白甸镇204国道连接线西延段道路工程施工BDL1施工组织设计baip.docx

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1、白甸镇2204国国道连接接线西延延段道路路工程施施工BDL11合同段段（K00+0000KK3+5500）四、施工工组织设设计江苏煜峰峰建设工工程有限限公司二一二二年四月目 录录第一章总总体施工工组织布布置及规规划 1、工程程概况 2、工程程实施总总体规划划 第二章主主要工程程项目的的施工方方案、方方法与技技术措施施 1、路基基工程施施工方案案 2、软基基处理施施工方案案3、石灰灰稳定土土施工方方案 4、水泥泥石灰综综合稳定定土底基基层施工工方案 5、水泥泥稳定碎碎石基层层施工方方案及技技术措施施 6、透层层、封层层、粘层层施工方方案及技技术措施施 7、沥青青混凝土土（ACC-200、ACC-

2、133）面层施施工与质质量控制制措施 8、钻孔孔灌注桩桩施工技技术方案案 9、立柱柱施工方方案与技技术措施施 10、桥桥梁墩、台台施工技技术方案案 11、先先张法预预应力砼砼空心板板预制、安安装方案案 12、箱箱涵施工工方案与与技术措措施13、管管涵施工工方案 14、路路基防护护排水及及附属工工程施工工方案15、拆拆除老东东塘河大大桥专项项施工方方案 第三章工工期保证证体系及及保证措施施 1、工期期总体目目标及阶阶段性目目标2、工期期保证体体系 3、施工工前工期期保证措措施 4、施工工过程中中的组织织保证 5、施工工技术保保证 6、施工工计划保保证 第四章质质量管理理体系、保保证措施施及工程程

3、创优规规划 1、质量量目标及及质量保保证体系系 2、工程程质量管管理措施施3、事前前、事中中、事后后质量控控制措施施 4、各施施工要素素的质量量控制措措施5、消除除质量通通病措施施6、各工工序质量量控制重重点7、创优优保证措措施 第五章安安全生产产管理体体系与保保证措施施 1、安全全目标及及安全生生产保证证体系 2、安全全生产保保证措施施 3、工程程重点防防范措施施4、老桥桥拆除特特殊安全全措施5、事前前、事中中、事后后安全控控制措施施6、安全全管理网网络图 第六章环环境保护护、水土土保持保保证体系系及保证证措施 1、生态态环境保保护 2、水土土保持 3、水污污染的预预防措施施 第七章文文明施

4、工工、文物物保护保保证体系系及保证证措施 1、文明明施工、文文物保护护保证体体系 2、文明明施工措措施 3、文物物保护措措施 第八章项项目风险险预测与与防范、事事故应急急预案 1、对本本项目的的风险预预测与防防范 2、工程程应急预预案 第九章其其它应说说明的事事项 1、冬季季施工措措施 2、雨季季施工措措施3、夏季季施工措措施4、农忙忙季节施施工安排排5、与相相关部门门相互配配合6、工程程精度控控制方案案及检验验试验措措施 附表一：施工总总体计划划表 附表二：分项工工程进度度率计划划（斜率率图） 附表三：工程管管理曲线线 附表四：分项工工程生产产率和施施工周期期表 附表五：施工总总平面图图 附

5、表六：劳动力力计划表表 附表七：临时占占地计划划表 附表八：外供电电力需求求计划表表 附表九：合同用用款估算算表 第一章 总总体施工工组织布布置及规规划第一节 工程程概况 一、线线路走向向白甸镇2204国国道连接接线西延延段道路路工程起起自海安安县白甸甸镇镇政政府南侧侧，沿老老路向东东到瓦甸甸医院南南接老路路，过镇镇南大桥桥后继续续向东终终于新2204国国道，全全长约88.3公公里，其其中新建建段为55.3公公里，老老路拓宽宽段为33.0公公里，大大桥1座座，中小小桥梁88座。一施工标标段（BBDL11合同段段）起点点位于项项目起点点白甸镇镇政府门门前，路路线向东东跨越横横通大桥桥沿老路路布线

