第3章运输.pdf

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1、第第3 3章章运输运输王转北京科技大学物流研究所2009年3月北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月2内容提要内容提要I.运输概述II.运输方式分析III.运输系统分析与决策IV.运输路线的选择V.运输路径与计划I.I.运输概述运输概述1.运输的概念2.运输分类3.运输系统的构成4.运输合理化5.我国运输现状北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月41.运输的概念1.运输的概念运输在不同地域范围间(如两个城市、两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车间之间),以改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移。运输在不同地域范围间(如两个城市、两个工厂之间，或一个大企

2、业内相距较远的两车间之间),以改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移。?运输和搬运的区别?运输是较大空间范围的活动?搬运是在同一地域之内的活动?运输和搬运的区别?运输是较大空间范围的活动?搬运是在同一地域之内的活动北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月5运输的地位及作用运输的地位及作用?运输是物流的主要功能要素之一?运输是社会物质生产的必要条件之一?运输可以创造物流的空间价值?运输是“第三利润源”的主要源泉2008年社会物流总费用构成图北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月62.运输分类2.运输分类?按运输设备及运输工具不同分类?公路运输：“门到门”，经济半

3、径在200公里以内?铁路运输：长距离、大量的货运，经济里程一般在200公里以上?水路运输?航空运输?管道运输北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月7按运输范畴分类按运输范畴分类?干线运输?利用铁路、公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离、大数量的运输?干线运输是运输的主体。?支线运输?与干线相接的分支线路上的运输?支线运输是干线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式?二次运输二次运输?是一种补充性的运输形式，路程较短?车站与用户仓库或指定接货地点之间的运输?厂内运输厂内运输?在工业企业范围内，直接为生产过程服务的运输。?企业车间内部、仓库内部则称为“搬运”北京科技大学机械工程学院

4、物流工程系2009年3月8其他运输分类其他运输分类?按运输中途是否换载：?直达运输?中转运输?按运输的协作程度分类?一般运输?联合运输?多式联运?按运输的作用分类?集货运输?配送运输北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月93.运输系统的构成3.运输系统的构成运输工具+运输线路+运输系统参与者北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月10运输线路运输线路?公路：?组成部分：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程、排水设备、山区特殊构造物?等级：高速公路；一级四级公路?铁路：?组成部分：路基、桥隧、轨道?空运航线：?固定航线（国内、国际）、非固定航线?水运航线?国际大洋航线、地区性

5、的国际航线、沿海航线?定期航线、非定期航线?近洋航线、远洋航线北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月11我国运输线路我国运输线路(1949-1999)(1949-1999)020406080100120140160195819601962196419661968197019721974197619781980198219841986198819901992199419961998国家铁路营业里程公路里程内河航道里程民用航空航线里程输油（气）管道里程北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月12亚欧大陆桥亚欧大陆桥?大陆桥（Land bridge）?指连接两个海洋之间的陆上通道，

6、是横贯大陆的、以铁路为骨干的、避开海上绕道运输的便捷运输大通道?主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程?三条亚欧大陆桥?西伯利亚大陆桥俄罗斯的西伯利亚铁路是一条跨越亚欧大陆而将太平洋和大西洋联结起来的陆上桥梁，被人们称之为亚欧大陆桥或西伯利亚大陆桥?新亚欧大陆桥连云港?第三条亚欧大陆桥北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月13亚欧大陆桥亚欧大陆桥?由太平洋西岸中国连云港开始的陇海、兰新铁路向西延伸在中国西部边境阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的德鲁日巴站接轨，从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的“丝绸之路”，经亚洲、欧洲诸国直到大西洋的另一条陆上通道，北京科技大学机械工程学院物流工程系20

7、09年3月14三条亚欧大陆桥三条亚欧大陆桥?第三亚欧大陆桥以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家(含非洲支线4个国家：叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及)，全长约15157公里，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要短3000公里左右。?第三亚欧大陆桥以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家(含非洲支线4个国家：叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及)，全长约15157公里，比目前经东南沿海通过马六

