“县县直达 美征程再出发”——高速开通暨实现“县县通高速”特别直播 脚本.docx

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1、“县县直达 皖美征程再出发”芜黄高速开通暨安徽实现“县县通高速”特别直播第一版块：芜黄高速铺就畅通路出直播片花1：（芜黄高速，今天开通！全长116公里，途经芜湖繁 昌、南陵，宣城泾县、旌德，黄山谭家桥，）结束泾县、旌德两县不 通高速的历史，实现我省9个县级市和50个县“县县通高速”！为长 江沿线、皖江城市带和皖南旅游区高质量开展，铺就畅通之路，注入 全新动能！ “县县直达 皖美征程再出发，FM90.8安徽交通广播为您 呈现，芜黄高速开通暨安徽实现“县县通高速”特别直播！ 主持人（宇啥）：收音机前的各位听众朋友们以及视频端的各位网友 们，大家早上好！现在是北京时间8点30分，此刻正在进行的是 F

2、M90.8安徽交通广播“县县直达 皖美征程再出发”芜黄高速开通暨 安徽实现“县县通高速”特别直播。我是FM90.8安徽交通广播的主 播宇哈。主持人（洪捷）：我是FM90.8安徽交通广播的主播洪捷，大家好！此 刻大家可以通过广播收听我们的节目，也可以通过我们安徽交通广播 的视频号、抖音号和新浪微博同步收看网络视频直播。我们的特别直 播还开通了微信实时互动，各位朋友可以通过安徽交通广播官方微信 公众号和我们说一说家门口通高速给大家的生活带来的变化，可以发 送文字、语音、图片以及视频，我们也会把您想说的话提供给每一位 听众朋友。开展的新动能和新优势。开工意味着起跑。今天我们举行全省“县县 通高速”暨

3、交通重大工程的集中开工仪式，就是要向各地各部门释放 狠抓投资和工程建设的强烈的信号，以只争朝夕抓推进、争分夺秒抢 时间的精神状态，推动重大工程建设跑出加速度，创造好成绩。要加 大推进力度，对计划实施的重点工程闭环管理、加强调度、倒排工期、 压茬推进，尽快形成更多的实物工作量，特别是对今年集中开工的重 大工程进行“回头看二 跟踪督办尚未实施实质性开工的工程，确保 投资见到实效。要统筹做好要素保障，坚持精力围着工程转，资源围 着工程配，工作围绕着工程干，强化省市县协同。主持人（宇哈）：好，刚才我们听到的是全省“县县通高速”暨交通 重大工程集中开工仪式在合肥主会场王清宪省长的讲话。那么在讲话 当中我

4、们也听到了王清宪省长说了一句，说“开工意味着起跑”，也 是向各地各部门释放出一种信号，要争分夺秒跑出加速度，创造好成 绩。主持人（洪捷）：现场的直播，主会场的直播还在继续。主持人（宇啥）：对。主持人（洪捷）：我们稍后也会继续推送直播的声音，让大家一起来 了解，一起来感受。接下来我们还是想来采访一下袁总工程师。刚才 您提到芜黄高速公路是一个典型的山区高速，隧道多，桥梁多，建设 难度非常大。您刚提到的一个专业的名词和数字叫做桥梁隧道比到达 40.6%,这是一个什么样的概念呢？嘉宾（袁助）：主持人，这个桥隧比高达40.6%的意思就是我们桥梁10 加隧道的长度占我们总路线长度的比例高达40. 6%,这

5、个比例就非常 高的。我们全线桥梁是123座，特大桥是2座、大桥是66座，桥梁 是123座；隧道是18座，其中含了 1条我们全省第二长的桃花潭隧 道。这个工程的桥隧比多，中间还有很多的桥梁群和隧道群，施工难 度非常大。在施工的高峰期，我们为了抢工程赶进度，我们投入的工 人高达7000多人，大型的机械设备到达2600套左右。主持人（宇哈）：嗯，其实投入是非常大的。确实我们昨天在通车前 进行探访的时候，一路过来的时候发现确实隧道非常多，然后一路上 我们的感觉就是穿山越岭，给我们印象最深的当然就是桃花潭隧道 了。那我特别想问一下袁总，咱们桃花潭隧道它有一些什么样的特点 和亮点呢？嘉宾（袁助）：刚才我也

6、介绍了，桃花潭隧道是我省高速公路历史上 的第二长隧道，全长到达了 5. 7公里，属于我们别离式的特长隧道， 左右线的设计间距是23到25米。这条隧道是我们全线控制性工程。 它的特点和难点我给大家介绍一下。第一个难点就是我们的技术条件 非常差，四级五级围堰到达了 99%。什么是五级围堰呢？也就是全风 化的围堰，也相当于就是说我们这个围堰的植壁土稍微好一点，这个 施工难度非常大。第二个就是我们地质条件变化复杂，整个隧道总共 有8条断裂带和1条岩性接头带，所以我们所要采取的开挖工法也好, 我们支护方式也好就要频繁地变化，给我们施工带来了非常大的难 度。为了应对这个难度，我们也采取了一些措施。一个我们

