物流管理第二章运输管理.ppt

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1、通过本章的学习，了解运输的概念以及运输的功通过本章的学习，了解运输的概念以及运输的功能，掌握合理化运输的涵义、途径，熟悉现代能，掌握合理化运输的涵义、途径，熟悉现代化运输方式以及它们各自的运输特点，能够根化运输方式以及它们各自的运输特点，能够根据实际情况选择合理的运输方式。据实际情况选择合理的运输方式。1 1掌握运输的功能、原理；掌握运输的功能、原理；2 2了解各种运输方式的特征；了解各种运输方式的特征；3 3了解运输方式选择的影响因素；了解运输方式选择的影响因素；4 4掌握运输方式选择方法；掌握运输方式选择方法；5 5掌握运输合理化的途径。掌握运输合理化的途径。教学目标教学目标 本章结构本章

2、结构第一节第一节 运输的功能与原理运输的功能与原理第二节第二节 现代运输方式的选择现代运输方式的选择第一节第一节 运输的功能与原理运输的功能与原理一、运输的概念及其地位一、运输的概念及其地位二、运输的功能与作用二、运输的功能与作用三、运输合理化三、运输合理化 联邦快递落户杭州联邦快递落户杭州联邦快递是世界联邦快递是世界500500强之一，也是全球最具规模强之一，也是全球最具规模的快递公司，每天有的快递公司，每天有670670架飞机在全球递送快件，架飞机在全球递送快件，每个工作日为全球超过每个工作日为全球超过220220个国家及地区运送约个国家及地区运送约330330万件物品，在世界各地设有万件

3、物品，在世界各地设有5 5万个收件中心。万个收件中心。中国是联邦快递国际业务发展最快的国家，目前中国是联邦快递国际业务发展最快的国家，目前联邦快递每周有联邦快递每周有2323个往返中国的航班，个往返中国的航班，20062006年年3 3月，联邦快递将增加月，联邦快递将增加3 3班前往中国的货机，从而班前往中国的货机，从而使其每周往返中国的航班提升到使其每周往返中国的航班提升到2626个。自个。自19841984年年进入中国市场以来，联邦快递提供服务的城市至进入中国市场以来，联邦快递提供服务的城市至今拓展到了今拓展到了200200多个。多个。今年在今年在3 3月月2020日上午与杭州萧山国际机场

4、签订了一日上午与杭州萧山国际机场签订了一份租赁运营协议，宣布其中国区转运中心正式落份租赁运营协议，宣布其中国区转运中心正式落户杭州。联邦快递同时宣布，将从户杭州。联邦快递同时宣布，将从5 5月月2828日起，在日起，在全国推出次日送达国内快递服务，预计在全国推出次日送达国内快递服务，预计在6 6月份其月份其国内快递业务将完全投入运营。这次落户萧山国国内快递业务将完全投入运营。这次落户萧山国际机场的联邦快递中国区转运中心总建筑面积约际机场的联邦快递中国区转运中心总建筑面积约93009300平方米，总投资超过平方米，总投资超过26002600万元，拥有万元，拥有9 9个停机个停机位，设专业进、出口

5、分拣系统、仓储区和操作部，位，设专业进、出口分拣系统、仓储区和操作部，每小时最高可处理每小时最高可处理90009000个包裹。联邦快递将在中个包裹。联邦快递将在中国推出的国内快递服务，就是在以杭州萧山国际国推出的国内快递服务，就是在以杭州萧山国际机场为核心的转运中心及航线系统运输模式的基机场为核心的转运中心及航线系统运输模式的基础上进行的，通过萧山国际机场进行中转，覆盖础上进行的，通过萧山国际机场进行中转，覆盖杭州、北京、沈阳、天津、青岛、厦门、广州等杭州、北京、沈阳、天津、青岛、厦门、广州等地，将为地，将为1919个城市提供次日限时快递服务，以及个城市提供次日限时快递服务，以及为全国为全国2

6、00200多个城市提供次日和隔日送达服务。多个城市提供次日和隔日送达服务。航空货运的货物主要是对交货时间要求极高的产品，如航空货运的货物主要是对交货时间要求极高的产品，如现代制造业、生物医学和现代制造业、生物医学和ITIT企业中的一些高科技产品。企业中的一些高科技产品。虽然航空货运运价较高，但这些企业生产的高附加值产虽然航空货运运价较高，但这些企业生产的高附加值产品，采用航空运输是品，采用航空运输是“吃小亏占大便宜吃小亏占大便宜”。“航空公司航空公司为了适应市场需求，货运航班多数是在凌晨或清晨起飞，为了适应市场需求，货运航班多数是在凌晨或清晨起飞，国内的客户，白天就能收到货，国外的客户因时差因