6、，过过江曲线线后为新新建路段段，向东东南方向向前行约约1.55km后后，接二二施工标标段起点点，本标标段全长长3.55km。一施工标标段跨越越的河流流主要有有横通大大桥河流流，交叉叉道路有有白古线线、江曲曲线。本本施工标标段共设设有5段段平曲线线与1段段直线，最最小平曲曲线半径径为20000mm，平曲曲线长度度占路线线总长比比例为888%。二、工程程规模路基土石石方14411997m33（不含含路面部部分），其其中普通通土13370334m33，石灰灰131130吨吨，碎石石土41163 m3，不良良地质处处理长度度4055m，其其中特殊殊路基处处理换填填碎石土土4处，沥沥青混凝凝土路面面数量

7、6677669.88m2。本标段桥桥梁共有有3座，KK0+2296.5处东东塘河桥桥为大桥桥，跨径径组合：520，全全长1006.1144mm；K11+0004.00处设中中桥一座座，跨径径组合：313，全全长444.4998m；K2+5433.5处处设小桥桥一座，跨跨径组合合为310，全全长355.444m。本标段箱箱涵4道道、圆管管涵9道道；D5500钢钢筋混凝凝土雨水水管8005m，DD6000钢筋混混凝土雨雨水管3300mm。三、横断断面布置置1、路基基横断面面布置本项目全全线采用用双向四四车道一一级公路路标准进进行设计计，设计计速度为为60KKM/hh，路基基全宽222.55m，路路

8、基标准准横断面面布置如如下：中中间带22.5mm（含左左侧路缘缘带20.55m），行行车道2223.55m，硬硬路肩222.55m（含含右侧路路缘带220.55m），土土路基220.55m。2、桥梁梁横断面面布置结合路基基标准横横断面全全宽222.5mm，桥面面保持机机动车道道同宽，两两幅间隙隙1cmm。横断断面布置置为：00.5mm（外侧侧防撞护护栏）+10mm（行车车道）+0.55m（内内侧防撞撞护栏）+0.55m（中中分带）+0.55m（内内侧防撞撞护栏）+10mm（行车车道）+0.55m（外外侧防撞撞护栏）=22.5m。 四、一一般路基基设计一般路段段填筑路路基前先先清除地地表耕植植土

9、或松松散土，设设计按平平均厚度度20ccm计列列，进行行原地面面碾压，压压实度不不小于990%。具具体处理理方法如如下：1、对于于路堤边边坡填土土高度HH1.444m的的路段，清清除155cm耕耕植土后后，需要要将地基基表层土土进行超超挖后回回填压实实，超挖挖至路床床底面以以下200cm，并并向下翻翻拌200cm后后掺5%石灰碾碾压，压压实度不不小于990%，路路床范围围内掺66%石灰灰处治土土（压实实度96%）。2、对于于路堤边边坡填土土高度HH1.44mm的路段段，清除除15ccm耕植植土后，进进行地面面碾压，其其压实度度90%。路基基中部填填料按照照中部总总体积的的50%掺5%石灰处处治

10、进行行石灰总总量控制制（下路路堤压实实度93%，上路路堤压实实度94%），路路基底部部20ccm需翻翻掺5%石灰，压压实度不不小于990%，路路床范围围内掺66%石灰灰处治土土（压实实度96%）。3、沿河河、塘路路基填筑筑，须将将淤泥清清除干净净，先回回填400cm厚厚的碎石石，回填填后采用用5%石石灰处治治土回填填至整平平高程，逐逐层回填填，逐层层压实，压压实度90%。五、特殊殊路基处处理部分小型型构造物物采用换换填碎石石土处理理，用于于清淤回回填及涵涵洞基底底换填的的碎石土土为未风风化的砾砾石或轧轧制碎石石，含量量不低于于80%，最大大粒径不不超过115cmm。桥头段和和桥头过过渡段采采用

11、铺砂砂垫层、土土工布+等载预预压处理理，预压压6个月月，对于于部分河河塘段不不能够满满足采用用铺设单单向土工工隔栅处处理。预压完成成后，对对等（超超）载土土方（含含路床顶顶以下220cmm左右）进进行翻挖挖，根据据预压期期的沉降降量并结结合路床床顶以下下20ccm左右右确定松松铺厚度度，掺66%石灰灰拌和并并分层碾碾压至路路床顶面面设计高高程。 六、路路面结构构类型及及厚度行车道、路路缘带及及中央分分隔带开开口（含含平交口口开口段段）范围围内路面面结构：4cm细细粒式沥沥青混合合料（AAC-113C）+8cmm中粒式式沥青混混合料+乳化沥沥青封层层+322cm水水泥稳定定碎石+20ccm水泥泥

