停车场景观绿化工程施工方法.doc

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1、停车场景观绿化工程施工方法 一、施工测量 1、根据建设单位现场提供的坐标点，采用全站仪， 采用极坐标与直线测量法，先测设出停车场的四角坐标控 制点，用小圆木桩（或钢钉）进行定位，圆木桩（或钢钉） 每隔 10M 设置一根，以控制直线与坡度的精确。 2、当停车场的各个主控桩点的坐标轴线点确定后， 根据设计图纸的停车坪设计位置及地下管线埋设位置，先 用小木桩设定，进而拉线，用石灰撒出灰线，作为工程竣 工后的停车坪参考界线，会同设计、甲方、监理等有关人 员根据现场实际情况，对部分停车坪和有关设施等进行位 置调整。最终，根据调整方案及设计图纸，测定出停车坪 和配套设施的坐标位置和控制标高。同时采用辅助控

2、制桩 （或钢钉点）把停车坪等桩点引出场边外进行设置，并做 到设点准确，设桩牢固。对引外的桩点进行标记（包括坐 标点和高程点） ，记录于施工笔记本上，注明桩号的移向和 距离，以供存查。 3、测量放线完毕，对所测定的各坐标点及点线， 应反复校验，保证测量成果与所提供的坐标点和水准点的 基本数据相吻合，保证测量成果的误差在规定范围内，且 不超过 1CM。 4、测设路面的高程控制点，采用 DSZ3 水准仪把高 程点引设至本工程的红线范围内的周边场所上。可采用木 桩砼基座进行设定，必要时可引设于附近的建（构）筑物 上（引设的建、构筑物必须是稳定的） ，并形成完整的水准 控制网，以便于施工过程的高程控制和

3、经常复验。 5、测量放线完成后，经复核无误，应通知工程监理单 位进行单位工程定位复核及验收，并做好签证手续，验收 前应编制测量成果报告书，内容包括施测方法，计算方法， 操作规程，观测仪器设备等。 二、土方填筑施工 1、土方填筑在基础处理、隐蔽工程和基坑清理等验收 合格后才能进行。验收合格的填筑面要及时填筑，以防造 成破坏。 2、根据填筑部位的不同，采用不同的压实方法，确保 填筑土方达到设计要求。 3、土方填筑采用接近最佳含水量的土料，在料场严格 控制上堤土料的含水量。当料场土料或利用方土料的含水 量超出最佳含水量范围时，根据土料开挖方式、装运卸流 程以及气象等条件对土料含水量进行调整，调整方法

4、如翻 晒或加水等，使其含水量满足要求后，再进行填筑。 4、分段填筑时，各段土层之间设立标志，以防漏压、 欠压和过压，上、下层分段位置应错开。 5、必须严格控制铺土厚度及土块粒径。机械压实每层 不超过 30 cm，并控制土块粒径不超过 10cm；每层压实后 经监理人验收合格后方可铺筑上层土料。 6、如填土出现“弹簧” 、层间中空，松土层或剪力破 坏现象时，根据情况认真处理，并经监理人检验合格后， 方可进行下一道工序。 7、施工过程中保证观测设备的埋设安装和测量工作的 正常进行，并保护好观测设备标志完。 三、路基施工 1、石灰土底基层施工方案 本工程路面底基层采用 2:8、3:7 灰土，首先路基碾

5、压， 压实系数0.93。 （1） 、材料要求： 水：宜选择可饮用水。 土：土应选用塑性指数为 1218 的土，土中土块的最 大尺寸不应大于 15mm，有机质含量不大于 10%。 石灰：采用袋装石灰。 （2） 、 施工工艺 2、整理下承层 、新完成的路基或土基必须按要求进行验收并符合 要求； 、凡验收不合格的路段，必须采取措施使其达到标 准后，方能在其上铺筑石灰土层。 3、测量 、在土基上铺筑石灰土层必须恢复中线测量，测设 每 20m 桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩。 、进行水平测量，把路面中心设计标高引至指示桩 上。 4、备料 备灰 备灰：堆放至设定的存灰场地，雨季消解石灰应防止 含水量偏

