上汽集团：上汽集团2022年半年度报告.PDF

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1、2022 年半年度报告 1 / 133 公司代码：公司代码：600104 公司简称：公司简称：上汽集团上汽集团 上海汽车集团股份有限公司上海汽车集团股份有限公司 20222022 年半年度报告年半年度报告 2022 年半年度报告 2 / 133 重要提示重要提示 一、一、 本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证半半年度报告内容的真实年度报告内容的真实性性、 准确、 准确性性、完整完整性性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二

2、、二、 公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会议。董事会会议。 三、三、 本半年度报告本半年度报告未经审计未经审计。 四、四、 公司负责人公司负责人陈虹陈虹、 主管会计工作负责人、 主管会计工作负责人卫勇卫勇及会计机构负责人 （会计主管人员）及会计机构负责人 （会计主管人员） 顾晓琼顾晓琼声明：声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、五、 董事会董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、六、 前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告中所涉

3、及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、九、 是否存在半数是否存在半数以上以上董事无法保证公司所披露董事无法保证公司所披露半半年度报告的真实性、准确性和完整性年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、十、 重大风险提示重大风险提示 报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中描述公司在生产经营过

4、程中可能面临的风险，敬请查阅第三节管理层讨论与分析中“可能面对的风险”部分。 十一、十一、 其他其他 适用 不适用 2022 年半年度报告 3 / 133 目录目录 第一节第一节 释义释义. 4 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 . 4 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析. 6 第四节第四节 公司治理公司治理. 13 第五节第五节 环境与社会责任环境与社会责任 . 14 第六节第六节 重要事项重要事项. 18 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况 . 25 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况 . 27 第九节第九节 债券相关情况债券相

5、关情况. 27 第十节第十节 财务报告财务报告. 29 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计主管人员签名并盖章的财务报表 报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿 2022 年半年度报告 4 / 133 第一节第一节 释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义常用词语释义 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 上海市国资委 指 上海市国有资产监督管理委员会 公司、本公司、本集团、上汽集团、上汽 指 上海汽车集团股份有限公司 上汽总公司 指 上海汽车工业（集团）有限公司 上汽大众 指 上汽大众汽车有限公

6、司 上汽通用 指 上汽通用汽车有限公司 上汽乘用车、乘用车公司 指 上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司 上汽通用五菱 指 上汽通用五菱汽车股份有限公司 上汽大通 指 上汽大通汽车有限公司 上海申沃 指 上海申沃客车有限公司 上汽红岩 指 上汽红岩汽车有限公司 南京依维柯 指 南京依维柯汽车有限公司 上汽正大 指 上汽正大有限公司 上汽印尼 指 上汽通用五菱汽车印尼有限公司 华域汽车、华域 指 华域汽车系统股份有限公司 动力新科 指 上海新动力汽车科技股份有限公司 财务公司、上汽财务公司 指 上海汽车集团财务有限责任公司 上汽通用金融 指 上汽通用汽车金融有限责任公司 车享科技 指 上海车享科

7、技产业有限公司 安吉物流 指 上汽安吉物流股份有限公司 中海庭 指 武汉中海庭数据技术有限公司 智己汽车 指 智己汽车科技有限公司 捷氢科技 指 上海捷氢科技股份有限公司 零束科技 指 零束科技有限公司 飞凡汽车 指 飞凡汽车科技有限公司 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、 公司信息公司信息 公司的中文名称公司的中文名称 上海汽车集团股份有限公司 公司的中文简称公司的中文简称 上汽集团 公司的外文名称公司的外文名称 SAIC Motor Corporation Limited 公司的外文名称缩写公司的外文名称缩写 SAIC Motor 公司的公司的法定代表人法

8、定代表人 陈虹 二、二、 联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书董事会秘书 证券事务代表证券事务代表 姓名姓名 陈逊 陆晓龙 联系地址联系地址 中国上海市静安区威海路 489 号 中国上海市静安区威海路 489 号 电话电话 （021）22011138 （021）22011138 传真传真 （021）22011777 （021）22011777 电子信箱电子信箱 2022 年半年度报告 5 / 133 三、三、 基本情况变更简介基本情况变更简介 公司注册地址公司注册地址 中国（上海）自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室 公司注册地址的历史变更情况公司注册地址的历史变更情况 报告期内

