开放引导信号前，必须人工确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、敌对进路未建立。210、试风中发现车辆副风缸漏风无法堵住时，如何处理？答：试风中发现车辆副风缸漏风无法堵住时，正确的处理方法是关闭该车辆截断塞门。211、自动闭塞区间未开放出站信号机，列车起动后发觉停车并越过了出站信号机显示的停车信号，应列为什么事故？答：应列为列车冒进信号或越过警冲标一般C类事故。212、在一切电话中断时间内，向封锁区间发

36、出抢修列车，行车凭证是什么？答：在一切电话中断时间内，向封锁区间发出抢修列车，行车凭证为车站值班员命令。213、绘制列车运行图时，单机运行线如何表示？答：绘制列车运行图时，单机运行线表示为黑单线加黑三角。214、敞车重车车体胀出限度是多少？答：敞车重车车体胀出超过150mm，不得挂运。215、使用列车调度电话发布、转达的临时限速调度命令，由哪个车站核对？答：使用列车调度电话发布、转达的临时限速调度命令，指定由进入关系区间（站）前的第二个车站负责与司机进行核对。216、轨道绝缘允许设置在出站信号机什么位置？答：轨道绝缘允许设置在出站信号机前方1米或后方6.5米的范围内。217、列车同时到发，助理

37、值班员不能兼顾时，如何办理？。答：列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先办理发车。218、某列车挂车总辆数为42辆，在不计算闸瓦压力的情况下可编挂关门车多少辆？答：某列车挂车总辆数为42辆，在不计算闸瓦压力的情况下可编挂关门车3辆。219、听觉信号重复鸣示时，须间隔多长时间？答：听觉信号重复鸣示时，须间隔5秒以上。220、回送机车编入列车有何规定？答：回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。20及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。221、各种建筑物基本接近限界的最大侧宽是多少？答：各种建筑物基本接近限界的最大侧宽为2440毫米.222、车站集中操纵的道岔由谁负责？答：

38、车站值班员。223、预告信号机的定位显示是什么？答：预告信号机的定位显示是黄色灯光。224、改按电话闭塞法行车的调度命令是否可以利用列车无线调度电话发布、转达？ 答：改按电话闭塞法行车的调度命令不可以利用列车无线调度电话发布、转达。225、装有轨道电路的车站，出站信号机原则上应设在什么地方？答：装有轨道电路的车站，出站信号机原则上应设在与轨道绝缘节设在同一坐标处。226、某站相邻区间上行线施工封锁，下行线改按单线行车，发出32003次列车的行车凭证是什么？答：某站相邻区间上行线施工封锁，下行线改按单线行车，发出32003次列车的行车凭证应为路票。227、在昼间遇降雾、暴风雨雪等情况，信号达不到

39、规定的显示距离时怎么办？答：在昼间遇降雾、暴风雨雪等情况，信号达不到规定的显示距离时，应使用夜间信号。228、列车未超过图定区段计长，而实际超过停放该列车到发线有效长时，该列车按什么办理？答：列车未超过图定区段计长，而实际超过停放该列车到发线有效长时，应按超长列车办理。229、救援列车进入电话闭塞区间的行车凭证是什么？答：救援列车进入电话闭塞区间的行车凭证是路票。230、列车双线反方向运行时， “反方向行车”或“线行车”章应加盖在路票何处？答：列车双线反方向运行时， “反方向行车”或“线行车”章应加盖在路票左上角。231、旅客列车什么情况下方可反方向运行？答：旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施

40、工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。232、挂有剧毒品车辆的列车发车后，车站值班员应报告路局列车调度员什么内容？。答：挂有剧毒品车辆的列车发车后，车站值班员应将剧毒品车辆的挂运车次、编挂位置等有关信息及时报告路局列车调度员。234、供电部门维修作业时，应在哪里登记？答：供电部门维修作业时，应在行车设备检查登记簿（其它）中登记。235、铁路技术管理的基本规章是什么？ 答：铁路技术管理的基本规章是铁路技术管理规程。236、设有延续进路的车站，遇非正常情况准备接车进路时，是否需准备延续进路？答：设有延续进路的车站，遇非正常情况准备接车进路时，必须

41、准备延续进路。237、车钩中心水平线距钢轨顶面的高度为多少？答：车钩中心水平线距钢轨顶面的高度为815-890毫米。238、在车体两墙中央涂以宽200毫米的白色横线，表示该车是什么车？答:在车体两墙中央涂以宽200毫米的白色横线，表示该车是救援车辆。239、集中联锁的车站发车，何时助理值班员与扳道员按规定执行“对道”制度？答：集中联锁的车站发车，进路上的道岔就地操纵时，助理值班员与扳道员按规定执行“对道”制度。240、列车应按什么编组?答：列车应按技规、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。241、列车重量应根据什么确定？答：列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其

42、设备条件确定。242、列车长度应根据什么确定？答：列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。243、单机挂车的辆数有何规定规定？答：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12的区段，以10辆为限；超过12的区段，由铁路局规定。244、容许信号显示一个蓝色灯光表示什么？答：容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20kmh的速度通过，运行到次一架通过色灯信号机，并随时准备停车。245、旅客列车最高运行速度为160 kmh，紧急制动距离限值为多少？答：旅客列车最高运行速度为160 kmh，紧急制动距离限值为1400m。246

43、、遮断信号机距离防护地点不得小于多少米？答：遮断信号机距离防护地点不得小于50m。247、事故受伤人员经救治无效，在7日内死亡，如何统计？答：事故受伤人员经救治无效，在7日内死亡，按死亡统计.248、事故受伤人员经救治无效，在7日后死亡，如何统计？答：事故受伤人员经救治无效，在7日后死亡，按原伤害程度统计。249、在站内线路上施工，如不能加锁或钉固道岔时，应如何防护？答：在站内线路上施工，如不能加锁或钉固道岔时，应在施工地点两端各50 m处线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护。 250、在站内施工维修的线路上，施工机械、小车未及时撤出线路，被列车刮上、碰上或轧上，未造成列车脱轨或人员伤亡，应

44、列为何种事故？答：应列为行车一般C类事故。251、按列车运行图分类，我国双线自动闭塞区段什么运行图？答：按列车运行图分类，我国双线自动闭塞区段多采用成对、非平行、追踪运行图。252、车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，正确的处理方法是什么？答：车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、车辆脱轨，正确的处理方法是顺岔子方向向前缓慢移动。253、自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据什么确定？并应满足什么要求？答：自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据列车牵引计算确定，并应满足列车运行速度规定的制动距离和线路通过能力的要求。254、用于侧向通过

45、列车的单开道岔的道岔辙叉号数应根据什么选用？答：用于侧向通过列车的单开道岔的道岔辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。255、接近信号机设于何处？答：列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口100m处，设置机车信号接通标。256、编制运输方案时，必须贯彻全局观点，坚持什么原则？答：编制运输方案时，必须贯彻全局观点，坚持一卸、二排、三装的运输组织原则。257、何为列车运行图？答：列车运行图是列车在区间运行时分和列车在各站到、发或通过时刻的图解。258、运输方案分为哪几种？答：运输方案一般由货运工作方案

46、、列车工作方案、机车工作方案和施工方案组成。259、禁止办理相对方向同时接车时，车站值班员可不可以向车站两端同时派出引导员接车?答：禁止办理相对方向同时接车时，车站值班员不得向车站两端同时派出引导员接车。260、信号是什么？答：信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。261、信号机应设在什么地方？答:信号机应设在列车运行方向的左侧和其所属线路的中心线上空。263、调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得少于多少？答：调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得少于200m。264、列车运行图