汽车与汽车文化.doc

《汽车与汽车文化.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车与汽车文化.doc（5页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、汽车的改装及中国的汽车改装现状摘要：随着生活质量的提高，车主们对自己的爱车有个性化的要求，或者是功能化需要。充满奇思妙想和心灵手巧的人们开始对自己的车进行合理适当的DIY，其实这就是整个社会的汽车理念、汽车品味的提升。关键词：引擎 底盘 连杆 道路交通安全法随着中国成为世界第一大汽车市场的到来，对当今社会很多人来说买到一辆车是很容易的，有几万块的普通平民型，也有几百万上千万的豪门级概念级车，大部分的车辆都是流水生产线“克隆”出来的（当然部分豪车生产商也会提供个性化订购），那么如何才能让自己的车区别于别人的车？如何让自己的车有个性化的符号？如何赋予爱车自己的特质？答案只有一个改装。一提起汽车改装

2、，众人的脑海中总是会浮现出那些外表夸张，在大街上吸引众多眼球的超酷改装车，这大概就是大众心目中的改装车吧。而事实上，汽车改装可以分为好几大块，一般街面上出现的超炫改装车在外观改装上都下足了功夫，让人一眼便知。而一些只练内功的改装车可不是那么轻易就能“挑”出来的。如果你是喜欢和朋友飚车比拼，那你就该考虑是否该换上大功率的发动机（当然在国内是违法的），是不是给车加一个尾翼会更加“性感”；如果你喜欢绚丽个性的彩妆，那你就该给爱车彩喷；如果你喜欢变换的内饰风格，那你就可以给车换上高质感的皮具或者温馨的装饰。但是在我们国内汽车改装的发展并不是顺畅，处于安全因素的考虑在很多方面对改装的限制比较大这是主要原

3、因。另外国内的汽车工业并不是很发达，在技术层面达不到要求，比如在南宁市的望州岭、波罗岭有一些改装店，但都趋向于对音响、小的零配件的改装。下面我就一些参考资料对汽车改装做一些简单的介绍。动力改进：汽车与汽车文化课上何云信教授讲过汽车发动机有直列缸，V6、V8、水平对置等等，引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞,采用涡轮增压等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、该点火系统等。1.改换曲轴：曲轴可是为引擎的心脏，如果它的功能无法准确的执行，那麽引擎的马力就无法正常的发挥。曲轴的

4、各相对角度必须正确，否则点火正时和汽门正时就无法精确有序的一个汽缸接着一个汽缸的运作。如果这顺序出了问题，可以想见这结果就是爆震连连。曲轴轴承的间隙也是另一个重点，主轴承和连杆轴承都必须有适当的间隙以使机油能够流动产生润滑和冷却效果。2.连杆改换: 现在的赛车引擎大多使用锻造的合金连杆，连杆的品质关系着引擎的可靠度，但是却无法以肉眼检视连杆的品质或瑕疵，必须以特殊的非破坏检验或X光做检测，这是选购及改装连杆时最大隐忧。连杆各项尺寸精密度的要求会随着压缩比及运转转速的提高而提高，即使仅是千分之几寸的尺寸误差在高转速时都会造成活塞间隙明显的变化。如果用了强度不足的铝合金连杆，在高转速时由於惯性作用

5、会使连杆长度变长，造成引擎的损害或是压缩比的增加。在活塞连杆的组件中对於尺寸要求最严格的当属连杆轴承（也就是俗称的波斯），这也是最可能导致连杆损害的组件。所以对赛车或高性能引擎来说，应该尽可能的使用最高品质的轴承，以确保引擎的可靠度。外观：在大街上时常可以看到一些车并非专业赛车，但酷感十足，浑身透露着运动气息，其实那只不过是给车做了外观改装。车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为

6、下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现，但是一般大家更关注车的外部装饰，贴纸、车身彩绘、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。其中车身彩绘因为改变汽车外观效果显著而备受改装车友的喜爱。骷髅、死神、战狼等诡异的画面因为能给人较强的视觉冲击而常见于车身彩绘之中。汽车彩绘作为一项新兴的产业，其巨大的发展潜力