9、未变更 公司办公地址公司办公地址 中国上海市静安区威海路489号 公司办公地址的邮政编码公司办公地址的邮政编码 200041 公司网址公司网址 http:/ 电子信箱电子信箱 四、四、 信息披露及备置地点变更情况简介信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称公司选定的信息披露报纸名称 上海证券报、中国证券报、证券时报 登载半年度报告的网站地址登载半年度报告的网站地址 http:/ 公司半年度报告备置地点公司半年度报告备置地点 公司董事会办公室 五、五、 公司股票简况公司股票简况 股票种类股票种类 股票上市交易所股票上市交易所 股票简称股票简称 股票代码股票代码 变更前股票简称变

10、更前股票简称 A股 上海证券交易所 上汽集团 600104 上海汽车 六、六、 其他有关资料其他有关资料 适用 不适用 七、七、 公司主要会计数据和财务指标公司主要会计数据和财务指标 ( (一一) ) 主要会计数据主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据主要会计数据 本本报告期报告期 （16月）月） 上年同期上年同期 本报告期比上年本报告期比上年同期增减同期增减(%) 营业总收入 315,993,118,383.91 366,096,432,700.43 -13.69 营业收入 305,018,370,797.57 356,613,677,795.50 -14.47 归属于上市公司股

11、东的净利润 6,909,615,034.17 13,313,754,130.16 -48.10 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 6,107,982,660.07 11,853,588,253.51 -48.47 经营活动产生的现金流量净额 -4,703,531,596.10 1,584,767,326.97 -396.80 本报告期末本报告期末 上年度末上年度末 本报告期末比上本报告期末比上年度末增减年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 277,893,392,429.57 273,773,675,300.63 1.50 总资产 950,005,809,254.75 91

12、6,922,695,643.33 3.61 ( (二二) ) 主要财务指标主要财务指标 主要财务指标主要财务指标 本报告期本报告期 （16月）月） 上年同上年同期期 本报告期比上年同本报告期比上年同期增减期增减(%) 基本每股收益（元股） 0.600 1.150 -47.83 稀释每股收益（元股） 不适用 不适用 不适用 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股） 0.530 1.024 -48.24 加权平均净资产收益率（%） 2.51 4.97 减少 2.46 个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 2.22 4.42 减少 2.20 个百分点 2022 年半年度报告 6

13、/ 133 公司主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 本报告期，公司归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比减少，主要原因为：疫情反弹对汽车产业链供应链造成严重冲击，导致公司销售收入减少；同时，芯片供应紧张、动力电池等原材料价格大幅上涨对产品毛利率造成不利影响。 本报告期，公司经营活动产生的现金流量净额同比下降 396.80%，主要原因为 2022 年上半年受疫情影响，销售收入减少所致。 八、八、 境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异 适用 不适用 九、九、 非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种

14、:人民币 非经常性损益项目非经常性损益项目 金额金额 附注（如适用）附注（如适用） 非流动资产处置损益 282,236,007.36 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 1,046,269,202.00 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 -5,849,401.36 对外委托贷款取得的损益 9,157,908.47 除上述各

15、项之外的其他营业外收入和支出 3,176,487.63 其他符合非经常性损益定义的损益项目 34,716,250.60 减：所得税影响额 225,782,266.46 少数股东权益影响额（税后） 342,291,814.14 合计合计 801,632,374.10 将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用 十、十、 其他其他 适用 不适用 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 公司业务主要涵盖整车、零部件、移动出

