一月下旬铁路工程一级建造师考试第五次测试题（附答案及解析）.docx

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1、一月下旬铁路工程一级建造师考试第五次测试题（附答案及解析） 一、单项选择题（共20题，每题分，每题的备选项中，只了一个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不 得分）。1、铁路工程验收时，如果有允许偏差的工程是（），那么允许有 20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5倍。-A、多数工程B、主控工程C、一般工程D、地下工程【参考答案】：C2、按照过孔方式不同，移动模架分为（）三种。A、上行式、下行式和复合式B、上行式、侧行式和复合式C、上行式、侧行式和中行式D、上行式、下行式和中行式【参考答案】：A3、以下关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序，

2、表达正确的选项是 （）OA、施工前应清除地面上的淤泥B、打设塑料排水板宜采用振动法施工C、塑料排水板板头露出地面不小于0. 3moD、打设塑料排水板宜顺线路方向分段逐排进行E、当跟袋长度大于0. 5m时应重新补打【参考答案】：ADE【解析】：根据教材中关于塑料排水板施工的要求，对五个选项 分析如下：(1)选项A：施工前应清除地面上的淤泥。施工要求为施工前应清 除地面上的淤泥、树根、草皮及杂物。符合要求，做法正确。(2)选项B：打设塑料排水板宜采用振动法施工。施工要求为打设 塑料排水板不得采用振动法或锤击法施工。不符合要求，做法错误。(3)选项C：塑料排水板板头露出地面不小于0. 3m。施工要求

3、为 板头应露出地面不小于0. 5m。不符合要求，做法错误。(4)选项D：打设塑料排水板宜顺线路方向分段逐排进23、大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括()。A、抄平B、起拔道C、补祚D、捣固E、动力稳定【参考答案】：ABDE24、试验管理标准与制度主要包括()。A、材料进场检验制度B、设备进场检验制度C、场地地质情况检验制度D、施工过程中的检测、试验制度E、竣工验收中的检验、试验制度【参考答案】：ABDE25、对有抗冻要求的构筑物，其混凝土可使用的水泥品种有 ()。A、硅酸盐水泥B、普通硅酸盐水泥C、快硬硅酸盐水泥D、矿渣水泥E、火山灰水泥【参考答案】：ABCD【解析】：此题主要考察对常用

4、水泥使用范围的知识掌握。教材 表1C412012常用水泥使用范围中，对环境条件为要求抗冻的情况下, 优先使用的水泥品种是：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、快硬硅酸盐 水泥，可以使用的水泥品种是：矿渣水泥，不得使用的水泥品种是： 火山灰水泥、粉煤灰水泥、复合硅酸盐水泥。解题思路是对五个选项进行对照判定，选项A.硅酸盐水泥、选项 B.普通硅酸盐水泥、选项C.快硬硅酸盐水泥属于优先使用范围，选 项D.矿渣水泥属于可以使用范围，选项E.火山灰水泥属于不得使用 范围。通过分析考试说明，每题的备选项中，26、新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设 备是（）。A、长轨铺轨机B、布枕机C、牵引拉轨设

5、备D、长轨运输车辆、机车E、焊接设备【参考答案】：ABCD27、总体施工顺序是指工程工程内（）之间的施工顺序。A、单位工程B、单元工程C、工区D、工种E、单体工程【参考答案】：ABC28、以下属于工类变更设计的是（）。A、变更建设规模、主要技术标准、重大方案B、变更初步设计主要批复意见C、变更涉及运输能力、运输质量、运输平安D、变更施工图其他工程E、变更重点工点的设计原那么【参考答案】：ABCE29、能在一般地区的路堤和路堑上使用的挡土墙类型有（）。A、重力式挡土墙B、土钉墙C、锚杆挡土墙D、桩板式挡土墙E、加筋挡土墙【参考答案】：AD30、以下关于钻孔桩施工时的清孔做法，表达正确的有（）。A

6、、吸泥法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后 用吸泥机清孔B、抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后 用抽渣筒清孔C、吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层D、抽渣法适用于岩层和密实不易坍塌的土层E、换浆法适用于反循环钻机，换浆时间以排出泥浆的含砂率与换 入泥浆的含砂率接近为度【参考答案】：BC三、案例分析题案例一某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3, 大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中, 里程DK0 + 000DK9 + 000主要为路基挖方，DK9 + 000DKU+000段 为1座特大桥，DK11+000DK1

