毕业实习报告模板 (3).doc

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1、建华建材有限公司实习报告目 录一、前言2二、正文2（一）地质、气候及水文31、平整场地3（二）总结71、施工技术72、安全问题103、质量问题114、基坑支护11三、结束语11一、前言为增加专业实践知识，提高理论联系实际能力，我在建华建材有限公司进行了实习。在这次实习中，我跟随公司的主要技术人员进行一住宅楼的桩基础的施工体验。通过这次的实习，不仅使我增加了不少专业的实际工程知识，对我一年以后的工作也是宝贵的经验。同时，在跟工人们同吃同住的一段时间里，也使我切身感受到的建筑工人们的辛苦，他们顶着炎炎烈日，挥汗如雨地工作。当我们住在舒适的房子的时候，不要忘记正是他们的辛勤劳动，因为有了他们才有了我

2、们温馨的生活住所。 由于此次实习时间较短,我仅对工程的桩基础施工作了粗浅的学习、操作和分析，也因而增加了对桩基础的了解。基础是将建筑物荷载传递给地基的下部结构，而随着国民经济的发展和城市建筑规模的不断扩大，桩基础成为了建筑工程中目前常用的一种深基础形式。我结合公司技术人员的介绍和通过查找一些资料，对桩基础概括如下几个方面：桩基础是用承台或梁将沉入土中的桩联系起来，以承受上部结构荷载的一种常用的基础形式，是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土层上，或将软弱土层挤密室以提高地基土的承载能力和密实度。桩基础按桩的受力情况，可分为摩擦桩和端承桩两类；按桩身的材料，可分为木桩、混凝土桩、钢筋混凝土

3、桩、预应力钢筋混凝土桩和钢桩等；按桩的施工方式，又可分为预制桩和灌注桩两大类。实习时间：2018年11月26日至今。实习地址：建华建材（上海）有限公司。二、正文溧宁高速整体呈东西走向，道路等级为城市快速路，主线设计时速为60km/h，匝道桥设计时速为30km/h。桥梁工程共设置A、B、C、D、E、F、G共七条匝道，与现状地面及高架系统形成互通立交，与南北高架连接的匝道桥采用拼接方式与高架桥纵向连接。匝道桥宽度分别为8m、8.5m、10m。跨径布置为：4*30m、3*30m、4*25m、3*25m标准联，局部按需要设置非标准联。主梁采用等高度现浇预应力砼连续箱梁，上跨包河大道和上跨郎溪路下穿通道

4、均采用钢箱梁。匝道全长3923.09m其中A匝道长723.48m，B匝道长384.104m，C匝道长723.69m，D匝道长666.855m，E匝道长429.518m，F匝道长338.161m，G匝道长657.282 m，在K0+085.546处设置人行天桥一座。桩基382根，承台137个，墩柱161个，连续梁31联，其中钢箱梁7联。路基工程挖方14.8万m，填方11.8万m。综合管线包括供电、燃气、供水以及弱电管线等。包括雨水管道共计5233m，检查井246座，雨水口168座。污水管道共计1171.4m，检查井45座。（一）地质、气候及水文拟建项目场地内地势平坦，地形起伏较小，地面标高一般为

5、28.5036.50m。桥位区为冲积平原，微地貌为岗地地貌。实习期间项目主要进行了匝道桥钻孔桩施工。1、平整场地场地平整，清除杂物，钻机就位处平整夯实，同时对施工用泥浆池位置，钢筋加工专用及施工便道作统一安排。保证施工现场“四通一平”。、成孔1）埋设护筒根据准确桩位埋设护筒，采用人工挖埋法埋设，护筒用mm厚钢板制作，护筒内径宜比桩径大200mm400mm，桩为陆上桩，采用直接开挖基坑并埋设钢护筒。为避免筒底悬空，护筒底端的埋置尽可能深入到不透水层粘性土内11.5m，护筒四周回填粘性土并夯实，确保护筒位置的准确及稳定，护筒的顶端高出地面30cm。2）准备泥浆池采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过

