上海市外滩滨水区城市设计方案电子教案.doc

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1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。上海市外滩滨水区城市设计方案-上海市外滩滨水区城市设计方案ShanghaiBundwaterfronturbandesignprogram项目名称：上海市外滩滨水区城市设计设计单位：美国ChanKriegerSieniewiczArchitects北京都市筑景国际建筑设计事务所设计类别：城市设计建设地点：上海场地面积：15公顷委托单位：上海市规划局设计时间：2007年5月至2008年1月外滩滨水区无疑是上海最具代表性的城市空间之一。为了迎接2010年世博会的召开，改善外滩地区浦江沿岸的交通状况，上海市政

2、府决定将目前外滩沿岸繁忙的过境交通引入地下，将地面道路改造为双向四车道，以释放地面城市空间，并以此为契机对外滩滨水区进行一次较高标准的改造，营造标志性的城市空间形象，使之符合上海外滩的国际地位。为此，上海市规划局及相关领导单位组织了十家单位参加的国际竞赛，为上海外滩滨水区的改造集思广益，提供思路。在两轮的评选中，由美国波士顿CHANKRIEGERSIENIEWICZARCHITECTS建筑事务所与北京都市筑景国际建筑设计事务所组成的设计联合体提交的方案均获得了甲方和评审专家一致评选的一等奖方案。在外滩沿江步行道上缓步徐行是如此令人难忘。越来越多的上海本地居民和来自全国以及世界各地的游人享受着这

3、种经历。沿着整条步道，我们看到的不但是20世纪初期上海最动人的部分，而且见证了新上海的崛起在发展中的世界级大都会，一个代表21世纪都市面貌的城市。但是，目前在这1.8km长的滨水步道上的沿江游览似乎基本上只是在观望：游人可以回望外滩的历史建筑，或是隔江远眺浦东的雄伟。但是在整条步行道上，几乎没有途径可以直接地参与到城市的动感和活力中去。因此目前的外滩更多的是“供游客游览的外滩”，而缺乏“供上海市民日常享用的外滩”的性质。随着外滩成为日益重要的公共空间，这里呼唤更多更丰富的城市与水岸边缘之间的垂直联系。外滩旧时的图片展示了昔日水滨和城市间的这种“垂直联系”,有时是船坞和码头，有时是桥梁和跳板。我

4、们规划理念的核心就是唤回这种城市与水域之间强烈的动感。实现这一理念的基础是对交通空间的改造，过境交通的地下化可以释放出城市空间，也使得外滩区域的交通更本地化，减少了繁忙交通对城市空间的影响。更重要的，我们还希望利用这一契机创造彼此相间的、丰富的活动。我们在道路和滨江步行道之间设计了一系列草坡、桥、坡道等元素，把黄浦江和城市腹地用多种方式有机的联系起来，为沿外滩游览的人们提供多样化的城市体验。这些元素之间的空间可以为人们提供购物、就餐、休憩、活动的空间。目前外滩的机动车道、消极的绿化空间以及防洪空箱和街道之间的高差阻隔了城市和水滨，使人们无法尽快登上滨江步行道饱览江景。当人们从南京路或其他地方满

5、怀希望来到这里，期待着一览江景的时候，他们面对的是十车道的繁忙道路和并不方便的地下通道。即使通过了道路，找到入口登上步行道也需要费一番周折。未来的外滩道路改造将大大缩小道路宽度，为建立城市和水滨的联系奠定了基础。我们在此之上设想了三种主要方式来建立城市和水滨之间的有效联系：外滩昔日水滨和城市之间关系草图1.步行天桥步行天桥剖面图从城市中来的人群一旦过了中山路，一系列台阶和天桥就将他们迅速带到滨江步行道。在这里，浦东的天际线已经先行呈现在眼前。黄浦江也似乎近在咫尺。这样一来，滨江步行经验就拓展到中山路边上。2.绿草如茵的缓坡缓坡剖面图城市和水滨的另一种联系是从中山路人行道到滨江步行道之间的一系列