16、行和服务、金融、国际经营等领域，并通过创新科技构建技术底座、提供业务赋能，现已形成以整车业务为龙头、各板块融合发展的“5+1”业务板块格局。 1、 整车板块。 主要从事乘用车、 商用车的研发、 生产和销售。 公司所属上汽大众、 上汽通用、上汽通用五菱是国内细分市场领先的中外合资企业，其中上汽通用五菱已成为在合资模式下打造2022 年半年度报告 7 / 133 自主品牌的中国汽车企业典范； 同时， 公司通过深化自主创新， 加快建设荣威、 MG 名爵、 MAXUS大通等自主品牌乘用车与商用车业务，并创新打造“智己汽车”和“飞凡汽车”，致力推动自主品牌向上发展。 2、零部件板块。主要从事动力驱动系统

17、、底盘系统、内外饰系统，以及电池、电驱、电控等新能源和智能汽车零部件及系统的研发、生产和销售。公司所属主要零部件企业包括华域汽车、动力新科、联合电子、上汽变速器、捷能、上汽时代、时代上汽等。 3、移动出行和服务板块。主要从事物流运输、出行服务、汽车生活服务、节能和充换电服务等领域。公司所属安吉物流是国内最大的合同物流企业，正加快发展面向公共领域的社会化快运物流平台；享道出行网约车业务已全面覆盖长三角“一核五圈”六大都市群，平台合规率在 90%以上；公司还在积极推进充换电、光伏发电、危废处置、动力电池循环使用等新服务，助力实现“双碳”战略目标。 4、金融板块。主要从事汽车金融、公司金融、保险销售

18、、产业金融投资等领域。其中，汽车金融业务主要是为经销商及汽车消费终端客户提供融资服务；公司金融业务主要是在监管机构允许范围内，为公司所属成员企业提供资金存贷、结算、票据、外汇及各类代理服务；保险销售业务主要是为消费者提供汽车保险中介服务；产业金融投资业务主要围绕“新四化”产业链上下游进行股权投资，报告期内，腾远钴业、中复神鹰、思特威等 3 家被投企业成功上市，公司还积极参与瑞浦能源、华大半导体融资项目，拓展产业合作的战略布局。 5、国际经营板块。公司积极响应国家“一带一路”倡议，已初步建成集研发、制造、营销、金融、物流、零部件、二手车等为一体的海外汽车产业链，在泰国、印尼、印度设立了 3 个海

19、外整车制造基地，建立起 1800 多个海外营销服务网点，并开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等6 条自营国际航线。公司产品和服务已进入全球 90 余个国家及地区，形成了 9 个“万辆级”海外区域市场，其中已有 6 个区域市场在 2021 年销量率先达到“五万辆级”。 6、创新科技板块。面向电动智能网联“新赛道”竞争，主要从事新能源、软件、人工智能、大数据、物联网等新领域的核心技术研发，主要包括零束软件、捷氢科技、联创电子、中海庭、上汽英飞凌、赛可智能、帆一尚行等多家“科创小巨人”企业，报告期内，公司所属捷氢科技在科创板上市申请获上海证券交易所受理。公司通过创新科技赋能产业转型升级，并积极借助资

20、本市场，推进创新成果的产业化落地和商业化发展。 报告期内，我国汽车行业继续受到芯片供应短缺、动力电池等原材料价格大幅上涨等不利影响，特别是 3 月中下旬以来，吉林、上海等地疫情反弹，对汽车产业链供应链造成严重冲击，我国汽车行业遭遇 2020 年疫情以来最严峻的挑战。党中央、国务院高度重视行业遇到的困难，接连出台一系列稳增长政策举措，同时各地方政府积极行动、给予支持，加快推动企业复工复产，协力打通物流断点堵点，落实落细各项促进汽车消费政策；在各方的共同努力下，我国汽车行业产销实现快速探底回升，虽然上半年我国汽车行业销售整车 1205.7 万辆，同比下降 6.6%，但自主品牌乘用车、新能源汽车、整

21、车出口销量分别同比增长 16.5%、115%、47.1%，在世纪疫情与行业百年变局叠加的背景下，彰显出我国汽车行业发展的强大韧性。 二、二、报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 一是面向用户新需求，重塑体系新优势。公司“以用户为中心”加快转变经营模式，通过运用智能化和数字化技术，着力提升线上直联用户的运营服务能力；通过深入推进营销变革，持续推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级，让全业务链都紧紧围绕用户需求，一切从用户出发，更好地为用户创造价值。在变革过程中，公司将充分发挥国内最大的用户基盘、最广的经销服务网络、最全的汽车产业链布局等固有优势，不断夯实业务体系基础和资源