6、程中不坍塌。在墩位附近开挖泥浆池，在一个区段内共用。为充分利用泥浆，防止泥浆污染环境，抽出的泥浆通过沉淀池沉淀后重复使用。泥浆采用搅拌机拌制，现场试验检测泥浆指标。拌和好的泥浆以流动性好，悬浮力强为准，各项指标符合设计、规范及施工要求。为保证不间断施工，按实际需浆量准备足够的粘土，粘土的性能应满足要求。3）钻机就位平整场地桩位放样埋设钢护筒钻机就位钻孔成孔检验监理工程师验孔清孔安放钢筋骨架安放导管二次清孔灌注水下混凝土拔除钢护筒成桩检测钢护筒制作泥浆外运制备泥浆泥浆外运钢筋骨架加工制作试拼装检验导管泥浆外运混凝土搅拌运输图1 匝道桥钻孔桩施工流程图根据桩位放样埋设的护桩在钢护筒上划出十字线定出

7、桩中心，调整钻机位置，使钻头对准桩中心，并准确调平，其中心位置和水平误差在规范允许范围内。钻机支承处加固，保证在钻进过程中，钻机平稳。并且钻头直径不小于桩基设计直径。4）钻孔桩基础根据地质情况，选用冲击钻钻孔；桩的钻孔应在中距5m内的任何桩的砼灌筑完成后24小时才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。钻机就位并经测量检查无误后开始钻进，开钻时采用小冲程低速钻进，待泥浆经调浆合格后可根据地质状况加快进尺，在钻进过程中随时检查钻碴以探明地质情况，并根据不同的地层情况调整泥浆比重及进尺速度。 整个钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位，并低于护筒顶面0.3米以防溢出，掏渣后及时补浆。钻孔时对成孔的孔位、

8、孔深、孔径及倾斜度等各项指标进行检查，及时调整。钻孔应连续施工，不得中断时间过长。5）护壁钻孔护壁采用泥浆护壁的形式。选用粘土造浆，其具有相对密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高等优点。施工前可制作一活动泥浆池，根据不同的地质情况选择不同的泥浆比重。各机长认真执行钻探操作规程，根据地层情况及时调整泥浆性能，保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续地补充泥浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。灌注过程中，开挖泥浆沟，使孔内泥浆返回泥浆池，防止泥浆外溢。 、检孔及清孔郑汴路站先施工南端头井，车站长度540.4m，旋挖钻提供80100m的作业面，安排土方

9、开挖进行第一道支撑以上的土方和冠梁施工，同时可以施工端头井旋喷桩加固。、钢筋笼制作及吊放钢筋应符合有关规范的规定，并应满足设计文件的要求。钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋应有出厂合格证，外观检查合格后每批应按要求抽取试样，分别作拉、弯复查试验，如有一项不合格，则加倍取样，如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。 钢筋笼采用加工场统一加工，自制双轮拖车通过现场便道运到桩位。桩基主钢筋笼各段之间主筋采用机械接头连接，接头交错布置。钢筋笼利用29.4T汽车吊起吊安装。为保证钢筋笼吊装安装时不变形，钢筋骨架在加工时设置强劲的十字内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，并设置板凳平台。钢

10、筋笼吊装时采用两吊点起吊，先把钢筋笼吊竖直后，再检查是否有弯曲变形并加以纠正。钢筋笼骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁。当最后一道加劲筛接近孔口时，在主筋上均匀焊上6个吊环，并用6根钢丝绳把钢筋笼固定在板凳平台上，再吊起第2节钢筋笼同第一节对接，接头对接好后再吊起刚筋笼、取掉板凳平台上的钢丝绳下放骨架，如此循环，直至把钢筋笼骨架下放至设计标高，钢筋笼顶部通过钢筋与护筒口焊接相连并用型钢把钢筋笼固定定位于孔位中心，以预防钢筋笼在砼灌注过程中上浮。、安装导管、储料斗、混凝土灌注 导管用内径300，壁厚4mm的钢管。导管均采用法兰栓接，接头设置用密封胶垫。为保证导管质量，灌注桩基混凝

11、土前，对导管进行水密性和抗拉试验检测，预先试拼、编号，并自上而下标识尺度，确保导管的良好状态。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。导管安装长度建立复核和检查制度，避免因误装而造成断桩。混凝土浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。钢筋笼就位经检验合格后，立即下导管、安装漏斗储料斗及隔水栓，导管底部距孔底30-50cm。1）混凝土拌制混凝上强度等级应较设计强度提高15%，粗骨料宜用碎石，粒径为4.7531.5 mm，砂用级配良好的中砂。混凝土的水灰比在0.6以下，水泥用量不大于350kg/m3,含砂率为40%50%，塌落度为1822cm，扩散度为3438cm。混凝土初