6、大，以免遇雨水淋落。 、土场集中拌和 采用挖掘机集合推土机进行拌和,拌和遍数控制在挖掘 机 2 遍, 推土机 3 遍.同时检测灰剂量,确保满足设计和规范 要求. 土根据需用数量在施工时边运边铺或利用反挖的土方， 土中的草、杂物应清除。 5、运输、摊铺 运输采用自卸汽车,行走规定路线。灰土运至现场采用 推土机摊铺，平地机整平，人工辅助的方法进行。 、找平前应先对排压好的石灰土的线位、高程、宽 度、厚度及拌合质量进行检查，满足要求时再开始找平。 、在找平工作中为使横坡符合要求，应采用每隔 20m 于路中和路边及横坡变化转角点处插杆的办法，帮助 平地机操作工掌握中线和边线及变坡点的位置，避免出现 偏

7、拱现象。应每隔 20m 给出每一个断面的各点高程（机动 车道 5 个点） ，撒石灰做出标志，并应将高程及横坡告知操 作工，指示操作工进行找平工作。 、在直线段，找平工作用平地机自路中下铲进行 “初平”工作，在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行 “初平”工作。 、 “初平”后必须用平地机配合轻型压路机将找平段 全部排压一遍。 、找平工作应在路拱不偏，横坡适宜的基础上进行， 在全宽范围内应只刮不垫。为避免起皮现象，如遇有个别 低洼处，应先将该处全部翻松再进行填垫，以利结合，严 禁贴补找平，造成起皮。 、排压后进行“细平”工作，使标高、横坡、厚度 都符合要求。找平过程中，如发现有外露石块、砖头等要 用

8、锨清除，并刨松回填石灰土，碾压整平。 、找平时间应尽量提前。给碾压工序留出碾压时间， 当拌合完成，当日又不能找平时，应严格控制交通。凡不 能有效控制交通的地段，于转天晴找平前应重新翻开合耕， 排压后进行找平工作。 、找平时刮到路边以外的石灰土混合料如需调用时， 应适当加水，土块含量超出规定的应过筛后再使用，路边 石灰土放置超过一周以上的不宜再使用。 、正在施工的与已完成的两段石灰土衔接处，找平 时易出凸包，要多铲几遍达到平顺，路面施工中必须注意 石灰土的高程与平整度。 5、碾压 、碾压石灰土时要求含水量合宜，对过干或过湿的 石灰土不应上碾碾压。 、碾压工作应做到当日碾压到要求的压实度，因此 在

9、施工安排上要给碾压留出足够的时间。 、根据机动车道宽度，非机动车道的宽度以及压路 机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案并通过现场试验选 定方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同（通常路面的 两侧应多压 23 遍） 。 、找平后当混合料含水量处于最佳含水量时，用 18t 以上三轮压路机，振动压路进行碾压。直线段由两侧路边 外 30cm 向路中心碾压，碾压时后轮应重叠 1/2 轮宽，必须 超过两段的接缝头。后轮压完路面全宽时即为一遍，碾压 进行到要求的压实度为止。压路机的碾压速度，头两遍宜 采用 1 档（1.51.7km/h ） ，以后用 2 档（2.02.5km/h ） 。 一般 1821t 三轮压

10、路机需碾压 68 遍（通过碾压试验确定 碾压遍数） 。然后测试密实度，当天一次碾压合格交活。 、严禁压路机在已完成的或已在碾压的路线上“调 头”和急刹车，以保证石灰土层表面不受损坏。 、碾压过程中，石灰土的表面应始终保持湿润。如 表面水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。 、碾压过程中，如有起弹、松散、起皮等现象，应 及时翻开重新拌合，挖出换土或其它办法处理，使其达到 质量要求。 、对井周围部分碾压不到的地方，应用小型振动压 路机或振动夯板等机具进行压实。 6、养护 、石灰土完工后如不能及时摊铺二灰碎石应进行洒 水养护继续保持湿润 3 天以上。 、石灰土分层施工时，下层石灰土碾压完成后，可 立即在

11、上为另一层石灰土铺土施工，不需专门的养护期。 、养护期间，石灰土层除洒水车以外不准其它车辆 或机械行驶。 四、沥青路面施工 本工程沥青砼面层按设计要求分为： 6cm 厚 AC20 中粒式沥青砼； 4cm 厚 AC13 细粒式沥青砼。 在铺筑粗粒式沥青砼前应对基底喷洒 1.0L/ m2 的透层 油，然后分层摊铺。本工程的沥青砼混合料由沥青砼拌合 厂按设计规定的各种材料规格要求和配合比进行生产，并 运输到现场。沥青砼混合料所用沥青及其他材料应符合规 范要求。 本工程沥青砼路面采用机械化连续施工，机械选用： 摊铺机采用带自找平并且具有可加热的振动熨平板的机型， 摊铺最大宽度为 12m。碾压设备采用