22、保障能力，为用户提供产品全生命周期“一站式”服务。 2022 年半年度报告 8 / 133 二是面向行业新赛道，打造技术新优势。公司把握“数据决定体验、软件定义汽车”的新趋势，通过整合内部资源，成立上汽集团创新研究开发总院，并与软件开发、大数据、云计算、人工智能、网络安全五大中心形成紧密的业务协同，提升面向新赛道的整体能级，致力成为前瞻科技“策源地”和应用落地“孵化器”。公司基于自主掌控的新一代“三电”、燃料电池、智能驾驶等核心技术，打造了“星云”纯电专属系统化平台、“珠峰”机电一体化整车架构、“星河”电氢一体化整车架构，以及“蓝芯”动力总成系统、“魔方”平台化电池系统、“绿芯”电驱动系统、

23、“银河” 全栈智能车解决方案等七大技术底座， 为公司电动智能网联产品持续赋能； 同时，公司不断优化滑板平台 CTC、一体化铸造、固态电池、芯片国产化等前瞻技术方案，解决“卡脖子”难题，并持续推进集成式驱动电桥等面向未来的模块化方案落地，积极筹划群体仿生智能、低碳材料等前沿技术布局， 探索建立创新联合实验室模式， 在新赛道的竞争中不断跑出 “加速度” 。 三是面向未来新发展，共筑合作新优势。公司传承发扬合作文化，始终坚持与全球合作伙伴共创共赢，不断向更广领域、更高水平、更深层次拓展合作新空间。一方面，公司持续完善国际经营布局， 通过电动智能网联技术创新优势向海外溢出， 携手伙伴加快开拓全球市场。

24、 另一方面，公司落实国家战略，聚焦产业基础高级化、产业链现代化等关键环节，在新能源产业链建设、智能汽车研发应用、人工智能算法、芯片设计和制造、大数据运营、网络安全、互联网生态等方面积极开展跨界合作，并充分运用市场机制与资本力量，不断拓展“朋友圈”，共筑产业新生态，协力推动汽车产业高质量发展。 三、三、经营情况的讨论与分析经营情况的讨论与分析 今年以来，面对更趋严峻复杂的外部环境以及新一轮疫情的巨大冲击，公司坚决贯彻“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，毫不松懈抓好疫情防控，严而有序推进复工复产，多措并举抢抓市场机会，知责担责、知重负重、知难克难，全力以赴为上海抗击疫情、推动产业链重启、

25、 稳定经济基本盘贡献力量。 特别是 4 月 18 日公司率先启动复工复产压力测试以来， 5 月、6 月整车销量环比增速分别达到 118%和 33%，上半年实现整车销售 223.4 万辆，销量已接近去年同期水平并跑赢大盘； 其中， 自主品牌销量达到 113.9 万辆， 占公司总销量的比重继续超过 50%，新能源汽车销量达到39.3万辆， 同比增长32.9%， 出口及海外销量达到38.1万辆， 同比增长47.7%，“新三驾马车”引领公司产销加快恢复，并继续保持国内行业领先地位。 一、一、齐心协力保供应、稳基盘齐心协力保供应、稳基盘 1 1、落实闭环管理，推动复工复产、落实闭环管理，推动复工复产。面

26、对突如其来的新一轮疫情，公司在沪主要整车和零部件企业实施闭环管理模式，最高峰时有 5.8 万名员工驻厂值守，在严格落实各项防疫措施和网格化管理要求的同时，积极做好复工复产准备，协调各方资源推动产业链上的企业进行“白名单”申报，并在长三角地区建立起“4+2”物资中转站，打通供应链上下游通道；4 月 18 日启动复工复产压力测试后，公司在沪所属 65 家企业快速启动生产，并在 6 月中旬，整车企业全部启动双班生产，将产能利用率恢复到正常水平，克服重重困难为行业保供稳链发挥了龙头带动作用。 2 2、争取芯片资源，加强供应保障争取芯片资源，加强供应保障。今年上半年，车用芯片供应依然紧张，导致部分关键零