7、是联合安 徽理工大学开展了长大隧道的施工控制技术的专题研究，通过推动机11 械化的施工方式降低了相应的施工难度、平安风险。第二个就是施工 方面的难度，就是我们这个隧道也比拟长。大家都知道，隧道工人在 里面干活需要通风、通电还有排水。我们隧道长，进度压力也非常大， 就两年时间要干成，要把芜黄高速建成通车，所以我们采取的是双向 掘进，同时在中间增设一座导洞，长达348米的辅助导洞。同时我们 采用的是联测技术，严密控制轴线方位，我们实现了总共5. 7公里的 隧道零误差的贯通。主持人（宇啥）：你看，其实虽然有很多困难，但是我们的建设者和 工人们应该是克服了重重困难，最终还是让这个桃花潭隧道成功的顺 利

8、的贯通了。其实听了袁总工程师的介绍，我相信很多听众朋友可能 对于芜黄高速，尤其是桃花潭隧道有一个非常深刻的了解了。那么我 们也了解到，芜黄高速它是根据地域的特点表达文化的符号，根据地 貌的特征、环保的要求（施工）等等，都是芜黄高速的亮点所在。另 外我们也了解到，就是说在隧道道口还有一个创新的地方，叫零开挖, 这个零开挖您给我们稍微解释一下，好吗？嘉宾（袁助）：零开挖这也是我们公司在隧道施工中一直遵循的理念, 也就是讲，隧道的洞口的开挖线是根据地形的特点来布置的，尽量减 少覆盖层，减少对山体的破坏，最大限度地保护洞口的原生态，就是 相当于把洞口挖出来以后，把洞门施工完成以后，上面看不到黄土， 就

9、覆盖层非常薄。主持人（宇啥）：好，我们来听一下现场的声音。仪式现场同期声：到此结束，谢谢大家！12 主持人（宇啥）：我们现场的仪式已经结束了。刚才王清宪省长已经 是宣布了高速道口开通了。现在我们在现场也看到，很多在现场等待 的一些车辆已经是非常开心的即将要驶入芜黄高速公路上，去体验一 下芜黄高速公路带来的这种方便和快捷，我相信很多朋友可能会冲着 桃花潭隧道去看一看。主持人（洪捷）：是。其实不只是现场，包括咱们的微信平台上、视 频直播平台上，也有不少听众朋友是表达了自己的喜悦之情，我们来 听听微信平台上有位听众朋友叫做“可爱的小胖子”他是怎么说的， 您好！微信平台语音留言：908, 908o我外

10、婆家是安徽宁国的，我们家是肥 东的。小的时候要去我外婆家的话，合肥到宁国的车从老的合裕路走， 我们在桥头镇那边马路边站着拦车，然后到无为过江，那时候还是轮 渡，再去走无为、走宣城、走到宁国。早上七点钟出发，晚上天黑才 能到，现在两个半小时就到了，现在高速都修到我外婆（家）那个镇 子门口了。主持人（宇啥）：好。还有一位听众朋友叫“范江洲上”给我们进行 了留言，他说：自己家就是桃花潭的，刚听了节目以后才知道，哎呀, 原来我家门口高速上还有一条桃花潭隧道，下次一定要去看一看。他 也欢迎大家到桃花潭来旅游，追寻诗仙李白的脚步，去感受一下皖南 山水的魅力。主持人（洪捷）：是，听到这儿，宇哈，我忽然觉得昨

11、天咱们采访体 验有一点太短暂了。13 主持人（宇啥）：对！主持人（洪捷）：一会儿直播结束，咱们是不是可以沿着芜黄高速再 好好地体验一下？主持人（宇啥）：对，没错。我们也非常感谢听众朋友给我们发来的 互动，也非常感谢袁总工程师今天做客我们的直播间和我们共同分 享，同样我们也要对所有的芜黄高速公路的建设者、设计者们说一声, 你们辛苦了，谢谢大家！主持人（洪捷）：芜黄高速公路正式开通，结束了泾县、旌德两县不 通高速的历史，更为重要的是，我们安徽省所有的县和县级市也全部 通上了高速公路。我省第一条高速是哪一条？我省高速公路开展又经 过了怎样的历程？这一条又一条的高速，给咱们老百姓的生活和经济 社会的开

12、展带来了怎样的积极影响？在下一个版块的直播当中，我们 将带您一一回顾。第二版块：县县直达助力开展路出直播片花2：县县通高速，开展劲头足。从1991年我省第一条高 速公路合宁高速建成通车，肥东县、全椒县成为我省首批通高速 的县区，到今天芜黄高速开通，泾县、旌德两县结束不通高速的历史， 全省实现“县县通高速”。纵横交错的高速路网，让百姓的幸福之路 四通八达，更为地方经济社会开展提供了重要保障。“县县直达 皖美 征程再出发，FM90. 8安徽交通广播芜黄高速开通暨安徽实现“县县 通高速”特别直播，正在进行！14 主持人（宇啥）：好，收音机前的各位听众朋友和视频端的各位网友 朋友们，大家好！欢迎您继续

