地铁运营公司工务线路维修工作组织及内容.doc

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1、地铁运营公司工务线路维修工作组织及内容1.1 维修的管理、组织和计划1.1.1 运营公司负责全线线路设备、接触轨系统和感应板系统的管理、指导和监督工作。运营分公司负责所管辖的线路设备、接触轨系统和感应板系统的管理、指导和监督工作。线路公司要根据季节特点，做好线路维修的管理工作，项目部负责组织实施线路维修工作。线路公司应针对不同设备，制定相应的设备抢险预案。1.1.2 项目部根据线路设备具体情况制定月、旬、日维修、保养计划，其内容应包括：维修、保养工作数量，工作顺序和进度，重点病害整治，劳力组织，增产节约计划，主要材料、机具，技术改造及安全措施等。项目部将维修、保养计划上报线路公司，线路公司结合

2、具体情况安排年度生产计划，向项目部下达生产任务。1.1.3 对线路维修所需要的机具、材料及加工，线路公司要组织有关业务部门进行落实。1.1.4 对各种机械设备线路公司应制订检修操作规程，实行专机专人负责管理制。操作人员应持证上岗，做到正确使用，精心养护，细心检修，经常保持其良好状态。1.1.5 设备修理分为三类，即设备大修、设备维修、设备抢修。1.1.5.1 设备大修指对设备全部或大部分部件进行解体，更换或修复不合格的部件，全面调整设备的几何尺寸，全面消除缺陷，恢复设备功能。1.1.5.2 设备维修分为综合维修、经常保养和临时补修。1.1.5.1.1 综合维修指根据线路设备变化规律和特点，以全

3、面改善轨道弹性、调整轨道、接触轨和感应板几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，按周期、有计划地对线路设备进行的综合性维修，以恢复线路设备完好技术状态；1.1.5.1.2 经常保养指根据线路设备变化情况，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路设备质量处于均衡状态。1.1.5.1.3 临时补修指及时对线路设备几何尺寸超过保养容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。1.1.5.3 设备抢修指争取时间，突击修理损坏、被破坏或无法使用的设备，使设备在短时间内恢复使用功能，满足运营要求。1.1.6 线路公司要建立年终、季末、月末工作检查与分析制度，评比总结交流经验，改

4、进工作，提高业务水平。1.2 维修工作内容1.1.1 碎石道床线路维修养护的基本内容1.1.1.1 根据线路平面及水平要求，调整轨道几何尺寸。1.1.1.2 改道、矫直钢轨硬弯，焊补、打磨钢轨，加固焊接接头，调整轨缝，更换伤损钢轨。1.1.1.3 矫正线路不良状态，进行起道、拨道、改道等作业；清筛不洁道床，补充道碴；整治路基病害，修理排水设备；整修、更换和补充防爬设备和轨距拉杆；更换和修理轨枕，整治轨底坡。1.1.1.4 经常保持扣件零部件的正确位置和工作状态，更换失效扣件零部件。 1.1.1.5 经常保持轨道设备及结构整洁、无锈蚀，螺栓、扣件和夹板清扫涂油，轨下垫层四周无污物。1.1.1.6

5、 对无缝线路经常进行观测，并按设计锁定轨温锁定线路，修补位移观测桩。1.1.1.7 检查道岔各部尺寸及各部件状况，维修、更换尖轨、活动心轨、基本轨等钢轨件；观测钢轨件的爬行情况，必要时进行调整；按规定的扭矩检查水平、垂直螺栓的紧固力。1.1.1.8 更换失效的轨枕及感应板独立支承墩预埋套管。1.1.1.9 整修道口及线路标志、铲除杂草，收集旧料分类堆放，保持线路外观良好。1.1.1.10 检查车挡的正常使用功能，发现问题及时整修。1.1.1.11 调整接触轨几何尺寸，更换失效的绝缘子，更换防护罩，经常保持零部件的正确位置和工作状态等。1.1.1.12 调整感应板几何尺寸，调整顶端端隙，更换伤损