7、素，国内的客户，白天就能收到货，国外的客户因时差因素，也能朝发夕收。也能朝发夕收。”联邦快递入驻萧山机场将对杭州特别联邦快递入驻萧山机场将对杭州特别是下沙的高新技术产业发展起到非常好的促进作用。杭是下沙的高新技术产业发展起到非常好的促进作用。杭州背靠长三角，密集的高科技企业将是联邦快递的主要州背靠长三角，密集的高科技企业将是联邦快递的主要客源。另外值得一提的是，杭州萧山国际机场已经与香客源。另外值得一提的是，杭州萧山国际机场已经与香港国际机场进行广泛合作，香港机场丰富的管理经验将港国际机场进行广泛合作，香港机场丰富的管理经验将极大地促进萧山机场的运行能力，从而使萧山机场能够极大地促进萧山机场的

8、运行能力，从而使萧山机场能够更快地适应国际化运作。联邦快递亚太区总裁简力行表更快地适应国际化运作。联邦快递亚太区总裁简力行表示，之所以选择杭州作为转运中心，是因为杭州在基础示，之所以选择杭州作为转运中心，是因为杭州在基础设施、航空运能、地理位置和天气条件等方面有着极佳设施、航空运能、地理位置和天气条件等方面有着极佳的综合优势，使得联邦快递能够为客户提供更快的服务。的综合优势，使得联邦快递能够为客户提供更快的服务。问题：联邦快递的主要运输方式是什么？这种运输方式问题：联邦快递的主要运输方式是什么？这种运输方式有何特点？联邦快递为何选择杭州萧山机场为其合作伙有何特点？联邦快递为何选择杭州萧山机场为

9、其合作伙伴？伴？一、运输的概念及其地位一、运输的概念及其地位运输是人运输是人运输是人运输是人和物的载和物的载和物的载和物的载运及输送运及输送运及输送运及输送社会物质生产的社会物质生产的社会物质生产的社会物质生产的必要条件之一必要条件之一必要条件之一必要条件之一 “第三个利润源第三个利润源第三个利润源第三个利润源”的主要源泉的主要源泉的主要源泉的主要源泉可以创造可以创造可以创造可以创造“场所效用场所效用场所效用场所效用”物流的主要功物流的主要功物流的主要功物流的主要功能要素之一能要素之一能要素之一能要素之一（一）运输的概念（一）运输的概念运输是指借助公共运输线及其设施和运输工具来运输是指借助公共

10、运输线及其设施和运输工具来实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动（二）运输的地位（二）运输的地位第三个利润源第三个利润源“利润中心利润中心”出自日本，是指物流可以为企业出自日本，是指物流可以为企业提供直接和间接的利润，是形成企业经营利润提供直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。的主要活动。第一个利润源是资源领域：最初是廉价原材料、第一个利润源是资源领域：最初是廉价原材料、燃料的获取，然后依靠技术进步节约消耗、回燃料的获取，然后依靠技术进步节约消耗、回收利用。收利用。第二个利润源是人力领域：最初是廉价劳动力，第二个利润源是人力领域：最初是廉

11、价劳动力，然后是依靠技术进步提高劳动效率，采用机械然后是依靠技术进步提高劳动效率，采用机械化、自动化降低劳动消耗。化、自动化降低劳动消耗。物流也是企业经营中创利的主要活动，称为物流也是企业经营中创利的主要活动，称为“第第三个利润源三个利润源”。（三）运输的原理（三）运输的原理 1 1规模经济规模经济 规模经济的特征是随着装运规模的增长，规模经济的特征是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本逐步下降。每单位重量的运输成本逐步下降。2 2距离经济距离经济 距离经济的特征是指每单位距离的运输成距离经济的特征是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。本随距离的增加而减少。二、运输的功能与作用二、运

12、输的功能与作用 在物流中心的物流过程中，运输在物流中心的物流过程中，运输主要提供两大功能，即主要提供两大功能，即货货物物转转移移货货物物储储存存就是对产品在运输期间进行临时储存，也就是说将运输工具（车辆、船舶、飞机、管道等）作为临时的储存设施，而且这种储存是免费储存、自然储存。运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本将产品转移到规定地点。三、运输合理化三、运输合理化(一一)不合理运输不合理运输空驶空驶空驶空驶迂回运输迂回运输迂回运输迂回运输对流运输对流运输对流运输对流运输托运方式选择不当托运方式选择不当托运方式选择不当托运方式选择不当运力选择不当运力选择不当运力选择不当运力选择不当超限运输超

13、限运输超限运输超限运输倒流运输倒流运输倒流运输倒流运输过远运输过远运输过远运输过远运输重复运输重复运输重复运输重复运输 1.对流运输指的是同种货物以不同的发送点同时或先后作指的是同种货物以不同的发送点同时或先后作面对面的运输面对面的运输，并且彼此重复对方旅程的全部，并且彼此重复对方旅程的全部或一部。对流运输是最明显的不合理运输，是或一部。对流运输是最明显的不合理运输，是对运力的纯浪费。对运力的纯浪费。在在同同一一交交通通线线上上发发生生的的相相向向运运输输成成为为明明显显的的相相向向运运输输，它它易易于于被被识识别别出出来来，如如果果相相向向运运输输发发生生在在走走向向大大致致平平行行，距距离