27、部件供应难以有效满足订单需求。一方面，公司继续协同战略合作伙伴，加强芯片货源调配，在全球范围找货、抢货；另一方面，支持重点零部件企业在做好闭环管理和复工复产的同时，提升关键原材料和零部件产成品的库存，并充分发挥产业链供应链体系优势，加快推进实施国产化替代方案，着眼长远提升供应链保障水平。 二、二、危中寻机抓营销、危中寻机抓营销、拓市场拓市场 1 1、抢抓抢抓新能源车市场增长机遇新能源车市场增长机遇。公司努力克服疫情冲击、芯片短缺等不利影响，千方百计调配资源，确保新能源热销车型和重点新品上市销售，继续保持新能源车销量较快增长。其中，上汽通用五菱宏光 Mini EV 继续排名纯电动车市场单车型销量

28、榜首，上汽大众推出 2022 款 ID.系列电动车，新能源车月销量首破万辆；智己 L7、上汽奥迪 Q5 e-tron 正式开启交付，飞凡 R7、凯2022 年半年度报告 9 / 133 迪拉克 LYRIQ 锐歌蓄势待发，加快开拓高端电动车市场；第三代荣威超混 eRX5、iMAX8 EV 分别启动盲订和预售，MG 全球电动车 MULAN、上汽大通新能源跨界车 MIFA 系列集中亮相。 2 2、 推进推进营销变革促进终端销售营销变革促进终端销售。 面对疫情影响， 公司所属各整车企业采取 “直播+短视频”、“线上团购+送车上门”等无接触营销新模式， 并探索直播“云获客”、 团购“云成交”等营销新举措

29、； 同时， 结合国家和地方促进汽车消费政策， 抓住疫后市场恢复窗口期， 用活用好支持政策，推出购置税补贴升级、 保险费用减免、 汽车金融优惠方案等一系列举措， 推动终端零售加快恢复。 3 3、增量提质发力抢滩国际市场增量提质发力抢滩国际市场。公司坚持不懈抓好销量提升，优化产品结构，推动品牌升级，在海外市场的竞争力得到显著提升。在销量提升方面，MG 品牌在全球累计销售突破 100 万辆，并在众多区域晋升当地主流品牌，在中东、智利进入行业前 5，在泰国、印度、澳新、墨西哥、菲律宾、埃及进入行业前 10，并在英国和欧洲大陆受到越来越多消费者的认可。在结构优化方面， 上半年公司海外销量中， 自主品牌占

30、比超过 2/3， 新能源车销量近 4 万辆， 同比增长 110%，智能网联车占比近 25%；同时，公司海外产品的价格和品牌形象稳步提升，电动车产品在欧洲市场的价格已可比肩日韩竞品，充分证明了上汽产品在海外的竞争实力，也极大增强了海外业务高质量发展的信心。 三、三、凝心聚力强创新、促转型凝心聚力强创新、促转型 1 1、稳步稳步推进重大创新战略项目推进重大创新战略项目。智己汽车努力克服疫情影响，做好整车测试、试验车造车、软件开发等工作，首款产品 L7 于 6 月 18 日正式开启全国交付，第二款产品 LS7 的项目开发工作有序推进。飞凡汽车初步完成独立运营的基础建设，旗舰车型 R7 预试制车下线，

31、并做好上市准备工作。Robotaxi 项目总运营里程达 58 万公里，智驾总里程超过 12 万公里，累计已为超过 2.5万名乘客提供自动驾驶出行服务， 并入选 2022 年度上海市智能网联汽车示范应用创新试点项目名单。智能重卡项目加快技术迭代和“减员化”列队测试，智能重卡东海大桥接管率提升至 333.8公里/次，一次泊车成功率超过 99%；AIV 产品已拓展至宁波、青岛等港区开展适配测试。 2 2、加快完善创新技术体系加快完善创新技术体系。为了更好地深化创新转型与可持续发展，公司进一步整合自主研发核心资源、夯实技术底座、做强技术长板、推动创新落地。在整合核心能力方面，新设上汽集团创新研究开发总