12、68T 双轮钢筒压路 机，以及其他小型振动夯实机具。 1、施工工艺流程： 验收稳定层 否 是 运输 合 格 施工放样 清理基层面清理基层面 配合比设计 洒透油层洒透油层 搅搅 拌拌 合格的沥青混合料摊铺沥青混合料 碾压成型碾压成型 是否达到设计层数与标高 工序验收 2、沥青混和料施工 1)、施工前检查 、检查基层的强度、钢度、干燥收缩和温度收缩变 形。高程符合要求； 、二灰碎石层已具有稳定性； 、表面应平整，密度，基层的拱度与面层的拱度应 一致且符合设计要求； 、路缘侧平石已按设计要求施工完毕。 、箅水口已按设计及规范要求施工完毕； 、透层油或粘层油已喷洒完毕及已符合沥青混合料 摊铺要求。 2

13、)、施工前的准备 、由实验室进行配合比设计，并在预先试验路段开 工前 14 天以前提交监理工程师批准。 在铺筑试验路面之前 28 天，将拟用于本工程施工的全 部试验仪器和设备（包括沥青、石料、混合料等项室内外 试验的配套仪器、设备及取芯机等） 、人员报请监理工程师 审查批准。 、路面工程开工前 14 天，在监理工程师指定的地点， 试拌、铺筑一段试验路面，用以检验各种配合比是否满足 设计要求试验过程检查混合料的稳定性以及记录拌和、摊 铺和压实设备的技术参数。试验路面完成后，提交详细的 书面报告报请监理工程师审查批准。 、摊铺前根据摊铺机的工作半径和路面的宽度、横 坡要求等划分摊铺板块，并根据当日

14、供料总量及摊铺厚度 计算确定摊铺工作段长度。 3)、搅拌 、材料准备。沥青砼、沥青碎石混和料均按试验段 确定的配合比中的材料选用，各种矿料分别堆放，集料设 置防雨顶棚防雨防潮。 拌制使用的每批沥青都应附有出厂的证明和出厂实验 报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验 结果等。 沥青混和料采用间歇式搅拌机进行搅拌，搅拌时间一 般为 3050s，以混和料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆 沥青混和料为度，并经试拌确定。拌好的沥青混和料要均 匀一致、无花白料、无结团成块或粗细粒分离现象，否则 检查原因并及时调整。 4)、运输 、为防止尘埃污染和热量过分损失，要求拌和厂所 采用的自卸槽斗运输车辆

15、必须有覆盖设备，在槽四角密封 坚固，并且车槽内必须干净，不沾有有机物质或积液。 沥青混合料运到现场后凭运料单接收，测出其温度， 并检查混合料是否均匀，集料的所有颗粒是否都涂上结合 料，如发现改性沥青温度低于 150、普通沥青温度低于 130或颗粒上带有花白斑点、离析和结块现象，或发现炭 化、起泡和含水、过度加热、结成不能压碎的硬壳或团块、 被雨水淋湿的混合料都不能使用。卸料时留于车上或当天 多余的混合料也不使用。 5)、摊铺 、侧、平石和井环在铺筑沥青面层前完成，摊铺前 在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时不污 染周围的非涂刷区，井环与沥青混合料的接触面还要凿毛。 严格控制侧、平石、

16、井环的标高，以防日后成型路面井环 及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影响施工 质量。 、摊铺时要提前 30 分钟，把整平板加热至 80100。用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、夯锤、 整平板及螺旋输送器。安装自动找平装置、超声波控料器。 检查各操作系统的机械性能。 、联结层和面层按摊铺宽度在起点处先用人工摊铺 1m 长基准面，其高程按设计标高乘以松铺系数，并按摊铺 厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置，把整平板降至 基准面上。 、开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少 于 2 辆，边卸料边摊铺。连续摊铺过程中，准备卸料的运 料车在摊铺机前约 0.10.3m 处停下，防止撞击摊铺机。

