顺丰控股股份有限公司2016年度董事会工作报告.PDF

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1、 顺丰控股股份有限公司 2016年度董事会工作报告 各位股东： 大家好！首先非常感谢全体股东对公司董事会的信任和支持！在股东的大力支持和公司全体同仁的不懈努力下， 2016 年底，顺丰控股完成整体重组上市，这是顺丰控股发展历史上的重要里程碑 。 公司上市后，公司董事会将严格遵守各项上市规则，以全体股东利益及公司长远发展出发，勤勉尽职、锐气进取 ，带领公司大步往前，着力将公司打造为国内绝对领先、对标国际物流巨头的优质 企业 。 此次 ， 董事会 首次向全体股东披露工作报告如下： 一、 2016年行业及市场 环境概述 1、 利好 政策密集出台 近年来， 中央及地方密集出台系列有利于物流及快递行业

2、加速 发展的政策制度 。例如：2016年 3月 17日， 中华人民共和国国民经济和社会发展第十 三个五年规划纲要（ 简称“十三五规划纲要”），十三五规划纲要 提出 加强物流基础设施建设，大力发展第三方物流和绿色物流、冷链物流、城乡配送。 2017年 2月 13日，国家邮政局发布了快递业发展 “ 十三五 ”规划 (简称规划 )， 规划 布置了七项任务和九大工程。 七项任务中，首当其冲的就是： 积极打造 “ 快递航母 ” ， 到 2020年， 形成 3-4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，培育 2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌 。 2、行业整体 市场规模和增

3、速 随着政策和制度红利的大规模释放，以及移动互联网的发展、城镇化的推进、基础交通设施的建设和消费升级共同推动了快递行业的发展。国家邮政局数据显示， 2016 年，中国快递业务量达到 312.8亿件，同比增长 51.4%， 2011-2016 年的复合增速为 53.5%；收入规模达到 3,974.4 亿元，同比增长 43.5%， 2011-2016 年的复合增速为 39.3%。 在宏观经济增长放缓的背景下，快递行业持续展示出强大的活力 ， 可以预计：快递行业在十三五期间将继续保持 30%的收入增速规模。 二、 公司 2016年整体经营情况 （一）完成上市，成功登陆国内资本市场 2016 年，公司

4、成功登陆了国内资本市场，对公司未来发展具有里程碑意义。 2016 年 10月 11 日，经中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审核委员会召开的 2016 年第 75 次并购重组委工作会议，公司重大资产重组事项获得有条件通过。 2016 年 12 月 12 日，公司正式取得中国证券监督管理委员会证监许可【 2016】 3016 号文关于核准马鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司重大资产重组及向深圳明德控股发展有限公司等发行股份购买资产并募集配套资金的批复。 2016 年 12 月， 本次 重组 的当事 各 方 完成 了相关股权工商变更手续，取得了工商部门出具的相关核准文件 ，同月，当事各方签署了正式

5、的资产交割确认函 。 至此，意味着公司报告期内顺利完成了本次重大资产重组。 2017 年 1 月 20 日，公司完成发行股份购买资产的资产认购部分的新股发行手续，发布重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易之实施情况暨新增股份上市公告书公告； 2017 年 1 月 23 日，以上新股正式上市。 经深圳证券交易所核准，公司证券简称自 2017 年 2 月 24 日起进行变更，公司证券简称由 “鼎泰新材 ”变更为 “顺丰控股 ”。 （二） 公司业务经营情况 2016 年，是顺丰控股“布局未来，重组上市”的元年，也是公司“拥抱变革、聚焦经营”的一年。这一年里，公司不仅成功登陆了国内资本

6、市场，这对于公司未来发展具有里程碑意义。而且在经营方面，无论是整体业绩达成、新市场拓展还是客户满意度方面，都有比较不错的表现，具体情况如下： 1、聚焦物流经营、业绩大幅增长 收入方面： 公司坚持“中高端”产品定位，十分注重客户服务体验，进一步优化产品体系，狠抓产品服务质量和时效，以客户满意为服务宗旨，积极向重点客户提供综合物流解决方案，提高客户粘性和满意度。 2016 年度实现快件业务量 25.80 亿票，同比增长 31.00%；实现不含税营业收入 574.83 亿元，持续经营业务营业收入同比增长 21.51%，其中速运物流不含税营业收入 571.41 亿元，同比增长 21.75%； 另外，优

