标准停车场系统方案.pdf

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1、一、概一、概述述停车场管理系统是新型现代化管理系统，它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，电脑技术，通讯技术，生物技术等诸多新技术。它是解决安全防范管理、车辆出入管理、社区消费的有效措施。适用各种小区、大厦、宾馆、机关、工厂等。在数字技术网络技术飞速发展的今天停车场技术得到了迅猛的发展。1 1停车场系统技术的发展停车场系统技术的发展停车场系统曾使用较多的卡有：磁卡、条码卡、光电卡金龙卡 、IC 卡等，近几年又从国外引进了非接触式 ID 感应卡、非接触式 IC 感应卡等。停车场数据库从早先的单机简单数据库，随着电脑技术和应用的快速发展，逐渐发展成现在大型网络关系数

2、据库，其中典型代表为微软的 SQL Server2000，与操作系统的良好接口，强大的数据处理功能和稳定的性能，已成为大型数据库的主要选择。2 2设计原则设计原则a、先进性现代信息技术的发展，是现代科学技术发展中最活跃的领域，新产品、新技术日新月异，每一个新技术的出现都对我们的工作方式产生极大的影响，对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。因此本系统必须采用先进的技术和设备，这一方面反映了系统所具有的先进水平， 另一方面又使得系统具有强大的发展潜力。同时，由于本系统是一项实际使用的工程，因此其技术和设备又必须是相对成熟的。所以， 在投资费用许可的情况下应当充分利用现有最新技术、 最可靠的产品，

3、以使系统在尽可能长的时间作用于社会，从长远方面考虑，这也是最经济的。b、经济性应在满足性能要求的前提下尽最使整个系统能获得更大的收益。c、可靠性必须考虑采用成熟的技术与产品，在设备选型和系统的设计中都尽最减少故障的发生。d、可维护性我们认为可维护性是当今应用系统成功与否的很重要的因素。这里的可维护性包含二层含义：1 、易于故障的排除；2 、日常管理操作简便。e、安全性随着科学技术的高速发展和社会进步，各种违法犯罪分子的作案手段也不断翻新。必须采用有效的高科技措施，防止物品被盗；同时，系统运作设计必须标准，保证系统自身的安全和管理人员的安全。因此，对系统安全的考虑，应当足够重视，必须采用多种手段

4、防止各种形式与途径的损失。f、整体性系统的整体性，涉及到方方面面，对于系统这样的工程必须对这些因素统筹考虑，以构成一个有机的综合管理系统。g、实用性设计本系统，应首先考虑能满足系统功能要求和实际应用的需要，同时考虑用户操作的方便与安全。h、开放性为保证各供给商产品的协同运作，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须具有一定的开放性，并结合相关的国际标准或工业标准执行。i、可扩充性本系统考虑今后发展的需要，因而必须具有在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能。这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。j、标准性由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手

5、参考各方面的标准与标准，并且应遵从该标准各项技术规定，做好系统的标准化设计与管理工作。二、系统设计二、系统设计1 1系统综述系统综述停车场基本情况：此停车场为 1 进 1 出红外远距离系统，.停车场内部需要安装以下各子系统：1.停车场进出口管理；在停车场出入口设置车辆管理系统。系统特点：系统特点：在管理室用管理软件可对卡进行授权和禁用卡可对应完整的用户信息可设置不同的卡权限进出不同的出入口权限可以设置卡的不同有效期租用卡到期就无效系统具有多重防砸车功能本系统可有效地帮助保安的管理，减少纠纷。2 2系统图系统图3 3固定车辆管理及运作说明固定车辆管理及运作说明月卡发行：月卡发行：车主到主控室登记

6、，领取卡片感应卡 ，同时在电脑中记录车辆的资料和车主的资料。入口操作：固定车辆车主进入车场时，将车开到道闸一定距离，系统读取卡片资料，并判断卡片是否有效；如卡片有效，系统自动抬杆，并记录进入时间；车辆进场后，自动关闭挡车器。出口操作：出口操作：固定车辆车主离开车场时，需将车开到道闸一定距离，系统读取卡片资料，并判断卡片是否有效；如卡片有效，系统自动抬杆，并记录离开时间；车辆出场后，自动关闭挡车器。卡片管理：卡片管理：挂失：当卡片遗失后，车主可向管理处挂失，并领取新卡，原卡作废；4 4临时车辆管理及运作说明临时车辆管理及运作说明入口操作：入口操作：临时访客进入车场时，临时访客从保安处取卡取卡同时