17、 、摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中，不改变运 行速度或停机，以防止厚度发生变化而影响面层平整，出 现波浪，甚至断裂。摊铺速度保持 12.9m/min。 、如混合料溢出储料斗外，落在轮前面，则迅速清 除。每摊铺 1m 左右，用量具测检是否符合摊铺标高。如因 摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时， 迅速调整找平装置，并对不平整部分及时修补。 、弯道交叉口，由于路面横坡不是定值，施工人员 每 5m 测设一次横坡度值，操作手按要求调节横坡，以符合 横坡设计要求。 、井圈、井盖高出摊铺标高，将整平板略微升起， 跨过井圈，再按摊铺标高继续进行摊铺，高出部分用人工 铲掉、刮平。井圈附近的地方采

18、用人工铺筑混合料及人工 热夯。 、本工程采用全幅路面摊铺，碾压工作连续进行直 至接缝平顺而密实。 、分两层摊铺混合料，联结层和面层尽量在同一天 铺筑，否则在铺筑下一层前必须先将上一层的杂物、散体 清扫干净。在铺筑面层前，先在联结层上均匀地浇洒一层 沥青粘油层。沥青混合料摊铺温度在 130160之间。 、铺筑时尽可能减少纵、横接缝的数量，如因施工 11 原因需设纵缝，则把纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外， 且在横坡变坡线附近 15cm 范围以内。横缝与铺筑方向大致 成直角，与相连层次和相邻行程的横缝间至少错开 1m。 、纵缝搭接施工： 12 如因天气影响不能连续摊铺，则全幅压实，下次继续 摊铺时划

19、直线按纵向切割垂直面，然后在断面上扫沥青油， 用煤油汽化燃烧喷枪均匀加温，边加温边摊铺。整平板搭 入完成面 35cm。 、横缝搭接施工 13 a.将不符合设计标高的搭接面处划直线切割垂直。在断 面处扫油加温，然后在完成面加松铺垫板，把整平板降至 垫板上，调整好横坡，继续摊铺。 b.纵向摊铺在条件允许的情况下宜长不宜短，以减少横 缝。 c.摊铺后不符合要求的纵横缝用人工修补。 6)、碾压 、在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查， 对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再 进行压实。 、压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序 进行，并配备小型振动压路机和手扶振动夯具，以用于狭

20、窄地点的压实或修补工程。 、碾压分成初碾、复碾及终碾三个阶段。 初碾：用 68t 静力压路机轻压两遍，碾压的速度为 1.52km/h，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。碾压时 驱动轮面向摊铺机，防止发生推移。碾压的顺序由外侧向 中心，使路面初碾成型。初碾后检查平整度及路拱，必要 时予以填补修整，并注意初碾温度不低于 120。 复碾：用 1012振动压路机重压 46 遍至稳定、密 实，使路面成型，碾压的速度控制在 45km/h，碾压时相 邻碾压带重叠 1020cm，振动压路机倒车时先停止振动， 并在向另一方向起动后才开始振动，避免混和料形成鼓包。 复碾温度不低于 90。 终碾：用 68静力压路机

21、碾压 26 遍，主要检平路 面，消除碾压中产生的轮迹，碾压的速度为 23cm。终碾 温度不低于 70。碾压成型后，不再对其表面进行修补。 压路机碾压速度 碾压阶 段 压路机类型 初压 （km/h） 复压 （km/h） 终压 （km/h） 钢轮 1.5 2.0 3.03.0 轮胎/5.0/ 振动钢轮 不振 1.52.0 振动 56 不振 2.03.0 、碾压时如出现横向裂纹，应暂停碾压，待沥青稍 降温后，再进行碾压。碾压终了温度：沥青混凝土不低于 70；沥青碎石不低于 50。 、压路机碾压由路边开始，用低速慢行逐渐压至路 中。双轮压路机碾轮每次重叠的宽度为 30cm；三轮压路机 则为后轮宽的 1

22、2。在改变行使方向时，放慢速度而不停， 确保不在原地重复倒轴、转向、调头、左右移动位置、突 然刹车或停车等候。 、当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相 距 10m 以上，并驶出压实起始线 3m 以外。压路机不停留 在温度高于 70已经压过的混合料上，并防止油料、润滑 脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。 、每次碾压，应在摊铺止点处预留 0.5左右的碾压 搭接长度暂不碾压，待续铺时一并压实，以防搭接口出现 高低现象。 、碾轮经常保持清洁，并适当薄涂稀释柴油、机油 或水，以免碾压时粘附沥青混凝土，影响路面平整。涂油 不能过多而致损蚀路面。设专人负责涂油或淋湿碾轮，以 配合碾压