8、甲海峡进入印度洋行程要短3000公里左右。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月15运输系统参与者运输系统参与者（1）货主?货主是货物的所有者，包括托运人（或称委托人）和收货人，有时托运人与收货人是同一主体。（2）承运人?承运人是运输活动的承担者，他们可能是铁路货运公司、航运公司、民航货运公司、运输公司、储运公司、物流公司以及个体运输业者。（3）货运代理人?货运代理人是根据用户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人不是承运人。（4）运输经纪人?经纪人是替托运人、收货人和承运人协调运输安排的中间商。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月164.运输合理化4.运输合理

9、化?影响运输合理化因素合理运输“五要素”?运输距离?运输环节?运输工具?运输时间?运输费用运输费用运输时间运输工具运输环节运输距离运输合理化北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月17运输合理化的有效措施运输合理化的有效措施?运输网络的合理布置?选择最佳的运输方式?提高运送效率?提高车辆的运行率?提高装载率?减少空车行驶等?推进共同运输（合装整车运输等）北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月185.我国运输系统现状5.我国运输系统现状?货运量（吨）?一个单位时间内的货运量?货物周转量（吨公里）?指各种运输工具在报告期内实际运送的每批货物重量分别乘其运送距离的累计数。计算公式是

10、：?货物周转量实际运送货物吨数货物平均运距?运输系统结构?运输系统结构是指由不同运输方式形成的运力结构?基本运输方式，包括铁路、公路、水路、航空、管道五种。?如日本是个岛国，航运资源丰富，运输结构中长途运输以水运为主。?美国运输结构中，各种运输方式的比重比较平衡。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月19我国货物量与运量结构我国货物量与运量结构年份总货运量铁路公路水路管道民用航空19782489461101198518243292103476.4198054653711127938204842676105258.91985745763130709538062633221365019.

11、51986853557135635620113829621482522.41987948229140653年份总货运量铁路公路水路管道民用航空19782489461101198518243292103476.4198054653711127938204842676105258.91985745763130709538062633221365019.51986853557135635620113829621482522.41987948229140653711424809791514329.9711424809791514329.919889821951449481988982195144948

12、732315892811561832.8732315892811561832.819899884351514891989988435151489733781874931564131.0733781874931564131.019909706021506811990970602150681724040800941575037.0724040800941575037.019919857931528931991985793152893733907833701557845.2733907833701557845.219921045899157627199210458991576277809419249

13、01478357.5780941924901478357.51993111577116266319931115771162663840256979381484569.4840256979381484569.419941180273163093199411802731630938949141070911509282.98949141070911509282.9199512348101658551995123481016585594038711319415274101.194038711319415274101.1199612962001688031996129620016880398386012

14、743015992115.098386012743015992115.0199712758021697341997127580216973497653611340616002124.797653611340616002124.7199812717581612431998127175816124397600410955524815140.197600410955524815140.11999129265016719699044411460820232170.01999129265016719699044411460820232170.00.00%10.00%20.00%30.00%40.00%5

15、0.00%60.00%70.00%80.00%90.00%197819801985199019951999铁路公路水路航空管道折线图 6单位：万吨北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月20全国货物运输周转量全国货物运输周转量年份总周转量铁路公路水路管道民用航空19789829534527437794300.97198012026571776450534911.411985183658126年份总周转量铁路公路水路管道民用航空19789829534527437794300.97198012026571776450534911.411985183658126190377296034.15

16、190377296034.1519862014887651986201488765211886486124.81211886486124.8119872222894711987222289471266094656256.50266094656256.50198823825987819882382598783220100706507.303220100706507.3019892559110394198925591103943375111876296.903375111876296.9019902620710622199026207106223358115926278.2033581159262

17、78.20199127986109721991279861097234281295562110.1034281295562110.10199229218115761992292181157637551325661713.4237551325661713.42199330510119551993305101195540711386160816.6140711386160816.61199433261124581994332611245844861568761218.5044861568761218.50199535730128701995357301287046951755259022.3046

18、951755259022.30199636454129701996364541297050111786358524.9350111786358524.93199738212130971997382121309752721923557929.1052721923557929.101998378551231254831940662033.451999404961283857242126262842.32000433591362459732306148.501998378551231254831940662033.451999404961283857242126262842.320004335913