7、吸引了众多画家投身其中。底盘悬挂：曾经在汽车与汽车文化课上看到过各形各色的车，有越野的，竞赛的，还有专门行驶于没有路的地方的车，这些车一个很大的区别就在于它们的底盘高低是不同的，悬挂结构是不同的。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力。关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目是避震器。市面上的避震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运

8、动型、竞赛专用型等。轮胎：我们知道不同的车有不同型号的轮胎，有半径大小、轮胎宽度、花纹、轮胎的厚度和橡胶材质的区别。没有汽车轮胎的革命就没有世界汽车工业的发展。而1946年由米其林公司发明的子午线轮胎，给轮胎领域带来的革命，则是划时代的。子午线轮胎的面世，不仅对现代交通起了决定性的影响，同时，也给人类生活带来了鲜艳的色彩。首先从速度角度讲，汽车行驶速度的快慢主要取决于发动机，但轮胎却肩负着完成这一使命的神圣职责。美国短跑明将刘易斯，其自身的素质就如同汽车的发动机， 而他脚上的运动鞋就如同汽车的子午线轮胎，如果刘易斯脚上穿的不是运动鞋而是普通的皮鞋，那么，别人不用服兴奋剂也会比他跑得快。当然，这

9、只是个笑话，但 却说明了子午线轮胎在提高汽车行驶速度方面的重要性。所以汽车的轮胎对汽车的性能而言是相当重要的，比如在F1方程赛里，各种赛车会在不同的天气下换用不同的轮胎。汽车改装业发展简况：目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海，改装已形成了一个千万元大市场，而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东，不仅有着良好的改装市场需求，而且在珠三角的东莞、中山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。 汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚，目前，国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态，在国内现在只有少数几个汽车生产

10、厂商涉足了此项业务，如广州本田（飞度）、东风本田（CR-V）等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上，是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。 2002年我国汽车改装行业产值为5亿元，2008年10月已经上升到25亿元成汽车改装行业新增长点。2007年我国汽车改装市场拥有13亿15亿元的容量，而到2015年，将达到140亿元。随着中国汽车市场的进一步成熟，更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。中国汽车改装业将呈现巨大增长，并会成为汽车产业链的重要组成部分。随着中国政府政策的不断放宽，消费者个人收入的增加，以及

11、对个性化改装的需求，中国汽车改装市场在今后5年内将成倍数扩大。 虽然前景看好，但汽车改装却还是一个亟待规范的市场。尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力，但随着客户需求的增加和多样化，改装车市场也将越分越细，相关的政策法规也将陆续出台，真正的汽车改装在规范的市场体制下，将踏上其理性回归之路。 就目前而言我国对汽车改装行业还有很多限制，而且存在区域差异，所以对一般车主在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。 1新的道路交通安全法明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造

12、或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。 2已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。 3车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。在国外，改装车由来已久，最初出现的改装车是为了更好地参加比赛，所以许多喜欢飙车的人将自己的座驾纷纷改装发动机，排气管等多项设备，为的是能在比赛中达到更高的速度，从而获得好成绩，这种改变原车的方法就是现代改装车的由来。几十年过去了，随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。现如今，改装车在全球范围内得到了广泛认可，特别是在年轻人中，颇有市场，驾驶一款改装后的车显得卓尔不群，在车流中总是能得到最高的回头率。所以我很期待看到我们国内汽车改装行业的蓬勃发展及与国际接轨。参考文献：1中华人民共和国道路交通安全法，2007年版 2 张恩元 汽车改装培训教程 化学工业出版社 2010-12-05 汽车与汽车文化课程论文 论文题目：汽车的改装及中国的汽车改装现状 学 院：资源与冶金学院 专业年级：资源安全工程类09级二班 学 号： 姓 名：何茂成 指导老师：何云信 2010年12月5日