12、石灰综综合稳定定土。总总厚度664cmm。桥面铺装装结构：4cm细细粒式沥沥青混合合料（AAC-113C）+6ccm中粒粒式沥青青混合料料+乳化化沥青封封层。总总厚度110cmm。搭板铺装装（桥梁梁）路面面结构形形式：4cm细细粒式沥沥青混合合料（AAC-113C）+6ccm中粒粒式沥青青混合料料+366cm搭搭板+118cmm水泥石石灰综合合稳定土土。具体如下下图所示示： 七、桥桥梁设置置计情况况 一施工工标段（KK0+0000K3+5000）桥梁梁设置一一览表序号中心桩号号跨径组合合设计角度度全长（mm）结构类型型1K0+2296.5000520060106.1444预应力空空心板2K1+

13、0004.000031336044.4498预应力空空心板3K2+5543.5000310010535.444预应力空空心板桥梁上部部结构采采用先张张法预应应力空心心板梁，下下部采用用柱式墩墩，桩柱柱式台，钻钻孔桩基基础。空心板桥桥半幅桥桥用8块块中板，22块边板板，梁高高5090ccm。上上部采用用集中预预制、现现场吊装装。八、涵洞洞设置情情况本标段涵涵洞包括括：钢筋筋混凝土土箱涵及及圆管涵涵。设置置情况如如下表：序号中心桩号号结构型式式孔数-跨跨径涵长（mm）1K0+6690.00圆管涵1-11.50026.66502K1+3304.50圆管涵1-11.00024.00903K1+6670

14、.00圆管涵1-11.00026.77104K1+8828.00箱涵1-6.03.6625.00365K1+9949.00圆管涵1-11.00023.55906K2+0069.00箱涵1-6.03.6625.22857K2+2240.50圆管涵1-11.00025.00908K2+7709.00箱涵1-6.03.6625.00659K2+7772.00圆管涵1-11.00024.559010K2+8849.50箱涵1-6.03.6624.557911K3+1156.00圆管涵1-11.00025.009012K3+2256.00圆管涵1-11.50024.881013K3+4439.50圆管涵

15、1-11.00027.3310 箱涵施施工采用用就地浇浇筑工艺艺，全箱箱可分两两次浇筑筑，第一一次必须须浇筑至至底板内内壁以上上的300cm，两两次浇筑筑的接合合面应按工工作缝处处理。九、路基基、路面面排水系系统路基路面面排水系系统包括括路面排排水、路路基排水水、中央央分隔带带排水三三部分，并并通过边边沟、桥桥涵等排排水构造造物将降降入路基基范围内内的雨水水排入天天然河沟沟，以形形成完整整的排水水系统。路基排水水主要通通过两侧侧的边沟沟来进行行。边沟沟将汇集集的路面面水、路路基边坡坡水排入入河沟或或排入排排水涵洞洞中，或或者开挖挖排水沟沟引离路路基。路路线经过过河塘地地段时，根根据排水水设计设

16、设置填筑筑式边沟沟，或直直接通过过河塘排排水，一一般不将将水直接接排入鱼鱼塘。一般填方方路堤段段采用混混凝土预预制块弧弧形边沟沟，考虑虑边沟纵纵坡不小小于0.3%，边边沟长度度一般控控制在小小于3000m，个个别排水水特殊困困难段落落边沟设设计长度度大于5500mm时将边边沟尺寸寸适当加加大；当当边沟水水必须穿穿过道路路时，则则设置管管涵穿越越。边沟沟（排水水沟）出出口与涵涵洞或较较大河沟沟相接处处，采用用管涵+门字式式出水口口将水引入入河沟中中。对于于填土高高度较低低，且排排水条件件较好路路段，可可采用土土质边沟沟或取消消边沟。十、防护护工程本标段路路基边坡坡主要采采用生态态防护。针针对不同

