某某年MPV市场分析及某某年市场预测9421.docx

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1、 20044年MPPV市场场分析及及20005年市市场预测测目前国内内MVPP市场的的主流产产品有别别克GLL8、奥奥迪赛、嘉嘉华、菱菱绅、瑞瑞风、风风行、阁阁瑞斯、宝宝龙、毕毕加索、富富利卡和和普力马马。今年年1-110月MMPV累累计销售售10万万辆，同同比增长长18%，占全全国乘用用车市场场5%，基基本与去去年的占占有率持持平。本本文试从从价位和和技术指指标角度度将MPPV分为为大型高高档、大大型中档档和中型型，从中中看出市市场真正正的需求求车型。 今今年1-10月月份大型型高档MMPV总总共销售售4万辆辆，同比比增长112%；大型中中档MPPV销售售3.66万辆，同同比增长长80%，是

2、MMPV各各细分市市场中增增长最快快的；中中型MPPV同比比增长下下降199%，市市场容量量萎缩到到2,33万辆(见下表表)。业业界一直直认为今今年车市市的低靡靡与4月月以来的的宏观大大气候有有些联系系，但更更多的是是与各厂厂家产能能迅速扩扩张和新新车频繁繁降价有有关。 我我们从下下表各细细分市场场的同比比增长率率可以看看出：MPVV整体市市场有118%的的增长并并不算低低，只是是呈现了了结构性性增长，如如大型高高档MPPV增长长不大(12.3%)，说明明大企业业或公务务车的需需求被部部分地抑抑制了，或或延缓了了购车计计划；而而同期小小型企业业或私企企购买量量依然很很大，还还有一种种情况是是原

3、想购购买大型型高档MMPV的的大集团团由于预预算压缩缩转而购购买大型型中档MMPV，这这才出现现了今年年大型中中档MPPV销量量的高速速增长(80.1%)。中中型MPPV是以以私人为为主要购购买对象象的车型型，今年年的负增增长原因因基本与与轿车原原因相同同。 1-100月大型高档档大型中档档中型总量2004440,224436,770423,2265100,21332003335,882720,338128,771784,9925增长率 12.33%80.11%-19.0%18.00%细分市场场的市场场分析及及预测 大型高高档MPPV市场场： 在大大型高档档MPVV中，别别克GLL8堪称称该细

4、分分市场中中的老大大，无论论是销量量、品牌牌形象、市市场定位位、品牌牌忠诚度度、用户户满意度度都是最最好的和和最可信信赖的。上上海通用用别克GGL8今今年1-10月月共销售售2.22万辆，同同比增长长15%。别克克GL88的技术术参数表表明它是是大型MMPV细细分市场场中车长长和轴距距最大的的车型，目目前GLL8已经经成为商商界公认认的“陆陆上公务务舱”，GGL8一一直奉行行的是高高端MPPV市场场策略，而而上市以以来的市市场表现现也表明明其市场场策略的的成功，今今年继成成功赞助助20004哈佛佛商学院院全球商商业领袖袖论坛之之后，又又成为了了世界经经济年会会的指定定用车。今今年GLL8产品品

5、系列在在调整价价格的基基础上又又推出一一款新车车(GLL8CCT1)，即在在5117“别别克突破破20005行动动”时，下下调了GGL8全全系列价价格，下下调幅度度约在88%，77月初推推出GLL8舒适适型(CCT1)，价格格首次下下探到225万元元以内。 奥奥德赛是是大型高高档MPPV中的的另一主主流产品品，今年年1-110月累累计销售售近1.4万辆辆，同比比增长为为-166。由由于广州州本田今今年工作作的重心心是在确确保成功功推出小小型轿车车飞度两两厢，而而且产能能吃紧，所所以对奥奥德赛管管理较少少，因此此市场下下滑不少少。今年年广本已已一改过过去严格格要求经经销商执执行全国国统一价价，改

