上海市轨道交通14号线工程环境影响评价.pdf

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1、 上海市轨道交通 14 号线工程 环境影响报告书第二次信息发布文本 建设单位：上海申通地铁集团有限公司 环评单位：中铁二院工程集团有限责任公司 （国环评证：甲字第 3210 号）二一四年二月上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c n 受上海申通地铁集团有限公司的委托，中铁二院工程集团有限责任公司正在开展“上海市轨道交通 14 号线工程”的环境影响评价工作。现根据国家及本市有关法规及规定，并经上海申通地铁集团有限公司同意，向公众进行第二次信息发布，公开环评内容。本文内容为现阶段环评成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。上海环境热线w w w.

2、e n v i r.g o v.c 目录目录 1 建设项目概况建设项目概况.1 1.1 项目名称项目名称.1 1.2 项目背景项目背景.1 1.3 建设项目地点及工程概况建设项目地点及工程概况.1 1.4 工程主要内容工程主要内容.2 1.5 建设项目符合性分析建设项目符合性分析.4 2 建设项目周围环境现状建设项目周围环境现状.8 2.1 建设项目沿线环境现状建设项目沿线环境现状.8 2.2 建设项目环境影响评价范围建设项目环境影响评价范围.10 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果.12 3.1 项目污染源分析项目污染源分析.12 3

3、.2 建设项目污染物排放情况建设项目污染物排放情况.12 3.3 环境保护目标分布情况环境保护目标分布情况.14 3.4 未采取任何环保措施时的环境影响预测结果未采取任何环保措施时的环境影响预测结果.32 3.5 污染防治措施及达标情况污染防治措施及达标情况.37 3.6 环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案.40 3.7 建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果.41 3.8 环境影响的经济损益分析结果环境影响的经济损益分析结果.41 3.9 环境监测计划及环境管理制度环境监测计划及环境管理制度.41

4、 4 公众参与方案公众参与方案.43 4.1 公众参与信息次数、内容、方式公众参与信息次数、内容、方式.43 4.2 征求公众意见的范围、次数、形式征求公众意见的范围、次数、形式.43 4.3 公众参与的组织形式公众参与的组织形式.44 6 联系方式联系方式.44 6.1 建设单位的名称和联系方式建设单位的名称和联系方式.44 6.2 评价机构名称和联系方式评价机构名称和联系方式.45 上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 上海市轨道交通上海市轨道交通 14 号线走向示意图号线走向示意图上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 11 建设项目概况建设项目

5、概况 1.1 项目名称项目名称 上海市轨道交通 14 号线工程。1.2 项目背景项目背景 2013 年 12 月，根据中华人民共和国环境影响评价法及国务院第 253 号令建设项目环境保护管理条例的要求，上海申通地铁集团有限公司委托中铁二院工程集团有限责任公司进行上海市轨道交通14 号线工程的环境影响评价工作。2013年12月31日，评价单位在上海环境热线（www.envir.gov.con）网站发布第一次信息公示，公示时间为 2013 年 12 月 31 日2014 年 1月 15 日，公示期限为 11 个工作日，满足上海市关于开展环境影响评价公众参与活动的指导意见中不得少于 10 个工作日的

6、要求。1.3 建设项目地点及工程概况建设项目地点及工程概况 上海市轨道交通 14 号线工程由嘉定封浜至浦东金桥，线路总体呈东西走向，主要行经道路为：曹安公路铜川路武宁路万航渡路华山路长乐路金陵路人民路新永安路过黄浦江花园石桥路浦东大道云山路锦绣东路金穗路。穿越上海普陀区、静安区、黄浦区、嘉定区和浦东新区。上海市轨道交通 14 号线工程线路全长约 39.1km，共设车站 31座，全部为地下线，平均站间距 1.273km；设封浜车辆段 1 座，金桥停车场 1 座；新建主变电所 4 座，分别位于封浜车辆段、中宁路站、歇浦路站、金桥停车场附近。轨道交通 14 号线是一条城市东西方向的直径线，是新一轮建

7、设规划中重要的市区级线路，也是继 1、2 号线之后又一条 A 型车 8节编组高运量的线路，在城市综合交通和轨道交通路网中的地位十分重要。它的建设对实现上海市“四个中心”发展目标、实施城市上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 2总体规划、提高城市经济和社会的发展水平将起到强有力的促进作用；将加强浦东、浦西的过江联系，有效减轻既有 2 号线、延安路隧道等过江通道的压力；将引导城市布局合理发展、有力支持江桥新市镇、真如副中心、静安寺商业区、黄浦区 CBD 地区、陆家嘴中央商务区、金桥开发区等重要地区的开发建设；将缓解上海市东西部和城市核心区重要交通走廊（如曹安公路、武宁路、浦东