32、院，搭建起“技术创新、团队创业、个人成长”的研发新平台。在夯实技术底座方面，发布上汽集团“七大技术底座”，包括三大整车技术底座和四大关键系统技术底座，通过整合资源、共享平台，加快推动电动智能网联技术的产业化落地。在电动化方面，与清陶等企业深化合作， 深耕固态电池领域； 捷氢科技启动第五代燃料电池系统技术预研工作； “车电分离”项目完成企业工商登记。在智能网联方面，零束科技实现智能汽车“云-管-端”核心技术的自研并投入整车产品的量产，赛可智能完成智能座舱算法开发工作，帆一尚行启动新一代自动驾驶云平台建设。 3 3、 持续持续推动推动体制机制变革体制机制变革。 公司围绕新能源、 智能网联、 芯片等

33、战略性领域， 加快推进零束、联创、捷氢等“科创小巨人”企业的市场化发展。报告期内，捷氢科技科创板 IPO 申请已获上交所受理，智己汽车、联创电子、中海庭、享道出行、友道智途、帆一尚行等企业的融资引战工作均取得重要进展；战略直投新增投资决策 13 个项目和 1 个子基金，战略配售项目腾远钴业、中复神鹰、思特威顺利实现 IPO 上市，并积极参与瑞浦能源、华大半导体融资项目，拓展产业合作战略布局。同时，公司深化干部人事制度改革，强化考核结果运用，对干部实施职级调整；加强年轻干部发现培养选拔，并通过云招聘、“上汽-高校简历直推”等方式集聚优秀人才，加大力度招聘技术领军人才及海外高层次人才。 报告期内公

34、司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项会有重大影响的事项 适用 不适用 2022 年半年度报告 10 / 133 报告期内，受疫情冲击影响，公司实现营业总收入 3159.9 亿元，同比下降 13.7，归属于上市公司股东的净利润 69.1 亿元，同比下降 48.1%。下半年，公司将继续坚持“稳中求进、关键在进”的全年工作总基调，坚韧不拔“抓机”拓市场，多措并举激活消费潜力，确保市占率止跌回稳；坚持不懈“克危”练内功，不断提升管理的精益化程度和应对风险的能力；坚

35、定不移“提质”促转型， 持续提升面向电动智能网联新赛道的核心竞争力； 尽最大努力把疫情造成的损失补回来，全力以赴完成年度各项经营目标任务。 四、四、报告期内主要经营情况报告期内主要经营情况 (一一) 主营业务分析主营业务分析 1 1 财务报表相关科目变动分析表财务报表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币 科目科目 本期数本期数 上年同期数上年同期数 变动比例（变动比例（% %） 营业收入 305,018,370,797.57 356,613,677,795.50 -14.47 营业成本 276,197,529,050.07 321,232,126,037.40 -14.02 销售费用 1

36、2,317,963,163.20 12,814,004,157.05 -3.87 管理费用 9,929,055,370.48 10,109,733,062.03 -1.79 财务费用 -297,520,729.28 371,892,080.37 -180.00 研发费用 7,669,120,156.76 7,764,250,070.47 -1.23 经营活动产生的现金流量净额 -4,703,531,596.10 1,584,767,326.97 -396.80 投资活动产生的现金流量净额 32,854,445,060.32 17,740,599,675.27 85.19 筹资活动产生的现金流量

37、净额 21,883,454,128.28 8,541,141,060.43 156.21 财务费用变动原因说明：主要系公司之子公司因汇率影响增加汇兑收益所致。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明： 主要系 2022 年上半年受疫情影响， 销售收入减少所致。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系公司之子公司上海汽车集团财务有限责任公司本期根据流动性需要，调整了金融资产的配置，投资支付的现金同比减少。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系因业务发展，公司本期取得借款收到的现金同比增加。 2 2 本期本期公司公司业务类型、业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明利润

