道路工程施工组织设计(含施工平面布置图)（DOC233页）bntq.docx

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1、某道路工工程施工工招标施工组织设计编制人：（盖单单位章）法定代表表人或其其委托代代理人：（签字字或盖章章）年 月 日目 录第一章施施工方案案与技术术措施44第一节机机械土石石方及路路基工程程4第二节道道路工程程31第三节给给水管道道施工442第四节排排水工程程53第五节高高压电力力管及弱弱电管预预埋工程程79第六节绿绿化施工工99第七节人人行道施施工1115第八节交交通工程程施工1121第九节路路灯工程程1366第十节附附属设施施1400第十一节节施工平平面布置置图1442第二章质质量管理理体系及及保证措措施1443一、质量量管理机机构1443二、质量量保证体体系1444三、质量量管理制制度1

2、447四、质量量管理保保证措施施1499第三章安安全管理理体系与与保证措措施1662一、安全全生产保保证体系系1622二、安全全生产保保证措施施1744三、安全全应急救救援预案案及突发发事故处处理1884四、防汛汛应急预预案1994第四章环环境保护护管理体体系与保保证措施施1988一、环境境保护管管理体系系1988二、环境境保护管管理措施施1999第五章工工程进度度计划与与保证措措施2005第一节施施工进度度保证措措施2005第二节文文明施工工措施2212第三节季季节性施施工措施施2155第四节管管线保护护措施2221第六章资资源配备备计划2224第一节主主要材料料需用量量计划2224第二节主

3、主要施工工机械设设备2224第三节试试验设备备、仪器器仪表2225第四节主主要劳动动力需用用量计划划2255第五节设设备、人人员、材材料的进进退场计计划安排排2277第七章主主要项目目管理人人员2330第八章施施工设备备2311附表一：拟投入入本标段段的主要要施工设设备表2231第九章试试验、检检测仪器器设备2232附表二：拟配备备本标段段的试验验和检测测仪器设设备表2232第一章 施工方案案与技术术措施本工程为为道路工工程:1、建设设地点：。2、规 模：道道路全长长3966.0228米，路路幅宽度度为244米，为为城市支支路。3、工期期要求：1800日历天天，开工工日期以以招标人人发布的的开

4、工令令为准。第一节机机械土石石方及路路基工程程一、土石石方工程程1、施工工准备施工测量量1）测量量控制平面控制制网测量量等级采采用公公路桥涵涵施工技技术规范范（JJTGTT F550-220111）中规规定的二二等控制制网要求求。高程程控制测测量采用用公路路桥涵施施工技术术规范（JJTGTT F550-220111）中规规定三等等水准测测量的要要求。工工程施测测前对设设计提供供的控制制桩进行行复核，复复核的内内容包括括水准点点闭合、导导线方位位角闭合合、导线线测量相相对闭合合，闭合合合格并并报送监监理工程程师签字字确认后后才能使使用。2）设置置临时水水准点、导导线点基点复核核确认准准确无误误后

5、，建建立临时时水准点点、导线线点。临临时水准准点和导导线点应应设置在在稳固地地段和便便于观测测的位置置（相邻邻两点要要确保能能够通视视），埋埋设测量量标志。 根据三角网，合理的进行控制网点加密。三角网起始基线不少于2条，且不低于二级，单边距离在200m范围内，三角网所有角度布设在30(120(之间，困难情况下不应小于25(，并测定其坐标、相互间的距离、角度、高程等以便使用，同时应经常校核检查。水准网点点布设单单边距离离以平坦坦区域不不大于1100mm为宜，山山地地段段根据地地势起伏伏适当减减少水准准点间距距。采用用往返测测量，精精度按国国家四等等水准要要求控制制，并经经常进行行复核及及时调整整

6、，从而而保证工工程高程程控制。合格的临时水准点、导线点，必须报审现场监理工程师审批同意后方可使用。各控制桩志埋设均按永久性标志要求埋设，原有标志均做好保护工作，便于寻找、恢复，主要控制桩志，有必要采取保护警示标志。（2）原原地面复复测控制网布布置好经经审批后后对路基基原地面面进行复复测，按按照图纸纸上的路路基横断断面桩号号进行复复测。复复测资料料报监理理及过控控等单位位审批。（3）障障碍物调调查及保保护我施工单单位将进进行物探探试验和和人工探探槽方式式，搞清清地下管管网的具具体位置置、高程程等基本本资料，对对可疑地地方进一一步进行行物探试试验以及及探坑、探探槽调查查。对受受施工影影响的障障碍物

