隧道施工安全管理制度.doc

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1、隧道施工安全管理制度为了认真贯彻安全生产“安全第一,预防为主”的主要原则,隧道施工安全管理工作是保障职工的职业安全健康,促进企业安全生产平稳持续发展的保证。一、开挖作业安全要求1、隧道开挖应根据各种施工方法和地质情况制定相应的技术交底和安全技术措施,施工作业层应严格执行该技术交底和技术措施,对不按技术交底和安全技术措施执行相关规定的,对事故的发生负全面责任。、隧道开挖专人负责找顶片帮,对开挖面和衬砌面要经常检查,要把爆破后的工作面及其排险工作作为重点,发现险情立即采取措施。、工作人员到达工作地点后,要首先检查工作面及附近的安全状态,并详细检查支护的牢固情况围岩的稳定情况,发现松动的石块或裂缝应

2、予以清除或支护。、依据不同石质情况,开挖掌子面与衬砌的距离宜控制在100200m,且未衬砌段应做好喷锚和监控量测,当变形稳定后应立即衬砌。、开挖台架照明应采用安全电压,做好防坠和防倾覆措施。二、钻爆作业安全要求、进入工作面之前,必须经排烟、找顶清除危石、进行初期支护、检查并处理瞎炮。作业过程中随时观察围岩稳定情况。、参加爆破人员、加工人员须经专业培训合格并持有国家规定上岗证件的专职人员担任,并严格执行国标爆破安全规程和铁路工程施工安全操作规程以及有关地方法规。 、洞内爆破必须统一指挥,点炮人员撤离道路应保持通畅。、进行爆破时,所有人员应撤到不受有害气体、震动飞石损伤的地点,其安全距离为:独头巷

3、道不少于200m;相邻上下导坑不小于100m;相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m;双线上半段面开挖时不少于400m;双线全段面开挖时不少于500m。5、爆破后必须等待15分钟后方可进入爆破面检查,瞎炮未处理不可进行下道工序。三、钻爆控制的施工工序:1、钻孔前:画掌子面、点炮眼、检查掌子面有无危石、残孔方可进行钻孔作业;2、钻孔作业:立稳凿岩机支架(在渣堆上钻眼时应保持渣堆的稳定),不得在残眼中钻眼2、领药与运送:领取火工品、运送到掌子面;3、装药、爆破:爆破作业掌子面装药、进行线路检查、周边防护检查、起爆;4、退药:清点火工品、退火工品入库;5、爆破后:检查有无盲炮、残孔;检查有无欠爆、判断

4、是否需要补炮;有无超爆、塌方、危石。四、工序控制人员分工及要求1、爆破前(1)施工测量、画开挖断面边线:由测量人员实施;(2)清炮残眼、掌子面检查、布炮眼:由开挖班负责人和安全员负责实施;(3)钻孔作业:由开挖班负责人负责实施、技术员(施工员)检查;2、领药:(1)由爆破员填写“火工品领用单”,并由工区负责人、现场施工员分别签名批准,每次只能领用一个掌子面需要的火工品数量。(2)火工品运送由1名爆破员、1名安全员、1名物质人员负责实施。雷管、炸药、导爆管必须分别由三人同时运送。(3)运送的火工品必须用纸箱、木箱或编织袋包装,不得裸露。3、爆破(1)装药由爆破员负责实施,装药过程中,其无关人员必

5、须退出到安全地带,现场安全员负责周边的防护警戒。装药完成,爆破员检查连接线路,严禁装药与钻眼平行作业。(2)爆破员、现场安全员进行爆破前警戒检查:所有人员必须撤离到安全地带,所有机具、设备必须做好防护。(3)起爆:以上工作完成后,爆破员进行起爆作业。(4)爆破完成后,现场安全员、爆破员、物质人员进行清点剩余火工品,并填写“火工品使用单”,将剩余火工品退回仓库。退送火工品按照领运火工品的要求执行。此时,爆破作业面由现场施工员负责封锁,在爆破员、现场安全员检查以前,不得让任何人员进入。4、爆破后检查(1)起爆后应及时排烟洒水和排险,清点瞎炮检查有无残余炸药或雷管,然后进行出渣,出渣完成后,爆破员、

6、安全员应检查掌子面,检查有无残眼、危石,并进行现场处理,报施工员检查合格。(2)检查发现超爆、塌方、欠爆等问题,立即报施工现场负责人,施工现场负责人负责向工区负责人报告,共同研究应急方案。(3)检查发现盲炮,检查人员应立即汇报施工员,施工员应立即通知爆破人员按照“爆破作业安全操作规程”第五条第2点“对盲炮的处理”的规定进行处理。(4)爆破检查、处理未完成,禁止所有无关人员进入爆破警戒范围。五、支护和衬砌作业安全要求、隧道开挖施工中,对复杂地质带应及时支护,以防暴露时间过长,造成坍塌,必要时应提前进行二衬施工。、支撑进行抽换、拆除时,应坚持“先顶后拆”的原则,且设辅助支撑将横梁托稳后才能进行,防止围堰松动坍塌。 3、喷射砼时操作人员应佩戴防尘口罩、防水披肩、防护眼镜、防尘口罩、乳胶手套等防护用具。4、台车照明应采用安全电压,台车上不得堆放料具,要满铺底板,并设置栏杆。六、隧道内运输安全要求1、洞内行车施工地段不大于5Km/h,成洞地段不大于15 Km/h,载人车辆不大于10 Km/h,车辆间距不小于60m。2、洞内行人靠边墙行走,要观察行车及时避让,确保自身安全。所有施工人员除遵守以上安全要求外,必须执行项目部“十九项安全质量卡死制度”中的相关要求。

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