高速公路建设项目施工总承包施工便道工程施工编制依据及原则.doc

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1、高速公路建设项目施工总承包施工便道工程施工编制依据及原则1、 编制依据1.1、 中国公路工程咨询集团有限公司提供的云南省某高速公路两阶段施工设计图; 1.2、 公路工程技术标准(JTG B01-2003);1.3、 公路路基设计规范JTGD302004;1.4、 公路路基施工技术规范JTG F10-2006;1.5、 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011); 1.6、 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004);1.7、 公路工程施工安全技术规程(JGJ18-2012);1.8、 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005;1.9、 云南某高速公路建设项目管理

2、办法;1.10、 云南省高速公路施工标准化实施要点; 1.11、 其他有关技术标准规范及相关文件资料等;1.12、 现场调查、采集、咨询所获取的资料;1.13、 我公司所具备的机械器具设备、施工管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。2、 编制原则2.1、 重视前期策划,合理组织实施根据本合同段工程实际情况,结合本工程工期紧、任务重特点,利用现有地形,制定切实可行的便道设计及施工方案,合理安排施工顺序,确保工期目标按进度计划圆满完成。2.2、 合理布置施工现场,尽量减少主体工程的资源消耗,降低生产成本首先根据主体工程的需要对施工现场进行合理的布置,在满足主体工程顺利施工的前提下对便道进

3、行规划,以减少主体工程的资源消耗,防止不必要的浪费。2.3、 统筹兼顾、永临结合、方便施工及当地群众出行利用现有的道路作便道的基础网络,在此基础上规划便道的路线走向,一方面方便主体工程的施工,另一方面也便于当地群众的出行,以创造良好的施工氛围。2.4、 采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织,进行有序、均衡、连续的施工便道作为主体工程的辅助项目,应优先设计及组织施工,为主体工程的开展创造条件。2.5、 确保工程质量和施工安全的原则本工程的便道使用贯穿整个主体工程,历时较长,为确保长时间正常使用,对便道的施工质量要求较高,应按规范中相关标准中四级公路的要求修筑。便道的选线应考虑使用过程的安全,

4、避让危险区段及事故多发区域,有效降低安全事故的发生概率。2.6、 一次规划、分步实施的原则施工便道作为保证主体工程顺利实施的临时性工程,在施工初期应统筹考虑、一次规划完成。由于主体施工是一个渐进的过程,便道应根据施工的进展情况逐步实施,以达到辅助主体工程施工的目的。白土坡特大桥的T梁预制厂设在K16+450K16+700路基段,K16+450K16+700为路基填方段,原地面平均高程为1791m,填土高度为4.7m12.4m;8#便道是预制厂的出入通道,经现场勘察,图示位置是占地较少、里程最短的路线;考虑到K16+450K16+700为填方段,现地形地势较低,便道的纵坡设计分为两阶段,第一阶段为路基填方阶段,便道为挖方路段。第二阶段为预制厂的出入通道,便道为填方路段。依照施工进度,先挖至第一阶段路基高程,然后分层填筑。

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