如何简单判断柴油、柴油的好坏(2页).doc

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1、-如何简单判断柴油的好坏 一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。 二、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。 三、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。

2、合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。 因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。 五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为0。夏天气候炎热，平均气温在20以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。 介绍个我们常用的方法-可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好，放到冰箱中冷冻12小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。 如何鉴别汽油的好坏一、看颜色：颜色太深的不好，但也不是颜色越浅越好。一般来说，油色以浅黄色并且透明或半透明的为好。二、闻气味：气油味道越重的越不好，起码是含硫过量。三、凭手感：手指蘸点油，然后用手指摩擦几下，如果手指感到油性越强，如同机油一样的，则这种气油的质量就越不好。或者，倒一点气油在手上，假如油很快就挥发了，这种油的质量就不错-第 2 页-