7、质的服务也带来了高于同行的品牌溢价，以公司 2014年度、201 5年度和 2016年度近三年的票均收入看，顺丰控股快递业务票均收入分别为 23.61元、 23.83元和 22.15元，远高于行业平均水平。稳定的收入增长、以及高质量的票均收入，共同保证了公司持续健康的利润水平。 成本费用管控方面 ：在营运成本端，公司采用各种手段，不断提升营运资源使用效率，包括不限于：不断优化线路规划、网点设置，提升营运底盘工具的科学化和智能化水平，以及 不断优化 人工、运力、车辆、物料等资源投入模型，积极管控营运资源投入效率等等。此外，在管理成本方面，公司通过优化内部组织架构，大力推广移动办公自动化管理工具，

8、持续提高三线管理效率，降低管理成本。 利润方面： 报告期内，公司利润大幅增长。公司 2016年度归属于上市公司 股东的 净利润为 41.80亿， 相较 2015年持续经营业务部分归属上市公司股东净利润的 19.67亿， 同比增长112.51%。扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为 26.43亿元 ，较 2015年度持续经营业务扣除非经常性损益后归属于上市公司的净利润 16.23亿，同比增长 62.85%。 公司不仅圆满达成 2016年承诺利润（ 21.85亿元） ，而且超额4.58 亿元 ，为今后顺利实现 2017及 2018年度承诺利润奠定了良好基础。 其中，主要财务指标数据如下表

9、。更详尽的财务数据分析，请参见公司年度报告的经营情况讨论与分析相关章节。 单位：亿元 项目 本报告期 上年同期：持续经营 业务（不含商业） 增减变动幅度（ %） 营业总收入 574.83 473.08 21.51% 营业利润 36.93 25.61 44.20% 利润总额 51.91 28.45 82.46% 归属于上市公司股东的净利润 41.80 19.67 112.51% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 26.43 16.23 62.85% 基本每股收益（元） 1.06 0.50 112.00% 加权平均净资产收益率 22.46% 13.21% 上升 9.25个百分点 项目

10、本报告期末 本报告期初：持续经营业务（不含商业） 增减变动幅度（ %） 总资产 441.35 347.17 27.13% 归属上市公司净资产 205.12 136.96 49.77% 股本 41.84 39.50 5.92% 归属上市公司每股净资产（元） 4.90 3.47 41.21% 2、 积极布局新市场、新业务，展现良好市场前景 （ 1） 国际业务方面： 顺丰 控股 致力于为国内外制造企业、贸易企业、跨境电商以及消费者提供便捷可靠的国际快递与物流解决方案。帮助中国优秀企业“走出去”，亦将海外优质商品“引进来”。目前，国际快递服务覆盖如美国、欧盟、日本、韩国、东盟、巴西、墨西哥等 51 个

11、国家，国际小包服务网络已覆盖全球 200 多个国家及地区。顺丰国际提供包括国际标快、国际特惠、国际小包、保税仓储、海外仓储、转运等不同类型及时效标准的进出口服务，并可根据客户需求量身定制包括市场准入、运输、清关、派送在内的一体化的进出口解决方案，与知名品牌 如 苹果、安踏等 均有合作 。 国际业务 2016 年度的件量、收入等经营数据详见营业收入相关章节。 （ 2） 同城配业务方面 ： 同城配业务 核心是构建基于互联网调度的高效运营能力，即信息前置 +任务调度 +资源管理的全套系统与模式。 2016 年 5 月顺丰控股面向目标用户推出了第一款互联网物流配送体系 ，包括订单管理、任务管理、骑士

12、APP、结算管理等实 现系统全流程管理，同时针对中高端餐饮、商超细分市场进行重点 设计、研发了定制化产品功能。通过 8 个月 努力打开目标市场并与行业最具影响力的主流品牌合作，如肯德基、麦当劳、汉堡王、德克士、百度、天虹、华润万家、家乐福等，同城配收入增长迅速。同时 自 2016 年 5月起，快速组建专职配送团队，截至报告期末，全国已组建完成近 4000 人 的 专职配送团队，以优质的形象和服务迅速取得客户认可，初步奠定了顺丰在 LSS 行业的服务口碑和品牌形象。 （ 3） 冷运业务方面 ：报告期末，顺丰控股冷运网络覆盖 56 城市及周边区域，其中有 59座食品冷库、 71 条食品运输干线，

