8发动机传动带检查和更换.pptx

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1、模块七 发动机传动带的检查及更换,课题八 发动机传动带的检查及更换,学习目标,完成本学习任务后,你应该能： 1.明确常用发动机传动带的检查方法和更换周期； 2.正确地使用工具和设备； 3.与同学密切合作，规范地更换和调整发动机传动带,引导问题1 发动机正时带的作用是什么？,现在很多轿车均采用的是正时带传递动力，是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，起到承上启下的作用。有些车型的正时带还负责驱动水泵。,引导问题2 发动机正时带主要有哪几种形式，各自的优缺点是什么？,塞的位置与进、排气门的开闭，其时间必须精确配合，故曲轴与凸轮轴的转动角度必须精

2、密对正且保持不变。正时机构主要分为正时皮带条(图2-2)和链条传动（图2-3）两种形式。皮带传动结构简单，传动平稳无噪声，重量轻，价格便宜，不需要润滑，但必须定期检查，约10万千米必须更换新的传动带且不能沾染油、水、污垢等物质。链传动的可靠性好，并能保证传动的精确性，使用寿命长，但噪音大，需要润滑和定期张紧。,引导问题3 发动机正时带为什么要定期更换？,随着发动机工作时间的增加，正时带和正时带的附件，如正时带张紧轮、正时带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。 发动机磨损后，易发生跳齿，使发动机不能正常工作，会出现怠速不稳，加速不良或不能正常起动等现象。严重磨损易导致正时皮带断裂，造成发动机立刻熄

3、火。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会严格要求在规定的周期内定期更换正时带及附件。,引导问题4 发动机的辅助机构是如何与发动机同步工作的？,大多数发动机通过同步带驱动各种辅助机构运转，例如驱动空调的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等,引导问题5同步带为何要定期更换，以及更换的周期为多长？,发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，而且传动带长期外露在发动机机舱，工作温度高，转速快，传动带非常容易磨损，将使相关的辅助机构丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常使用。因此，定期检查传动带是非常必要的。 由于各个生产厂家的要求不一样，不同车型的传动带更换周期不同。,引导问题6 传动带为什么

4、要进行调整？,传动带张力过大，或者过松，可能造成滑齿、传动不完全等现象。而传动带调整过紧，则会使传动带拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承的磨损。因此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整至最佳状态。,怎样规范地就车拆卸传动带,断开蓄电池正极。 举升车辆并固定车辆，让前轮悬空，拆除右前轮 拆除右前挡泥板 若拆除传送带有可能重新安装使用，则在传动带上标明旋转方向 拆卸动力转向泵皮带，拧松螺栓完全防松压在皮带上的张紧轮。,怎样规范地就车拆卸传动带,拆除发电机皮带，拧松螺栓拆除皮带。 拆除皮带,怎样检查发动机传动带？,在检查之前，应保证正时带不接触机油、水或蒸汽。主要检查齿带有无开裂、软

5、化、侧面磨亮、表面剥落、起层、拉长、严重磨损等现象，有则应更换。,怎样规范地安装空调压缩机传动带？,安装曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮，助力转向泵皮带轮，张紧轮 把皮带张力数字显示检测仪ZX4122-T安装在皮带上 拧紧螺栓3使皮带张紧力达到120+3个单位 拧紧螺栓 拆下皮带张力数字显示检测仪,怎样规范地拆卸正时皮带,用飞轮定位销定位发动机飞轮 用凸轮轴定位销将进排气凸轮轴定位拆下正时齿轮盖下盖。 拧松张紧轮螺栓，在“a”处用内六角扳手转动张紧轮以便将张紧轮止动销放置到位。 顺时针转动张紧轮指示器“C”定位在“b”处，便可将正时皮带置于最松弛状态。 拆卸正时皮带。,怎样检查发动机正时带？,在检

6、查之前，应保证正时带不接触机油、水或蒸汽。主要检查齿带有无开裂和损坏，以及有无明显的磨损和裂纹，有则应进行修复或者更换正时皮带。,怎样规范的检查链条？,用147N的力拉链条 用游标卡尺测量15个链节的长度（在任意3个位置进行测量，使用测量值的平均值）。最大链条伸长率为115.2mm（图2-31）,如果平均伸长率大于最大值，则应更换链条。,如何规范地检查进、排气凸轮轴正时齿轮总成。,将链条绕在凸轮轴进气正时齿轮上，用游标卡尺测量齿轮和链条的直径。如果小于最小齿轮直径96.8mm，则应更换链条和齿轮。 将链条绕在凸轮轴排气正时齿轮上，用游标卡尺测量齿轮和链条的直径。如果小于最小齿轮直径96.8mm，则应更换链条和齿轮。 将链条绕在曲轴正时齿轮上，用游标卡尺测量齿轮和链条的直径。如果小于最小齿轮直径51.1mm，则应更换链条和齿轮。,