8、大道）的紧张状况，改善市区交通结构和环境；该线与线网中 15 条线路有换乘关系，将锚固换乘节点，完善轨道交通换乘功能，发挥网络整体效益；在改善城市环境、节约资源，加快建设资源节约型、环境友好型城市等方面都具有重要意义。1.4 工程主要内容工程主要内容 14 号线工程全长约 39.1km，均为地下线；共设车站 31 座；设封浜车辆段 1 座，金桥停车场 1 座；新建主变电所 4 座，分别位于封浜车辆段、中宁路站、歇浦路站、金桥停车场附近。1、设计标准 线路：区间正线最小平面曲线半径一般为350m，困难地段300m；车站正线最小平面曲线半径一般1000m，困难地段情况下最小平面曲线半径800m；区

9、间正线纵断面最大坡度为 30；轨道：正线为 60kg/m 无缝钢轨、9 号道岔，车场线采用 50kg/m无缝钢轨、7 号道岔；最高运行速度：80km/h；供电：采用 DC1500V 架空接触网供电，地下区段采用刚性悬挂，停车场、车辆段采用柔性悬挂。2、列车编组 车型及编组：A 型车 8 辆编组。3、行车计划 14 号线运营时间为 5：0023：00，全天共 18 个小时。上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 3设计年度本线全日行车计划见下表。全日行车计划表 表 1-1 初期 2023 年 近期 2030 年 远期 2045 年 列车对数(对)列车对数(对)列车对数(对)时

10、间段 行车 间隔(分)大交路 小交路 行车 间隔（分）大交路 小交路 行车 间隔（分）大交路 小交路 5:006:00 12 5 10 6 10 6 6:007:00 6 10 6 10 6 10 7:008:00 3.3 12 6 2.5 12 12 2.1 14 14 8:009:00 3.3 12 6 2.5 12 12 2 15 15 9:0010:00 5.5 11 5 12 4 15 10:0011:00 6 10 5.5 11 5 15 11:0012:00 6 10 5.5 11 5 12 12:0013:00 6 10 5.5 11 5 12 13:0014:00 6 10

11、5.5 11 5 12 14:0015:00 6 10 5.5 11 5 12 15:0016:00 6 10 5.5 11 5 12 16:0017:00 6 10 5.5 11 5 13 17:0018:00 4 10 5 2.7 11 11 2.3 13 13 18:0019:00 4 10 5 2.7 11 11 2.3 13 13 19:0020:00 6 10 5.5 11 5 12 20:0021:00 6 10 6 10 6 10 21:00:22:00 7.5 8 6.7 9 6.7 9 22:0023:00 10 6 8.6 7 7.5 8 合计 174 22 188 46

12、 210 55 4、设计年度 初期 2023 年，近期 2030 年，远期 2045 年。5、投资 本工程投资估算总额为 576.86 亿元，其中环保投资约 3.4 亿元，约占工程总投资的 0.6%。6、项目工程特性表 上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 4项目工程特性表 表 1-2 一、项目概况 一、项目概况 项目名称 上海市轨道交通 14 号线工程建设地点上海市普陀区、静安区、黄浦区、嘉定区和浦东新区 建设单位 上海申通地铁集团有限公司建设性质新 建 建设规模 全长 39.1 公里 工程总投资576.86 亿元 建设工期 75 个月 二、主要技术标准 二、主要技术标

13、准 指标名称 标准 轨交交通制式 A 型车 正线数目 双线 最高运行速度 80km/h 最小曲线半径 正线：350m；困难时 300m；车站：尽量采用直线，曲线车站半径一般1000m，困难情况下曲线半径800m；配线：200m，困难情况下 150m轨距 1435mm 钢轨 正线采用 60kg/m 钢轨，车场线采用 50kg/m 钢轨 三、主要工程数量 工程指标 单位 工程数量 工程指标 单位 工程数量 总长 km 39.1 总数 座 31 地下线 km 39.1 新建地下车站座 31 主变电站 座 4 车辆段 座 封浜车辆段 停车场 座 金桥停车场 占地 亩 1378.87 拆迁 m2 536

