煤矿设备维护检修规程.docx

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1、设备维护检修规程维护检修规程 目 录1装煤推焦车维护检修规程1.12拦焦车维护检修规程2.13电机车、熄焦车维护检修规程3.14导烟车维护检修规程4.15煤气交换机维护检修规程5.16捣固机维护检修规程6.17摇动给料机维护检修规程7.18出焦除尘地面站风机维护检修规程8.19中低压容器维护检修规程9.110离心泵维护检修规程10.111齿轮泵维护检修规程11.112带式输送机维护检修规程12.113堆取料机维护检修规程13.114无烟煤粉碎机维护检修规程14.115PFCK1618可逆反击锤式破碎机维护检修规程15.116双齿辊破碎机维护检修规程16.117刮板机维护检修规程17.118振动

2、筛维护检修规程18.119齿轮减速机维护检修规程19.120阀门维护检修规程20.1111 装煤推焦车维护检修规程1.1 概述1.1.1 装煤推焦车是侧装煤捣固焦炉上使用的主要机械设备,它担负着在机侧煤塔下接煤、承载煤饼、装煤及回收余煤，开闭机侧炉门，并将炽热焦炭从炭化室推出经拦焦车上的导焦删，导至息焦车，它具有炉门炉框清扫、余焦回收等功能，并实行开门、推焦一次对位，等操作任务。1.1.2 捣固焦炉使用的装煤推焦车分为左、右型。站在焦炉上，面对煤塔，煤塔右边炭化室使用的为右型捣固装煤推焦车；煤塔左边炭化室使用的为左型捣固装煤推焦车。1.1.3 装煤推焦车是由钢结构、走行装置、装煤装置、余煤回收

3、装置、推焦装置、开门装置、炉框清扫装置、炉门清扫装置、头尾焦处理装置、液压系统、电气系统等组成等组成。1.2 设备的技术性能参数走行装置轨道中心距与轨型：12000mm QU120电动机（4台）：YP2200L4m 30KW 1464r/min减速机型号（4台）：TJ2315 i=61.3987车轮直径：1000mm走行速度：70/40/2(vvvF)m/min (变频调速)制动器型号：YPZ2315V/80-VS-右装煤装置装煤底板总长：18500mm装煤底板行程：15745 mm电动机：P2315L2-4 200KW 1490 r/min减速机型号：TJ2318 i=282.65手动减速机

4、： XW5-17 i=17装煤速度：16m/min煤槽壁行程：2×40 mm（双向）涡流制动器（双轴伸）：WZ355煤饼尺寸（长×宽×高）： 15070/15210×500×5370mm煤槽活动壁油缸（直径×行程）：80×200mm前挡板开闭油缸（直径×行程）：63×450mm后挡板锁闭油缸（直径×行程）：63×60mm后挡板卷扬速度：20m/min后挡板卷扬电机：4KW ，1500r/min活动壁防寒保温方式：电加热保温余煤回收装置螺旋输送机减速机型号：XWDK3/4-8135-21

5、（带电机）速比 ：i-59电机型号；YD-132S-6/4（B5）功率：3KW（6级） 4KW（4级）转速：970r/min（6级） 1440r/min（4级）送煤量：约20t/h 贮煤斗容积：2.5m3震动器：B05 油缸：S2型-63×500推焦装置推焦杆总长-30755mm 推焦杆行程-25340mm电动机（带涡流制动器）-YZR355M10 90KW 589r/min 减速机速比：i=36 推焦速度27.4m/min 最大推焦力-730KN 调速方式-涡流制动调速取门装置拧螺丝电机(2台)-YH112M-6B5 2.2KW 870r/min 拧螺丝头转速-10r/min 提门

6、油缸-160×130mm移门台车油缸-160×1600mm 移门行程-2300 mm炉门旋转方式-S道滚轮 旋转角度-90°炉框清扫装置型式刮刀方式 炉框清扫头移动行程-2200mm 旋转角度-90°（S轨道）炉框清扫头油缸160×1250mm 刮刀往复行程400mm刮刀往复油缸100×450mm炉框内侧面清扫刀具（型式/数量）-刮刀/6对24把炉框内镜面清扫刀具（型式/数量）-刮刀/12对24把炉门清扫装置型式-螺旋片式铣刀+刮刀 驱动方式-电机+液压马达 行星摆线减速机(带电机)-XWED1.5-74-1/289 电机功率-1.5