6、缓坡。这些缓坡上种植草皮和树木后，形成沿江的带状公园。人们可以通过不同的小径到达滨江步行道上。3.林荫道和草坡上的商业空间商业空间剖面图在地段中心地区，我们不但设计了一段环境宜人的林荫道，而且草坡上设计了间或出现一些构筑物，这就使面向中山路的建筑立面为外滩提供必要的商业和服务空间。这些构筑物从滨江步行道上缓缓升起，人们可以走到屋顶上近距离欣赏外滩的老建筑，也可以坐在坡上欣赏浦东的天际线。十大目标TenGoals在1.8km长的范围内，外滩的城市空间具有不同的特色。我们通过提出十大目标作为总体城市空间的设计指导原则，将它们统一联系起来。目标1.加强水滨和城市肌理之间的联系GoalOne：Crea

7、teamoredirectrelationshipbetweentheurbanfabricandtheBundPromenade外滩是上海的一部分，也是黄浦江的一部分，应当在南北两个方向使苏州河北面的黄浦江沿岸、十六铺以及老城厢紧密联系起来。我们在地段北面设计了新的步行桥，人们可以在外滩滨江步行道上直接走到苏州河北侧，而不必经过外白渡桥。南面重新设计了新开河路绿地和天桥，将外滩经验引导向豫园老城厢。外滩沿线的建筑代表着20世纪上半页中国乃至世界建筑的最高质量。这些建筑不仅经过周密的规划，还具有多样性和丰富的细节。这些建筑和它们之间的空间为外滩的天际线带来了音乐般的节奏感和韵律感。可惜的是，这

8、种城市肌理与外滩滨江步行道之间的联系目前被道路和消极绿化隔离开来。上海滨水区这两个最重要因素之间缺乏互动和交流。我们力图在对滨水区的改造中抓住这些具有象征意义的重要城市景观的节奏，使每一座建筑的尺度都投影到外滩,并在重要的节点处设置前面谈到的连接。借此我们将“建筑-空间-建筑”这样的空间性格翻译成为“空间-联系-空间”的新秩序。城市的肌理与水岸区域由此获得了更为紧密的联系。滨水和城市肌理联系图目标2.创建新的景点和设施来提升外滩沿线的活动的多样性GoalTwo：CreatenewdestinationsandincreasethevarietyofactivitiesalongtheBund外

9、滩现在的活动比较单一，以漫步为主，缺乏休息、娱乐和驻足的空间。服务的对象也是以游客为主，缺乏吸引本地居民活动的内容。未来的外滩是充满多种多样活动的地区，她不但是一个旅游景点也是上海市民生活不可缺少的一部分。为此我们设计了一系列新的景点、功能和设施,有助于提升外滩活动的多样性。包括：更新的公园和广场、信息中心、商业购物、餐饮、自行车出租点、游泳池、纪念雕塑、观景台、攀岩、滑板场、休闲中心。服务设施公布图目标3.提升外滩沿线保留的纪念建筑和特殊空间周围环境的质量GoalThree：Enhancetheenvironmentaroundthespecialplacesandmonumentstobe

10、preserved力图在外滩沿线创造一系列新空间的同时，我们也非常尊重那些已经深深植根于人民印象之中，成为文化遗产的具有特殊意义的地点和纪念建筑。这些记忆的形成经历了相当长的一段时间，我们不希望将他们破坏或拆除，而是保护并提升它们周围环境的质量。外滩滨江步行道在上海20世纪30年代的记忆中，外滩的滨水步行道是由一系列互相平行的浮桥构成的。现在建在空箱之上的步行道已经成为外滩的典型景象，是上海最具代表性的去处之一，并吸引了来自全世界的大量游人。我们通过带来更多空间上的灵活性和材料上的丰富性来提升外滩步行道的品质。人民英雄纪念碑、陈毅雕像我们保留了位于苏州河与黄浦江交汇处的人民英雄纪念碑。在南京路

11、端头，我们保留了陈毅雕像来体现对上海城市的建立者的尊敬。在他周围拱卫着两个连接人行道和滨江步道的大台阶。纪念建筑分布图陈毅雕像成为这个新建的广场的一个中心，迎接着从南京路而来的人流。黄埔公园、外滩天文台我们保留了黄埔公园和外滩源绿地，包括其中的树木和景观元素，并将它们连接并扩大延伸。用通透的竹子丛和大树替代原来环绕公园的围墙，使人们可以从各个方向进入公园。保留位于延安路端头的天文台，并将其同新的浮岛公园结合起来。强化它作为延安路绿化和外滩绿化交点的地位。使每个来到外滩的人都能近距离地观赏这一建筑。目标4.在外滩沿线增加零售商业空间和服务功能GoalFour：Addtotheretailoppo

