XXXX年轨道运输(不带轨道下山).doc

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1、兖矿新疆矿业硫磺沟煤矿分公司安全技术措施编号：YS-CS-2014-02 兖矿新疆矿业有限公司硫磺沟煤矿安全技术措施工程名称：2014年轨道运输施工 单位: 运 输 队 编 制 人: 技术负责人: 单位负责人: 编制日期：2014年3月5日执行日期：2014年3月6日措施名称及审批意见措施名称：2014年轨道运输安全技术措施 审批意见： 会 审 人 员 签 字机 电 科： 2014年 月 日技 术 科： 2014年 月 日调 度 室： 2014年 月 日安 监 科： 2014年 月 日副总工程师： 2014年 月 日总 工 程 师： 2014年 月 日为做好运输队辖区内轨道运输工作，确保物料安

2、全运输，依据煤矿安全规程，特编制本安全技术措施。一、工作地点：地面、副斜井、+925m大巷二、工作时间：2014年3月6日-2014年12月31日三、工作内容：1、井下副斜井、+925m大巷的轨道运输。2、地面井口至机修厂及翻罐笼、3T矿车侧卸翻矸装置、材料装封车、地面翻罐笼翻车及井下装卸车。四、劳动组织：项目负责人：贾克明安全负责人：王学俊 王国峰 魏斌 宋伟 陈虎 李天宝 王安新施工负责人：赫志龙 哈斯木 苗承忠五、概况及安全评估：1、提升设备布置：运输辖区内需使用的设备共6台：JK-32.2A单绳缠绕式矿井提升机1台、CTL8/6矿用防爆特殊型蓄电池电瓶车2台（地面、井下各1台）、JH-

3、8稳车1台、11.4KW绞车1台、翻罐笼1台。各设备具体参数如下： JK-32.2A单绳缠绕式矿井提升机安装在副井绞车房，负责整个副斜井的提升运输。功率450KW，钢丝绳直径为36.00mm，额定最大张紧力130KN，最大提升速度为3.06m/s，最大载重量26.14t，每钩提升车辆不超过5辆。 CTL8/6矿用防爆特殊型蓄电池电瓶车井下、井上各1台，井下的电瓶车负责+735m车场的运输工作，井上的电瓶车负责副斜井井口至机修厂或翻罐笼及3T矿车侧卸翻矸装置的运输工作，最大时速：7.8km/h，重量：8310kg，功率215KW。JH-8稳车安装在副井信号房里侧的材料库房内，负责将下放的车辆拉至

4、变坡点以下直至副井绞车钢丝绳张紧。稳车最大牵引力80KN，钢丝绳直径15.5mm，容绳量80m，绳速0.1m/s，电机功率7.5kw，净重：650kg，整机尺寸1.6*0.5*0.6m。11.4KW绞车安装在副井架空乘人装置机头硐室内，负责将升井的车辆摘挂钩后牵引至井口房2号或3号抱轨式阻车器以外。11.4KW绞车最大静张力10KN；卷筒尺寸235300mm；功率11.4KW；钢丝绳直径12mm；外层钢丝绳速度1.0m/s翻罐笼安装在副井井口房北侧翻矸处，负责将矿车内的矸石通过旋转的方式卸掉。翻罐笼电机功率7.5kw，转速4r/min，滚筒圈直径为2500mm。2、地面运输概况：地面共设置南北

5、侧两条运输干线，南侧通往机修厂，主要运输上、下井的机电设备；北侧通往材料场、翻罐笼、3T矿车侧卸翻矸装置，在副斜井井口处设有车场，主要运输升井的废旧物料、矸石及下井的物料。铺设单、双轨道，轨距600mm，轨型30kg/m。共设置DK630412道岔12组，道岔为手动操作。3、副斜井概况及信号、安全设施布置：副斜井倾角25,运输长度873m，铺设30kg/m钢轨，轨距600mm，共设置DK630412（左）道岔3组、DK630412（右）道岔2组，DC63039道岔1组,道岔为气控操作，单钩串车提升。信号采用“矿用PLC多功能提升信号装置”信号箱联系，当模式按钮选为“物”、信号发出副井绞车启动后