7、8 + 000段主要为路基填方，包括小桥 涵6座，DK18 + 000DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000DK30 + 000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案确实定及 工程管理工作有以下情况：1 .施工部署由工程经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平 衡，分解为4个工区，DK0 + 000DK10 + 000为第一工区，DK10 + 000-DK18 + 000 为第二工区，DK18+000DK25 + 000 为第三工区， DK25 + 000DK30 + 000为第四工区。2 . DK0+000DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面

8、开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20nl的坚硬岩石 拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开 挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。3 .路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体 为：三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；区段即填土区段、（）、压实区段和（）；八流程即（）、地基处理、（）、摊铺整平、（）、碾压 密实、（）和路基修整。4 .填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱 的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土 填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。5 .在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的

9、1000根碎石桩 作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为一50mm（一般工程），在监理 工程师组织的检查验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直 径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。问题：1 .本工程施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。2 .路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。3 .请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正 确工作程序名称。4 .背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？5 .路基碎石【参考答案】：答：1 .不正确。主要不妥之处在于：应考虑路基土石方的调配，一般挖填相间段 应放在一个工区，以便土方

10、填挖平衡；不应将DK9 + 000DK11+000 段特大桥中间划段。2 .路堑施工方法不正确。土、石傍山路堑不应采用全断面开挖，而应是纵向台阶开挖法;(2)对于路堑石方开挖，严禁采用洞室爆破法施工，对于边坡高度 大于20nl的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破；(3)对于土质路堑不应采用由下而上纵向全宽逆坡开挖，而应是由 上而下纵向全宽逐层顺坡开挖；土质路堑施工严禁掏底开挖。3 .整平区段；检测区段；施工测量；分层填土；洒水晾晒；检测 签证。4 . (1)填筑包心路堤时将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性 弱的填筑在路堤两侧不妥，应将渗水性弱的填在堤心，将渗水性强的 填在两侧。(2)不同种类

11、的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采 用同一种填料。5 .不能。根据验标规定，“如果有允许偏差的工程是一般项 目，那么允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差 不得大于给定的允许偏差值的1. 5倍”。碎石桩桩径允许偏差为一 50mm,就是要求80%及以上的桩的桩径不允许比设计值小50mm,允许 有W20%的桩比设计值小50mm,但最大不允许小75mm。案例二1.某新建单线铁路的控制性工程是大山隧道.长4680m, 围岩级别是III、IV、V级，设置1座横洞。6 .根据施工组织设计要求：施工准备2个月，进口段1个月，出 口段3个月，横洞4个月。隧道围岩分布如以下图所示。7

12、.根据施工组织设计要求横洞进行两个作业面施工。隧道按设计 超前地质预报纳入工序，V级围岩设置小导管超前支护，其他为锚喷 支护。III级围岩采用全断面开挖，IV级围岩采用台阶法，V级围岩采 用中隔壁法(CD法)开挖。8 .根据本企业施工工艺水平，对各种围岩的循环进尺、循环作业 时间及环境和经验修正系数如下表所示。假定按三班制组织施工，每 月作业时间30do隧道掘进进度指标计算表【参考答案】：L V级围岩采用中隔壁法的基本步骤：(1)右侧(或左侧)拱部及中隔壁超前小导管；(2)上台阶右侧(或左侧)土石方开挖及初期支护；(3)下台阶右侧(或左侧)开挖及初期支护；(4)上台阶左侧(或右侧)土石方开挖及

13、初期支护；(5)下台阶左侧(或右侧)开挖及初期支护；(6)分段撤除纵横支撑，进行基面处理；(7)施作仰拱衬砌；(8)施作边墙与拱部二次衬砌。2 .此次平安事故发生的原因有：(1)违反爆破操作规程或劳动纪律：两工作面接近贯通时，两端施 工应加强联系，统一指挥。当两端工作面问的开挖距余留8倍循环进 尺，或接近15nl时，未停止一端工作和将人员和机具撤走。(2)对现场工作缺乏检查或指挥错误：两工作面洞内爆破未做到统 一指挥；也没有专职爆破工担任爆破任务；在两个开挖面相离200nl内 时，爆破时未能提前一个小时通报。(3)平安设施缺少或有缺陷。3 . III级围岩掘进进度指标：IV级围岩掘进进度指标：