19、62459732306148.500.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%197819801985199019952000铁路公路水路航空管道单位：亿吨公里北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月21我国2008年各种运输方式对比我国2008年各种运输方式对比2008年货运周转量（亿吨公里）251181299965218119010000200003000040000500006000070000铁路周转量 公路周转量 水运周转量 民航周转量系列12008年货运总量（亿吨）4.610.95.80.3024681012铁路货运总量 公路货运总量

20、水运货运总量 民航货运总量系列1III.运输方式分析1.铁路运输2.公路运输3.水路运输4.航空运输5.管道运输6.多式联运北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月231.铁路运输1.铁路运输?铁路运输的优点：?运输批量大，中长距离运费低廉?安全性好?污染性较低?可以高速运输?占用土地少?很少受天气影响?铁路运输的缺点：?资本密集，固定投资大?营运弹性小?途中换乘专装时间长?车站固定，不能实现“门到门”运输?短距离运输成本高?不适宜紧急运输北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月24铁路运输的技术经济特性（1）铁路运输的技术经济特性（1）?运行速度?一般可达100公里/小时，高

21、速铁路可达200公里/小时以上?运输能力大?一列火车可装20003500吨，重载列车可装2万多吨货物；?运输经常性强?受自然条件影响很小，铁路的运输经常性最强；?货物送达速度?货物运送途中，需进行列车会让或越行及解编等作业，因而货物送达速度低于技术速度；?能源消耗?铁路运输可以采用电力牵引，在节约能源方面占有优势；北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月25铁路运输的技术经济特性（2）铁路运输的技术经济特性（2）?运输成本比较低?根据有关人员的计算，铁路运输成本是汽车运输成本的1/101/17，是民航成本的1/971/267；?环境污染较小?排放废气对环境的污染是汽车运输的1/30；?

22、运距长?运距比汽车运输高10倍左右，但低于水运和民航；?劳动生产率较高?除水路运输外，铁路运输的劳动生产率是最高的；?投资成本高?由于其技术设备（线路、机车车辆、车站等）需要投入大量人力物力，因此投资额大，工期长。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月26铁路运输工具铁路运输工具?铁路机车?蒸汽、内燃、电力?铁路车辆?平车?敞车?棚车?罐车?漏斗车?保温及冷藏车?特种车北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月27世界各国主要高速铁路世界各国主要高速铁路国家路线营运年最高速度（km/h）里程(km)说明日本东京大阪（东海道线）大阪博多（北阳线）大宫盛冈（东北线）大宫新泻（上越线

23、）1964197519821982210230240260515554465270客运专用法国巴黎里昂（东南线）巴黎图尔（大西洋线）巴黎里尔（北线）里昂瓦朗斯（东南延伸线）巴黎外环罗马国际机场19831989199219941994270300300300300428288338120104客运专用德国汉诺威乌兹博格曼海因斯图加特1991199128028032799客货运共线西班牙马德里赛维利亚1992250471客货运共线意大利罗马佛罗伦萨米兰那不勒斯19881992250275236776客货运共线北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月28铁路货运业务铁路货运业务?整车运输?托

24、运人向铁路托运一批货物的重量、体积或形状需要以一辆及其以上货车运送，应按整车运输的方式向铁路（承运人）办理托运手续。?零担运输?托运人向铁路托运一批货物的重量、体积或形状不需要以一辆货车运送，而且允许与其他货物配装的货物，可按零担运输的方式向铁路（承运人）办理托运手续。?集装箱运输?以集装箱作为运输单元的运输方式。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月29铁路货运主要作业铁路货运主要作业?货物发运作业：在发站进行的作业?托运人向发站申报运输要求,提交运单，进货，交费，办理托运手续?发站受理托运要求，审查货物运单，验收货物及运输包装、收费，办理承运手续?运输途中作业：在途经车站进行的作

25、业?整车途中编组；零担货物在中转站的换乘专装?整车分卸货物的卸车作业；冷藏车的加冰作业?托运人或收获人提出的货物运输变更的办理等?货物到达作业：在货物到达站进行的作业?收货人向承运人进行查询、缴费、领货、接受货物运单?承运人向收货人发出货物领通知，接受到货查询、收费、交货、交单，办理交货手续等北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月302.公路货物运输2.公路货物运输（1）公路运输方式?运输批量分类?零担运输(Less-than Truckload，LTL)的平均运距是1000公里?整车运输(Truckloads，TL)的平均运距是440公里?运输距离和性质分类?长距离干线运输?近中距