6、，“正在行车，不准行人”报警装置能自动报警。副斜井安装ZDC30-1.2型跑车防护装置（捕车器）8组，安装位置：副斜井1号硐室、4号硐室、7号硐室、8号硐室、+850m水平 （4-5）02轨顺上侧、+800m水平 （4-5）02皮顺上侧、+777m水平（4-5）04轨顺下方10m、+735m水平车场上方30m。副斜井安装挡车辊3根、抱轨式阻车器3套、与绞车联动挡车栏1组、双刀自复式阻车器5套、托绳轮68个。副斜井绞车运输区间：水平一：副斜井井口+925m水平（+925m大巷1号车场）水平二：副斜井井口+850水平 （4-5）02轨顺水平三：副斜井井口+800水平 （4-5）02皮顺水平四：副斜

7、井井口+782水平 （4-5）01联络巷车场水平五：副斜井井口+777水平 （4-5）04轨顺水平六：副斜井井口+735水平 （+735m水平车场）4、+925m大巷概况：+925m水平车场为平车场，形式为折返式，大巷铺设单、双轨道，轨距600mm，轨型30kg/m。共设有3个车场，其中1号、3号车场为中转料场、2号车场用于运输消防材料。+925m大巷长度258m，副斜井井筒通过+925m水平1号车场、+925m水平运输石门(258m)、+925m大巷3号车场与副暗斜井联系。925大巷1车场：本车场有效长度35m，共设置DC630315道岔一组、DK630412道岔一组，道岔为气动操作，车场轨

8、中距为1700mm，车场用途为中转料场。925大巷2车场：本车场有效长度40m，共设置DK630412道岔一组，道岔为气动操作，车场轨中距为1700mm，车场用途为运输消防材料，车场内严禁存放非消防车辆。925大巷3车场：本车场有效长度75m，共设置DK630412道岔一组、DX63041216道岔一组，道岔为气动操作，车场轨中距为1700mm，车场用途为中转料场。5、安全评估：序号隐患类别存在的危害可能导致的事故可能性等级风险级别会发生很可能可能不太可能不可能一般重大不可承受1机电设备误操作伤人2人力人力推车车辆掉道、挤伤伤人3运输跨风门推车撞坏风门、伤人安全设施使用不当跑车车辆运输不当掉道

9、钩头连接不可靠跑车连接装置检查不到位或使用不规范连接装置断裂、跑车4装封车装封车不合格运输时设备歪倒、下蹿伤人5其它各水平的信号发送联系不好误操作六、施工前的准备工作：1、每班运输前由安全负责人指派专职人员对运输区段的供电系统、声光语音信号装置、钢丝绳、保险绳、钩头、轨道、道岔、扳道器、挡车辊、挡车栏、托绳轮、三环链、插销等进行全面巡回检查，确保完好。2、副井每班架空乘人装置运输人员完毕，物料运输前通知副斜井绞车房绞车司机将转换旋钮由“提人”转至“提物”，并通过跑车防护装置显示箱及视频系统观察副斜井内的8道跑车防护装置是否动作灵敏可靠。3、每次运输前对电瓶车、运输车辆进行全面检查，确保完好。七

10、、各地点运输步骤：一）、副斜井井口机修厂或翻罐笼、3T矿车侧卸翻矸装置1、地面运输前必须停止架空乘人装置运转，打开车辆需要通过的阻车器、挡车辊及掩车木，清理与运输无关的人员。2、下井的车辆运输：使用电瓶车推车至2号或3号抱轨式阻车器处将副斜井井口2号及3号抱轨式阻车器打到“打开”的位置，变坡点处的1号抱轨式阻车器联动至“闭合”的状态，变坡点处设好挡车辊及掩车木使用电瓶车推车至到摘挂钩地点将电瓶车开至井口房的另一侧挂好钩头、三环链、插销、保险绳将副斜井井口2号及3号抱轨式阻车器打到“闭合”的位置，变坡点处的1号抱轨式阻车器联动至“打开”的状态。3、升井的车辆运输：绞车停止运输后放好挡车辊及掩车木

11、将副斜井井口2号和3号抱轨式阻车器打到“打开”的位置，变坡点处的1号抱轨式阻车器联动至“闭合”的状态摘挂钩后人力推车或使用11.4KW绞车牵引至副井井口房外的挡车辊处将电瓶车驶入井口房掉头使用电瓶车推车到机修厂、翻罐笼或3T矿车侧卸翻矸装置将副斜井井口2号和3号抱轨式阻车器打到“闭合”的位置，变坡点处的1号抱轨式阻车器联动至“打开”的状态。4、机修厂翻罐笼之间的运输：首先停止架空乘人装置运行，清理运输路线上的人员、车辆及杂物，使用电瓶车或人力推车运输车辆。5、翻矸笼翻矸步骤：电瓶车或人工将车辆推至翻矸笼1号道岔前将翻矸笼处1号抱轨式阻车器打到“打开”的位置，同时2号抱轨式阻车器打到“闭合”的状