17、同情况对对路堤、土土路肩及及河塘路路段等的的防护设设计分别别采用不不同的方方案。1、当路路堤边坡坡防护高高度H3.00m时,采用植植物防护护方案。混混播植物物种籽包包括草籽籽、花木木籽、低低矮灌木木籽。2、对于于桥梁锥锥坡及台台后100m220m的的路堤边边坡防护护采用水水泥混凝凝土预制制六角块块+植物物混播方方案；桥桥梁台前前溜坡浸浸水处采采用水泥泥砼预制制实心六六角块防防护方案案；涵洞洞口锥坡坡采用浆浆砌片石石防护。3、河塘塘路段：浅的鱼鱼塘、沟沟河，清清淤后回回填，视视为一般般路基，不不进行特特殊防护护。较深深河塘路路段，清清淤排水水后，边边坡采用用生态袋袋进行防防护。第二节 工程实施施

18、总体规规划一、工程程指导思思想1、“以以高效、优优质、安安全、文文明”为宗旨旨。本着着“精干管管理层，强强化作业业层”的施工工组织原原则，优优化资源源配备，以现场施工准备为先导，以桥梁施工为重点、难点，狠抓控制性项目的施工，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。2、进场场快，开开工早，备备料充足足，保证证重点、统统筹安排排，合理理安排施施工顺序序，保持持均衡生生产。3、严格格遵照合合同要求求、设计计图纸和和有关规规定，坚坚决服从从业主的的指挥及及监理工工程师的的监督指指导。4、质量量目标：标段工工程交工工验收的的质量评评定为合合格;竣竣工验收收的质量量评定为为优良。确保工程质量满足设计要求，积极

19、推广应用“四新”技术，按技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，不断地优化施工方案。5、工期期目标：科学组组织，精精心安排排，确保保工程按按期完成成，满足足业主工工期目标标要求。计划工期2012年5月1日至2013年12月31日。（路面面层摊铺在2013年11月20日前完成）。6、安全全施工目目标：安安全第一一，预防防为主，综合治理，确保安全施工，杜绝重大伤亡、质量事故，无火警事故，消灭重大机械破损事故。7、文明明施工：施工现现场确保保遵照业业主、监监理工程程师要求求，全面面实行文文明施工工，创建建文明样样板项目目经理部部。8、环境境保护目目标：加加强施工工管理，做做到“两不破破坏”-不不破坏

20、景景观、不不破坏生生态；“三不污污染”-不造成成水质污污染、不不造成空空气污染染、不造造成噪音音污染。二、工程程组织安安排为了优质质、高效效地完成成本合同同段的施施工任务务，我们们对工程程图纸及及工地现现场进行行了认真真研究，根根据工程程数量、工工期要求求及工程程相应的的施工要要求，我我们将合合理进行行施工组组织安排排。如有幸中中标，我我公司将将成立白白甸镇2204国国道连接接线西延延段道路路工程DDBL11合同段段施工项目目经理部部，代表总总公司对对该工程程项目组组织实施施，负责责合同内内承包商商应尽的的责任和和义务。项目部设设工程科科、质检检科、财务务科、安保保科、计划划合同科科、设备备科

21、、材料料科等七个个职能科科室，一一个档案案室及一一个工地地试验室室，下辖辖五个施施工工区区。组织织机构图图如下：项目经理部试验室档案室材料科设备科计划科安保科财务科质检科工程科附属工程 二个施工队路面工程 二个施工队路基工程 三个施工队 拌合场 预制场桥梁工程 二个施工队二座中小桥施工队附属工程二队附属工程一队路面施工二队路面施工一队 路基施工三队路基施工二队路基施工一队梁板预制场拌合场东塘河大桥施工队各职能科科室及各各施工队队伍的职职责具体体如下：工程科：负责项项目的进进度计划划，质量量监督、技技术交底底等，对对工程项项目的施施工进度度计划向向项目经经理部负负责，并并提出分分析报告告，落实实

22、施工过过程中的的进度控控制。计划合同同科：负责责项目的的合同管管理及计计划统计计等，监监督检查查工程项项目的施施工进度度计划的的执行情情况。质检科：负责项项目的质质量检查查、监督督，负责责工程质质量问题题的调查查、处理理和纠正正。同时时负责工工程资料料的收集集、整理理、归档档工作。财务科：负责项项目的财财务管理理、项目目资金的的监督和和使用，并并为工程程建设提提供保障障；材料科：负责原原材料调调查、采采购和供供应、能能源物资资管理。设备科：负责机机械设备备管理及及维修保保养。档案室：负责工工程档案案管理及及日常文文件处理理。工地试验验室：达达到丙级级试验室室资质，负负责项目目的各种种检测试试验