14、030 土石方 104m3 453.15 1.5 建设项目符合性分析建设项目符合性分析 1、与城市总体规划符合性分析 根据上海市城市总体规划，上海将构建市域“1966”四级城镇体系，14 号线连接了“9 个新城”中的嘉定与上海中心城；并且，嘉定、浦东均分布有数个中心镇，工程有效连接了上海未来将重点打造的“一核四翼”市域五大功能板块中的“中心城及拓展地区（一核）”、“大浦东地区（东翼）”、“嘉青松虹地区（西翼）”，与上海市城市空间结构发展理念相一致；同时，工程穿越真如副中心，有效带动了沿线的活动及经济发展。工程主要经过的地段均为区域内的中心居住区、商业区等人口上海环境热线w w w.e n v

15、i r.g o v.c 5密集区，将在浦东新区、中心城区以及嘉定区的发展建设过程中发挥积极作用，交通设施对城市开发的先导作用可以引导城市用地开发和城市空间的合理布局。14 号线工程符合上海市城市总体规划目标，将对上海市及工程沿线的发展起到积极作用。2、城市轨道交通规划符合性分析 根据 上海市城市快速轨道交通 近 期 建 设 规划，轨道交通 14号线工程的功能定位是增加越江通道数量，均衡越江通道的分布，更好的满足两岸越江客流的出行需求。14 号线从线路在线网中的地位和作用来看，是一条东西向的直径线，横贯上海市中心城区，形成城市东西部地区大片住宅区、公共活动中心与中心城核心区的便捷通道，支持江桥新

16、市镇、真如副中心、静安寺商业区、黄浦区 CBD 地区、陆家嘴中央上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 6商务区、金桥出口开发区的开发和建设，并与轨道交通网络中其他15 条轨道交通线路以及地面公交等形成多处换乘节点，在城市综合交通体系和轨道交通网络中具有十分重要的地位；从线网结构看，是市区级高运量轨道交通骨干线，是线网中位于市中心核心区紧邻 2号线的越江通道，是连接市中心区和东西部地区的放射线。14 号线工程与上海轨道交通规划在空间布局上是一致的，并且与市城市发展方向一致，14 号线的建设将引导城市向集约化方向发展，促进城市总体规划目标的实现，二者是相辅相成的，具有很好的规

17、划符合性和工程方案符合性。3、与城市土地利用规划符合性分析 本工程正线均为地下线，在正线段对土地的占用主要表现为车站构筑物等对土地的占用，数量少且其选址均需经多部门（包括区级建委、规划和环保）反复论证后确定；工程占用土地较多的为金桥停车场和封浜车辆段，拟建金桥停车场位于浦东金桥地区金穗路以东、金海路以南、川桥路王家桥路以北长方形地块，从“上海市城市总体规划土地使用规划图”，场址设置于图示“工业用地”以内，工程土地使用类型的变化是在规划允许和可控制范围，同时，上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 7主管部门上海市规划和国土资源管理局已同意本工程设置的金桥停车场选址；封浜车辆

18、段位于上海嘉定区封浜片区，曹安公路南侧，封浜河西侧，沪杭铁路东侧，G2 京沪高速北侧合围的地块内，从“上海市城市总体规划土地使用规划图”，场址设置处无规划，主管部门上海市规划和国土资源管理局已同意本工程设置封浜车辆段选址。4、与环境功能区划符合性分析 14 号线工程主要沿曹安公路、铜川路、武宁路、长乐路、浦东大道、云山路、锦绣东路等城市道路与行进，全线均为地下线，风亭的设置基本位于城市道路两侧的绿化带或人行道上。根据上海市环境噪声标准适用区划（2011 年修订版），沿线执行声环境质量标准（GB3096-2008）2、3、4a 类区标准。根据上海市环境空气质量功能区划（2011 年修订版），14

19、 号线工程区域环境空气执行空气环境质量标准（GB3095-2012）二类区标准，沿线无自然保护区、风景名胜区等生态敏感区。线路穿越的地表径流主要有封浜河、黄浦江、苏州河等。根据上海市水环境功能区划（2011 年修订版），黄浦江、洋泾港水环境功能为 IV 类，其余封浜河、中搓浦、苏州河等水环境功能为 V 类。沿线车站及主变电所产生的生活污水以及停车场、车辆段产生的生活污水均排入城市下水管网，产生的生产废水经处理后回用，不进入地表水体。城市轨道交通具有能耗低、污染小的特点，本工程实施能够起到缓解地面交通、减轻其所带来的环境问题的作用，符合上海市环境保护规划和相关产业政策要求。综上所述，14 号线工

