府前路西延概况.doc

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1、1.1项目名称、项目法人、投资项目性质1.1.1项目名称乌鲁木齐市米东区府前路西延（曲扬路振兴路）市政工程可行性研究报告（代项目建议书）。1.1.2项目法人乌鲁木齐市米东区建设局（交通局、人防办）。1.1.3投资项目性质本项目为道路新建工程，属于市政基础设施建设项目，为政府财政拨款。1.2项目背景、研究过程及建设必要性1.2.1项目背景乌鲁木齐市米东区位于天山北麓，准葛尔盆地南缘。东接阜康市，西与乌鲁木齐县、昌吉市、五家渠市为邻，南连乌鲁木齐市中心城区，北与福海县接壤。行政区域总面积3407.42平方公里，辖5镇2乡4个片区2个街道，共有81个村，61个社区。区内常住人口28.35万人，有汉、

2、回、哈萨克、维吾尔等32个民族，其中回族占总人口的26.59%。米东区是首府“六大组团”和发展新型工业化的核心区之一，国家级石油化工和煤电煤化工特色产业基地，是乌鲁木齐市最具发展活力和潜力的区域。 在今后一个时期内，米东将按照建设“现代田园城市”的发展定位，加速推进新型工业化、城乡一体化、农业现代化和现代服务业，打造首府北部工业新城和人居新区，努力实现科学跨越、后发赶超，全力建设和谐米东、活力米东、幸福米东。目前，府前路已修建至振兴路，终点与米东大道相接；纬三路已修建至曲扬路，终点与高新区纬三路相接。为贯通府前路加强古牧地东西片区及高新区与米东区之间的交通联系，乌鲁木齐市米东区府前西延路（曲扬

3、路振兴路）市政工程研究工作被米东区政府、米东区建设局提上了议事日程。在工可编制过程中，我们得到了米东区建设局、米东区水务局、乌鲁木齐市城乡规划管理局米东区分局、乌鲁木齐市城市规划设计研究院等有关部门和专家的指导和帮助，在此谨致谢意！1.3研究范围及内容本次研究道路西起古牧地片区曲扬路，东至振兴路，全线长994.73米。根据业主要求，本次研究内容为政府投资部分，不包含企业投资，具体分项内容为道路、交通、给水、污水、雨水、再生水、热力、照明等工程，对上述内容建设进行技术经济分析，提出建设方案，为该项目的建设提供决策依据。 4.3主要技术标准及采用的设计指标1、设计速度：主干路60Km/h。2、荷载

4、标准：路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载，以BZZ-100表示。3、道路建筑限界：道路最小净高4.5m。4、设计年限：道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限:主干路20年；沥青路面结构设计使用年限：主干路15年。5、防灾标准：抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.20g，设计地震第二组。设计洪水频率为1/100。6、平面、纵断主要技术指标详见下表：拟建道路主要技术指标表序号项 目单位设计标准1道路等级主干路2设计速度km/h603红线宽度m504停车视距m705不设缓和曲线最小圆曲线半径m10006不设超高最小半径m6007设超高最小半径一般值m3008平曲线最小长度一般值m1

5、509圆曲线最小长度m5010缓和曲线最小长度m5011最大纵坡%512最小纵坡%0.313最小坡长(m)m15014最小凸曲线半径（一般值）m180015最小凹曲线半径（一般值）m150016坚曲线长度（一般值）m1207、管线综合工程中各种管线的水平净距和垂直净距的控制满足国家标准城市工程管线综合规划规范中的有关规定。8、雨水管道工程流量计算设计重现期采用3年。9、管道工程的设计严格按照室外排水设计规范（GB50014-2006）（2014版）及污水排入城镇下水道水质标准（CJ343-2010）的有关规定执行。5.4道路工程设计5.4.1道路平面设计根据规划，本次设计府前路西延西起古牧地片

6、区曲扬路，东至振兴路，全长994.73米。道路全线为一条直线，不设置平曲线，具体道路平面设计详见“道路平面设计图”。府前路西延在道路桩号K0+190.98处与吐乌大相交，现状吐乌大为填方路基，路面标高比东侧用地高出约2.5m，比西侧用地高出约3.1m。经与吐乌大高等级公路改造设计单位沟通，结合府前路道路断面，其在下穿位置设置4-16米装配式预应力混凝土简支板桥。本可研不包含该桥梁工程设计及投资。本次设计府前路西延与西环路平交，向西以下挖方式下穿吐乌大，然后与曲扬路平交，道路最大纵坡控制在不超过3.5%，道路下穿吐乌大时，道路净空控制为5.5米。根据道路纵断面设计，道路最大纵坡为2.6%，道路与

7、西环路相交处需下挖约5米，与吐乌大相交处需下挖约7.8米，与曲扬路相交处需下挖约1.5米，道路挖方段长度约520米。本次设计由于府前路需要下穿吐乌大高等级公路，西环路与吐乌大距离约96米，故需对西环路交叉口进行下挖5米设计。经核算西环路在古牧地路至府前路段道路平均纵坡约为1.75%，西环路至振兴路段道路平均纵坡约为0.46% 。5.4.2道路纵断面设计拟建道路地势两头高中间低，起终点高差约0.5米，地势较为平坦，工程局部路段稍有起伏。1、道路竖向控制要素：（1）现状起、终点道路标高；（2）现状吐乌大路面顶标高、桥下净空及结构尺寸；（3）道路纵向排水。2、道路纵断面设计原则：（1）充分考虑已建成

8、的道路交叉口，尽量减少填切，便于和已建成交叉口顺接。（2）充分考虑乌鲁木齐市冬季严寒、冰雪封冻的气候特点，正常路段最大道路纵坡控制在不超过3.5%；考虑排水纵坡要求，道路最小纵坡不小于0.3% 。（3）道路纵坡应充分考虑方便残疾人通行方便和安全。3、道路纵断面设计：道路纵断要素一览表道路名称道路长度(m)最大纵坡（%）最小纵坡（%）最小凹曲线半径（m）最小凸曲线半径（m)府前路西延994.732.570.3280055005.4.3道路横断面设计现在古牧地纬三路道路断面为：道路红线60米，其中中央分隔带宽度为5米，两侧向外依次为11.5米宽机动车道，机非分隔带23=6米，非机动车道24.5=9

9、米，绿化带24=8米，人行道24.5=9米。现状府前路道路横断面为：红线60米，其中机动车道宽度为211.5=23米，两侧向外依次为机非分隔带25.5=11米，非机动车道25=10米，绿化带23.5=7米，人行道24.75=9.5米。经与规划部门对接，确定本道路的横断面：曲扬路-西环路段采用古牧地纬三路断面，西环路-府前路段采用府前路道路断面。5.4.5道路路面结构设计机动车道路面结构自上至下依次为：5cm 厚中粒式沥青混凝土（AC-16C），8cm厚中粒式沥青砼（AC-25C），8cm厚沥青碎石（AM-25），1cm厚沥青下封层（ES-3型），20cm厚4%水泥稳定级配砂砾，30cm厚级配砂砾。非机动车道路面结构自上至下依次为：5cm厚中粒式沥青砼（AC-16F），18cm厚4%水泥稳定级配砂砾，20cm厚级配砂砾。人行道路面结构自上至下依次为：6cm厚彩色人行道花砖、2cm厚干铺细砂、15cm 厚4%水泥稳定砂砾、20cm厚级配砂砾。