23、工作进行。未碾压完成的路面禁止通行。 、如发生粘碾轮情况，即将碾轮粘附的混合料认真 细致地铲净，并薄涂机油或淋水润滑，然后再碾压。并立 即将沥青混凝土路面粘破的部分补平压实。 、凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方， 采用人工趁热夯实整平。 3、成品保护 沥青混凝土路面终压后，路面温度降至低于 50并清 除留在路面上的工具、护栏杂物后，取得监理工程师的书 面同意才开放交通。在路面未冷却前，禁止各类施工机械 和车辆驶入施工地段，确保不将矿料、杂物、油料等落在 新铺路上。 五、透水砖施工 1、 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理 土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符 合设

24、计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达 95% 以上，并注意地下埋设的管线。 2、人行道垫层的铺设：铺设 C15 混凝土，必须振捣密 实。 基层的铺设：铺设压实的级配碎石， （粒径 5-60mm） 压实系数达 93%以上。 找平层的铺设：找平层用粗砂，30mm 厚，粗砂要求具 有一定的级配，即粒径 0.5-2mm 的级配砂找平。 3、面层铺设： 1） 、根据设计图案铺设透水砖，面层为透水砖，在铺设 时，应根据设计图案铺设透水砖； 2） 、铺砖时应轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损 伤砖的边角； 3） 、铺设好的透水砖应检查是否稳固、面层是否平整， 发现活动部位应立即修整； 4） 、透水砖

25、铺设后的养护期不得少于 3 天； 5） 、质量标准 、平整度:允许偏差不大于 5mm（用小线检查） ； 1 、横坡允许偏差:0.3%； 2 、相邻两块砖高差:2mm； 3 、不得有活动的砖和凹凸不平现象； 4 、图案完整美观； 5 、纵坡、横坡符合设计要求 6 六、路牙施工 本工程路牙按设计定制砼预制侧石。施工时应注意以 下几点： 1、预制混凝土路缘石出厂前，应进行检查验收，其抗 压强度及抗折强度应符合设计要求。外形尺寸允许误差 5mm，掉角塌边长度不大于 20mm，外露面边棱完整，表 面应颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂纹等现象，外露 面平整度允许偏差 3mm。 2、道牙基础宜与路床同时填挖

26、和碾压，以保证基础与 道路有整体的均匀密实度。 3、道牙施工时应先校核坐标轴线并重新钉立新桩，在 直线部分桩距为 1015m，在弯道上为 510m，路口圆弧 为 15m。按新钉桩放线，在直线部分可用小线放线，在 曲线部分应用白灰粉划线，在刨槽后安装前再复核一次， 并测出道牙顶面高程标志。 4、钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好。再按 设计要求均铺砂浆，按放线位置安砌路缘石。 5、砌完的路缘石顶面应平整，缝宽为 1CM，线条直顺， 弯道圆滑。 6、路缘石背后应按设计要求的材料回填夯实（或砼、 砂浆密灌） ，夯实宽度不小于 50CM，高度不小于 15CM， 压实度在 90%以上。如发现路缘石倾

27、斜或有移动现象，应 即时修整。 7、平石砌完后，内外侧应铺填夯实，避免平石倾斜或 移动。 8、勾缝前，先修整路缘石，使其位置及高程符合设计 要求。 9、道牙的养护期不得少于 3d，在此期间应严防碰撞。 雨水口处道牙的砌筑，应与雨水口施工配合。 10、立缘石、平缘石安砌后必须牢固，并应做到线段 直顺，曲线圆顺，立道牙勾缝应严密，平石不得阻水，立 缘石背后回填必须密实。 11、立缘石、平缘石施工时允许偏差如下表： 序号项目 允许偏差 （mm） 1直顺度10 2相邻块高差3 3缝宽3 4立缘石顶面高程10 5立缘石外露尺寸10 6 立缘石槽底及背后填料密实度 （%） 90% 七、给水管施工 1、材料

28、要求：PPR 管应符合国标的规定，给水管主要 采用 DN50 管，由市政给水井引入。 2、管线土石方工程及管道基础施工 1 、管道测量放线 管线测量应依据管道线路控制点的坐标进行。 为了准确掌握管沟的控制点，在工程场地内引进、设 置永久性基准桩位，妥善维护，工程竣工后交业主。 上述工作结束后，请监理公司人员验线，确认后进行 管沟开挖工作。 2 、管沟的开挖方法 开挖前应进行调查研究，充分了解挖槽段的土质、地 下水位、地下构筑物、沟槽附近地下建筑及施工环境等情 况，发现问题及时与建设单位取得联系，研究处理措施。 为防止超挖，开挖前要划出沟槽开口边线，按开口坡 度逐层下挖并随时测量挖深。 3、管线

