汽车起动系.ppt

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1、汽车起动系统,项目二,蓄电池 起动机 点火开关,掌握启动机的结构。 熟悉启动机的工作原理。 掌握启动机的试验方法，学会检测启动机的各元件。 学会识读汽车启动系统电路原理图。 学会诊断与排除汽车启动系统常见的故障。,教学目的和要求,项目描述,汽车发动机由静止状态变为运转状态的过程称为起动，发动机的起动必须借助外力实现，起动机就是使发动机由静止变为运转的一个器件。,启动系统主要由蓄电池、 启动机、 启动继电器、 点火开关等组成。启动机在点火开关、启动继电器等元件的控制下，将蓄电池的电能转变成机械能，带动发动机飞轮使曲轴旋转，完成发动机的启动过程。,启动系统的基本组成,任务1 汽车启动机的结构、原理

2、与检测,一、 启动机的类型,减速启动机,直流串励式启动机,永磁式启动机,二、 直流串励式启动机 结构,控制装置,传动机构,直流串励式电动机,1. 直流串励式电动机,串励直流电动机,电枢绕组,励磁绕组,定子总成 转子总成 换向器 电刷 端盖,(1) 定子总成,定子总成又称磁极， 磁极的作用是产生转子转动时所需的磁场， 主要由固定在机壳上的 4 个或 6 个磁极铁芯和缠绕在铁芯上的磁场绕组组成。,(2) 转子总成,转子总成又称电枢， 电枢的作用是产生电磁转矩。 其结构主要由电枢绕组、铁芯、换向器、电枢轴等组成。,（3） 电刷,电刷的作用是将电流引入电枢绕组， 电刷与换向器配合， 用来连接磁场绕组和

3、电枢绕组。,负极电刷,正极电刷,2. 直流串励式电动机的工作原理,通电导体在磁场中产生电磁力， 使导体产生旋转运动，实现电能与机械能的转变。,通电导体场中动,3. 传动机构,单向离合器只传递启动机到发动机飞轮的转矩，以免发动机启动后，飞轮带动启动机电机超速旋转而损坏。,启动机的传动机构包括 单向离合器和拨叉两部分。,拨叉,单向 离合器,3. 控制装置,（1）电磁开关,（2）启动继电器,吸引线圈、保持线圈、接触盘、固定铁芯、活动铁芯、回位弹簧,启动继电器的作用是保护点火开关，防止开关内的触点过早烧蚀。,三、永磁减速式启动机,启动机电枢轴 电枢轴上的太阳轮 行星轮 行星架 单向离合器 驱动齿轮 飞

4、轮齿圈 发动机曲轴,动力传递路线,四、启动机的性能试验,电磁开关检测 空载试验 全制动试验,1. 电磁开关吸合和释放电压的检测,2. 空载性能试验,3. 全制动试验,任务2 汽车启动系统的检测,一、汽车启动系统电路的识读,点火开关直接控制 的启动系统电路,电流走向 为： 蓄电池正极 点火开关 启 动机的点火开关接柱 保持线圈吸引线圈磁场绕组电枢绕组 搭铁 蓄电池负极,接 通 点 火 开 关 启 动 挡,2. 继电器控制的启动系统电路,基本启动电路,3. 切断继电器控制的启动系统电路,二、 启动系统常见故障的诊断与排除,启动系统常见的故障 启动机不转 启动机运转无力 启动机空转等,1、启动机不转

5、 可能原因有： 蓄电池无电或连线松动； 点火开关触点不通； 启动继电器工作不正常； 启动机的电磁开关故障； 启动机的直流电动机故障。 2、启动机转动无力 可能原因有： 蓄电池充电不足或连线松动； 电磁开关氧化造成接触不良； 电刷磨损或弹簧弹力不足； 直流电动机的绕组局部短路。,常见故障分析,常见故障分析,3、起动机转动但发动机不转 可能的原因有：单向离合器打滑； 拨叉损坏； 飞轮或驱动齿轮打坏。 4、起动机不能停止 可能的原因有：点火开关不能复位； 电磁开关触点熔焊； 铁心卡死而不能复位。,常见故障分析,5、起动机工作有异常响声 可能的原因有：轴承磨损； 驱动齿轮磨损或损坏； 减速起动机的减速传动机构损坏； 起动机安装螺栓松动； 电枢轴向间隙过大。,谢谢收看,