功率 扭矩 转速.docx

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1、电机转速和扭矩(转矩)公式含义：lkg=9.8N 1千克的物体受到地球的吸引力是9.8牛顿。含义：9.8N m推力点垂直作用在离磨盘中心1米的位置上的力为9.8No 转速公式：n = 60f/P(n =转速，f=电源频率，P =磁极对数)扭矩公式：T=9550P/nT是扭矩，单位Nm P是输出功率，单位KW n是电机转速，单位r/min扭矩公式：T=973P/nT是扭矩，单位Kgm P是输出功率，单位KW n是电机转速，单位r/min形象的比方：功率与扭矩哪一项最能详细代表车辆性能？有人说：起步靠扭矩，加速靠功率，也有人 说：功率大代表极速高，扭矩大代表加速好，其实这些都是片面的错误会释，其实

2、车辆的前 进肯定是靠发动机所发挥的扭力，所谓的扭力在物理学上应称为扭矩，由于以讹传 讹的结果，大家都说成扭力，也就从今流传下来，为导正视听，我们以下皆称为扭矩。扭矩的观念从学校时候的杠杆原理就说明过了，定义是垂直方向的力乘上与旋转 中心的距离，公制单位为牛顿-米(N-m),除以重力加速度9.8m/sec2之后，单位可换算成国 人熟识的公斤-米(kg-m)。英制单位那么为磅-tR(bft),在美国的车型录上较为常见，假设要转换 成公制，只要将lb-ft的数字除以7.22即可。汽车驱动力的计算方式：将扭矩除以车轮半径 即可由发动机功率一扭矩输出曲线图可觉察，在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这

3、 些数值要如何转换成实际推动汽车的力气呢？答案很简洁，就是除以一个长度，便可获 得力的数据。举例而言，一部L6升的发动机大约可发挥15.0kg-m的最大扭矩，此时 假设直接连上185/ 60R14尺寸的轮胎，半径约为41公分，那么经由车轮所发挥的推动力气为 15041=36.6公斤的力气(事实上公斤并不是力气的单位，而是重量的单位，须乘以重力加速 度9.8m/sec2才是力的标准单位牛顿)。36公斤的力气怎么推动一公吨的车重呢？而且动辄数千转的发动机转速更不行能恰好成 为轮胎转速，否那么车子不就飞起来了？幸好聪明的人类创造了齿轮，采用不同大小的齿 轮相连搭配，可以将旋转的速度降低，同时将扭矩放大。由于齿轮的圆周比就是半径比，因 此从小齿轮传递动力至大齿轮时，转动的速度降低的比率以及扭矩放大的倍数，都恰好等于 两齿轮的齿数比例，这个比例就是所谓的齿轮比