风力发电机组吊装工程施工方案.docx

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1、风力发电机组吊装施工方案 批准： 审核： 编制： 中国能源建设集团东北电力第一工程有限公司 华能贵州观风海七里半风电项目部 二一八年一月 目 录 一、 工程概述. 1 1、编制依据. 1 2、工程概况. 1 二、 施工平面布置. 2 1、吊装场地平面布置. 2 三、 施工方法. 2 1、概述. 2 2、施工准备. 3 3、设备卸货. 3 4、安装工艺流程. 5 5、安装场地施工机械布置及设备摆放. 5 6、塔底平台及平台组件安装. 7 6.1平台安装流程 . 7 6.2安装过程 . 7 7、塔筒安装. 9 7.1塔筒安装流程 . 9 7.2 塔筒安装过程（I段塔筒） . 9 7.3 II、II

2、I、IV段塔筒吊装 . 11 7.4安装注意事项 . 11 7.5塔筒吊装时人员分配情况 . 12 8、机舱安装. 12 8.1 机舱安装流程图. 12 8.2安装过程 . 12 8.3机舱吊装时人员分配情况 . 15 9、风轮安装. 15 9.1风轮安装流程 . 15 9.2风轮安装过程 . 15 9.3风轮安装注意事项 . 17 9.4 风轮组合、吊装施工人员分配. 18 四、 安全施工措施及注意事项. 18 1、作业条件. 18 2、施工要求. 19 3、施工机械安全措施. 21 五、 现场施工机械及劳动力计划安排. 21 1、 现场机械计划. 21 2、劳动力安排计划. 22 六、 季

3、节性施工措施. 23 1、雨季施工措施. 23 2、防风措施. 24 七、 夜间施工措施. 24 1、注意事项. 24 2、具体措施. 25 八、 质量标准及保证措施. 26 1、本工程采用的技术规范、措施和验评标准. 26 2、质量保证措施. 27 3、资料管理. 27 4、质量通病防治措施. 28 4.1本工程主要存在的质量通病 . 28 4.2质量通病防治措施 . 28 九、 安全文明施工要求. 29 1、生活区内安全文明施工. 29 2、施工现场安全文明施工. 29 一、工程概述 1、编制依据 (1)电力建设安全健康与环境管理工作规定。 (2)大型设备吊装工程施工工艺标准。 (3)WD

4、2000风电机组现场安装技术要求。 (4)施工现场实际勘察情况。 (5)施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 (6) 设备厂家安装技术说明及技术交底 (7)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2016 (8)起重机安全规程 第一部分：总则（GB6067.1-2010） (9)高空作业机械安全规则（JGJ5099-98） (10)大型设备吊装工程施工工艺标准SHJ515-1990； (11)风力发电机组装配和安装规范GB19568-2004 (12)风力发电机组验收规范GBT 20319-2006 (13)风力发电场安全规程DL 796-2012 (14)电力建设安

5、全工作规程SDJ063-1982 2、工程概况 (1)工程名称：华能贵州观风海七里半风电项目 (2)工程地点：贵州省毕节市威宁县观风海镇 (3)工程内容：风力发电机组吊装 (4)装机规模：浙江运达生产的单机容量2000kW风电机组，装机数量为24台。 (5)质量标准：优良、确保电力行业优质工程和争创国家优质工程。 (6)工期要求：计划开工日期：2017年09月01日，竣工日期：2018年5月30日。 1 二、施工平面布置 1、吊装场地平面布置 根据现场实际情况，吊装初期施工现场周围多为耕地，重型设备运输车辆较难进入吊装 位置，机舱、轮毂采用集中放置、二次倒运的施工措施，机舱和轮毂所放位置要在主

6、吊吊运 范围内。现场停放设备为：桨叶、塔筒。 每个机位现场条件不同，设备放置位置也不近相同，尽量使设备放置在主吊车吊装半径 有效范围内，减少二次移位。 三、施工方法 1、概述 华能贵州观风海七里半（48MW）风电场吊装工程，位于威宁县，机型为浙江运达生产的 单机容量2000kW风电机组，装机数量为24台。 主要设备参数（单台） 序号 1 2 3 4 5 6 7 部件名称 机舱 轮毂 桨叶（每片） 桨叶（每片） 控制柜 变频器柜 机舱专用吊具 单件尺寸（m） 11.54.2404.287 4.824.34.25 长56.5（WD115-2000） 长59.5（WD121-2000） 0.80.3

