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1、-牛应激反应措施-第 2 页如何减少牛在长途运输中的应激反应在养牛生产中, 为了引种、 出售、 屠宰等, 经常要运输活牛。在运输过程牛出现应激反应,抵抗力降低, 食欲变差, 体重损失, 甚至发病或死亡。如何降低牛运输过程应激反应,一般可采用下列技术措施。1、提高日粮中钾离子的含量在长途运输过程牛体发生应激反应,牛对钾离子的需要量约提高20%-30%。因此在运输牛的过程应提高日量中钾的含量,一般可使日粮中含钾量达到1.27%-1.41%。 常用的方法是每天每千克体重供给牛氯化钾20-30克。2、提高日粮的蛋白质浓度 研究发现, 在运输过程中, 提高牛日粮中蛋白质浓度,可提高牛的食欲, 防止牛的摄
2、食量降低, 从而保证运输过程牛体营养需求,可以减少牛体失重和发病。在运输过程,一般要提高牛日粮蛋白质浓度2-3个百分点。其具体做法是在精料中增加10%-15%的豆粕。3 日粮中补充维生素C 在运输过程, 牛体发生应激反应, 合成维生素 C的能力降低,而机体的需要量却增加,必需补充维生素C方能满足生理需要。同时, 补充维生素C还具有抑制应激过程的体温升高、 促进食欲、 提高抗病力的作用。运输过程一般可在牛的日粮中添加 0.06%-0.1%的维生素C,或饮水中添加0.02%-0.05%的维生素C。4 添加抗菌素 国外一些研究证明运输过程给牛添饲抗菌素,可降低牛的应激反应。于起运前几天在日粮中添加土
3、霉素增效剂,可减少运输过程牛呼吸系统的发病率,明显降低肉牛运输过程的死亡率。 一般在运输前 5-10天每天每牛饲喂5克土霉素,宰前几天的肉牛不宜使用这种方法。5 使用镇静类药物 使用镇静类药物可以降低牛对外界刺激的敏感性, 减轻应激反应。在运输之前给牛肌肉注射氯丙嗪,用量为每千克体重1.7mg,结果运输过程牛的体温平均少升 1.7摄氏度, 心率少增加15.6次/分,呼吸少增加13.6次,活重少损失牛 4.4%;肉牛宰后,胴体少损失,并且肉质品质提高,肉在贮藏中的损失减少。氯丙嗪在运输中的用量为2mg/kg体重。6 选择有经验的人员进行途中饲养管理 有经验的饲养员,了解牛的习性,语言温和,操作适
4、度,可降低牛的应激反应。据测定,在运输过程中温和的操作或轻度的碰撞可使小牛的平均心率增加7-10次/分, 而粗暴的操作或剧烈的碰撞可使牛心率增加30-48次/分。因此, 运牛途中要指派有经验的饲养人员进行饲养管理。7 适当增加装车密度 一般在装车时适当增加密度可以限制牛的活动范围,减轻车辆颠簸和振荡,降低牛只摇晃和相互剧烈碰撞,降低应激反应。因此在运牛时,应将车装满,如果运牛较少时,可用绳索系在车箱上限制牛的活动范围。8 选择适宜的时间和季节 运输环境变化、两地气候条件差别,常使牛的应激反应增强,因此长途运输牛时, 特别是引种时, 宜选择春秋两季、风和日丽的天气进行。冬夏两季进行运牛时, 要做好防寒保暖工作。从北方向南方运牛应在秋冬两季进行,从南方向北方运牛应在春夏两季进行。