20、程的建设符合上海市环境功能区划。5、与历史文化名城的保护规划符合性分析 工程在老城厢历史文化风貌保护区、思南路历史文化风貌保护上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 8区和茂名路历史文化风貌保护区等历史文化风貌保护区内或其边缘以地下线形式通过，地面出露处仅为车站出入口、风亭冷却塔等少量构筑物。本工程以地下线形式通过历史文化风貌保护区，在改善城市交通的同时，不改变街区空间格局和建筑原有的立面、色彩等，最大程度地减少了交通设施建设对上海历史文化景观的破坏，有效保持了其历史文化风貌，较好地协调了城市道路建设与历史名城保护之间的关系；对位于这些历史文化风貌保护区内或距离文物保护单位

21、和优秀历史建筑较近的车站地面构筑物，将根据附近建筑物特点，进行色彩、景观等设计，与周围环境特点保持协调一致。综上分析，14 号线工程的建设符合上海市历史文化名城的保护规划。6、与规划环评的符合性分析 本工程与建设规划环评阶段相比，建设规模、线路走向、车辆基地设置等总体符合规划环评及批复意见要求。2 建设项目周围环境现状建设项目周围环境现状 2.1 建设项目沿线环境现状建设项目沿线环境现状 2.1.1 噪声环境质量现状 根据现状调查及监测结果，工程沿线主要受交通噪声和社会噪声影响。评价范围内的敏感点基本均受到公路噪声影响，部分存在超标现象。本工程车站风亭（冷却塔）周围敏感目标的测点环境噪声为昼间

22、 5165dB(A)、夜间 4655dB(A)。昼间声环境敏感目标有 3 处超过相应功能区标准，超标量为 14dB(A)，夜间有 11 处超标超过相应功能区标准，超标量为 0.55dB(A)。封浜车辆段周边敏感点昼间有 1 处超过相应功能区标准，超标上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 9量为 4dB(A)，夜间有 2 处超过相应功能区标准，超标量为0.35dB(A)。金桥停车场周围无敏感点。封浜车辆段及金桥停车场厂界现状均达标。2.1.2 振动环境质量现状 拟建工程沿线地段振动环境质量现状较好，随着各路段道路宽度和车流量的不同有所差异，建筑物外 VLZ10值都能够满足所

23、属功能区的标准要求。这主要由于周围无大型振动源，且道路较宽，既有交通振动影响不大。2.1.3 地表水环境质量现状 14 号线工程伸涉及的地表河流主要有封浜河、黄浦江、苏州河等；涉及的地表河流均属黄浦江水系，最终汇入长江。工程沿线涉及的地表河流水质以 IVV 类为主。2.1.4 地下水环境质量现状 根据工程沿线及邻近场地的已有勘察资料，松散岩类孔隙水是评价区内主要的地下水类型，评价区附近的第四系松散岩类孔隙水划分为一个潜水含水层、一个微承压含水层和五个承压含水层。工程沿线的浅层地下水富水性根据区域的不同，富水性略有差别，沿线地下水水质一般。沿线地下水水质基本满足地下水质量标准（GB/T14848

24、-93）类标准。2.1.5 空气环境环境质量现状 2012 年，上海市可吸入颗粒物年日均值为 0.071 mg/m3，超过国家环境空气质量二级标准（GB3095-2012）0.001 mg/m3；二氧化硫年日均值为 0.023 mg/m3，达到环境空气质量二级标准；二氧化氮年日均值为 0.046 mg/m3，超过环境空气质量二级标准 0.006 mg/m3；全市 PM2.5平均浓度为 48 微克/立方米，超过环境空气质量二级标准 13微克/立方米；全市平均区域降尘量为 5.7 吨/平方公里月，道路上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 10降尘量为 9.4 吨/平方公里月，

25、与 2011 年相比，区域降尘量下降0.9 吨/平方公里月，道路降尘量下降 1.3 吨/平方公里月；全市降水 pH 平均值为 4.64，酸雨频率为 80.0%；一氧化碳日均值范围在0.4201.935 毫克/立方米之间，全部达到环境空气质量二级标准。2.1.6 电磁环境质量现状 本工程沿线区域根据设计资料和现场踏勘，本工程均为地下线，车辆段和出入段线两侧 50m 评价范围内无电视收看敏感点。4 座主变电所选址处的工频电磁场背景值均很低，工频电、磁场的现状背景值可以满足 500kV 超高压送变电工程电磁辐射环境影响评价技术规范（HJ/T24-1998）中推荐的工频电场、工频磁场的标准要求。2.2

