行业信息.doc

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1、1行 业 信 息第 22 期天 津 市 自 行 车 电 动 车 行 业 协 会天津市工商联自行车电动车业商会网 址 ： 2015 年 11 月 30 日-中欧环境产品协定研讨会在京召开天津市自行车电动车行业协会受邀出席11 月 18 日，由中国机电产品进出口商会和欧盟世贸项目办公室联合承办的“中欧 环境产品研讨会 ”在北京和平宾馆举行。机电商会张钰晶会长、商务部世贸司李毅红副司长、欧盟委员会贸易总司（DG TRADE）环境产品首席谈判代表莫妮卡.亨瑟（Monika HENCSEY）女士出席研讨会并分别致辞。来自商务部、财政部、工信部、环保部、研究机构、行业协会，以及欧盟、荷兰、希腊、波兰等驻

2、华使团、组织和企业代表近 100 人参加了研讨会。张钰晶会长在致辞中强调，中国机电产品进出口商会一直参与并始终关注环境产品协定谈判的进展，并通过多种方式和渠道广泛征求行业意见，逐步形成我们的观点和建议：环境产品协定谈判的清单制定应突出“ 环境信誉” 理念；兼 顾不同国家和地区的发展水平、产业特点和产品类别，制定合理的产品清单和协定内容；近年来，具有明显环境属性的中国光伏产品频繁遭遇“双反” 调查，有关方面要慎用贸易救济工具，为中欧及全球环境产品贸易与发展创造良好的市场氛围。欧盟 DG TRADE 环境产品谈判代表乌斯祖拉.斯坦普考斯卡女士（Urszula STEPKOWSKA）就协定谈判进展进

3、行了介绍。欧盟中国商会再生能源委员会 Gianluca GHIARA 先生、国务院发展研究中心环资所高世楫所长、欧洲密封协会主席 John MORTON、中国照明电器协会常务副秘书长王卓、中国自行车协会主任宋博、中2国通用机械工业协会副秘书长钱家祥、中国家用电器协会副理事长王雷、中国木材与木制品流通协会会长刘能文、国际竹藤中心余雁等就中国环保产业发展及从全球行业视角审视清洁能源领域贸易壁垒发表了学术演讲。中国自行车协会主任宋博在发言中介绍了目前我国自行车产业发展情况及国家对绿色出行的大力推广与支持，表示希望自行车产品早日加入环境产品清单，进一步加强中欧在自行车及相关领域的合作交流。通过主管部门

4、对谈判成果的介绍、智库学者的高端引领、行业专家的务实研讨，与会代表受益匪浅，有力促进了中欧双方的相互理解，将极大促进谈判进程。环境产品协定（EGA）谈判是多哈回合 4 个最重要的多边谈判之一，目前有 17 个 WTO 成员参与，谈判成果将以普惠制原则与WTO 全体成员共享。 贸易谈判虽然属于贸易自由化进程，但明确以环境产品为标的，体现了人类社会保护环境、应对气候变化，为后代造福的崇高理念。行业协会及生产力促进中心领导受邀参加了本次大会。2015 京津冀产业转移系列对接活动在石家庄举行协会理事长龚孝燕和部分企业代表受邀出席11 月 20 日上午， “2015 京津冀产业转移系列对接活动” 在石家

5、庄拉开帷幕。工业和信息化部部长苗圩、河北省省委书记赵克志、河北省省长张庆伟、北京市副市长隋振江、天津市副市长阎庆民等出席开幕式并分别讲话。工业和信息化部副部长冯飞，河北省委常委、秘书长、统战部部长范照兵，河北省副省长姜德果等出席会议。河北省副省长张杰辉主持开幕式。对接活动由工业和信息化部、北京市政府、天津市政府、河北省政府共同主办，以“ 分工合作、协同发 展” 为主题，围绕加强区域产业合作，就京津冀区域整体功能定位、三省（市）功能定位及京津冀协同发展、区域布局、产业分工等开展交流、探讨。苗圩部长在讲话中说，京津冀协同发展战略，是习近平总书记亲自倡导和推动，党中央、国务院在新时期、新形势下作出的