7、KW头尾焦处理装置型式-链式刮板机 能力-10t/h 功率-2.2KW减速机型号-XWD2.2-5-1/59(带电机) 贮焦斗-1.5m3 焦斗开闭油缸-63×500mm液压装置液压站工作流量-70/200L/min 系统工作压力-7MPa液压泵电机功率-307KW×2 工作介质HM-46;抗磨液压油空调装置空调机型号-海尔型 数量-操作室、电气室、液压室各1台电气系统供电方式-滑线供电 动力电源-AC380V / 50HZ控制及照明电源- AC220V 1ph 50HZ液压系统电磁阀电源-AC200V 电气系统装机容量-约800KW其它整机外型尺寸（长×宽

8、15;高）-31115×14250×12866mm设备总重-740t 最大轮压-650KN1.3 维护规程1.3.1 定期检查1.设备投入使用后，每隔23年应将暴裂的漆皮铲掉，彻底清除锈蚀部位，然后喷涂30±5um的防锈漆和30±5um的面漆，以保护设备不致因锈蚀而损坏。雨季铺板凹陷积水处，用手电钻在积水部位钻孔排除积水。2.每年冬夏两次调整轨道标高和中心距及各部件与炭化室有关部位的相对位置（应有详细记录），确保正常生产，冬季应及时清除捣固装煤车及轨道上的积雪，如车轮出现打滑现象，应在轨道面撒沙防滑。3.每月检查钢结构各连接处的螺栓和焊缝有无松动和裂纹，

9、特别是钢结构主体和走台栏杆，以便随时修复，确保安全生产；每天早班检查走行、装煤、推焦，开门各装置的电动机、减速机、液压缸支座、制动器支座、涡流制动器等处的连接螺栓有无松动现象等处的连接螺栓有无松动现象（并做好记录），发现松动及时处理。4.每天检查各联轴器同轴度及有无损坏，各制动器闸瓦带磨损量超过厚度的1/2时要及时更换，以保证各制动器的制动性能处于良好状态。5.每班检查液压配管是否有泄漏现象，如有泄漏应及时排除，液压站压力表的工作压力为67Mpa，每次交接班都应检查，确保各液压机构能正常运行。发现问题及时排除。各液压换向阀出现故障应及时修理或更换，切勿凑付使用。6.经常用压缩空气吹扫装煤推焦车

10、上的积尘，并清除撒落的煤粉，保持装煤推焦车的清洁。7.每周二彻底完成以下工作：清扫配电箱、盘及变频器，检查接线处是否松动，有无烧焦现象，发现问题及时处理；检查接触器触头是否有氧化、弧伤、粘连等现象，并做好记录。8.每天检查各限位联锁、开关是否完好、动作可靠，并做好记录。9.每周二对空调机滤网进行清洁、室外机每半个月用压缩空气吹扫一次（停机后方可实施）。工业电视、摄像头每周进行一次认真检查，连接底座有无松动、信号线有无虚接，发现问题及时处理。10.每天检查推焦杆上的活牙，防止污物卡住不灵活，以免推焦杆在推焦时与主动齿轮脱开而发生事故。为此在推焦杆尾段焊有机械挡块，注意挡块不要被撞掉。13.每周试

11、用推焦装煤车推焦杆手摇装置，确保好用1.3.2 润滑制度1.各润滑方法和制度如表列出，各润滑点按规定进行加油润滑，各减速机第一次使用一个月应换新油。润滑制度表润滑点润滑 方式润滑油牌号润滑 制度附注编号名称1走行减速机油池90#齿轮油6个月更换2装煤减速机油池90#齿轮油6个月更换3推焦减速机油池90#齿轮油6个月更换4各摆线减速机油池46#齿轮油6个月更换5集中润滑点电动1号极压锂基润滑脂，冬季用0号每日 2次一年 更换7石墨铜套填充石墨棒自润滑大修更换8各滑动，滚动导轨涂抹1号极压锂基润滑脂每周 一次10各齿形联轴器填充大修更换大修 更换大修 更换1.3.3 巡回检查制度1. 检查路线推焦