7、上上报业主主经相关关单位同同意后进进行迁改改，并在在地下管管线位置置插上警警示标志志标牌进进行保护护，安排排专人负负责地下下管线保保护。2、基底底处理用推土机机配合挖挖掘机清清除红线线范围内内的树木木、树根根、草皮皮、垃圾圾及有机机杂质等等。一般地段段：路堤堤基底为为耕地、草草地时，必必须清除除地表种种植土、腐腐殖土、杂杂填土后后经试验验检测原原地基承承载力是是否能满满足设计计要求。检检测地基基承载力力满足要要求后采采用压路路机对原原地面进进行压实实，然后后采用挖挖方合格格的填料料回填和和压实，清清表平均均厚度为为0.55m，清清除的表表土符合合绿化要要求的集集中堆放放，部分分用作绿绿化用土土

8、，其余余挖掘机机装放全全封闭渣渣土车运运至弃土土场。因因山体地地面上乔乔木较多多，地下下根茎发发达，山山林地段段清表平平均厚度度为1米米。在积水洼洼地上填填筑路堤堤时，排排除明水水、清淤淤后方可可填筑。填方地段段当地面面横坡（或或纵坡）为为大于11：5时时，将原原地面挖挖成宽度度不小于于2.00 m的的台阶，台台阶高度度为每层层填筑压压实厚度度，并设设置向内内倾4% 的横横坡。填填前基底底均需夯夯压，基基底压实实度不得得小于990%。水（鱼）塘塘地段：当将鱼鱼塘（KK2+0000处处）的水水抽排至至泄洪渠渠内，挖挖出所有有淤泥采采用砂砾砾石换填填，然后后回填合合格土至至路基设设计标高高。挖方地

9、段段：挖方方地段应应进行清清表处理理，一般般地段清清表平均均厚度为为0.55m（山山体林地地地段清清表平均均厚度为为1m），清清除的表表土符合合绿化要要求的集集中堆放放，用作作绿化用用土，其其余挖掘掘机装放放全封闭闭渣土车车运至弃弃土场。3、路基基开挖根据线路路各里程程土石方方断面及及其土石石方挖填填工程量量，结合合现场施施工条件件编制土土石方调调配方案案。路堑堑开挖方方式为：平缓地地面上短短而浅的的土石路路堑采用用全断面面开挖；平缓横横坡上一一般土石石路堑采采用横向向台阶开开挖；土土质路堑堑采用逐逐层顺坡坡开挖; 土、石石质傍山山路堑采采用纵向向台阶开开挖, 边坡较较高时分分级开挖挖；对边边

10、坡较高高的软弱弱、松散散岩质路路堑，采采用分级级开挖、分分级支挡挡、分级级防护坡坡脚加固固的措施施。（1）土土方开挖挖1）施工工方法本工程属属于低矮矮丘陵与与开阔的的平原地地貌，地地表覆盖盖层为素素填土及及粉质黏黏土，开开挖时根根据地形形、地质质情况采采用强力力挖掘机机与控制制爆破相相结合的的形式开开挖。对对较短的的路堑采采用横挖挖方法，土土方路堑堑深度不不大时，挖挖掘机一一次挖到到设计标标高以上上30ccm处，余余下采用用人工配配合机械械进行修修坡、检检底及找找平；路路堑深度度较大时时，自上上而下分分成几个个台阶进进行开挖挖。坚硬硬的石质质路堑采采用弱松松动的控控制爆破破后用挖挖掘机直直接装

11、车车。2）、施施工工艺艺、土质质路堑施施工工艺艺流程土质路堑堑开挖施施工工艺艺流程图图、测量量放线按照设计计图给定定的测量量数据，测测放出开开挖边线线，并用用石灰醒醒目标示示出边线线位置，以以利于施施工过程程中辨识识并提高高工作效效率。待挖至接接近地面面设计高高程时，要要加强测测量。现现场测量量人员每每开挖一一层对实实际高程程进行测测量一次次，根据据现场实实际土质质情况，在在设计地地面高程程基础上上预留一一定厚度度的土，以以便一次次碾压成成型。、表土土清除开挖前清清除地表表杂物、草草皮和树树根，保保证可利利用土方方中无草草皮、树树根等杂杂物。清清除的表表土，运运至指定定地点堆堆放，表表土不可可

12、用作路路基填筑筑。同时时开挖两两侧排水水沟、截截水沟等等，完善善排水系系统。、路堑堑开挖在路基挖挖方开工工前将开开挖工程程断面上上报监理理工程师师批准，否否则不得得开挖；挖方作作业要保保持边坡坡的稳定定，不得得对临近近构造物物产生损损坏或干干扰。根据设计计路堑深深度、长长度以及及地形、土土质、土土方调配配情况和和开挖设设备条件件确定开开挖方式式，当路路堑较浅浅时，采采用单层层横向全全宽挖掘掘法；当当路堑较较深时，横横向分成成几个台台阶进行行开挖；路堑既既长又深深时，纵纵向分段段分层开开挖，每每层先挖挖出一通通道，然然后开挖挖两侧，使使各层有有独立的的出土道道路和临临时排水水设施；对风化化破碎岩