13、2 座医药冷库、 12 条医药干线，贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。食品冷库运营面积 13 万平米，医药冷库及中转场运营面积 2.5 万平米，冷藏车 497 台，其中经过 GSP 认证车辆 227 台。目前服务的业务覆盖食品、医药行业生产、电商、经销、零售等多个领域。 食品生鲜行业客户主要有：双汇、安井、百果园、大娘水饺等，医药行业客户主要有：哈药、赛诺菲、迈瑞等。冷运业务 2016 年度的件量和营业收入等经营数据参见营业收入相关章节。 （ 4） 重货业务方面： 为满足客户寄递大件物品或重货的业务需求，公司自 2015 年起正式推出重货运输产品，主要客户系服装、电子、五金、家具、仪器

14、、汽配等轻工行业的产品制造商、品牌分销商，目前合作的大客户主要有戴姆勒、华帝、尼欧、启迈斯等 。作为公司在快递物流业务的重要组成部分，重货运输产品有助于公司为客户提供多样化、客制 化的重货运输服务，同时也有助于公司充分利用闲余运力资源，降低整体运营成本。根据时效性不同，重货运输产品主要包含了物流普运和重货快运两个产品。报告期内重货业务的经营数据详见营业收入相关章节。 陆运重货- 物流普运: “物流普运”结合市场、客户需求，致力服务客户对发运一批同一目的地的物流产品，它通过定时定点集散 中转的模式保证稳定的时效，同时可为客户提供送货上楼、货物保管、代收货款、保价等多项增值服务。 航空重货- 重货

15、快运： “重货快运”是针对时效性、安全性要求较高的中高端重货市场，依托于航空资源于 2015 年推出的非标类重货快递新产品，通过直发机场及机场直送客户来确保 12 及 24 小时内送达目的地，同时可搭载加急服务、保价、代收货款、签单返还等多项增值服务。 三、 公司核心竞争力分析 （一）快递服务 质量 多项 排名 第一， 已建立 良好的市场口碑和品牌形象 1、 自国家邮政局 2009年首次公开发布 快递服务满意度 排名以来，连续 8年 排名第一 国家邮政局发布 2016年快递服务满意度调查结果，在“快递企业总体满意度和得分”榜上，顺丰速运排名第一，得分 84.6。这已经是自国家邮政局 2009年

16、首次公布快递服务满意度排名以来，顺丰控股连续第 8年 蝉联第一，且得分远超其他国内竞争对手。 2、 快递服务申诉率 为国内同行最低 根据国家邮政局关于邮政业消费者申诉情况的通告数据统计， 2016 年度，顺丰控股月平均申诉率为 3.42件（每百万件快递有效申诉数量），远低于全国平均的 9.32件。顺丰控股近两年申诉率连续处于 国内同行 最低水平 。 3、快递服务时效排名第一 2017年 1月，国家邮政局发布 2016年快递服务时限准时率测试结果，对比了行业中10 家快递公司全程时限、寄出地处理时限、运输时限等 6 个指标情况，顺丰控股在 6 项指标排名中全部位列第一。这是自国家邮政局自 201

17、3年首次公布快递全程时效排名以来，顺丰控股连续第 4年蝉联第一。 顺丰 良好的市场口碑 增强了客户粘度，进而带来收入持续稳定增长。顺丰一直以客户为中心、以满足客户实际需求为出发点，实践“ 365天、 7 24小时”的服务承诺，确保春节假期等各个假期为客户提供良好的服务。经 过二十多年的经营，顺丰品牌已经在快递行业 内享有广泛的赞誉和知名度，“顺丰”在快递行业内已经成为“快”、“准时”、“安全”的代名词，是企业客户和中高端个人客户的首选品牌。 顺丰控股优异的品牌形象和良好的服务口碑为顺丰控股带来大量优质企业客户，在 3C、服装、金融保险、汽配等行业赢得了苹果、华为、小米、 优衣库、綾致、中国平安