7、0.8 2.50.62.0 5.22.8 2 单件重量(t) 83 26.3 13 12.75 0.08 2.5 1.5 备注 含运输支架 含运输支架 8 9 10 11 塔筒I段 塔筒II段 塔筒III段 塔筒IV段 运行环境温度：-30+40，轮毂中心高度：85m 2、施工准备 (1)设备已到货，甲方提供的设备在使用前必需严格检验其出厂手续是否有合格证及检 验手续，对设备的实物要认真检查，看其是否有与设计不符、裂纹、沙眼、超标等缺陷，这 些工作都应在施工前作好，从而保证施工的连续性。 (2)通往安装现场的道路已平整压实，路面适合运输车及吊车通行。 (3)场地地面承载力必须满足大型机械的行走

8、和支设，主吊机械配备 10m*2m 厚 40 的铁 板作为主铺垫设备，吊车支腿时，再铺设2层枕木。 (4)部分风机基础已交安，混凝土基础应有足够的保护期，且各项技术指标均合格。 (5)作好主力机械、辅助机械、电动工具设备的检修工作。 (6)本工程拟选用500t履带吊作为主吊机械。 (7)现场施工配一台小型集装箱，机动布置，用于施工工器具存放。 (8)山上设四名保卫人员，对山上安装存放的设备及工器具进行24小时保护。 3、设备卸货 机舱、塔筒等大型设备到货后直接卸至机位平整后的场地内，根据事先确定好设备摆放 位置进行卸货；塔筒连接螺栓及变频柜、控制柜等卸至临建附近的设备存货场地或甲方指定 的存放

9、场地。接货时应严格验货，发现损坏或缺失货物，应详细记录并及时反馈、处理。认 真填写客户收货确认单和设备到货验收表，并做好交接纪录，已备日后查询。 3 主机设备卸货摆放时，要视场地条件决定摆放位置，尽量减少二次搬运，并且要考虑到 吊装与部件组装的并行作业问题。当吊装场地有限制时，需考虑设备进场的先后顺序。 (1)塔筒卸车：根据厂家现场安装手册要求使用专用卸车吊具进行卸车，塔筒落地前用 楔型枕木或土袋作为支、垫撑，防止塔筒滚动；存放时塔筒两端十字支撑或米字架不用拆除， 待安装前再进行拆除。检查塔筒合格证，确认无误后要妥善保存。仔细查看塔筒的防腐涂层 是否有破损或涂层不符合涂漆标准、塔筒内附属设施是

10、否有缺失损坏、工作平台固定螺栓是 否紧固等，如存在问题，用相机做好记录，及时反馈设备验收情况。卸车使用机械为220t汽 车吊、70t汽车吊。 (2)机舱卸车：机舱卸货时保证机舱支架水平，必要时在支架下方垫上枕木，保证机舱 处于水平状态。因机舱内增速机、发电机及部分附件出厂前已安装，使用吊具时应注意防止 碰坏机舱内元件。随机舱到货的附属零件及时开箱验收，根据装箱单逐项清点各部件规格、 数量是否正确；检查机舱内设备是否存在损坏、缺失现象，做好相应记录，及时反馈。检查 完毕后用篷布遮盖好机舱并进行定期检查篷布固定情况。机舱卸车计划使用220t汽车吊。 (3)轮毂卸车：卸车人员利用梯子爬上轮毂，打开轮

11、毂顶部中间的包装盖板，利用吊车 吊下盖板，然后安装专用吊具进行卸车；卸下轮毂后，重新盖上盖板，并用蓬布封住上部， 避免雨水落进内部的电气设备里；在卸车过程中注意不要损坏篷布；存放过程中要定期检查 篷布的固定情况，以防因保管不当造成设备意外损坏；轮毂卸车使用车辆为 70t 或以上汽车 吊。 （4）桨叶卸车：桨叶重约 13t，使用扁吊带卸车。桨叶总长为 56.5m/59.5m，迎风面积 大，在现场停放时，要顺当地主风向摆放，并且相邻桨叶之间的距离至少为0.5 米，桨叶停 放时要距离地面至少10cm 。如遇到山坡，摆放时要将叶尖朝向下坡，顺着山坡摆放，并把桨 叶尾部的支架垫高。保证3个桨叶方向一致。