12、装置炉框清扫装置 开门装置炉门清扫装置 1#、2#，3#刮板机 液压系统 行走装置 配电室装煤系统 液压站 配电室 行走系统2.检查内容(1)各电机温度是否超过60。(2)各轴承温度是否超过70。(4)减速机及各加油点的油量是否符合要求，如发现缺油应予补足。(5)各处地脚螺栓、联接螺栓是否紧固，如发现松动应予紧固。(6)检查托煤底板是否严重弯曲。(7)检查钢丝绳磨损是否超限（钢丝绳如有整股断裂或在一扣距长中拉断钢丝11根即应更换）。(8)检查重型链是否良好。(9)检查各限位装置是否灵活可靠。(10)检查各制动器尤其是走行制动器是否灵活可靠(11)检查仪表的灵敏度及可靠性.（12）推焦杆有无弯曲

13、、变形，提门、移门，油缸压紧机构是否正常，销子有无断裂。(13)推焦杆各部位托辊是否灵活。(14)清门清框装置刮刀有无磨损超限。(15)液压系统接头有无泄漏现象。1.3.4 设备清扫制度1.交班者必须在交班前将装煤推焦车各部清扫干净,不准遗留杂物、灰尘、油污。2.由司机负责按区域分工进行设备清扫、擦抹，做到机光马达亮，无死角，文明生产。3.车间及各班要定期检查设备维护和清扫情况，并列入考核中。1.4 检修规程1.4.1 检修周期检修类别小修中修大修检修周期（月）3-612-1824-361.4.2 检修内容1.小修(1)行走装置检查、紧固各部位螺栓。联轴器找正,联轴器螺栓检查、更换。行走制动器

14、检查、调整，发现闸瓦带磨损超过厚度的1/2时需更换。行走轮轴承检查、清洗、加油。更换减速机内润滑油。检查电机绝缘，及电机、减速机工作时有无异响。缓冲器弹簧检查、更换。(2)装煤装置检查、紧固各部位螺栓。联轴器找正,螺栓检查、更换。煤槽活动臂正杆系统检查、调整。链条检查、更换损坏链片及开口销卷扬机、限位、钢丝绳检查。制动器检查、调整，发现闸瓦带磨损超过厚度的1/2时需更换。更换减速机内润滑油。检查电机绝缘，及电机、减速机工作时有无异响。检查托煤底板。(3)余煤装置检查、紧固各部螺栓。联轴器找正、联轴器螺栓检查、更换。螺旋输送机轴承检查、清洗、加油。 更换摆线针轮减速机润滑油。(4)液压系统液压管

15、路检查、修理。调整和处理液压系统漏油。(5)电气系统整理所有导线和通讯线路，各导线端标号如有损坏应补齐。(5)推焦装置检查、紧固各部位螺栓。联轴器找正,联轴器螺栓检查、更换。检查、调整托压辊。检查、调整、更换限位开关。检查、校验仪表。检查电机绝缘，及电机、减速机工作时有无异响。推焦杆裂纹补焊。(6)开门装置检查、紧固各部位螺栓。液压管路检查、修理。调整和处理液压系统漏油。托辊、压辊、挡辊及轴承检查、润滑。油缸压紧装置修理、更换。(7)电气系统吹扫电气室配电柜内尘土，检查紧固导线接线端端子螺丝。整理所有导线和通讯线路，各导线端标号如有损坏应补齐2.中修(1)行走装置包括小修项目行走抱闸闸瓦更换。

16、制动器弹簧检查、更换。消除减速机漏油现象。清扫电机及加油。(2)装煤装置a.包括小修项目。 b.卷扬机钢丝绳、限位钢丝绳更换。c.减速机检查、换油、修理。 e.更换主传动链。f.链检查及更换g.煤槽壁板变形校正。h.卷扬机检查、更换。i.后挡板底托轮检查、修复。j.仪表检查校验。k.更换所有液压缸中的密封环，清洗油站滤油器。l.电机清扫、加油。m.更换托煤底板。(3)余煤装置包括小修项目。 减速机检查、修复。输送机箱体检查、裂纹补焊。电机清扫、加油。(4)推焦装置包括小修项目。推焦杆船架、船板检查、更换。推焦齿轮、齿条检查、修理，齿轮和齿条磨损严重时，要及时更换。仪表检查校验。推焦杆托轮、侧轮