14、离不不远远的的线线路路上上，则则称称之之为为隐隐蔽蔽的的相相向向运运输输，在在作作城城市市和和区区域域布布局局规规划的客货流分析时，必须予以注意。划的客货流分析时，必须予以注意。2.迂回运输 迂迂回回运运输输在在货货物物发发点点与与收收点点之之间间由由两两条条以以上上的的同同类类交交通通线线可可以以采采用用时时，未未能能利利用用最最短短路路径径的的运运输，称之为迂回运输输，称之为迂回运输在在交交通通网网发发达达，特特别别时时拥拥有有环环状状交交通通线线时时，迂迂回回运运输输是是最最容容易易出出现现的的。在在环环状状线线路路条条件件下下，货货物物调调运运的的重重要要原原则则是是：收收点点和和发发

15、点点间间的的货货物物走走行行公公路路数数，不不应应该该超超过过整整个个环环状状线线路路总总长长度度的的一一半半，即即必必须须小小于于或或等等于于环环形形园园长长的的二二分分之之一一。根根据据上上述述原原则则，在在规规划划货货流流时时，可可以以编编出出现现状状交交通通线线的的最短路径图。最短路径图。3.过远运输过远运输是一种舍进求远的的物资运输。从产生的根源来看，过远运输不外两类，一类是由于产销计划和运输计划不当，人为造成的物资调拨不合理，从而引起的货物运行距离的加大。另一类是由生产力布局所造成的，4.重复运输重复运输是指同一批货物由产地运抵目的地,没经过任何加工和必要的作业,也不是为联运及中转

16、需要,又重新装运到别处的现象。重复运输引起运量的重复计算，造成多余的中转、倒装，虚幻耗了装卸费用，增大了货损，增加了作业量。5.运力选择不当未考虑各种运输工具的优缺点而进行不适当的选择造成不合理的运输。不同的运输工具各有其有缺点，故在运输过程中，应根据使各种交通工具取长补短、相互协作、综合利用的原则进行选择，否则就会形成不必要的浪费。(二二)运输合理化的概念运输合理化的概念运输合理化运输合理化就是按照货物流通规律，组就是按照货物流通规律，组织货物运输，力求用最少的劳动消耗，织货物运输，力求用最少的劳动消耗，得到最高的经济效益。得到最高的经济效益。运输合理化的影响因素很多，起决定性运输合理化的影

17、响因素很多，起决定性作用的有五方面的因素：作用的有五方面的因素：运输环节运输距离运输费用运输时间运输工具(三三)运输合理化的有效途径运输合理化的有效途径1.1.合理选择运输方式合理选择运输方式2.2.合理地选择运输工具合理地选择运输工具3.3.正确地选择运输线路正确地选择运输线路4 4 4 4.提高货物包装质量并改进配送中的包装方法提高货物包装质量并改进配送中的包装方法5.5.提高车辆的装载技术提高车辆的装载技术6.6.通过流通加工，使运输合理化通过流通加工，使运输合理化7.7.发展特殊运输技术和运输工具发展特殊运输技术和运输工具。第二节第二节 现代运输方式的选择现代运输方式的选择一、现代运输

18、方式的分类一、现代运输方式的分类二、现代运输方式的特点二、现代运输方式的特点三、现代运输方式的选择三、现代运输方式的选择一、现代运输方式的分类一、现代运输方式的分类(一一)按运输设备运输工具区分的运输方式按运输设备运输工具区分的运输方式铁路运输铁路运输航空运输航空运输管道运输管道运输公路运输公路运输水运水运 公路运输主要优缺点公路运输主要优缺点优点优点：1.可以直接把货物从发货处送到收货处，实行门到可以直接把货物从发货处送到收货处，实行门到门一条龙服务。门一条龙服务。2.适于近距离运输，而且近距离运输费用较低。适于近距离运输，而且近距离运输费用较低。3.容易装车。容易装车。4.适应性强，可作为

19、其他运输方式的衔接手段。易于衔适应性强，可作为其他运输方式的衔接手段。易于衔接铁路、水路运输以及航空运输有利于疏通商品，是综接铁路、水路运输以及航空运输有利于疏通商品，是综合运输体系的重要组成部分，是货物集散的有效工具。合运输体系的重要组成部分，是货物集散的有效工具。缺点：缺点：1.不适宜大批量运输。公路运输的经济半径，一不适宜大批量运输。公路运输的经济半径，一般在般在200公里以内。公里以内。2.长距离运输费用相对昂贵。长距离运输费用相对昂贵。3.易污染环境，发生事故。易污染环境，发生事故。4.消耗能量多。消耗能量多。铁路运输铁路运输主要优缺点主要优缺点 铁铁路路运运输输是是使使用用铁铁路路