23、工作作，并按按公司程程序文件件的要求求，做好好检验验和试验验控制、检检验、测测量和试试验设备备的控制制、检检验和试试验状态态的控制制等。根据本工工程的工工程量和和工期，结结合我们们对施工工现场多多次考察察所掌握握的实际际情况准准备设立立五个路基工程程队、二个桥梁工程队队、一个混混凝土拌拌合场、一一个板梁梁预制场场、两个个路面施施工队。在在项目部部统一调调配的原原则下负负责本标标段项目目的施工工，同时时在实际际施工中中再依据据实际情情况加以以适当调调整。序号施工队伍伍施工范围围施工内容容1路基一队队K0+0000.0000K0+9811.7551路基土方方、涵洞洞、底基基层2路基二队队K1+00

24、26.2499K2+5255.7880路基土方方、涵洞洞、底基基层3路基三队队K2+5561.2200K3+5000.0000路基土方方、涵洞洞、底基基层7桥梁一队队K0+2234.4288K0+3499.5772东塘河大大桥8桥梁二队队 K0+9811.7551K1+0266.2449K2+5525.7800K2+5611.2220中桥一座座小桥一座座11路面一队队K0+0000K1+800水泥稳定定碎石基基层沥青砼面面层12路面二队队K1+8800K3+5000水泥稳定定碎石基基层沥青砼面面层13附属工程程一队K0+0000K1+8000管线、防防护、排排水、附附属14附属工程程二队K1+

25、8800K3+5000管线、防防护、排排水、附附属9拌合场混凝土拌拌合场、水水稳拌合合场、沥沥青拌合合场10预制场 空心板板预制三、施工工场地的的准备为实施本本工程，根根据现场场考查情情况，我我方拟把把项目经经理部设设在工程程线路中中部。1、临时时建设设施及及拌和场场设施项目部临临时住房房及办公公用房均均采用拆拆装式活活动彩钢钢瓦搭设设。场地地内已设置良良好的排排水设施施。项目目经理部部驻地面面积不小小于55000m2，设置置办公区区、生活活区、工工地试验验室、停停车场等等。拌合场及及预制场场根据工工程量合合理布置置，分别别设置砼砼拌合场场、水泥泥稳定碎碎石拌合合场、沥沥青混凝凝土拌合合场，集

26、集料堆放放场地需需硬化处处理。预预制场负负责预制制全线的的预应力力空心板板梁。拌和站、料料场建立在在主线附附近，选选择地势势较高的的位置，拌拌和站和和料场建建设综合合考虑施施工生产产情况，合合理划分分拌和作作业区、材材料计量量区、材材料库及及运输车车辆停放放区等。场内保持平整、洁净、排水顺畅，其中料场、拌和站硬化面积不小于5000 m2。硬化结构层为先用压实厚20cm的5%灰土，然后再浇筑20cm厚C15砼。拌和站和预制场地采用砖墙或钢丝网封闭。拌和站站区内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单、监督电话牌及文明施工牌等明示标志。拌和站出入口、拌和楼控制

27、室应设置禁止、警告、指令标志。预制场建建设前做做好场地地规划，绘绘制好总总体平面面布置图图，报驻驻地办监监理工程程师批复复。在进进口醒目目位置并并排竖立立场地平平面布置置图、各各工序岗岗位责任任牌、梁梁场标牌牌和工艺艺流程标标牌。预制场与与外界隔隔离，四四周需隔隔离的修修筑围墙墙或围栏栏，禁止止非施工工人员擅擅自进入入施工现现场。 预制场场内材料料堆放区区、作业业区、模模板、钢钢筋制作作区、梁梁板预制制区、存存梁区、设设备存放放区等区区域按工工艺要求求合理布布置，且且分区清清晰，设设有明显显标识。2、办公公交通、通通讯设施施项目部拟拟安装程程控电话话3部，传传真机22台，办办公室配配置电脑脑若