18、、戴姆勒等一大批国内外知名企业的长期合作。公司 充分发挥自身“快、准、安全”的产品优势及三流合一的 综合 能力优势，不仅为中高端客户提供高质量的物流服务，而且根据部分客户需求，提供包括库存管理、协助销售预测、 供应链 对账 结算 等一体化综合解决方案，高峰期也能保障服务质量和时效，帮助客户提升收入的同时，增强了客户粘度。 (二 ) 在商务与中高端电商快递 的行业领先地位 ，注重收入质量，保持健康利润水平 在传统商务快递方面 ，顺丰控股 具有明显领先优势 。与竞争日趋激烈的中低端电子商务快递市场相比，商务快递市场主要针对客户寄递高价值文件物品的需求，票均单价较高且客户对价格的敏感性较弱，但由于对

19、快递件的时效、安全、服务等各方面均具有较高的要求，目前参与竞争的企业数量有限。顺丰控股凭借多年的资源投入与直营网络优势，以及“快”、“准时”、“安全”的市场口碑，目前已在国内商务快递市场处于领先地位，并借此建立起竞争门槛。 在电商快递方面，顺丰控股坚持 中高端电商快递 市场定位，向目标客户提供高质量、全方位的综合物流服务，极致客户体验，在中高端电商快递市场中占据领先地位 。近年来，电子商务市场保持高速增长 ，电商的快递发展直接带动快递业务量的跨越式增长。特别是代表着中高端消费需求的电商 B2C 模式逐渐成为主流，而 C2C 模式的占比逐渐减少带动了 电商快递市场 的快速发展。艾瑞数据显示， B

20、2C 模式在网络购物中的占比将由 2015 年的 51.9%上升至 2018 年的 68.1%。 顺丰控股精准定位中高端电商快递市场和中高端客户，采用差异化电商产品策略， 以大型物流 配送仓库为据点，通过大数据分析实现合理分仓调配，压缩干线运输时间，从而在发货速度、配送频率和配送时效上能够 超越其他第三方快递企业。同时，顺丰控股提供的逆向物流与供应链结算 服务可以更全面、专业地满足中高端电商品牌的退换货需求与短期 财务 需求。 此外，基于部分电商客户需求，我们还提供科学、专业的仓储管理增值服务，借助 WMS仓储系统、 ABC库存分类方法等科学手段，帮助客户优化库存结构、提高周转率、减少资金占用

21、，同时通过智能分拣降低管理成 本等等。 得益于此，顺丰控股在中高端电商快递市场牢牢占据着领先地位，与苹果、 华为、 小米、 中兴、 优衣库 、李宁等 中高端客户 保持着紧密的合作关系。随着消费升级和中高端电商市场规模的扩大，顺丰控股将直接从中受益。 在传统商务快递及中高端电商快递市场的行业领先地位，助力公司获得较高的品牌溢价，在收入稳定增长的同时，保持健康的利润水平。 顺丰控股一贯坚持中高端产品策略，十分注重客户服务体验，狠抓服务质量和时效，以客户满意为服务宗旨，不断加大客户收派端及中转运输段的资源投入，以及科技化和智能化水平，优质的服务带来高于同行的品牌溢价。以公司 2014年度、 2015

22、年度和 2016年度 近三年的票均收入看，顺丰控股 快递业务票均收入分别为 23.61元、 23.83元 和 22.15元 ，远高于行业平均水平。高质量的票均收入，以及稳定的收入增长，共同保证了公司持续健康的利润水平。 （三）坚持直营模式， 保证经营稳定性和可控性，确保服务质量和时效，增强客户粘性 顺丰控股是采用直营模式的快递企业。顺丰控股总部控制了全部快递网络，包括干支线运输、中转场和配送网点，收派件取得的收入、发生的成本，人员福利、购置设备支出等都纳入顺丰控股统一结算。相比于加盟经营模式，采用直营模式的顺丰控股对各业务环节具有绝对控制力，有助于顺丰控股内部管理的规范化，可以有效保障服务质量

23、和客户体验，与顺丰控股中高端的产品定位相适应。 相比加盟模式，顺丰控股采用直营模式有如下优点： 一 是保证公司经营的稳定性和运营管理的可控性。 快递行业具有规模性和网络化特征，规模往往涉及国内外数千个经营网点和数十万名 员工，如何确保公司经营的稳定性和运营管理的可控性是确保未来可持续性发展的重点。顺丰控股从收件、中转、运输、派件等各环节，从总部到区部到分部到网点，基本采用自营模式为主，辅以部分环节外包模式，不仅能保证公司经营的稳定性，还能确保在异常风险事件、运营时效、质量及成本等方面的可控性，确保公司未来可持续、健康向前发展。二 是 有助于运营管理的 标准化，进而提升快递服务的质量和效率 。