13、岩体，为为保证施施工中边边坡的稳稳定和边边坡防护护的施工工，采用用阶梯式式进行开开挖，按按图纸要要求设置置平台，形形成阶梯梯式的边边坡。土土方开挖挖采用挖挖掘机按按设计图图纸要求求自上而而下的进进行。在在开挖过过程中不不得乱挖挖和超挖挖，严禁禁掏洞取取土。土方地段段的路床床顶面标标高，要要考虑因因压实而而产生的的沉降量量，其值值由试验验确定。路路床顶面面以下330cmm的压实实度，或或路床顶顶面以下下换土超超过300-800cm，其其压实度度不小于于96%。实验验方法采采用重型型击实法法。开挖过程程中要注注意地下下管线、缆缆线、文文物古迹迹等的保保护；采采取有效效措施，以以保护周周围环境境，防

14、止止破坏；如有弃弃方，必必须弃在在指定的的弃土场场。开挖方式式A、单层层横向挖挖掘法从开挖路路堑的一一端或两两端按断断面全宽宽一次性性开挖到到设计标标高，逐逐渐向纵纵深挖掘掘，当开开挖深度度不超过过4m时时，采用用此种开开挖方法法。 单单层横向向挖掘法法B、多层层横向挖挖掘法从开挖路路堑的一一端或两两端按横横断面分分层开挖挖至设计计标高，逐逐渐向纵纵深挖掘掘，当开开挖深度度超过44m时，采采用此种种开挖方方法。多层横向向挖掘法法C、通道道纵挖法法先沿路堑堑纵向挖挖掘一条条通道，然然后利用用通道将将两侧拓拓宽扩大大工作面面，并利利用该通通道做为为运土路路线及场场内排水水的出路路。当一一层通道道拓

15、宽至至路堑边边坡后，再再挖下层层通道，如如此向纵纵深挖至至路基设设计标高高以上330cmm处。该该法适用用于路堑堑较长、较较深的路路堑开挖挖，本合合同段挖挖方段路路基主要要为此类类型。通道纵挖挖法、边坡坡修整边坡开挖挖时应按按照设计计图纸要要求进行行放坡，机机械开挖挖靠近边边坡200300cm时时，采用用人工进进行边坡坡刷修。开开挖过程程中指定定专人进进行边坡坡稳定性性监控，发发现问题题及时加加固处理理。修整整好的边边坡及时时进行防防护。 、注意意事项：A、开挖挖中如发发现土层层性质有有变化时时，立即即请设计计人员来来现场确确定处理理方案。B、挖方方路段土土质不能能达到设设计回填填土要求求的弃

16、土土运至指指定弃土土场。C、土方方开挖采采用挖掘掘机按图图纸要求求自上而而下进行行分层分分台阶开开挖，严严禁超挖挖。D、开挖挖中如发发现土层层性质有有变化时时，应及及时通知知业主、设设计、过过控、监监理等单单位共同同到场确确定方案案。开挖挖过程中中，应采采取措施施保证边边坡稳定定。E、在居居民区附附近进行行开挖施施工时，应应采取有有效措施施保护居居民区附附近居民民安全。F、当因因天气情情况使挖挖出的材材料无法法按照规规范的要要求用于于填筑路路基和压压实时，停停止开挖挖，直到到天气转转好。G、开挖挖至路床床顶标高高时，尽尽快进行行路基结结构层施施工；如如不能及及时进行行，在设设计路床床顶高程程以

17、上预预留至少少3000mm厚厚的保护护层人工工配合机机械清除除。（2）石石方开挖挖1）施工工方法石方开挖挖根据岩岩石类别别、风化化程度和和节理发发育程度度，确定定开挖方方法。 2）施施工工艺艺根据复测测的横断断面放出出的路基基边坡开开挖轮廓廓线，采采用挖掘掘机清除除表土后后装入全全封闭渣渣土车运运至弃土土场。路路基开挖挖采用自自上而下下分层分分段依次次进行，分分层高度度控制在在3m，分分段长度度15002000m。土方采用用履带式式挖掘机机挖装，推推土机或或装载机机辅助集集渣，225t全全封闭渣渣车外运运。石方方采用强强力挖掘掘机破除除，局部部辅以弱弱松动爆爆破，推推土机或或装载机机集渣，挖挖

18、掘机装装入255t全封封闭渣车车运至填填方段落落。机械械开挖接接近设计计坡面及及基础面面时预留留30ccm保护护层，再再由人工工配合机机械修整整至设计计要求的的基础面面。 石方方施工时时将所要要破碎的的石方露露出，由由于开挖挖破碎的的方式为为自上而而下分层层开挖，因因此首先先根据实实际地形形修出施施工便道道及第一一级施工工平台，方方便破碎碎锤、钩钩机及挖挖机摆放放。现场场安排施施工人员员根据实实际地形形安排破破碎锤将将液压岩岩石破碎碎锤钎杆杆压在岩岩石上，并并保持一一定压力力后开动动破碎锤锤利用破破碎锤的的冲击力力将岩石石破碎；利用挖挖掘机将将岩层一一层一层层的剥落落。挖掘掘机和推推土机成成堆

