改--四五工区2015年12月28日,,生产分析会,(1).docx

《改--四五工区2015年12月28日,,生产分析会,(1).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《改--四五工区2015年12月28日,,生产分析会,(1).docx（9页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、改-四五工区2015年12月28日,生产分析会,(1) 中交其次航务工程局有限公司 CCCC SECOND HARBOUR ENGINEERING COMPANY LTD.新建铁路西安至成都客运专线 XCZQ- -2 2 标段2016 6 年 年 1 1 月份生产 安排与支配（四五工区） 中交其次航务工程局西成客专二标 四、五 工区二一五年 2 12 月 月 2 26 6 日 1四 五 工区 2016 6 年 1 1 月份生产 安排与支配一、管段内程简况 目前四五工区管段线路长 9615.9Km，同时监管 3、5#拌和站。其中：纸坊一号隧道：1#横洞（DgK71+053DgK72+748）计

2、1695 米、明挖段（DgK72+748DgK75+254）计 2506 米、2#横洞(DgK75+254DgK77+186.2)计 1932.2 米；纸坊二号隧道：进口 DgK77+249.8DgK79+054 段计 1804.2 米、出口 DgK79+054DgK80+631.7 段计 1577.7米，合计 7937.4 米隧道（后期 9515.7 米）；东流水中桥（K077+217）长 100.8 米。二、施工生产总体状况 全部隧道最迟已于 2015 年 8 月份贯穿，除纸坊 1#出口二衬返工段和纸坊 2#出洞口 4组二衬、仰拱因桥台施工影响外，其余衬砌、填充层基本完成，沟槽纸坊 1#横

3、洞全部完成、明挖段（包括找平层）即将完成、出口段除返工地段外边沟完成，纸坊 2#洞边沟开展部分；东流水中桥桩基、承台、墩身已完工，连续梁 0#块、1#块、2#块块已施工完成，两端桥台已已完成支座垫石以下部分，连续梁自 11 月 18 日浇筑完成 2#块后进入冬季停工；无咋轨道于 12 月 30 到场 13 人，目前累计 28 人，12 月 30 日正式启动施工，2016 年 1 月 5 日浇筑先导段 40m 无咋道床。目前工作主要任务是无砟轨道施工和二衬返工工作，返工地段小里程端于11月8日起先开挖处理，大里程端于12月27日起先开挖处理，目前拆除剩余230m，年前开挖可完成，二衬因班组人员不

4、足、操作不娴熟进度较慢。三、2015 年 12 月份完成状况 进度完成状况项目 单位 纸坊一号隧道 1#横洞 纸坊一号隧道明挖段 纸坊一号隧道 2#横洞 纸坊二号隧道 合计 备注 月累 总工程量 m 1695 2506 1932.2 3381.95 9515.1水沟电缆槽 m 0 192 164 93 929找平层 m 0 235 0 0 630二衬 m 0 16 0 12 28拱顶注浆 m 0 0 0 720 720开累 水沟电缆槽 m 1695 2362 1702 970 6418.6找平层 m 1695 2103 0 0 3563二衬 m 1695 2506 1902 3322.5 94

5、25.5拱顶注浆 m 1695 2506 950 3294.6 8445.6 明洞除外 剩余 水沟电缆槽 m 0 144 210 2411 2750找平层 m 0 403 1912.6 3355.65 5906.2二衬 m 0 0 21 59.35 80.32拱顶注浆 m 0 0 952 61 1013 明洞除外 说明：1、纸坊一号出口隧道返工 DgK75+280DgK76+120（840m），1 月 6 日返工段二衬施工DgK75+280DgK75+376（96m），还剩 744m，二衬爆破拆除 610m，还剩 230m，预料 1 月 20 号爆破拆除完成。2、无砟轨道 2016 年 1 月

6、 5 日起先施工，施工 45m，剩余 7998.2m。 2四、平安方面 u 洞口门禁系统，部分人员进洞未等记，进洞人员与登记不符、与翻牌不符，须要加强； u 洞内交叉作业，洞外冬季路上有水结冰，洞内外行车速度过快，存在平安风险； u 二衬爆破拆除平安警戒有待加强； u 洞内防水板旁边有明火烤火取暖现象，存在平安风险； u 冬季驻地取暖，用电负荷较大，临时用电平安隐患排查工作须要加强。五、质量方面 u 二衬返工段：右侧墙角处局部欠挖，易使拱墙产生次生质量问题，需高度重视，不得欠挖且基础平整；防水板铺设效果差，鼓包较为严峻，局部破损；砼浇筑高度达 4.5m，未分层分窗布料浇筑，且砼振捣不刚好。须马

7、上订正。u 纸坊 2#出口交叉口两组二衬错台较大，须先支配人员修凿、打磨； u 水沟电缆槽接地端子埋设里程有误，施工二衬接地端子埋设部分有偏差,后期施工时技术人员马上依据图纸统计交底； 六、信息化 信息化方面基本正常，拌合站砼超标刚好处理，检验批跟进。七、文明施工状况及环水保 u 二衬返工处理段泥泞较多，文明施工差，目前已处理，但需接着清理二衬台车段； u 洞内标示标牌不到位（如错车到设置等）； u 洞内扬尘较大，洒水不刚好； u 部分工人未戴平安帽作业。八、子单位预验收状况 本工区管辖段内共划分 8 个子单位 ， 54 个分部，287 个分项，其中隧道子单位 7 个，桥梁 1 个，已完成子单