6、重大3战略部署。京津冀协同发展战略的核心是有序疏解北京非首都功能。河北与北京、天津开展产业合作具有得天独厚的区位优势，是疏解北京非首都功能的重要承接地。要让研发、设计、物流、生产、配套服务等不同功能在京津冀地区合理布局，将京津冀地区建设成为一个生态系统健全、配套体系完善、比较优势突出的产业发展高地。推动京津冀协同发展，需要打破行政壁垒和地区分割、实现优势互补，在破解影响协同发展的深层次矛盾和问题上探索新路径、新方法。要通过产业转移推动京津冀产业协同发展，加快产业一体化进程，在产业对接、企业对接和技术对接等方面为我国其他地区产业协同发展提供可复制、可推广的经验，努力将京津冀地区打造成我国重要的经

7、济增长极。张庆伟省长在讲话中说，习近平总书记“226”重要讲话发表以来，在工信部等国家部委的指导下，河北主动对接京津，全力推动产业等三个重点领域率先突破，一批合作项目开工建设，一批合作园区顺利推进。 京津冀协同发展规划纲要明确了河北“三区一基地” 功能定位，其中建设全国产业转 型升级试验区是重中之重。打造这一试验区，必须深入贯彻落实党的十八届五中全会提出的“五大发展理念 ”，以 产业一体化为引领 ，推动京津冀三地产业融合对接，实现产业提质增效升级：一是把“ 创新” 作为京津冀产业对接发展的第一动力，共建一批高水平实验室、科技创新园区、研发中心和技术创新联盟，开展产业技术联合攻关，带动相关产业转

8、型升级；二是把“ 协调” 作 为京津冀产业对接 发展的内在要求，发挥京津冀三地的比较优势，避免同质竞争、实现错位发展；三是把“绿色”作为京津冀产业对接发展的战略方向，以生态约束倒逼产业转移升级，以产业转移升级促进生态改善；四是把“开放” 作为京津冀产业对接发展的根本途径，以开放促发展、以合作促协同；五是把“共享” 作 为京津冀 产业对 接发展的最终目的，实现企业得利益，群众得实惠，区域得发展。隋振江副市长在讲话中说，推动京津冀产业协同发展，对调整优化北京经济结构和空间布局，充分发挥北京科技创新优势的辐射带动作用，构建京津冀协同创新共同体，推动三地产业整体升级具有重要意义。北京市及相关部门将以更

9、加积极有为的姿态，更加扎实有效的措施，推动京津冀产业协作，让北京产业资源最大限度4地辐射到津冀，实现合作共赢、协同发展。阎庆民副市长在讲话中说，制造业是支撑天津经济发展的重要力量。天津将以此次对接活动为契机，围绕功能定位，全面落实京津冀协同发展规划纲要，以先进制造为支撑，以科技创新为动力，以研发转化为先导，坚持高端引领、创新驱动、智能转型、融合发展、质效为先等原则，努力打造研发制造能力强大、产业链占据高端、辐射带动作用显著的先进制造研发基地。赵克志、苗圩、张庆伟、冯飞、隋振江、阎庆民共同启动开幕仪式。与会领导共同见证系列项目签约。行业协会龚孝燕理事长带领部分行业企业受邀出席了本次大会。2015

10、 年度行业科技创新成果奖项评审会在行业生产力促进中心召开11 月 18 日，2015 年天津自行车电动车行业科技创新成果评审会在行业生产力促进中心举行。此次评审会活动的通知由行业协会通过行业信息和北方自行车网站行业生产力促进中心栏目发布，得到了企业的广泛关注和积极参与，共有近 40 家企业 70 多项创新科技成果参加了评奖，30 家企业推荐了本企业的科技创新带头人奖人选。行业生产力促进中心此前已深入部分企业进行了科技调研，了解了部分整车企业及零部件企业的技术研发情况，取得的科技成果和市场态势。此次评审会的评审组专家由富士达、爱玛、赛克、益迪科技公司等企业技术研发负责人及行业生产力促进中心专家组

