轮胎存放、安装常识.ppt

《轮胎存放、安装常识.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《轮胎存放、安装常识.ppt（13页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、轮胎存放及安装简介存放基本常识存放基本常识 轮胎不得与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，以免轮胎不得与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，以免 造成轮胎发粘或软化。造成轮胎发粘或软化。轮胎应存放在室内、没有阳光直射及雨淋的地方。轮胎应存放在室内、没有阳光直射及雨淋的地方。轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在 地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难 （无内胎轮胎尤为重要）。（无内胎轮胎尤为重要）。轮胎存放，装配轮胎存放，装配 时的环境温度应时的环境温度应 在在00以上以上装轮胎前首先要检查并清洁装轮胎前首先要

2、检查并清洁 轮辋，轮辋要选配得当并符轮辋，轮辋要选配得当并符 合标准，胎圈座不得有：污合标准，胎圈座不得有：污 垢、变形等缺陷，换新胎时垢、变形等缺陷，换新胎时 应更换新气门嘴。应更换新气门嘴。装胎时应确认轮胎状态，不装胎时应确认轮胎状态，不 得有胎圈得有胎圈变形、弯曲、及粘变形、弯曲、及粘 有异物有异物等缺陷。胎圈粘有异等缺陷。胎圈粘有异 物，不仅会影响轮胎安装时物，不仅会影响轮胎安装时 的安全性及动平衡，而且对的安全性及动平衡，而且对 轮胎的气密性将产生严重影轮胎的气密性将产生严重影 响。响。装胎时应在轮胎胎圈部位涂抹水装胎时应在轮胎胎圈部位涂抹水 制润滑剂（肥皂水），以减少装制润滑剂（肥

3、皂水），以减少装 胎阻力及初装充气压力。实践证胎阻力及初装充气压力。实践证 明不润滑有三大危害：明不润滑有三大危害：4-1 4-1增大装胎阻力和初装增大装胎阻力和初装 充气压力，易损坏胎充气压力，易损坏胎 圈及发生爆胎事故。圈及发生爆胎事故。4-2 4-2影响轮胎的动平衡。影响轮胎的动平衡。4-3 4-3影响轮胎的气密性影响轮胎的气密性。装胎时上、下胎圈不得装胎时上、下胎圈不得 同时装入轮辋。装胎时同时装入轮辋。装胎时 不得损坏胎圈（特别是不得损坏胎圈（特别是 无内胎轮胎），以免影无内胎轮胎），以免影 响气密性及发生爆胎事响气密性及发生爆胎事 故。故。轮胎一定要固定在装胎机上充气，轮胎一定要固

4、定在装胎机上充气，且手不能放在胎圈部位，以免手部且手不能放在胎圈部位，以免手部 受伤或爆胎伤人。充气管路调压阀受伤或爆胎伤人。充气管路调压阀 压力应限定在压力应限定在4kg/cm4kg/cm 以内，且初装充气压以内，且初装充气压 力国际上推荐一般不力国际上推荐一般不 得大于得大于40PSI40PSI（2.8kgf/cm2.8kgf/cm)初装充气压力过大或初装充气压力过大或 充气速度太快，同样充气速度太快，同样 会导致胎圈断裂而伤人。会导致胎圈断裂而伤人。安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态（参照防水线）（参照防水线）推荐轮胎的使用压力为车辆推荐轮胎的使用压力为车辆

5、规定的压力，并提高规定的压力，并提高010%010%范围内使用。范围内使用。安装基本常识安装基本常识轮胎安装时出现事故的一般原因：轮胎安装时出现事故的一般原因：1 1、装胎时胎圈部位不涂润滑剂：、装胎时胎圈部位不涂润滑剂：因无内胎轮胎为保证气密性，轮胎着合直径较轮辋直径有一因无内胎轮胎为保证气密性，轮胎着合直径较轮辋直径有一 定的过盈量，装胎时如不涂润滑剂，势必增大装胎阻力和初定的过盈量，装胎时如不涂润滑剂，势必增大装胎阻力和初 装充气压力，不仅易损坏胎圈，影响气密性及使用性能，而装充气压力，不仅易损坏胎圈，影响气密性及使用性能，而 且易引起爆胎，实践证明不润滑有三大危害：且易引起爆胎，实践证