12、并且将桨叶支架及桨叶固定牢固。长期存放时， 定期检查桨叶固定情况。现场采用铁线及地锚固定，防止被风吹倒损坏桨叶。卸下桨叶后， 要检查桨叶合格证和雷电纪录卡（含外壳检查）、接地线长度及固定情况，确认无误后妥善保 存；并且仔细查看桨叶是否受损，是否有裂痕，如果有要及时修补；同时检查一下叶尖的排 4 水孔，如果堵塞了要疏通；（有的桨叶螺栓是预装的，有的桨叶螺栓没有预装，没有预装螺栓 的要检查螺栓孔是否全部封堵，以防沙尘）。桨叶卸车使用车辆为70t或以上汽车吊。 4、安装工艺流程 5、安装场地施工机械布置及设备摆放 修整吊装所用平台，主吊站位完毕，设备摆放就位，满足主吊车作业半径需要，机位吊 车站位支

13、腿位置夯实，主吊站位时支腿下方铺垫专用垫板，以满足压地要求。吊车性能表如 下： 5 副臂长12m 后配重160t 车身压重40t 360全回转 72 主臂长（m） 幅度（m） 78 84 主臂长（m） 幅度（m） 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 44 48 52 56 60 64 110 110 104.5 91.5 72.5 64.5 58 52 47.5 44 40 37 34 29 24.5 21.5 18 16 13.5 110 110 102 90.5 72 64 57.5 51.5 47 43.5 39.5 36.5 33.5 28.5

14、 24 20.5 17.5 15 13 6 110 110 100 88.5 72 63.5 57 51 46.5 42.5 39 35.5 32.5 27.5 23 20 17 14.5 12.5 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 11.5 10 8.3 11 9 8 80 风速（m/s） 10.3 8.3 7 68 72 76 6.5 6 9.0 80 风速（m/s） 说明：塔臂后拉板不得放置在主臂上，否则将降低起重性能并影响长臂时的起臂。 84米主臂时采用侧面辅助支腿起臂。 6、塔底平台及平

15、台组件安装 6.1平台安装流程 检查平台及组件-安装平台-安装平台组件支架-安装平台组件 6.2安装过程 （1）检查平台及组件 检查、清洁平台外表，保证平台无组件缺失、弯曲变形等缺陷。 拆卸各组件包装箱，用撬棍拆卸各平台组件包装箱，不得对组件造成损坏。 检查各平台组件，确保各组件齐全完好。 （2）安装平台 调节平台重心，用钢丝绳栓在平台吊环上，起吊平台，要求平稳无倾角。 平台缓慢下降，将平台放置在基础环内；取平台4个90等分点，根据4个点与基 础段法兰面的水平距离调整平台位置。 将每支平台调整职称的螺纹段旋出100mm（最大值），在4个等分点出分别挂铅垂线， 根据铅垂线微调支脚螺栓，以保证平台

16、水平。 （3）安装平台组件支架 将变压器支架安装至塔底平台上，拧紧支架与平台连接螺栓。螺栓拧紧力矩220Nm 安放扶梯，将平台扶梯安放至塔底平台上。 7 （4）安装平台组件 安装变流器：使用钢丝绳和4个2t卸扣将变流器绑好，吊起至变流器安装槽位上。 缓降变流器，与安装腰型孔对准后，将柜体与平台连接紧固。紧固好后，将起重机脱钩，拆 除钢丝绳和卸扣。 安装塔底变压器：将4个2t卸扣连接到变压器吊环上，用钢丝绳吊起至平台变压器 支架上。缓降变压器，待与支架安装孔对准后，将变压器与支架连接紧固。紧固好后，起重 机脱钩，拆除钢丝绳和卸扣。安装上变压器金属防护罩。螺栓拧紧力矩90Nm。 安装控制柜：将塔底