12、态将车辆推入翻矸笼启动翻矸笼旋转一圈将翻矸笼开关打到零位并闭锁将翻矸笼处1号抱轨式阻车器打到“闭合”的位置，同时2号抱轨式阻车器打到“打开”的状态人工将空车推至翻矸笼北侧存车处继续循环以上步骤直至将全部车辆翻完将1、2号抱轨式阻车器全部打到“打开”的状态人工将翻矸笼北侧的车辆全部推至翻矸笼南侧2号抱轨式阻车器打到“打开”的状态使用电瓶车将车辆牵引至副井口。6、3T侧卸式翻矸装置翻矸步骤：电瓶车与3T矿车之间使用直杆连接，矿车与矿车之间使用三环连接，电瓶车慢速将车辆推至翻矸装置前跟车工将翻矸处盖板打开并站在翻矸装置的西侧进行观察，发现不能正常翻矸立即发出信号停车使用电瓶车慢速将车辆推入翻矸装置（

13、车速不大于0.5m/s）跟车工侧面观察矿车翻矸情况，翻矸完毕后发出信号电瓶车慢速将矿车牵引出翻矸装置（车速不大于0.5m/s）跟车工将翻矸处盖板关闭。二）、副斜井井口副斜井各水平车场1、副斜井井口副斜井各水平车场信号工清理副斜井内的人员，所有人员必须离开副斜井筒或躲到硐室内。转动气控箱把手，将副斜井2号及3号抱轨式阻车器转换到“打开”的位置，变坡点处的1号抱轨式阻车器联动至“闭合”的状态撤除3号阻车器处的掩车木或2号大门车场处的挡车辊及掩车木将井口房南侧或北侧轨道上的车辆人力推车或电瓶车推车至至副井上车场摘挂钩地点将电瓶车开出井口房挂好钩头、三环链、插销、保险绳。拔出挡车辊，转动气控箱把手，把

14、2号及3号抱轨式阻车器转换到“闭合”的位置，变坡点处的1号抱轨式阻车器联动至“打开”的状态。按信号箱的模式按钮，选择“物”。 由副斜井井口信号工联系井下各水平的信号工及绞车司机，说明车辆下放的位置，按“水平选择钮”选择下放的水平。副井口的信号工通知井下本次运输涉及区间的各水平信号工检查各自水平的安全设施及道岔位置，全部合格后副井口的信号工通知被选中水平的信号工发送信号。被选中水平的信号工按“信号X（3或5）”按钮发送信号。副井口接收到信号后，按信号按钮将信号转发给绞车司机，此时绞车房收到信号，开动绞车。人力推车或使用副斜井井口JH-8稳车拉车将物料车推至变坡点待车辆通过变坡点绞车钢丝绳张紧撤除

15、8t稳车钩头观察1号挡车栏升降情况撤离人员。物料车到达目的地后，井下被选中水平的信号工打停点停车。2、副斜井各水平车场副斜井井口信号工清理副斜井内的人员，所有人员必须离开副斜井筒或躲到硐室内。拔出挡车辊，转动气控箱把手，把2号及3号抱轨式阻车器转换到“闭合”的位置，变坡点处的1号抱轨式阻车器联动至“打开”的状态。按信号箱的模式按钮，选择“物”。 由副斜井井口信号工联系井下各水平的信号工及绞车司机，说明车辆提升的位置，按“水平选择钮”选择下放的水平。副井口的信号工通知井下本次运输涉及区间的各水平信号工检查各自水平的安全设施及道岔位置，全部合格后副井口的信号工通知被选中水平的信号工发送信号。被选中

16、水平的信号工按“信号X（2或4）”按钮发送信号。副井口接收到信号后，按信号按钮将信号转发给绞车司机，此时绞车房收到信号，开动绞车。车辆到达上车场摘挂钩地点后，井口的信号工打停点停车。转动气控箱把手，将副斜井2号及3号抱轨式阻车器转换到“打开”的位置，变坡点处的1号抱轨式阻车器联动至“闭合”的状态插好挡车辊，放置掩车木摘除绞车钩头、保险绳利用11.4KW绞车将车辆牵引运输至2号或3号抱轨式阻车器处人力推车或电瓶车牵引至翻罐笼或机修厂。如运输完毕，转动气控箱把手，把2号及3号抱轨式阻车器转换到“闭合”的位置，变坡点处的1号抱轨式阻车器联动至“打开”的状态插好2号及3号阻车器处的挡车辊，放置2号及3