12、凝时间为46h。混凝土采用拌和站统一拌和，运输至灌注地点时，检查混凝土的均匀性和坍落度，合格后用吊车配料斗灌注。2）混凝土灌注灌注砼前，检测孔底沉渣厚度，大于规范要求时，则采用导管加特制弯管作为吸浆管进行抽浆法再次清孔。水下混凝土施工时先灌入首批封底混凝土，首盘砼的数量满足导管初次埋置深度2m的需要。使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。导管内首批水下混凝土与泥浆用隔水栓隔开，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝上漏斗下口，当混凝土装满与隔水栓完全接触后，剪断铁丝，混凝土即在重力作用下顶着隔水栓下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口，完成封底。随着浇注连续进行，

13、及时提拔导管，混凝土浇注应连续逆行，不能停止，中途停歇时间不得超过15min。在整个浇注过程中，导管在混凝土埋深以26m为宜，既不能小于1m，也不能大于6m。施工中指派专人负责测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土灌注记录。利用导管内的混凝土的超压力使混凝土的浇筑面逐渐上升，灌注高度应高于设计标高0.51.0m，在灌注过程中，当导管内混凝上含有空气时，后续混凝土宜通过溜憎慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入漏斗内，以免导管内形成高压气囊，冲出管节间的橡胶垫而使导管漏水。对灌注过程中的一切故障等情况均要如实记录在案。在灌注将近结束时，在孔内注入适量的水使孔内泥浆稀

14、释，有效排出泥浆，加大导管内外的压力差，保证浇注效果。灌注过程中，经常用测绳检测孔内混凝土面位置，溢流出的泥浆引至适当地点处理，防止污染环境。2）桩头处理及质量检测灌注结束时，桩顶标高高于设计标高0.51.0m，混凝土终凝后，人工凿除桩头松散混凝土。混凝土达到设计强度后，采用超声波法或其它无破损检验法检测桩的成桩质量。质量合格后方可进行墩台施工。（二）总结1、施工技术根据场地的工程地质条件，设计方案的技术、经济比较以及施工条件而合理选择不同桩及沉桩方式。1.预制桩施工：预制桩是在工厂或施工现场之称的各种材料和形式的桩，建筑工程中常用的预制桩是钢筋混凝土预制桩。常采用的沉桩方式有静力压桩法、锤击

15、沉桩法、振动沉桩法和水冲沉桩法等。钢筋混凝土预制桩施工速度快，适用于穿透的中间层较软弱或夹有不厚的砂层，持力层埋置深度及变化不大，地下水位高，对噪声及挤土影响无严格限制的地区。我所实习的桩基础就是根据工程地质条件选用了钢筋混凝土预制桩，用静压桩机降预制桩压入到地下19米。但由于该工程地质报告没有完全反映该施工现场的地质状况，导致在打西部楼桩时，当桩身到了19米，仪表显示没有达到设计的压力值，最后又焊接一根预制桩，压到设计强度，截断测得此时桩身21.25米，比东部楼平均深了2米多。所以，地质报告的准确性及制定合理的施工方案对工程施工的质量和效率都有很大的影响。2.灌注桩施工：灌注桩是直接在桩位上

16、就地成孔，然后在孔内安放钢筋笼，灌注混凝土而成的。常采用的沉桩方式有干作业成孔灌注桩、套管成孔灌注桩、泥浆护壁成孔灌注桩等。我在公司所承建的怡和小区施工现场见过套管成孔灌注桩的机器设备，但没能看到施工过程。 灌注桩相对预制桩施工速度慢，它首先要预制钢筋笼，然后将其放入打好的孔内灌注混凝土，适用于严格限制噪声、振动、挤土影响、持力层起伏较大的地区。沉桩设备沉桩设备沉桩设备沉桩设备 根据不同的桩都有不同的沉桩设备。在此次施工间隙，听工人师傅说公司目前常用的打桩机械有静压桩机、复合载体夯扩桩机、CFG桩机、泥浆护壁灌注桩机和沉管桩机及粉喷桩机等，而目前全世界的桩机型号有110多种，我国也有40多种。

17、 3.放线施工：在施工人员进场，机器设备检修正常，工程材料备齐，场地清理平整后，技术员就要根据图纸进行定位放线了，定位放线完成经核查无误，有监理方签订施工协议后，施工人员就可以施工了。作为一名实习技术员，参与了基础放线的全部流程，总结如下：定位放线准备工作 测量定位放线前，首先要认真阅读施工图纸，了解设计意图及施工要求；对图纸的尺寸及标高要认真核对；检查总尺寸和分尺寸是否一致，总平面图和大样图尺寸是否一致，不符之处要及时向设计单位提出进行核对修正。然后要对施工现场进行实地勘察，根据实际情况编制测设详图，计算测设数据。 测量放线所使用的仪器、工具必须是经检验过的合格品。此次定位放线中，我们使用的