26、离“门到门”运输?配送运输卡车运输的优点门到门服务运送频率高服务随处可得门到门运输的速度快、服务便捷北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月31（2）公路运输工具（2）公路运输工具?普通货车?轻型（2吨以下）、中型（28吨）、重型（8吨以上）?厢式货车?低货箱车、高货箱车?专用车?汽车运输车、散装水泥车、油灌车、冷藏车、洒水车、混凝土搅拌车、垃圾车等?自卸车?随车吊自卸车、翻卸车?牵引车和挂车?牵引车与挂车结合构成一完整的运输工具，分为全挂式和半挂式?半挂式挂车由半挂式牵引车牵引，它的一部分质量是由牵引车的底盘承受的北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月32（3）公路货运业务

27、类型（3）公路货运业务类型?整车运输?托运人一次托运货物的数量在3吨（含3吨）以上，货物性质、形状和体积能够用一辆车装载，同一到达地点的运输方式。?一次托运是指同一托运人、同一托运单、同时托运。?零担货物运输?托运人一次托运货物的数量不足3吨，同一到站的运输方式。?零担货物运输一般是定线路、定班期发运。?公路集装箱运输?将货物装入集装箱内并用汽车运输的一种现代汽车货运方式。?目前日本和欧洲许多国家，汽车集装箱运输的运量占陆上集装箱运输总量的8090。?我国汽车集装箱运输主要作为铁路和水路集装箱运输的接运手段。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月33公路货运业务公路货运业务?发送业务

28、?货物在始发站的各项业务活动，主要包括受理托运、组织装车和核算制票等内容。?途中业务?货物在运送途中发生的各项业务活动，主要包括途中货物交接、货物整理或换装等内容。?到达业务?货物在到达站发生的各项业务活动，主要包括货运票据的交接，货物卸车、保管和交付等内容。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月34（4）公路货运业务流程（4）公路货运业务流程组织装车到达站起运地车站审查合格运输发货人收货人填写货物托运单卸车、保管和交付交纳运杂费并领取货票发运货物交接、整理或换装交接货运票据北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月353.水路运输3.水路运输（1）水运类型?沿海运输?一般使用

29、中、小型船舶。?近海运输?视航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。?远洋运输?使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。?内河运输?使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式?主要使用中、小型船舶。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月36（2）水路运输的特点（2）水路运输的特点?水运服务一般比铁路运输慢?水运服务的可得性和可靠性主要受天气影响?水运船只的承载能力很强，驳船可拖带40000吨货物?水运造成的货物丢失和损坏成本较低北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月37（3）水运工具（3）水运工具?杂货船?杂货船一般是指定期航行于繁忙的航线，以装

30、运零星杂货为主的船舶?干散货船?干散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶?依所装货物的种类不同，又可分为粮谷船（Grain Ship）、煤船（Collier）和矿砂船（Ore Ship）北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月38（3）水运工具（3）水运工具2 2?集装箱船（Container Ship）：?部分集装箱船：仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位，其他舱位仍装普通杂货。?全集装箱船：专门用以装运集装箱的船舶。?可变换集装箱船?液货船：主要用来装运液体货物的船舶?根据所装货物种类不同，又可分为油轮和液化天然气船北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月39（3）水运工具

31、（3）水运工具3 3?滚装船（Roll on/Roll off Ship）?滚装船主要用来运送汽车和集装箱。?优点是不依赖于码头上的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。?载驳船（子母船）（Barge Carrier）?指在大船上搭载驳船，驳船内装载货物的船舶。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月40（3）水运工具（3）水运工具4 4?冷藏船（Refrigerated Ship）?冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。?驳船?本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。?特点是设备简单、吃水浅、载货量大。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月41（4）水路运输业务（4）水