6、感应板面罩，经常保持零部件的正确位置和工作状态等。1.1.2 整体道床线路维修养护的基本内容1.1.1.1 根据线路平面及水平要求，调整轨道几何尺寸。1.1.1.2 改道、矫直钢轨硬弯，焊补、打磨钢轨，加固焊接接头，调整轨缝，更换伤损钢轨。1.1.1.3 整修、更换和补充防爬设备和轨距拉杆；更换和修理轨枕，整治轨底坡。1.1.1.4 经常保持扣件零部件的正确位置和工作状态，更换失效扣件零部件。1.1.1.5 经常保持轨道设备及结构整洁、无锈蚀，螺栓、扣件和夹板清扫涂油，轨下垫层四周无污物。1.1.1.6 对无缝线路经常进行观测，并按设计锁定轨温锁定线路，修补位移观测桩。1.1.1.7 检查道岔

7、各部尺寸及各部件状况，维修、更换尖轨、活动心轨、基本轨等钢轨件；观测钢轨件的爬行情况，必要时进行调整；按规定的扭矩检查水平、垂直螺栓的紧固力。1.1.1.8 更换失效的轨枕及感应板独立支承墩预埋套管。1.1.1.9 更换失效的弹性长轨枕及微孔橡胶垫板。1.1.1.10 修补整体道床、轨枕、钢弹簧浮置板、梯形轨枕和感应板独立支承墩的裂缝、掉块、掉角及剥离。1.1.1.11 整修或补充损坏的线路标志。 1.1.1.12 检查车挡的正常使用功能，发现问题及时整修。1.1.1.13 调整接触轨几何尺寸，更换失效的绝缘子，更换防护罩，经常保持零部件的正确位置和工作状态等。1.1.1.14 调整感应板几何

8、尺寸，调整顶端端隙，更换伤损感应板面罩，经常保持零部件的正确位置和工作状态等。1.1.1.15 其它需维修的工作。1.3 线路维修与其他工作的配合1.3.1 维修线路设备、接触轨系统、感应板系统涉及到信号和其他专业时，应通知相应专业人员参加。1.3.2 为防止迷流、污水腐蚀，线路应经常保持清洁，禁止向线路上乱倒污水及杂物。1.3.3 其他专业的设备如安装在线路设备上或在安装过程中扰动线路设备，须经线路专业同意。1.3.4 线路公司的车辆段基地维修作业按运营公司规定安排在春、秋两季进行。具体时间由线路公司与车辆段协商，做出计划，分区停电进行全面维修。其它作业应在夜间停电后进行。1.4 线路设备维

9、修周期1.4.1 线路设备、接触轨设备和感应板设备维修周期见表1.4.1.1、表1.4.1.2、表1.4.1.3、和表1.4.1.4。 线路设备维修周期 表1.4.1.1区段设备名称维修周期正线线路整体道床和碎石道床12个月道岔和伸缩调节器整体道床和碎石道床6个月特殊减震道床整体道床和碎石道床12个月车场线及专用线道岔运营线道岔6个月非运营线道岔12个月线路直线(碎石道床)12个月曲线(碎石道床)6个月专用线(碎石道床)12个月其他线路标志12个月道口（木制、混凝土、橡胶）12个月车挡（混凝土铁制、木枕沙堆钢轨）6个月车挡（一般缓冲滑动、液压缓冲滑动、长行程液压缓冲滑动、月牙式、框架固定式等）

10、12个月防脱护轨12个月轨道附属设备（轨距拉杆、防爬器）12个月 低碳钢接触轨设备维修周期 表1.4.1.2区段设备名称维修周期备注洞内、高架桥及地面线1.接触轨、防护支架1.防护板（木制）3.防护板刷漆（木制）4.瓷瓶5.玻璃钢防护板12个月12个月12个月12个月12个月车场线及专用线1.接触轨、防护支架1.防护板（木制）3.防护板刷漆4.瓷瓶5.玻璃钢防护板12个月12个月12个月12个月12个月 钢铝复合接触轨设备维修周期 表1.4.1.3区段设备名称维修周期备注洞内、高架桥及地面线1.接触轨、防护支架1.防护罩3.膨胀接头4.中心锚结5.端部弯头6.接触轨清扫7.绝缘支架12个月12个月3个月12个月3个月12个月12个月车场线及专用线1.接触轨、防护支架1.防护罩3.膨胀接头4. 中心锚结5.端部弯头6.接触轨清扫7.绝缘支架12个月12个月3个月12个月3个月12个月12个月 感应板设备维修周期 表1.4.1.4区段设备名称维修周期备注正线1、感应板2、接地电缆及夹固带12个月车场线及联络线1、感应板2、接地电缆及夹固带6个月1.5 设备管理分工执行某市地铁运营有限公司生产调度工作规则。