18、测量仪器是电子经纬仪，并且在每次测量前都进行了检验校正，关于经纬仪的安置、整平、瞄准、读数及测量中要注意的事项等操作，我也从几位工长那里学到了不少技术经验，在此就不啰叙了。所需的工具就比较繁多了，有卷尺、钢尺、铁锤、木桩、钉子、竹筷、锤球、白线、红绳等。 建筑物的定位建筑物的定位建筑物的定位建筑物的定位 建筑物的定位是把建筑物外墙各轴线的交点测设到地面上，以确定建筑物的位置，并以此依据作基础放样和细部放样。因定位条件不同，定位方法可选择用测量控制点、建筑基线、建筑方格网定位，还可以用已有建筑物进行定位。 根据建筑红线定位：根据城市规划部门批复的总平面图所给的建筑红线进行定位放线。定位放线时依据

19、建筑物主轴线与建筑红线之间的相互位置关系，进行建筑物主轴线的测设。 根据建筑方格网定位：在施工现场有建筑方格网控制时，由于建筑方格网轴线与建筑物轴线平行或垂直，因此可有直角坐标法进行建筑物的定位，计算简单，测设方便，而且精度较高。 根据已有建筑物定位：根据拟建的建筑物与原有建筑物或道路中心线的位置关系，进行建筑物主轴线的测设。我们在放设本工程时就是采用此方法，依睢阳区综合办公大楼的外墙线进行的档案馆主轴线测设的。建筑物放线建筑物放线建筑物放线建筑物放线 基础放线：根据建筑物主轴线控制点用经纬仪先将建筑物外墙轴线的交点用木桩定于地上，并在桩顶钉上小钉作为标志。房屋外墙轴线测定以后，再根据建筑物平

20、面图用白线连接各木桩上的小钉放出内部开间所有轴线。然后检查建筑物轴线距离，其误差不得超过轴线长度的12000。最后根据中心轴线，用白灰在地上撒出及槽开挖边线，以便开挖。在此过程中，我们要将每一个木桩用铁锤夯实，防止拉轴线时，由于木桩松动带来较大误差。 控制桩的设置：由于龙门板在施工过程中容易被施工机具或运输车辆碰坏，因此可采用控制桩的方法作为开挖后各阶段施工中确定轴线的依据。控制桩在轴线延长线上钉设，距离槽外边线24米，也可用经纬仪将轴线延长，投射到附近建筑物上，用红漆作出标记，以代替控制桩。在此工程中，我们则依轴线延长线在北侧打控制桩，在南侧墙上用红漆作标记，而在轴线延长线上用红漆在西围墙上

21、做了标记。桩位测设桩位测设桩位测设桩位测设 桩位测设就是依据平面布置图将每一个桩位测设到实际位置上，可用直角坐标法和极坐标法进行桩位测设。直角坐标法就是依各轴线的交点为原点，根据桩位距离轴线尺寸来放设桩位，并在该位置插上绑有红绳的竹筷作为标记，它适合于基础桩位密集、数目多。极坐标法则是依某主轴线交点为原点，先推算出各桩位到原点的长度和方位角，然后用经纬仪将各点放设出来，它适合于桩位数目少、稀疏的基础。 在桩基的轴线和定位都测设完毕，并由我们自己核查无误，再由工程监理审核，办了核查手续，最后才能进行后续施工。由于桩基施工这部分工作大部分由工人完成的，我们技术员只是在一边审查，对一些桩位由于某些原

22、因产生错动进行校正，并对打好的桩进行复核、记录。所以，对于桩基施工过程也只能浅显概括如下： 1.打试验桩：施工前必须打试验桩，其数量不少于两根，确定贯入度并校验打桩设备、施工工艺以及技术措施是否适宜。2.选择和确定打桩机进出路线和打桩顺序，制定施工方案，做好技术交底。3.工艺流程：桩机就位起吊预制桩稳桩打桩接桩送桩中间检查验收移桩机至下一个桩位。 4.打桩完毕，整体进行复核，在允许误差范围内后，就要进行基坑开挖了。 由于到这时实习时间接近尾声，也就没能看到基坑的开挖。不过在整个实习期间，我不仅学到了许多专业实践知识，也学到了一些对于工程中存在的问题如何处理的经验和方法。2、安全问题 对于一个施