17、、润滑。减速机检查、换油。电机清扫、加油。(5)开门装置包括小修项目。托轮、侧向导轮、润滑及间隙调整。提钩油缸更换。移门油缸检查、更换。顶门机构滑杆、弹簧检查、更换。移门拉杆调整。移门机架、支撑架裂纹补焊，变形调整。移门油缸压紧机构检查、调整。(6)液压系统包括小修项目。 取样分析抗磨液压油，分析不合格进行全部更换。液压系统油箱清底、清洗。电机清扫、加油。3.大修(1)行走装置包括中修项目。联轴器、抱闸轮检查、更换。行走轮及滚动轴承检查、更换。钢结构变形矫正及局部补焊加固。行走轴检查更换。缓冲器更换。(2)装煤装置包括中修项目。减速机解体检查、更换损坏的零部件。前后链轮检查、更换。煤槽壁板局部

18、或全部更新。煤槽前挡板、后挡板、活动壁油缸更换。煤槽工艺尺寸调整。活动壁正弦检查、修复、更换。行走平台、栏杆局部更新。防锈、防腐、刷漆。(3)余煤装置包括中修项目。减速机解体检查，更换损坏的部件。箱体局部或全部更换。螺旋装置检查、更换。(4)推焦装置包括中修项目。推焦减速机解体检查、更换损坏的零部件。推焦杆变形矫正，局部或全部更新。推焦杆支撑架局部更新。推焦杆托轮、侧轮更换。推焦齿轮、轴承座检查，更换损坏零件。推焦头损坏、变形严重时更换。(5)开门装置包括中修项目。移门机架更换，总体组装找正。托轮、侧向导轮更换。移门液压系统及阀清洗、检查、更换损坏零件。钢结构修整。(6)液压系统包括中修项目。

19、液压系统及阀清洗、检查、更换损坏零件。(7)电气装置配电室线路检查，调整、更换部分线路开关。1.4.3 检修质量标准1.行走装置(1)行走机构检修前必须检查轨道的标高,允许偏差±3mm,轨道中心线与炉体中心线允许偏差为±5mm,轨道中心距允许偏差为±3mm。(2)两车轮平行度公差在直径每100mm上不得大于0.1mm。(3)轮端面对轮轨道平行度公差为0.8mm。(4)车轮的最大磨损不超过直径的2%。(5)主动轮与车轮的中心线在长度600mm上平行度公差为0.2mm。(6)主动轮直径偏差不大于0.5mm,跨误差为±5mm,以免有卡边现象。(7)车轮的垂直度

20、公差在直径每100mm上不大于0.1mm,车架平行度公差为10mm。(8)滚动轴承在轴承座内窜动量不大于2mm(只允许一端)。(9)主轴的直线度公差为0.01mm。(10)滚动轴承的滚珠(柱)和内外圈最大间隙应小于0.2mm(适用于径向轴承)。(11)车轮与轴的配合应符合图纸要求，严禁松动。(12)轮轴轴承与端面间隙为0.1。(13)减速机齿轮的接触面沿齿宽不小于65%，沿齿高不小于30%。(14)减速机齿轮侧面间隙为0.150.5。(15)减速机内无异物，箱体不漏油。(16)制动闸瓦松开时，摩擦片应与制动轮平行，其平行度公差在制动宽度上每100内不超过0.1。(17)制动闸瓦应同时均匀的地压

21、紧在制动轮上，摩擦片的接触面积不应小于75%。(18)闸瓦松开时闸轮与闸皮各处间隙一般为0.82。(19)闸皮与闸瓦应牢固固定，边缘整齐，铆钉埋入后，其铆钉表面距闸皮工作面之距离不宜少于闸皮厚度的25%。2.装煤装置(1)前链轮轴必须2年更换一次。(2)每对链轮的主动轴与从动轴的平行度公差（沿轴长方向）为0.5mm。(3)主动链轮与从动链轮的中心面应在一平面上，其允许偏差为1。(4)链条与链轮运行时，应平稳和啮合良好，无卡住和撞击现象。(5)煤槽上部尺寸为490。(6)煤槽活动壁杠杆系统，捣固时要求水平杠杆在死点位置。(7)煤槽活动壁传动机构不得有卡住现象，煤槽壁须与煤槽中心线垂直，全长上平行