17、控制柜安放在平台上，待塔架吊装后，再将塔底控制柜安装 在塔筒壁的控制柜支架上。 塔底接地扁铁接线：将机组塔底三根用于连接基础段的接地扁铁用 M12 的螺栓固定 在塔架基础段法兰的接地搭子上。连接前先对扁铁和接地搭子除漆、除锈、除渣、均匀涂抹 导电膏。连接后将接地扁铁刷黄绿色相间油漆。此项工作需在平台安装完成后即刻进行。 6.3 平台及组件示意图 塔基平台示意图 8 7、塔筒安装 7.1塔筒安装流程 吊前准备工作-安装吊具-起吊-I段塔筒就位-II、III、IV段塔筒安装 7.2 塔筒安装过程（I段塔筒） （1）吊前准备 塔基平台法兰涂抹密封胶：清洁法兰及平台，在每个螺栓孔周围的法兰结合面上，

18、连续均匀涂上一层耐候密封硅胶。塔筒安装前，需检查塔基基础环的水平度，要求误差范围 2mm。要求宽810mm，高56mm，距法兰外圈1020mm。 塔筒顶平台置放工具：将电缆桥架、液压站、液压扳手、连接螺栓、工具等（用于 段、段塔筒对接）整齐放入段塔筒顶部平台上。 安装螺栓、螺母就位及通孔清洁：对基础段上法兰和塔筒法兰的表面和螺栓通孔进 行清洁（使用丝攻和锉刀等工具），清理基础段内水泥地面上的杂物。将安装螺栓连接件螺纹 处均匀涂上二硫化钼装配膏。 （2）安装吊具 拆除塔筒顶部、底部米字支架、防雨布，放置位置不影响机组安装或运走。 塔筒底法兰安装吊具：拆除塔筒底部法兰防 雨罩，将2个塔筒吊座组件安

19、装在塔筒底部的法兰螺 栓孔分布圆上。2 个塔筒吊座组件，用两根 6m/30t 吊带与辅助吊机的吊钩相连。在塔筒下法兰端口绑好 两根导向绳。吊带两组件间距3-5孔位。 塔筒顶法兰安装吊具：将4个塔筒吊座组件 安装在塔筒顶部的法兰螺栓孔分布圆上。4个塔筒吊 座组件，用2根13m钢丝绳和2个定滑轮相连。两个 定滑轮的挂钩端各用1根4m/40t吊带与主起重机的吊钩相连。4个吊座组件需均匀分布在法 兰盘上。 9 （3）起吊 主辅吊机起吊塔筒：确认塔筒内所有物 体均可靠固定后，主辅吊机同时将塔架段缓慢 吊起，当塔筒距地面1m时停止提升，用抹布等 清理塔筒外表面，完毕后塔筒继续提升至完全呈 竖直。确保I段塔

20、筒竖直时不与地面磕碰。 拆除塔筒底吊具：卸掉塔筒底部的吊 具，并清理其法兰面。 塔筒吊起至平台上方：起吊塔筒段至 塔底平台上方，调整塔筒门方向，利用两根导向 绳使其平稳、缓慢下降。下降直至底段塔筒与基础环对齐吻合，下降过程中不得磕碰变流柜、 塔底平台。塔筒段内部塔壁扶梯需处在平台开口正中位置，平台开口正对面的位置为塔筒 门方向。 塔筒与基础段就位：将段塔筒下降至基础段法兰上方10cm的距离，拆除导向绳， 确定好方位后，在塔筒法兰通孔内按三等分均布插入相应规格的导向棒，用 3 根导向棒定位 塔筒。 塔筒与基础段对接：继续下降使塔架段与基础段法兰就位，此时吊机仍应保持受 力状态。在对接法兰螺栓孔上

21、穿上连接螺栓和垫片，除导向棒安装孔外，所有螺栓均穿好并 安装好螺母。在塔筒法兰的四个等分点用电动扳手以对角方式共预紧 8 颗螺栓后取出导向棒 并穿入连接螺栓、垫片、螺母。电动扳手力矩不应超过1000Nm。 起重机脱钩：用两个电动扳手以对角方式预紧所有螺栓。待全部螺栓预紧完毕并用 液 压 扳 手 将M48 螺 栓 紧 固 至2900N.m、M42螺栓紧固至1900N.m力矩后吊机方可脱 钩。起重机脱钩后将上法兰吊具拆下。 螺栓力矩紧固：起重机脱钩后使用液压扳手以对角方式将塔筒段与基础环连接螺 栓M48紧固到4100N.m并做好标识方可继续吊装。螺纹连接必须以对角的方式分五次进行紧 10 固。 7