29、阀门井的施工 1 、管道的安装 在管沟土石方工程施工的同时，及时做好施工各项准 备，施工人员和机械及时进场，施工人员熟悉施工图和本 方案的技术要求，对管材及成品管件及时组织进厂验收， 一旦管沟成型，及时进行管道安装工作。 、管材和管件的验收 1 对管件进场后的质量标准进行检验。 管材应质地良好、管道内外壁应光洁、平整无裂纹、 无明显痕纹凹陷，管材的色泽基本一致。 管材轴向不得有异向弯曲，管端口必须平整，并且垂 直于轴线。 为了保证管的安装质量，对管材的承插口的几何加工 尺寸，尤其要严格检查。 管材和管件检验合格后，应加标识堆放。已不合格的 管材和管件应交由生产厂家修复，不合格的管材、管件不 准

30、使用。 、管道安装 2 a.在管沟成型，管基施工经监理验收后，可进行管道的 安装工作。 b.管道下沟后，组对前，在第一根管的插口端设靠背、 靠背与管承口间加堵板，在管道对口时不发生位移，保证 管口对接的严密性。 c.安装时，清洗干净承口内侧凹槽及插口外侧，接口采 用胶圈接口，施工时，接口处内外均应用抹布擦试干净， 涂抹润滑油，胶圈安装时，也应擦试干净。将胶圈正确安 装在承口凹槽内，注意不得将胶圈扭曲、反装，划上插入 位置标记线，将插口端对准承口并保持管道轴线平直，用 紧线器将其平衡插入，直至标记线均匀外露在承口端部。 d.安装前根据塑料管的安装特征在管口处用尺子画出安 装线位置，以控制安装长度

31、。 e.安装时用绳子系住两段塑料管的安装端，用手扳葫芦 拉紧，安装时保证两根管节在同一条直线上，并不时摇动 塑料管，直到安装到预定位置为止。 f. 安装后，检查其管节圆心与路中心线是否在同一垂 线上，否则要进行调整。 4 、阀门检验 、阀门的型号、规格符合设计外形无损伤，配件完 1 整。 、对所选用每批阀门按 10%且不少一个，进行壳体 2 压力试验和密封试验，当不合格时，加倍抽检，仍不合格 时，此批阀门不得使用。 、壳体的强度试验压力：当试验 PN1.0Mpa 的阀 3 门时，试验压力为 1.01.5=1.5Mpa 试验时间为 8min,以壳 体无渗漏为合格。 上述试验均由双方会签阀门试验记

32、录。 检验合格的阀门挂上标志编号按设计图位号进行安装。 5阀门的安装 、阀门安装，应处于关闭位置。 1 、阀门与法兰临时加螺栓连接，吊装于所处位置， 2 吊运中不要碰伤。 、做到阀门内无杂物堵塞，手轮处于便于操作的位 3 置，安装的阀门应整洁美观。 、将法兰、阀门和管线调整同轴，法兰与管道连接 4 处于自由受力状态进行法兰焊接，螺栓紧固。 、阀门安装后,做空载启闭试验,做到启闭灵活、关 5 闭严密。 4、管道工程的中间验收和管沟土方回填 1 、管道隐蔽工程中间验收 管道在施工期间，分别对土石方工程、管道安装工程， 施工单位都要请监理公司亲临现场进行工程质量检查，并 做好中间验收记录双方会签。

33、管道在埋土前，双方以已完工程及其质量做好认证及 时办理工程检查记录。 上述工作合格后，管道才能进行埋土。 2 、管道的土方回填土 、管沟的回填土质按要求进行，管顶以上 500mm 1 处均使用人工回填夯实。在管顶以上 500mm 到设计标高可 使用机械回填和夯实。检查井周围 500mm 作为特夯区，回 填时，人工用木夯或铁夯仔细夯实，每层厚度控制在 10cm 内，严禁回填建筑垃圾和腐质土，防止路面成型后产生沉 陷。 、回填土的铺土厚度根据夯实机具确定。人工使用 2 木夯、铁夯，夯实为小于 200mm 一层，蛙式夯、煤夯，夯 实为 250mm 一层。夯填土一直回填到设计地坪，管顶以上 埋深不小于