22、度公差小于6。(8)托煤底板应水平，其向上挠度在全长上不得大于10。(9托煤底板两侧须分别各在一垂面内，旁弯在全长上不得大于6。3.推焦装置(1)推焦杆运行平稳，直线度公差为0.5。(2)推焦杆横向裂纹不大于20，纵向裂纹不大于50，推焦头应保持垂直，垂直度公差为3。(3)各侧向导轮与推焦杆体间隙为3，轮与轴的配合间隙为0.40.5。(4)推焦齿条与大齿轮啮合良好，齿根与齿顶间隙为0.20.3（模数）。齿条上活动牙齿动作灵活、有效。(5)推焦滑架转动灵活，倾斜角为4°7°，并高出炭化室底3050。(6)各支座与推焦杆纵向中心线的同心度偏差为±1。(7)所有下托轮其

23、支承面在全长上的倾斜度不得大于0.5。(8)推焦头底平面与炭化室底平面之间距离为55，其偏差为±5。(9)通过手传动检查推焦杆移动无倾斜、卡住现象。(10)推焦行程为 25640，其偏差不得大于±20。(11)前后限位应工作可靠。(12)推焦杆主动齿轮上齿形联轴器与轴的过盈量为0.150.21。(13)电机、减速机联轴节径向位移0.3，轴向间隙5，轴向倾斜1.0/1000。4.开门装置(1)移门架钢结构牢固无裂缝。(2)移门架与导轮接触面均匀，与所有导轮间隙不得大于5。(3)上下挂钩垂直度偏差和中心距偏差均不得超过3。(4)上下油缸压紧机构中心距其偏差为±3。双十

24、字架铰接推动量50±3。(5)油缸压紧机构其轴向压缩量为50，炉门横铁与扭头的位置偏差不大于±15。(6)移门架行程为2300，行程不得超过极限位置±20(7)机架上下轨道要保持平行，其不平行度在全长范围内不大于±3。(8)移门时，不得有由于机构不平衡和歪斜而引起小车晃动现象，如有晃动应立即处理。(9)移门时，小车架不得与两侧导向辊单面接触，机架与两侧导向辊之接触缝隙为0.53。(10)机架托辊、压辊要转动灵活保持水平，其不平行度在全长内不大于0.2，与机架上下导轨之接触缝隙不得大于0.5，滚面径向摆动不得大于2。1.4.4 检修安全规定1.设备检修前的

25、准备工作(1)根据设备检修计划，办理“安全检修许可证”。(2)做好维修所需图纸、资料的准备工作。(3)检修用的工具、用具、备品、配件及防护用品，必须准备齐全，并保证安全良好。(4)检修组织合理，人员分工明确，既要有分工，又要密切配合。2.检修过程中的安全规定(1)进行检修的设备必须切断电源，悬挂检修警示牌。(2)检修临时照明，应使用36V以下安全照明，并保证绝缘良好，电动工具可靠接地。(3)高空作业需系全带安。1.4.5 试车和验收1.单体试车(1)检查各减速机加油量是否足够。(2)各传动部分应灵活可靠，无卡阻现象，然后再通电试车。(3)两走行电机调试同步，并同时校正磨电刷位置。(4)往返运行

26、几次，试验制动装置、走行开关是否有效。2.生产试车(1)按生产顺序试车并检查各机构运转情况，应符合设计要求及生产要求。各减速机无漏油，车轮与钢轨接触良好、无啃轨现象。各电机外壳温度不超过70，各限位装置灵活可靠。3.验收(1)检修质量达到本规程标准，检修记录齐全、准确，符合要求。(2)收集资料，办理验收手续。2 拦焦车维护检修规程2.1 概述2.1.1 本规程适用于炼焦车间生产用5.5m、炭化室平均宽度544mm捣固焦炉拦焦车的维护检修。2.1.2 本拦焦车运行在5.5m焦炉焦侧操作台的轨道及第二轨上,其作用是开闭焦侧炉门和推焦时用以将焦炭导入熄焦车内,并将出焦过程中的烟尘收集导入固定的集尘干

27、管中。该机为开门与导焦一次对位，节省出焦工作时间。2.1.3 它主要由钢结构、走行装置、取门装置、导焦装置、集尘装置、液压系统、电气系统等组成。2.2 设备的技术性能参数走行机构走行电动机（4台） 型号-YZR225M-6 功率-2×30KW转速-970r/min 调速方式-变频调速减速机（4台）型式-圆锥圆柱齿轮减速机 速比-33.9制动器(4台)型号-YWX5-315/50 制动力矩-630Nm车轮(直径×数量)-Ø710 mm×14 轨型-QU100 走行速度-60/30/4m/min第一轨到正面线距离-12295 mm 轨道中心距-9010 mm