14、V级围岩掘进进度指标:4 .掘进工期计算设出口段工作面在正洞内掘进600niV级围岩后继续向小里程方向 掘进W级围岩X明横洞工作面在正洞内向隧道出口方向掘进W级围岩 (1800-X)mo两工作面自施工准备完成后同时开始施工，平行作业， 直至贯通前两端工作面间的开挖距离8倍循环进尺(2. 5X8 = 20ni)时, 由出口段工作面单独掘进。案例三背景资料某客运专线2标段工程由某集团公司担负施工，标段内有路基、 桥涵、隧道、板式无昨轨道工程(v9含铺轨)，主要工程分布如以下图。标段内的梁体为双线整孔箱梁，采取场制和现场架梁，计划每天 架梁2孔，1号特大桥梁部工程有240X32m孔箱梁，2号特大桥梁

15、部 工程有60X32m孔箱梁，两座特大桥采用1个制梁场制梁，梁体采取 蒸汽养护。全标段架梁工期为5个月。隧道进出口有局部IV级围岩，其余均为H、III级围岩，洞口采取 台阶法开挖，洞身采取全断面开挖，隧道双口掘进，洞内无不良地质。由于前期征地拆迁的影响，隧道开工时间延迟了 1个月。问题为了保证计划工期的实现，在隧道工期延迟1个月的情况下且隧道工期不能压缩，如何调整箱梁施工方案？1. 对于双线整孔箱梁的预制架设，工程部要投入关键机械设备有哪些？3.在每天需要预制2孔箱梁的进度要求下，制梁场需要设置多少个制梁台座？4. 针对背景资料中的隧道施工需要配置哪些专业工班？5. 对于板式无硅轨道铺板施工要

16、投入的施工机械有哪些？【参考答案】：1.将2号特大桥由原来预制架设（穿越隧道）方案， 调整为移动模架现场原位浇筑的施工方案。【考点解析】此题主要考查在工期发生变化的情况下如何合理调 整施工方案。从背景材料看出，制约总工期的工程是隧道贯通、然后 穿越隧道架设2号桥箱梁。隧道开工被延迟，隧道工期又不能压缩， 所以只能调整2号桥的施工方案，使得2号桥不再等待隧道贯通，就 可以进行梁部施工，将需要等待的流水施工，变为不用等待的平行施 工，通过优化方案加快工程施工。6. 箱梁预制要配置的机械设备有：钢模板（含内模）、千斤顶、龙门吊、钢筋加工设备、混凝土拌合站、混凝土搅拌运输车、混凝土 拖泵、布料杆、移梁

17、机、蒸汽锅炉。箱梁架梁要配置的机械设备有：架桥机、运梁车、提梁机。【考点解析】此题主要考查对箱梁预制架设进行合理资源配置。 根据背景材料看出，这个梁场是900t双线整孔箱梁，根据一般经验要 配置混凝土机械、浇筑模板、钢筋机械、张拉机械、吊装机械、蒸养 机械以及架梁、运梁、提梁、移梁机械。7. 需要10个制梁台座，才能满足进度要求。【考点解析】此题主要综合考查施工组织、工期管理、资源配置 等内容。根据一般施工经验，每个台座上120h（5d）可以实现一片箱梁 的预制循环，所以每天2片梁的进度，需要10个台座。具体循环时间 计算是：整理台座绑扎钢筋安装内模，需要40h,浇筑混凝土 8h,升 温与蒸汽

18、养护，36h,降温12h,拆移内模和预应力张拉20h,移梁4hoA、台座整平、安装支座预埋板一安装外模、内模、端头模板一安 装梁体钢筋一安装桥面钢筋以及预埋件一浇筑混凝土一养护一移梁至 存梁厂B、台座整平、安装支座预埋板+安装桥面钢筋以及预埋件安装梁 体钢筋一安装外模、内模、端头模板+浇筑混凝土一养护一移梁至存 梁厂C、台座整平、安装支座预埋板一安装梁体钢筋一安装外模、内模、 端头模板一安装桥面钢筋以及预埋件一浇筑混凝土一养护f移梁至存 梁厂D、台座整平、安装支座预埋板一安装外模、内模、端头模板一安 装桥面钢筋以及预埋件一安装梁体钢筋一浇筑混凝土一养护一移梁至 存梁厂【参考答案】：C4、细骨料