11、成。行业生产力促进中心主任张瑞华首先介绍了今年以来行业在科技创新发展中呈现的新特点和新趋势，并指出搞好清洁生产对企业可持续发展的重要意义，介绍了部分企业管理模式创新的举措。随后，参评企业的研发负责人一一展示了今年企业的研发情况及取得的研发成果。从今年评审的创新产品来看，无论从企业的专利数量还是创新水平来说，均有大幅提升，研发投入力度也逐步增强。例如爱赛克公司今年获得 7 个实用新型专利，1 个外观设计5专利，参评项目 7 个，这些成果对开拓国内外市场起到了重要作用。新日公司近年来不断加大研发投入力度，与江南大学开展产学研合作，推出米酷全智能电动车颇受市场青睐。爱玛也推出多款时尚靓丽、科技含量高

12、的新款电动车。此次评审会得到了整车企业、零部件企业和部分相关设备企业的积极参与，万华公司的高强度辐条、瑞龙公司的工学可调节分体把套副把、大唐紫晶公司的焊接机器人等项目都受到评审专家的好评。本次评审会的获奖结果将于 12 月份召开的 2015 年度天津自行车电动车行业科技工作会议上公布并颁奖，敬请期待！欧盟电动助力车 PrEN15194 新标准草案修订研讨会日前在津召开11 月 27 日，莱茵技术有限公司和国检中心在天津自行车研究院举办欧盟电动助力车 EN15194 电动助力车新标准草案修订研讨会。近年来中国出口欧盟电动助力车市场快速发展，产品日臻成熟，日前执行的欧盟电动助力车标准已到了修订期，

13、本次研讨会介绍的欧盟电动助力车 EN15194 2015 年草案修订标准，很可能将取代 2009 年出版的标准。新标准在保持原版标准框架的基础上，针对相关产品的安全，比如电器安全，EFC 方面安全做出了新规定、新要求，对产品安全性能的要求也更加严格。天津市自行车电动车行业协会出席市工商联与市中小企业局、天津大学、今晚传媒集团联合举办的天津智造 引领未来工业 4.0和中国制造 2025 高峰论坛由天津市工商联与天津市中小企业局、天津大学、今晚传媒集团主办的“ 天津智造引 领未来工业 4.0 和中国制造 2025 高峰论坛” 于 2015 年 11 月 27 日在天津大学大学生活动中心举办。市政协

14、副主席、市工商联主席黎昌晋出席并致辞。市委统战部副部长、6市工商联党组书记、常务副主席刘道刚，今晚报社、今晚传媒集团党委书记、社长、总编辑刘凤山，天津大学校长助理刘耀昌，市工商联副主席柴宝成、阮志雄，市商会副会长李占通、孙丽君，市工商联秘书长牛予其出席活动。 黎昌晋在致辞中指出，制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。如何使我国制造业快速走出传统的经营模式，提高核心竞争力，从制造到创造，构建制造业新生态是本次论坛要探讨的内容，也是行业今后一个时期要思考的方向。天津作为老工业基地，迎来了五大战略机遇叠加的重要历史机遇期，唯有继续深化制造业领域改革，充分发挥市场在资源配置中的决定性

15、作用，全面释放企业发展活力，从战略高度谋划先进制造业发展，才能推进工业化强国建设。随后今晚报社、今晚传媒集团党委书记、社长、总编辑刘凤山及天津大学校长助理刘耀昌分别在论坛上致辞。工信部赛迪院装备所所长、博士左世全，天津市工信委研究室副主任郭生俊，天津大学精密仪器学院博士房丰洲，中国电信专家、上海理想信息产业集团博士龚晔，分别做了题为互联网时代中国智造的关键技术和发展趋势、 加快推进京津冀产业协同发展 打造全国先进制造业研发基地、 制造业发展形势及企业面临的战略机遇、 数字化企业（智慧工厂）建设解决方案的演讲，分享了自己的观点和经验。最后，在天津大学材料学院材料加工工程系博导罗震教授的主持下，市