28、取门装置取门机：型式-液压提升式 驱动方式-液压驱动提门机构：提门液压缸（直径×行程）-160×160 mm提门工作行程-提门行程45mm 空行程85mm炉门旋转机构：驱动方式-液压驱动 液压缸（直径×行程）-100×450 mm旋转方式-S道滚轮 旋转角度-90°下部防倾斜液压缸（直径×行程）-80×125mm 电动机型号：YH112M6B5 功率-2×2.2 KW 转速-870r/min减速机(行星摆线减速机)速比-87 拧螺丝头转速-10r/min移门机构：液压缸（直径×行程）-125×1

29、250mm移门速度-快速6 m/min 慢速3 m/min工作行程-1050 mm导焦装置移动导焦栅液压缸（直径×行程）-125×630mm导焦栅移动工作行程-3400mm 移动速度-快速7 m/min 慢速3 m/min导焦栅锁闭机构：锁闭方式-往复锲板式 锁闭液压缸（直径×行程）-80×550mm集尘装置集尘管方式-对接法兰形式 接口数量-2 接口距离-2×1201=2402 mm伸缩套油缸：油缸型号（直径×行程）-50×320mm工作行程：190 mm闸板开闭机构：油缸型号（直径×行程）-100×1

30、250mm工作行程：1048 mm液压系统压力：0.8Mpa 工作压力-7Mpa 工作介质-水系乙二醇 电机功率-30KW其 它外形尺寸（长×宽×高）-20000×17500×8720mm电气设备总容量-约350KW 设备自重-约340t2.3 维护规程2.3.1 定期检查1.设备投入使用后，每隔23年应将暴裂的漆皮铲掉，彻底清除锈蚀部位，然后喷涂30±5um的防锈漆和30±5um面漆，以保护设备不致因锈蚀而损坏。2.每年冬夏两次调整轨道标高和中心距及各部件与炭化室有关部位的相对位置，确保正常生产。3.每月检查钢结构各连接处的螺栓和焊

31、缝有无松动和裂纹，特别是钢结构主体和走台栏杆，以便随时修复，确保安全生产；经常检查走行、取门、导焦各装置的电动机、减速机、制动器支座等处的连接螺栓有无松动现象，发现松动及时处理。4.每天检查行走装置上的联轴器有无损坏，各制动器闸瓦带磨损量超过厚度的1/2时要及时更换，以保证各制动器的制动性能处于良好状态。5.经常（每班）检查各机构的限位开关，发现有碰撞失灵的要及时更换和维修，确保各行程限位的可靠。当炉门未关严时，严禁使用摘门机构反复撞击，应调整好限位开关。6.经常（每班）检查各工作机构和配电线路，如发现问题应及时处理。7.拦焦车停止使用时应将导焦栅内剩余红焦推入熄焦车内，严禁往导焦栅内打水。8

32、.每班检查液压配管是否有泄漏现象，如有泄漏应及时排除，液压站压力表的工作压力为67Mpa，每次交接班都应检查，确保各液压机构能正常运行。发现问题及时排除。各液压换向阀出现故障应及时修理或更换，切勿凑付使用。9.在停电时，电压降低和发生紧急事故时，应立即操作紧急按钮，切断整个拦焦车上的电源，同时将所有控制器置于零位。10.每周二彻底完成以下工作：清扫配电箱、盘及变频器一次；检查接线处是否松动，有无烧焦现象，发现问题及时处理；检查接触器触头是否有氧化、弧伤、粘连等现象，并做好记录。11.每周二对空调机滤网进行清洁、室外机每半个月用压缩空气吹扫一次（停机后方可实施）。工业电视、摄像头每周进行一次认真

33、检查，连接底座有无松动、信号线有无虚接，发现问题及时处理。2.3.2 润滑制度各部位润滑方法和制度见表1，各润滑点按规定加润滑油，各减速机第一次使用一个月后，应更换新油。润滑制度表润滑部位润滑点数润滑方法规定用油 名称代号加油标准加油换油时间数量周期数量走行电机轴承4手工二硫化钼锂基脂轴承空腔1/31/21年轴承空腔1/31/2走行减速机2倾注冬季N32#机械油 夏季N46#机械油至油标刻度3个月至油标刻度6个月至油标刻度走行减速机高速轴轴承2手工3#锂基润滑脂适量1个月适量走行轮轴承16手工3#锂基润滑脂轴承空腔1/31/21个月适量6个月轴承空腔1/31/2815天齿形联轴器4手工3#锂基

