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1、起重操作维护检修规程一 . 操作规程1. 开车前准备检查照明,信号与电气设备是否完好,制动器与传动机构动作 是否灵敏可靠。操作前必须在总开关处断开情况下进行检查,确认所有操作手 柄处于零位,起重机各运行方向上无妨碍运行物品时,才能合闸。 各润滑部位要定期注上油,保证润滑良好。对制动器、吊钩、钢丝绳与安全装置等部件按点检卡的要求检 查,发现异常现象,应先予排除。当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可 合闸。2. 开车时1开车时,必须先响铃发出信号。a .每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时 ,应在吊离地 面高度 0. 5米后, 重新将重物放下, 检查制动器性能, 确认可靠后
2、, 再进行正常作业。b .操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警。起升、降落重物;开动大、小车行驶时。起重机行驶在视线不清楚通过时,要连续鸣铃报警;起重机行驶接近跨内另一起重机时。吊运重物接近人员时。2操作中,始终做到稳起、稳行、稳落,在附近人或物时必须及时 打铃告警。3吊起物料时,必须注意是否超负荷。4吊装东西应垂直,禁止利用移动大小车拖动物体。5起重机大、小车时,快慢要均匀,不许发生冲击、摇摆现象。6 调运过程中, 不允许同时操作三大机构, 正常情况下不准打反车。c .操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。d . 工作中遇突然断电时, 应将所有的控制器手柄置于“零”位, 在 重新工
3、作前应检查起重机动作是否正常。e .起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、 小车运动方向时,必须将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转 后,方能反向开车。f . 有两个吊钩的起重机, 在主、 副钩换用时与两钩高度相近时, 主、 副钩必须单独作业,以免两钩相撞。g . 不准利用极限位置限制器停车, 严禁在有负载的情况下调整起升 机构制动器。h .严格执行“十不吊”的制度:指挥信号不明或乱指挥不吊;超过额定起重量时不吊;吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;吊物上有人或有其它浮放物品不吊;抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;行车吊挂重物直接进行加工时不吊;歪拉斜挂不吊;具有爆炸性物件不吊
4、;埋在地下物件不拔吊;带棱角块口物件、未垫好不吊;如发现异常,立即停机,检查原因并及时排除。3. 停车1运行中,任何人发出停车信号应立即停车。2在处理故障时,控制器必须放于“ 0”位,切断电源,不准悬挂 重物离开车。3工作完毕后,司机应将车开至指定位置,吊钩应提起, 所有控制 器打至“ 0”位,小车停靠操作时远端,并拉开总开关切断电源。二 . 维护规程1. 钢丝绳与吊钩检查, 每周至少检查一次 , 起刺情况与绳头的紧固 情况。2. 经常检查各轴承密封与温升。3. 经常检查卷筒与滑轮槽磨损情况,不得有裂纹与掉块现象。4. 各制动器机构动作要灵敏可靠, 注意包闸轮的磨损与开裂等情况。5. 经常检查大小车轨道连接紧固情况,固定点不得有松动与开焊情 况。三.检修规程1. 检查各个机构制动器闸瓦的磨损情况,各销轴安装固定状况及其 磨损润滑状况;制动器的工作状态。2. 检查接触器、 控制器触头起动电阻, 凸轮滚轮的转动的润滑状况。3. 检查各机构传动状况,检查声响是否正常。4. 检查使用半年以上的钢丝绳的磨损情况。5. 检查起重机联轴器上键的连接栓。6. 检查双制动器的同步机构。7. 检查所有润滑部位,按规定期润滑,保证设备具有良好的润滑状 况。8. 对起重机进行全面清扫, 清除机上的污垢, 消除减速器漏油现象。第 5 页