6、明不润滑有三大危害：增大装胎阻力和初装充气压力，易损坏胎圈。增大装胎阻力和初装充气压力，易损坏胎圈。影响轮胎的动平衡。影响轮胎的动平衡。影响轮胎的气密性。影响轮胎的气密性。2 2、轮辋选配不当或轮辋不符合标准（特别是轮辋直径大于标准或、轮辋选配不当或轮辋不符合标准（特别是轮辋直径大于标准或 轮辋胎圈座曲线不符合标准）。轮辋胎圈座曲线不符合标准）。3 3、轮胎自身存在质量问题，如钢丝圈松散、胎圈口偏。、轮胎自身存在质量问题，如钢丝圈松散、胎圈口偏。4 4、胎圈变形或弯曲造成原因有以下二点：、胎圈变形或弯曲造成原因有以下二点：运输或存放不当。运输或存放不当。装胎方法不当。装胎方法不当。安装基本常识

7、安装基本常识5 5、初装压力过大或充气速度太快。、初装压力过大或充气速度太快。初装压力过大或充气速度太快，同样会产生爆胎的危险，这是初装压力过大或充气速度太快，同样会产生爆胎的危险，这是 因为在装胎时，如出现以上两种情况均会影响轮胎的平行缓冲因为在装胎时，如出现以上两种情况均会影响轮胎的平行缓冲 复位，在充气过程中，如胎圈相对于轮辋发生歪斜，致使钢丝复位，在充气过程中，如胎圈相对于轮辋发生歪斜，致使钢丝 圈处于非正常的拉伸状态，当压力升到一定值时，胎圈的复位圈处于非正常的拉伸状态，当压力升到一定值时，胎圈的复位 速度非常快，并随之发出很大的响声，此时钢丝圈受到的冲击速度非常快，并随之发出很大的

8、响声，此时钢丝圈受到的冲击 载荷，会是它正常工作状态下的若干倍，在此状态下轮胎极易载荷，会是它正常工作状态下的若干倍，在此状态下轮胎极易 发生爆胎。发生爆胎。目前，国际上所推荐的初装充气压力一般为不大于目前，国际上所推荐的初装充气压力一般为不大于40PSI40PSI 2 2）。）。6 6、轮胎胎圈粘有异物。、轮胎胎圈粘有异物。轮胎胎圈上粘有异物，不仅会影响轮胎安装时的安全性及动平轮胎胎圈上粘有异物，不仅会影响轮胎安装时的安全性及动平 衡，而且，对轮胎的气密性将产生严重影响。衡，而且，对轮胎的气密性将产生严重影响。7 7、轮胎存放，特别是装配时的环境温度过低（指低于、轮胎存放，特别是装配时的环境

9、温度过低（指低于 0 0）。）。装胎试验结果：装胎试验结果：为了更进一步说明问题我们做了一系列试验，通过试验结果我们为了更进一步说明问题我们做了一系列试验，通过试验结果我们 可以看到：可以看到：同一轮胎安装到不同厂家轮辋上，在同样的充气条件下，初装压同一轮胎安装到不同厂家轮辋上，在同样的充气条件下，初装压 力不同。力不同。同一轮胎安装到同一轮辋上，在同样的充气条件下，润滑和不润同一轮胎安装到同一轮辋上，在同样的充气条件下，润滑和不润 滑初装压力差异很大。滑初装压力差异很大。同一轮胎安装到同一轮辋上，在不同充气条件下，初装压力同样同一轮胎安装到同一轮辋上，在不同充气条件下，初装压力同样 存在很大

10、差异。存在很大差异。为此，我们提醒广大用户，在安装轮胎时，一定要正确的选用轮辋，为此，我们提醒广大用户，在安装轮胎时，一定要正确的选用轮辋，并做到在轮胎胎圈涂水制润滑剂（肥皂水）后，再开始安装操作，充气并做到在轮胎胎圈涂水制润滑剂（肥皂水）后，再开始安装操作，充气时气压不能过高（一般不大于时气压不能过高（一般不大于40PSI40PSI），且以适宜的速度充气，只有这样，），且以适宜的速度充气，只有这样，轮胎的各项使用性能才能得以充分体现，并避免因发生爆胎事故而危及轮胎的各项使用性能才能得以充分体现，并避免因发生爆胎事故而危及自己的身体。另外，还有一点需要说明的是我公司生产的轮胎，在胎侧自己的身体。另外，还有一点需要说明的是我公司生产的轮胎，在胎侧部位均有外观检查合格章、一个均匀性高点（红点）及一个静平衡轻点部位均有外观检查合格章、一个均匀性高点（红点）及一个静平衡轻点（黄点）标记，在装胎时一定要将黄点与轮辋气门嘴相邻，这样轮胎和（黄点）标记，在装胎时一定要将黄点与轮辋气门嘴相邻，这样轮胎和轮辋组合件会取得最佳的动平衡效果。轮辋组合件会取得最佳的动平衡效果。安装基本常识安装基本常识