7、刷卡 ，挡车器自动开启进入车库；系统自动记录进入时间；车辆进场后，自动关闭挡车器。出口操作：出口操作：车辆离场时，司机在岗亭将临时卡交还给管理员；管理员将卡片在收费读卡器前晃一下；读卡器读取卡号，系统自动记录离开时间；待车辆离场后，挡车器自动关闭；5 5、系统组件说明、系统组件说明控制机票箱是停车场中关键设备，票箱的质量和档次直接关系着停车场系统的稳定和档次。电源电压AC220V10% ， 50Hz工作温度20 850、1s读卡时间功能特性功能特性: :读卡距离100mm完全模块化控制主机，可选配 EM / HID /通讯接口RS485/RS422Mifare 1 / Legic / Moto

8、rola 等感应卡技术；智能逻辑控制功能，确保一车一卡，不可以重复进出；多种外形，可满足不同需要；挡车器道闸是停车场中关键设备，挡车器的质量和档次直接关系着停车场系统的稳定和档次。栏杆长度36 米起降速度,电源电压电机功率外部尺寸整机重量环境温度运行寿命6s220V10%120WL350W300H1050mm72Kg4070500 万次功能特性功能特性: :电机：电机：采用力矩电机，具有结构紧凑，质量可靠，运行寿命长，具有高强度，低噪音等特点。停电时：停电时： 采用手摇升杆,来电自动复位。遇阻防砸遇阻防砸：智能遇阻返回装置 ,在落杆过程中碰到阻挡物，系统将转为起杆。压缩弹簧：压缩弹簧：采用压缩

9、弹簧，可防止因弹簧拉断而引起的事故。控制系统：控制系统：采用微电脑控制技术，无需限位开关。采用先进可靠的开关电源，电机模块化控制，输入输出光电隔离控制。整个控制系统结构简单，性能可靠，接线容易。预留两种车辆检测器接口，一种内置装置，另一种为外接车辆检测信号。采用手动按钮、遥控器两种控制模式。箱体：箱体：欧式精美设计，采用六层喷塑处理，防晒、防锈不腐蚀。c. c.车辆感应器车辆感应器DD-HLDD-HLDD-HL 型车辆检测器是一款对于单通道环形地埋感线圈的数字式智能型金属检测器，主要用于检测车辆和金属物体。DD-HL 采用 SMT 技术，内含高性能微处理器，具有频率自适应和完全环境跟踪功能，线

10、圈变压器隔离， 面板上的高亮度多用途 LED 指示各种工作状态，DIP 开关可设定灵敏度级别和输出延时，具有复位按钮，输出为 TTL 电平方式。该产品为本公司自主开发生产，性能优异、运行稳定、价格合理，广泛适用于停车场管理，高速公路收费站、信号灯控制以及卡口监控等系统。兼容日本 VD DD-HL 型车辆检测器。d. d.读卡器读卡器NZ-510NZ-510内置接收天线，工作频率为 3G开机自动调谐功能，能在 1-10M 范围内保持读取范围完全支持 uem4100 兼容格式 ID 卡有效距离可达 1-10m在有效距离内数据接收时间小于 100ms单直流电源供电,工作电流约为 100mA 左右RS

11、422,RS485 标准格式数据输出三、技术支持与服务三、技术支持与服务1 1 服务宣言服务宣言: :您满意我努力！您满意我努力！2 2 售后服务售后服务: :a实行一年免费保修机制实行一年免费保修机制, ,具体如下具体如下: :1、公司对于所售产品，自产品购买之日起提供一年免费保修，并每月通过、短信询问用户的系统运行状况，建立相应的产品健康手册，并解答用户的疑问。 2、在设备保修期间，我公司将积极响应客户提出的软、硬件维修要求，并尽快使客户系统恢复正常工程项目中的设备。 同时还可根据客户业务需要，提供人员技术培训，为客户储备人才。 3、 在设备运行过程中， 当用户发现问题后， 可拨打我公司的