17、号阻车器处的掩车木插好1号阻车器处挡车辊，放置掩车木；如需继续下放车辆，重复“副斜井井口副斜井各水平车场”的步骤。三）、+925m大巷1号车场+925m绞车平台1、挂好插销、三环链（长料车使用五环或专用连接杆连接），将各物料车、电瓶车串连，电瓶车必须在列车前方牵引，严禁长途顶车。2、拔出运输区域内的挡车辊，将道岔扳到相应的位置。3、使用电瓶车将串车运输至+925m大巷1号车场或+925m大巷3号车场。八、安全技术措施：一）通用措施1、每班开工前，现场安全负责人对运输范围内的安全设施、托绳轮、天轮架、轨道、钢丝绳等逐一进行全面检查，发现问题及时处理。2、严格现场安全隐患排查治理制度，安全负责人与

18、施工负责人及时排查现场施工过程中的安全隐患，对排查出来的隐患立即组织人员进行处理。3、封车人员应按规定使用封车器、钢丝绳、圆环链、花篮螺丝、紧固件，必须保证所封车辆安全稳固可靠。装封车前先要检查车辆是否完好，合格后再装车。装封车严格按照兖新矿硫公司发201173号文件硫磺沟煤矿设备材料装封运安全管理规定执行。4、装卸车时应在装卸前将装卸点的杂物清理干净，将材料码放整齐，固定可靠。人力搬、抬、运材料时，要有专人指挥。工作人员要相互照应、协调一致，手、脚不得放在材料落点处。5、物料车待运时，必须在明显位置标明物料车的去向，否则运输队接收人员有权拒绝接收运输。6、装封车后的车辆，必须经运输队当班班长

19、验收合格后方可进行运输，否则按违章处理。7、斜巷运输时严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。8、每次运输完毕必须立即将挡车辊、阻车器等安全设施关闭，并放置好掩车木；各道岔恢复至直线通行的状态。9、在人员集中上下井期间严禁运输。10、超长、超宽、超高及超重车辆必须单钩运输，综采液压支架或设备运输时制定专门的安全技术措施。11、人力推车，按煤矿安全规程第362条规定执行：（1）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10m；坡度大于5时，不得小于30m。（2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较

20、大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。（3）严禁放飞车。（4）巷道坡度大于7时，严禁人力推车。二）地面电瓶车运输1、首先应清理干净轨道上的车辆、杂物及运输路线上的人员，扳好道岔、猴椅转到位并停止运行。运输时速度要平缓，电瓶车通过副斜井井口房时牵引速度小于0.5m/s。施工人员严禁站在运行车辆两侧0.7m以内。2、司机必须按指令行车，在开车前必须挂好防护链子，然后鸣笛慢速启动，发现前方有行人时应减速鸣笛。3、机车运行中，严禁将头或身体探出车外。4、在通过道岔、弯道、大门时要慢速、鸣笛。5、在架空乘人装置运行期间严禁在副井井口房内运输。6、机车必须前

21、有照明，后有红灯。7、电瓶车司机操作严格按照操作规程执行。8、使用电瓶车运输时必须要有跟车工，跟车工必须佩戴口哨并合理使用，严禁口喊或打手势传递信号，跟车工必须保持在最前方车辆的5-15m范围内轨道两侧观察前方情况，发现紧急情况立即发出信号。9、在进行地面翻矸作业时，电瓶车顶3T侧卸式矿车时，速度不得大于0.5m/s，跟车工必须佩戴口哨及时与电瓶车司机联系。在进行翻矸作业时，严禁任何人员进入矿车侧翻侧的平台上，防止矿车整体侧翻碰伤。只有在矿车停稳后方可进入平台上观看翻矸情况，进入时必须佩戴安全带。10、使用电瓶车顶推车辆时，电瓶车与矿车、矿车之间必须使用连接装置，电瓶车推车进入翻矸装置时，电瓶