38、构成或利润来源发生重大变动的详细说明 适用 不适用 (二二) 非主营业务导致利润重大变化的说明非主营业务导致利润重大变化的说明 适用 不适用 (三三) 资产、负债情况分析资产、负债情况分析 适用 不适用 1.1. 资产资产及及负债负债状状况况 单位：元 项目名称项目名称 本期期末数本期期末数 本期期末数本期期末数占总资产的占总资产的比例（比例（% %） 上上年年期末数期末数 上上年年期末数期末数占总资产的占总资产的比例（比例（% %） 本期期末金额本期期末金额较上较上年年期末变期末变动比例（动比例（% %） 货币资金 188,645,407,997.64 19.86 138,525,924,7

39、32.66 15.11 36.18 应收账款 56,927,396,861.08 5.99 47,463,533,394.88 5.18 19.94 其他应收款 28,374,004,161.53 2.99 15,486,319,539.07 1.69 83.22 买入返售金融780,237,271.24 0.08 5,881,850,702.79 0.64 -86.73 2022 年半年度报告 11 / 133 资产 存货 74,830,973,960.56 7.88 56,635,907,090.04 6.18 32.13 投资性房地产 3,124,324,287.65 0.33 3,24

40、2,049,907.81 0.35 -3.63 长期股权投资 53,711,508,372.77 5.65 60,849,205,220.58 6.64 -11.73 固定资产 77,743,263,952.96 8.18 78,350,634,327.37 8.54 -0.78 在建工程 14,768,362,345.80 1.55 14,828,788,730.22 1.62 -0.41 使用权资产 8,309,867,240.27 0.87 8,455,281,059.51 0.92 -1.72 其他流动资产 79,920,084,813.04 8.41 126,771,696,251.

41、73 13.83 -36.96 其他债权投资 3,781,211.02 0.00 34,252,527.10 0.00 -88.96 开发支出 3,921,226,068.64 0.41 2,739,342,219.35 0.30 43.14 短期借款 39,848,764,462.78 4.19 27,849,482,034.01 3.04 43.09 应付票据 57,326,049,699.92 6.03 41,825,836,994.99 4.56 37.06 合同负债 24,978,236,984.86 2.63 26,514,455,824.76 2.89 -5.79 吸收存款及同业

42、存放 40,432,263,466.45 4.26 62,576,877,206.07 6.82 -35.39 应付股利 4,126,007,372.16 0.43 1,146,540,878.06 0.13 259.87 长期借款 43,440,134,519.87 4.57 26,911,400,207.33 2.93 61.42 租赁负债 9,101,548,193.81 0.96 8,345,840,696.76 0.91 9.05 其他说明 1）货币资金较上年期末增长 36.18%，主要为公司投资活动以及筹资活动产生的现金流量净额增加，变动分析参见主营业务分析的财务报表相关科目变动分

43、析表。 2）其他应收款较上年期末增长 83.22%，主要为 1)公司合联营企业已宣告但尚未发放的股利。2)公司之子公司出口销量增加导致的应收出口退税额增加。 3）买入返售金融资产较上年期末下降 86.73%，主要原因为公司之子公司上海汽车集团财务有限责任公司根据流动性需要，减少买入返售金融资产的资产配置。 4）存货较上年期末增长 32.13%，主要原因为 2022 年上半年公司受疫情冲击及供应链紧张影响，为保障生产和销售的连续性，公司适时提高库存水平所致。 5）其他流动资产较上年期末下降 36.96%，主要原因为公司之子公司上海汽车集团财务有限责任公司根据市场收益及公司流动性情况，减少了其他流

44、动资产的配置。 6）其他债权投资较上年期末下降 88.96%，主要原因为公司之子公司根据市场收益及公司流动性情况，减少了相关资产的投资规模。 7）开发支出较上年期末增长 43.14%，主要原因为公司新能源、智能网联、数字化等技术进入产品化应用阶段，相关开发投入增加。 8）短期借款较上年期末增长 43.09%，主要原因为公司因业务发展需要而新增的短期借款。 9）应付票据较上年期末增长 37.06%，主要原因为公司为应对疫情加强现金流管理，采用票据支付的比例增加。 10）吸收存款及同业存放较上年期末下降 35.39%，主要原因为受 2022 年上半年疫情影响，公司之子公司上海汽车集团财务有限责任公