13、收听FM90.8安徽交通广播为您送出的 特别直播。听众朋友们也可以通过我们安徽交通广播的官方微信，来 说一说家门口的高速给我们大家的生活带来的一些变化。随着今天芜 黄高速公路的正式开通，我省实现“县县通高速”这样一个目标，那 么这个目标到底是怎样一步一步完成的呢？主持人（洪捷）：其实在刚刚的片花当中也提到，我们安徽第一条高 速公路就是合宁高速公路，于1986年开工建设，1991年建成通车。 此前，我们也采访了安徽省交通控股集团原副总经理、原安徽省高等 级公路管理局局长屠筱北，关于合宁高速，我们来听一听当时的采访 录音。出采访录音（屠筱北）：改革开放以后要搞经济开展了，对外招商引 资了，这时候路

14、的作用就表达出来了。合肥唯一好一点的（路）不就 （是）往南走的312 （吗），合肥到南京160公里。合宁高速公路建 设的时候，我们国家是没有高速公路标准的，是我们设计院加上从美 国请了两个华裔的道路专家配合（设计的）。特别是互通，从哪儿上, 从哪儿下，互相还不能打架，这就比拟复杂了，以前没有的呀。但是 这个干起来以后就一发而不可收了。合宁高速公路的建设也是我们省 公路建设里面一个重大转折点，第二合巢芜（高速），第三是高界（高 速），之后是合徐南（高速），然后是合徐北（高速），接着干过去。（录音止）主持人（宇哈）：你看，刚才通过屠筱北的介绍，我们也了解到了合15 宁高速公路的重要性。因为它实现了

15、我省高速公路的从无到有，同样 也开启了我省高速公路开展的一个新局面。接下来，我们和大家一起 来连线的是资深的高速人、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公 司的董事长苏新国，他也曾经参与了合宁高速公路的建设。你好，苏 总！ 嘉宾（苏新国）：你好！主持人（宇哈）：苏总今天的心情一定也非常的激动吧？嘉宾（苏新国）：是的。主持人（宇哈）：非常激动。我们刚才说到了，合宁高速公路它实现 了我省高速公路从无到有。我特别想问问您，当时在修建合宁高速公 路的时候，作为我们省的第一条高速公路，您有一些什么印象比拟深 刻的一些故事跟我们提供一下，这条高速它的建设难点在哪呢？ 嘉宾（苏新国）：应该来说，合宁高速公路是

16、我们省第一条高速公路。 那时候没有成熟的经验，从设计、施工、监理，包括组织管理，都没 有成熟的经验。当时是从国外（回来）援外的一些主体人员组成了一 个指挥部，然后以他们为班底，借鉴了国外的一些先进的一些经验。 在工程招标引进了菲迪克条款进行监理。同时那时候条件应该说非常 艰苦，我们那时候应该来说，我们监理基本是靠脚来走全线，然后后 期条件稍微好一些，路基通了嘛，就给我们每一位监理发了一辆自行 车。现在的条件那都是非常好，基本上每个监理组都有车子。应该来 说，合宁高速公路应该是第一条高速公路，我们花了将近四年半的时 间，在一个平原微丘区（建设施工），现在应该来说在我们两年半基16 本上都能建成。

17、主持人（宇哈）：随着技术的提升，应该说施工的时长也会有很大的 压缩。那我特别想问一下苏总，就是合宁高速公路刚才讲了是我们省 的第一条高速公路，那你还记得当时合宁高速公路通车时的场景吗？ 嘉宾（苏新国）：应该来说我是比拟清楚的。因为是我们全省第一条 高速公路嘛，那时候应该来说从交通运输部（到）省里面各级领导， 包括沿线的一些地方老百姓（都非常关注）。有些老百姓从10公里以 外的（3也方）都来观看我们通车的盛典。主持人（宇哈）：就是百姓们是步行十几公里到我们的通车现场进行 欢庆。嘉宾（苏新国）：对。主持人（宇哈）：其实对于当地的老百姓来说，这不仅是一条高速公 路，它更是一条通往美好生活的快速路。嘉

18、宾（苏新国）：也是一条致富路。主持人（宇啥）：另外我们也知道，合宁高速公路的开通对于沿线肥 东县和全椒县它们的经济开展起了非常非常重要的推动作用。那么接 下来的时间，我们就和大家一起来连线合肥海源机械的总经 理助理许靖，因为他所在的企业就位于肥东县。许总，你好！ 采访对象（许靖）：你好，主持人！我们合肥海源机械是在 合宁高速开通后建设和开展起来的。我记得公司初创时，我们只有2 台普通车床，经过20多年不懈的努力，现在已成长为一家集专业化、 自动化、智能化为一体的研发制造型国家级高新技术企业。搭乘合宁17 高速公路的东风，我们公司在成长过程中也获得了更多的机遇。一方 面就是快速便捷的高速公路缩短

19、了我们肥东与南京、肥东与上海等长 三角地区的时空距离，不管是客商往来，还是物流运输及个人出行都 快速便捷。油耗、路程、时间，与走省道相比一般都要节约在一半以 上。现在我们公司客户基本涵盖国内外行业内的都是龙头骨干企业， 通过这条高速输入的原材料和输出的产品要占到公司产能的70%以 上。目前（我们在）国内工业车辆车桥和油缸市场占有率排在全国第 三、空港地勤车桥市场占有率排在全国第一。我们的年营收是从创立 之初的大约200万元还不到，到今年底，营收将到达4. 7亿元。另一 方面就是受益于合宁高速连接，企业在全球化过程中勇立潮头，筑巢 引凤，引进外资。就在今年7月，我们和德国一家公司成立了一个合 资