32、路运输业务?定期船业务（班轮运输）?有固定船舶、渠道航线、固定船期、固定港口，价格固定，发货人参照船期表，向船务公司订舱；?不定期船业务（租船运输）?无固定船舶、渠道航线、固定船期、固定港口，价格也不固定，发货人应根据需要选择不同的租船方式，并和船东签订租船合同；?专用船业务?企业自置船舶或租赁船舶从事本企业自有货物的水路运输业务。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月42（5）水路运输的业务环节（5）水路运输的业务环节水路运输的业务环节：?选择船舶组织业务方式?签订运输协议或合同?船东或船务公司装货?船舶出港航行?途中装卸货物?进港后装卸货物北京科技大学机械工程学院物流工程系200

33、9年3月434.航空运输4.航空运输?航空运输是以飞机作为运输工具的运输方式?主要适合运载两类货物：?价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重的零部件、高档产品等；?紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月44（1）航空运输的特点（1）航空运输的特点?航空运输的优点?速度最快：9001000公里/小时。?机动性大：不需要路。?完成单位运输周转量的社会劳动消耗少。?基本建设周期短、投资少?修铁路的投资是开辟航线的1.6倍；在载客能力相同的情况下，修铁路周期57年，回收期33年，开航线周期2年，回收期4年。航空运输的缺点?飞机机舱容积和载重量都比较小。波音7

34、47的载运量也仅76吨。?运载成本和运价比地面运输高。?气象条件对飞行的限制影响了飞行的正常和准点性。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月45（2）航空货运的经营方式（2）航空货运的经营方式?直接销售?航空运输企业通过自己的营业处或收货站，直接进行航空货运业务的销售。?代理销售?销售代理人根据与航空公司之间的协议，代表航空公司销售空余吨位，并按照协议收取代理费用。?联运?上一个承运人即为下一个承运人的销售代理人，他们之间通过协议分配销售收入。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月46（3）航空货运业务流程（3）航空货运业务流程?航空货运业务流程：?计划安排货物收集货物进港

35、生产组织与管理货物运送货物到港生产组织与管理交货工作?航空发运货物必须进行吨位控制与配载工作：?在考虑货物的体积和重量的基础上，通过舱位预订与分配来提高货舱的载运率，避免吨位浪费、超售或装运过载北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月475.管道运输5.管道运输?管道运输?通过管道输送气体或液体物资的一种运输方式。?适用的物料：?原油、各种石油成品、化学品、天然气等液体和气体物品?矿砂、煤浆?管道运输的类型?原油管道?成品油管道?天然气管道?固体料浆管道北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月48（1）管道运输的特点（1）管道运输的特点优点：?不受地面气候影响并可连续作业。?运

36、输的货物不需包装，节省包装费用。?货物在管道内移动，货损货差率低。?耗能少，成本低。输送每吨公里轻质原油的能耗只有铁路的1/121/17。?运量大。一条720mm的管道年输原油2000万吨以上，相当于一条铁路的运量；一条1220mm的管道年输原油1亿吨以上。?单向运输方式，无回空运输问题。?经营管理比较简单。?建设速度快。?不占用土地。?缺点?运输货物过于专一，主要用于液体和气体货物。?单向运输。?机动灵活性小。?一次性固定投资大北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月49（2）管道运输的现状和发展趋势（2）管道运输的现状和发展趋势?管道运输由于具有运量大、运输成本低、易于管理等特点而

37、倍受青睐，呈快速发展的趋势。?70年代以后，采用管道水力输送固体物料的国家愈来愈多。?全世界已有20多个国家使用这种运输方式?利用管道输送固体物料的品种达25种之多?年输送量、输送管径以加长输送距离都有很大发展北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月506.多式联运6.多式联运?多式联运?根据实际需要，将不同的运输方式组合在一起，形成连续的、综合性的一体化运输。?通过一次托运、一次计费、一份单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月51多式联运组合方法多式联运组合方法?铁路运

38、输和卡车运输；驮背运输（Plggy back）?铁路运输和水上运输；?铁路运输和航空运输；?铁路运输和管道运输；?卡车运输和航空运输；?客车运输和水上运输；鱼背运输（ishy back）?客车运输和管道运输；?水上运输和航空运输；?水上运输和航空运输；?航空运输和管道运输。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月52多式联运的优越性多式联运的优越性?（1）一票到底，手续简单。?托运人只需办理一次手续，签订一份合同，一次性付费，一次保险，通过一张单证即可实现全程运输。?（2）縮短运输时间，降低库存。?各运输工具和运输环节之间密切配合，衔接紧凑，大大减少货物的在途时间，有利于降低库存。?（