20、列列车车运运送送客客货货的的一一种种运运输输方方式式。铁铁路路运运输输主主要要承承担担长长距距离离、大大数数量量的的货货运运，在在没没有有水水运运条条件件地地区区，几几乎乎所所有有大大批批量量货货物物都都是是依依靠靠铁铁路路，是是在在干干线线运运输输中中起起主主力力运输作用的运输形式。运输作用的运输形式。（一）铁路运输的优缺点（一）铁路运输的优缺点 优点优点 缺点缺点 （二）铁路货物运输的种类（二）铁路货物运输的种类 （三）铁路运输实务（三）铁路运输实务1.不不受受天天气气影影响响，稳稳定定、安全。安全。2.具有定时性。具有定时性。3.中长距离运货运费低廉。中长距离运货运费低廉。4.可以大批量

21、运输。可以大批量运输。5.可以高速运输。可以高速运输。6.可以按计划进行。可以按计划进行。7.网网络络遍遍布布全全国国，可可以以运运往各地。往各地。8.节能，环境污染程度小。节能，环境污染程度小。1.短距离货运，运费昂贵。短距离货运，运费昂贵。2.货货车车编编组组、转转轨轨需需要要时时间。间。3.运费没有伸缩性。运费没有伸缩性。4.不能采取门到门的服务。不能采取门到门的服务。5.车车站站固固定定，不不能能随随处处停停车。车。6.货物滞留时间长。货物滞留时间长。7.不适宜紧急运输。不适宜紧急运输。8.机机动动性性差差。只只能能在在固固定定线路上运行。线路上运行。1.整车货物运输。整车货物运输。2

22、.集装箱运输。集装箱运输。1.1.铁路货物托运程序。铁路货物托运程序。2.2.铁铁路路货货物物运运输输承承运运货货物的手续。物的手续。3.3.货物运到期限的计算。货物运到期限的计算。4.4.对对托托运运人人采采取取保保价价或或非非保保价价以以及及保保险险运运输输的的规定。规定。5.5.铁铁路路应应承承担担的的赔赔偿偿责责任。任。7.7.铁铁路路货货物物运运输输事事故故的的处理手续。处理手续。8.8.铁铁路路货货物物运运输输中中收收货货人领取货物的手续。人领取货物的手续。水路运输的优缺点水路运输的优缺点 水运是使用船舶运送客货的一种运输方式。水运是使用船舶运送客货的一种运输方式。水水运运主主要要

23、承承担担大大数数量量、长长距距离离的的运运输输，是是在在干干线线运运输输中中起起主主力力作作用用的的运运输输形形式式。在在内内河河及及沿沿海海，水水运运也也常常作作为为小小型型运运输输工工具具使使用用，担担任任补补充充及及衔衔接接大批量干线运输的任务。大批量干线运输的任务。（一）水运的优缺点（一）水运的优缺点 优点优点 缺点缺点 （二）水运的形式（二）水运的形式 （三）水运实务（三）水运实务成成本本低低，能能进进行行低低成成本本、大大批批量量、远距离的运输。远距离的运输。运运输输速速度度慢慢，受受港港口口、水水位位、季季节节、气气候候影影响响较较大大，因因而而一一年年中中中中断断运运输输的的时

24、时间较长。间较长。1.沿海运输。沿海运输。2.近海运输。近海运输。3.远洋运输。远洋运输。4.内河运输。内河运输。1.1.水水路路货货物物运运输输起起运运港港承承运货物验收的手续。运货物验收的手续。2.2.水水路路货货物物运运输输中中起起运运港港承运货物的手续。承运货物的手续。3.3.水水路路营营运运主主体体增增减减运运力力或或变变更更经经营营范范围围应应办办理理的的手续。手续。4.4.因因水水路路货货物物运运输输事事故故要要求赔偿的手续。求赔偿的手续。航空运输航空运输的优缺点的优缺点 航航空空运运输输是是使使用用飞飞机机或或其其他他航航空空器器进进行行运运输输的的一一种种形形式式。航航空空运

25、运输输的的单单位位成成本本很很高高，因因此此，主主要要适适合合运运载载的的货货物物有有两两类类：一一类类是是价价值值高高、运运费费承承担担能能力力很很强强的的货货物物，如如贵贵重重设设备备的的零零部部件件、高高档档产产品品等等；另另一一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。（一）航空运输的优缺点（一）航空运输的优缺点 优点优点 缺点缺点 （二）航空运输实务（二）航空运输实务1.1.办理航空货物运输手续。办理航空货物运输手续。2.2.申申请请开开办办航航空空运运输输企企业业手续。手续。3.3.货物包机、包航运输。货物包机、包航运输。4.4.货物包装规定。货物