26、 建设项目环境影响评价范围建设项目环境影响评价范围 本次评价设计的工程范围为：嘉定封浜至浦东金桥段线路全长约 39.1km，车站 31 座，封浜车辆段 1 座，金桥停车场 1 座，4 座主变电所。各专题具体评价范围依据环境影响评价技术导则 总纲（HJ2.12011）、环境影响评价技术导则 城市轨道交通（HJ4532008）、环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 大 气 环 境（HJ2.22008）、环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 地 面 水 环 境（HJ/T2.31993）；环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ6102011）；环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 声 环 境（H

27、J2.42009）；环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 生 态 影 响（HJ192011）确定的评价等级确定，具体如下：1、生态环境：纵向范围与工程设计范围相同。横向范围综合考虑拟建工程的吸引范围和线路两侧土地规划，取线路两侧 150m，敏感地区适当扩大。上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 112、声环境：车站风亭、冷却塔周围 50m 内区域；车辆段及停车场厂界外 1m，以及厂界外 200m 以内的敏感点。3、振动环境：距地下线路外轨中心线两侧 60m 以内区域，室内二次结构噪声影响评价范围为隧道垂直上方至外轨中心线两侧 10m以内的区域。4、地表水环境：沿线穿越的

28、地表河流；车站污水总排放口以及车辆基地污水总排放口。5、地下水环境：本项目地下区段沿线可能受影响地段的地下水环境。6、空气环境：车站风亭周围 50m 内区域，施工场界 100m 内区域。7、电磁环境：主变电站围墙外 50m 区域。8、固体废物：工程沿线车站、车辆基地和停车场生产、生活垃圾。上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 123 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 3.1 项目污染源分析项目污染源分析 本工程的主要环境影响按时序分为两个阶段，即工程施工期环境影响和运营期环境影响，各阶段环境影响要素具体详见下表。工程

29、环境影响分析表 表 3-1 时 段 污染源 类 型 位置 生态环境质与 量的变化及污染源强 排放及污染方式车站、车辆基地 永久占地 972.49 亩 永久改变土地 使用性质 占地 施工场地及施工用地 临时占地 406.38 亩 临时改变土地 使用性质 土石方 车站、隧道、车辆基地土石方量为 453.15104m3 运至城市弃渣场水土流失 拆迁房屋 车站、车辆基地、施工场地 536030 m2 居民生活质量影响噪声 施工机械、运输车辆 距离声源 10m 处 7392dB空间辐射传播 振动 施工机械、运输车辆 距离振源 10m 处 6399dB地面传播 水 施工场地 施工排水 市政排水管道 气 施

30、工场地、运输沿线 扬尘、PM10、PM2.5 直接排放 沿线车站、隧道开挖 弃渣量 381.02104 填土、集中堆放施 工 期 固 体 废 物 拆迁场地、车站装修 拆迁及装修建筑垃圾 填埋、集中堆放噪声 车站的风亭、冷却塔 风亭百叶窗外 52.064.3dB；距离塔体 2m，冷却塔 67dB 空间辐射.传播 振动 列车运行 隧道底部 87.4dB 地面传播 车站及主变电所生活污水362.5m3/d 车辆基地生活污水 170m3/d 水 车辆基地生产废水 67m3/d 排入市政污水管网，生产废水达标处理后回用 运 营 期 固体废物 车站、车辆基地 生活垃圾、旅客垃圾 集中堆放综合利用3.2 建

31、设项目污染物排放情况建设项目污染物排放情况 建设项目的主要污染类型包括噪声、振动污染和水污染、大气污染、固体废物污染、电磁污染。3.2.1 噪声污染物排放情况 1、施工期噪声污染排放情况 施工期噪声源主要为施工机械。土石方阶段噪声源主要有挖掘机、推土机、装载机和各种运输车辆，为移动式声源，无明显指向上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 13性；打桩阶段噪声主要有各种打桩机、移动式空压机和风钻等，属固定声源，具有明显指向性；结构阶段使用设备较多，是噪声重点控制阶段，主要噪声源包括各种运输设备、振捣机、吊车等，多属于撞击噪声。2、运营期噪声排放情况 运营期噪声主要是地下车站环