20、公司，并落户肥东，外商也主要考虑到产品在中国市场的区位优势、 供应链布局和肥东的高速交通网。未来，我们希望借助越来越完善的 高速公路网络，不仅进一步加速海源品牌推向国际市场，实现企业的 一个长足的开展，而且也为我们美好安徽、大湖名城、大美肥东的快 速开展提质。主持人（宇哈）：非常感谢许助理给我们提供到这个公司的一个成长 的过程。你看一开始是年收入从创立之初大概是200万元还不到，到 今年的年底营收到达了 4.7亿元，这是一个飞速增长的过程，这个企 业其实也是我们安徽企业的一个缩影。主持人（洪捷）：是的，企业能这样飞速地增长也离不开我们高速公 路的通达。刚刚我们说了，合宁高速是我省通往兴旺地区的

21、一条快速18 路。接下来我们要说的是打通大别山区向外通道的第一条高速公路， 也就是苏总曾经参建的六潜高速公路。既然是穿越大别山，施工难度 可想而知。接下来我们想问一问苏总，这里面又有怎样的故事？ 主持人（宇啥）：苏总，你好！嘉宾（苏新国）：你好！主持人（宇哈）：刚才我们说到了，六潜高速公路也是非常重要的一 条高速公路，它是通往大别山腹地的一条高速，那么这条高速公路相 比拟合宁高速公路来说，修建的难度是不是更大一些？嘉宾（苏新国）：这个是在我们大别山区，是山林重丘区的高速公路, 地质复杂，桥隧比高，同时对生态保护要求的标准也比拟高，施工难 度也非常高。我们（沿线）有一个磨子潭水库，（跨越）它有一

22、个桥, 当时是我们华东最高墩的一个桥，（桥墩）高度有大概79米，20多 层楼的高度，应该来说施工难度也前所未有。主持人（宇哈）：其实我们都知道，山区高速它修建的难度是非常非 常大的。我们也了解了，刚才也说到了，桥隧比的比例也是非常高。 另外还有一点就是，苏总也介绍了，在六潜高速修建的过程当中，有 很大的难点就是它是生态环保的要求比拟高，对不对？ 嘉宾（苏新国）：对！（在）大别山区。主持人（宇哈）：我们六潜高速在修建的时候，在生态环保这一块有 一些什么样的故事，您跟我们提供一下，好吗？嘉宾（苏新国）：也就是说，我们在修建的时候遇到一棵古树。当时 在设计过程中还没考虑到如何保护，但是在实施过程中考

23、虑了古树的19 主持人（宇啥）：此刻在我们的视频端的朋友们，您可以通过视频直 播可以看到，此时此刻，我和洪捷正在我们安徽广播电视台的卫星直 播车上，我们直播车的位置就在即将开通的芜黄高速公路泾县南道口 旁。今天芜黄高速公路将正式开通。随着这条高速公路的开通，我们 目前所处的宣城市泾县和相邻的旌德县将会彻底结束不通高速的历 史。现在我们透过我们的直播车的窗口我们可以看到，全省“县县通 高速”暨交通重大工程集中开工仪式正在进行当中，我们接下来，来 听一听来自于现场的声音。仪式现场同期声：现场声主持人（宇哈）：好，现场依然在准备当中。我们在这里也提醒一下 大家，如果说您收听我们节目的时候，可以通过微

24、信的方式来跟我们 进行互动，来说一说你在观看和收听我们节目过程当中您的一些感受 想法，以及家门口的高速给我们的生活和工作带来的便利。另外也要 提醒一下大家，这一次我们的全省“县县通高速”暨交通重大工程集 中开工仪式主会场是在我们省会合肥，那么其它（市）会开设分会场, 目前我们所处的就是宣城市的分会场。主持人（洪捷）：在今天的直播当中我们将为您实时呈现芜黄高速公 路开通首日的现场实况，并对话特邀嘉宾。首先来到我们特别直播室 的是安徽交通控股集团芜黄高速公路工程办总工程师袁助。袁总工程 师，您好！嘉宾（袁助）：主持人好！各位听友好！主持人（洪捷）：袁总工程师，刚刚您一进直播室，我们就能感受到 价值

25、，然后进行了路线的优化，进行了避绕，有效地保护这个古树。 主持人（宇哈）：其实我们都知道，我省的高速公路在建设过程当中, 它不仅有“绕道百里护古树”的佳话，还有“六桥飞架跨秋浦”的美 谈。我想问一下苏总，这个“六桥飞架跨秋浦”说的又是哪一条高速 公路呢？嘉宾（苏新国）：这条高速公路是池祁高速公路，池祁高速公路也是 我们“县县通高速”公路之一，它桥隧比比拟高，总共桥隧比大概达 到60%以上。同时我们六次跨越秋浦河。因为秋浦河是穿越石台到长 江这一路段的一条主要的河道，河道风景优美，自然保护应该来说生 态红线保护要求非常高，所以我们采取一系列的生态保护措施，来做 好施工组织管理工作。主持人（宇哈）