26、包装规定。5.5.货物尺寸规定。货物尺寸规定。6.6.货货物物不不正正常常运运输输的的赔赔偿偿处理。处理。1.1.运费偏高。运费偏高。2.2.受重量限制。受重量限制。1.1.运送速度快，时间效益好。运送速度快，时间效益好。2.2.适适用用于于运运费费承承担担能能力力大大的的商商品品和和需需要要中中、长长距距离离运运输输的商品。的商品。3.3.包装简单。包装简单。4.4.破破损损少少。货货物物在在物物流流中中受受到到震震动动、撞撞击击等等均均小小于于其其他他运输方式。运输方式。5.5.安安全全性性高高。飞飞行行标标准准、运运输输组组织织管管理理、机机场场及及航航空空器器都有国际统一的规范和章程。

27、都有国际统一的规范和章程。6.6.航航线线不不受受地地形形、地地貌貌、山山川川、河河流流等等障障碍碍的的限限制制，能能够够达达到到地地面面运运输输难难以以达达到到的的地区。地区。管道运输管道运输的优缺点的优缺点 管管道道运运输输是是利利用用管管道道输输送送气气体体、液液体体和和粉粉状状固固体体的的一一种种运运输输方方式式。其其运运输输形形式式是是靠靠物物体体在在管管道道内内顺顺着着压压力力方方向向循循序序移移动动实实现现的的，和和其其他他运运输输方方式式重重要要区区别别在在于于，管管道道设设备备是是静止不动的。静止不动的。管道运输的优缺点管道运输的优缺点 优点优点 缺点缺点连连续续性性强强、损

28、损耗耗小小；运运量量大大，定定向向性性强强；机机械械化化程程度度高高，运运输输费费用用低低；不不占占用用土土地地、管管理理简简单单方方便便、有有利利于于环环境境保保护护；由由于于采采用用密密封封设设备备，在在运运输输过过程程中中可可避避免免散散失失、丢丢失失等等损损失失，也也不不存存在在其其他他运运输输设设备备本本身身在在运运输输过过程程中中消消耗耗动动力力所所形形成成的的无无效效运运输输问问题。题。建建设设投投资资大大，对对运运输输货货物物有有特特定定要要求求和和限限制制，灵灵活活性差。性差。水运水运水运水运 公路公路公路公路 铁路铁路铁路铁路 空运空运空运空运 管道管道管道管道运量大运量大

29、运费低运费低时间长时间长运量小运量小运费高运费高时间短时间短运量大运量大运费低运费低时间长时间长运量小运量小运费高运费高时间短时间短运量大运量大运费低运费低油气产品油气产品运输方式的选择运输方式的选择(二二)按运输线路区分的运输方式按运输线路区分的运输方式支线运输厂内运输干线运输城市内运输干线运输干线运输是利用铁路、公路的干线，大型干线运输是利用铁路、公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离、大数量的船舶的固定航线进行的长距离、大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。干线运输一般速度较同种工具运输形式。干线运输一般速度较同种工具的其他运输要快

30、，成本也较低。干线运输的其他运输要快，成本也较低。干线运输是运输的主体。是运输的主体。支线运输支线运输是与干线相接的分支线路上的支线运输是与干线相接的分支线路上的运输。支线运输是干线运输与收、发货运输。支线运输是干线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程较短，地点之间的补充性运输形式，路程较短，运输量相对较小，支线的建设水平往往运输量相对较小，支线的建设水平往往低于干线，运输工具水平也往往低于干低于干线，运输工具水平也往往低于干线，因而速度较慢。线，因而速度较慢。城市内运输是一种补充性的运输形式，路程较短。干线、支线运输到站后，站与用户仓库或指定接货地点之间的运输，由于是单个单位的需要，

31、所以运量也较小。厂内运输在工业企业范围内，直接为生产过程服在工业企业范围内，直接为生产过程服务的运输。一般在车间与车间之间、车务的运输。一般在车间与车间之间、车间与仓库之间进行。小企业中的这种运间与仓库之间进行。小企业中的这种运输以及大企业车间内部、仓库内部则不输以及大企业车间内部、仓库内部则不称称“运输运输”，而称，而称“搬运搬运”。(三三)按运输的作用区分的运输方式按运输的作用区分的运输方式配送运输集货运输将分散的货物汇集集中的运输形式，一般是短距离、小批量的运输，货物集中后才能利用干线运输形式进行远距离及大批量运输，因此，集货运输是干线运输的一种补充形式。将据点中已按用户要求配好的货分送