22、车与矿车之间必须使用连杆。11、如遇下雪自然天气时，把钩工必须将地面裸露轨道及时进行清雪，防止矿车遇积雪打滑。三）副斜井运输1、为防止猴椅影响各片盘口的运输，副井架空乘人装置做有记号的猴椅必须停到信号房处，在副井架空乘人装置停止运行后方可进行轨道运输。2、运输绳道中严禁有人，运输前清理运输范围内的人员，必须离开副斜井筒或躲到躲避硐室后，方可运输。副井运输期间，在各个片盘口车场悬挂“正在行车，严禁入内”的标志牌，无关人员严禁进入副井筒。3、各信号把钩工必须坚守岗位，在信号发出后严禁离岗。4、副井口每次摘挂钩前必须将变坡点处的抱轨式阻车器及挡车辊关闭，放置好掩车木。5、每次挂钩完毕下放车辆前，必须

23、将车辆之间的三环、保险绳及钩头连接牢固，并确保销子锁销固定到位。班长必须指派当班在副井口的安全监护人（班长在副井口时为安全监护人，班长不在副井口时指派一名安全监护人），安全监护人必须亲自检查确认，无问题后方可发送信号下放车辆。6、不下放的车辆严禁推至副斜井井口运输区段，车辆提升到位摘钩完毕后应及时推出副斜井井口运输区段。向副斜井井口运输区段倒车前及车辆上提到位后，必须保证变坡点处的抱轨式阻车器、挡车辊、掩车木处于关闭状态，然后方可进行倒车工作。7、向井下各水平车场运输前，各水平的信号工应提前检查好道岔的位置及岔尖是否严密。8、提升车辆前，副井口信号把钩工必须将信号机转至相应水平，需要中间停车时

24、必须在提升前电话通知绞车司机车辆停车的位置。9、副井1号挡车栏与绞车联动的升降状态在信号室操作台上有灯光指示，信号工每钩提升时观察灯光指示；把钩工每钩提升时还必须在变坡点处瞭望挡车栏的实际升降情况，确保安全运输；如遇挡车栏气缸损坏或气压不足引起挡车栏不能升降时，必须维修处理好后方可继续提升。10、绞车司机必须精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。11、绞车司机严格遵守操作规程及岗位责任制。12、绞车司机发现钢丝绳松弛或有其它异常现象时，必须立即停车，弄清原因并且无问题后方可继续开车。13、副井绞车在+925m水平至+735m水平区间的运输速度最高不得超过2.5m/s，+925m水平以上至

25、副井口按给定的提升信号全速（快速为3.06m/s，慢速为1m/s）运行。14、因副斜井绞车运输距离为873m，在向水平一、水平二、水平三、水平四、水平五运输时绞车不会自动减速，因此绞车司机及监护人员必须加强责任心，减速慢行，提前40m开始减速，速度规定如下：记录各水平车场深度指示器数值-L，-（L+40）m至-（L+30）m速度减至1m/s；-（L+30）m至-（L+20）m速度减至0.5m/s；-（L+20）m至-（L+10）m速度减至0.3m/s；在-（L+10）m至-L区段速度减至0.2m/s。15、通过跑车防护装置区段时速度规定： 矿车在通过装有摄像头的跑车防护装置时可以按给定速度全速

26、运行四超车辆在通过跑车防护装置区段时绞车司机要提前进行减速至0.5m/s，防止刮坏钢丝绳； 副司机如发现跑车防护装置不动作，要立即通知主司机停车，然后通知维修人员处理。注：副井绞车钩头通过各跑车防护装置及车场道岔的深度指示器显示深度如下表所示，上提及下放串车时按照5辆平板车的长度20m来确定加减速点。地点钩头至此深度下放时减速点（上提时加速点）上提时减速点（下放时加速点）1号跑车防护装置：-783m-803m-763m2号跑车防护装置：-682m-702m-662m3号跑车防护装置：-541m-561m-521m水平一道岔：-531m-551m-511m4号跑车防护装置：-442m-462m-

27、422m5号跑车防护装置：-347m-367m-327m水平二道岔：-342m-362m-322m6号跑车防护装置：-210m-230m-190m水平三道岔：-195m-215m-175m水平四道岔：-164m-184m-144m水平五道岔：-149m-169m-129m7号跑车防护装置：-119m-139m-99m8号跑车防护装置：-60m-80m-40m水平六道岔：-30m-50m-10m16、副斜井吊车作业时，必须用圆环链和连接环将车辆轮对锁在轨道上，并且施工人员在车辆上方施工，严禁施工人员在车辆下方施工或从车辆下方通过。17、每次运输完毕必须立即将挡车辊、阻车器等安全设施关闭，并放置好