19、整理理成形，利利用破碎碎锤继续续破碎石石方再利利用挖机机和推土土机挖推推成堆。无无法破除除的石方方采用弱弱松动爆爆破，挖挖掘机直直接装车车。可用用于路基基填筑的的石方经经破碎解解小达到到设计要要求的粒粒径后装装车运至至填筑段段进行路路基的填填筑，不不符合要要求的废废弃土石石方运至至指定弃弃土场堆堆放。破破碎锤破破碎岩体体时必须须严格按按照坡比比进行破破碎，不不允许出出现亏坡坡或坡比比过大的的情况出出现，第第一级施施工平台台上的岩岩层破到到位并采采用挖掘掘机和破破碎机将将坡面修修正平整整，按照照设计尺尺寸开挖挖截（排排）水沟沟后进行行下一施施工平台台岩体的的破碎施施工，直直至该段段路基坡坡面成型

20、型并且路路基标高高达到设设计要求求。（3）边边坡防护护根据现场场调查，结结合湘潭潭市的规规划要求求，路基基边坡按按稳定边边坡坡率率，进行行绿化防防护处理理。 路堤堤边坡。填填方地段段边坡分分级高度度为8米米，每级级设置22米的护护坡平台台，坡率率4%，坡坡向向外外，平台台设置截截水沟。填方路基基边坡设设计表边坡高度度（H）填土（或或土石混混填）路路基坡率率H8mm1:1.58Hmm166m第一级边边坡 11:1.5，第二级边边坡1:1.775； 16HHm224m第一级边边坡 11:1.5，第二级边边坡1:1.775；第三级边边坡1:2；为达到美美观的效效果，边边坡修饰饰时可利利用超宽宽碾压削

21、削坡，曲曲线段将将边坡做做成弧形形。部分分受水浸浸淹的边边坡坡率率采用11：2.0，并并在设计计水位下下填砂砾砾石。 路堑堑边坡根据地勘勘报告，挖挖方边坡坡分级高高度为66m，西西侧第一一级为11:3，第第二级为为1:33，第三三级为11:3，第第四级为为1:33；东侧侧第一级级为1:2，第第二级为为1:22，第三三级为11:2，第第四级为为1:22。挖方方边坡每每级设置置2m的的护坡平平台，平平台设置置截水沟沟。4、路基基填筑本工程路路基填筑筑优先选选用级配配好的砾砾类土、砂砂类土等等粗粒土土作填料料，填料料最大粒粒径小于于10001550mmm。路基基土石方方填筑以以机械作作业为主主，人工

22、工配合为为辅。配配置足够够数量的的挖掘机机、装载载机、自自卸汽车车，推土土机、平平地机整整平，振振动碾压压密实。为为保证施施工质量量，加快快施工进进度，提提高施工工效率，采采用“三三阶段”、“四四区段”、“八八流程”的的作业程程序组织织施工。三阶段：准备阶阶段施施工阶段段竣工工验收阶阶段；四区段：填筑区区段平平整区段段碾压压区段检验区区段；八流程：施工准准备基基底处理理分层层填筑摊铺平平整洒洒水或晾晾晒机机械碾压压检验验签证路面及及坡面整整修。分层填筑路基填筑压实工艺流程图准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段土区段平整区段碾压区段检测区段摊铺碾压洒水晾晒施工准备基底处理碾压夯实检验签证路基修整

23、路基填筑筑施工工工艺（1）填填筑试验验1）填方方材料的的试验：在路堤堤填筑前前，填方方材料每每50000m33或在土土质变化化时取样样，按公公路工程程集料试试验规程程(JJTGEE4220005）规规定的方方法进行行颗粒分分析、含含水率、密密实度、液液限、塑塑限、承承载比(CBRR)试验验和击实实试验，还还应做有有机质含含量和易易溶盐含含量试验验。2）路基基填筑试试验段在路基基大面积积填筑施施工前进进行试验验段的填填筑。现场试试验达到到设计要要求的压压实度为为止。根根据测出出达到规规定的压压实度时时，每层层材料的的松铺厚厚度、材材料的含含水量、施施工机械械的机型型、碾压压遍数和和碾压速速度、工