28、干台，打打印机55台，复复印机22台，来来解决资资料的打打印和复复印问题题，并建建立信息息管理网网络，在在合同实实施期间间及时提提供施工工管理方方面的信信息。项项目部配配备公务务车4辆，以以解决工工程管理理及试验验等事务务。项目目部每人人配备手手机1部部,并保保证保持持24小小时待机机状态。3、临时时工程供电：根据初初步调查查，各用用电点均均可接用用供电部部门电源源，各大大桥均须须设置变变压器接接高压电电网。但但考虑电电网临时时停电，配配备足够够的发电电机组自自发施工工用电，以以保证满满足施工工需要。供水：本地区区水质优优良，污污染轻，施施工用水水可就近近取用天天然河流流、水塘塘经过化化验合格

29、格的水和和地下水水，生活活用水考考虑开井井自供或或接用当当地自来来水。临时便便道、便便涵、便便桥：根据现场场勘察，为为保证施施工中的的各种材材料、设设备运输输，而又又不干扰扰主线施施工，拟拟沿主线线修建全线线贯通的的施工便便道，跨跨越河流流或沟渠渠时，架架设便桥桥或便涵涵贯通。在在施工期期间便道道及时养养护、修修缮, 保持持路况良良好，确确保晴天天无扬尘尘，雨天天无积水水。便道道穿越河河流时，通通过架设设便桥或或埋设圆圆管涵解解决。便道内外外侧都设设置排水水沟，以以保证将将施工现现场的积积水及时时排送到到路基以以外的河河流或其其他出水水沟，并并保持施施工期间间的畅通通。临时便道道结构为为原地面

30、面压实后后，在其其上铺筑筑50厚厚5%石石灰土，用用压路机机分层压压实，面面层做225CMM泥灰结结碎石。确确保满足足大吨位位车辆通通行需要要，并满满足不影影响地方方排灌、泄泄洪及通通航。便桥采用用装配式式便桥，群群桩基础础。桥面面板平整整牢固无无空洞，设设置防滑滑条，至至少满足足35吨吨以上重重载车辆辆的安全全通行。通通航河流流上的便便桥桥下下净空满满足通航航要求，并并设置防防撞墩。四、设备备、人员员、材料料准备工工作（1）、机机械设备备配置充足足的机械械设备特特别是关关键设备备，保持持和提高高机械设设备的利利用率，是是施工质质量和进进度的重重要环节节。由于于本工程程规模大大，施工工工期长长

31、，为确确保工程程顺利进进行，公公司将根根据工程程的施工工进度计计划要求求投入充充足的优优质设备备用于本本工程；同时也也充分重重视检验验试验仪仪器在施施工中的的作用，将将投入充充足、优优质的试试验检测测及量测测仪器，以以加强测测量和试试验在施施工中的的监控和和检查力力度。拟拟投入本本工程的的主要设设备详见见投标书书附表。我公司在在参加投投标的同同时，已已对本工工程所需需设备、仪仪器下达达了保养养计划，一一旦中标标，施工工设备即即可于110天内内通过公公路运抵抵施工现现场。（2）、材材料方面面工程质量量的控制制首先是是原材料料的质量量控制。施施工中，我我们将严严格按照照设计和和技术规规范的要要求，

32、明明确材料料的质量量标准，严严格执行行出厂检检验、承承包人自自检制度度，科学学试验加加强材料料管理，坚坚决杜绝绝不合格格材料的的进场。项目所在在区域周周边水陆陆运输条条件良好好，各种种材料可可以利用用便利的的陆运或或水运运运抵拌和和场。为能尽快快形成生生产能力力，争取取时间，在在前期准准备工作作中平整整好临时时场地、做做好安全全围护工工作，并并对拟采采用的材材料进行行试验检检测。（3）、人人员根据施工工总体计计划，我我公司将将投入本本标段施施工人员员约4880人，其其中管理理人员及及各类专专业技术术人员888人左右，目目前拟投投入本工工程主要要人员及及施工队队伍均处处于待命命状态。 五、施工工