26、：应该来说，六跨秋浦河也是咱们高速公路建设当中 的应该算是一个奇迹吧。另外我们也相信，正是因为有咱们高速公路 建设单位的这样一个用心，对于生态环保的这种保护，我们老百姓在 高速公路上行驶的时候，在这些山区高速公路行驶的时候，我们才能 够感受到那种“人在画中游”的韵味。我相信这也是（因为）我们在 这方面付出了很多很多的努力。苏总我知道你其实参与承建我省（很 多）的高速公路，我记得之前有个数字说到（我省）有60%的高速公 路您都参加建设过。那么对于您来说，高速公路建设的意义应该是与 众不同的？嘉宾（苏新国）：是的。（我省）高速公路从早期由点到点，到后面江 北成网、江南成网，到最后全省成了一条（张）

27、高速公路网。现在又20 取消了各个省界的收费站，形成了全国的一张网。高速公路建设经历 了三四十年的开展，有力地助力了安徽经济的开展，为安徽出行者提 供了畅安舒美的皖美出行的一个交通的环境。主持人（宇啥）：应该说，高速公路建设为安徽的开展插上了高速发 展的翅膀，现在高速公路已经由一个一个点连成了一条一条线，现在 又形成全国一张网的这样一种局面，是吗？嘉宾（苏新国）：对的。主持人（宇啥）：好的，我们也非常感谢苏总给我们进行的介绍。其 实我们都知道，无论是六潜高速，还是今年刚刚开通的池祁高速，应 该来说都给山区的开展带来了非常非常大的影响。目前我们也了解 到，我们安徽交通广播融媒体中心的记者王丽丽正

28、在六潜高速沿线的 岳西县进行采访。接下来的时间，我们也会连线王丽丽，来请她介绍 一下她所看到的一些情况。六潜高速包括刚才说到的岳西县，高速通 车之后给我们岳西又带来怎样的一些经济方面的开展呢？丽丽，你 好！记者（王丽丽）：你好，主持人！我现在所在的位置是六潜高速黄尾 镇的出口，在附近有一家名叫绿水雅阁的农家乐深受游客的青睐。据 我了解，（这个农家乐）去年的年利润有到达了 50万元，但是大家可 能想象不到，这家农家乐的老板蔡立江曾经是贫困户。（随着）六潜 高速的开通，蔡立江自己创业，如今成为了当地的致富带头人。此刻 蔡立江就在我的身边，我们请他介绍一下，高速公路到底给他带来哪 些影响？蔡老板，你

29、好！21 采访对象（蔡立江）：你好！我们在2008年前我这边因为交通闭塞， 家里母亲中风，小孩又小，我们不能外出务工。我记得高速没有通的 时候，我们这边开个景区不到一年就倒了。六潜高速通车以后，有很 多旅客开始来我们这边旅游了，大别山彩虹瀑布景区就是在高速路通 车过后开发的，游客高峰期有上万人一天。当时我女儿跟我说，老爸， 这边可以开一家农家乐。当时我没有钱，然后我通过亲戚借了一些钱， 然后我就开始开工。现在我的日子越过越好。接下来的日子里，我希 望通过我们绿水雅阁农家乐卖卖老乡特产、卖卖大别山特产，周边的 老乡也有钱了，我们也奔上小康了。记者（王丽丽）：从曾经的贫困户到现在的致富带头人，六潜

30、高速助 力岳西脱贫攻坚，蔡丽江只是一个缩影，高速打通了农村和县域路网， 使得岳西县从过去的国家级贫困县一跃成为全省率先脱贫县。主持人（宇哈）：好的，非常感谢丽丽。我们刚才通过蔡先生的介绍, 我们感受到，他讲了一句话，特别实在，他就说：周边的老乡有钱了， 我们也奔上小康了。我相信这一点可能六潜高速沿线的小伙伴们应该 都有过深刻的感受。今年我们也了解到，池祁高速公路开通之后，紧 接着就是国庆的黄金周，石台的文旅行业可以说是率先感受了一波高 速公路开通带来的红利。接下来，我们一起来连线到的是石台县副县 长喻志敏。你好，喻县长！采访对象（喻志敏）：今年9月28日，承载着我们石台县10万人民 多年梦想的

31、高速，历经三年多的艰苦奋战正式通车。这是我们石台公 路建设史上的一个重要里程碑，也是石台经济开展史上的一个崭新的22 加速器，更是我们石台向建党百年献上的一份特殊的礼物。高速通车 的两个月以来，我们的人流物流往来频繁，对我们石台融入长三角一 体化开展，融入合肥都市圈的开展，起到了巨大的促进作用。同时也 对我们县的全域旅游的开展、特色农业的开展，包括富硒农产品的运 输，还有就是双招双引等工作，也起到了显著的促进作用。特别是今 年国庆期间，我们全县的游客接待总人数增长了 66. 84%,旅游收入 也同比增长了 64%,得益于我们这个高速的开通。另一方面，高速的 开通也让我们老百姓真切地感受到了切实

