市长全市交通工作讲话.docx

《市长全市交通工作讲话.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市长全市交通工作讲话.docx（7页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、市长全市交通工作讲话 市长在全市交通工作的讲话 刚才，xx 书记作了重要讲话，充分确定了我市十五交通建设的成就和对经济社会发展的巨大作用，深刻阐述了加快交通发展的重要性、紧迫性，对十一五交通工作作了全面部署，为我市十一五交通发展指明白方向。希望大家仔细学习贯彻。下面，我就落实好会议精神，讲三点看法。一、统一相识，高度重视交通工作 过去五年，我们以加快发展为主题，以项目建设为重点，抓住西部大开发机遇，深化交通改革，狠抓行业管理，交通建设取得了显著成果。交通基础设施明显改善，盆中交通枢纽地位日益显现，到各区县 30 分钟经济圈、到成渝两地 60 分钟经济圈的形成指日可待，正日益发展成为成渝经济区内

2、重要的节点城市。交通基础设施的不断改善，有力地促进了全市经济社会发展，促进了产业布局优化调整和改造升级，带动了现代运输业的发展，带来了商贸流通业的旺盛，促进了旅游业的发展和旺盛，促进了对外开放和招商引资。变更了城乡面貌，加速了我市城镇化进程。一是建设社会主义新农村，迫切要求加快交通发展。建设社会主义新农村，基础设施建设是重点，农村马路建设又是重中之 重。20*年国家实施县到乡镇马路改造、新建和改造村级马路政策以来，有力地促进了农村经济结构调整、农村生产要素流淌、农夫收入增加和农村面貌改善。目前，我市农村马路虽已达到7622 公里（含村道），但道路质量不高，通达实力低，还有 313个村不通马路，

3、有 5293 公里须要改造，农村行路难的问题仍旧存在。农夫群众对改善农村交通状况的愿望特别迫切。推动新农村建设，必需加快马路建设。二是实施工业强市战略，迫切要求加快交通发展。交通环境是工业发展的重要环境。目前，我市到内江、昆明、重庆、绵阳的快速通道并未真正打通。实施工业强市战略必需重视破解交通瓶颈，缓解运力惊慌的冲突。三是扩大对外开放，迫切要求加快交通发展。我市地处内陆，目前的交通状况与大开放大发展还有较大差距。四是实施商旅兴市战略，迫切要求加快交通发展。旺盛商贸流通业，必需有快捷流畅的交通作保障。人们在旅游时虽有追求奇险的心理，但更注意快捷和平安，发展旅游业，也必需着力改善交通条件。五是实现

4、青出于蓝，迫切要求加快交通发展。欠发达地区吸引资金实力弱的一个重要缘由是远离贸易和市场中心，物流成本和物流效率是制约这些地区发展的重要因素。要实现跨更加展，就必需合理布局交通基础设施，协调发展各种运输方式。十一五是我市交通发展的重要机遇期。十一五期间， 国家将实施农村马路建设五年一千亿工程。西部大开发进入新阶段，支持交通建设力度将进一步加大。今后五年，全省交通基础设施建设安排投资 1100 亿元，完成国道主干线和西部大通道建设，打通 12 条进出川大通道。建成通乡、通村油路（水泥路）3.4 万公里。从我市实际状况来看，今后五年，我市交通工作的重点，和全国、全省交通基础设施建设投资方向吻合，有利

5、于我们向上争取资金、争取项目。2 月 8 日，绵遂高速马路投资人招标胜利，省交通厅已明确表示，乐宜路、绵遂路采纳 bot 方式胜利上马之后，全省十一五期间将采纳 bot 方式修建 21个项目、2106 公里高速马路。因此绵遂高速马路的胜利实施，不但为全省采纳新型融资方式掀起高速马路建设高潮充当了急先锋，而且为我市下一步实施遂内、遂广高速马路建设积累了阅历，创建了条件。二、抓住关键，努力促进交通发展 （一）明确发展目标将来五年，我市交通发展的主要任务是。安排投资 69 亿元（其中高速马路 48 亿元，其他项目 21 亿元），实施高速骨架、干线畅通、通乡通村三大工程，建成成渝经济区区域性交通枢纽。