39、3）减少货损货差，提高货运质量。?多式联运主要采用集装箱方式，中间转接迅速及时?保证了货物运输安全、迅速、及时、准确?（4）有利于实现合理化运输。?能最大限度的发挥各种运输资源的作用?有利于选择最佳运输路线，实现合理化运输IV.IV.运输系统分析与决策运输系统分析与决策1.运输系统模型2.影响运输决策的因素3.运输网络的设计4.运输系统决策北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月541.运输系统模型1.运输系统模型?运输网络结构?运输运营方式：自营/外委?运输方式暂存库交易点港口货代物流中心批发商零售商小商贩国内供应商境外供应商北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月552.运

40、输决策要素2.运输决策要素?运输费用?外包：运费+所有附加费（起点的拣货费、终点的送货费、保险或货物备运费用等）?自运：分摊成本（燃油成本，人工成本，维修成本，设备折旧和管理成本等）?平均运送时间及其变化率?运送时间：用门到门运送时间来进行衡量?变化率：各种运输方式下多次运输间出现的时间变化?可靠性（丢失与损坏）北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月56?运输成本?库存成本?设施成本?处理成本?服务水平成本?运输成本?库存成本?设施成本?处理成本?服务水平成本影响发货人决策的因素?与车辆相关的成本?固定运行成本?与路程相关的成本?与数量相关的成本?管理成本?与车辆相关的成本?固定运行

41、成本?与路程相关的成本?与数量相关的成本?管理成本影响承运人决策的因素运输费用影响因素运输费用影响因素北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月57运输方式与承运人的选择运输方式与承运人的选择PFENNINGKontrakt-&HandelslogistikREWEREWE水运、火车多式联运整车零担包裹空运运输成本库存成本速度服务响应货物大小快高快低小北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月583.运输网络结构3.运输网络结构?直接发货?巡回直接发货?经过配送中心储存发货?经过配送中心巡回发货?经过配送中心转运发货?定制的网络北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月59运

42、输网络结构比较运输网络结构比较网络结构优点缺点直接发货没有中间仓库易于协调终端库存高接货成本高巡回直接发货降低运输成本降低库存增加协调复杂性经过配送中心储存发货通过集货降低进货运输成本增加库存成本增加在配送中心的处理经过配送中心转运发货库存需求非常低通过集货降低进货运输成本增加协调复杂性经过配送中心巡回发货降低发货运输成本协调复杂性更高定制的网络选择最适合各个产品和客户需要的运输协调复杂性最高北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月60供应商零售店配送中心经过配送中心巡回发货网络经过配送中心巡回发货网络北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月614.运输系统的决策4.运输系统的

43、决策客户短距离中距离长距离高密度自有车队巡回运输转运巡回运输转运巡回运输中密度第三方巡回运输零担承运人零担或包裹承运人低密度第三方巡回运输或零担承运人零担或包裹承运人零担或包裹承运人北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月62运输与库存模式决策运输与库存模式决策产品类型高价值低价值需求大分散周转库存，集中安全库存，采用便宜的运输方式补充周转库存，采用快速运输方式补充安全库存分散所有库存，采用便宜运输方式补充库存需求小集中所有库存，采用快速运输方式履行客户订单只集中安全库存，采用便宜运输方式补充周转库存V.运输路线的选择1.单一路径规划2.多个起讫点的路径规划3.起点和终点相同的路径规划

44、北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月641.单一路径规划1.单一路径规划最短路径法最短路径法?问题：已知各个节点之间的行车时间，节点代表公路的连接处，要求找到由A点到B点之间行车时间最短的路线。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月65计算步骤计算步骤北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月662.多起讫点问题2.多起讫点问题线性规划问题线性规划问题?某制造商有3家工厂，与三个位于不同地点的供应商签订合同，由它们供货给三个工厂，条件是不超过合同所定的数量，但必须满足生产需求。?已知各运输线路上每吨货物的运输费率。?要求具体的调运方案。北京科技大学机械工程学院物流工