8、位验收 3 个（监理已签字），包括 DgK71+053DgK72+097（长度：1044m）、DgK72+097DgK73+523（长度：1426m）、DgK73+523DgK75+268（长度：1745m）其余子单位工程均以打印，正找监理单位签字阶段。目前依据子单位工程完成状况统计来看，主要还存在以下问题：u 纸坊 1 号隧道明洞段由于为二公局施工段，全部开挖支护台账均为建立，检验批需梳理补填； u 之前六工区交接过程中，部分施工段落无台账，检验批需梳理补填； u 部分分项工程还未完成，如水沟电缆槽等；所以子单位工程验收部分段落错在缺失状况； 3u 施工记录表差缺部分正在补填。九、第三方检测

9、及缺陷整治状况第三方已检部分缺陷已处理：纸坊 1#横洞已全部处理，明挖段除有 3 处拱腰 8m 长端无复检报告，1 处有复检报告，3 处缺原始检测报告；出口有 1 处无复检报告。纸坊 2#洞：有3 次检测段落缺陷已处理但五复检报告，2 次检测段落缺检测报告。十、自检及缺陷整治状况 自检实体，纸坊 2#、明挖段，主要存在拱墙不密实、空洞现象较多，特殊是纸坊 2#隧道更为突出。现在，两个单位均在自己处理。外观缺陷：原已排查，主要存在渗漏、蜂窝麻面、纱线、裂缝（纹）、缺棱掉角、起皮削落、施工缝止水带外露、错台等现象较多。目前纸坊 1#横洞已有项目部支配的专业队伍在处理，即将处理完毕，主要剩下裂缝注浆

10、饰面，其余洞口还未处理，架子队要自己处理。十一、拱顶压降状况 纸坊 1#明挖段、纸坊 2#隧道均在自行压浆。十二、过轨管排查及整治状况 纸坊 1#横洞已处理好，纸坊 1#出口有 3 处管路不通，且返工段将会造成 4 处附属洞室管道堵塞或破坏，将返工；纸坊 2#隧道管道有 15 处不通，目前已支配架子队变更处理方式，用破裂锤破除砼返工处理更快。十三、其它状况 无砟轨道前期施工全部材料都已经打算就位，排架 124 榀，单次可施工 806 米，轨枕储存量为 9000 根左右，扣件打算存储 11000 套，到场以有 3500 套，均可以支持施工到明年 3月份。模板配备满意现场施工要求，钢筋已经进场存放

11、在 5 工区物资仓库，可以随时运用。其他养护、防护等零星材料都已经打算就绪，随时可以投入生产。设备门机已经检测验收通过，可以投入运用。凿毛机 2 台已经在洞内进行工作，已经凿毛达 1000 延米左右，现在每天都正在进行，向大里程方向进行凿毛。交通运输车就位，施工队自配板车一台，可以进行钢筋，模板等运输。螺栓紧固机 4 台已经就位，试用正常运转，可以投入运用。十四、存在的问题或须要解决的问题 1、 纸坊 2#隧道调线问题需尽快明确，以便沟槽、调平层施工； 2、纸坊 1#横洞，需联系*单位提前安装风机，以便下一步封堵施工 。十五、2015 年 1 月份生产安排 1、 纸坊 1#隧道 1#横洞无咋轨

12、道：安排单侧 1000m。2、 纸坊 1#隧道明挖段：安排 1 月 15 号完成侧沟 130m，1 月 25 号中心水沟和找平层完成 400m（明洞口交叉处预留一板侧沟和找平层，以便无咋轨道施工），完成缺陷注浆处理 300m. 43、 纸坊 1#隧道出口：安排开挖 1 月 20 日前完成，二衬安排完成 100m。4、 纸坊 2#隧道：完成沟槽 350m，拱顶压降 300m。十六、春节期间施工支配 1、无咋轨道架子队：安排 1 月 31 日放假，正月初 8 复工。2、纸坊 1#隧道明挖段：安排 1 月 30 日放假，正月初 10 复工（剩余极少工程）。3、纸坊 1#隧道出口架子队：安排 1 月

13、30 日放假，正月初 8 复工。4、纸坊 2#隧道架子队：安排 1 月 30 日放假，正月初 8 复工。5、东流水中桥架子队：11 月 18 日冬季停工，正月 15 后复工。各架子队工地留守 6 人，负责看管和洞内抽水工作。工区：安排四五工区共留 6 人，负责工地巡察工作，五工区 2 人搬四工区住。拌和站：需在工地没有生产后方可放假，节日期间自行支配 3 人看管。各架子队做好春节资金需求安排，并充分做好维稳工作。十七、明年工作总体部署 明年隧道基本处于收尾工作，无砟轨道和东流水中桥及二衬返工地段是明年工作重点，工期紧迫，任务依旧艰难。要重视收尾工作，提高迎检意识，各架子队年后要主动组织人员进场

14、，刚好复工，加快收尾进程。安排返工地段二衬 4 月 20 日前完成，5 月底完成调平层、沟槽施工，6 月 15 日前完成缺陷修复工作，洞门 5 月 30 日前完成； 纸坊 2#隧道：调平层、沟槽（3 付模板）5 月份完成，缺陷处理 6 月 15 日前完成，出口 47M 二衬待桥台起来后 4 月中旬完成，两个洞门 6 月 10 日前完成； 明挖段：明年剩余缺陷处理 4 月份完成； 永久与临时横洞：依据无咋轨道施工交通须要状况相继完成，安排最迟 6 月 10 日前完成，需另支配人员来施工（包括明挖段回填、封口）； 东流水中桥：还需 2.53 个月完成，安排 5 月底完成。无咋轨道：先期条件由 1 个点施做，隧道、桥条件供应后增加 1 个 点施做。安排年后既有无砟轨道队伍上劳动力 60 人。中交二航局西成客专 2 标项目部四、五工区 2015 年 12 月 26 日 5