6、形成 310 公里一环六射的高速马路网络，与国家高速马路网络全面连接。以国、省道为主干，构建市内三环、三 横四纵马路网络。改造乡道马路 500 公里，硬化村道马路 4000公里，为服务三农，建设社会主义新农村创建良好的交通条件。完成马路枢纽车站的建设，全面实现乡镇百分之百建成规模适度的乡镇客运站和招呼站。建成过军渡等涪江电航枢纽工程，整治梓江、郪江、琼江航道病害工程。完成港、射洪港两大综合性枢纽港口、进出港道路与干线马路、铁路联网，装卸工艺实现机械化、自动化，完善港口配套服务设施。目标任务已明确，我们肯定要增加措施，想方设法确保目标任务的实现，力争通过五到十年的艰苦努力，使我市交通建设再上新台

7、阶。（二）狠抓科学规划二要与国家、省交通规划相连接。留意与国家、省交通大网络相配套，争取更多的交通大项目纳入国家、省交通建设盘子。三要与兄弟市州交通规划相连接。着力打通四面出市主干道，打通断头路，形成快捷通道。四要搞好各种运输方式的连接。整合马路、水路、铁路等各种运输资源，发挥综合运输方式的整体优势，形成便捷、通畅、高效、平安的立体交通网络。（三）努力创新机制一要创新建设机制。要严格执行工程建设项目法人责任制、招投标制、工程监理制、质量责任终身追究制等四项制度，深化 开展交通建设领域商业贿赂治理工作，严厉打击层层转包和违法分包行为。加强工程建设监管，确保工程建设质量。二要创新投入机制。各级财政

8、要尽力加大交通投入，发挥好财政资金的引导作用。更重要的是，要着力建立投资主体多元化、融资方式多样化的投资融资体制。全面推行 bot 模式，主动采纳 bt、马路经营权转让、信托融资、债券发行等方式，多渠道筹集资金。吸引更多的金融企业投资交通，支持和引导更多的外资和民间资金投向交通建设。尤其要激励广阔农夫群众，根据村民自治、一事一议的原则，投工投劳，自食其力，艰苦奋斗，着力解决乡村行路难问题。三要创新管理机制。要重视解决好交通发展重建轻管的问题，扎实推动马路养护体制改革，落实养护责任，完善养护方法。（四）切实加强领导一要加强领导。各级党委、政府要切实加强对交通工作的领导，列入重要议事日程，主要领导

9、亲自抓，分管领导详细抓。二要主动争取。市级有关部门要主动向国家和省发改、交通等部门多汇报，立足干中争、争中干，以务实的工作看法、优异的工作成果争取国家和省对我市交通发展赐予更大的支持。三要形成合力。有关区县和部门要亲密协作，刚好探讨解决交通建设中项目审批、土地征用、房屋拆迁、资金筹措等重大问题。要处理好加 快交通建设与爱护农夫利益、爱护生态环境的关系，促进交通事业与农村各项事业的全面协调可持续发展。三、突出重点，努力开创平安生产工作新局面 目前，我市平安生产形势依旧非常严峻。特殊是开元运业集团去年 12 月 9 日和今年 3 月 1 日，接连在广西境内发生两次共死亡 23 人的重特大事故，影响

10、非常恶劣。我们要深刻吸取开元运业集团交通事故和岳池3.15特大沉船事故血的教训，全面落实平安第一、预防为主、综合治理的方针，做到思想相识上警钟长鸣、制度保证上严密有效、技术支撑上坚毅有力、监督检查上严格细致、事故处理上肃穆仔细，坚持不懈地把平安生产工作抓细抓实抓好，坚决遏制重特大事故频发的势头。目前，我市涪江、梓江、郪江、琼江还存在肯定的平安隐患。因此，县、乡镇政府的主要负责人，必需亲自抓、负总责，把平安与生产放到同等重要的位置。抓好责任落实。中伟省长讲：要抓好三个责任落实：即抓好业主责任落实、部门责任落实、监管部门责任落实。要严查重处，刚好解除各种事故隐患。待上面对开元运业事故结论出来后，我们要开一个事故处理现场会，对责任单位、责任人员要重处。加快交通发展，搞好平安生产，责任重大，使命光荣。我们肯定要坚持开拓创新，扎实工作，努力开创交通工作新局面，为 促进全市经济社会又快又好发展作出新的更大的贡献。