32、的好处，老百姓的出行便利 度大为提升。我们认为，高速的开通正在改变着我们石台10万老百 姓的思想观念跟生活的方式，也会成为助推我县经济社会开展的一个 重要的加速器，也是推动我们乡村振兴的一个重要的力量。主持人（洪捷）：好的。接下来我们要把目光转向皖北。在2015年的 12月19号，济祁高速永利段正式通车，让涡阳也通上了高速。这条 高速途经滩溪县、涡阳县、蒙城县和利辛县，全长71.697公里，其 中涡阳境内46公里，占全线的60%。高速开通以来，给涡阳县带来 了哪些变化？接下来，我们来连线安徽交通广播特约记者、涡阳县融 媒体中心记者张鑫。张鑫，你好！主持人（宇哈）：你好，张鑫！特约记者（张鑫）：

33、主持人你好，听众朋友们大家好！我现在是位于 亳州市境内的济祁高速涡阳东出入口。在现场可以看到，时至年末， 这里的来往车辆比平时又多了不少。济祁高速是我省四纵八横高速公 路网中纵三的组成局部，在2015年底济祁高速涡阳段建成通车，让23 涡阳正式进入了高速时代，也从此搭上了高速开展快车。我现在所在 这个位置的不远处是紧邻济祁高速涡阳东出入口的高新阳港现代产 业园，这个园区就是依托交通优势快速开展起来的产业聚集地，也是 涡阳县抢抓长三角一体化开展战略机遇，着力打造“一区五园”的其 中一个。在园区采访的时候，入驻企业之一金沙河集团负责人就告诉 我，他们在这里总投资约20亿元。而企业当初选择选址入驻园

34、区， 有很大一局部原因就是因为园区紧邻高速出入口，这里地理位置优 越，交通便捷，在原粮的采购运输方面都提供了极大的便利，缩短了 农产品的运输时间，并节省了运输费用，这些都有效的降低了企业的 物流本钱，提高了经济运行效率。现在该企业已建成了 4条生产线， 小麦、玉米、挂面等各类产品都可以迅速地销往全国各地。当然了， 交通便捷不仅带动了一方产业，更致富了一方百姓。这些年，沿济祁 高速两侧的村镇也实实在在地享受到道路通达带来的红利。比方，济 祁高速两侧的范蠡村和王庙村，一年一度的桃花和梨花美食节，已经 成为涡阳开展旅游经济、节会经济的一张靓丽名片。沿线的旅游景点 得到了进一步开发，也带动了当地旅游人

35、数和收入的增加。济祁高速 的建成通车，让涡阳县告别了不通高速公路的历史。对于涡阳人民来 说，这不仅是高速梦圆了，便捷的交通环境更是改变着沿线百姓的出 行和生活方式。为推动我们涡阳当地城乡融合、产城融合，承接产业 转移，带动经济高质量开展，发挥了极其重要的作用。好的，主持人, 我这里的情况就是这样。主持人（宇哈）：好的，我们也非常感谢张鑫给我们进行的介绍。你24 看，我们的节目进行到这里之后，很多听众朋友也在微信上非常踊跃 地跟我们互动，一直在说自己听节目的一些感受。比方说，有一位听 众朋友他特别有趣，他就给我们发了一段留言，这位听友的名字叫“庐 州小李，他把我们刚才说到的合宁高速、六潜高速、济

36、祁高速、池 祁高速这四条高速公路，用了四个不同的“力”来总结了。主持人（洪捷）：哪四个力？主持人（宇哈）：我们来听听小李是怎么说的。主持人（洪捷）：他说，这四条高速分别是：为肥东经济提供助力的 合宁高速。主持人（宇哈）：给岳西山区脱贫攻坚带来活力的六潜高速。主持人（洪捷）：帮涡阳皖北振兴注入动力的济祁高速。主持人（宇哈）：助力石台文旅产业绽放魅力的池祁高速。你看，“庐 州小李”真的很有才，他这四个“力”总结的是相当的到位。主持人（洪捷）：没错。相信芜黄高速公路的开通，也会给泾县和旌 德带来积极的变化。有些改变已经在发生，稍后我们在泾县和旌德的 记者将继续采访发回最新报道。在实现“县县通高速”的

37、目标之后， 安徽的高速公路建设将如何提升和完善？覆盖全境、县县直达的高速 公路网，将怎样进一步助推全省的开展？稍后的特别节目我们继续关 注。第三版块：皖美高速共筑腾飞路出直播片花3：唯创变，永不变。芜黄高速已经开通，泾县和旌德在25 告别没有高速的历史之后，会有怎样的变化？惟进步，不止步。在“县 县通高速”之后，我省高速里程到达5200公里，未来的高速建设还 会有哪些突破？皖美高速又将如何为我省的高质量开展铺就坦途，为 我省积极融入长三角一体化更快加速？ “县县直达皖美征程再出 发”，FM90. 8安徽交通广播芜黄高速开通暨安徽实现“县县通高速” 特别直播，继续进行！主持人（宇哈）：我们看看，