22、.3 II、III、IV段塔筒吊装 与I段塔筒吊装相同。 7.4安装注意事项 （1）安装段塔筒前，可事先在段塔筒平台上放置 17 根定、转子电缆（根据平台承 重情况，也可分批放置在、段塔筒平台上）。平台称重3t。 （2）每节塔筒对接时，将塔筒内爬梯对接。 （3）力矩紧固：塔筒段与段连接螺栓M48需紧固至4100N.m方可继续吊装；塔筒 段与段连接螺栓M42需紧固至2600N.m方可继续吊装；塔筒段与段连接螺栓M42需紧 固至2600N.m方可继续吊装。 （4）塔筒门外梯：将门外梯移至塔架门口，按照梯子装配部位的螺孔与塔架门框边上的 梯子搭子对准好位置，紧固螺栓。 （5）考虑到大风、雨雪等情况带

23、来的危险， 若最后一节塔筒不能与机舱在同一天完成 吊装，不得吊装最后一节塔筒。 （6）考虑到对平台组件的影响，若现场风速大于10m/s，不得进行第一节塔筒的吊装。 （7）在吊装过程中，由于天气等原因无法完成所有部件吊装，在保证安全的前提下，应 在撤离现场前将已完成吊装的部件进行可靠连接，对于高强度螺栓，应按要求紧固到100%额 定扭矩。暴露于环境中的部件应做好防雨雪、防风沙等措施。 （8）塔筒安装前，必须对塔底防雷、塔筒间防雷进行检查，防雷措施没有安装好前，不 得进行塔筒内作业。 11 7.5塔筒吊装时人员分配情况 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 工种 现场总指挥 地面起重指挥 高空

24、指挥 电动扳手操作人员 液压扳手操作人员 地面配合人员 电气配合人员 地面电缆敷设 现场安全管理人员 人数 1 3 2 3 3 4 2 8 1 施工部位 现场负责人 风轮组合、起吊 风轮空中对接 地面叶片组合后螺栓紧固工作 风轮与机舱对接完毕后螺栓紧固工作 地面安装吊具等 临时电源配合 塔筒内电缆敷设 检查现场各项安全措施和安全工器具 的使用 备注 8、机舱安装 8.1 机舱安装流程图 吊前准备-安装吊具-起吊-机舱就位-收尾工作 8.2安装过程 （1）吊前准备 安装风速风向仪、航空灯：用 M1255 螺栓将风速风向仪支架安装至机舱上盖尾部 的预钻孔处，下部分别用垫板（2 件）、垫板（1 件）

25、及螺母、垫圈固定，拧紧。在风速 风向仪支架与机舱罩连接处及连接螺栓的头部涂抹密封胶。 安装通风孔盖板：用 M1050 螺栓安装好机舱通风孔盖板。机舱内齿轮箱冷却风管 用抱箍固定到通风孔盖板上。安装通风孔盖板需涂抹密封胶。 电缆捆绑、固定：将主轴中心孔出来的电缆捆绑进行检查，防止拼装风轮时将电缆 撞坏。 将机舱梯子、底部吊装孔盖板、底部运输孔盖板、塔筒防雷装置、主机与叶轮系统 12 的连接螺栓以及安装工具放到机舱内安全位置， 固定好随主机一起吊装。 安装机舱与塔筒的工具和螺栓必须全部准备好并放置于第第四节塔筒顶部平台上待 用。 （2）安装吊具 吊具安装：机舱吊具前端安装4 个35t 卸扣，后端安