34、设计埋深。 5、管线工程的质量检验和交工 管线工程在施工中，严格按照给、排水管道施工与验 收规范 GB50268-97，对工程质量进行严格的检验，并取得 监理公司和当地工程质检站的监督和指导。严格对土建工 程和管道安装工程两个分部工程的每道工序作出施工记录 和质量验评记录。 八、电气施工 1、电缆线路敷设 1） 、电缆线路的敷设应于电缆保护管敷设到位后进 行。 2） 、敷设前应检查穿线管管口是否已打掉毛刺制成 喇叭口。 3） 、电缆敷设严禁有绞拧，铠装压扁，护层断裂和 表面严重划伤，直埋敷设时严禁管道的上面或下面平行敷 设。 4） 、电缆终端和电缆接头的制作，安装必须做到封 闭严密，填料灌注饱

35、满，无气泡，无渗油现象，芯线连接 紧密，绝缘带包扎严密，防潮涂料涂刷均匀，封沿表面光 滑，无砂眼和裂纹，固定牢靠，相序正确。 5） 、出入保护管口封堵应严密。 6） 、所用电缆的购买，必须认清图纸设计规格及型 号，并保证产品质量合格，同时持有出厂合格证。 7） 、做好隐蔽验收和绝缘电阻、接地电阻的测试记 录，以及供配电系统的调试工作。 2、配管、管内穿线及庭院灯的施工方法 1） 、暗装式穿线管应在道路施工中配合进行，不 得有漏埋而事后开凿。 2） 、穿线管的敷设应做到符合图纸的设计要求，并 且连接牢固，管口光滑，护口齐全，管口弯曲处无明显折 皱，钢管料油漆防腐完整。 3） 、管内穿线必须做到符

36、合图纸的设计要求，并 且连接牢固，包扎严密，绝缘良好，不伤芯线。 4） 、立电杆（灯柱）应保证基础稳固，立杆垂直。 5） 、所有材料的购买应明确设计图纸的要求或建 设单位指定的厂家、规格、型号，并保证产品的质量合格， 同时持有出厂合格证。 6） 、照明灯具的效率不应低于 60%，且应符合下 列规定：灯具配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、 灯罩破裂等现象。灯具的防护等级、密封性能必须在 IP55 以上。反光器应干净整洁，并应进行抛光氧化或镀膜处理， 反光器表面应无明显划痕。透明罩的透光率应达到 90%以 上，并应无气泡，明显的划痕和裂纹。 7） 、封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，

37、灯罩与尾座的连接配合应无间隙。灯头应固定牢靠，可调 灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定： 相线应接在中心触点端子上，零线应接螺纹口端子，灯头 绝缘外壳应无损伤、开裂。 8） 、在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿 线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包带 包扎，包扎长度不得小于 200mm。 9） 、每盏灯的相线宜装设熔断器，熔断器应固定 牢靠，接线端子上线头弯曲方向应为顺时针方向并用垫圈 压紧，熔断器上端应接电源进线，下端应接电源出线。 10） 、灯泡、镇流器、触发器等应配套使用，严禁 混用。镇流器、电容器的接线端子不得超过两个线头，线 头弯曲方向，应按顺时针方向

38、并压在两垫片之间，接线端 子瓷头不得破裂，外壳应无渗水和锈蚀现象，当钠灯镇流 器采用多股导线接线时，多股导线不能散股。 11） 、路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、 压板等金属构件应选用已进行热镀锌处理过者，且其涂层 的外观、附着力、耐湿热性应符合标准的规定。 12） 、各种螺母应紧固、宜加垫片和弹簧垫，紧固 后螺丝露出螺母不得少于两个螺距。 13） 、做好隐蔽验收和绝缘电阻、接地电阻的测试 记录，以及供配电系统及设备的调试工作。 3、接地保护装置 1） 、本工程所有电气设备的带电金属部分，照明线 的过路管均应做接地保护。 2） 、照明线路每隔 200300m 处需做一次重复接地， 重复接地的电阻不得大于 10 欧姆，否则需增设接地体根数。 3） 、接地保护装置安装应做到接地体埋深标准，长度及 件数保证，固定牢靠，防腐良好，连接带搭接长度足够， 焊接良好，完成后的全部接地装置必须进行电阻值测试。