28、掩车木。18、在副井口运输通道外侧安装防护链子，运输通道严禁行人。防护链子只有在运输期间方可打开。19、副斜井至各甩车场运输时；信号把钩工站在信号硐室内发送信号及观察车辆过道岔情况，所有人员严禁站在道岔、弯道、绳道等地点。20、在运输超宽等特殊物料时，为确保运输安全，上井口信号把钩人员必须先与绞车司机及井下各水平的信号把钩工联系好，安排人员手持对讲机跟车观察车辆运行情况，发现异常及时通知信号工停车，副井绞车运行速度不得高于0.2m/s。21跟车注意事项：跟车人员与钩头上方保持不低于5m的距离，严禁处于车辆下方。跟车人员根据车辆运行位置分别与水平一、水平二或水平三的信号工之间使用对讲机联系，发现

29、车辆有刮碰架空乘人装置横梁、风水管路、局部通风机、风筒等情况时立即发出停车信号。22、运输过程中，发现车辆前方有行人、有障碍物、车辆掉道、串岔子、钢丝绳刮碰井筒内物件时，必须立即发出停车信号；无影响行车安全的隐患时，严禁任何人随意发出停车信号。23、特殊说明：副井绞车钩头与车辆碰头之间增加WLL 25t的卸扣进行连接，每钩提升运输摘挂钩时都必须检查确认卸扣的螺帽拧紧，防退装置完好。提升抽放管、钢管等不超过4t的超长物料时采用24.5mm钢丝绳绳套连接，钢丝绳套按规定进行插接，但不再使用绳皮，每次最多提升2辆车（钢丝绳安全系数验算见附2）。因副井口变坡点处的JH-8稳车只用于牵引串车，并且在用于

30、牵引串车时串车已连接完毕，因此此稳车钩头不再进行插接和配备绳皮，只使用绳卡子固定。因副井口拐弯区段人力推车及地面物料车倒车时较为困难，经矿分管领导组织研究，可使用12.5mm钢丝绳套连接车辆后用电瓶车牵引拉车。但车辆之间必须使用插销、三环连接，电瓶车碰头与串车第一辆车碰头之间采用钢丝绳套连接。24、冬季“三防”期间副井井口房四个门口悬挂棉门帘时注意事项：副井口1号、2号两个车辆进出频繁的门口选用带透明窗口的棉门帘。每班班长指定专人负责开启、关闭副井口棉门帘。车辆需进出1号、2号门口时，由指定的专人将棉门帘掀起并分别捆绑固定到两侧拉链上。车辆进出1号、2号门口完毕后，由指定的专人将棉门帘放下，确

31、保副井筒进风最大量的从暖气片处经过。车辆每次进出1号、2号门口时，当班安全监护人必须提前对门口区段进行巡视，确保运输线路上无人。与运输无关的人员严禁在副井门口两侧逗留；入井人员从入井通道进入副井口，升井人员从洗靴池通过离开副井口，严禁从其它门口行走。无关人员严禁进入副井口。25、其余仍按副斜井绞车司机操作规程、信号把钩工操作规程执行。四）副井口小绞车运输1、绞车司机必须经过培训并持证上岗。2、运输信号为：一声停，二声拉，三声松车，现场使用口哨联系。3、运输前信号工必须清理绞车运行范围内的人员，人员躲到安全地点，确认无问题后方可发出信号。4、用绞车牵引车辆运行时速度要平缓，慢速牵引。施工人员严禁

32、站在绳道内。5、绞车司机开车前先检查绞车闸把，绞车基础，绞车控制信号系统，钢丝绳排列，钢丝绳（钢丝绳断丝不得超过10%），闸把和传动机构必须灵活可靠，钩头、轨道及其各种安全设施，不合格的处理好后方可牵引。6、小绞车司机扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。7、小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或者滚筒前面（出绳侧）操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。8、禁止两个闸把同时压紧，以防烧毁电动机。9、小绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。10、注意小绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行：（1） 有

33、异常响声、异味、异状。（2） 钢丝绳有异常跳动，负荷增大或突然松弛。（3） 有严重咬绳、爬绳现象。（4） 电动机有异常。（5） 突然断电或有其它险情时。五）+925m大巷电瓶车运输1、严禁物料车在大巷、上下山车场内存放较长时间：标有明显运输去向的材料车在大巷、上下山车场内存放的时间不得超过12小时；未标有明显运输去向的材料车在大巷、上下山车场内存放时，由运输队、调度室等单位配合落实材料车的来源、去向等，但存放时间不得超过24小时；超过时限的车辆全部升井，并追究使用物料车单位的责任。2、电瓶车应前有照明，后有红灯。在经过道岔、弯道、巷道口、硐室出口及发现前方有行人时应减速并鸣笛示警。3、大巷行车