24、工序等，汇汇总编制制试验段段成果表表，并报报请监理理工程师师批准后后，即可可作该种种填料施施工时控控制的依依据。试试验结束束时，试试验段若若达到下下表质量量检验标标准，则则可作为为路基填填筑的一一部分；否则，应应予挖除除，重新新进行试试验。根据本工工程路基基挖方土土石比例例，按照照填筑过过程中填填料含石石比例的的不同，分分别对填填土路堤堤、土石石混填路路堤、填填石路堤堤进行填填方试验验段施工工。3）路基基填料及及压实标标准要求求、优先先选用级级配好的的砾类土土、砂类类土等粗粗粒土作作填料，填填料最大大粒径应应小于11001500mm。、泥炭炭、淤泥泥、膨胀胀性岩土土、易溶溶性岩石石、崩解解性岩

25、石石和盐化化岩石、有有机质土土、有机机垃圾、不不满足强强度和粒粒径要求求的建筑筑垃圾不不能用作作路基填填料。、液限限大于550%，塑塑性指数数大于226的细细粒土，不不能用作作填料。、路基基分层填填筑、分分层压实实。路基基压实采采用重型型击实标标准，路路基压实实度和路路基填料料最小强强度要求求按照设设计要求求执行。如如下表所所列： 路床床及路堤堤填料最最小强度度和压实实度要求求项目分类路面底面面以下深度度（m）填料最小小强度（CBRR）（%）压实度（%）最大粒径径（mmm）路床填方路基基00.369510000.30.88495零填及挖方路基基00.36950.30.88495路堤上路堤0.8

26、1.553941500下路堤1.5以以下292半挖半填填00.86961000（2）施施工工艺艺流程施工控制标志设置填筑技术交底基层处理摊平重 压刮 平人工找平静（轻）压刮平人工找平静（轻）压自 检报请监理检验填料含水量测定含水量（W）测定含水量（W）测定路基辅修施工中水平测量控制不合格不合格合格 路基基填筑施施工工艺艺 路堤填填筑分段段分层作作业网络络流程路堤填筑筑分段分分层（3）主主要施工工方法 1）施施工准备备施工准备备着重从从组织、设设备、技技术、清清理场地地、地基基处理、试验段的填筑工作着手。施工前，技术人员全面熟悉设计文件，会同设计单位进行核对、交桩、复测、包固控制点、路基放样，按

27、要求清理现场地表内所有杂草、树木及根茎和所有障碍物等，地下管道的迁改或保护工作落实到位。并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水，对地基表层按要求进行处理，为路基填筑作准备。2）填料料要求填料母材材来自借借方及本本路段挖挖方。粒粒径填料料最大粒粒径应小小于10001150mmm。选选用较好好的粗粒粒土作为为路基的的填料，应应优先选选用砾类类土、砂砂类土作作为路床床填料。当当采用不不同的填填料填筑筑路基时时，采取取分段分分层填筑筑的方法法并填筑筑在路基基的下层层，同类类填料层层总厚度度不小于于50ccm。3）填筑筑路堤路堤填筑筑前采用用推土机机清除原原地面不不低于550cmm厚表层层土杂质质及松

28、软软浮土后后，方可可填筑。填填方地段段当地面面横坡（或或纵坡）陡陡于1：5时，将将原地面面挖成宽宽度不小小于2.0 mm的台阶阶，并设设置向内内倾4% 的横横坡。填填前基底底均需夯夯压，基基底压实实度不得得小于990%。路基填方方利用路路基挖方方中选取取的合格格材料和和外借合合格填料料作为路路堤填料料，浸水水路堤选选用浸水水性良好好的材料料填筑。填填石路堤堤施工时时控制每每层填筑筑厚度和和粒径，且且最大粒粒径不得得超过层层厚的22/3。路基在填填筑前应应对场地地进行整整平夯压压。路基基填筑，必必须根据据设计断断面，分分层填筑筑、分层层压实，分分层的最最大松铺铺厚度不不应超过过30ccm，填填筑

29、至路路床顶面面最后一一层的最最小压实实厚度，不不应小于于8cmm。路基基应达到到规定的的压实度度、平整整度、路路拱横坡坡度及土土基回弹弹模量后后，方能能进行路路面施工工。压实实度按压压实标准准执行，为为保证均均匀压实实，应注注意压实实顺序，并并经常检检查土的的含水量量和均匀匀性。4）施工工过程控控制地面处理理：在路路基施工工前，按按设计要要求对地地面进行行基底处处理，铲铲除树根根、草皮皮和腐植植土，局局部软弹弹的部分分，采用用翻松晾晾晒或换换填合格格土料，然然后按照照基底压压实度要要求压实实。对于于有坡地地面视情情况挖成成台阶后后进行填填筑碾压压，使其其压实度度达到设设计要求求。控制松铺铺厚度