12、rtunitiestobefoundalongtheBund随着规划的实施，整个外滩区域在街道两侧都需要从普通的售票亭到高端的餐饮商店等多种形式的商业空间。当前的街道是单面的，与宏伟的历史建筑相比，道路东侧的商店矮小狭窄，拥挤在滨江步行道的边缘下，不但距离街道边界过远，而且缺乏足够的能灵活利用的空间。另一方面，道路西侧的历史建筑越来越多地被改造为商业空间，也迫切需要更宽的步行道和更多的市政设施。因此我们设计了不同的策略来提升外滩地段的商业空间。在路西历史建筑前面，我们通过加宽步行道和增加行道树等方法提升街道西侧的商业空间品质，吸引更多的商业人流。在前面设置公共汽车站以及室外座椅等市政设施。商业

13、与服务空间分布图外滩最重要并最具有代表性的建筑位于南京路和福州路之间。因此，我们为这一路段的部分位置设计了双面的林荫商业街。由此，道路西侧的商业空间的质量得到了提升；在街道的另一侧则创建了一系列现代风格的商业空间。道路中央植有两排树木，这样行人可以从地面过街或驻足瞻仰名人纪念塑像。现在的地下过街通道可以加以保留并利用起来提供地下商业及展示空间。在南京路周围我们通过现有的外滩空箱和新设计的桥来围合出一系列三面围合的庭院，桥下设置了一些作为商业零售空间的玻璃盒子。这些具有宜人尺度的院子提供了餐饮、纳凉、和公共活动的场所。福州路以南的草地和滨江步行道之间是一些延伸到绿荫公园里的平台，这些平台的下面可

14、以安排信息、售货、卫生间等服务功能。目标5.创造与水面更直接的联系GoalFive：Establishanopportunityforamoredirectconnectiontothewater外滩最动人的地方还是黄浦江，可惜的是由于防洪空箱的存在以及水质还不够理想，妨碍了人们进步一接近水面，我们的设计希望巧妙的解决这一矛盾。设计中最大的手笔是地段南面的浮岛公园，我们在上一轮设计的基础上对公园进行了修改，既保留了公园的精髓又照顾了黄浦江通航要求。这一浮漂在水面上的大平台提供了无数亲水活动的可能性。除了公园北端留给轮渡外，公园上设置了3个游泳池（两个室内一个室外）。还有宽敞的人造沙滩以及可以眺

15、望黄浦江两岸的餐厅。除了浮岛公园外我们还在地段南面增加了一些小的平台，作为比较安静的垂钓空间。在地段的北面，新的水文站建筑像一个明珠漂浮在水面上。一座步行桥将水滨的经验带到苏州河北面。在重要的路口处，一些喷泉装置隐藏在江面以下，在节日里它们会从黄浦江中喷出音乐控制的水花。人们凭栏远眺时，这些喷泉就成为了浦东建筑的前景。水面联系分布图目标6.在外滩沿线创建更具特色和多样性的绿色空间GoalSix：CreatemoredistinctiveandvariedgreenspacesalongtheBund外滩景观设计合理调节了两个方面的内容。一方面沿袭了外滩具有历史意义的过去，保留了大量精华的景观元

16、素；另一方面利用扩大了的开放空间来重构城市空间，为人们体验河流、体验散步的乐趣、体验外滩充满活力的街道生活提供了多种方式。沿着这个线性的区域，我们建议通过设计一个连续的绿色系统来联系北至苏州河沿岸的绿色空间，南至十六铺码头和上海老城的整个外滩空间。在我们的地段之内，这套绿色系统由以下部分组成：北部更新了的黄浦公园、南京路口庭院空间、南京路到福州路间林荫大道以及南部的绿色景观系统。景观绿地分布图植物配置图在地段的北部，公园形成一个面积可观的绿肺以衔接苏州河的绿化系统。这里不但服务游客，也为附近居民提供社区公园。更新了的黄浦公园保留了一系列体现历史和地域特征的元素：传统古树、池塘和庭院，同时还种了