19、按细度模数分为粗砂、中砂、细砂、特细砂。其中粗砂 的细度模数为（）。A、 4. 43. 83. 73. 1B、 3. 22. 3D、2. 2-1. 6【参考答案】：B【解析】：此题主要考查对细骨料细度模数知识的掌握。砂子的 粗细按细度模数分为4级：粗砂细度模数为3. 73. 1,平均粒径为 0. 5mm以上；中砂细度模数为3. 02. 3,平均粒径为0. 5 0. 35mm；细砂细度模数为2. 21. 6,平均粒径为0. 350. 25mm；8. 隧道施工的工班配置是：钻爆工班、出硅工班、衬砌工班、初期支护工班、混凝土生产工班、风水电辅助工班。【考点解析】此题主要考查隧道施工劳务资源配置等内容

20、。根据 隧道施工工序及内容，结合施工经验，隧道施工的工班设置是：钻爆 工班、出磴工班、衬砌工班、初期支护工班、混凝土生产工班、风水 电辅助工班等。钻爆工班主要工作内容是钻孔、装药、起爆；出喳工 班主要工作内容装磴运喳；初期支护工班工作内容包括钢格栅加工、 架立、混凝土喷射、锚杆钻孔与安装；衬砌工班工作内容包括防水板 挂铺和衬砌台车移动与混凝土浇筑、养护；混凝土生产工班工作内容 包括混凝土拌合、运输和砂石料验收；风水电辅助工班工作内容包含 通风、高压供风、供水、照明与供电。9. 板式无昨轨道施工需要的主要机械是：铺板机、运板车、吊车、CA砂浆车。【考点解析】此题主要考查板式无案例四背景资料某货物

21、列车运行到某铁路K396+897处，线路左侧挡墙突然坍塌， 造成机车脱轨，无人员伤亡，直接经济损失685万元，中断行车8小 时12分。经调查发现：该段挡墙工程由工程经理局部包给当地村委会施工; 工程经理部技术人员仅向施工人员进行了 口头技术交底，砂浆按体积 配合比交底；隐蔽工程检查证只有施工人员签字；挡墙基础设计厚度 为2. 2m,实测最薄处仅为0. 55m,基底有杂草和树根；挡墙泄水孔 普遍无水迹；片石块径大局部为815cm,砂浆松散。问题1. 按照铁路建设工程质量事故调查处理规定，指出该事故的类别。2. 根据背景资料，指出导致该段挡墙坍塌质量原因。3. 根据背景资料，指出该工程经理部在该段

22、挡墙施工现场管 理方面存在的错误做法，并说明理由。【参考答案】：1.事故类别为重大事故。【考点解析】此题主要考查质量事故分类知识的掌握。解题思路 是根据背景资料给出的人员伤亡、经济损失、中断行车情形，对照铁 路建设工程质量事故调查处理规定判定事故类别。4. (1)材料不合格，表达在砂浆强度不够、片石块径太小；(2)挡墙背部未设反滤层或不完善；(3)挡墙厚度不够；(4)挡墙基底处理 不到位。【考点解析】此题主要考查路基支挡结构施工工艺和质量控制。 对于此题要掌握的知识点是关于路基支挡结构施工质量要求：(1)浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈 的片石，其母岩强度等级应NMU30

23、；各类石料最小块径应大于15cm。 片石应采用挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法施工。(2)片石砌筑施工时，砌块应大面朝下，丁顺相间，上下错缝，严 禁砌成水平通缝或斜通缝，禁止出现空缝。(3)泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝必须按照 设计要求设置。(4)支挡结构背后的回填填料及填筑、压实应符合设计要求及铁 路路基工程施工质量验收标准的要求。(5)基坑开挖至设计高程后，应立即进行基底承载力检查；当承载 力缺乏时，应按规定变更设计。解题思路是对照知识点找出错误做法指出存在的相应质量问题。5. (1)合同管理违规；理由：工程分包给村委员会施工。(2)技术管理不到位；理由：技术口头交底；未按施工