45、程系2009年3月673.巡回路径问题3.巡回路径问题流动推销员流动推销员?适用场合?从中央配送中心送货到食品店或药店?从零售店到客户的配送路线(商店送货上门)?校车、送报车、垃圾收集车和送餐车等的路线目标：找出途经点的顺序，使其满足必须经过所有点且总出行时间或总距离最短的要求。目标：找出途经点的顺序，使其满足必须经过所有点且总出行时间或总距离最短的要求。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月68求解方法求解方法?感知式?合理的经停路线中各条线路之间是不交叉的；?并且只要有可能路径就会呈凸形，或水滴状。?启发式北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月69巡回路径问题-例子巡回

46、路径问题-例子?某公司利用售货员通过流动卡车销售啤酒和其它饮料?下图是20个客户的例子，希望找出卡车从仓库出发，经过所有的客户点，再回到仓库，使距离最短的路径VI.VI.行车路线与计划行车路线与计划1.行车路线和时刻表问题2.行车路线和时刻表制定原则3.制定行车路线与计划方法4.运输路线的排序北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月711.行车路线和时刻表问题1.行车路线和时刻表问题?问题描述：有多辆卡车从仓库出发，送货到若干个站点，然后在当天返回仓库，要求制定行车路线和时刻表。?实际的限制条件?在每个站点既要取一定量的货，又要送一定量的货；?使用多部车辆，每部车的载货重量和容积不同；

47、?司机的总驾驶时间达到一定上限时，就必须休息至少8小时(运输部门的安全限制)；?每个站点每天只允许在特定的时间内取货和或送货(称为时间窗口（Time Window）)；?途中只有在送货后才能取货；?允许驾驶员每天在特定的时间休息和用餐。?解法：?制定合理路线和时刻表的原则?启发式求解法北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月722.路线和时间表的制定原则（1）2.路线和时间表的制定原则（1）1)安排车辆负责相互距离最接近的站点的货物运输。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月732.路线和时间表的制定原则（2）2.路线和时间表的制定原则（2）2)安排车辆每日途经的站点时，应注

48、意使站点群更加紧凑北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月742.路线和时间表的制定原则（3）2.路线和时间表的制定原则（3）3)从距仓库最远的站点开始设计路线4)卡车的行车路线应呈水滴状5)尽可能使用最大的车辆进行运送，这样设计出的路线是最有效的6)取货、送货应该混合安排，不应该在完成全部送货任务之后再取货7)对过于遥远而无法归入群落的站点，可以采用其它配送方式8)避免时间窗口过短北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月75配送中心客户1346710122511（2）节约法列出距离矩阵列出节省矩阵将客户分配到车辆或路径上在路径内将客户排序3.制定行车路线与计划方法3.制定行车

49、路线与计划方法（1）扫描法北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月76扫描法(The Sweep Method)扫描法(The Sweep Method)(1)在地图或方格图中确定所有站点(含仓库)的位置。(2)自仓库始沿任一方向向外划一条直线。沿顺时针或逆时针方向旋转该直线直到与某站点相交。(3)排定各路线上每个站点的顺序使行车距离最短。排序时可以使用“水滴”法或者采用“流动推销员”问题的算法。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月77例子例子?某运输公司用厢式货车从货主那里取货。货物先运回仓库，集中后以更大的批量进行长途运输。?图中列出了典型的一天的取货量，取货量单位是件

50、。厢式货车的载货量是10000件。?需要多少条运输路线(即多少部车)，每条路线上应该经过哪些站点，每条路线上的站点应该怎样排序北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月784.运输路线的排序4.运输路线的排序?将所有运输路线首尾相连按顺序排列，使车辆的空闲时间最短。北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月79运输路线的排序例子运输路线的排序例子北京科技大学机械工程学院物流工程系2009年3月80本章小结本章小结?运输的基本概念?运输的概念?运输的分类?运输合理化?运输方式分析?汽车、铁道、水运、航空、管道、联运?运输系统决策?运输系统模型?影响运输决策的因素?运输网络的设计?运输