17、不同的落叶树与之相补充。遮荫的树木创造树荫和距离感，也为上海这个大都市创造了难得的田园风情。公园的南侧是庭院空间。种植了一系列树木的庭院和其上的遮阳棚将空箱上下联系起来。贯穿三个庭院的池塘、走道和零售店建立起院落之间的联系，同时庭院中的树木、花草、咖啡屋以及外滩观光隧道的入口给庭院带来了新的变化。从南京路到福州路中间的林荫道在中心岛两侧由四排遮荫的树界定出空间。为了让游客观赏外滩著名建筑物的视线不受遮挡，树木之间留出了较大的空间,创造出了一片树影斑驳的绿洲，布置在其上的雕塑成了焦点元素。在林荫道靠近河滨的那边，中山路和外滩的步行道之间的地面是倾斜的，上面有草坪、花、树影和可供人们在林荫道和步行

18、道之间自由穿梭的小径。目标7.提供多层面便捷的交通GoalSeven：EnhancepedestrianexperiencealongandacrossZhongshanRd我们设计的目的是提高人们的步行体验，同时为其他交通需求提供适当的方便。公共交通地段上安排了公交车停靠站。原金陵路渡口被转移到延安路，并和浮岛公园相结合。这里远期可以设置一个地铁车站，实现不同交通工具的换乘。设计中我们保留了南京路附近的过江观光隧道。建议加装步行传送带，改造成可以服务大多数步行者的过江隧道。汽车我们鼓励人们使用公共交通，但仍然尽量多提供一些停车位。中山路西侧设置了停车道，滨江步行道下面的空箱主要用来提供停车空

19、间。地段北端是旅游巴士停车场。自行车告别外滩多年的自行车道被重新引入。沿着外滩整个公园系统骑车不但方便而且惬意。学习国外经验，我们引进了大众自行车出租点，由电脑管理交费取车还车。交通路线图目标8.可持续环保设计GoalEight：SustainableDesign环保设计分布图“Mobi站”白天与夜间灯光设计在可持续性建设方面，上海将会扮演先行者的角色。展示可持续性建设的机会无疑将会进一步的完善世界博览会，同时在其之后更长久的时期持续发挥作用。借助还原黄浦江滨和外滩使之成为步行区域的机会，上海已经占据了可持续性建设的主动权。这不仅是一个实现生态策略的机遇，同时也是建立对未来费用、资源、技术和气

20、候等方面关注上,是建设与之相关基础设施的机遇。在未来的某个时间，当我们开始改变气候恶化的趋势的时候，人们会问：“中国的绿色革命是什么时候在哪开始的？”答案将会是：“外滩，2010。”“绿化”教育“绿化”外滩的方法依赖于高科技，同时也依赖于揉合在城市设计方案中的街道装置，这些装置可以用来教育人们培养环保意识。地热交换站虽然较少能被看见，但至少作为有益的能源方式，地热交换站将为外滩的公共场所和私人空间提供加热和制冷服务。正是因为外滩重新设计的范围还包含了临近的区域，所以它的地热交换站会针对那些在上海独特的、具有外滩特色的重要建筑扩大加热和制冷的服务。地热设备将会安置在临近公路隧道的地方，为共同系统

21、和服务通路的利用提供了可能性。雨水和污水的处理其他的幕后生态策略包括雨水和污水的处理。坐落于铺装广场下面的蓄水池将会存储和处理雨水。这些看起来透明清澈的水，虽然不能直接饮用，但是能用于灌溉和外滩的水景。“Mobi站”“Mobi站”通过步行系统的灵活性和连通性方面的最新趋势将基本的城市家俱结合起来，所有的这一切都利用太阳提供的能量。Mobi带是一系列模块化的装置，它能够通过不同的组合方式以适应特殊的位置和不同的环境。太阳能给自行车锁和取款机提供能量，它也能给发光灯管和无线网络信号发射站以及附近广场的夜晚照明提供电力。目标9.通过合理的分期施工保证项目主体在世博会前完成GoalNine：compl