23、工单位，不论工程大小，都会存在着各种问题。而合理妥善处理每个问题，就要求每个工程管理者和施工人员严以律己，确保工程高质量高效率竣工。在此次实习期间我也注意了工程施工中所存在的问题，现总结如下： 安全问题安全问题安全问题安全问题 “安全施工” 、“安全第一” 、“生命大于一切”等等，这些标语都会在每个施工现场看到。所以，在施工中，安全往往被提到第一位。进入施工场地要带安全帽，进行高空作业要带安全带，接电线时要首先确保断电等等，这些时又会被人忽视，也是酿成工程人身事故的主要来源。在此次施工期间，我也是而看到有工人进场没有戴安全帽，有的在工作中在下安全帽，操作机器设备时，没有按规范操作，有些工人甚至

24、穿拖鞋入场等，这些问题经监视要求后，还会有人忽视。所以，对于安全问题的要求，工程管理者要严格重视起来，必须以身作则，处在不符合规范问题，要严格教育、训导工人，按照安全规程进场工作。 管理问题管理问题管理问题管理问题 工程管理主要包括人员管理、设备管理、经济管理和技术管理。在人员管理上不仅要求工人安全上岗，还要合理地进行人员分配，从而能使工程顺利高效竣工。而设备管理方面主要集中在设备使用和维修，很少注意到设备使用过程中的管理，机器设备施工前是否进行检修，是否按规范操作等，又由于操作工人专业知识低，设备出现故障后盲目整修，结果没有维修好，反而拖延了施工期限。在此次打桩期间，桩机突然出现故障，几个工

25、人整修了半天也没修好，最后打电话请了一位电工师傅，人家到现场问了一下情况，上机前看了一眼，就说却又一根线路接错了，结果按他说的接上，机器又正常工作了，那个电工师傅只用了几分钟就修好了机器，还要了150元的修理费。所以，对设备管理问题上要规范操作，同时做好技术交流和学习，经济管理上主要清晰记录进出账目，崇尚节俭，合理开支；技术管理上要求有专业的人员进行技术指导，并在工作期间做好施工记录，技术交流。 3、质量问题建筑工程施工质量不仅关系到建设工程的适用性和建设项目的投资效益，同时也关系到人民群众的生命和财产的安全。所以，建设过程中，务必进行施工质量控制。控制过程中，要严格按照质我国GB/19000

26、量管理体系标准，进行4M1E的控制。在基础这块，尤其是放线测量的控制，及基础承载力的控制，验收时，严格执行国家强制性标准。4、基坑支护 基坑支护也是基础工程不可缺少的一部分，常见的基坑支护型式主要有：排桩支护，桩撑、桩锚、排桩悬臂；地下连续墙支护，地连墙+支撑；水泥挡土墙；4.钢板桩：型钢桩横挡板支护，钢板桩支护；土钉墙（喷锚支护）；逆作拱墙；原状土放坡；基坑内支撑；桩、墙加支撑系统；10.简单水平支撑；11.钢筋混凝土排桩；12.上述两种或者两种以上方式的合理组合等。这次实习没有参与基坑支护施工，但参加了恒大翡翠华庭的支护验收。在工程上验收在乎的无非是工程量够不够，当然是在质量合格的前提下。

27、我与我的同事在量挂网喷浆面的大小：三、结束语在这段时间的学习生活。我学会了很多，也懂得了很多从生活中没发获得到的知识和道理。回顾这段时间，从那天真的我直接到经历了生活中的挫折和失败，到现在稳重和冷静的我，使我明白了一个道理：人生不可能存在一帆风顺的事，只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败，才能通往自己的罗马大道。在这这段时间里，我有失落过，烦恼过，悲伤过。有时觉得自己放手让时间在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道这是上天对我的一个考验，但在每次失落的时候我都会反省过来，告诉自己清楚自己应该做的是什么，在挫折面前我們应该善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平能力。在学习方面虽然自己普通平凡，但是我会努力提高，做到最好，不管遇到什么困扰我都不会跌倒，我会不懈努力。从以前学习情况中，我觉得自己更应该发奋学习。我知道，在这又是我人生中的一大挑战，角色的转换，这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益一年的学习积累和技能的培养。在这里我知道我的将来会有光辉灿烂的一天。13