32、各个用户的运输。一般是短距离、小批量的运输，从运输的角度讲是对干线运输的一种补充和完善的运输。(四四)按运输的协作程度区分的运输方式按运输的协作程度区分的运输方式联合运输联合运输多式联运多式联运一般运输一般运输一般运输一般运输孤立地采用不同运输工具或同类运输工具而没有形成有机协作孤立地采用不同运输工具或同类运输工具而没有形成有机协作关系的为一般运输。如汽车运输、火车运输等。关系的为一般运输。如汽车运输、火车运输等。联合运输联合运输简称联运，是使用同一运送凭证，由不同运输方式或不同运输简称联运，是使用同一运送凭证，由不同运输方式或不同运输企业进行有机衔接接运货物，利用每种运输手段的优势充分企业进

33、行有机衔接接运货物，利用每种运输手段的优势充分发挥不同运输工具效率的一种运输形式。发挥不同运输工具效率的一种运输形式。采用联合运输，对用户来讲，可以简化托运手续，方便用户同采用联合运输，对用户来讲，可以简化托运手续，方便用户同时可以加速运输速度，也有利于节省运费。时可以加速运输速度，也有利于节省运费。经常采用的联合运输形式有：铁海联运、公铁联运、公海联运经常采用的联合运输形式有：铁海联运、公铁联运、公海联运等等。等等。多式联运多式联运联合运输的一种现代形式。一般的联合运输，规模较小，在国联合运输的一种现代形式。一般的联合运输，规模较小，在国内大范围物流和国际物流领域，往往需要反复地使用多种运内

34、大范围物流和国际物流领域，往往需要反复地使用多种运输手段进行运输。在这种情况下，进行复杂的运输方式衔接，输手段进行运输。在这种情况下，进行复杂的运输方式衔接，并且具有联合运输优势的称作多式联运。并且具有联合运输优势的称作多式联运。多式联运多式联运就是采用两种或两种以上的运输方多式联运就是采用两种或两种以上的运输方式将同一批货物运抵目的地的运输形式。多式将同一批货物运抵目的地的运输形式。多式联运可以有多种方式，通常情况下是铁路式联运可以有多种方式，通常情况下是铁路和公路联运。对于国际贸易来说，因为工厂和公路联运。对于国际贸易来说，因为工厂和市场很可能并不靠近港口，多式联运常常和市场很可能并不靠近

35、港口，多式联运常常是惟一选择。现在，越来越多的货物采用集是惟一选择。现在，越来越多的货物采用集装箱运输，从而使得汽车、水运、铁路相结装箱运输，从而使得汽车、水运、铁路相结合的多式联运方式得到了发展。合的多式联运方式得到了发展。多式联运多式联运越来越多的货物采用集装箱运输，从而使得汽车、水运、铁越来越多的货物采用集装箱运输，从而使得汽车、水运、铁路相结合的多式联运方式得到了发展。路相结合的多式联运方式得到了发展。在内陆，采用铁路、汽车结合的联运系统的优点在于：这种在内陆，采用铁路、汽车结合的联运系统的优点在于：这种方式比单一的汽车运送成本低，而比铁路运输更省时间。多方式比单一的汽车运送成本低，而

36、比铁路运输更省时间。多式联运通过整合多种运输方式，提供单一运输方式无法比拟式联运通过整合多种运输方式，提供单一运输方式无法比拟的服务价格比，同时也给托运人带来极大的方便：一个多式的服务价格比，同时也给托运人带来极大的方便：一个多式联运方式通常是由多个承运方构成的，而托运人只需与其中联运方式通常是由多个承运方构成的，而托运人只需与其中一方打交道即可；相比之下，如果采用单一运输方式，托运一方打交道即可；相比之下，如果采用单一运输方式，托运人就不得不跟多个承运人打交道。人就不得不跟多个承运人打交道。多式联运应注意的主要问题是为使货物在两种运输方式之间多式联运应注意的主要问题是为使货物在两种运输方式之

37、间顺利转移，不同承运商之间必须进行信息交流，原因在于货顺利转移，不同承运商之间必须进行信息交流，原因在于货物在不同承运商之间的转移会导致大量的延迟，从而极大地物在不同承运商之间的转移会导致大量的延迟，从而极大地影响运输性能。影响运输性能。国际多式联运的概念及特点构成国际多式联运必须具备的条件及特点如下：构成国际多式联运必须具备的条件及特点如下：（1 1）货物托运和多式联运经营人接受的货物是国际间的货）货物托运和多式联运经营人接受的货物是国际间的货物运输；物运输；（2 2）至少两种不同运输方式的连贯运输；）至少两种不同运输方式的连贯运输；（3 3）发货人与负责全程运输的多式联运经营人订立相关的）

38、发货人与负责全程运输的多式联运经营人订立相关的多式联运合同；多式联运合同；（4 4）由与发货人订立相关合同的多式联运经营人对货物全）由与发货人订立相关合同的多式联运经营人对货物全程运输负责；程运输负责；（5 5）由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据；）由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据；（6 6）全程运输使用单一运费率。）全程运输使用单一运费率。提问：提问：有一批安防产品需从中国山西运至西班牙的塞维利亚（Seville）应如何设计运输线路？中国中国山西山西塞维塞维利亚利亚通过新亚欧大陆桥通过新亚欧大陆桥经天津港海运，经马六甲海峡、科伦坡、曼德海峡、经天津港海运，经马六甲海峡、科伦坡、