34、时，行人要靠边站立，严禁与电瓶车争道。4、大巷运输时，严禁长途顶车，电瓶车必须在车辆前方牵引并连接好各车辆。5、电瓶车司机操作严格按照操作规程执行。六）气动挡车栏使用管理1、操作人员每次上岗后，必须对气动挡车栏的固定装置、导向装置进行全面细致的检查，保证其灵活可靠。2、气动挡车栏与绞车实现联动，绞车运行时挡车栏处于打开状态，绞车停止运行时挡车栏处于关闭状态。3、绞车运行或停止时信号工观察操作台上挡车栏的显示状态，把钩工在副井口变坡点处观察挡车栏是否动作。如遇挡车栏显示状态有误或挡车栏未动作时，信号工应立即发送停点，防止串车刮碰挡车栏引起掉道；七）机电管理1、施工作业的电气设备、电缆，严禁带电检

35、修或者搬迁。2、施工作业的电气设备、电缆使用前必须检查，确保完好。开关的闭锁装置必须可靠，防止擅自送电，绞车长时间停止运行时必须切断电源并将开关把手闭锁。3、电气设备不能带病运转，其周围应保持清洁无杂物。八）车辆复轨1、斜巷发生车辆掉道时，应立即向绞车司机发出紧急停车信号，离发生事故地点近的信号把钩工将车停稳锁住，并向科队汇报，跟班副队长到达现场负责复轨工作，现场所有人员应听从现场负责人的指挥，严禁任何人擅自作业。2、跟班副队长首先详细检查设备、设施有无再次发生事故的隐患，特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠；对复轨有关环节、步骤都必须制定并落实相应的安全措施（包括：稳车、牵引、抬垫、防歪、防滑、

36、防窜、防崩等方面）。严防车辆在上道时滑动或侧翻；处理掉道时严禁工作人员不用复轨工具用手或身体的任何部位直接复轨操作。3、现场处理事故时，车辆易翻侧严禁站人，人员必须站在车辆的两侧或上方（拐弯处掉道时严禁站在内侧），如需穿越轨道时必须从车辆的上方穿越，严禁从车辆的下方穿越；巷道内不得在掉道车辆下方同时进行其它任何工作。4、处理掉道时，严禁摘掉钩头、保险绳、连接器，提升钢丝绳必须张紧，严禁留有余绳。5、处理重型车辆掉道时，视现场具体情况，可以卸载的，应优先考虑卸载物料，采取空车上道方式处理。6、用手拉葫芦复轨时，手拉葫芦的起吊重量不得大于其额定提升重量，起吊点必须牢固可靠，不得利用支护锚杆或棚梁作

37、为起吊点。7、参加复轨的所有工作人员进行工作前，必须看好退路，并将退路提前清理；复轨完毕后，信号把钩工必须清理现场，恢复各项安全设施，并对轨道进行检查，如有损坏必须进行修复加固并进行空车试运行，确认无误后方可离开现场。8、复轨方式：采用撬抬方式上道，使用硬质木料或木楔将另一头掩牢，用撬杠将掉道的一头撬起（一次撬起高度不得超过150mm），用木楔逐级垫起车轮，待车轮轮缘高于轨道后，拨正车轮使其上道，然后拆除垫木放下车体。用千斤顶复轨：用千斤顶抬高车辆一端，在车辆碰头处垫方木及木楔将车垫牢，垫高千斤顶待车轮超过轨道上沿后垫实，对千斤顶卸压后拨车辆使其轮对上道。手拉葫芦起吊复轨：选择好牢固的起吊点，

38、挂好手拉葫芦并将钩头连接到车辆上，拉动葫芦起吊车辆使其上道。专用复轨器复轨：此工具只能用于平巷复轨，将复轨器放置在掉道车轮的前方轨道上，凹槽卡住轨道，复轨器轮缘置于车轮下方，推动车辆使其上道。九）人力施工1、人力装、卸车时，必须同时用力，互叫互应，动作协调，要稳起稳放，顾及周全，手脚等身体部位严禁放在物件的落点处。2、人力搬、抬、运设备时，要有专人负责指挥。人力（单人）搬运重量最大限制应符合以下标准规定：采用“搬”的方式时，最大不超过15kg；采用“扛”的方式时，最大不超过50kg；采用“推或拉”的方式时，最大不超过300kg。3、所有施工人员必须佩带合格的劳动保护用品。4、卸钢轨、钢棚等长料