16、委统战部副部长，市工商联党组书记、常务副主席刘道刚，市工信委研究室副主任郭生俊，天津大学精密仪器学院博士房丰洲，天津宝成集团董事长柴宝成，围绕智能制造、两化融合、政府扶持等方面问题，展开了现场讨论。 刘道刚书记从工商联服务民营企业的角度，谈了在新形势下开展工作的整体思路和具体抓手，特别介绍了工商联近期立足制造业研究行业领域重大课题，引导广大民营企业加快转型升级和创新的情况。天津市自行车电动车行业协会派员出席了会议，他们感到， “工业 1.0”是机械化 , “工业 2.0”是电气化， “工业 3.0”是自动化， “工业4.0”是智能化。中国作 为发展中国家，制造业由于发展很快而且不平衡、层次结构

17、差异很大，总的来说要采取并行战略，即 2.0 补课、73.0 普及、4.0 示范。天津自行车电动车行业企业生产工业化程度不同，部分企业在工业 3.0 中仅处于起步阶段，面对工业 4.0 的到来，希望结合自身情况，全面了解中国制造 2025 行动纲领，找到适合自身企业的工业化生产步伐。国 内 首 部 青 少 年 自 行 车 启 蒙 教 材 我 爱 骑 行 正 式 发 布11 月 20 日，由中国自行车协会主办的“低碳行动 骑行中国”2015 年青少年自行车骑行启蒙公益活动暨我爱骑行教材发布会在北京景山学校远洋分校举行。近年来，随着自行车骑行文化的普及，各地骑行活动得到迅猛发展。在此背景下，首部青

18、少年自行车启蒙科普教材我爱骑行的发布，将直接受用于青少年群体，对从小普及骑行文化知识，引导低碳环保健康出行理念起到积极作用，同时也为中国自行车行业乃至教育领域树立起新的里程碑。教材包含自行车概述、自行车应用、骑行训练营、骑行风景线和自行车传奇等五个章节，旨在青少年了解自行车的起源、分类、用途，以及骑行技巧与规则等，并掌握如何安全、健康、快乐地骑行。发布会现场，与会嘉宾在自行车骑行、青少年素质教育等方面进行了深入探讨，10 家北京中小学获得了首批教材的捐赠。北京景山学校远洋分校与中国自行车行业协会签署了创新人才培养协作体合作意向书。天津市自行车电动车行业协会秘书长、中国自行车骑行文化华北促进中心

19、主任，邢燕兵受邀出席了本次活动。关于敦促协会会员单位及时交纳会费的通知各会员单位：会费是行业协会活动经费的主要来源，是协会为会员服务的物质保证，缴纳会费是每个会员单位应尽的义务。多年来，协会在全体会员单位的支持下，各项工作都取得了很大进展，特别是在交纳会费方面，绝多数会员单位都能做到及时自8觉交纳会费，但是也有个别会员单位因各种原因，不能按时交纳会费，有的会员单位甚至连续两年没有交纳会费。按照会员大会通过的章程规定，连续三年不交纳会费的会员视为自动退会。为此，协会将于近期对近三年来交纳会费的情况进行一次清理，凡是对连续三年没交会费的会员单位，协会将做自动退会处理。为了提醒会员单位做好应尽的义务，请各会员单位的领导过问此事，抓紧补交前两年会费，按时交纳 2015 年会费。会费标准是：理事长单位每年 20000 元；副理事长单位每年5000 元；常务理事单位每年 3000 元；理事单位每年 2000 元；一般会员单位每年 900 元。协会银行帐户是：帐 户 名：天津市自行车电动车行业协会开 户 行：天津银行津华支行帐 号：159001201090043257联 系 人：左琳 李喆 电 话：27114300、27123373天津市自行车电动车行业协会2015 年 11 月 25 日责编、打印：王英杰 校对：黄维