39、曼德海峡、红海、苏伊士运河、地中海到达塞维利亚红海、苏伊士运河、地中海到达塞维利亚算一算，算一算，这里需要多少种运输方式？这里需要多少种运输方式？收、发货人需要联系多少个承运人？收、发货人需要联系多少个承运人？这个过程中需交换多少单据？这个过程中需交换多少单据？需交付几次运费？需交付几次运费？安排多少监管环节？安排多少监管环节？二、现代运输方式的选择二、现代运输方式的选择自行运输的特点 企业内部的自行运输体现了组织的总体采购战略，企业内部的自行运输体现了组织的总体采购战略，便于控制，但是实施低成本、高效率的自行运输需便于控制，但是实施低成本、高效率的自行运输需要企业内部各部门之间的广泛的合作和

40、沟通。企业要企业内部各部门之间的广泛的合作和沟通。企业之所以会自行运输，最主要的原因是考虑到承运人之所以会自行运输，最主要的原因是考虑到承运人不一定能达到自己所需要的服务水平，通常而言，不一定能达到自己所需要的服务水平，通常而言，企业有自己的车队的原因是：企业有自己的车队的原因是：（1 1）服务的可靠性；）服务的可靠性；（2 2）定货提前期较短；）定货提前期较短；（3 3）意外事件反应能力强；）意外事件反应能力强；（4 4）与客户的合作关系。）与客户的合作关系。委托运输的特点委托运输减轻了企业的压力，可以使企业委托运输减轻了企业的压力，可以使企业集中精力于新产品的开发和产品的生产。集中精力于新

41、产品的开发和产品的生产。但是，另一方面，委托运输需要处理与企但是，另一方面，委托运输需要处理与企业外部的承运商之间的关系，增加了交易业外部的承运商之间的关系，增加了交易成本，也增加了对运输控制的难度。关于成本，也增加了对运输控制的难度。关于委托运输还是自行运输的决策不仅是运输委托运输还是自行运输的决策不仅是运输决策，更是财务决策。决策，更是财务决策。运送时间运送时间 影响选择决策因素 经济和资源的限制、竞争压力、客户需求都要求企业做出最有效的运输方式和承运人选择。因为运输影响到客户服务水平、送货时间、服务的连续性、库存、包装、能源消耗、环境污染及其他因素，运输部门必须开发最佳的运输方式及承运人

42、选择策略。1选择运输方式的基本原则（1）安全性原则。（2）及时性原则。（3）准确性原则。（4）经济性原则。2运输方式的选择方法运输方式的选择，一般要考虑两个基本因素：一是运输方式的速度问题；二是运输费用问题。问题识别问题识别 承运人分析承运人分析选择后评价选择后评价 选择决策选择决策 问题识别。问题识别要考虑的因素有：客户要求、现有模问题识别。问题识别要考虑的因素有：客户要求、现有模式的不足之处以及企业的分销模式的改变。通常最重要的是与式的不足之处以及企业的分销模式的改变。通常最重要的是与服务相关的一些因素。服务相关的一些因素。承运人分析。分析中要考虑的信息有：过去的经验、企业承运人分析。分析

43、中要考虑的信息有：过去的经验、企业的运输记录、客户意见等。的运输记录、客户意见等。选择决策。选择过程中要做的工作是在可行的运输方式和选择决策。选择过程中要做的工作是在可行的运输方式和承运人中作出选择。承运人中作出选择。选择后评价。一旦企业作出选择之后，还必须制定评估机选择后评价。一旦企业作出选择之后，还必须制定评估机制来评价运输方式及承运人的表现。评估技术有成本研究、审制来评价运输方式及承运人的表现。评估技术有成本研究、审计、适时运输和服务性能的记录等。计、适时运输和服务性能的记录等。1.合同对托运人的重要性有效的物流网络要求托运人和承运人在战略有效的物流网络要求托运人和承运人在战略和操作方面

44、都保持良好的关系。托运人一般和操作方面都保持良好的关系。托运人一般喜欢与可靠的、高质量的承运人之间订立长喜欢与可靠的、高质量的承运人之间订立长期合作合同。合同对托运人和承运人都有好期合作合同。合同对托运人和承运人都有好处，可以使得托运人对运输活动便于管理，处，可以使得托运人对运输活动便于管理，增强了可预测性并可去除费率波动对托运人增强了可预测性并可去除费率波动对托运人的影响。另外，合同还可保证达到托运人所的影响。另外，合同还可保证达到托运人所要求的运输服务水平，从而使运输成为托运要求的运输服务水平，从而使运输成为托运人的竞争优势领域人的竞争优势领域2.合同对承运人的重要性合同这种合作方式也有利