24、顺丰控股从总部到 区部到 分部到网点均实行流程标准化的管理，科学的管理模式更有助于提升服务质量和水平，提升客户全过程服务体验，同时提高效率、降低成 本。三 是增强了快递服务的时效性。 得益于直营模式在企业管理经营中统一化、标准化的优点，以及企业内部更为有效资源整合，顺丰控股在服务时效性方面获得了较强的竞争优势。 四 是提高了客户忠诚度 和品牌美誉度。顺丰控股纵深式的 经营 管理 模式 便于近距离贴近客户，第一时间、全面准确地了解客户的需求，听取客户的声音。同时，也便于在面对问题时，第一时间跟进处理、回访，保证了服务质量和 客户满意度 ，日积月累，成就了顺丰控股连续 8年排名第一的客户满意度和品

25、牌美誉度 。 五 是有助于顺丰控股文化的 统一和 建立。 良好的企业文化、统一的核心价值观不仅能够使得顺丰控股内部在经营过程中形成一种健康、积极向上的氛围，还能够强化整体的凝聚力、向心力，使组织更具人性化。 六 是员工素质高、公司形象好。直营模式下顺丰控股采用统一的人员招聘、管理规范，从而在人员品德、仪容仪表、业务操作等方面能够形成一套完整的规范，进而在服务质量上也能够得到更为有效的保障。 （四）覆盖国内外的快递网络， 天网 +地网 +信息网 的组合 优势明显 顺丰控股已建成覆盖全国的快递网络，并向全球主要国家拓展。截至报告期末，顺丰控股业务覆盖全国 331个地级市、 2620个县区级城市，近

26、 13000个自营网点 。国际业务方面，国际标快 /国际 特惠业务 涉及美国、欧盟 、俄罗斯、加拿大、日本、韩国、东盟、印度、巴西 、 墨西哥、巴西等 51个 国家 ；国际 小包 业务覆盖全球 200个国家 及地区。 航空运输方面，顺丰控股拥有完善的航空运输网络，截止报告期末，顺丰控股自营全货机 36架，外包全货机 15架；通航城市覆盖含香港、台北在内的 35 个 一二级机场。 除自有航空网络外，顺丰控股还构建了通达境内外的散航 网络，考虑散航运力， 顺丰控股航空网络每日开航航班约 3,000架次，可覆盖中国大陆、香港、台湾以及海外等 24个国家和地区。 公路运输方面，截至报告期末，顺丰控股运

27、营中使用的自有车辆约 1.5万辆，开通 9,600多条运输干线和 68,000多条运输支线 ，运输线路遍布全国。 中转分拨方面，截至报告期末，顺丰控股拥有 12个枢纽级中转场， 19个 航空、铁路站点 ， 127 个综合中转场，13 3 个 简易中转场 ，其中部分已投入使用 全自动 高效 分拣系统，确保快件准时、安全送达； 终端客服网络方面， 9 个独立呼叫中心， 约 7140 个坐席，每天提供 115 万人次的话务服务，亲切可靠； 95338交互式语音应答系统、顺丰官网、大客户发件系统、会员系统、 APP手机客户端、微信公众号 、在线客服 等多渠道提供 7*24的自助服务； 最后一公 里方面

28、，顺丰控股通过与顺丰商业网点、合作代理点、物业管理及智能快递柜的合作实现最后一公里的覆盖。截至报告期末，顺丰控股与近 3 万个合作代办点及近 552个物业管理公司网点展开合作，顺丰控股参股的丰巢科技已 在 社区 /写字楼 安装运营的智能快递柜 超过 35150个，覆盖国内深圳、广州、北京、上海、武汉等 75个城市。 总之，顺丰控股 覆盖国内外的的快递网络 ，加之公司在智能物流方面的一贯注重和持续投入，最终形成“天网 +地网 +信息网 ”组合的智能物流核心竞争力，从而 为 更多的 客户提供安全、可靠、稳定、高效的 物流服务，进一步巩固和扩大行业领先优势 。 （五） 较强的 IT研发能力，智能物流