26、装4 个55t 卸扣。机舱吊 具上部用4 根55t/4.5m 吊带分别连接卸扣，另一端挂至起重机主吊钩。机舱吊具下部前端 连接两根35t/4.4m 吊带（对折使用），后端连接两根55t/2.8m 吊带。详见下图“机舱起吊 示意图”。 缆风绳安装： 机舱前端揽风绳1拴在风轮盘上；机舱后端揽风绳2从机舱尾部吊机口穿入固定在发电 机支腿上。揽风绳与机舱罩尾部结合处需置放干布防磨。 13 （3）起吊 机舱重心调整：机舱吊具吊至机舱 上方，吊具下方的四根吊带与机舱的内的六 处（前端轴承座 4 处，25 吨卸扣，后端机 舱座 2 处、55 吨卸扣）吊点连接，起升吊 钩，使吊带处于拉紧受力状态即可，检查各

27、吊带与卸扣的受力状况、水平等情况。将机 舱连同运输支架缓慢吊起，即将离地时使机 舱自动摆到吊钩的中心位置，再将机舱缓慢 放下。 拆除运输支架：拆除与运输支架的连接螺栓，缓慢吊起机舱至1.5米高左右。 清理机舱下法兰面：清理回转支承法兰表面，使用丝攻和锉刀等对螺纹孔进行清理。 起吊机舱：使机舱提升至略高于塔架上法兰的上方。 （4）机舱就位 机舱与塔架就位对接：确认机组机头方向，调整机舱并让机舱下方的回转支承上的 安装孔正对塔架段法兰孔。按照塔上安装人员的指挥缓慢移动吊机，待机舱在塔筒的正上 方时，缓慢下降机舱至离塔筒上法兰的距离1cm 左右时，吊机停止，通过引导绳和机舱内安 装人员， 保证机舱纵

28、轴线偏离当前风向90的位置，以便于叶轮的安装。 调整好机舱位置后主吊车缓慢起钩，始终保持四根拖拽绳有一定的力，确保机舱在 空中平稳，由持有有效证件的专业起重指挥人员指挥吊车，专人看护主吊车沉降。 安装人员通过定位销调整机舱的相对位置，同时指挥吊车缓慢下落机舱，拧上连接 螺栓，卸下定位销，起重机载荷降低约50，按对角线顺序均匀紧固上法兰与偏航轴承连接 螺栓至规定力矩，每一螺栓在打好扭矩后必须用记号笔做好记号。 机舱电动扳手预紧：指挥吊机缓慢下降，使机舱与塔架段就位，然后工作人员迅 速在对接法兰的对称位置成对的装上螺栓及垫圈，并按对角方式用电动板手预紧。 14 机舱力矩紧固：将连接螺栓M30280

29、用液压扳手以对角法进行紧固。 （5）收尾工作 拆卸吊具：待顶段塔筒与机舱联接螺栓M30紧固至1450N.m后，吊机松钩，工作人 员拆卸下机舱的连接卸扣，起重机脱钩后将吊带和合金卸扣一并拆下由起重机吊下。 安装机舱罩底部运输支架孔盖板。 8.3机舱吊装时人员分配情况 序号 1 2 3 4 5 6 7 工种 现场总指挥 安全负责人 地面起重指挥 高空指挥 电动扳手操作人员 液压扳手操作人员 地面配合人员 人数 1 1 3 2 3 3 4 施工部位 现场负责人 现场安全管理 风轮组合、起吊 风轮空中对接 紧固机舱塔筒连接螺栓 紧固机舱塔筒连接螺栓 拆除底座、安装吊具等 备注 9、风轮安装 9.1风轮

30、安装流程 吊前准备-风轮组装-起吊风轮-风轮对接 9.2风轮安装过程 （1）吊前准备 将轮毂放置水平，必要时搭设道木墩，调整好轮毂的水平位置。 拆除轮毂桨叶孔布罩、导流罩运输盖板（回收，需妥善保管）。用35t卸扣和35t/4m （对折使用）吊带连接轮毂导流罩总成吊具，然后将吊带的两头分别挂到吊机的吊钩上。使 用轮毂导流罩总成吊具吊起轮毂移动到合适位置。 15 桨叶上的螺栓及螺母按要求涂抹上二硫化钼，螺母整齐摆放在合适位置。使用锉刀 等工具对法兰面进行清洁。 将轮毂的3个限位开关捆绑固定好。手动变桨，测试变桨功能正常。 在桨叶吊点位置拴好吊具，扁吊带与桨叶接触部位垫护板或毛毡等进行防护。 （2）风轮组装 拆除桨叶前、后运输支架。