24、图施工; 内业资料只有施工人员签字。(3)质量管理混乱；理由：石材不合格，片石偏小；砂浆不合 格；基底处理不良。【考点解析】此题主要考查对铁路工程施工技术、质量控制、合 同管理相关知识的掌握，以及现场施工管理实践的应用。解题思路是 分别从技术管理、质量管理、合同管理方面查找背景资料中的做法是 否存在问题，理由应是具体错误做法的表达。案例五某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1. 5m,桩 长25301n的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条 件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6 个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况：1 .承包人配置的桩基成

25、孔设备有冲击钻和正循环钻机。拟将靠岸 桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队，采用人工 挖孔方式。2 .采用竖向导管灌注某桩水下混凝土过程中，由于突降大雨，施 工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注混凝土时间中断约1 小时，雨停后继续灌注施工。另外，为控制施工本钱，工程部规定灌 注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。3 .在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞(设 计图纸中的土质勘测资料不符)。该桥的工程技术主管指示现场施工员 应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空同用砂黏土填充， 最后的实际桩长超过设计桩长10m。4 .该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在

26、施工图纸中该桥台胸 墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时 位置缺乏。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整， 然后上报驻地监理工程师。5 .施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应，工程部管理人员 认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程 师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。工程经理说： 实在不行，可将该批水泥降级使用。问题：1 .应采用何种成孔设备，并说明理由。2 .灌注桩基水下混凝土施工方法是否正确？如不正确，请指出。3 .对于背景3中所提到的钻孔遇到岩溶孔洞的处理方案和管理工 作程序是否正确？为什么？4 .施工单位自行调整胸

27、墙边缘位置的管理工作程序是否正确？如 不正确，应如何处理。5 .对于建设单位组织供应的材料，可否省去按批次进行质量复验 的程序？为什么？安定性指标不合格的水泥能否在工地降级使用？【参考答案】：答：1 .根据地质情况及承包人配置的桩基成孔设备，应使用正循环钻 机。因为冲击钻适用于硬岩或弱风化岩，而不适应于黏土、砂性土土 层，而正循环钻机主要适用于黏土、砂类土等土层。2 .不正确。表现在两点：(1)该桩水下混凝土灌注中断时间过长, 水下混凝土一经灌注，应连续进行，中途任何原因中断灌注时间不得 超过30min； (2)灌注标高应与桩顶设计标高相同不正确，应高出桩顶 设计标高0. 51. 0mo3 .

28、不正确。从处理岩溶孔洞的技术方案的角度，应当采取钻孔填 砂，注浆固结，形成围护体的做法，桩长确实也需加长。从管理工作 程序上讲，此做法属于擅自进行设计变更。4 .不正确。施工单位必须详细核对设计文件，依据施工图和施工 组织设计施工。对设计文件存在的问题以及施工中发现的勘察设计问 题，必须及时以书面形式通知设计、监理和建设管理单位。5 .不能。根据现行规定：桥梁工程采用的主要材料、构配件和设 备，不管由谁组织供应，均应做好材料的进场质量验收，验收内容包 括品种、规格、型号、材料质量证明和出厂合格证，并按批次检验， 检验不合格的应退货或更换。安定性指标不合格的水泥属于废品水泥, 不能降级使用。特细

29、砂细度模数为1. 50. 7,平均粒径为0. 25mm以下。细度 模数越大，表示砂越粗。对照以上内容可知正确选项是“B”，其他为干扰项。5、悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、 斜拉桥等结构，通常每次可浇筑（）长的梁段，每个工序循环约需 6-10doA、1 2nlB、2 3nl24mC、 35m【参考答案】：D6、就地浇筑沉井施工时（）。A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1：2B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:2C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1%临水面坡度可以采用1:5D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:5【参