22、etetheconstructionbefore2010byphasing我们设计的各个部分是一个有机的整体，在可能的情况下应该一次建成。我们在设计过程中已经尽量保留现有元素并考虑尽可能减少工程量。尽管如此,考虑到上海要在2010世博会前完成外滩的改造，设计中的部分内容可以在更远的未来实施(如图)。在后面的分期中，我们建议优先考虑南端的观景塔，其次是浮岛公园，最后是联系北外滩的步行桥和新开河路绿地的改造。分期施工图目标10.建造六个具有特殊品质的空间将1.8km长的外滩的单调感最小化GoalTen：Minimizethehomogeneityofthe1.8kilometerslengthof

23、theBundbycreatingfourspecialqualitiesofplace虽然目前的滨江步行道很受游人的喜爱，但是它的空间过于单调。从南到北几乎一样的宽度使得步行变得乏味和无趣。由于缺乏足够的座椅和荫凉，使得这里在夏季里夜晚比白天更受到欢迎。正如我们前文谈到的，我们的目标是通过设计六段各具特色的空间，为外滩提供丰富的感受。每段空间的塑造来自对其环境的解读，包括历史和现状的信息，以及我们的创造性思维。6个特殊品质空间分布图六段空间SixSpecialPlaces沿着1.8km长的外滩范围，结合空间和功能的不同特点，我们将外滩滨水区划分为六个段落，通过对这三种联系方式的组合变化，创造

24、了六段各具特色的空间：段落1.两河交汇处的绿洲：新黄浦公园PlaceOne：AGreenOasis,NewHuangpuPark新黄浦江公园手绘草图新黄浦江公园效果图新黄浦江公园平面图新黄浦江公园剖面图当游客跨过外白渡桥来到这里的时候，这里成为了外滩之行的起点。现在这里被重新设计为一系列独立的、供行人和车辆使用的空间。开阔的广场和信息中心供人流集散和获取旅游信息之用。以人民英雄纪念碑为背景，广场的左侧以一行大树和竹林隔开的是保留并扩大的黄浦公园和外滩源绿地。每个公园不但保持各自的特色，而且被连接整合成一个新的开放式公园。联系人民英雄纪念碑和中山路的呈放射状的林荫小路作为河滨地区和城市街道边缘的

25、重要联系被保留了下来。外滩源绿地里的古树名木将被保护起来，空间也因为新修葺的白粉墙而强化其江南园林的特色。原黄浦公园则保留其社区公园的特征，为游客和当地市民提供休憩场所。公园内的道路经过调整，强调了和纪念碑的联系。段落2.南京路口的休闲庭院PlaceTwo：NanjingRoadTerminusandCourtyards休闲庭院手绘草图休闲庭院平面图商业街手绘草图随着黄浦公园向南延伸变成一系列草地和树阵，我们在第二段空间设计了一系列联系街道空间和滨江步行道的天桥。来自市中心的人们一过马路就可以上到平台。下面带有商业空间的天桥围合出了三个连续的具有不同风格的院落,分别以树木花卉、水池和宽阔的台阶

26、为主题。院子里面提供和游览相关的商业餐饮空间和户外休憩座椅。沿着外滩，最重要的节点空间就是南京路的交叉口，这是一个对城市有支配性影响的空间，南京路作为最重要的商业街，每天将大量的人流带向外滩。当人们还没有到达时就会远远望见一个横向的元素一条轻质的金属遮阳蓬出现在眼前。它为眺望浦东提供了一个横向坐标轴。统一的铺地材料降低了机动车速度并将老建筑和滨水经验结合起来。当人们穿过马路后，环绕在陈毅像两侧的宽阔的台阶把他们带到滨江步道上来隔江远眺浦东的动人天际线。段落3.南京路福州路之间的林荫大道PlaceThree：TheBoulevard林荫大道手绘草图外滩老建筑效果图林荫大道效果图（局部）林荫大道总

27、效果图南京路和福州路之间的路段集中了外滩最为重要的历史建筑。与巴黎和柏林历史街区一样，这里将被营造成一段林荫大道。始自黄浦公园的绿地延伸到道路的中间形成绿化带，绿化带上种植了两排行道树,色彩会随季节变化的低矮乔木的中间是下沉式的带状公园。为了让游客观赏外滩著名建筑物的视线不受遮挡，树木之间留出了较大的空间；同时穿过道路和中心岛创造出了一片树影斑驳的绿洲，这里无论对于步行的游客还是开车通过的人们都是非常具有吸引力的空间。公园中间提供了五个可以放置包括爱因斯坦在内的名人纪念塑像的位置，步行的人可以同时瞻仰它们。这里从中山路人行道到滨江步行道之间的缓坡开始出现。随着地形的起伏变化，有几处的坡地高于外