34、润滑脂空腔2/31个月适量大修时更换空腔2/3摇枕轴4手工3#锂基润滑脂空腔2/315天适量大修时更换空腔2/3取门台车下支承轮轴承4手工二硫化钼锂基脂轴承空腔1/31/2每周适量大修时更换轴承空腔 1/31/2取门台车下导向轮轴承2手工二硫化钼锂基脂轴承空腔1/31/2每周适量大修时更换轴承空腔 1/31/2摘门机构上挂轮轴承2手工二硫化钼锂基脂轴承空腔1/31/2每周适量大修时更换轴承空腔 1/31/2摘门机构上下定位齿轮轴承2手工二硫化钼锂基脂轴承空腔1/31/2每周适量大修时更换轴承空腔 1/31/2摘门机构齿轮、齿条2涂抹3#锂基润滑脂适量1个月适量拧螺丝机构电机轴承4手工二硫化钼锂

35、基脂轴承空腔1/31/21年轴承空腔1/31/2拧螺丝机构摆线针轮减速机2倾注N46#机械油至油窗 1/22/3处个月至油窗 1/22/3处个月至油窗 1/22/3处导焦栅上挂轮轴承8手工二硫化钼锂基脂轴承空腔1/31/2每周适量大修时更换轴承空腔1/31/2导焦栅底部导向轮轴承2手工二硫化钼锂基脂轴承空腔1/31/2每周适量大修时更换轴承空腔1/31/2锁闭销1手工二硫化钼锂基脂适量每周适量液压站油泵电机轴承4手工二硫化钼锂基脂轴承空腔1/31/21年轴承空腔1/31/2集尘连接器导轮8手工3#锂基润滑脂适量1个月适量2.3.3 巡回检查制度1.检查路线配电室取门装置 导焦装置 液压系统 行

36、走装置 操作室 2.检查内容(1)各电机温度是否超过60。(2)各轴承温度是否超过70。(3)各减速机及各加油点的油量是否符合要求。(4)各处地脚螺栓、联接螺栓是否紧固，如发现松动应予紧固。(5)各限位装置是否灵活可靠。(6)各制动闸瓦带磨损是否超限，制动器是否灵活可靠。(7)各仪表是否灵敏及可靠。(8)运行中随时注意电机、减速机的运转声音，发现不正常应立即停车检修。2.3.4 设备清扫制度1.由于拦焦车环境恶劣，必须保证拦焦车的环境卫生，每班至少清扫一次，用压缩空气吹去设备表面上的灰尘。2.由司机负责按区域分工进行设备清扫、擦抹，做到机光马达亮，无死角，文明生产。3.车间及各班要定期检查设备

37、维护和清扫情况，并列入考核中。2.4 检修规程2.4.1 检修周期检修类别小修中修大修检修周期（月）3-612-1824-362.4.2 检修内容1.小修(1)检查、紧固各部位螺栓。(2)检查、调整联轴器同轴度，必要时更换联轴器螺栓。(3)液压系统检查、漏油处理。(4)导焦栅锁闭销检查、修复。(5)各限位装置检查、修复。(6)更换上、下拧螺丝机构铜套及弹簧。2.中修(1)包括小修项目。(2)行走轮轴承检查、清洗、加油。(3)校正开门机构（包括拧螺丝、提门、移门等机构），更换部分零部件。(4)导焦栅检查、修补整形，更换导焦栅吊挂轮及变形铸铁板。调整、修复导焦栅吊挂轮轨道。(5)取门台车行走轮、轨

38、道检查、更换。(6)取门钩视磨损情况进行修复、更换。(7)各减速机清洗、换油、更换损坏零件。(8)液压系统水系乙二醇液压油检查、更换。(9)检查、校正、加固钢结构。(10)检查、调整制动器闸瓦带，磨损情况超过厚度的1/2时需更换。(11)各液压缸密封环更换。(12)压力表校验。(13)吹扫配电室配电柜内尘土，检查紧固导线接线端端子螺丝。检修更换电气控制元器件。3.大修(1)包括中修项目。(2)行走轮、轴及轴承检查、更换。(3)行走机构制动联轴器、制动器及齿形联轴器检查、更换。(4)液压系统清洗、换油。电磁阀、液压配管检查、更换。(5)各电机清扫、加油。(6)各减速机清洗、加油，更换损坏零部件。