30、和和碾压遍遍数：按按试验段段确定的的松铺厚厚度和碾碾压遍数数控制，设设专人检检查，松松铺厚度度检查采采用钢尺尺进行，碾碾压遍数数达到试试验段确确定的遍遍数要求求。严格控制制含水量量：试验验人员每每层碾压压前要测测定含水水量。当当含水量量过小时时采用洒洒水车洒洒水，含含水量过过大则采采用推土土机松土土器翻松松晾晒，以以保证含含水量接接近最佳佳含水量量标准。测量控制制：准确确控制路路基中线线、水平平面位置置及标高高，防止止欠填或或超填，并并将路基基面标高高控制在在规范要要求范围围内，每每层碾压压完毕都都要进行行测量。三背回填填控制：桥台后后及涵洞洞两侧的的填料符符合设计计要求，填填筑时结结构物达达

31、到规范范要求，填填筑分层层对称进进行。台台背回填填必须采采用小型型夯机夯夯实小型型夯实设设备或人人工补夯夯，保证证密实度度达到设设计要求求。路基填筑筑质量的的检测：路基填填筑按试试验确定定的参数数碾压完完毕后，按按规定进进行质量量检测试试验，主主要采用用灌砂法法进行压压实度试试验，并并详细记记录试验验结果。如如压实度度达不到到设计要要求，不不得进入入下道工工序施工工。5）基底底处理首先划分分作业区区段，其其次清除除基底表表层植被被，挖除除树根，作作好临时时排水设设施，在在原地面面坡度陡陡于1:5的地地段先开开挖搭接接平台，进进行台阶阶处理，搭搭接平台台的宽度度不小于于2m。其其后进行行基底平平

32、整和碾碾压，经经检测合合格后方方可填土土。填方路段段（H1.666m）车车道路基基下设置置80ccm的沙沙砾石垫垫层，人人行道下下设置330cmm砂砾石石垫层。其其余部分分的填土土采用合合格土。零填路段段（H1.666m）和和挖方路路段（挖挖土方）应应进行适适当超挖挖，车道道路基下下设置880cmm的砂砾砾石垫层层，人行行道下设设置300cm的的沙砾石石垫层。挖方路段段（挖土土方）路路基车道道路基下下设置880cmm的砂砾砾土垫层层，人行行道下设设置300cm沙沙砾石垫垫层。挖方路段段（挖石石方）路路基不应应超挖。但但两侧绿绿化带应应超挖换换填600cm种种植土。沟槽回填填土须分分层碾压压密实

33、，每每层厚下下于300cm；对于填填方高度度大于55米的高高填方路路基路段段，应每每填筑11.5米米就进行行1次冲冲击碾压压，保证证压实度度达道路路基压实实度要求求。二、特殊殊路基处处理1、换填填交界及及新老路路基交界界处理为消除道道路路基基位于新新老路基基、陡坡坡路堤及及换填挖挖交界处处纵横向向的差异异变形，半半挖半填填路基交交界部位位及人工工填筑土土路段采采用挖台台阶，同同时在纵纵向、横横向挖填填交界和和陡坡路路堤处加加铺3层层土工格格室，以以消减路路基填挖挖间的差差异变形形。当挖方区区为土质质及软质质岩时，优优先采用用渗水性性好的碎碎石类土土、砂类类土等填填筑；对对地下水水及基岩岩裂隙水

34、水丰富路路段，为为避免下下渗水软软化路基基，原地地面开挖挖台阶后后，于填填挖交界界处设置置纵向或或横向碎碎石盲沟沟；填挖挖交界的的超挖回回填部分分路基土土压实度度不应小小于966%。当地面面横坡(或纵坡坡)陡于于1：55时，需需将原地地面挖成成宽度不不小于33m的台台阶，并并设向内内倾4%的横坡坡，并用用小型夯夯实机加加以夯实实。填筑筑应由最最低一层层台阶填填起，然然后逐台台向上填填筑，分分层夯实实，所有有台阶填填完之后后，可按按一般填填土进行行。对于横横向半填填半挖路路基，挖挖方一侧侧应在路路面结构构层以下下超挖880cmm后回填填路床土土并分层层压实，压压实度不不小于996%；并沿横横断面

35、方方向铺设设土工格格室处理理。对于纵纵向填挖挖交界处处，纵向向填挖交交界处的的挖方部部分在路路面结构构层以下下沿路线线方向110m范范围内超超挖，最最大超挖挖深度22m。若若地表纵纵坡陡于于横向坡坡度时，土土工格室室沿纵断断面方向向布设；若地表表纵坡缓缓于横坡坡，土工工格室沿沿横断面面方向布布设。对地下下水或基基岩裂隙隙水丰富富路段为为避免下下渗水软软化路堤堤，填挖挖交界处处应设置置纵向或或横向碎碎石盲沟沟以拦截截地下渗渗水并于于合适位位置横向向引出。填挖交交界部分分填料由由挖方部部分的岩岩土性质质确定，一一般挖方方为土质质及软质质岩时，填填方部分分采用水水稳定性性较好的的填料。挖挖方部分分为