45、司吸收存款及同业存放额有所下降。 11）应付股利较上年期末增长 259.87%，主要原因为公司之子公司应付少数股东股利增加。 12）长期借款较上年期末增长 61.42%，主要原因为公司因业务发展需要而新增的长期借款。 2.2. 境外资产境外资产情情况况 适用 不适用 (1)(1) 资产规模资产规模 其中：境外资产 71,451,413,997.10（单位：元 币种：人民币），占总资产的比例为 7.52%。 2022 年半年度报告 12 / 133 (2)(2) 境外资产占比较高的相关说明境外资产占比较高的相关说明 适用 不适用 3.3. 截至报告期末主要资产受限情截至报告期末主要资产受限情况况

46、 适用 不适用 4.4. 其他说明其他说明 适用 不适用 (四四) 投资状况分析投资状况分析 1.1. 对外股权投资总体分析对外股权投资总体分析 适用 不适用 本公司属于汽车制造行业，业务布局广，投资类型多。报告期末，公司长期股权投资余额为537.12 亿元，比年初减少 71.38 亿元，下降 11.73%。各类投资明细参见本报告附注。 (1)(1) 重大的股权投资重大的股权投资 适用 不适用 (2)(2) 重大的非股权投资重大的非股权投资 适用 不适用 (3)(3) 以公允价值计量的金融资产以公允价值计量的金融资产 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 项目名称项目名称 期末余额期末余额 期

47、初余额期初余额 当期变动当期变动 对当期利润的影对当期利润的影响金额响金额 交易性金融资产 56,035,114,349.22 53,883,499,373.59 2,151,614,975.63 -154,739,952.25 应收款项融资 11,098,743,131.26 11,369,104,594.18 -270,361,462.92 其他流动资产-同业存单 17,463,172,199.97 53,923,058,871.00 -36,459,886,671.03 其他债权投资 3,781,211.02 34,252,527.10 -30,471,316.08 其他权益工具投资 1

48、8,934,884,554.63 22,543,932,882.53 -3,609,048,327.90 其他非流动金融资产 8,589,930,828.83 8,200,237,311.05 389,693,517.78 -234,707,274.43 合计合计 112,125,626,274.93 149,954,085,559.45 -37,828,459,284.52 -389,447,226.68 (五五) 重大资产和股权出售重大资产和股权出售 适用 不适用 (六六) 主要控股参股公司分析主要控股参股公司分析 适用 不适用 单位:万元 公司名称公司名称 业务性业务性质质 主要产品或主

49、要产品或服务服务 注册资本注册资本 总资产总资产 归属于母公归属于母公司净资产司净资产 营业总收入营业总收入 归属于母公归属于母公司净利润司净利润 上汽大众 制造业 汽车生产、销售 1,150,000 10,266,700.61 2,007,001.29 6,358,235.53 280,420.50 上汽通用 制造业 汽车生产、销售 美元 108,300 9,608,084.79 1,791,030.11 6,752,415.79 227,965.31 上汽通用五菱 制造业 汽车生产、销售 166,808 5,542,244.90 957,479.41 3,296,710.64 35,083

50、.22 2022 年半年度报告 13 / 133 华域汽车 制造业 汽车零部件生产、销售 315,272 15,809,673.85 4,868,476.24 6,874,985.38 251,772.40 上汽财务公司 金融业 金融服务 1,538,000 29,975,608.21 4,853,473.63 1,027,198.10 336,234.50 (七七) 公司控制的结构化主体情况公司控制的结构化主体情况 适用 不适用 截至 2022 年 6 月 30 日，公司直接合并 6 家结构化主体，综合考虑公司拥有的投资决策权、可变回报的敞口及运用投资决策权影响可变回报等因素后，将公司拥有控