38、此刻的时间已经到了早间的9点18分。欢迎您继续锁定FM90.8来收听和收看我们的节目，这里是“县县直 达 皖美征程再出发，FM90.8安徽交通广播芜黄高速开通暨安徽实 现“县县通高速”特别节目，我们继续为您进行（直播）。欢迎各位 听众朋友可以通过视频直播的方式来观看我们的节目，同样也可以在 我们的官方微信上来给我们说说看家门口的高速给我们的生活带来 的变化。接下来的时间，我们邀请到的是安徽交通广播的特约嘉宾、 光明日报安徽记者站的站长、安徽交通广播特约评论员常河。常老师, 您好！嘉宾（常河）：主持人好！主持人（宇哈）：非常感谢常老师做客我们的直播车。我知道常老师 作为一位非常资深的媒体人,对于

39、芜黄高速公路的开通，我省实现“县 县通高速”，您有一些自己什么样的观察和感受呢？嘉宾（常河）：我们现在已经进入新经济时代，新经济时代先行的应 该是新交通。而安徽实现“县县通高速”其实它最大的意义在于什么 呢？如果说把高速公路比作一条项链，每个县城都是项链上的一个珍26 珠，现在把它串起来以后就等于是为我们翻开了一条在共同富裕上的 一条道路，那么每个人、每个公民都行走在这条共同富裕的道路上。 主持人（宇哈）：我们每个人都是受益者。其实在此前的采访当中我 们也是了解到，为了抓住芜黄高速公路开通的契机，其实高速公路沿 线的一些干部群众都是开始行动起来了。我们接下来就和大家一起来 连线正在旌德采访的记

40、者马小琪，我们来听听看她采访到的情况怎么 样？小琪，你好T记者（马小琪）：宇啥，你好！刚刚我是从旌德道口上高速，一路向 北。此刻我是来到了旌德旌徽牧业，（这家公司的）总经理 陈长红是当地小有名气的一个自强脱贫户，他对于芜黄高速的开通可 以说是望眼欲穿。我们来听一听他的故事。陈总，你好！采访对象（陈长红）：你好！我们家以前是因为残疾造成的贫困户， 经过帮扶人的帮扶，2016年3月份我们家开始开展养殖业。经过这 些年的开展，艰苦努力，这几年我们家年出产黑毛猪140头左右，牛 115头，年产值差不多200多万，比起以前的生活好得太多太多。但 是我们的开展始终有一个打不开的瓶颈。记者（马小琪）：随着咱

41、们的生活水平的日益提高，近些年人们对于 原生态养殖的肉品认可度是越来越高的，但是也像很多的企业都提到 了，被市场看见和认可之后，我们的产品和我们的成交量不成正比的 问题还是比拟普遍的，主要还是提到了路不通，物流不够顺达的情况。 我不知道您刚才说的“打不破的瓶颈”是不是也是类似的困扰？采访对象（陈长红）：确实是这样的。我们现在主要的产品都是通过27 微信这些朋友互相介绍，大家知道我们的产品好，但是我们怎么用最 快的速度把最新鲜的肉送到客户的餐桌上呢？物流对我们来说就是 开展的制胜法宝。像我们的公司主要的产品是生鲜，必须要到芜湖顺 丰冷运集中地发货，以前我们送货走的都是国道省道，需要三个多小 时。

42、秋冬季节还稍微好一点，像夏季黑毛猪之类的鲜肉在车里面的时 间那么长，新鲜度肯定是不够好的。记者（马小琪）：是的，是的。采访对象（陈长红）：所以我们盼星星盼月亮，在等芜黄高速开通。这样我们从旌德到芜湖一个多小时的左右时间，我们的货就能送到冷 库。这样我们的产品锁鲜就更好，风味也就更好，自然口碑也就越来 越好。有了这条运输上的便捷保证，新的一年我们将非常有信心销量 再迈上一个大的台阶。记者（马小琪）：好的，在2021年的尾巴上，我们迎来了芜黄高速的 建成通车，也是实现了 “县县通高速就像陈经理刚才所说的，借 助着高速的便捷通行，他已经可以预见到新的一年销售会再创新高。 我相信沿线的很多村民其实都像

43、陈经理一样，一定会因为这条期盼已 久的致富路而对各自的美好生活有更多的期待和展望。好的，主持人! 主持人（宇哈）：好的，非常感谢小琪的连线。听到刚才小琪连线这 位采访嘉宾的时候，我心里其实特别感慨。其实常老师刚才说了一句 话，说每一条高速公路的开通，我们沿线的居民，我们每一位老百姓 实际上我们都是受益者。那你看，我们现在在大城市里边，我们能够 吃到新鲜的来自于大山里的黑毛猪，难道不得益于一条又一条高速公28 路的开通吗？嘉宾（常河）：事实上就是这样。咱们这条芜黄高速（开通），泾县和 旌德最后两个县能够通高速。这个地方既是旅游大县，它也是物产丰 饶的一个县，它能够通过高速把咱们当地的一些物产能够