36、岩质质时，填填方部分分宜采用用填石路路堤。超超挖回填填部分路路基压实实度不应应小于996%。2、零填填路段（HH1.66mm）由于受地地形、地地貌等条条件的制制约，部部分路段段路基填填土高度度较低，有有部分路路段为零零填挖。为为保证路路床强度度，对填填土高度度不超过过1.666m的的路段，路路基填筑筑时采用用超挖换换填措施施。车行行道路基基下设置置80ccm的砂砂砾石垫垫层；人人行道下下设置330cmm厚砂砾砾石垫层层。3、换填填砂砾石石1）、在在换填段段落认后后，先进进行排水水和换填填深度探探挖，换换填面积积和深度度须经相相关单位位现场签签认。2）、根根据设计计要求采采用砂砾砾石进行行软土换

37、换填。3）、当当淤泥厚厚度小于于3米时时，采用用全部挖挖出淤泥泥，基底底采用换换填及配配砂砾石石回填。换换填宽度度应满足足设计要要求。砂砂砾石回回填应分分层填筑筑并碾压压密实，压压实度应应满足验验收规范范标准。4）、当当淤泥厚厚度大于于3米时时，先清清上部除除淤泥22米，下下部采用用抛石挤挤淤进行行加强处处理，抛抛填至开开挖面以以上300cm后后，全部部回填及及配砂砾砾石。然然后采用用合格土土石回填填。抛石石挤淤采采用块石石，块石石的大小小随淤泥泥的稠度度而定，对对于淤泥泥容易流流动的淤淤泥，块块石的大大小可稍稍小一些些，但各各边尺寸寸不应小小于300cm，块块石强度度须大于于或等于于30MM

38、pa，抛抛填顺序序为：先先从路堤堤中部开开始，中中部突进进后再向向两侧扩扩展，以以便淤泥泥向两侧侧挤出。块块石抛出出淤泥面面后，应应用重型型压路机机反复碾碾压，以以使抛石石压实至至设计要要求，并并在其上上铺设反反滤层，在在进行其其路基填填筑。抛抛石宽度度应超出出设计宽宽度两侧侧各1米米。反滤滤层也随随之增加加相应宽宽度。5）、淤淤泥开挖挖应逐段段进行，开开挖一段段填筑一一段，碾碾压成型型，当日日开挖的的必须全全部完成成，以防防止突降降大雨浸浸泡。4、强夯夯加固地地基法强夯法用用于处理理厚杂填填土地基基，改善善土体力力学指标标，使之之达到设设计要求求。强夯施工工前，根根据设计计拟定的的强夯参参数

39、，提提出强夯夯试验方方案，进进行现场场试夯。待待试夯结结束一至至数周后后，对试试夯场地地进行测测试，并并与夯前前测试数数据进行行对比检检验强夯夯结果，确确定正式式施工采采用的各各项强夯夯参数。根根据锤重重及能量量的不同同，布置置2个强强夯试验验区。强强夯夯击击能为550000kN*m，夯夯击次数数应按现现场试夯夯得到的的夯击次次数和夯夯沉量关关系曲线线确定，每每个夯点点夯击次次数暂定定为100次，夯夯坑填料料采用挖挖方所得得的中风风化泥岩岩(如果果地下水水位高的的话，采采用砂砾砾石），并并同时满满足下列列条件：A、最后后两击的的平均夯夯沉量不不大于1100mmm；B、夯坑坑周围地地面不应应有过

40、大大的隆起起；C、不因因夯坑过过深而发发生起锤锤困难。、夯击遍数数采用22遍（不不包含低低能量满满夯遍数数），一一遍夯完完后，用用新土将将夯坑填填平，再再进行下下一遍夯夯击，对对渗透性性较差的的细粒土土，必要要时应增增加夯击击遍数，最最后在以以低能量量（10000kkN*mm）满夯夯2遍，满满夯可采采用轻锤锤或低落落锤多次次夯击，锤锤印搭接接。锤印印搭接不不得小于于1/44夯锤直直径。两边夯击击之间应应有一定定的时间间间隔，应应不小于于7天。夯击点位位置，间间距取为为4m，采采用正方方形布置置。第二二遍夯击击点位于于第一遍遍夯击点点中间。强夯处理理范围应应为坡脚脚外不小小于5mm。强夯最佳佳含

41、水量量须根据据试验报报告取值值。夯锤采用用圆形带带有气孔孔的锤，且且捶底面面积不小小于4mm2。夯实处理理 夯实处理理即低能能量（110000kN*m）满满夯，满满夯可采采取轻锤锤或低落落锤多次次夯击，锤锤印搭接接。锤印印搭接不不得小于于1/44夯锤直直径。冲击碾压压填方路段段应分层层填筑，每每层填筑筑厚度不不大于330cmm，对于于填方高高度大于于5米的的高填方方路段，应应每填筑筑1.55米就进进行冲击击碾压，冲冲击碾压压设备科科采用三三叶土轮轮冲击式式压力机机，碾压压1520遍遍，保证证压实密密度达到到路基压压实度要要求。5、碎石石桩处理理地基采用碎石石桩处理理：碎石桩桩桩径0.6m，间间