39、时，不得猛放或乱扔，应使一端先着地，以免物件损坏或造成物料弹跳危及人身安全；对需要保护的设备必须根据设备具体情况采取可靠的保护措施。5、材料码放要集中、分类、整齐，材料外侧、上侧、迎目光侧三面整齐。6、对容易滑落的物料在码放后要用直径不小于15.5mm的钢丝绳捆绑固定，防止歪斜伤人。十）其它1、主提升绞车司机、小绞车司机、信号工、把钩工、运料工必须严格执行本工种的操作规程及岗位责任制。2、其它未尽事项均按煤矿安全规程、煤矿工人技术操作规程的规定执行，各工种严格遵守各操作规程和岗位责任制。3、本措施经审批后，必须组织所有参与作业的人员进行学习，并在贯彻记录上签字后方准参与现场施工。附1：绞车最大

40、提升能力及钢丝绳安全系数验算附2：副井24.5mm钢丝绳套安全系数验算附3：副井信号工操作规程附4：副井把钩工操作规程附5：小绞车司机操作规程附6：运料工操作规程附7：窄轨电瓶车司机操作规程附8：翻车机司机操作规程附9：小绞车完好标准附10：电瓶车完好标准附11：运输车辆完好标准附12：连接装置完好标准附13：925大巷运输路线示意图附14：副井运输路线示意图附1：绞车最大提升能力及钢丝绳安全系数验算JK-32.2A单绳缠绕式矿井提升机安装在副斜井绞车房，负责整个副斜井的提升运输。功率450KW，钢丝绳直径为36.00mm，额定最大张紧力130KN，最大提升速度为3.06m/s，井筒倾角25，

41、副斜井至+735m车场运输长度873m。提升容器：最重件为质量25t的破碎机，运送大件的平板车质量为1140kg。钢丝绳为6V19-36-1570型。其性能参数为： d=36mm P=5.24kg/m Qq=882028N副斜井绞车最大提升能力验算： 26140kg绞车提升能力符合运输最重件破碎机要求。钢丝绳安全系数验算：=6.50366.5由于计算的安全系数大于6.5，钢丝绳满足使用要求。 钢丝绳安全系数，取6.5； 重力加速度； 钢丝绳每米质量（5.24kg/m）； 钢丝绳长度（525m）； 提升倾斜角度25； 矿车中提升货载质量（kg）； 矿车质量（kg）； 最大静张力（N）； 矿车运行

42、阻力系数，一般可采用=0.010.015； 钢丝绳运行阻力系数，钢丝绳全部支撑在地滚上取=0.150.2；附2：副井24.5mm钢丝绳套安全系数验算24.5mm钢丝绳套只用于提升抽放管、钢管等不超过4t的超长物料，钢丝绳套按规定进行插接，共有3根（分别长2m、3m、5m）。每次最多提升2辆车，按照最大重量加平板车质量5.14t进行计算，井筒倾角25，钢丝绳破断力为30000N，P=2.12kg/m。因此钢丝绳套用于副井提升，会产生加速度，因此参照副井绞车钢丝绳安全系数验算方式验算：=13.796.5由于计算的安全系数大于6.5，钢丝绳满足使用要求。 钢丝绳安全系数，取6.5； 重力加速度； 钢

43、丝绳每米质量（2.12kg/m）； 钢丝绳长度（5m）； 提升倾斜角度25； 矿车中提升货载质量（kg）； 矿车质量（kg）； 矿车运行阻力系数，一般可采用=0.010.015； 钢丝绳运行阻力系数，钢丝绳全部支撑在地滚上取=0.150.2；附3：副井信号工操作规程一、一般规定 第1条 斜井信号工必须由经过专业安全技术培训考试合格，幷取得合格证的人员担任。第2条 提升信号的装置，要求声光齐全，通讯设备可靠，兼作行人的运输斜巷，要设置斜巷报警装置。第3条 绞车、架空乘人装置或提升设备停运超过6h以上或因故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行试验（试验前，必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认准确、灵活、畅通后，方可作业。二、收发信号第4条 信号工在岗位上，不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系时）发送信号；必须精力集中，细心操作；发送信号必须清晰、准确、可靠。第5条 每钩车的挂车数要根据绞车能力及钢丝绳的安全系数确定，不得超挂车数提升。第6条 信号工在操作中必须与把钩工密切配合，联系清楚明确，当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。第7条 每钩车挂好时，必须检查各处连接装置是否牢固可靠，确无问