12、技术支持热线 ,申报问题时需要提供故障设备型号、故障信息、 必要的调试信息等，我公司技术支持中心根据用户提供的信息，对故障进行分析，并在规定的时间内对用户的故障进行处理b保修期满后的有偿服务保修期满后的有偿服务: : 1、免费保修期满后，我公司将对所有产品提供终身维护。 2、保修期过后，如发生故障，但设备无损坏，我公司仍提供免费维护，如设备有损坏，我公司将以优惠价格提供备件。c服务响应时间服务响应时间: :南泽科技在全国主要城市设有售后服务中心的，为客户提供即时响应，4小时内到达现场。d问题解决时间问题解决时间一般性问题 2 小时内解决。e以下情况，我司可以不承担为用户免费保修义务以下情况，我

13、司可以不承担为用户免费保修义务: : 1、超过 1 年免费保修期的; 2、未按产品使用说明书要求使用、维护、安装而造成损坏的; 3、所提供的设备产品型号或编号与我司产品实物不符的; 4、未经我司授权擅自拆动、改装或修理的; 5、意外因素或人为造成损坏包括操作失误、搬运、磕碰、输入不标准电压等;6、自然灾害等不可抗拒如地震、火灾、水灾等的原因造成故障或损坏的。停车场总述停车场总述停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是一个以非接触式 IC 卡为车辆出入停车场凭证的多媒体综合车辆收费管理系统。通过电脑的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、 保安和管理等进行全方

14、位管理。 是将车场完全置于电脑管理下的高科技机电一体化产品。随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化，城市的交通拥挤便是现象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。 智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物， 这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱， 而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。 另外，在技术方面， 其高技术性匹配于现有其它智能化系统， 具有很好的开放性， 易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。停车管理，

15、是针对建设安全文明小区的需要，以物业小区内的停车场智能化管理为目标，重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象，以到达停车用户进出方便、快捷、安全，物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。 对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。在非接触式 IC 卡停车场管理系统中，持有月租卡或固定卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将 IC 卡在出入口控制箱的感应区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图像。对于有效的IC 卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。假设为无效的IC 卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时，则不给予放行。

16、对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张 IC卡，并完成读卡、摄像和放行。在出场时，在出口控制机上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图像比照，无异常情况时道闸升起放行。同时停车场管理系统具有强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对发卡系统发行的各种IC 卡进行管理，对丧失的卡挂失，并能够打印有效的统计报表。设计依据：设计依据：建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部1997民用建筑电气设计标准JGJT1692建设部智能建筑设计标准DBJ08495上海市建委 1996建筑和建筑群综合布线工程设计标准中国工程建设标准协会199

17、7建筑和建筑群综合布线工程施工及验收标准中国工程建设标准协会1997大楼通信综合布线系统UDT926邮电部 1997火灾自动报警系统设计标准国家计委1988设计原则设计原则根据我们对此次停车场系统设计的理解，应在设计过程中遵循以下原则：业主车的管理主要着眼于两点，首先系统应能方便业主车辆的出入，使业主可以不下车读卡就可以完成身份识别和停车扣费， 其次系统应能准确判断入场车辆是否已经交纳当月的车位租金。临时车：因为临时车辆的收费是按停车时间计算的，所以时间段的控制是临时车管理的一个关键。停车场系统必须保证停放车辆的安全，不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。系统设计需考虑未来扩展成一卡通系统的可

18、能性,如果采用一张统一的 IC 卡就可以实现门禁、考勤、售饭、会所消费与停车场管理。系统设计目标系统设计目标（1） 停车场系统设计符合国家及北京该市停车场管理及收费标准。（2） 系统拓扑采用流行的客户服务器模式，采用服务器来存储现场的数据，（3） 智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程， 对整个过程中出现的问题及时给予提示，保证车辆出入场的方便快捷。（4） 高安全性：区别于国外停车场的设计， 系统更多地考虑了我国的国情， 着重加强了车辆的静态与动态防范工作，最终保证了系统的安全。（5） 车辆保护功能：道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落， 并具有防砸车功能，即只要进出场车辆尚在道闸下

19、，道闸将保持其初始状态还会下落。（6） 停车收费由电脑统计和确认，杜绝作弊，保障投资者的利益。（7） 采用电脑网络和收费软件相结合的方法，防止非法修改或越权查阅资料。（8） 管理电脑和各个收费电脑可以实现实时监控， 并且管理电脑具有外接接口， 网络扩展性强。（9） 采用标准的工业控制系统结构， 可根据用户的不同要求组织不同系统的配置， 方便灵活。设计原则设计原则a、先进性现代信息技术的发展，是现代科学技术发展中最活跃的领域，新产品、新技术日新月异， 每一个新技术的出现都对我们的工作方式产生极大的影响，对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。因此本系统必须采用先进的技术和设备，这一方面反映了系统