33、进度计计划安排排（1）、总体计划目标整个工程程项目计计划：20112年5月1日20113年12月331日，路面面面层摊摊铺在220133年111月200日前完完成。（2）、阶段性计划目标20122年5月22日前前完成临临时设施施布置，便便道、便便桥修建建。20122年122月31日前前完成软软基处理理。20133年2月 11日前完完成涵洞洞工程20133年3月月1日前前完成中中小桥梁梁工程20133年6月月30日日前完成成东塘河河大桥工工程（分分幅施工工）20133年6月1日前完完成路基基填筑。20133 年8月1日完成成路面底底基层。20133年10月10日前完完成水泥泥稳定碎碎石施工工。2

34、0133年11月10日前完完成沥青青面层施施工。20133年12月220日前完完成附属属及防护护工程施施工。20133年12月228日前前工程全全部完工工。六、工程程质量总总体控制制规划在本工程程的建设设中，要要求全体体施工人人员都要要牢固树树立“质量第第一”的意识识，贯彻彻“质量第第一求效效益，用用户至上上得信誉誉”的企业业宗旨，以以“精心施施工、严严格要求求、事前前控制、杜杜绝返工工”的指导导思想，严严格每个个工序、环环节的施施工。建建立健全全有效的的质量控控制体系系是质量量控制的的基础和和前提。质质量控制制体系由由质量控控制组织织结构、质质量控制制资源、质质量控制制程序、质质量控制制过程

35、四四大基本本要素组组成。七、工程程安全控控制总体体规划认真贯彻彻落实“安全第第一，预预防为主主，综合合治理。”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。做好安全生产，创造良好的施工生产环境。针对各分部分项工程分别制定详细安全措施，确保安全生产无事故。 八、总体体施工程程序由于本标标段工程程规模大大，工期期长，施工工采取流流水法作作业进行行。为确确保施工工质量进进度，施施工中将将根据特特点合理理安排施施工，利利用有利利时机，完完成重点点控制工工期点的的工程，确确保全标标段高质质量、高高速度的的完成。总体施工部署预制场准备桥梁施工准备路基施工准备清

36、理基底桥梁基桩梁体预制桥梁墩台涵洞施工软基处理路基挖方梁体安装路基填筑桥面铺装防护及排水桥梁附属工程路面基层施工路面面层施工清理现场 交工验收第二章、主主要工程程项目的的施工方方案、方方法与技技术措施施第一节 路基工工程施工工方案本项目的的路基工工程主要要包括场场地的清清理、路路基的填填筑、排排水及防防护等工工程。本本合同段段路基工工程路基基填筑土土方量均均较大，共共计有路路基填筑筑土方共共计有11682270mm3，路基基挖方3345998m3。路基基填土是是本项目目的关键键控制工工序。全全线计划划划分为为三个施工段，平平行组织织施工，每每个施工工段内再再细分成成两到三三个作业业段进行行流水

37、作作业。1、路基基工程总总体方案案 （1）路路基挖方方 开挖挖方法以以机械施施工为主主，采用用挖掘机机与推土土机、装装载机配配合；土方开开挖必须须按图纸纸自上而而下地进进行，不不得乱挖挖或超挖挖，严禁禁掏底或或掏洞开开挖；挖挖土过程程中应保保持一定定的纵、横横坡及平平整度，以以利排水水；边沟沟、排水水沟开挖挖时，边边沟做到到缓顺引引向路堤堤两侧自自然沟或或排水沟沟，不能能使路基基附近积积水，也也不能冲冲刷路堤堤。 （2）路路基填筑筑路基填料料不得使使用淤泥泥、沼泽泽土、含含草皮土土、生活活垃圾、树树根和含含有腐朽朽物质的的土。液液限大于于50、塑塑性指数数大于226的土土以及含含水量超超过规定

38、定的土，不不得直接接作为路路基填料料，硬采采用晾晒晒或掺入入石灰、固固化材料料等技术术措施进进行处理理，经检检查合格格后方可可使用。桥桥涵台被被填料，选选用掺石石灰土进进行填筑筑。填方方路基应应分层铺铺筑并均均匀压实实。路基基压实度度标准按按部颁公公路土工工试验规规程（JTGG E440-220077）重型击击实试验验法求得得的最大大干密度度执行，压压实度要要求见下下表。路基压实实度标准准及填料料强度要要求(一级公路路) 填挖类型型路床顶面面以下深深度（ccm） 压实度（%）填料最小小强度（CBRR）%上路床0300968下路床30880965上路堤801150944下路堤1500933零填及