32、控系统产生的噪声，其噪声源强根据上海市城市快速轨道交通近期建设规划（20102020）环境影响报告书确定。主要影响因子为昼、夜间等效声级 LAeq。3.2.2 振动污染物排放情况 1、施工期污染物排放情况 本工程施工期间可能会对环境振动产生影响的施工主要是线下结构施工。如果施工地点附近有居民住宅等敏感建筑，这部分活动产生的振动可能会对施工地点附近居民造成一定影响。2、运营期污染物排放情况 运营期轨道交通列车运行产生的振动强度与地质条件、地下隧道结构、轨道条件、车辆类型等因素有关，本次评价地下线的振动源强根据上海市城市快速轨道交通近期建设规划（20102020）环境影响报告书确定。主要影响因子为

33、铅垂向 Z 振级 VLz10。3.2.3 大气污染物（1）施工期大气污染物 施工期大气污染物主要包括施工扬尘和施工机械尾气污染。主要污染因子为 TSP、NOx。（2）运营期大气污染物 本工程建成后，对外环境大气环境产生的影响主要为地铁风亭排放的异味气体对周边群众带来不快感；车辆基地餐饮油烟排放。3.2.4 地表水污染物 上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 14（1）施工期水污染物 施工期产生的废水污染源主要为生产废水和施工点生活污水。主要污染因子为：SS、COD、BOD5、动植物油。（2）运营期水污染物 本工程运营期产生的污水主要来自各车站和封浜车辆段、金桥停车场。车站

34、产生污水主要为站内厕所的粪便污水、工作人员和乘客的盥洗水；封浜车辆段和金桥停车场污水主要为工作人员生活污水、车辆检修的生产废水。主要污染因子为：SS、COD、BOD5、石油类、动植物油。3.2.5 固体废物污染物（1）施工期固体废物 施工期建筑垃圾主要有建设施工中产生的土方，产生的碎砖、水泥、木料等拆迁建筑垃圾。施工期间大量施工人员工作生活，会产生一定数量的生活垃圾。（2）运营期固体废物 本工程运营期固体废物主要为车站、车辆基地、主变电站生活垃圾以及车辆基地维修作业产生的固体废物、污水处理后产生的污泥等。其中候车乘客在站停留时间极短，产生的生活垃圾量较少。本工程危险固体废物主要为含油废水隔油池

35、产生的废油泥等，将委托相关具有危险固体废物处理资质的单位进行处理。本工程废旧蓄电池由厂家直接回收。3.3 环境保护目标分布情况环境保护目标分布情况 3.3.1 生态环境保护目标 本工程不涉及森林公园、自然保护区、风景名胜区、水源保护区等生态环境敏感区。3.3.2 地表水环境保护目标 上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 1514 号线工程伸涉及的地表径流主要有封浜河、黄浦江、苏州河等；涉及的地表径流均属黄浦江水系，最终汇入长江。3.3.3 地下水环境保护目标 根据现场调查和资料收集，工程沿线无国家或上海市地方政府划定的地下水生活供水水源保护区和其他地下水资源保护区，不涉及

36、上海市开采、回灌井。3.3.4 振动环境保护目标 沿线振动敏感以居民住宅、学校、医院为主。本工程共有振动敏感点 179 处，其中学校 27 处、医院 6 处，政府办公地 5 处，居民住宅 115 处，文物保护单位、优秀历史建筑 26 处。详见表 3-2、表3-3。3.3.5 声环境保护目标 本工程评价范围内共有噪声敏感点 40 处（车站 34 处，金桥停车场评价范围内无敏感点，封浜车辆段 6 处），其中学校 1 处、医院 1 处，机关单位 1 处，居民区 37 处。详见表 3-4、表 3-5。上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 16 振动环境保护目标表 表 3-2 与线

37、路位置关系(m)所在区间 编号 敏感点名称 使用功能里程 线路类型 位置距离高差执行标准 起点封浜站 V1 曹安公路 3580 弄小区 住宅AK0+050AK0+170 地下线左侧29 15 交通干线两侧 起点封浜站 V2 杨柳一村 住宅AK0+430AK0+550 地下线左侧15 15 交通干线两侧 封浜站金园五路站 V3 封浜河东小区 住宅AK0+550AK0+770 地下线左侧40 15 交通干线两侧 封浜站金园五路站 V4 红光村北区 住宅AK0+770AK1+050 地下线左侧22 19 交通干线两侧 封浜站金园五路站 V5 红光村南区 住宅AK0+880AK1+400 地下线右侧2