45、于承运人自觉改善运输服合同这种合作方式也有利于承运人自觉改善运输服务，使得承运人的服务适合托运人的物流需求，并务，使得承运人的服务适合托运人的物流需求，并使运费和服务之间的关系更直接，而且改善了托运使运费和服务之间的关系更直接，而且改善了托运人和承运人之间的关系。此外，长期合同减少了承人和承运人之间的关系。此外，长期合同减少了承运人为了满足特殊的托运人的服务要求而购买机器运人为了满足特殊的托运人的服务要求而购买机器设备的投资风险，一般情况下，既提供随叫随到服设备的投资风险，一般情况下，既提供随叫随到服务，又提供合同服务的承运人会给合同托运人以最务，又提供合同服务的承运人会给合同托运人以最高的优

46、先级，因为合同的普遍特征使服务不善的惩高的优先级，因为合同的普遍特征使服务不善的惩罚费用很高。因此，托运人对承运人有较强的影响罚费用很高。因此，托运人对承运人有较强的影响力，并能得到较好的服务。力，并能得到较好的服务。成本成本价格价格承运人的价格策略越来越灵活，这使得托运人有比较大的余地通过与承运人的协商来降低成本。协商程序的目的是考虑到协议各方的利益，开发出一种对于承运人和托运人双方都有利的协议，并且促使双方密切合作。因为大多数协商都以服务成本定价为基础，所以承运人应该精确核算其成本。只有所有的成本都经全面考虑，承运人和托运人才能协作，以便共同降低承运人的服务成本。1.制定车辆路线计划的必要

47、性一般而言，承运人从合理的车辆路线计划中得到的好处有：更高的车辆利用率、更高的服务水平、更低的运输成本、减少设备资金投入、更好的决策管理。对托运人而言，路线计划可以降低他们的成本并提高其所接受的服务水平。单一出发地和单一目的地单一出发地和单一目的地 多起点、多终点问题多起点、多终点问题 起点与终点为同一地点起点与终点为同一地点 2.车辆路线计划中的一般情况（1 1）单一出发地和单一目的地。）单一出发地和单一目的地。单一的出发地和目的地的车辆路线计划问题可以看作为网络单一的出发地和目的地的车辆路线计划问题可以看作为网络规划问题，可以用运筹学的方法解决，其中最简单直接的解规划问题，可以用运筹学的方

48、法解决，其中最简单直接的解法是最短路线方法。法是最短路线方法。（2 2）多起点、多终点问题。）多起点、多终点问题。实际运输中常碰到有多个供应商并供应给多个工厂的问题，实际运输中常碰到有多个供应商并供应给多个工厂的问题，或者把不同工厂生产的同一产品分配到不同客户处的问题，或者把不同工厂生产的同一产品分配到不同客户处的问题，在这些问题中，起点和终点都不是单一的。在这类问题中，在这些问题中，起点和终点都不是单一的。在这类问题中，各供应点的供应量往往也有限制。各供应点的供应量往往也有限制。（3 3）起点与终点为同一地点。）起点与终点为同一地点。自有车辆运输时，车辆往往要回到起点。比较常见的情况是，自有

49、车辆运输时，车辆往往要回到起点。比较常见的情况是，车辆从一座仓库出发到不同的零售点送货并回到仓库，这一车辆从一座仓库出发到不同的零售点送货并回到仓库，这一问题实际是出发地和目的地不同的问题的延伸，但相对而言问题实际是出发地和目的地不同的问题的延伸，但相对而言更为复杂一些。它的目标是找到一个可以走遍所有地点的最更为复杂一些。它的目标是找到一个可以走遍所有地点的最佳顺序，使得总运输时间最少或距离最短。这一类问题没有佳顺序，使得总运输时间最少或距离最短。这一类问题没有固定的解题思路，在实践中通常是根据实际情况的不同，结固定的解题思路，在实践中通常是根据实际情况的不同，结合经验寻找适用的方法。合经验寻

50、找适用的方法。复复 习习 思思 考考 题题概念：运输、运输合理化、多式联运概念：运输、运输合理化、多式联运1 1、运输的功能有哪些？、运输的功能有哪些？2 2、简述运输合理化的影响因素？简述运输合理化的影响因素？如何实现运输合如何实现运输合理化？理化？3 3、如何根据实际情况选择最合理的运输方式？、如何根据实际情况选择最合理的运输方式？4 4、运输方式的选择一般要考虑两个基本因素？运输方式的选择一般要考虑两个基本因素？5 5、简述、简述公路、铁路、水路、航空运输的主要优缺公路、铁路、水路、航空运输的主要优缺点点商品运输方式的选择商品运输方式的选择有一批商品计有一批商品计2323吨，从甲地运往乙