44、尽快的，一 小时之内能够送到上海、南京这样的都市圈，所以东部连长三角，然 后西部连中原都市圈，所以它对咱们的拉动作用是特别巨大。主持人（宇哈）：是，没错。我觉得有两个方面，一方面是把咱们大 山里边一些好东西、一些鲜活的农产品送到大都市里边去；另外一方 面也是把大都市的人吸引到咱们大山里边，青山绿水让更多的朋友来 提供。其实刚才常老师说到一点，就说对于文旅的拉动其实也是非常 非常大的。此刻我们安徽交通广播的记者戴红莲正在泾县采访，她接 下来要采访的这位嘉宾主要就要跟我们说说看这条芜黄高速开通之 后，对于文旅，对于我们旅游生态的一些开展有一些什么样的影响？ 你好，戴红莲！记者（戴红莲）：主持人好，

45、大家好！此刻我正在宣城市泾县黄田景 区，也就是热播剧大江大河的拍摄地。一直收听收看我们特别节 目的听友网友可能会很惊讶，刚才在8点40 （分）的时候，我还在 芜黄高速泾县南道口做现场报道，怎么这么快就到景区了呢？其实黄 田景区就在高速旁边，下了高速公路15分钟就到了。现在在我身边 就有一位特别嘉宾，他就是泾县文旅局副局长胡永春。大家都知道泾 县的文旅资源特别丰富，那么想问一下胡局长，伴随着芜黄高速通车， 我们泾县的旅游业是不是也驶上了快车道呢？29 您的那份兴奋和喜悦。所以说，首先想问一问您，芜黄高速公路是您 职业生涯当中参建的第几条高速公路呢？嘉宾（袁助）：芜黄高速是我参建的第四条高速公路。

46、我参加工作后 建设的第一条高速公路是在北方的泗许高速，之后一路南下，先后参 与了徐明高速、芜湖长江公路二桥等高速公路建设。主持人（宇哈）：其实我也了解到，袁总工程师也是参建了我们很多 条的高速公路，也是非常非常的有感触。当然我们今天最关心的依然 是芜黄高速。那么想请袁总给我们介绍一下，就是这个芜黄高速它到 底是一条怎样的高速公路呢？嘉宾（袁助）：芜黄高速是一条典型的山区高速。我们芜黄高速是横 跨了三个市五个县，经过芜湖、宣城，然后到达黄山。工程的起点位 于芜湖市的繁昌县，接芜湖长江二桥和南沿江高速，然后经过泾县、 旌德，终于黄山市黄山区谭家桥镇，接G3的铜黄高速。工程全长是 116.12公里，

47、概算投资到达了 118. 65亿元。我们工程的桥隧比非常 大,到达了 40. 6%。主持人（宇啥）：好，那我们知道，芜黄高速公路它的开通的重要意 义是在于标志着我们安徽全省正式实现了 “县县通高速，那也就是 说，我们安徽50个县和9个县级市都实现了高速的全覆盖。2021年 的12月16号，也就是今天必将是载入安徽交通建设史的一个大日子。 主持人（洪捷）：是的。芜黄高速公路建设开通的背后，有着怎样的 故事？作为一名黄山人，我也特别想了解，它的开通会给我省皖南地 区老百姓的生活带来哪些变化？采访对象（胡永春）：是的。长久以来，泾县没有高速公路，在一定 程度上制约着泾县旅游的开展。芜黄高速建成通车使

48、泾县旅游业驶上 快车道。省内外游客来泾县交通时间将大大缩短，来泾县的舒适性、 便捷性得到提高，泾县旅游接待半径将产生质的扩展，使泾县拥有更 广阔的客源市场空间，也将进一步促进景区、民宿、乡村休闲点的发 展，促进旅游度假区、房车营地、康养旅游等新业态落地生根。泾县 旅游业开展的前景也更加广阔，“宣纸上的山水画卷”也将展现出新 时代的最美篇章。记者（戴红莲）：其实我们也注意到芜黄高速在泾县是有两个高速道 口泾县和泾县南，一个县同时有两个高速的出入口并不多见。胡 局长，您觉得呢？采访对象（胡永春）：一是芜黄高速泾县境内46公里，贯穿泾县南北, 需要两个出入口。二是泾县旅游主要是两条线路，即东部生态旅

49、游线 路、西部文化旅游线路。泾县南出入口便于游客前往我们东部旅游线 路，可游览宣纸文化园、黄田景区、皖南川藏线和水墨汀溪等景区。 泾县出入口方便游客游览云岭新四军军部旧址纪念馆、桃花潭、查济 等景区。记者（戴红莲）：是的。接下来泾县文旅还将如何用这些好的优势， 让好风景加快变成好前景呢？采访对象（胡永春）：一，我们加大线上线下推介力度，推动泾县“宣 纸上的山水画卷”品牌影响力持续提升。我们将突出以省内、长三角 地区为重点，宣传营销，巩固和拓展泾县旅游客源市场。第二，我们30 做强文旅品牌，同步推进桃花潭国家旅游度假区、云岭5A景区创立 步伐，全面提升我们现有景区品质，高质量、高标准、高水平推进旅 游开发建设，推动文旅大县向文旅强县华丽升级。记者（戴红莲）：感谢胡局长。唐代大诗人李白曾屡次游历泾县，留 下了很多的诗篇，他对泾县的评价是“泾川三百里，佳境