38、9 23 交通干线两侧 封浜站金园五路站 V6 城市岸泊 住宅AK1+050AK1+400 地下线左侧37 24 交通干线两侧 封浜站金园五路站 V7 中建七局家属区 住宅AK1+730AK1+800 地下线右侧48 28 交通干线两侧 金园五路站临洮路站 V8 星火村 住宅AK2+150AK2+260 地下线右侧47 23 交通干线两侧 金园五路站临洮路站 V9 先农村 住宅AK3+580AK3+720 地下线右侧12 16 交通干线两侧 临洮路站嘉怡路站 V10 天际蓝桥 住宅AK4+800AK5+050 地下线右侧48 18 交通干线两侧 临洮路站嘉怡路站 V11 嘉莲华酒店式公寓 住宅

39、AK5+050AK5+150 地下线左侧46 15 交通干线两侧 临洮路站嘉怡路站 V12 江桥一村 住宅AK5+050AK5+400 地下线右侧24 14 交通干线两侧 嘉怡路站曹安公路站 V13 曹安路 2089 弄、江桥二村、江桥新苑 住宅AK5+400AK5+740 地下线右侧32 19 交通干线两侧 嘉怡路站曹安公路站 V14 建华村 住宅AK5+550AK5+650 地下线左侧13 20 交通干线两侧 曹安公路站真新新村站 V15 嘉秀新苑 住宅AK7+100AK7+500 地下线右侧25 15 交通干线两侧 曹安公路站真新新村站 V16 逸香园 住宅AK7+120AK7+430

40、地下线左侧6 15 交通干线两侧 曹安公路站真新新村V17 真新新村嘉秀坊、嘉和坊住宅AK7+500AK8+050 地下线右侧13 14 交通干线两侧 上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 17与线路位置关系(m)所在区间 编号 敏感点名称 使用功能里程 线路类型 位置距离高差执行标准 站 曹安公路站真新新村站 V18 真新新村嘉福坊 住宅AK7+430AK7+750 地下线左侧11 15 交通干线两侧 真新新村站真光路站 V19 真新新村嘉善坊、嘉美坊、嘉利坊、嘉德坊 住宅AK8+050AK8+650 地下线两侧15 22 交通干线两侧 真新新村站真光路站 V20 嘉定

41、区真新幼儿园 学校AK8+480AK8+550 地下线左侧14 22 交通干线两侧 真新新村站真光路站 V21 真光新村第四、五小区住宅AK8+650AK8+930 地下线两侧10 17 交通干线两侧 真光路站铜川路站 V22 海普苑、真光新村第六小区、真情公寓 住宅AK8+930AK9+220 地下线两侧10 15 交通干线两侧 真光路站铜川路站 V23 真光新村第二、七小区住宅AK9+220AK9+500 地下线两侧10 19 交通干线两侧 真光路站铜川路站 V24 真光新村第十小区、佳祥公寓、新宅新村 住宅AK9+600AK9+750 地下线两侧14 25 交通干线两侧 真光路站铜川路站

42、 V25 铜川学校 学校AK9+830AK9+950 地下线右侧17 24 交通干线两侧 真光路站铜川路站 V26 普陀区人民法院 办公AK9+950AK10+080 地下线右侧24 20 交通干线两侧 真光路站铜川路站 V27 绿洲公寓 住宅AK9+950AK10+120 地下线左侧18 19 交通干线两侧 真光路站铜川路站 V28 普陀区政府 办公AK10+080AK10+350地下线右侧19 17 交通干线两侧 铜川路站真如站 V29 阳光西班牙 住宅AK10+450AK10+700地下线左侧12 17 交通干线两侧 铜川路站真如站 V30 真如中学 学校AK10+490AK10+560

43、地下线右侧14 16 交通干线两侧 铜川路站真如站 V31 水塘小区 住宅AK10+560AK10+700地下线右侧12 18 交通干线两侧 铜川路站真如站 V32 金鼎花苑 住宅AK10+820AK11+000地下线右侧37 20 交通干线两侧 真如站中宁路站 V33 北石村 住宅AK11+390AK11+560地下线下穿0 21 混合区 中宁路站东新路站 V34 武宁路 450 号 住宅AK12+710AK12+920地下线左侧17 20 交通干线两侧 上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 18与线路位置关系(m)所在区间 编号 敏感点名称 使用功能里程 线路类型 位

44、置距离高差执行标准 中宁路站东新路站 V35 武宁小城 住宅AK13+080AK13+370地下线左侧33 17 交通干线两侧 中宁路站东新路站 V36 东新幼儿园 学校AK13+220AK13+280地下线左侧47 16 交通干线两侧 东新路站武宁路站 V37 武宁路 74 弄小区、地方天园 住宅AK13+370AK13+550地下线左侧55 17 交通干线两侧 东新路站武宁路站 V38 上海音乐学院附属安师实验中学 学校AK13+550AK13+660地下线左侧45 17 交通干线两侧 东新路站武宁路站 V39 普雄馨苑 住宅AK13+580AK13+750地下线右侧9 18 交通干线两侧