42、距1.2m。a、材料料要求成桩材料料碎石桩成成桩材料料以粒径径3070毫毫米的硬硬质岩的的碎石或或卵石为为主，可可部分掺掺砂，含含泥量小小于100%，不不得采用用强分化化岩或软软质岩石石料。垫层碎石桩顶顶垫层应应采用级级配良好好的碎石石或砂砾砾，垫层层厚500cm，垫垫层材料料与桩体体相同，最最大粒径径不超过过10ccm，不不含植物物残体、垃垃圾等杂杂质。b、碎石石桩施工工注意事事项每个作业业点施工工前必须须先打不不少于55根的工工艺试验验桩，以以检验机机具性能能及施工工工艺中中的各项项技术参参数。碎石桩采采用振动动沉管法法施工，根根据设计计桩长按按松方系系数计算算每根桩桩的用量量，施工工中应

43、严严格控制制填料量量。采用逐步步拔管法法将钢管管拔出，拔拔管速率率一般控控制在11.21.55米/分分钟。设备就就位后必必须平整整，确保保施工过过程中不不发生倾倾斜盒移移动，机机架盒钻钻杆的垂垂直度偏偏差不得得大于11.0%，如发发现偏差差过大，必必须及时时调整。桩机桩桩位对中中偏差不不得大于于20毫毫米，成成桩直径径不小于于设计桩桩径的995%，成成桩长度度不小于于（设计计桩长-1000毫米），孔孔内填料料不少于于设计填填料的995%。C、质量量检验施工结束束一周后后由专门门的检测测单位进进行质量量检测。密实度检检测密实度检检测频率率为总桩桩数的55%，用用重型型动力触触探检验验，灌入入量1

44、000毫米米时击数数不小于于5次。单桩载荷荷试验用于单桩桩载荷试试验桩的的数量不不低于总总桩数的的0.33%，且且每个施施工作业业点不少少于3根根。一般般应按比比例随机机抽取，且且分布基基本均匀匀，试验验得到的的单桩承承载力不不得低于于规范要要求。10）分分层填筑筑采用横断断面全宽宽纵向水水平分层层填筑压压实方法法。填筑筑虚铺厚厚度按照照试验段段确定的的参数进进行控制制。如采采用自卸卸车卸土土，根据据车容量量计算堆堆土间距距，以便便平整时时控制厚厚度均匀匀。11）摊摊铺平整整填料摊铺铺平整使使用推土土机进行行摊铺整整平，控控制层面面无显著著的局部部凸凹。平平整面做做成坡向向两侧22%44%的横

45、横向排水水坡。为为有效控控制每层层虚铺厚厚度，初初平时用用钢尺或或水准仪仪检测每每层的虚虚铺厚度度。12）洒洒水、晾晾晒填料碾压压前控制制其含水水量在最最佳含水水量22%范围围内。当当填料含含水量较较低时，及及时采取取洒水车车洒水湿湿润填料料，当填填料含水水量过大大，可采采用推土土机松土土器拉松松晾晒的的方法。13）碾碾压夯实实碾压前向向现场人人员进行行详细技技术交底底，其内内容包括括碾压起起讫范围围、压实实遍数、压压实的速速度等。根据填料料的不同同和路堤堤的不同同部位，采采用200T振动动碾进行行压实，压压实顺序序按先两两侧后中中间（曲曲线段先先内侧后后外侧），先先慢后快快，先静静压后振振动

46、压的的操作程程序进行行碾压。各区段交交接处互互相重叠叠压实，纵纵向搭接接长度不不小于22m，沿沿线路纵纵向行与与行之间间压实重重叠不小小于0.4m，压压实做到到无偏压压、无死死角、碾碾压均匀匀，压实实度达到到设计要要求。三、挡土土墙由于新迁迁改的高高压输电电线铁塔塔位于KK2+5500道道路左侧侧路堑边边坡，对对铁塔基基础进行行保护，设设计路堑堑墙。KK2+4475K2+5200段道路路左侧挡挡土墙，墙墙高8mm，挡土土墙为CC15片片石混凝凝土结构构。1、施工工工艺流流程见下图：基坑开挖测量、放样结 束防撞墙浇筑墙身砼浇筑基础砼浇筑墙背回填压实地基承载力检测旧路破除、管线迁移移2、相关关要求1、按设设计图桩桩号及平平面位置置，由测测量人员员放线，定定位，确确定基坑坑口开挖挖线，并并打木桩桩或撒石石灰。2、基坑坑开挖采采用挖掘掘机明挖挖法，人人工配合合清边捡捡底。基基础埋深深大于11.0mm，机械械开挖时时应欠挖挖10-20ccm，承承载力检检验合格格后，再再由人工工挖至设设计