28、滩，面向中山路的立面开口为外滩提供必要的商业和服务空间，人们可以走到屋顶上更高更近距离欣赏外滩的老建筑，也可以坐在缓坡上欣赏浦东的天际线。建筑和草坪的间隔布置，避免了对老建筑的遮挡，也让滨江步行道上的人们可以在这些构筑物形成的“U”形景框中回望老建筑，更增加了画面的动感和丰富性。段落4.外滩上绿草如茵的缓坡PlaceFour：TheBundLawns缓坡效果图林荫大道以南是一片绿草如茵的缓坡形成的郊野公园。这些缓坡上面有草坪、花、树影和可供人们在林荫道和步行道之间自由穿梭的小径。这里环境幽静，人们可以野餐休憩、享受自然,也可以通过不同的小径到达滨江步行道上。从空箱顶上伸出若干平台插入到公园里，

29、平台下面是卫生间、信息站等服务空间。在滨江步行道上是一系列装有太阳能电池屋顶的遮阳架,下面是座椅和交互式信息触摸屏。太阳能可以用来提供夜间照明，并为交互式信息触摸屏供电。段落5.浮岛公园上的亲水设计PlaceFive：TheFloatingParkandRiverAccess浮岛公园平面图、剖面图一座颇具诗意的浮岛公园，更确切一点是一艘水面上随波摇曳的浮船构成了基地的南段主要特色。这里集中了外滩的亲水设计。在浮岛公园之上设置室内外的游泳池、人工沙滩、餐馆和开放的公共空间。于是，在黄浦江上游泳的梦想成为现实，游人也可以在公园的岸边自在地享受日光浴。浮岛公园由于其自身的独立性，可以单独建造，由于公

30、园的独特魅力，它可以成为2010年世界博览会的分会场馆之一。从这里开始延安路上下道中间的空间设置了广场和绿地，供周围的居民和写字楼的职工休息和娱乐。这里的绿地与外滩绿地形成“T”形公园，“T”形的交点是环抱着老天文台的浮岛公园的入口广场，也是外滩绿地公园沿着延安路向市区延伸的起点。段落6.外滩与老城相接处的制高点：新观景塔PlaceSix：ViewTowerattheOldCity/BundIntersection新观景塔平面图、剖面图与外滩北端的人民英雄纪念碑遥相呼应，我们在南端设计了一个代表21世纪时代精神的构筑物一座50m高的观景塔。新的观景塔矗立在上海旧城与外滩相切的位置，在视觉和交通

31、上将豫园老城厢和外滩联系起来。为了强化这一联系，滨江步行道在这里延伸变成一座过街天桥伸入到马路对面的公园，并和现有的人行道联成一气。为了强化天桥形成的曲线，我们建议旁边建筑的北侧可以沿着该曲线设计，形成更好的围合感。在观景塔上，游客们可以看到外滩的全景和浦东的风光。塔下是一个休闲中心，它位于外滩和南面新开发的十六铺码头相衔接的位置，可以同时为两面来的人群服务。青年人可以在这里健身、喝咖啡、练习滚轴溜冰、滑板以及攀岩等极限运动。城市是长期自然发展的有机体，每个城市有自己的发展脉络。城市规划设计一方面需要冷静的分析和决策，另一方面也需要激动人心的事件上海2010年的世界博览会就是这样一个契机，可以促进黄浦江西岸历史地区的延续发展以及公共环境的全面提高。我们的这套设计方案是在研究上海的情况和国际上其他大城市的经验教训后提出的具有创造性的适合建议。这套建议基于我们的团队多年来的国际城市设计实践，也源自AlexKrieger先生在哈佛大学城市规划系自1978年以来将近30年的教授生涯。上海过去的变化已经吸引了世界的注意，我相信外滩滨水地区的新貌将会令上海未来更加辉煌。-