景观及绿化土方工程施工方案和技术措施.doc

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1、景观及绿化土方工程施工方案和技术措施1.1测量放线（1）现场交桩在合同要求时间内与建设单位进行现场交接，派有关人员进驻施工现场，重点对各控制点、控制线、标高等进行复核，对施工现场进行规划、布置建设，以使整个现场能够满足“双标化”工地标准的要求。在监理工程师的主持下，设计方按照图纸资料在现场直接向施工方项目部交桩。（2）工程测量总体设想1）首先利用全站仪对建设单位提供的各控制点、控制线、标高等进行复核。2）建立现场一级测量控制网：以提供的各控制点、控制线、标高为依据，在场地重要位置处各设置一个通视良好的测量一级控制桩，把全场的坐标值和高程值分别引测到这几个测量一级控制桩上。3）通过测设好测量一级

2、控制桩，用全站仪按照设计提供的各分区块平面定位图，把设计提供的各区块二级测量定位原点桩测设好，并把高程引测到各区块二级测量定位原点桩上。4）复核各个测量一级控制桩和各区域二级测量定位原点桩的坐标和高程，确保符合设计要求，高程和位置正确。在测量记录上标注点号、高程,并绘制有关点号的平面示意图,自检合格后报监理验收.5）用全站仪通过测量一级控制桩,结合总图和各区块平面图中定位的尺寸数据,测出各区块之间和高差变化处节点、交接线的准确位置和高程。6）用经纬仪通过各区块二级测量定位原点桩，利用“直角坐标法”，验证各区块之间和高差变化处节点、交接线的位置和高程定位的准确性，并进行各自区块内的最终定位及各条

3、轴线的控制，在此基础上指导现场更详细的定位及轴线、标高的控制施工。（3）平面控制网测设1）场区平面控制测设原则从整体考虑，遵循先整体，后局部，高精度控制低精度的原则。布设平面控制网首先根据设计总平面图，现场施工平面布置图。选点应选在通视条件良好，安全易保护的地方。新建桩位必须用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆做好测量标记。2）场区平面控制网的布设及复测先根据总平面图及施工现场控制点成果表的坐标，计算出相应的距离和方位角，测角：采用三侧回测角中误差5 秒。测距：采用往返侧法、取平均值。在仪器操作上，测站与后视方向应用控制网点，避免转站造成的积累误差。对易产生位移的控制点，使用前应进行

4、校准。在施工过程中，要加强区块间和通长轴线间平面尺寸的测量复核工作。场区平面控制网的精度等级根据工程测量规范要求，控制网的技术指标必须符合：一级，测角中误差（）：5；边长相对中误差：1/30000。1.2高程测量（1)水准点加密由于所提交的成果中已知水准点数量少，无法满足该工程施工需要，故需沿线加密施工水准控制点，加密水准点精度为6mmn或20mmL，平均70m左右布设一点。其中：n-测站数，L-长度，单位m。加密水准点采用附合水准测量法，防止出现错误。所加密水准点必须设置在易于保护、不易触动且视野开阔处。（2)钉高程桩在土方施工过程中，随土方挖（填）的进行，及时提供高程数，便于机械施工和工人

5、修整。高程以设计图纸为准，精度要求为5mm。在非机械施工段，采用人工（挖）填时，及时给予工人高程数据，以便一次性成形。控制桩一般为10m左右钉一个。所有高程桩禁止随意碰动，如发现有松动或掉落，立即复测或补测该桩。（3)高程复测每道工序施工完成后，及时复测高程，并与设计高程比较，及时填写测量复核记录。1.3施工测量控制网点的加密本工程测量施工方案将采用二级桩控制。项目部正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量部门来完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器必须以过检验评定，符合

6、精度要求，加密控制网点测设方案要经监理工程师审批，根据每条园路的线型、宽度、平面位置，测量放出园路的中心线和两侧边线，按照每5-8m放出1个点，在拐角较大处可适当加密测点。1.4施工放样测量的方法施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前，应提交一份测量放样方案，经测量监理工程师审批后方可开展放样工作。测量放样的保检表和原始记录，应在施工开始前交监理工程师审核签认。1.5测量所用仪器设备测量所用仪器设备，见附表。1.6场地平整按照施工设计图纸的要求及指定位置定位放线，定出横向、纵向轴线、地面设计标高，将水准仪安放在桩上，用红油漆标示，在桩上

7、及水准仪薄上写着桩号及高程，对机械施工队进行技术交底，用挖掘机或铲车根据地貌现状进行挖填使其平整后的地貌与室外设计调和高差在10cm以内。1.7微地形处理微地形土方堆砌严格按照图纸施工，采用网格放线，对于有与现场不符的地方，与甲方及设计方共同协商解决，土山地形造型保证舒缓美观；细节处理到位，保证排水、种植及景观的三重需要。（1）严格控制填土层厚度。每层按压实后30cm施工，并在现场按一定距离埋设标高控制杆。在杆上标定每层回填高度，并拉线控制填土厚度。每填三层用水准仪检查一次标高。（2）土山的材料来源满足技术要求，与业主、监理工程师共同考察确定。1.8土方挖填前准备工作（1）工艺流程：填料来源选