6、而而提倡厂厂家提出出市场指指导价，目目前奥德德赛市场场售价比比厂家建建议价要要低3-4万元元。估计计在广本本明年推推出新奥奥德赛时时，将会会再次实实施低价价策略，新新奥德赛赛还将是是一款商商务兼家家庭用途途的MPPV，与与目前奥奥德赛的的市场定定位一致致，但外外型更丰丰满，内内部空间间更宽大大，同时时将采用用现有新新雅阁配配备的22.4LL发动机机，届时时在高档档MPVV市场又又将是一一场博弈弈。 经经是路人人皆知“起起亚嘉华华，我的的专机”，在在北京车车展露面面后，于于7月88日正式式推向市市场，价价格为224.88299.8万万元，期期望与GGL8一一决高低低。嘉华华的最大大卖点是是内部配

7、配置齐全全，动力力强劲，安安全可靠靠，其大大小尺寸寸应是介介于GLL8和奥奥迪赛之之间。在在第一个个月消化化了订单单销量超超过10000辆辆之后，也也可以说说是“生生不逢时时”，遇遇到了市市场的低低潮，如如今销量量一直不不见起色色。为此此东风悦悦达起亚亚已将嘉嘉华原定定的1.4万辆辆生产计计划改为为0.55万辆，并并从100月1日日起与远远舰一起起推出减减配嘉华华，最低低价格为为22.8万元元。从现现有的销销量和时时间进度度来看，完完成0.5万辆辆也成问问题。由由于国家家最新出出台了乘乘用车燃燃料消耗耗限制，所所以嘉华华大排量量的发动动机并不不讨好用用户，估估计明年年它会推推出2.5L发发动机

8、，这这样虽然然排量小小了，但但原先的的“动力力强劲”卖卖点也荡荡然无存存，嘉华华当前的的工作是是要加紧紧国产化化，否则则一旦国国家实施施整车特特征认证证，嘉华华的制造造成本一一时难以以下降，竞竞争力更更难以显显现。 菱菱绅秉承承了三菱菱血统，在在台湾裕裕隆的指指导和帮帮助下，东东南汽车车在原太太空车基基础上加加以突破破创新，推推出了中中国版菱菱绅，其其外观更更时尚、气气派和人人性化，它它的“出出自轿车车，更胜胜轿车”说说明有轿轿车的舒舒适性，又又不失为为MPVV的宽大大气派，更更适合那那种寻求求多种用用途和更更大空间间的轿车车用户；上市的的当月销销售了4458辆辆，之后后并没有有显示出出良好的

9、的新车效效应，估估计今年年只能销销售25500辆辆左右。最最近东南南汽车进进行了高高层换人人计划，表表明菱帅帅、菱绅绅上市都都没有收收到预计计的效果果，这固固然与国国内宏观观经济大大环境有有关，但但也说明明产品策策略上的的失误，新新的总经经理是台台湾中华华产品科科班出身身的职业业经理人人，有着着丰富的的产品经经验，预预计东南南汽车未未来的走走向将是是以产品品为导向向性的运运作方式式。 大型高档档MPVV200441-110200331-110占有率同比增长长别克GLL822399419466455.66%15.11%奥德赛13733016366334.11%-16.1%菱绅1638804.1%

10、嘉华2482206.2%总量402444358227100%2.3%大型中档档MPVV市场： 瑞风应应该是大大型中档档MPVV中的领领头羊，今今年1-10月月共销售售2万辆辆，同比比增长883%，瑞瑞风今年年经历过过3次大大的调整整，使产产品系列列更丰富富，如彩彩色之旅旅是走旅旅游路线线，供城城际长途途运输之之用；瑞瑞风III型为今今年新产产品，采采用现代代进口发发动机，占占领高档档市场，价价位也在在18-20万万元之间间；传统统的瑞风风将借助助MPVV的概念念强势替替代高档档轻型客客车，主主力车售售价在114-115万元元之间。瑞瑞风以“空空间成就就自由”的的主张，迎迎合了众众多中小小企业的

11、的需求，今今年还成成为APPEC中中小企业业论坛青青岛会议议的赞助助商。江江淮为了了增强在在国内市市场上的的话语权权，欲与与韩国现现代联姻姻，争取取到更多多的车型型，预计计明年将将引进现现代的一一款MPPV产品品(Trrajeet)，是是一款轿轿车式的的MPVV，虽然然从尺寸寸上看(46995/118400/17710)与瑞风风相差无无几，但但它将与与菱绅、奥奥德赛、途途安等形形成竞争争关系，这这也是江江淮瑞风风欲巩固固MPVV市场地地位的一一个具体体行动。 风风行以低低价在销销量上取取胜是今今年的一一个明显显特征，几几乎同样样大小的的MPVV，风行行要比瑞瑞风低33-4万万元。今今年1-10

