乙烯 应急处置卡.docx

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1、重点岗位应急处置卡岗位名称河北装车台-乙烯装车 风险提示主要包括：物体打击、烫伤、车辆伤害、设备损坏、火灾、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、车辆超载 、其他伤害等。 应急处置方法1.管线漏冷或产品泄漏造成人员烫伤（1）首先关停批控器暂停按钮并要求司机关闭气液连线槽车阀门。（2）对讲机通知中控并说明情况要求立即停装。（3）将气液相鹤管手阀关闭，关闭气相鹤管回储罐阀门。（4）打开放火炬阀门将气液相鹤管内余气排到火炬并用氮气吹扫鹤管直至排净。（5）撤下气液相鹤管，通知磅房过磅联系维修人员维修并要求司机将车停在停车场。（6）与班长说明情况并告知现场停止装车处理完成。（7）将充有氮气乙烯罐车取样分析。（

2、8）向物流专员报告情况，并做好下步处理方案。2.大量乙烯泄漏，瞬间引起人员窒息（1）发现大量乙烯泄漏时立即通知中控，告知泄漏点的具体位置。要求立即关闭其泄漏点前气动阀门，如果泄漏点靠近操作人员而且手动阀门也在随手处时则就立即关闭手动阀门。说明情况立即停止装车。（2）迅速组织现场司机及非本公司（外包工作人员）离开现场朝逆风向口撤离，以便控制事态向不良发展。（3）然后通知班长告知事故的情况人员情况，由班长做撤离的其他指挥。（4）如发现在撤离过程中发现有人员因吸入气体窒息时，首先做好自身防护的同时将窒息人员抬出气体弥漫区域外并提醒其他人员不要大口呼吸。（5）撤离危险区域后立即对窒息人员进行体征察看做

3、好急救的预处理并拨打120请求支援。（6）向物流专员汇报事故的情况请求下步指示（应急预案实施）。3.鹤管接卸不正确，导致法兰面或防拉断阀断开（1）首先关停批控器暂停按钮并要求司机关闭气液连接槽车阀门。（2）对讲机通知中控并说明情况要求立即停装。（3）将气液相鹤管手阀关闭，关闭气相鹤管回储罐阀门。（4）打开放火炬阀门将气液相鹤管内余气排放火炬并用氮气吹扫干净。（5）如果是法兰没有接好则立即查验垫片及法兰面是否损坏，如果是拉断栓拉断则不可自己拆装。通知班长或磅房。要求立即通知维修人员维修。（6）拆下鹤管做好现场处理工作，要求司机立即将车停在指定位置，等待或直接过磅离厂。（7）与班长说明情况并告知现

4、场停止装车工作处理完成。（8）向物流专员汇报情况。4.鹤管拆卸不当，造成甩头，导致人员受伤（1）首先关停批控器暂停按钮并关闭鹤管手阀，要求司机关闭气液连接槽车阀门。（2）立即向中控说明情况要求立即停装。（3）将伤员扶至安全区域，停止现场的一切操作及其他司机打火离开现场。（4）向磅房及班长汇报现场情况，要求派人对伤者进行预期的处理或带离现场。（5）然后关闭气相鹤管回储罐阀门，打开放火炬阀门将气液相鹤管内余气排尽并用氮气吹扫。（6）拆下气相鹤管，通知磅房过磅，要求司机将车停在停车场内。（7）查找事故原因并做好相应处理，向班长及物流专员汇报事故情况做好下一步处理工作。5.车辆荷载超装（1）车辆过磅时

5、发现荷载超装时，第一时间通知物流专员并要求司机不得离开，把车停放在停车场内等待物流专员的指示和处理方案。（2）核查其物流公司并对车辆进行经一步核查。如果存在有压构造性质的问题则第一时间向班长及物流专员汇报。（3）待处理方案出来并处理好超载物流后，物流专员批准放行则可放行。（4）做好记录及超装的一些因素吸取教训以免日后再有类似情况的发生。6.泄漏遇明火，引起火灾爆炸（1）第一时间观察事态情况立即关闭总阀，迅速撤离现场，禁止一切人员在现场工作业。（2）撤离时通知中控和磅房并说明情况，启动报警按钮。（3）向班长及物流专员汇报现场事故情况，做好自身及他人的保护工作。（4）启动现场及装置区域的应急预案。

6、7.长期接触乙烯，引起的职业健康危害处置措施：现场操作人员操作时要按规定配戴好劳保用品，定期更换过期或失效的物品。重点岗位应急处置卡注意事项1.现场操作人员必须按照操作规程进行操作。必须按照公司相关规定，穿戴劳保防护用品。 2.定期检查装车现场消防器材，保证消防器材处于完好备用状态。所有人员必须熟练使用消防灭火器、消防水炮、消防栓等消防器材。3.发生事故时及时汇报，并判断事故是否可控，及时疏散人员撤离至安全区，防止人员受伤。出现意外伤害时，可用现场急救药箱对受伤人员作出简单处理，必要时联系社会救援单位，将受伤人员送医救治。4.现场操作人员时时监控装车情况，按照规定做好装车前、中、后车辆检查。按时巡检现场设备并对设备巡检时的状态进行记录。现场操作必须使用防爆工具，人员操作时要戴低温手套。应急联系方式内部企业负责人供应物流部部长物流主管物流班长调度中心杨春胜58368800-3068加根旺56650509-3509周礼军56650336-3036关云飞56653080-338056650242-3242外部报警电话火警电话急救电话园区应急中心安监部门11011912058390119