30、考答案】：B7、八流程即（）、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证 和路基修整。A、施工测量、地下水处理、分层填土B、施工测量、地基处理、分层填土C、施工测量、地基处理、冲击填土D、施工测量、整理、分层填土【参考答案】：B8、沉桩的一般工序为：施工准备一布设脚手架及桩架走道一立桩 架或安设吊机和导向设备一整备并布置好沉桩机具及起吊设备一桩位 放样f ( ) f吊桩f插桩一锤击或振动下沉到设计位置一桩基试验 一凿除桩头。A、桩架提升B、桩架安装C、桩架加固D、桩架对位【参考答案】：D9、采用专用打桩船施工，当风力超过()级时，不宜沉桩。A、2B、3C、4D、5【参考答案】：D10、常用的热扎光

31、圆钢筋级别为工级，强度等级代号为（）。A、 Q235Q215B、 Q205Q285【参考答案】：A11、隧道初期支护采用钢拱架的主要作用是（）。A、支承加固围岩B、减缓围岩风化C、填平补强围岩D、限制围岩变形【参考答案】：D【解析】：此题主要考查对隧道锚喷支护作用知识的掌握。锚喷 支护的作用有：锚杆的作用有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力, 形成“组合梁”、“悬吊”作用；喷射混凝土的作用有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩外表减缓风化、阻止围岩松动、 分配外力；钢拱架的作用有加强限制围岩变形、作为超前支护的后支 点、承受局部松弛荷载。根据以上知识点可知钢拱架的作用有加强限 制围岩变形

32、，选项“D”符合题意。12、在铁路隧道围岩的特性中不包括（）。A、软弱面情况B、节理发育程度C、开挖前的稳定状态D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度【参考答案】：C13、按照（）体系标准，对现场试验工作进行管理，并建立相 关制度。A、 GB/T19000-IS09000GB/T19000-IS09001B、 GB/T19000-IS09010GB/T19000-IS09100【参考答案】：A14、悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面 板前加肋。墙顶宽度不应小于（）。A、0. 2mB、0. 4mC、0. 6mD、0. 8m【参考答案】：A15、运梁车装箱梁启动起步应缓

33、慢平稳，严禁突然加速或急刹车, 重载运行速度控制在（）。A、5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内B、5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内C、10km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内D、10km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内【参考答案】：A16、采用移动模架方法造梁，假设移动模架的主梁在待制箱梁下方, 借助已成箱梁和桥墩移位的为（）移动模架。A、上行式B、下行式C、穿行式D、复合式【参考答案】：D17、回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点 是泥浆循环方式不同，（）。A、压入泥浆为正循环，抽吸泥浆为反循环

34、B、压人泥浆为反循环，抽吸泥浆为正循环C、压人泥浆和抽吸泥浆均为正循环D、压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环【参考答案】：A18、隧道施工中，新奥法施工变形观测现场一般采用（）观测。A、经纬仪B、全站仪C、收敛仪D、激光仪【参考答案】：C19、轨道板生产后存放在堆放场，码堆层数（），配备专用吊 具，进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板 分区堆放。A、不超过8层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊B、不超过8层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊C、不超过15层，堆放场设置40ni跨度走行式龙门吊D、不超过15层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊【参考答案】：A20、人工上作整道作业，

35、正确的作业顺序是（）。A、方枕一串轨一起道一补硅一捣固一拨道B、方枕一串轨一补石乍一起道一捣固一拨道c、串轨一方枕一起道一补昨一捣固一拨道D、串轨一方枕一补硅一起道一捣固一拨道【参考答案】：D【解析】：此题主要考察对人工上柞整道作业顺序的掌握。根据 教材知识点，人工上柞整道的要求是：分层上昨，分层整道，层厚符 合有关规定；优先采取机械捣固，辅以人工捣固。人工上昨整道时的 顺序是：先串轨、方枕、补柞、起道、捣固、拨道，并反复进行。最 终保证轨距、轨向、平顺性符合有关规定。对照四个选项只有D.串轨一方枕一补昨一起道一捣固一拨道 符合题意。二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有 两个或两个以上的符合题意，有一个错选那么此题不得分，少选， 所选的每个选项得0.5分）。21、预应力钢丝质量评定方法的外观质量中，钢丝外表不得有 （）等。A、裂纹B、小刺结损伤C、氧化铁皮D、肉眼可见的麻坑E、水渍【参考答案】：ABCD22、对于塑料排水板施工，以下说法正确的有（）。