39、(7)取门机构检查、修复，更换取门钩及取门台车行走轮和轨道，检查更换摘门机构齿轮、齿条。(8)更换提门、移门、旋转、导焦栅移动、锁闭、集尘伸缩套、闸板开闭机构等油缸。(9)更换导焦栅及导焦栅下导轮、吊挂轮。(10)更换部分钢结构、平台和栏杆。(11)配电室线路检查，调整、更换部分线路开关。(12)除锈、防腐、刷漆。2.4.3 检修质量标准1.走行装置(1)轨道必须保持水平，允许偏差1m内不大于1。(2)拦焦车两行走轴的平行度公差为1，两轴距偏差不大于±3。(3)拦焦车轨道的标高允许偏差±3，轨道中心线与炉体纵向中心线允许偏差±5。(4)两车轮的平行度公差在直径每1

40、00上不大于0.1。(5)车轮的最大磨损不超过直径的2%。(6)主动轮直径偏差不大于0.5，不得有卡边现象。(7)车轮安装的垂直度公差在直径每100上不大于0.1，车架平行度公差为10。(8)滚动轴承在轴承座内窜动量不大于2（只允许一端）。(9)滚动轴承的滚珠（柱）和内外圈最大间隙应小于0.2（适用于径向轴承)。(10)车轮与轴的配合应符合图纸要求，严禁松动。(11)轮轴轴承与端面间隙为0.1。(12)减速机内无异物，箱体不漏油。行走电机与减速机联轴器之径向跳动为0.12，两端轴节端面间隙为2.5。(13)制动器闸瓦松开时，摩擦片应与制动轮平行，其平行度公差在制动宽度上每100内不超过0.1。

41、(14)制动时两闸瓦同时均匀地压紧在制动轮上，其摩擦片的接触面积不应小于75%。(15)闸瓦松开时闸轮与闸皮各处间隙一般为0.82。(16)闸皮与闸瓦应牢固固定，边缘整齐，铆钉埋入后，其铆钉头表面距闸皮工作面之距离不宜少于闸皮厚度的25%。(17)电动机、联轴器、减速机、制动器中心线径向偏差不大于0.15，角度倾斜不大于0°30。(18)第一轨、第二轨之轨道中心距（9010）的公差为±2（允许小于2）。(20)车轮组装时其平衡车中心距（10000）的公差为±2（允许小于2）。(21)同一平衡车上车轮中心两对角线长的偏差不大于3。2.开门装置(1)旋转架上、下支承座

42、中心线同心度公差为1。 (2)上、下挂钩的垂直度偏差不大于3，中心线距离偏差在±5。(3)取门机构工作灵活，无卡碰现象。(4)各部位轴套与轴间隙为0.10.2。(5)滚动轴承在轮内窜动量不大于2（只允许一端）。(6)滚动轴承的滚珠（柱）和内外圈最大间隙应小于0.2（适用于径向轴承)。3.导焦装置(1)各导轨应相互平行，其平行度偏差不大于2，各导辊与轨道之间隙不大于3，导焦栅在移动过程中应无歪扭和偏斜现象。(2)导焦栅锁闭机构应动作到位，锁闭牢固可靠，解除锁闭轻松自如。(3)导焦栅安装应符合图纸要求。(4)运行支辊与轨道应全面接触。2.4.4 检修安全规定1.设备检修前的准备工作(1)

43、根据设备检修计划，办理“安全检修许可证”。(2)做好维修所需图纸、资料的准备工作。(3)检修用的工具、用具、备品、配件及防护用品，必须准备齐全，并保证安全良好。(4)检修组织合理，人员分工明确，既要有分工，又要密切配合。2.检修过程中的安全规定(1)进行检修的设备必须切断电源，悬挂检修警示牌。(2)检修临时照明，应使用36V以下安全照明，并保证绝缘良好，电动工具可靠接地。(3)高空作业需系安全带。2.4.5 试车和验收(1)检查各减速机加油量是否足够。(2)各传动部分应灵活可靠，无卡阻现象，然后再通电试车。(3)开动行走电机，让拦焦车来回行走，要求运行平稳，无异常响声。(4)试验移门机构位置行程和运转情况，必要时加以调整。(5)生产试车前，先在假炭化室内试推焦杆与导