29、及管理创新投入度高 顺丰控股一贯重视在信息化领域的投入，负责集团信息系统研发与运维的科技人员超过2,000 名。近三年，顺丰控股申报和获得的专利 523 项，软件著作权 200 多项。未来，还将继续扩大在科技领域投入，不断提高各方面的科技与智能化水平，持续保持公司在行业的领先优势。其中： 1、 智能物流方面 顺丰控股自主研发了一套完整的运营管理体系（订单管理系统、分拣支持系统、时效管理系统、指挥调度系统等），实现订单全生命和可视化管理。顺丰控股自 2016 年开始建立以大数据驱动的仓库选址、商家销量预测、库存分仓策略和智能调拨方案。同时推出快递行业面向企业客户的首款大数据产品 数据灯塔，融合顺

30、丰海量数据和外部数据，运用大数据计算与分析技术，做到实时统计、即时分析、专业模型、清晰呈现，聚焦智慧物流和智慧商业，为客户提供物流仓储、市场推广、精准营销、产品运营等方面的决策支持，助力客户优化物流和拓展业务。 顺丰控股是我国最早提出和布局物流领域无人机应用的公司， 2013 年顺丰控股已开始测试无人机送递包裹。截止 2017 年 2 月，顺丰控股申报和获得在无人机领域专利数量达 111项，包括发明专利 51 项，实用新型 54 项以及外观专利 6 项。 顺丰控股持续在智能硬件设备上开发力度，如手持终端、自动分拣设备、智能分拣柜等硬件设备的投入使用，大大减少手工操作，提升效率。其中，在自动化设

31、备方面，顺丰控股是我国最早使用自动分拣设备的快递公司，自 2011 年起逐步在各主要中转场投入自动分拣设备，大大提升分拣效率，目前正结合人工智能、物联网 等技术，积极探索和研发智能硬件，进一步提升各环节的运作效率，降低运营成本。 2、 内部管理 方面 2014 年，顺丰控股全面启动 ERP 系统变革项目 ， 并通过移动互联网技术大力推广移动办公 门户，提高内部管理 效率。截至报告期末，顺丰控股上市范围内合计 311 家公司已全面上线 SAP系统，实现人（人力资源）、财（财务资源）、物（物资管理）管理集成一体化。在横向上，打破过去人财物各模块相互独立的壁垒，转变为以“流程”为主导的全新管理模式，

32、实现前端业务到财务端到端流程的打通。在纵向上，实现总部到地区再到分点部全层级信息透明和实时共享 ，一方面为地区提供更及时的经营数据支持和指导，同时便于总部及时掌握前线运营最新数据、快速响应和决策。全面启用 SAP后，大幅提升了公司系统内部控制的有效性、数据的及时性和质量，同时，通过不断提升端到端流程自动化水平，以及大力推广丰声等移动办公门户，充分利用员工碎片化时间，进一步提升内部管理效率，降低人工成本。 借助 公司全面上线 SAP 的良好契机， 2014 年开始，公司启动了财务、人资、综合共享服务中心筹建准备工作 。截至报告期末，顺丰控股已实现财务、人资和综合三条线的基础工作全面集中共享，实现

33、从地区分散管理模式到集 中共享管理模式的历史性转变，其中财务共享中心已集中至武汉共享，人资共享中心集中在华南和武汉，综合共享中心集中在部分核心城市。共享后，给公司带来的好处主要包括： 1、 将部分可以标准化、集中共享的日常操作性工作从地区原有工作中剥离出来，集中共享至某一个或多个城市，一方面，可以减轻地区职能的工作量，让其更聚焦于业务经营； 2、 将剥离出来的基础工作，交由具有共享服务管理和相关专业经验的人员进行专业化管理，不仅有助于提高工作的标准化，还将提升流程的一致性和合规性，降低合规性风险。 3、 共享服务的不断标准化和精细化，有助于进一步提升公司数据质量，为经营决策提供高质量的数据支撑； 4、 共享后，各共享中心都陆续开展相应流程改造和系统工具自动化工作，按年度制定共享后的量化降本增效及人员优化考核目标，并每月监督公布。数据显示，共享后的工作效能较共享前有明显提升。 （六 ）核心资源优势明显 1、航空资源 和运营能力领先，有效保障快递安全、准时送达 2003年，顺丰控股与扬子江快运航空有限公司签订合同，成为国内第一家用飞机运送快件的民营快递公司。 2005年，顺丰控股开始筹备货运航空公司 顺丰航空有限公司（以