20、所具有的先进水平， 另一方面又使得系统具有强大的发展潜力。同时，由于本系统是一项实际使用的工程，因此其技术和设备又必须是相对成熟的。所以， 在投资费用许可的情况下应当充分利用现有最新技术、 最可靠的产品，以使系统在尽可能长的时间作用于社会，从长远方面考虑，这也是最经济的。b、经济性应在满足性能要求的前提下尽最使整个系统能获得更大的收益。c、可靠性必须考虑采用成熟的技术与产品，在设备选型和系统的设计中都尽最减少故障的发生。d、可维护性我们认为可维护性是当今应用系统成功与否的很重要的因素。这里的可维护性包含二层含义：1 、易于故障的排除；2 、日常管理操作简便。e、安全性随着科学技术的高速发展和社

21、会进步，各种违法犯罪分子的作案手段也不断翻新。必须采用有效的高科技措施，防止物品被盗；同时，系统运作设计必须标准，保证系统自身的安全和管理人员的安全。因此，对系统安全的考虑，应当足够重视，必须采用多种手段防止各种形式与途径的损失。f、整体性系统的整体性，涉及到方方面面，对于系统这样的工程必须对这些因素统筹考虑，以构成一个有机的综合管理系统。g、实用性设计本系统，应首先考虑能满足系统功能要求和实际应用的需要，同时考虑用户操作的方便与安全。h、开放性为保证各供给商产品的协同运作，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须具有一定的开放性，并结合相关的国际标准或工业标准执行。i、可扩充性本系统考虑今后发

22、展的需要，因而必须具有在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能。这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。j、标准性由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手参考各方面的标准与标准， 并且应遵从该标准各项技术规定，做好系统的标准化设计与管理工作。系统设计系统设计1 1系统功能概述及主要特性系统功能概述及主要特性 智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。 制卡、发卡，及所有射频卡的制作、发放、挂失、补发、注销等。 停车场车辆管理以及进入信息的统计、分析、汇总、打印等，实现分级别、分区域、分时段管理。 进出点监控管

23、理，包括停车场进、出口以及重要出入口，可以在指定时段按授权进入允许的停车地点楼层或地段。实时监控，随时设置统关、统开，或指定假设干通道开关，可随时查询、统计、分析出入信息档案。 智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便，全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。 完善的财务管理功能，自动形成各种报表。 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。 滚动式 LED 中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。 出卡系统存卡量不足自动提示。 车辆入、 出全智能逻辑自锁控制系统， 严密控制持卡者进、 出场的行为符合 “一卡一车”的要求。 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。 高可

24、靠性和适应性的数字式车辆检测系统 。 地感防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。车场管理包括：车位分配管理、出入管理、收费管理等。2 2系统图系统图3 3固定车辆管理及运作说明固定车辆管理及运作说明月卡发行：月卡发行：车主到主控室登记，领取卡片感应卡 ，同时在电脑中记录车辆的资料和车主的资料。入口操作：固定车辆车主进入车场时， 将车开到读卡器处晃一下车卡， 读卡器发出 “嘀”的一声，读取卡片资料，并判断卡片是否有效；如卡片有效，系统自动抬杆，并记录进入时间；车辆进场后，自动关闭挡车器。出口操作：出口操作：固定车辆车主离开车场时，需将车开到读卡器处晃一下车卡，读卡器发出“嘀”的一声，读取卡片资料，并判断卡片是否有效；如卡片有效，系统自动抬杆，并记录离开时间；车辆出场后，自动关闭挡车器。卡片管理：卡片管理：挂失：当卡片遗失后，车主可向管理处挂失，并领取新卡，原卡作废；4 4临时车辆管理及运作说明临时车辆管理及运作说明入口操作：入口操作：临时访客进入车场时，临时访客从保安处取卡取卡同时刷卡 ，挡车器自动开启进入车库；系统自动记录进入时间；车辆进场后，自动关闭挡车器。出口操作：出口操作：车辆离场时，司机在岗亭将临时卡交还给管理员；管理员将卡片在收费读卡器前晃一下；读卡器读取卡号，系统自动记录离开时间；待车辆离场后，挡车器自动关闭；