12、月月销售了了近1.5万辆辆，同比比增长778。目目前柳州州商用车车公司销销售的风风行MPPV其实实是一个个过渡产产品，它它计划在在与雷诺诺日产产合资后后还将生生产日产产Serrenaa(在台台湾称QQRV)，这是是一款明明显与奥奥德赛们们形成竞竞争的产产品。 相对而而言，阁阁瑞斯和和宝龙是是该细分分市场中中销量最最小的MMPV品品牌。今今年3月月金杯对对阁瑞斯斯进行了了重新定定位，把把它打造造成一款款商务人人士的专专用座驾驾(BPPV)，同同时在审审视国内内MPVV市场价价格后，重重新确定定了价格格，处于于25万万元之下下(244.988万元)，但是是即使如如此，没没有得到到用户的的积极响响应

13、，于于是在99月1日日又推出出系列新新价格(16.98-21.98)，但至至今阁瑞瑞斯的销销量仍然然火不起起来。宝宝龙的天天马座的的销量占占目前宝宝龙总销销量的990%以以上。 大型中档档MPVV200441-110200331-110占有率同比增长长瑞风20088210955654.77%83.33%风行1445598115539.44%78.22%阁瑞斯679941.8%622.3%宝龙14844121664.0%22.00%总量367004203881100%80.11%中型MPPV市场场： 普力力马是中中型MPPV细分分市场中中唯一增增长较快快的车型型，今年年一季度度普力马马销量不不理

14、想，于于是在33月255日推出出04款款普力马马，价格格相应地地进行了了调整，人人们都说说在竞争争的初级级阶段，价价格是最最有力的的手段，果果真从44月份开开始至今今月销量量都在110000辆以上上，这中中间海马马又进行行过一次次价格下下调。在在我国，将将MPVV用于家家庭用车车的时代代还没有有到来，估估计要22年后才才会有实实际的意意义，所所以目前前状况下下，家庭庭用的MMPV销销量不会会上升很很快。 富富利卡在在我国主主要用于于载客，内内部空间间也有多多种布局局和变化化，且只只有前轮轮驱动形形式，所所以归入入MPVV市场中中，富利利卡过去去车型太太多，不不便于用用户记忆忆，也造造成制造造成

15、本高高，现在在删减了了一些，还还推出过过9.998万元元的富利利卡，但但是由于于车型引引进至今今外型基基本没有有动过，不不能激起起用户的的购买欲欲望，从从20003年起起就在车车市非常常火爆的的环境中中开始走走下坡路路，看来来富利卡卡到了非非该不可可的地步步了。 毕毕加索是是多变的的轿车，只只是象MMPV而而归入该该细分市市场，几几年来一一直卖不不好，与与市场定定位有关关，车型型太前卫卫，奉行行中庸之之道的中中国人不不太容易易接受。 今今年底前前上市的的途安才才是普力力马针尖尖对麦芒芒的产品品，笔者者已经在在媒体报报端看到到了为捍捍卫普力力马市场场地位而而发表的的文章，估估计这场场竞争在在明年

16、才才能真正正明朗化化。 预预期： 今今年的宏宏观经济济调控，在在理论上上是抑制制集团或或企业的的车辆消消费，但但从MPPV市场场的分析析来看，情情况并不不尽然，用用于生产产经营和和商务用用途的大大型MPPV中档档的需求求非常旺旺盛，同同比增长长了800%，在在目前中中央政府府保持适适当从紧紧的宏观观经济环环境下，全全年国产产MPVV需求量量可达112万辆辆。据有有关方面面的消息息透露，宏宏观经济济明年全全年继续续保持从从紧基调调，据此此推算，明明年的MMPV的的需求量量增量也也不会有有大的起起色，基基本判断断是保持持平稳走走势，全全年国产产需求量量可达115万辆辆。预计计MPVV真正快快速上升升的势头头要到220066年才能能出现。9.26.202214:5414:54:1622.9.262时54分2时54分16秒9月. 26, 2226 九月 20222:54:16 下午14:54:162022年9月26日星期一14:54:16