39、挖挖方路基基0300968308805路基填筑筑施工时时严格按按照技术术规范要要求进行行施工，划划分作业业段，采采取“四区段段、八流流程”机械化化施工法法（即四四区段：填筑区区段、平平整区段段、碾压压区段、检检测区段段；八流流程：施施工准备备测量放放样、基基底处理理、分层层填筑、摊摊铺平整整、洒水水晾晒、碾碾压夯实实、检测测签证、路路基整修修），拉拉开顺序序，流水水作业，加加快进度度，确保保工程质质量。工工艺图如如下：路基填筑整修验收阶段施工阶段准备阶段填筑检测碾压平整施工准备路基整修检测签证碾压夯实洒水晾晒摊铺平整分层填筑基底处理2、路基基工程具具体方案案（1）基基底处理理首先对线线路中线线

40、和高程程进行复复测，准准确定出出路基中中线、坡坡角、路路基边线线以及防防护坡道道的位置置，做好好标记，标标明其轮轮廓。按按总体进进度安排排，分段段分期分分批清除除施工范范围内的的树干、垃垃圾、结结构物及及原地面面顶部的的草皮和和表土等等，路基基范围内内的树根根、有机机杂质及及地下结结构物按按图纸所所示或监监理工程程师的指指示清除除到规定定深度；潮湿或或有水地地段在路路基两侧侧护道外外，开挖挖纵向排排水沟，在在路基范范围内开开挖横向向排水沟沟，切断断或降低低地下水水。将地地表水和和地下水水流入路路基外低低洼处；路基范范围内大大片低洼洼积水地地段先排排除积水水，将杂杂草、淤淤泥清除除出路基基范围以

41、以外，晾晾晒泥土土，并将将地面翻翻松、铺铺平，压压实到规规范规定定的压实实度。填填方路基基按路面面平行线线分层控控制填土土标高。对对于填方方台阶、填填挖交界界处理严严格按设设计要求求进行。对对于纵向向填挖结结合部，挖挖方段设设置不小小于100m长过过渡段，过过渡段开开挖后分分层回填填、碾压压。土方方路堤填填筑至路路床顶面面最后一一层的压压实层厚厚度不小小于1000mmm。在路路基范围围内，路路床顶面面标高高高出原地地面小于于1米的的区域内内，所有有树墩、树树根和其其他有机机质都清清除至路路床顶面面标高下下至少11米。（2）路路基填土土填土前，检检查清理理场地后后的地面面横坡，地地面自然然横坡或

42、或纵坡陡陡于1:5时，将将原地面面挖成台台阶，台台阶宽度度满足摊摊铺和压压实设备备操作的的需要且且不小于于1m。台台阶顶作作成2至4的内倾倾斜坡，用用小型压压路机压压实，填填筑由最最低一层层台阶填填起并分分层压实实。对于于陡边坡坡地段，路路堤铺设设土工格格栅进行行处理；对于高高填方路路堤，采采用基底底换填碎碎石进行行处理。填方作业业分层平平行摊铺铺；并确确保路基基的压实实度。每每层填料料铺设的的宽度，每每侧超出出路堤的的设计宽宽度3000mmm，以保保证修整整路基边边坡后的的路堤边边缘有足足够的压压实度。不不同土质质的填料料分层填填筑，并并尽可能能减少层层数，每每种填料料层总厚厚度不小小于50

43、00mmm。填土土分层厚厚度根据据机械性性能、设设计密实实度、不不同填料料等经过过试验确确定，每每层松铺铺厚度不不大于330cmm，由低低处分层层填筑，从从两边向向中心填填筑，施施工中严严格控制制好摊铺铺厚度，并并配合机机械适时时调整层层厚。当当路基填填方分段段进行时时，两个个相邻段段交接处处不在同同一时间间填筑，先先填段按按1：11坡度分分层留台台阶；如如两段同同时施工工，则应应分层相相互交叠叠衔接，其其搭接长长度不小小于2mm。填土土区段完完成一层层填筑后后，用平平地机摊摊铺整平平，使填填层面纵纵横向平平顺均匀匀，以保保证压路路机碾压压轮面均均匀地接接触地面面进行压压实，达达到压实实效果。在在摊铺整整平的同同时，推推土机对对路肩部部位进行行初步压压实，保保证压路路机进行行压实时时