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1、汽缸转子吊装检修项目施工方案(一)汽缸吊装方案:1 根据汽缸质量,选择专用起吊工具,并确认各吊具完整无损,起吊前对行车大钩进行负荷试验。2 在汽缸四角各放置一只液压千斤顶顶牢,并用临时标尺测量汽缸四角高度,在转子两轴颈处各装一块百分表,并派专人监视。无法使用千斤顶时,一般用顶丝将汽缸顶起24mm。3 顶缸时,由一人指挥,四人同时操作千斤顶,汽缸四角同时慢慢顶起,当均匀顶高510mm时,确认缸内有无卡涩和掉落,并随时用标尺测量汽缸四角高度,使其偏差不大于2mm,防止螺栓卡涩。4 用行车大钩微速起吊,待钢丝绳完全吃力后,进行校平、找正,然后缓慢起吊,起吊时不允许在大盖不平的情况下强行起吊,应仔细倾
2、听汽缸内有无金属的碰撞、摩擦声,并检查转子上百分表的变化,确认转子不随大盖同时吊起时,方可继续起吊大盖。5 当汽缸吊起100150mm时,暂停起吊,仔细检查缸内情况,应无卡死、无物件掉落和其他异常时,再缓慢起吊汽缸。6 上缸吊出后,平稳地放在指定位置,结合面下垫好约500mm高的枕木,以便检查。7 仔细检查汽缸水平结合面有无蒸汽泄漏痕迹,若有蒸汽泄漏痕迹应详细记录,特别是穿透性痕迹,应检查涂料中有无硬质杂物,并做好记录。8 检查后用帆布等物品将内、外缸夹层和各进、出汽口挡好,做好安全保护措施。9 对于低压外缸和高压内缸起吊,可不用千斤顶,一般用顶丝将汽缸顶起24mm,并保持四角上升高度均匀一致
3、。若顶丝无法使用,需用吊车直接吊缸时,应由经验丰富的司机操作,起吊时微量启动,随时检查行车和钢丝绳状况,如有异常过载,应查明原因,不可强行起吊。(二)转子吊装方案:1 检查起吊转子专用工具,吊索、钢丝绳应完好无损。2 将放转子用的专用支架放在指定位置,支架洼窝上应垫好毛毡等软性材料。3 确认联轴器螺栓已取出,对轮止口已脱开且不少于3mm。4 对于带推力轴承的转子应取出推力瓦块。5 确认各种检修前测量已结束,且记录完整无缺。6 在整个起吊过程中,由专人指挥,由熟练的司机操作,并在有关领导监护下进行。7 用专用起吊工具将转子挂好,微速起吊,刚起吊后,用合像水平仪调整转子水平,应与下缸水平一致,其误差不得大于0.10mmm,扬起方向应与下汽缸扬起方向相符,否则不得起吊。8 转子起吊过程中,在转子前、后、左、右均应派专人扶稳并监视动静部分之间不应有任何卡涩、碰撞现象,发现问题应立即叫停并汇报起吊指挥人。9 转子吊出后,应立即平稳地放置在专用转子支架上,支架洼窝上应垫好毡垫,并做好保卫工作。