45、 东新路站武宁路站 V40 光复西路 683 弄 住宅AK13+660AK13+750地下线左侧48 20 交通干线两侧 东新路站武宁路站 V41 燕宁苑 住宅AK13+750AK13+950地下线右侧45 23 交通干线两侧 东新路站武宁路站 V42 上海知音苑 住宅AK13+950AK14+150地下线右侧34 18 交通干线两侧 东新路站武宁路站 V43 汇丽花园 住宅AK14+050AK14+250地下线左侧43 18 交通干线两侧 武宁路站武定路站 V44 达安花园 住宅AK14+300AK14+620地下线右侧26 15 交通干线两侧 武宁路站武定路站 V45 怡丰小区、怡乐花园

46、住宅AK14+400AK14+620地下线左侧16 15 交通干线两侧 武宁路站武定路站 V46 宏安家园 住宅AK14+620AK14+770地下线左侧12 16 交通干线两侧 武宁路站武定路站 V47 静鼎安邦府邸 住宅AK14+620AK14+770地下线右侧19 16 交通干线两侧 武宁路站武定路站 V48 康定汽车公寓、欣宏嘉园、康定路 1299 弄 住宅AK14+770AK15+050地下线右侧13 17 交通干线两侧 武宁路站武定路站 V49 万春街 63 弄 住宅AK14+940AK15+050地下线左侧19 16 交通干线两侧 武宁路站武定路站 V50 中行小区、瑞丽公寓 住

47、宅AK15+040AK15+250地下线右侧12 15 交通干线两侧 武宁路站武定路站 V51 上海市公安局 办公AK15+050AK15+250地下线左侧38 15 交通干线两侧 武定路站静安寺站 V52 沪中新苑 住宅AK15+250AK15+350地下线左侧19 15 交通干线两侧 上海环境热线w w w.e n v i r.g o v.c 19与线路位置关系(m)所在区间 编号 敏感点名称 使用功能里程 线路类型 位置距离高差执行标准 武定路站静安寺站 V53 万航渡路 393-395 弄 住宅AK15+250AK15+470地下线右侧21 15 交通干线两侧 武定路站静安寺站 V54

48、 上海市一师附小 学校AK15+350AK15+520地下线左侧6 18 交通干线两侧 武定路站静安寺站 V55 万航渡路 290-358 号、元善里 住宅AK15+470AK15+720地下线右侧1 19 交通干线两侧 武定路站静安寺站 V56 山乐邨、长义坊、三义坊、联义坊、静园 住宅AK15+520AK15+870地下线左侧8 20 交通干线两侧 武定路站静安寺站 V57 市西初级中学 学校AK15+770AK15+830地下线右侧18 20 交通干线两侧 武定路站静安寺站 V58 百乐新村 住宅AK15+720AK15+950地下线右侧13 20 交通干线两侧 武定路站静安寺站 V59

49、 万航渡路 50-92 号 住宅AK15+950AK16+120地下线右侧16 21 交通干线两侧 武定路站静安寺站 V60 柳迎邸 住宅AK15+950AK16+120地下线左侧31 20 交通干线两侧 静安寺站黄陂南路站 V61 华山路 229-285 号（大胜胡同）、四维新村、巨鹿路 886892 号住宅、景华小区 住宅AK16+480AK16+850地下线下穿0 27 交通干线两侧 静安寺站黄陂南路站 V62 南华新村、善钟里、长乐新村、富民路 210 弄 2-14号、长乐路 752-762 号、裕华新村 住宅AK16+850AK17+280地下线下穿0 33 混合区 静安寺站黄陂南路

50、站 V63 华山美术幼儿园 学校AK16+940AK17+000地下线右侧25 33 混合区 静安寺站黄陂南路站 V64 沪江别墅 住宅AK17+050AK17+280地下线右侧33 32 交通干线两侧 静安寺站黄陂南路站 V65 富民路 255 弄小区、长乐路 682 弄小区 住宅AK17+280AK17+430地下线下穿0 32 交通干线两侧 静安寺站黄陂南路站 V66 格林新蕾幼儿园 学校AK17+350AK17+380地下线左侧24 32 交通干线两侧 静安寺站黄陂南路站 V67 长乐学校 学校AK17+350AK17+500地下线右侧7 31 交通干线两侧 上海环境热线w w w.e