8、择与土工试验测量放样和工程量复核施工现场清除修正调配方案修建临时道路设置临时排水系统选择弃土场进行实验段的施工。（2）填料来源选择与土工实验：开工前及时对填料来源进行选择，并对填料按规定的方法取样进行试验，测定调料的类别、等级、液塑限、天然密实度等详细数据，用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量，为填料选择以及压实工艺提供依据。（3）测量放样和工程量复核：开工前进行现场施工测量，其内容包括检查和复测控制网、增设控制桩和水准点、测设方格网、横断面的测量与绘制等。准确定出中线、坡角、边线以及防护坡道的位置。施工放样时将道面、道肩、土面等不同压实度区域的边界以及结构物位置准确放出，做好标记，标明

9、其轮廓，并用方格法进行土石方的工程量计算和复核，做好记录。（4）施工现场清理：施工前，尽快清理和拆迁残存的各种施工障碍物，为土方大面积开挖和回填创造有利条件。同时清除前应在平面上予以标识。（5）修正调配方案：对不利于施工正常进行的方案措施，及时发现，及时修正。（6）修建临时道路：挖方前，根据现场状况和周围环境，做好临时道路的组织安排，使施工过程中的交通保持畅通。（7）临时排水系统：填方前并做好临时排水设施，挖好排水沟，以便雨后能迅速排出积水，保证填挖方各施工层表面不积水，排水沟的设置原则是永临结合，既要满足土方施工的要求，又要保证为下一步防护工程施工创造条件。（8）弃土：对挖出的非适用土料进行

10、弃置处理，弃土时按业主和监理的要求执行，不得随意乱弃，并做好排水设施，以防止形成水土流失。（9）试验段：开工前完成试验段的试验工作。选取一定范围作为试验段，首先进行填筑试验，分别选择不同填料、采用不同的施工参数，随碾压随测其压实度。压实试验进行到能够达到规定要求的压实度所必须的施工程序为止，根据试验情况以书面形式向监理工程师提出拟土填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单、最大干密度、松铺系数、松铺填筑厚度、设备组合及压实遍数，用以指导大面积施工。1.9土方开挖注意事项（1）土方开挖前，确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟水平位置，以及挖去的土方堆放地点。（2）土方开挖前

11、，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。（3）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）；标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经检验合格，并办完预检手续。（4）场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。（5）开挖低于地下水位的基坑、管沟时，应根据工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖地面的50cm，然后再开挖。（6）开挖的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土，多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。1.10土方开挖注意的质量问题拟采用纵向挖掘法

12、，从开挖路堑基底一端按设计断面，全宽一次性开挖到设计标高，逐渐纵向挖掘，按设计边坡1：1开挖施工。（1）基底超挖：开挖基坑均不得超过基底标高。（2）基底未保护：基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。（3）施工顺序不合理：土方开挖宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度。1.11填土路堤的施工注意事项（1）采用不同土质填筑路基，在施工中是不可避免的，但不得混填，不同土质的土分层填筑。（2）任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过厚度的2/3，并应使粒径均匀分布。（3）填土路基分成几个作业段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层

13、留台阶，如两阶段同时施工，则应分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m。（4）碾压时土的含水量应控制好，必要时应调整填土的含水量，填土层在压实前应先整平，碾压时特别注意均匀。（5）路基填筑时，试验检测同步进行。1.12土方挖填施工工艺技术（1）挖土工程1）工艺流程：确定开挖的顺序和坡度分段分层平均下挖修边和清底。2）坡度的确定：在天然温度的土中，开挖基础坑（槽）、管沟时，当挖土深度不很大且不超过规定数值时，可不放坡、不加支撑。（2）填土路基的施工方案1）路基填方要求按“准、细、净、全、均、平、压、检”的要求施工，即：施工放样准，施工方案细，清淤干净，全断面施工，施工节奏均衡，填方表面平整，压实机

14、具足、方法科学，检测把好质量关。2）路堤填筑采用水平分层填筑法施工。在处理好的原地面上分层进土，进土前应按规定路基两侧用花杆挂线，并用石灰打好网格，确定自卸汽车卸土位置，松铺厚度按试验路段确定的松铺厚度。土方中不应含有腐植土，树根、草片或其它有害物质。填筑时必须按水平分层控制填土标高，推土机配合，平地机平整，平整时应注意保持2%的路基横坡。填土平整合格后进行路基碾压。碾压采用压路机，其碾压原则为“先边后中，先内后外，先静后振”相邻轨道须重叠30-50cm，碾压时按试验路要求严格控制行使速度、压实遍数。施工中注意检测土在压实前的含水量，使其保证在最佳含水量的2%范围内，如超过此范围则应进行洒水或晾晒处理，使其达到要求后再碾压。每层填土顶面必须修筑大于2%的横坡，以利路基横向排水。1.13土方外运对施工现场残留及弃置的渣土，及时运出施工现场或将渣土堆放在甲方及监理指定地点，争取做到工完场清，始终保持企业文明形象。